自动小颗粒罐装生产线的设计—送料机的结构设计.pdf

毕 业设 计设计题目：自动小颗粒罐装生产线的设计 送料机的结构设计姓 名学 号 02325院 系 机 械 工 程 系专 业指导教师206年 6月摘 要本课题的设计内容是完成年产量为 6000吨的 自动小颗粒状物料罐装生产线中的小颗粒状物料上料部分的设计 ， 即送料机的设计 ， 本课题首先 对各种输送机的原理及特点 进行了 分析 ， 然后在全面了解 现行的 粉状物料输送机的 结构和原理以及存在的问题的基础上， 详细 探讨 了斗式提升机和水平螺旋输送机的工作过程和整个结构 特点 ，并 分别从结构和原理上对 本物料输送设备 进行机械创新设计。关键词 ： 输送设备 斗式提升机、 水平螺旋输送机、 可靠性。 sm 录第 1章 前言 .课题的背景和意义 .课题的国内发展状况 .课题的国外发展状况6第 2章 送料机的原理分析、设计方案论证 .送料机的原理 .送料机的特点及应用分析 .设计要求及选择方案 .0第 3章 斗式提升机的设计 .斗式提升机的工作过程分析 .斗式提升机的主要构件设计 .3头轮和底轮 .4机壳 .5止逆装置 .6驱动装置 .斗式提升机的设计计算 .9第 4章 螺旋输送机的设计 .螺旋输送机的工作过程分析 .螺旋输送机的主要构件设计 .螺旋直径 7谢辞 .章 的 背 景 和 意 义 近半个世纪以来 ， 随着生产与流通日益社会化 、 现代化 ， 产品包装正以崭新的面貌崛起 ， 受到人们普遍重视 。 无论在国内还是国外 ， 包装工作已涉及到各行各业 ， 面广量大 ， 对人民生活 、 国际贸易和国防建设都带来深刻的影响 ， 甚至在现 实 生 活 中 出 现 了 过 去 难 以 想 象 的 新 情 况 。 未 经 包 装 出 售 的 商 品 变 得 越 来 越 少了，而且包装上的失败往往会使很好的产品得不到成功的销售。因而在将来 ， 如果没有现代化的包装就没有商品的生产和销售 ， 如果没有先进的工业与科学技术的综合发展，也不可能出现高水平的现代化包装。迄今 ， 一些科学技术发达的国家 ， 在食品 、 医药 、 轻工 、 化工 、 纺织 、 电子 、仪表和兵器等工业部门 ， 已经程度不同地形成了由原料处理 、 中间加工和产品包装三大基本环节所组成的包装连续化和自动化的生产过程 ， 有的还将包装材料加工、包装容器成型及包装产品储存系统都联系起来组成高效率的流水作业线 。 实现包装的机械化和自动化 ， 尤其是实现具有高度灵活性的自动包装线 ， 不仅体现了现代生产的发展方向，同时也可以获得巨大的经济效益。 由此可见 ， 实现包装机械化和建立现代包装工业 ， 乃是关系到国家长远规划的一件大事，也是搞好社会主义四个现代化的一项重要内容。 的 国 内 发 展 状 况 包装机械工业已经成为我国国民经济中不可缺少的非常重要的新兴行业 。 我国目前从事包装机械生产的企业约 有 1500多家 ， 其中具有一定规模的企业 近 400家，产品有 40类， 2700多种，资料出处其中有一批既能满足国内市场需要 ， 又能参与国际市场竞争的优质产品 。 我国包装机械工业历史短 ， 总体技术水平和生产能力较低 ， 但近年来在国内巨大包装市场的促进下 ， 并受国外先进技术的影响 ，发展速度很快 ， 局部技术水平有了明显提高 。 根据我国国情 ， 包装机械工业发展的趋势是： （ 1） 引进、消化、吸收国外先进技术，建立一批包装机械骨干企业，包括 个别中外合资企业，从而可满足大型包装生产线以及高精度、高自动化程度的单机或机组生产的需要 ， 进而可加快包装机械国产化的速度 ；（ 2） 大多数企业要重点发展中、小型包装机械。