厦门道闸厦门车牌识别系统介绍友端.doc

友端停车场智能管理方案最佳供应商厦门市友端智能科技有限公司目录一、引言3二、项目背景与方案思路4（一） 项目概况4（二） 解决思路4（三） 方案优势5科技含量高错误！未定义书签。简约化与人性化高度统一错误！未定义书签。性价比优势错误！未定义书签。三、系统原理5四、关于车牌识别技术7（一）、算法先进8（二）、满足复杂环境下使用8（三）、高清车牌识别焦点曝光技术9（四）、高清、多姿态识别9（五）、车牌畸变校准9（六）、适应性好、稳定性强9五、系统拓扑图10六、系统主要功能13（一）出入口功能13（二）管理中心功能14七、系统组成与设备介绍15（一） 系统组成15（二）硬件设备介绍161、车牌识别摄像机162、智能高速道闸183、车辆检测器194. 防腐地感线圈205 中文电子显示屏20八、车牌识别软件206.1系统运行环境206.2软件功能及介绍216.1管理程序216.2岗亭程序226.3.2后端服务程序23九、公司介绍23十、部分案例24一、 引言 随着城镇化加速和人民生活水平的提高，小车加速普及，车位一位难求成为常态，停车场管理也面临全新难题：不仅大型商业停车场面临快速进场和收费难问题，普通小区也面临越来越多的临时车辆，也需要对临时车辆进行收费管理，以提高利用效率。作为迎来送往第一站的停车场扮演着更加重要的窗口角色。目前市面上停车场管理有传统型的吐票、吐卡系统、近年蓝牙、车牌识别系统却异军突起，这主要是因为吐票、吐卡停车场存在如下问题：进出场效率低下：固定车要刷卡，临时车要取票、取卡，效率低下；临时车收费存在极多人为因素导致大量钱款流失，流失率达15%-50%；管理难度大，只要卡票损坏或丢失，交替使用，必须投入力去弥补收费洞，但又收效甚微。耗材投入大、维护量大；不便捷，不人性化，遇雨天或者车没有停到位都非常不方便，要是遇到滑坡将导致严重安全隐患；管理不上档次，用户体验差，形象不好，作为迎来送往第一站的停车场没有扮演着正面的窗口角色。蓝牙停车场系统因卡成本较高，且对临时车辆还是需要发放临时卡，满足不了快速进场的需求。车牌识别停车场系统正是为解决传统停车场的不足孕育而生，赢得大量客户赞誉。其优势在于车牌识别则对准确识别车牌，并快速放行，高效进出场，有效管理收费，尤其是对外来临时车辆快速进出场且准确收费提供了极为科学的管理。二、 项目背景与方案思路（1） 项目概况由客户或者业务员填写：客户概述 项目概揽客户名称具体位置总车位数停车场性质内部专用有临时车新建/改建进口数出口数出口宽几米入口宽几米重建1133是否有铺水泥是否管线电源是否已到位是否临时车辆是否收费是否停车场 车辆类别大型车中型车是否需要图片对比是否小车摩托车道闸速度 1秒3秒6秒道闸类型直杆折杆是否招标是否项目预算开工时间使用时间（2） 解决思路 居于本项目是内部车辆与外部车辆兼有，且为提高使用效率，提升管理效益，须对外来临时车辆进行收费，同时因车流量大，为避免堵车，须提高进出场效率，故推荐纯车牌识别方案以满足上以需求。（3） 方案优势科技含量高A、算法先进，全国领先，率整体保持在99%左右，确保收费安全。本方案采用启发式车牌定位算法、大规模神经网络识别算法、易混淆字符专门处理三项核心技术，从车牌的定位到识别出来进行专门的处理再到返回识别结果，一系列流畅的处理模式体现出技术创新和人性化，大大提高了易用性和使用效果。B、可以满足全天候、多姿态、多环境识别上具有独特的优势，特别是多姿态和多环境，尤其是满足大角度识别，可以满足较短的直道，较大角度识别，对现场环境要求低。同时降低了相机的架设要求；对于汽车的停放姿态，也没有太大要求。C、对传统停车场而言，无需取卡取票，无需要刷卡，可快速进场，提升效率和管理形象；D、以车牌区域为焦点，对车牌区域进行焦点连动的自动曝光算法，从而获得最佳曝光效果。E、规避人为因素导致收费流失，准确收费，提升公司收益15%-50%。F、在纯车牌识别上，优化了流程，可减少了控制器和控制箱，减少了成本，全面引领纯车牌识别技术。