福瑞至汽车天然冷媒实用手册.docx

ER-445A系列制冷剂实用手册- 10 -环保热线：4000-585-068目录一、ER-445A产品介绍.- 2 -1、产品性质- 2 -2、与R134a性能对比- 2 -3、技术参数- 3 -二、ER-445A产品应用范围.- 3 -1、汽车空调领域- 3 -2、商用空调制冷领域- 4 -三、ER-445A在汽车空调系统中的充注操作流程- 4 -四、使用ER-445A系列冷媒汽车空调保养常识- 6 -1、日常维护保养- 6 -2、定期维护保养- 7 -五、ER-445A冷媒的仓储与运输技术要求- 7 -1、安全标志- 7 -2、产品包装及其回收- 7 -3、运输要求- 7 -4、仓储要求- 7 -六、ER-445A冷媒产品的报废处理要求.- 7 -七、特殊情况应急处理方案.- 8 -1、一般性应急措施- 8 -2、严重泄漏应急预案- 8 -3、意外火警、火灾、爆炸时的应急预案- 8 -4、其他应急情况要求- 9 -八、售后服务保障.- 9 -1、售后服务政策- 9 -2、售后服务承诺- 9 -一、ER-445A产品介绍1、产品性质ER-445A为江苏福瑞至环保新材料有限责任公司研发生产，其主要成分为丙烷R290与异丁烷R600a在特殊条件下按一定比例混合而成的碳氢制冷工质，具有汽化潜热大、饱和密度小、粘滞系数低等特点（与R134a相比），在0.1MPa4.0MPa范围内，工质的滑移温度为1.748.3，为非共沸或近共沸混合工质。2、与R134a性能对比ER-445A与R134a的主要物理化学参数对比如下表所示。ER-445A与R134a的主要物理化学参数对比表制冷剂ER-445AR134a分子式CH3CH2CH3/CH（CH3）3CH2FCF3分子量48.81102.03滑移温度/1.748.3（0.1MPa4.0MPa）0标准沸点/-35.0-26.1凝固点/-184.8-96.6临界压力/MPa4.1864.059临界温度/112.9101.1临界比容/（m/kg）0.0045790.00195425的蒸汽压力/MPa0.6000.6650汽化潜热/（kJ/kg）370.8198.6比热（25） /kJ/（kg）饱和气体1.58310.8367饱和液体1.68010.9119绝热指数（25，1atm）饱和气体1.20031.2329饱和液体1.54901.5623密度（0）/kg/m3饱和气体6.4814.42饱和液体549.01294.8导热系数（25）/mW/（mK）饱和气体18.25513.825饱和液体92.52681.134粘性系数（25）/Pas饱和气体7.94811.693饱和液体113.83194.89稳定性饱和气体稳定稳定饱和液体稳定稳定ODP（臭氧层破坏潜能值）00GWP（全球变暖潜能值）31300安全等级A1A3由上表可见，ER-445A的基本热力性质较好，其临界压力、标准沸点、临界温度等参数与R134a非常接近，具备替代R134a的基本条件。3、技术参数（1）材料相容性ER-445A为烃类化合物，化学性质比较稳定，与矿物油相容，无腐蚀性，无需特殊的防腐橡胶和漆包线。可采用铜、铝、钢铁等任何普通金属材料的制冷管道；对于管道密封垫片，建议采用聚四氟乙烯、氟橡胶、氟硅橡胶、（氢化）丁腈橡胶材质。（2）润滑油相容与适应性润滑油对压缩机各个运动部件起润滑与冷却作用，在保证压缩机运行的可靠性和使用寿命中起着极其重要的作用。ER-445A为饱和碳氢化合物R290与R600a的混合物，为非极性化合物，其不仅与矿物油（MO）具有非常良好的化学兼容性，而且与目前其他常用的冷冻润滑油，如烷基苯油（AB）、聚醇油（PAG）、聚酯油（POE）等都具有良好的化学兼容性。但因ER-445A与这些冷冻润滑油之间的溶解性存在差异，在替代应用时具有不同特性。