我国大多数企业技术水平 不高 ， 生产能力较低 ， 生产以单机为主的中 、 小型包装机械比较适宜 ，但要在此基础上不断提高制造精度、自动化程度和配套能力；（ 3） 在包装机械生产中，大量引入高新技术，研制组合式、模块式等先进结构，使包装机械产品设计先进、使用可靠，使其性能指标、工艺水 平 、 “ 三化 ” 水平高，向机电结合、主辅机结合、成套联线方向发展 ；（ 4） 以满足重点商品的包装为出发点，发展包装机械新品种。重点开发的 包装机械设备及其研究方向为：灌装设备、贴标设备、袋成型充填 封口机、折叠式裹包设备、真空换气包装设备、热缩包装机和拉伸包装设备、无菌包装设备。 的 国 外 发 展 状 况 经过 50多年的发展 ， 国外包装机械工业已经形成了独立完整的体系 ， 成为机 械 制 造 的 一 个 重 要 分 支 。 首 先 ， 国 外 包 装 机 械 产 量 稳 定 增 长 。 由 于 消 费 结 构和 销 售 形 式 的 变 化 ， 加 之 国 际 贸 易 的 发 展 ， 对 包 装 机 械 的 需 求 日 益 增 加 ， 因 此国 外 包 装 机 械 的 产 量 逐 年 增 长 ； 其 次 包 装 机 械 产 品 门 类 齐 全 ， 品 种 繁 多 。 包 装机 械 的 品 种 不 断 增 加 ， 据 统 计 国 外 包 装 机 械 品 种 已 达 140余 种 ， 并 已 形 成 系 列产 品 ， 近 年 还 出 现 了 一 大 批 高 度 技 术 密 集 型 的 包 装 生 产 线 ； 最 后 ， 包 装 机 械 生产自成体系，并向专业化生产方向发展。国外包装机械工业的发展趋势是：（ 1） 重点发展食品包装机械；（ 2） 在系统优化设计的基础上，包装单机向高速化方向发展；（ 3） 在包装机上广泛应用电子计算机；（ 4） 一方面为满足现代商品包装多样化的需求 ， 发展适应多品种 、 小批量的通用包装技术及设备 ； 同时又紧跟当代高新技术的发展步伐 ， 不断研究和开发现代的先进包装技术，发展应用高新技术的现代化专用型包装机械；（ 5） 包装生产线向柔性自动化和 “ 无人化 ” 过渡；（ 6） 包装机械企业向专业化和大型化发展 ， 形成若干垄断性生产基地 ， 以低廉的投入换取高额的利润，实现企业快速发展。第 2章 送料 机的 原理 分析 、设 计方 案论 机 的 原 筒、支承装置、驱动装置、张紧装置 、卸料装置 、 清扫装置和机架等部件组成 。 带式输送机是一种连续输送机械 ， 它用一根环绕于前 、 后两个滚筒上的输送带作为牵引及承载构件 ， 驱动滚筒依靠摩擦力驱动输送带运动，并带动物料一起运行，从而实现输送物料的目的。 刮板链条 、 驱动装置及张紧装置等部件组成 。 埋刮板输送机工作时 ， 物料经进料口进入机壳承载段 ， 受到刮板的推力 ， 与刮板链条形成整体一同向前运动，到达料槽的卸料口自行排出，刮板链条沿机壳的空载段返回 。 因其在工作时刮板链条被埋没在物料中与物料一起向前移动 ， 故称为 “ 埋刮板输送机 ” 。胶带或链条 ） 、承载构件（料斗 ） 、头轮和底轮 、驱动装置 、 张紧装置 、 机壳等组成 。 闭合的牵引构件环绕于头轮和底轮上 ， 并被张紧装置张紧 。 在牵引构件的全长上 ， 每个一定距离安装一个料斗 。 为防止物料的抛撒和灰尘飞扬 ， 这些运动的部件用机壳封闭 。 工作时 ， 外部的驱动装置通过头轮带 动牵引构件和料斗运行 。 物料从机座的进料口进入机座底部 ， 被运动着的料斗挖起并向上提升。到达机头后，物料再重力和离心力的作用下脱离料斗，从卸料口排出。