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广汽本田汽车有限公司增城工厂产能扩大（新增 24 万辆/年）建设项目环境影响报告书 广广汽汽本本田田汽汽车车有有限限公公司司 年年产产 24 万万台台汽汽油油发发动动机机建建设设项项目目 环环境影响境影响报报告告书书 (简简 本本) 建设单位：广汽本田汽车有限公司建设单位：广汽本田汽车有限公司 编制单位：广州市环境保护科学研究院编制单位：广州市环境保护科学研究院 2012 年年 5 月月 广汽本田汽车有限公司年产 24 万台汽油发动机建设项目环境影响报告书简本 2 广广汽汽本本田田汽汽车车有有限限公公司司 年年产产24 万万台台汽汽油油发发动动机机建建设设项项目目环环境影响境影响报报告告书简书简本本 目目 录录 1. 任务由来任务由来.1 2.项目概况项目概况.1 3.环境质量现状监测与评价结论环境质量现状监测与评价结论.3 4.环境影响预测与评价结论环境影响预测与评价结论.3 5.项目选址合理性分析结论项目选址合理性分析结论.4 6.环境保护措施与对策环境保护措施与对策.5 6.1 废水处理措施废水处理措施5 6.2 废气处理措施废气处理措施5 6.3 噪声治理措施噪声治理措施5 6.4 固体废物综合利用及安全处置措施固体废物综合利用及安全处置措施5 7.环境风险评价结论环境风险评价结论.6 8.清洁生产评价结论清洁生产评价结论.6 10.综合结论综合结论.6 广汽本田汽车有限公司增城工厂产能扩大（新增 24 万辆/年）建设项目环境影响报告书 1. 任务由来任务由来 广汽本田汽车有限公司(以下简称：“广汽本田”)由广州汽车集团公司和日本 本田技研工业株式会社合资经营，双方各占 50%股份,于 1998 年 7 月 1 日正式挂牌 成立。广汽本田目前建成两个轿车工厂：黄埔工厂和增城工厂，其中黄埔工厂设计 产能 24 万辆/年，已运行；增城工厂现有工程设计产能 24 万辆/年，其环境影响报 告书于 2005 年 6 月获国家环境保护总局批复（环审2005518 号）。增城工厂首期 产能 12 万辆/年工程已于 2007 年 11 月竣工并通过国家环境保护总局的验收（环验 2007250号），二期 12 万辆/年已建成正在试运行中。 广汽本田汽车有限公司年产 20 万台汽油发动机建设项目（原方案位于广汽 本田增城工厂厂区西北角）2007 年 2 月已获得国家环保部环评批复（批文号：环审 200770 号）。 现拟对原方案调整如下：在广汽本田增城工厂厂区东北角建设广汽本田汽车有 限公司年产 24 万台汽油发动机建设项目，占地面积 30082m2。主要建筑物有铸造车 间、机加工车间、装配车间、研发中心。设计生产能力年产 24 万台 1.5L-1.8L 汽 油发动机。 2.项目概况项目概况 (1)项目名称：广汽本田汽车有限公司年产 24 万台汽油发动机建设项目。 (2)建设规模及产品方案 广汽本田汽车有限公司计划在增城工厂现厂区东北角预留发展用地建设年产 24 万台汽油发动机建设项目。占地面积 30082m2。主要建筑物有铸造车间、机加工 车间、装配车间、研发中心。设计生产能力年产 24 万台 1.5L-1.8L 汽油发动机。 本项目生产纲领列于下表： 表 2-1 本项目具体生产纲领一览表 质量 序号产品名称排量 年生产纲领 (万台)单台(kg)全年(t) 1 AP2 系列汽油发动机1.5L1815027000 2 AP3 系列汽油发动机1.8L618010800 合计2437800 广汽本田汽车有限公司年产 24 万台汽油发动机建设项目环境影响报告书简本 2 （3）总投资和环保投资：本项目建设总投资额为 93373 万元，流动资金 58235 万元，项目投资总额 151608 万元。 （4）建设性质：改建工程。 （5）建设进度：改建工程计划 2014 年年中投产。 （6）建设地址及四至 本项目在广汽本田汽车有限公司增城工厂现厂区现厂区东北角预留发展用地上 建设。现厂区位于广州增城市新塘镇沙埔荔新十一路 2 号。 （7）本项目员工人数为 662 人。