（3）安全性参数与指标ER-445A为易燃气体，与空气在一定比例混合情况下能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险，与氧化剂接触易猛烈反应。气体比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。ER-445A制冷剂安全指标安全性参数指 标闪点/-104自燃点/450爆炸下限/%（V/V）1.98爆炸上限/%（V/V）9.1毒性短暂接触 1%以下浓度，不引起症状；10%以下的浓度，只引起轻度头晕；接触高浓度时可出现麻醉状态、意识丧失；极高浓度时可致窒息。二、ER-445A产品应用范围从工质替代的相容性与热力性能匹配角度，ER-445A可以应用于汽车空调、商用空调的制冷系统R134a工质的替代应用，主要应用范围为：1、汽车空调领域适用于包括非独立式与独立式制冷系统，并且采用R12或R134a工质的各种汽车空调器；2、商用空调制冷领域适用于部分以R134a为制冷工质的商用空调器（具体适用机型请咨询江苏福瑞至技术与服务中心）；三、ER-445A在汽车空调系统中的充注操作流程（1） 施工准备工作a） 检查充注使用的工具（各种扳手、合力压力计、便携式检漏仪、防爆灯具等）、设备（冷媒加注、回收设备，真空泵等）及安全警告标识携带是否齐全；b） 放置好安全作业警告标识，并检查场所是否符合安全作业条件；c） 检查汽车空调器使用时间及系统是否符合充注条件；d） 开启空调器并检查车辆空调系统，故障车辆需要先修复后再进行充注；e） 检查完成合格后开始进行原冷媒检查回收及ER-445A冷媒加注等后续的作业。（2）原制冷剂R134A的回收（必须有相关国家资质公司，按行业标准JTT 774-2010 汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范进行操作）a）对于初检合格的空调器进行系统冷冻油分析，如冷冻油过少或油质变质的空调器停止回收及置换作业；b）对于符合条件的空调器原制冷剂进行回收（回收过程中，注意降低原系统冷冻油的损耗）；c）回收完成后必须按国家相关法规要求进行妥善处理，禁止随意排放产生二次大气污染；d）原冷媒回收完成后进行抽真空作业。注：也可以采用汽车空调冷媒回收加注机进行操作，详细操作说明参考对应产品说明书。（3）压缩机冷冻机油的检查与补充压缩机冷冻机油在空调系统中起润滑、冷却、密封、降噪等作用，在更换贮液干燥器、蒸发器、冷凝器等部件时，必须补充对应旧部件所含冷冻机油油量。在检查冷冻机油油量是否充足时一般通过压缩机上方观察视镜或压缩机观察量油尺进行检查，如不足时通过直接加入法或真空吸入法进行补充。a）直接加入法将冷冻机油按标准量称好或用洁净的量杯量好，直接倒入压缩机内，这种方法只在更换蒸发器、冷凝器和贮液干燥器时可以采用。b）真空吸入法（如下图）需要设备为：合计压力计、真空泵、量杯、汽车空调系统。真空吸入法是先将系统抽真空，用带有刻度的适合量杯，准备比需要补充量还要多一些的冷冻机油，然后开始加冷冻机油 。10、量杯 7、真空泵9、低压压力表 4、回气口8、低压阀 3、低压软管（4） 系统抽真空操作流程a） 如图所示，把汽车空调、合力压力计以及真空泵按对应高低压管路连接好；b） 打开合力压力计的高、低压力手动阀，启动真空泵；c） 操作10分钟后低压表应达到101kPa的真空度，高压表指针应略低于零刻度，如果高压指针不能低于零刻度，表明系统内有堵塞，应停止操作，清理好故障，再抽真空；d） 如果达不到此数值，应关闭低压侧手动阀，观察低压表指针，如果指针上升，说明真空有损失，要查泄漏点，进行检修后才能继续抽真空，这一步也就是真空试漏法；e） 抽真空总的时间不应少于30分钟，充分排除系统中的水分之后，才可以向系统中充注制冷剂。（5） ER-445A冷媒的充注a） 充注量计算，根据原汽车空调或制冷铭牌标识，ER-445A冷媒充注量为原系统R134a冷媒量的30%左右。