旋输送机主要由料槽 、 螺旋叶片和转动轴组成的螺旋体 、 两端轴承 、 中间悬挂轴承及驱动装置所组成 。 当螺旋体转动时 ， 进入机槽的物料受到旋转叶片的法向推力 ， 该推力的径向分量和叶片对物料的摩擦力将使物料绕轴转动 ； 而物料的重力和机槽对物料的摩擦力又阻止物料绕轴转动 。 当螺旋叶片对物料法向推力的轴向分量克服了机槽对物料的摩擦力及法向推力的径向分量，物料不和螺旋一起旋转 ， 只沿料槽向前远移。动输送机主要由输送槽 、 激振器 、 主振弹簧 、 导向杆 、 隔振弹簧 、 平衡底架 、进料装置和卸料装置组成 。 振动输送机是利用某一形式的激振器使槽体沿某一倾斜方向产生振动，从而将物料由某一位置运送至另外一个位置。 机 的 特 点 及 应 使用极为广泛的输送设备 ， 具有最典型的连续输送机的特点，近年来发展很快。其主要优点： （ 1）结构简单，自重轻，容易制造；（ 2）输送路线布置灵活，适应性广，可输送多种物料；（ 3）输送速度快，输送距离长，输送能力大，能耗低；（ 4）可连续输送，工作平稳，不损伤被输送物料；操作简单，安全可靠，保养检修容易，维修管理费用低。 带 式 输 送 机 的 主 要 缺 点 是 输 送 带 易 磨 损 ， 且 其 成 本 大 （ 约 占 输 送 机 造 价 的40%） ； 需 用 大 量 滚 动 轴 承 ； 在 中 间 卸 料 时 必 须 加 装 卸 料 装 置 ； 普 通 胶 带 式 不 适 用于输送倾角过大的场合。目前 ， 带式输送机已经标准化 、 系列化 、 性能不断完善 ， 而且不断有新机型问世。 刮 板 输 送 机 的 主 要 优 点 是 ： 适 用 范 围 广 ， 输 送 物 料 的 品 种 多 ， 其 他 连 续输 送 机 械 难 以 输 送 的 物 料 ， 许 多 都 可 以 采 用 埋 刮 板 输 送 机 进 行 输 送 ； 密 封 性 能好 ， 物 料 在 封 闭 的 机 槽 内 输 送 ， 不 抛 撒 ， 不 泄 露 ， 能 防 尘 、 防 水 、 防 毒 、 防 爆 ，大 大 改 善 了 劳 动 条 件 ， 防 止 环 境 污 染 ； 工 艺 布 置 十 分 灵 活 ， 可 用 于 各 不 同 方 向的 物 料 输 送 ； 容 易 实 现 多 点 加 料 或 多 点 卸 料 ； 体 积 小 ， 占 地 面 积 小 ， 可 在 比 较狭 窄 的 工 作 场 地 使 用 ； 输 送 过 程 中 物 料 与 刮 板 链 条 之 间 基 本 上 无 相 对 运 动 ， 故对 物 料 的 损 伤 小 ； 安 装 容 易 ， 操 作 、 维 修 方 便 ， 运 行 安 全 可 靠 。埋 刮 板 输 送 机 的 缺 点 是 ： 输 送 距 离 和 提 升 高 度 有 一 定 的 限 制 ； 刮 板 链 条 与机 槽 的 磨 损 较 大 ， 磨 损 部 位 主 要 是 链 条 关 节 处 、 机 槽 底 板 及 导 轨 ， 特 别 是 输 送磨 琢 性 粉 尘 状 物 料 时 磨 损 更 为 严 重 ； 功 率 消 耗 较 大 ； 不 适 于 输 送 粘 性 大 的 、 悬浮 性 大 的 、 块 度 较 大 的 及 磨 损 性 很 大 的 物 料 。 式 提 升 机 的 优 点 是 结 构 简 单 、 紧 凑 、 维 修 方 便 、 占 地 面 积 小 ； 有 良 好的 密 封 性 ， 可 避 免 灰 尘 飞 扬 ； 生 产 率 大 ， 提 升 高 度 大 ； 工 作 平 稳 可 靠 ， 噪 声低 ； 耗 用 动 力 少 （ 若 与 气 力 输 送 相 比 ， 仅 为 气 力 输 送 的 1/01/5） ； 如 果 将 提升 机 底 部 插 入 料 堆 ， 能 自 动 取 料 而 不 需 要 专 门 的 供 料 设 备 ， 可 用 于 散 料 卸 船 、卸 车 等 。 