G、触发地感立马放行和识别后放行可选择，更具灵活性。H、有黑名单功能，对一些不守规则的车辆不能进来。I、整套方案因为采用特制照车牌卡口摄像机，所以可以有效抑制强光灯，同时可以输出两路开关信号控制道闸，这样就可以减少控制系统，从而优化流程，减少干扰因素，节约了控制器和控制箱及相关成本，还有施工安装成本，后期维护成本。简约化与人性化高度统一A、无须取卡、取票，规避了吐票吐卡时日晒雨水淋之苦、停车距离严苛之不便、及上坡倒滑导致严重安全隐患。B、系统功能全面、界面友好、简单易用。C、金额显示屏采用网络与语音一体化设计，声音直接从金额显示屏发出，方面布线的同时声音效果更佳。D、整套系统只需从岗亭拉根电源线和网线即可实现组网，整个系统组网更简洁方便，而且更稳定，通讯效率更高，极大的方便了施工调试。E、进口是无人值守的，可以在出口岗亭电脑看到入口视频，这样可以人为辅助，只要没识别出来的输入车牌即可实现放行。F、模块化设计，对计费规则等更新只需要把新规则复制到相应文件夹下面即可完成更新。性价比优势A、在纯车牌识别上，优化了流程，可减少了控制器和控制箱，系统更稳定，也降低了成本。B、公司以行业最高配置、极具竞争力的价格提供物美价廉产品。 C、公司秉承“创造价值，成就你我”和“不让合作伙伴与客户吃亏”的理念，营销模式扁平化、管理高效，减少管理成本，把节约的成本用于品质保障，并让利给合作伙伴和客户，实现高性价比。三、 系统原理入口：车辆到达入口，地感检测器检测到信号后，触发车辆识别摄像机进行连续拍照并识别，软件自动识别车牌号码，取识别效果最好的为最后结果，然后把车牌号码显示车牌在LED显示屏上。道闸升起，车辆入场，计时开始。对于无法识别车牌的车辆可由保安人员在软件修正车牌号，然后道闸自动升起，车辆入场，进场后道闸自动关闭，停车计时开始。 出口当车辆到达出口时，出口车辆检测器感应到地感线圈检测到信号后，触发摄像机连续拍照并识别，取识别效果最好的为最后结果，然后把车牌号码显示车牌在LED显示屏上。系统将识别车辆属性，如是固定车辆或者临时车辆末达收费时间，播报祝您一路顺风，道闸自动开启，车辆驶离。如临时车辆停放时长达收费标准，则自动结算缴费金额，并播放收费金额，缴费后开启道闸放行；对于无法识别车牌的车辆，保安录入车号，与进场核对，妥善处置后开闸放行。四、 关于车牌识别技术车牌识别技术（License Plate Recognition， LPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。（一）、算法先进本方案采用启发式车牌定位算法、大规模神经网络识别算法、易混淆字符专门处理三项核心技术，从车牌的定位到识别出来进行专门的处理再到返回识别结果，一系列流畅的处理模式体现出技术创新和人性化，大大提高了易用性和使用效果.项目参数车牌识别率98%车牌定位率99%识别要素车牌号码、车牌颜色、识别速度等车牌宽度范围80-400像素识别速度100200毫秒相机启动时间30秒图像调节AGC、AEC车辆通行速度98%的字符识别率（现场实测），而且不需要进行现场训练；辅助的BP神经网络识别算法则是做了很好的补充，同时保证了良好的汉字识别率。多色彩空间的检测保证了多种车牌类型的准确认定，包括：蓝牌、黄牌、军车、警车、WJ车辆、个性化车牌、使领馆车牌、省港两地车牌等。（二）、满足复杂环境下使用通过领先的算法，且通过大量实践项目的完善，可以满足全天候、多姿态、多环境识别上具有独特的优势，特别是多姿态和多环境，尤其是满足大角度识别。对多角度拍摄的车牌保持高准确度和识别率；降低了相机的架设要求；对于汽车的停放姿态，也没有太大要求。可识别的最小车牌，达到40个像素宽度；具备对更多车道车辆识别的能力。（三）、高清车牌识别焦点曝光技术 以车牌区域为焦点，对车牌区域进行焦点连动的自动曝光算法，从而获得最佳曝光效果。根据车牌区域反馈的亮度进行曝光参数、补光灯的调整，确保车牌区域的最佳曝光效果，从而提高车牌识别率。