企业交通安全管理规定

1 / 16 企业交通安全管理规定 （一）交通安全检查制度 1、为及时发现问题，消除隐患，交通安全检查采取“ 周一 ” 安全活动、回场检查、月度检查相结合的形式。 2、检查人员要认真负责，做好检查记录，积累资料，为交通安全工作提供具有指导性的信息。 3、对查出的安全隐患，提出处理意见或建议。 4、对查出的问题，属司机整改的，司机整改后要复查，合格后才能安排使用。 （二）停车场（库）管理规定 1、停车场（库）是中心车辆停放的集中场所，为使车场（库）管理规格 化、标准化，车辆停放实行定位管理。 2、车场（库）车辆停放区域必须划停车线，喷定位车辆号码，做到线齐、号清。 3、车辆要在划定的车位内按号停放，不准乱停乱放，并且做到停车看齐。 4、车辆进出停车场（库）时，时速不得超过 5km/h；不准在车场内试刹车。 5、严禁任何人在停车场（库）用汽油清洗物件或随意泼倒废油。 6、任何车辆若不接送或检修仪器，不得在工房门前停 2 / 16 放。 7、进入车场严禁吸烟。 （三）进厂车辆管理规定 1、进厂车辆实行队车行驶。各车距离应保持为夜间50 米至 150 米，白天 150 米至 300 米以内。 2、车辆乘坐。所有司乘人员有安全带的必须系安全带。 3、乘车人有责任帮助驾驶人观察道路交通情况，提醒驾驶人注意行车安全，乘车人对驾驶人的违章行为有权进行制止和反映。 4、现场作业完毕在夜间 12： 00 后的车辆，在次日 6：00 前不得驶离停车场（库）。 5、外部返回车辆未进行回场检查，不得安排出车。 （四）冬季交通安全行车预案 冬季，雨、雾天气、冰雨道路将不时 出现，道路通行条件和行车环境都会由于天气变化而受到影响，为做好冬季道路交通事故的预防工作，特制定本预案。 1、厂行政部要结合冬季气候特点，在任务下达到派车前要早计划，早准备，制定切实可行的行车方案，预防交通事故发生。 2、加强冬季道路交通安全的宣传和教育，提高广大驾驶人遵纪守法的意识和礼貌行车、文明驾驶的素质。 3 / 16 3、严格把好控制关，坚持影响交通安全的因素不消除 就不派车或出车的原则，确保行车安全。 4、开展交通安全专项自检自查活动，加强车辆的维护保养工作，消 除车辆故障，提高车辆安全技术状况。 5、加强对长途车辆驾驶人的管理，保证长途车辆驾驶人符合安全行车要求。 6、严格执行对驾驶员进行出车前的安全教育。 福建东南纸业工贸有限公司 进一步加强力源车辆管理，规范车辆使用程序，减少车辆运行成本 ,提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本办法。 一、管理职责 1、办公室是公司机动车辆管理的职能部门，负责对公司现有车辆的管理和考核，负责对单位车辆费用进行管理考核。 2、本办法适用于公司所有统配 车辆。 二、车辆管理与使用 （一）车辆管理 1、所有车辆（属公司加油的）统一由办公室管理调度，除公司主要领导车辆可实行定向服务，其他车辆一律由办公室统配、统调。单位用车在县城的必须经办公室签字同4 / 16 意，出县城的必须经总经理签字批准。 2、所有统配车辆回县城后，白天一律停放在公司办公区院内，夜间停放在供电公司食堂前西侧，并认真填写车辆回场登记表，驾驶员及保卫值班人员签字，夜间严禁车辆停放在各小区院内，违者按有关规定处罚。 3、公司所有车辆实行定点加油。办公室负 责管理加油卡，加油站采取招标的办法确定，除外出长途车外（其他特殊情况经办公室同意），一律不准在其他地方加油，加油点统一定为石油公司第六加油 站。 4、公司所配车辆每月 20 日由办公室、财务部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帐一次。 