缺 点 是 对 过 载 敏 感 ， 料 斗 容 易 损 坏 ， 机 壳 内 部 空 气 含 尘 浓 度 高 ， 不能 在 水 平 方 向 输 送 物 料 等 。 目 前 ， 我 国 生 产 的 斗 式 提 升 机 ， 最 大 提 升 高 度 为 80m （ 链 式 为 50m ） ， 一般 使 用 的 高 度 在 40m 以 下 。 生 产 率 在 10t/ ， 动 力 消 耗 h/(t m)范 围 内 。 在 国 外 ， 一 些 用 在 矿 井 中 的 大 型 提 升 机 采用 抗 拉 强 度 极 高 的 纲 绳 芯 橡 胶 带 作 牵 引 构 件 ， 并 以 专 门 的 设 备 进 行 定 量 供 料 ，使 最 大 产 量 达 到 20t/h， 最 大 提 升 高 度 达 350m 。 旋 输 送 机 的 主 要 优 点 ： 结 构 简 单 ， 制 造 成 本 较 低 ， 易 于 维 修 ， 机 槽 密 闭 性较好 ， 可以多点进料和多点卸料 ， 一台输送机可同时向两个方向输送物料 ， 在输送过程中还可以进行物料的混合、搅拌、松散、加热和冷却等工艺过程。 螺 旋 输 送 机 的 主 要 缺 点 ： 在 输 送 过 程 中 ， 由 于 物 料 与 机 槽 及 螺 旋 体 的 摩 擦 以及螺旋体对物料的搅拌翻动 ， 致使机槽和螺旋叶片易于磨损 ， 同时对物料具有一定的破碎作用 ， 且输送功率消耗较大 。 螺旋输送机对超载敏感 ， 需要均匀进料 ， 否则容易产生堵塞现象。当螺旋输送机倾斜或垂直布置时，其输送效率将大大下降 ； 输送长度受到限制。 螺 旋 输 送 机 适 宜 输 送 粉 状 、 颗 粒 状 和 小 块 状 物 料 ， 不 适 宜 输 送 长 纤 维 状 、 坚硬大块状 、 易黏结成块及易破碎的物料 （ 特殊型式的螺旋输送机也可以输送成件物品，如袋、包、箱等 ） 。螺旋输送机主要用于距离不太长的水平输送，或小倾角输送 ， 少数情况亦用于大倾角和垂直输送 。 水平输送长度一般小于 40m ， 最 长 不 超过 70m 。 倾 斜 输 送 高 度 一 般 不 超 过 15m 。 垂 直 输 送 高 度 一 般 不 大 于 8m 。 它的 某 些 变 形 常 被 用 作 喂 料 、 计 量 、 搅 拌 、 烘 干 、 仁 壳 分 离 、 卸 料 以 及 连 续 加压 等 设 备 。动输送机的特点：（ 1）结构简单，相对运动零部件少，润滑点少，易损件少，维护保养方便。（ 2）能量消耗较少，运行费用较低。（ 3） 对于含尘 、 有毒和带挥发性气体的物料可以实行密封输送 ， 有利于环境保护 。（ 4）在输送物料的同时，可以使物料得到松散和混合，给包装机定量供料或在配料系统均匀地配料。经过结构改进可在输送的同时实现物料的冷却、烘干 、筛分和混合等工艺要求。（ 5） 可以输送高温物料 ， 此时槽体要用耐热钢 ， 温度达 500摄氏度时要通风冷却 ，1000摄氏度时用水夹套冷却。（ 6）水平输送时输送量最大可达 200 3003m/度可达 40m。（ 7）设计、制造、安装要求高。若有不当，会产生较大噪声和动载，使工作不正 常，甚至会损坏相关零部件。 要 求 及 选 择 方 自动小颗粒状物料罐装生产线的设计 送料机的结构设计 。 本系统完成年产量 6000吨 的 自 动 小 颗 粒 状 物 料 罐 装 生 产 线 中 的 小 颗 粒 状 物 料 上 料 部 分 设 计 ， 包 括斗式提升机和螺旋输送机的结构设计。