使用码流和抓拍两套曝光参数，自动切换调整，码流效果与实际视觉效果一致，调试可结合IE浏览器（Internet Explore）来完成,简单、方便、快捷。根据车牌区域的亮度值分析来自动调整曝光参数，如快门、感光度、增益等各项参数，可以逐帧调整，反应快速。（四）、高清、多姿态识别识别像素可达130万，或者200万甚至更高，确保输入照片清晰，满足高识别率。（五）、车牌畸变校准受现场环境制约，车牌表面和摄像轴线无法做到垂直，导致车牌发生畸变，远离摄像机的位置字符变小，对识别造成一定的困难。立体高清车牌识别摄像机畸变校准算法采用多色彩空间进行车牌底色检测，准确定位车牌区域，获取车牌倾斜角度及横向变形比例，最大倾斜角度达到25，安全角度15内的准确校准率达到99%以上。（六）、适应性好、稳定性强硬件产品的型式试验 高清车牌识别摄像机通过反复的温度试验、ESD性能指标实验、防水试验、冲击试验、振动试验，大大增强了摄像机在各种环境下的适应性。网络化、关键数据的嵌入式备份，为产品提供了稳定保障。系统全网络化 与传统摄像机音频线、视频线等多种连接方式不同，高清车牌识别系统采用TCP/IP网络方式，一根电源线和几根网线即可完成整体系统连通，使得系统布线、施工、维护更加容易和便捷。系统可利用现有网络进行连接，不需要重复布线，大大节省了施工成本。由于TCPIP网络用户非常普遍，所以在操作方法上也更容易被管理人员接受。五、 系统拓扑图六、系统主要功能（一）出入口功能6.1.1 车辆进场自动识别车牌，每辆车进场时间不超过3秒，满足时速30公里正常识别；6.1.2 自动识别月租车车牌，并自动放行，月租车到期预报，预报期可设置；6.1.3 自动识别临时车辆车牌，依据条件自动放行；6.1.4 车辆进场时系统同步记录车辆的车牌信息、入场时间、入场地点、车辆照片、车牌照片等信息；6.1.5 汉字高亮LED显示屏，可显示车位数、入场车牌信息、车场欢迎词等，并且能自定义显示功能；6.1.6 系统对进出车辆进行车辆计数，当车辆计数与系统设置车位数值一致时，自动满位控制，系统只准出不准进；6.1.7 月卡车和时租免收费车辆识别车牌自动放行，特殊车牌（军车、警车）可免收费通行，设定的不受欢迎的车辆禁止其进入车场或自动报警（黑名单功能）；6.1.8 如遇无牌车辆自动弹出确认框，工作人员可输入标示信息进行无牌车辆标示进场，或者语音提示取卡、人工发卡进场；6.1.9 车牌模糊查询功能，只要输入2到3位的车牌数字可将相关的车牌图片显示出来，供出口收费人员比对选择计费；6.1.10 出口自动识别计费后，收费金额显示在出口LED显示屏上，可显示收费金额、停车时间、车牌号、进场时间等，并播报语音；6.1.11 道闸快速、稳定，使用寿命长，1秒为佳；6.1.12 道闸有自动防砸功能，以防止误砸人或车。6.1.13进口是无人值守的，可以在出口岗亭电脑看到入口视频，这样可以人为辅助，只要没识别出来的输入车牌即可实现放行。（二）管理中心功能6.2.1可提供月租、临时、月租临时共用三种通道管理模式，可根据实际情况设置；6.2.2 收费岗亭可以在软件上看到出入口视频。以方便对未识别车辆进行人工处理，满足入口无人值守。6.2.3 可以设定某组车牌只允许在部分出入口通道进出；6.2.4 可以设定一个车位对应有多辆车可使用，如可设定某3个车位由5量车共用，当车位组停满时，其他车辆禁止进入；6.2.5 可以按车牌充值，计时扣费，满足月租车管理的不同需求；6.2.6 月租车应有时间车、次数车、储值车、车位车和门禁组的管理功能，月租车的权限可以自定义设置，月租还可以进行到期预报天数设定；6.2.7 月租车牌到期，但不续费时，可自动放行入场，而出场时按照临时车管理；6.2.10 可提供多类自定义收费标准模式，可设定白天夜间独立合并计算模式；6.2.11 可通过权限管理设置多级的管理用户，用户权限可自定义设置；6.2.12 管理员密码可进行数据加密，防止通过访问数据库破解密码；6.2.13 