每周五天工作日，全年工作日 246 天，其中 铸造车间、机加工车间采用三班工作制，装配车间采用二班工作制，研发中心一班 制(发动机耐久试验为三班连续工作)。 （8）本项目主要生产工艺包括发动机缸体的铸造工艺、机加工工艺及发动机 总成的装配工艺。 （9）物料和燃料：主要燃料为液化石油气，主要原、辅材料包括铝合金锭、 脱模剂、切屑液、清洗剂、含浸剂、珩磨剂、导轨油、锭子油、润滑油、发动机油 和汽油等。 用水量：总用水量为 42994m3/d，其中新鲜用水量为 1300m3/d、循环用水量为 41568m3/d、回用水量 126m3/d。 水污染物排放量：废水产生量为 115m3/d，经自建生产废水处理站和广汽本田 增城工厂污水处理站处理后全部回用不外排。 大气污染物排放量：废气主要有铸铝车间的铝熔化炉废气、压铸机等设备和 工序产生的粉尘废气，以及装配车间、研究开发中心发动机测试及性能试验产生的 发动机试验废气等。主要大气污染物有：粉尘、烟尘、SO2、NOx 和非甲烷总烃。 噪声：主要是设备噪声，主要有空压机噪声、发动机试验台试验噪声、圧铸 机、铣床、磨床和洗涤机噪声、除尘器、脱模机噪声、冷却塔噪声、制冷站冷水机 组噪声、各类水泵、风机噪声等。 固体废物：主要包括铝熔化炉铝渣、铝、钢、铁切屑、废切屑油、废油、污 泥、包装废料、生活垃圾等固体废物。 广汽本田汽车有限公司年产 24 万台汽油发动机建设项目环境影响报告书简本 3 3.环境质量现状监测与评价结论环境质量现状监测与评价结论 （1）水环境质量现状评价结论：由于受流域内生活污水、工业废水等的综合 影响，本项目附近水体雅瑶河已受到严重的有机污染和石油类污染，已无法满足其 II 类水质的要求。而东江北干流新塘段的 1 号大墩吸水口断面、2 号新塘断面水质 均满足其相应标准的要求，表明东江北干流水环境良好。 （2）环境空气质量现状评价结论：评价区域环境空气中的常规项目 SO2、NO2、PM10均能满足环境空气质量标准(GB3095-1996)中的二级标准的要 求，厂界无组织排放监控点浓度限值达标。 本评价区域的环境空气中特征污染因子苯、甲苯、二甲苯、三甲苯、TVOC、 臭气浓度和非甲烷总烃均低于评价标准值。总体而言，建设项目拟建址所在区域环 境空气质量较好。 声环境质量现状评价结论：本项目东、西厂界昼夜声级值、北厂界昼间声级值 和南厂界昼间声级值可达到 2 类标准限值（昼间:60dB(A)）要求；受北面广惠高速 公路和南面荔新公路机动车噪声影响，北厂界夜间声级值和南厂界夜间声级值不能 满足达到 2 类标准限值（夜间:50B(A)） 。同样受荔新公路机动车噪声影响，声环境 敏感点荔富广场昼、夜间声级值均不能满足 2 类标准限值要求。 地下水质量现状评价结论：a)厂区 1#、2#监测井地下水的监测指标除高锰酸盐 指数和氨氮超过类水质标准，其余指标均优于地下水质标准 （GB/T14848- 93）类水质标准。厂区地下水中高锰酸盐指数和氨氮监测值较高，可能与厂区中 上层土层以淤泥为主有关。淤泥略具腥臭味，含腐植质较多，其在缺氧环境下反应 分解出氨等还氧性物质。b）周围地下水环境分析：除上岭村、巷口村 pH 值为 6.056.28 略超过 6.5 的评价标准外，项目周围敏感点湖中村、上岭村、巷口村、 白水村地下水水质均优于地下水质标准 （GB/T14848-93）类标准，镉、镍、 苯、甲苯、二甲苯等特征污染物各监测点均未检出，表明其地下水环境良好。 土壤质量现状评价结论：评价区域内各监测点的土壤质量全部符合土壤环境 质量标准 （GB15618-1995）中的一般农田、蔬菜地、果园二级标准的要求。土壤 质量较好。 4.环境影响预测与评价结论环境影响预测与评价结论 水环境影响评价结论：本项目废水经自建生产废水处理站和广汽本田增城工厂 污水处理站处理后全部回用不外排，不会周围地表水产生不良影响。 广汽本田汽车有限公司年产 24 万台汽油发动机建设项目环境影响报告书简本 4 环境空气影响评价结论：本项目建成后，经采取有效措施，新增大气污染对周 围环境影响较小，本项目排放大气污染物对区域环境空气质量产生的影响程度及影 响范围均在可接受范围之内，不会对项目所在区域环境空气质量带来明显不良影响。 