（ 1） 要 求 能 将 小 颗 粒 状 物 料 由 原 料 车 间 输 送 到 计 量 充 填 机 上 ， 物 料 须 完 成 在 垂 直 和水平两个方向上一定距离的输送。（ 2）送料机由电机驱动，要求传动平稳，结构紧凑合理。（ 3）要求物料平稳输送，单位时间送料一定，误差控制在 %5（ 4）输送过程中保证物料比重一定。（ 5）输送高度 3M，水平距离 送速率 1500kg/h。在充分满足系统功能的前提下 ， 基于现代设计方法 ， 结构简单 、 人机界面良好 、功耗低 、 适应范围广 、 继承性强 ， 操作维护简单 、 创建人性化 、 悦人化的工作环境 、较低的投入，达到较大的满意度。年产量： 6000吨；处理对象：流动性较好的小颗粒状物料（如碘盐 ） ；年工作时间： 250天；每天工作时间： 16小时；物料比重： 选择的方案 原料的送料机构有很多种 ， 有带式输送机 ， 埋刮板输送机 ， 斗式提升机 ， 螺旋输送机 ， 振动输送机等等 。 带式输送机可以输送各种粉状 、 粒状和块状物料 ， 也能输送质量不太大的成件物品 ， 但是带式的输送带易磨损 ， 且成本大 ， 且不适合输送倾角过大的场合 ； 埋刮板输送机可以在水平 、 倾斜或垂直方向输送粉状 、 粒状及小块状物料 ， 密封性好 ， 物料在封闭的机槽内输送 ， 能防尘 、 防水 、 防毒 ， 但是埋刮板式的输送距离和提升高度有一定的限制 ， 刮板链条与机槽的磨损较大 ， 且功率消耗较大 ； 斗式提升机可以输送粉状 、 粒状或小块状物料 ， 是专门用在竖直或大倾角方向向上输送物料的设备 ， 它的结构简单 ， 紧凑 ， 维修方便 ， 占地面积小 ， 有良好的密封性能 ， 可避免灰尘飞扬 ， 且生产率大 ， 提升高度大 ， 工作平稳可靠 ， 噪声低 ，消耗动力少 ， 只是不能在水平方向输送物料 ； 螺旋输送机适宜输送粉状 、 颗粒状和小块状物料 ， 结构简单 ， 制造成本较低 ， 易于维修 ， 机槽密封性较好 ， 在输送过程中还可以进行物料的混合 ， 搅拌 ， 松散 ， 加热和冷却等工艺过程 ； 振动式的主要用于水平或微升角输送粒状或块状松散物料 ， 但其设计 、 制造 、 安装要求高 。 由于我们的设计需要将原料提升到充填机中 ， 具有一定的高度 ， 综合考虑所以选用的是斗式提升机和水平螺旋输送机的组合装置。第 3章 斗式 提升 机的 设计斗 式 提 升 机 是 专 门 用 在 竖 直 或 大 倾 角 方 向 向 上 输 送 物 料 的 设 备 ， 简 称 斗提 机 或 提 升 机 。 斗 式 提 升 机 的 一 般 结 构 如 图 3 ， 它 主 要 由 牵 引 构 件 （ 橡胶 带 或 链 条 ） 、 承 载 构 件 （ 料 斗 ） 、 头 轮 和 底 轮 、 驱 动 装 置 、 张 紧 装 置 、 机 壳等 组 成 。图 9张紧装置； 10进料口； 1观察窗； 提 升 机 的 工 作 过 程 分 析斗式提升机的全部工作可分为三个过程 ， 即装料 、 提升和卸料 。 这三个过程紧密衔接 ， 构成了斗式提升机的完整工作过程 。 任何一个过程出现问题 ， 都会影响提升机的正常工作，轻则产生回流，降低产量，重则发生堵塞，造成停车。因此 ， 必须深入研究斗式提升机在各个工作过程的工作原理，以寻求最理想的工作状态。料过程是指空的料斗绕底轮从机座底部通过时装载物料的全过程 。 料斗在装料过程中装满的程度如何，直接影响到斗式提升机的生产率。提升机的类型不同 、工作条件不同 ， 料斗的装满程度是不同的 。 料斗装得太浅 ， 显然降低了提升机的生产率 。 