可通过一个或多个条件查询月租车信息、收费信息、进出场情况、异常信息等用户所需的信息数据；6.2.14 可提供月租车报表、月租车充值报表、临时车收费报表，可提供日报表、月报表或按时间设定做报表查询；6.2.15 总车位、时租车位、月租车位分别设置，时租位、月租位可分开启用或禁用，启用时月租、时租分别计数或满位处理，禁用时车位数从总车位中忽略并且任意进出不计数；6.2.16 提供自动冲减功能，可冲减停车卡、消费小票，可支持服务台冲减、抵扣（对于商场或酒店的消费可充减停车费）；七、系统组成与设备介绍（1） 系统组成一、入口设备序号名 称型号品牌数量单位备 注1摄像机（含立柱）YD-XJ-CO-SX130-13友端1台含摄像机、镜头、护罩、立柱2闪光灯YD-SGD-FS-16-32-1友端1台对光线进行补充，抑制强光3余位显示屏YD-YWP友端1套显示车牌号与收费金额相关信息4地感线圈YD-DG友端2个5车辆检测器YD-JCQ友端2块63秒快速道闸YD-DZ-WJ03-直友端1套满足快速进出场需要 小计二、出口设备序号名 称型号品牌数量单位备 注1摄像机（含立柱）YD-XJ-CO-SX130-13友端1台含摄像机、镜头、护罩、立柱2闪光灯YD-SGD-FS-16-32-1友端1台对光线进行补充，抑制强光3收费屏YD-SFP友端1套显示车牌号与收费金额相关信息5地感线圈YD-DG友端2个6车辆检测器YD-JCQ友端2块73秒快速道闸YD-DZ-WJ03-直友端1套满足快速进出场需要 小计三、岗亭收费中心序号名 称型号品牌数量单位备 注1收费电脑国产1台I3配置以上28口交换机国产1个3车牌识别软件（含加密狗）YD-RJ-01友端1台软件系统含加密狗（二）硬件设备介绍1、车牌识别摄像机图片：功能参数：型号型号C140智能交通网络摄像机摄像机最低照度0.1Lux(F1.2,AGCON)快门1/30秒至1/10，000秒镜头接口类型C/CS接口自动光圈DC驱动图像图像格式JPEG最大图像尺寸13601024帧率30fps(13601024)图像设置饱和度,亮度,对比度,白平衡,增益,3D降噪通过软件可调网络功能存储功能支持SD/SDHC,USB存储设备支持协议TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,RTP/RTSP,支持FTP上传图片通用功能心跳,密码保护,NTP校时抓拍功能图片格式采用JPEG编码，图片质量可设智能识别车牌识别、车型识别、车辆检测闪光灯控制闪光灯自动光控、时控可选，支持多种补光方式：独立闪、不闪、关联闪、轮闪和频闪等专用功能支持信号灯同步、红绿灯信号状态输入、违章连续抓拍、视频卡口接口通讯接口1个RJ4510M/100M自适应以太网口,1个RS-485接口触发输入4路外部触发信号触发输出3路(光耦隔离2500VAC),可作为闪光灯同步输出控制同步输入SYNC信号灯电源同步输入视频输出1个CVBS接口或HD-SDI接口其它 参数工作温度湿度-3070,湿度小于90%(无凝结)电源供应DC12V10%功耗10WMAX尺寸（mm）150.18469.6重量1450g 摄像机附件补光灯技术参数型号YD-SGD-FS-15-45W-1S最大闪光功耗45WLED灯珠颗数15颗单颗光通量130LM峰值流明数5400LM峰值持续时间2-5ms(可调)触发方式电平触发开关量触发工作方式视频抓拍防护等级IP65色温6000K-6500K工作电压AC176V-265V使用寿命50000H工作环境温度-30度-+50度工作温度-30度-+80度包装规格245*205*135产品尺寸225*185*120型号AW-BG45W-S最大闪光功耗45WLED灯珠颗数15颗单颗光通量130LM峰值流明数5400LM峰值持续时间2-5ms(可调)触发方式电平触发开关量触发工作方式视频抓拍防护等级IP65色温6000K-6500K工作电压AC176V-265V使用寿命50000H工作环境温度-30度-+50度工作温度-30度-+80度包装规格245*205*135产品尺寸225*185*1202、智能高速道闸 智能高速道闸启、落杆时间为1S（或3S)，具有双向自锁功能（电动挡车器在开、关到位时，外力不能使电动挡车器杆上升、下降）、防砸车、砸人功能，杆体表面有反光性能及醒目的运动指示，在晚上也能清晰可见，同时具有遥控器、按钮、机械摇杆和电脑控制等多种启动方式。