声环境影响评价结论：本项目建设后，各厂界声级值会有一定增加，但增加幅 度不大。各厂界昼间声环境质量仍可达到评价标准的限值要求；夜间由于受北面广 惠高速公路和南面荔新公路机动车影响监测点噪声背景值超标，北边界和南边界不 能满足评价标准的限值要求。 固体废物污染影响结论：本项目产生的固体废物、特别是危险废物经全过程严 格管理和安全处置将不会对生态环境和人体健康产生危害。 地下水环境影响评价结论：扩建项目产生的生产废水和生活污水进入厂区污水 处理站处理，厂区污水处理站各构建筑物位于地上，各水处理单元构筑物采用了池 壁和池底的防渗漏措施，污水渗漏到地下水的可能性很小。项目污水排放管网均为 有良好防渗及密闭性良好的水泥钢筋管，因此项目产生废水排放不会渗入地下。 总体 而言，本项目不会对评价范围内的地下水水质带来不良影响。 5.项目选址合理性分析结论项目选址合理性分析结论 项目符合国家和广东省国民经济和社会发展规划纲要，生产车型符合国务院 关于发布促进产业结构调整暂行规定实施的决定 （国发200540 号） 、 产业结 构调整指导目录（2011 年本） 和广东省产业结构调整指导目录(2007 年本)的要 求；符合汽车产业发展政策关于汽车零配件的发展指引。 项目符合广东省环境保护规划纲要(20062020 年) 、 珠江三角洲环境保护 规划纲要(20042020 年) ，符合广州市环境保护规划（19962010） 。 项目符合广东省珠江三角洲水质保护条例 、 广东省东江水质保护条例要 求，不在广州市饮用水源保护区范围内，项目的建设与广东省饮用水源水质保护 条例不违背。 项目充分利用现厂区场地，符合国家土地利用政策。 因此，本项目的建设从产业政策、环境规划和法规以及土地利用、卫生防护等 方面分析是可行的。 广汽本田汽车有限公司年产 24 万台汽油发动机建设项目环境影响报告书简本 5 6.环境保护措施与对策环境保护措施与对策 6.1 废水处理措施废水处理措施 机加工车间的废乳化液、废清洗液定期采用超滤处理系统进行预处理。 高浓度生产废水同，包括预处理后的废清洗液、废乳化液、磷酸废水均经厂 区生产废水处理站处理后与其他生产废水和生活污水一起送往广汽本田增城工厂综 合污水处理站进行二级生化处理和深度处理，处理后全部回用不外排。 粪便污水经三级厌氧化粪池预处理。 生活污水也进入广汽本田增城工厂综合污水处理站处理并全部回用不外排。 6.2 废气处理措施废气处理措施 压铸车间铝熔化炉产生的废气由 15m 高的排气筒排放。 压铸车间的铸造机由设备自带的除尘器收集经其袋滤器过滤除尘，再由车间 的排风系统抽排至车间外。 装配车间发动机检验废气经三元催化装置净化后由 25m 高排气筒排放。 研究开发中心发动机性能试验及耐久试验室产生的废气分别经三元催化装置 净化后由 25m 高排气筒排放。 6.3 噪声治理措施噪声治理措施 使用低噪声设备。 高噪声机加设备与排风机均设置隔振垫 发动机热试设隔声间并设置隔振垫、试验室设隔声门、双层隔声窗。 空压机设备主体采用全罩型机箱，吸气口装消声器； 制冷机组及各水泵，并设于隔声间内。循环水系统冷却塔选用低噪声设备。 6.4 固体废物综合利用及安全处置措施固体废物综合利用及安全处置措施 铸铝车间加工过程产生的不合格铝坯体回炉重新熔化利用。 机加工车间产生的铝、钢、铁切屑废料交废物回收公司回炉利用。 纸箱、木箱等包装材料等废料交废物回收公司处置。 各车间液压、润滑系统换油产生的废油交有危险废物经营许可证的废物回收 处理公司安全处置。 铸铝车间产生的炉渣交再生物资公司熔化回收金属铝。 广汽本田汽车有限公司年产 24 万台汽油发动机建设项目环境影响报告书简本 6 生活垃圾由环卫部门定期清运卫生处置。 7.环境风险评价结论环境风险评价结论 本项目 LPG 站、汽油罐发生火灾、爆炸、破罐泄漏和管道泄露事故后，这些环 境风险事故产生的环境影响仅局限在事故现场周边一定距离范围内，对项目周边居 住区等环境风险敏感点产生的影响程度及影响范围均在可接受范围内。 8.清洁生产评价结论清洁生产评价结论 清洁生产分析表明，本项目生产的发动机符合清洁生产的要求，生产工艺先进， 采用了清洁的能源和清洁原