装得太满 ， 又容易在提升和卸料阶段造成回流和撒落 ， 这在工作中是不允许的。评价料斗的装满程度，通常用装满系数 =料斗内物料的体积 / （ a） 为顺向进料 ， （ b） 为逆向进料 ， （ c） 为料堆取料 。 它们的共同之处是料斗在料堆中通过 ， 依靠料斗的运动来挖取物料。这种装载方式适用于输送流动性好的粉状、颗粒状或极小块状物料 。 由于物料对料斗的阻力较小 ， 因而允许料斗具有较高的运行速度 ， 一般为 2m/s。特别是具有封闭机座的 （ a） 、 （ b） 两种方式 ， 料斗的速度可达到 3 4m/而对于粒度较大或流动性很差的物料 ， 料斗挖取物料会受到很大的阻力 ， 则应采 用1m/ 的 低 速 度 ， 并 将 料 斗 密 集 排 列 ， 按 逆 向 进 料 的 方 式 将 进 料 口 设 在 较 高 位置，使物料直接装入料斗。图 3a）顺向进料 ； （ b）逆向进料 ； （ c） 1）顺向进料 如图 3 顺向进料时 ， 物料顺着料斗运动方向流入机座 ， 与料斗的背面相遇 。 此时料斗不会立即装料 ， 而是在物料堆中推动物料前进 。 当料斗转过底轮最低点后，随着斗口的向上翻转，物料逐渐被挖入斗内。（ 2）逆向进料 如图 3 逆向进料时 ， 物料迎着料斗运行方向流入机座 ， 一部分流向机座底部 ， 一部分可直接装入斗内 。 料斗在机座的下行侧只接触到很少的物料 ， 到了上行侧才开始装料。（ 3）料堆取料如图 3 它是将提升机的裸露底轮插入料堆 ， 使料斗从料堆中直接挖取物料 。 这种取料方式是通过改变底轮在料堆中的位置和插入深度来改变料斗的装满系数 。 操作时 ， 要不断地向前 、 向下或向侧方移动提升机（或者移动下面的车或船 ） ，使料斗始终能 “ 吃 ” 住物料。由于没有机座外壳 ， 料斗附近不易形成足够高的料位 ， 因此料斗的装满系数低于顺向或逆向进料。为了提高装满系数，料斗的线速度要低一些，一般取 提升过程 当料斗装料结束 、 绕过底轮的水平中心线后 ， 开始作匀速直线运动 ， 将物料向上提升 。 在提升的过程中 ， 要尽量避免斗内的物料抛撒出来 。 提升时撒料不但降低了斗提机的生产率，而且浪费了动力，还会造成物料的破碎。造成料斗在提升过程中撒料的原因有 ： 斗内物料装得太多 ； 料斗及斗内物料的重力使料斗前倾 ； 料斗受到振动 。 料斗振动的时间越长 、 振动强度越大 ， 则物料的抛 撒 量 也 越 多 。 引 起 料 斗 振 动 的 原 因 来 自 提 升 机 自 身 构 件 的 振 动 和 工 作 环 境 的 振动 。 提升机自身的振动主要来源于机上转动部件的不平衡 。 特别是当其振动频率与设备的固有频率接近时 ， 便会出现共振 ， 使牵引构件产生较大的抖动 ， 造成料斗严重撒料。另外，带式牵引构件接口不平、链式牵引构件的节距过大、链速过高等 ，都会引起提升机不同程度的自身振动 。 如果发现提升机有振动现象 ， 不管是内部的或外部的原因，都应及时解决。料斗到达机头后 ， 开始沿头轮作匀速圆周运动 。 随着料斗的翻转 ， 斗内物料在自身重力和离心惯性力的作用下 ， 离开料斗并被引导至卸料口 。 此过程称为卸料 。理想的卸料应该是料斗内所有的物料都能从卸料口排出 。 未能从卸料口排出的物料便要顺机筒落回机座，这就是所谓的 “ 回流 ” 。回流包括了未及时离开料斗或离开料斗但未能从卸料口排出的物料 ， 以及在提升过程中从料斗撒落的物料 。 提升机的回流料越多 ， 既降低了设备的生产率 ， 又浪费了能量 。 因此 ， 必须对料斗的卸料过程进行细致的研究 ， 以确定斗式提升机合理的工作参数及料斗 、 机壳 、 头部罩壳等形状，尽量减少回流。 