5、公司所配车辆经公司车辆维修认定机构认定确需维修时，原则到公司指定地点维修，凡因该指定地点设备、技术等原因无法修理的，经公司主要领导批准，报办公室后可到其它地方维修，并统一开具增值税专用发票。如因工作需要执行出车任务的车辆发生故障时，报办公 室批准后可在当地维修。 5、车辆所有费用报销前必须办公室审核签字后方可报销，凡未经办公室签字的车辆，发生的维修费公司一律不予报销。 6、公司车辆发生责任事故，除执行交通管理部门规5 / 16 定的处罚外，另按照公司有关条款进行严格考核驾驶员，处罚款项从安全保证金中扣除。 7、办公室应安排好公司行政及防汛值班车辆，以确保事故抢险、突发事件等用车。 8、办公室建立健全车辆管理制度，严格控制各项费用指标，完备车辆管理台帐、档案。 （二）车辆使用 1、用车单位提前一天向 办公室提出申请，填写用车申请单，说明时间、去向、工作任务、人员，由办公室根据工作轻重缓急合理安排车辆。 2、各单位在提出用车申请时县外出发经公司总经理批准。 三、车辆费用核算 1、公司机关部室及生产单位车辆费用指标由办公室牵头会同财务部核定，公司经理办公会研究同意后下达实施。 2、机关部室和生产单位的本年度用车里程，要结合用车单位工作性质和业务范围，在适当压缩的情况下核定 ,车辆里程核定后 ,原则上不进行追加 ,超支自负，特殊情况须公司经理批准。 3、用车单位在出 车前要与驾驶员一起核定车辆里程表，并做好记录。用车结束后，用车单位当场在派车单上签6 / 16 字，当日内用公里票按四舍五入的方法结算。两个及以上用车单位共同用一辆车时，费用由用车单位协商承担。 4、用车单位在租用车辆时间超过半天，用车里程不足 30 公里时以 30 公里计算，一天内以至少 60 公里计算。 5、如公司车辆数量不足，需要租车时，必须经办公室车辆专管人联系领导后确定。 四、安全管理 1、坚持 “ 安全第一，预防为主 ” 的方针，定期开展安全分析会、班组周安全活动，积极开展安全竞赛和事故预防活动。根据季节变化情况及时提出注意事项及预防措施。 2、办公室每月召开一次安全分析会，总结本月来安全工作情况，并制定安全措施。 3、出车前、驾驶途中及返回后应随时检查车辆，发现问题及时处理，保证行车安全。 4、行驶中严格遵守操作规程，交通法规，严禁超速行驶、强行超车等违章行为。 5、坚持安全工作 “ 三提前 ”“ 、三从严 ” 的方针，即思想工作提前做，事故苗头提前抓，安全措施提前定；思想教育工作从严，执行任务从严，查处事故从严。 6、确保车辆安全运行，车辆完好率 100%。 五、驾驶员管理 1、坚持 “ 安全第一，预防为主 ” 的方针，不断学习7 / 16 各项交通法规，遵守公司的各项管理规章制度，提高个人的思想素质和业务技能。 2、认真执行交通法规和公司的各项规章制度及奖罚办法。 3、任何驾驶员不得将自己所驾车辆交给其它人驾驶，违者按奖罚条例处理。 4、严禁酒后开车、违章行车，凡因违章执行的罚款一律不得报销。 5、车辆停放，应停放在指定地点和车库，驾驶员私自将车停在家属区和公司外的，按奖罚条例办理。 六、奖惩条例 （一）奖励 1、按公司安全奖惩管理规定，驾驶员每实现一个万公里无事故奖励 100 元。 2、全年无违章违纪的奖励 100 元。 3、为加强内部管理，降低运营成本，提高驾驶员节油的自觉性， 对运营车辆实行耗油考核（车辆百公里耗油标准见附表一），超用自付，节约可按节油价值的 30%进行奖励，出发补助实行每公里 5 分。 （二）处罚 1、发生交通事故 8 / 16 (1)负全部责任者，公司除名。 (2)负主要责任者，公司除名或留用察看一年。 (3)负同等责任者，给行政记大过处分，下岗培训一年。 (4)负次要责任者，给行政记大过处分，下岗培训半年。 2、发生责任性车辆肇事的，造成经济损失 5 万元及以下的，按照损失额的 12%对驾驶员进行罚款，构成事故的按公司安全生产奖惩规定的相应条款进行考核处罚。 （三）有下列行为的给予 50罚款 1、未经批准不参加安全例会、安全学习活动的。 2、驾驶员年审复考不合格的。 3、机动车辆及驾驶员各类证件不按时参加审验的。 4、责任心不强造成 证件丢失含补办费用自付的。 5、违反交通法规，被交通管理机关处罚的罚款自付。 6、把机动车辆交给他人驾驶的。 7、不按规定将机动车停放在指定地点。 8、未经单位领导批准公车私用的。 9、未经公司领导批准，中层干部私自开车的。 10、利用出车之便绕道办私事的。 11、行车中责任心不强、措施不当，造成装载货物丢失的。 9 / 16 12、只要酒后驾驶车辆发生交通肇事，不分事故责任一律取消驾驶资格，并给予除名。 七、车辆收费标准 公司内部用车行驶里程按每公里 计算。 八、指标考核与兑现 1、办公室负责对公司车辆使用定额的核定和考核工作，并对各单位车辆费发生情况报财务部审核后，纳入成本费用预算考核，半年统一兑现奖惩。节余部分奖用车单位，超支自负。 2、考核兑现时，如某部室当季度有预算外用车，而本部室预算内 车辆费还有节余，不进行节余奖励。 第五章 附则 第一章 总则 第一条 为加强交通汽车运输企业（以下简称运输企业）安全生产管理，保证国家和人民生命财产安全，根据国家有关法律、法规，结合运输企业转换经营机制的实际情况，制定本办法。 第二条 运输企业的安全生产管理工作必须坚持“ 安全第一、预防为主 ” 的方针，按照 “ 企业负责、行业管理、国家监察、群众监督、劳动者遵章守纪 ” 的原则，建立“ 管生产必须管安全，谁主管谁负责 ” 的安全生产管理责任体制。 10 / 16 第三条 本办法所指的 安全生产管理主要是指运输企业以行车安全管理为中心内容的运输安全生产管理。各级交通主管部门所属的国有、集体运输企业，无论内部采用何种经营方式，其运输安全生产管理均应遵守本办法。 第四条 本办法由各级交通主管部门组织实施。 第二章 机构和职责 第五条 各级交通主管部门应设置安全生产管理机构，配备与安全生产管理工作相适应的专职管理人员。 第六条 各级交通主管部门关于运输企业安全生产管理工作的主要职责是： （一）宣传贯彻国家有关安全生产的方针、政策、法规，依据行业特 点，制定运输企业安全生产管理制度和措施，推行安全生产责任制，督促运输企业建立健全安全生产管理机制； （二）建立安全生产目标考核体系，落实安全生产责任； （三）定期召开安全生产例会，分析、研究安全生产情况，并提出相应措施； （四）组织开展安全生产检查和安全生产竞赛活动，并对安全生产先进单位和个人进行表彰，督促运输企业落实安全生产制度，整改事故隐患； （五）组织开展培训工作，定期对各级领导和安全管11 / 16 理人员进行安全工作业务培训； （六）发生社会影响大的重特大事故应赶 赴现场，了解事故原因，协调事故处理； （七）对发生社会影响大的重特大事故的肇事人员、有关责任人员和运输企业进行处理； （八）及时填报安全生产责任事故统计表、报。 第七条 运输企业应建立安全生产领导机构。企业法定代表人应当是安全生产负责人，对安全生产负全面组织领导、管理责任和法律责任；企业分管安全生产的领导应当是安全生产的重要负责人，对安全生产负重要管理责任；企业党、政、工和各部门负责人是安全生产综合治理的责任人，对安全生产负相应的管理责任。 第八条 运输企业应设置与安 全生产相适应的安全生产管理机构（如安全处、科、股），并参照部颁标准 jt91 的规定配备安全生产管理人员。配备的人员应相对稳定，责任心强，并具有高中以上文化水平、一定的专业知识和安全生产管理经验，能运用专业知识和规章制度开展安全生产管理工作。 