技术参数1、 机芯工作湿度：-35602、 电控箱工作温度：-35603、 电源220V10% 50/60Hz4、 额定功率：80W,电容：9+9Uf/450V5、 相对湿度：90%RH6、 遥控距离：空旷100米，30米7、 运行寿命：300万次3、车辆检测器 车辆检测器必须安装在离探测线圈尽可能近的、防水防潮的干燥环境里。在安装车辆检测器时，应与其它设备或装置保持一定的距离（约10-20mm）以方便维护。同是应当注意其工作环境温度不要超过55。检测器能否良好工作在很大程度上取决于它所连接的感应线圈。当车辆检测器检测到车辆信号时，地感线圈触发摄像机进行拍照。技术参数工作电压220V AC相对湿度10ms重量250克灵敏度0.013%至0.1%分三级可调防护等级IP30探测环电感量极限值40uH至1000uH，理想值80uH至300uH探测环引线10米，总电阻小于10，每米双绞20次工作温度-30to 70电磁兼容符合EN50081-1及EN50082-2存储温度-40至+854. 防腐地感线圈 线材采用地感专用防腐线，具有耐磨、耐腐蚀等特点。产品技术参数绝缘体FEP额定温度-55200导 体镀锡铜线性 能耐磨、防腐蚀5 中文电子显示屏LED显示，以中文形式实时显示时间、收费金额、余额、有效期等等，同时可根据用户需要自行更改，可发布多种通知及中英文广告信息。采用进口集成块、LED发光管和单片机,确保编程可靠，修改方便；全中文滚动显示，内容丰富，可全天候工作；板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；深色底设计，增加显示量度。文字：中、英文文字信息滚动提示，可根据用户的要求设置语言的种类和内容。比如：“*公司欢迎您”“Welcome”， 欢迎光临、一路顺风此、车牌过期、停车应缴费金额等等；语音模块直接在收费屏，声音洪亮，动听，保证良好效果。八、 车牌动态识别软件6.1系统运行环境硬件环境电脑配置为：CPU：I3以上， 2G内存。在这种电脑的配置条件下，建议最多连接4台摄像机。软件环境支持系统：XP、WIN2000、WIN2003、WIN7、WIN VISTA等WINDOWS操作系统数据库：SQL SERVER 2000、SQL SERVER 2005、SQL SERVER 2008 6.2软件功能及介绍车牌识别停车场管理系统主要由管理程序、岗亭程序、服务程序组成，使用高清车牌识别摄像机作为核心部件，可以实现用户无卡出入停车场，并自动判断车牌的主人是固定用户还是临时用户，根据收费规则计算临时用户费用及开闸放行，实现不停车通行。6.1管理程序停车场管理：可以对使用的停车场进行管理，对停车场进行新增、修改和作废，设置停车场的总车位数。同时还可以查询已经作废的停车场记录。车辆管理：在车辆管理中设置车辆与车主的信息，如：车牌，车辆的商标、颜色、车位号、类型、是固定还是临时车、时间长度及车主的电话、地址、证件等。导入EXCEL：用户可以在安装目录下找到一个EXCEL的模板，使用该模板，用户可以将信息先录入EXCEL中，然后一次性导入到软件中。收费方案：进入界面后，软件内提供了多种收费方案可供客户选择，选择合适的方案单击“确认停车场、车型后“采用”即可生效。在收费方案显示界面上，可以自定义收费方案，不同的选择可以生成不同的收费方案，用户可以按不同车型计费、计费可以区分白天和夜间、可以选择不同的收费方式等根据设置向导进行自己需要的设置。报表：报表包括用户查询车辆出入报表、通过的原始记录、收费汇总信息、