物料从料斗中卸出有三种不同的形式 ： 离心式 、 重力式和混合式 。 物料所受的重力大于离心力时 ， 斗内的物料在合力的作用下向料斗内壁滑动而流出 ， 这种卸料方式称为重力式卸料 ； 物料所受的离心力大于重力 ， 斗内的物料在合力的作用下向料斗外壁滑动而抛出 ， 这种卸料方式称为离心式卸料 ； 斗内的物料在合力的作用下 ，一部分按重力卸料方式从料斗内缘滑动，一部分按离心卸料方式料斗外缘滑出 ， 大部分的物料则向斗口直接倾出，这种卸料方式称为混合式卸料。 提 升 机 的 主 要 构 件 设 式提升机的牵引构件有带式和链式两种。 带式牵引的优点是成本低 、 重量轻 、 噪声小 、 运行平稳 ， 可以采用较高的线速度获得较高的生产率 。 同时 ， 带子的弹性在料斗装料时具有减振作用 。 因此 ， 带式牵引比链式牵引应用广泛 。 但带子强度不如链条 ， 且耐油 、 耐热性差 。 牵引带通常采用编织带或者橡胶帆布带 。 编织带使用棉 、 麻或尼龙织成 ， 其表面可以覆胶也可以不覆胶 ， 它的优点是柔软 、 价格低 ， 缺点是强度较低 、 易松弛 、 寿命短 。 因此只适于提升高度不大 、 生产率较小的提升机 。 橡胶帆布带是将数层帆布用橡胶粘合而成，较编织带强度较高、耐磨、使用寿命长。不适宜使用橡胶带的场合 ， 如被提升的物料比较沉重 ， 或者难于挖取 ， 或含油量大 ， 或温度高于 150摄氏度时 ， 宜采用链条作为牵引构件 。 负载较小时可采用单排链 ， 负载较大时可使用双排或多排链 。 链条的优点是强度大 ， 伸长量小 ， 传递运动可靠，易于固接料斗。缺点是自重大，价格高，运转时有冲击、振动和噪音 ， 链速不宜过高。常用的链条有环链和套筒滚子链。图 3 料斗是斗式提升机的承载构件 。 粮油工业中常用的料斗有深型 、浅型 、 隔板型和无底型四种 。 深型斗的特征是斗的深度大 、 有效容积大 、 斗口斜度小、低角小。深型斗盛料多、装满和卸净用的时间较多，适用于输送流动性好 、 干燥的粒状物料。浅型斗的特征是斗的深度小、有效容积小、斗口斜度大、底角大 。浅型斗盛料少、容易装满和卸净，适用于输送流动性差、潮湿的粒状或粉状物料 。隔板斗集中了深型斗和浅型斗的优点 ， 深度大 、 盛料多 、 装料快 、 卸料快 、 容易装满和卸净 ， 其缺点是自重大 、 重心偏距大 ， 料斗提升时容易前倾而撒料 ， 卸料时斗的底部容易翘起 ， 影响料斗卸净 。 无底型适于采用离心式卸料的斗式提升机输送流动性好的粒状物料 ， 它的缺点是物料提升时容易撒料 ， 因此不适合高度大的提升机 。待作牵引构件的提升机 ， 头轮和底轮多是用铸铁或铸钢制成 ， 宽度较大时也可用钢板焊接制成 。 头轮和底轮的形状 ， 应制成中部凸起的鼓形 ， 以减少带子的跑偏，凸起高度为 2 4轮和底轮的宽度应比带子宽度大 20 50常斗提机的头轮都是驱动轮 ， 为增大头轮表面的摩擦系数 ， 避免皮带打滑 ， 对于产量较大或高度较大的提升机，应在头轮的圆周表面覆盖橡胶层。当牵引构件是链条时 ， 头轮和底轮须采用齿形与链条型式相适应的链轮 ， 链轮的技术规格与传动用的链轮相同。式提升机的机壳，常用 1 2壳自下而上可分为机座外壳、机筒和机头外壳三部分。 如图 3座位于提升机最下部，可直接安装在地面上，主要由壳体 、进料口 、 排料口 、 张紧装置等组成 。 