第九条 运输企业安全生产管理工作的主要职责是： （一）贯彻执行国 安 策、法规，并结合实际制定本企业安全生产制度、规程和技术规范； （二）负责对本企业安全生产各环节进行监督管理，12 / 16 并提出预防事故发生的措施，组织 开展经常性的安全生产检查，及时整改事故隐患，确保运行车辆完好，严禁带 “ 病 ”行驶，制止违章行为； （三）建立健全安全生产管理机制，推行安全生产目标管理； （四）组织开展安全生产宣传、教育，对驾驶员等生产人员和安全管理人员定期组织学习和培训； （五）在上级主管部门的统一领导下负责本企业驾驶员的日常安全考核和上岗证的管理，以及必要的身体素质检查，严禁疲劳驾驶； （六）开展安全生产竞赛活动，对安全生产进行检查、评比、考核，表彰先进，总结和交流经验，推广安全生产先进管理方法； （七）严格执行事故报告制度，准确、及时地填报安全生产责任事故统计表、报； （八）负责本企业的行车事故处理，剖析事故原因，落实整改措施。 第十条 各级交通主管部门和运输企业应安排专项的安全经费，用于安全检查、安全宣传教育、安全竞赛、事故预防以及配备安全工作装备等开支。 交通主管部门的专项安全经费可从征收的交通规费中按一定比例列支，做到专款专用。 13 / 16 第三章 管理制度 第十一条 运输企业应结合企业实际，加强安全生产管理基础工作，建立行之有效的安全生产管理制 度。主要包括安全工作例会制度、安全活动制度、行车安全教育与培训制度、车辆管理制度、驾驶员管理制度、行车安全档案管理制度、行车安全管理目标岗位责任制度、行车安全监督检查制度、事故统计报告制度、奖惩制度和行车安全管理基础资料等。 第十二条 运输企业安全工作例会每月不得少于一次，遇有特殊情况和发生重大、特大行车事故时应及时开会处理。安全工作例会的主要内容是传达、学习有关安全管理工作的文件、指示；总结本单位近期内行车安全工作的经验教训，制定措施，布置开展安全活动。 第十三条 运输企业 “ 安全活动日 ” 应每周开展一次。活动日主要活动内容包括传达、学习有关行车安全的法规、文件；总结、交流安全行车经验，分析安全生产形势；针对行车安全中存在的问题，提出防范措施。安全活动日应建立活动记录，实行签到制度。 运输企业应根据自身条件和特点，结合生产实际，积极开展不同形式的安全竞赛活动。 第十四条 运输企业应重点对安全管理、驾驶、维修、乘务、车辆安全技术检查等人员进行以业务和技术为主要内14 / 16 容的行车安全教育和岗位培训。 第十五条 运输企业必须加强对驾驶员的管理，抓好驾驶员的资质审查和培训、考核 、教育及其驾驶证、上岗证的管理工作。教育驾驶员遵章守纪，服从管理，自觉执行安全管理的各项规章制度。 第十六条 运输企业要加强车辆管理，建立车辆技术管理制度，严格车辆维修、检测，并建立健全车辆技术档案。要强化车辆风险保障能力的管理，凡国家规定实行强制保险的险种，所有营运车辆（含租赁、挂靠车）必须按要求投保，不得漏保、脱保。运输企业和交通主管部门还可采取设立责任赔偿保障金和安全统筹等办法，建立和完善车辆风险保障体系。 第十七条 运输企业应建立行车安全档案制度，包括基础资料档案、驾驶员行车安全 档案、行车事故档案。基础资料档案主要包括有关行车安全的法规、条例、规章制度，企业的行车安全管理机构设置和安全管理人员编制名册、驾驶员名册、检查考核记录、安全例会记录、安全活动记录；驾驶员行车安全档案一人一档，记录其安全运行和遵章守纪等情况；行车事故档案一般事故以上一事一档，记录事故经过、事故原因及事故处理情况。 第十八条 运输企业应制定不低于上级下达的行车安全考核指标，努力完成上级下达的行车安全管理目标，并15 / 16 将考核指标层层分解到各基层单位和相关部门，要采取有力措施，确保行车安全管理目标的实现。 第十九条 运输企业应建立行车安全监督、检查制度，对营运车辆和驾驶员等生产人员进行安全技术情况检查，做好详细记录，对检查中发现的问题和事故隐患，应制定措施及时整改。 第二十条 运输企业应建立安全统计报表制度，准确、及时、规范地填报安全统计表、报，不得瞒报、漏报。 第二十一条 运