浅谈高速公路施工项目材料设备管理.docx

浅谈高速公路施工项目材料设备管理 摘 要：材料设备管理在高速公路施工项目中有着举足轻重的作用。本文对高速公路施工项目材料设备管理现状进行分析，并提出一些加强高速公路施工项目材料设备管理的措施。 关键词：高速公路 施工项目 材料设备 管理 在高速公路施工中，材料及设备使用费用在整个项目成本的比重较大，而其在成本中的控制比其他经济要素主动性更大，在经济管理中处于核心地位，它最直接的结果就是可以降低成本，所以，材料设备管理在高速公路工程项目中有着举足轻重的作用。 一、高速公路施工项目材料设备管理现状分析 高速公路工程和一般企业不同，不能在某个固定的城市或者固定的地方进行生产及生活，没有固定的生活场所，很多时候，施工人员在比较短的时间内要跨多个地区进行施工操作。而且高速公路工作环境恶劣，容易受到自然条件的影响。例如，雨、风暴、雪、洪水等，遇到以上情况，施工计划就会被打乱，施工被迫中断，需要频繁的修改施工计划。这些都造成了高速公路施工项目材料设备管理工作的复杂烦琐，所以这个过程中存在很多的问题： (一)管理的过程中缺乏制度化 一般来说，高速公路施工项目是短期性的，项目施工开始才会组建一个队伍，等到项目完工后，这些人都会被重新调配。这一现象严重的造成了不能有效地对项目建设进行有效的管理。 (二)机械设备管理方面的欠缺 高速公路项目施工设备型号品牌、型号规格多，致使配件采购难度、成本与库存量增加，对维修作业人员的操作也存在较多不利之处，易出现采购成本增加、资源浪费的情况;路桥技术人员缺的机械使用、保养知识匮乏，而操作守则缺少对机械管理程序及施工技术的足够了解，机械管理与生产管理之间存在一定冲突，削弱了机械管理的力度;机械设备重使用，轻管理的管理短期行为严重，对设备使用寿命及技术状态都易产生不良影响。 (三)材料管理人员的专业素质偏低 项目的材料管理人员专业素质偏低，报计划只凭经验估算，对所需的规格、品种、数量、成色不能科学量化;而且收发材料把关不严，不按规定认真盘点。 二、加强高速公路施工项目材料设备管理的措施 (一)加强服务意识，完善管理制度 施工企业可在材料设备消耗量大的项目现场施工部门，找一些责任心强，办事比较认真，又能较全面掌握该单位材料设备使情况的人员。例如，队长、书记、副队长、工长等有一定职务的，聘为物管中心的特约材料设备监督员。可制发一些聘任书，以调动他们的积极性，对物管中心在物资管理过程中的不足之处，出现的问题，定期或不定期的提出意见，或合理化建议。 (二)加强物资材料的管理力度 (1)推行单线图施工估料方法。施工估料是施工过程中的材料设备成本管理的首要环节。所谓单线图就是以工程项目的工艺流程或系统图为基础，根据平面、剖面的布置及空间走向所勾画的单线示意图。 (2)运用材料设备ABC分类法进行估料审核。材料设备A、B、C分类法是企业材料设备分类管理的一种方法。运用到施工过程，作为对工程项目施工估料的审核，就是对施工所使用的各种材料设备，按其需用量大小，占用资金多少，结合重要程序分成A、B、C三类，审核估料时采取不同的办法。根据工程材料设备的特点，对需用量大、占用资金多、专用材料设备或备料难度大的A类材料设备，必须严格按照设计施工图，逐项进行认真仔细的审核，做到规格、型号、数量完全准确。对资金占用少、需用量小、比较次要的C类材料设备，可采用较为简便的系数调整办法加以控制。对处于中间状态的通用主材、资金占用属中等的辅材等B类材料设备，估料审核时一般按常规的计算公式和预算定额含量确定。 (3)在做好技术质量交底的同时做好用料交底。施工技术管理人员除了熟读施工图纸，吃透设计思想并按规程规范向施工作业班组进行技术质量交底外，还必须将自己的施工估料意图灌输给项目现场施工部门，以单线图的形式做好用料交底，防止班组下料时长料短用、整料零用、优料劣用，做到物尽其用，杜绝浪费，减少边角料，把材料设备消耗降到最低限度。 (4)周密安排月、旬要料计划，执行限额领料。根据施工程序及工程形象进度周密安排分阶段的要料计划，这不仅是保证工期与作业的连续性，而且是用好用活流动资金、降低库存、强化材料设备成本管理的有效措施，在资金周转困难的情况下尤为重要。 (5)及时、完整地办理签证及变更手续。工程设计变更和增加签证在项目施工中会经常发生。项目经理部在接收工程变更通知书执行前，应有因变更造成材料设备积压的处理意见，原则上要由业主收购，否则，如果处理不当就会造成材料设备积压，无端地增加材料设备成本。 (6)认真处理假退料及边角料回收。假退料是月末施工项目对已领未用而下月仍继续要用的材料设备不退库，但同时编制本月的退料单和下月的领料单。这样可以减少退、领料的搬运，便于正式反映当月实际耗料的常用方法。 (三)加强机械设备的管理力度 (1)积极做好设备的组织工作。根据项目的大小做好组织计划，项目部成立时应立即建立项目设备组织管理体系，配备专业管理员，并设置相应的机械设备的管理机构。确定机械种类、数量和做好机械总量控制和进出场计划，组织机械到位，及时上报计划，并对各机械技术性能、用途、工效和一般使用常识深入了解，主要机械实行专机专人制，设备使用必须执行定人、定机、定岗、定责的原则，为公路工程顺利进行做好准备。 (2)加强机械设备的现场管理。做好设备现场管理，关键是落实以下几点措施：一是强化管理层与操作人员的业务培训，积极组建用、管、养、修合一的机械施工队伍。现场管理人员应依据施工条件编制机械施工方案，形成机群作业与一条龙作业链，在计划编制中应尽量考虑到相同品牌、型号机械的同一工地施工的可行性，以尽量减少配件与油料储备的采购、管理难度。二是定机定人岗位责任制的坚决落实，以有效增强机械日常检查保养力度，提高机械完好率、利用率。三是严格执行持证上岗制度，要求操作员熟练掌握机械常识与安全操作规程，以便其及早发现与及时预防机械故障或安全险情，提高机械设备使用寿命与生产效率。四是明晰岗位职责，切实抓好施工机械设备保养工作由机械操作手为主，及时修复更换磨损严重或超过使用范围的零部件，保障机械设备的动力性和经济性。此外，在机械设备管理上，还应注意协调各方面联系，以切实有效的奖惩制度调动所有施工人员的积极性，帮助企业获取更高的经济效益、社会效益。 (3)提升人员素质。只有加强人员素质管理，才能提高对设备的管理水平。所以机械操作人员的技能和机械管理人员的素质对养护机械的总体管理水平有着重要的影响。操作人员与管理人员要坚持进行业务培训、继续教育，才能满足高速公路养护机械的要求，改善设备管理水平。 (四)加强材料设备管理人员的业务培训 企业决策层应定期培训材料设备管理人员，以提高他们的工作技能，使其具备良好的职业道德素质，掌握微机的操作技能和方法，更新管理观念，扩大知识面，变过去经验型的材料设备收发员为