壳体的长度和宽度与机筒的尺寸一致 ， 高度应保证底轮在最高位置时不露出机座上表面 ， 底轮在最低位置时料斗与机座底面保 持30 40 进料斗的大小必须满足进料量的要求 ， 底板的倾角应大于 45度 ，以保证物料能顺利流入机座 ， 顺向进料时 ， 进料斗的底边应低于底轮的水平中心线 ，以减小料斗的推料阻力，逆向进料时，进料斗的底边应高于底轮的水平中心线 ， 以提高料斗的装满系数 ； 排料口设在机座两侧的下方并安装插板 ， 用来清理机座内存留的物料 ， 在机座的侧板上还可以安装观察窗 ， 用来观察机座内的物料和料斗的挖料情况；张紧装置设在壳体两侧的墙板上，通过调节底轮的上下位置来张紧皮带 ，底轮的轴承安装在可以沿滑槽上下移动的滑板上，滑板与张紧装置相连。机筒一般为矩形截面，常用 1 2筒的四角棱线上配以角钢 ， 以加强其强度 ， 机筒由一段一段的标准节组装而成 ， 每节长度 2 每节的两端焊有角钢 ， 作为联接法兰 。 联接时法兰之间应加衬垫 ， 再用螺栓紧固 ， 以保证机筒的密封性能。图 3的 结构1排料口插板； 2壳体； 3进料斗； 4底轮； 5滑板； 6张紧装置斗式提升机的机头外壳又称机头罩壳 。 壳体侧面的观察窗 ， 用以观察料斗的卸料状况 。 卸料口内缘上方的舌板 ， 用来引导物料流向卸料口 ， 减少回流量 。 舌板的位置可调 ， 应使其上缘尽量靠近料斗外缘的运行轨迹 。 为保证料斗运行安全 ， 舌板上端应使用柔性的材料 。 在机壳的顶部还应开设泄爆孔 ， 以排泄万一发生粉尘爆炸时所产生的气体压力 ， 减小损失 。 机头罩壳的形状及尺寸必须与料斗的卸料方式相适应 ， 使从料斗内抛出的物料 ， 在机壳的诱导下顺利地到达卸料口 ， 避免发生 “ 回流 ” 。当负载不大时，头轮的轴承座及传动装置均可直接固定在机壳上，这样既便于安装又节省空间。当负载较大时，头轮轴应另设支承。斗式提升机的头轮轴或驱动机构的轴上，常常安装止逆器以防止机构逆转 。止逆器的形式最常用的是滾柱止逆器 ， 铸铁的壳体固定在机架上 ， 壳体的内圈衬有钢套 。 棘轮用键安装在传动轴上 ， 可以在钢套内转动 。 棘轮的缺口与钢套间形成锲形的卡槽 ， 卡槽内装有滾柱 。 当棘轮随轴作逆时针方向旋转时 ， 滚柱被钢套的摩擦力推向卡槽的宽阔端 ， 滚柱不起制动作用 ， 故棘轮可以顺利转动 。 如果棘轮发生反向旋转 ， 则滾柱被钢套的摩擦力及弹簧的推力推向卡槽的狭窄端 ， 从而被棘轮和钢套卡住，于是棘轮和轴便被制动了。式提升机大部分都是采用上部头轮驱动 ， 并且均为减速传动 。 传动的形式很多 ， 最简易 、 经济的形式是电动机通过两极皮带减速来驱动头轮 ； 第二种形式是第一级采用三角带传动 ， 第二级采用齿轮减速箱传动 ， 减速箱的低速轴直联提升机的头轮轴 ； 第三种形式是电动机直联齿轮减速器的高速轴 ， 减速器的低速轴直联提升机的头轮轴。 提 升 机 的 设 计 计 据被输送物料的性质，选用深型料斗、离心式卸料、带式牵引。取带速 =s，根据表 3装满系数 =据式（ 3=用料斗 0， a=200根据表 3带宽 选帆布层数 i=4层。根据表 3取头轮直径 D=158，宽度 1B=50m =58=斗式提升机运行阻力的计算 垂 直 型 斗 式 提 升 机 的 运 行 阻 力 包 括 ： 料 斗 挖 料 阻 力 、 料 斗 垂 直 运 行 时 各 项 重力形成的阻力、牵引构件绕过头轮和底轮时的挠曲阻力。料斗在机座中挖料时 ， 要受到如下的阻力 ： 料斗在料堆中移动时的摩擦阻力 ； 物料加速时的惯性力 ； 向高处移动时物料的重力 。 挖料阻力的大小与物料的特征 、 进料方式 、 料斗的大小和形状 、料斗间距 、 运行速度 、 机座的大小 、 机座内物料的充盈状态等多种因素有关 。 牵引构件绕过底轮时的阻力 ， 包括牵引构件的刚性阻力和底轮轴承的摩擦阻力 。