（根据奥特佳冷机有限公司对江淮星锐汽车空调进行ER445A制冷性能实验， ER445A为R134a冷媒充注量的30%时，制冷量与COP最高）；（注意：30座以上客车或大型特种车辆，以20%为起点参考温差、压力、视液镜观察有无气泡等参数进行充注）(系统压力范围参考值：低压压力一般为0.18-0.21MPa，高压压力一般为1.3-1.5MPa)；b） 采用电子充注仪或电子称根据计算量进行定量加注完成（必须采用液体加注,气体容易改变冷媒物理特性）；c） 检查充注完成的空调器工作电流、系统压力（常温下，制冷低压为0.4-0.42Mpa）；d） 对充注完成的空调器进行安全及泄漏检查；e） 排除安全隐患后进行通电试机，并对数据进行登记备案。（6） 充注过程当中的注意事项a） 禁止在室内维修车间进行置换操作（有符合通风标准车间除外），并做好防火隔离措施；b） 充注作业时必须严禁烟火,，并做好防火措施（明显位置放置CO2、泡沫或干粉灭火器）；c） 操作人员必须持证（焊接证书、冷媒安全操作）上岗；d） 注意做好系统管路的防尘、防污、防水工作，系统未清理前禁止进行充注；e） 需要进行钎焊焊接时，必须在良好通风场所且确保系统无碳氢气体，并在系统中通干燥无氧氮（OFDN）作保护焊接；f） 打压检漏时也必须采用干燥无氧氮进行操作，禁止用氧气等助燃、可燃气体；g） 对于已充注ER445系列冷媒的制冷系统进行检漏时，禁止使用卤素检漏仪，必须使用专用高灵敏度检漏仪进行操作；h） 严禁采用自身压缩机对系统进行打压或排空作业；i） 高压侧发生堵塞时必须排除故障方可启动车辆发动机；j） 对于充注ER-445A冷媒的汽车空调器维修时必须使用真空泵抽空，禁止随意排空，且抽真空时间不低于30分钟；k） 对于压缩机冷冻机油缺少系统必须补充同一型号的冷冻机油至需求油量才可以进行后续的抽真空与冷媒补充工作；l） 充注作业时必须两人以上，确保安全前提下进行操作（作业区域放置警告标识、戴好安全帽、护目镜与防冻手套等）；其它注意事项与要求参考国标文件GB 4706.32-2012。四、使用ER-445A系列冷媒汽车空调保养常识1、日常维护保养a） 检查和清洗汽车空调的冷凝器，要求清洁无脏物；b） 检查系统制冷剂是否充足。空调工作时，用眼观察视液镱内应有少量气泡（如过多或无气泡说明制冷剂量不足或过多）；c） 检查传动带，压缩机与发动机之间的传动带应张紧；d） 用耳听和鼻闻检查汽车空调有无异常响声和异常气味；e） 检查制冷系统软管外观是否正常，各接头处连接是否牢靠，接头处有无油污，有油污表明有微漏，应进行紧固；f） 检查制冷系统电路连接是否牢靠，有无断路或脱接现象。2、 定期维护保养a） 车辆保养时注意检查压缩机皮带是否张紧与压缩机润滑油是否充足；b） 检查蒸发器与冷媒器是否清洁，风道是否通畅；c） 高低压软管是否完好无损；d） 风机有无异响，风扇有无破损；e） 电气系统是否接触良好；f） 系统高低压力、出风温度是否正常等。注：详细的要求可参考汽车随车保养手册。五、ER-445A冷媒的仓储与运输技术要求1、安全标志在器具上显著部位标明阅读使用说明维修说明和安装说明的标志（ISO7000中的标志30843038和1785），以便于人们了解相关的信息。增加的警告标志（防火标志：ISO3864中的B3.2）应在器具铭牌上靠近制冷剂说明和充注量处标明。2、产品包装及其回收ER-445A系列制冷剂一般使用一次性钢瓶装料，使用完毕后须交回江苏福瑞至冷媒生产厂家进行统一检测报废处理，禁止私自进行报废。3、运输要求a） 运输ER445系列制冷剂应遵守中华人民共和国国务院令第344号和JT617-2004的有关规定，并应遵守当地公安消防部门的规章；b） ER-445A系列制冷剂钢瓶采用汽车运输，常用载重货车或专用的罐车运输（运输车辆必须有危险品运输资质且在运输过程当中必须做好警示标识）；c） 搬装钢瓶时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏，严禁倒置；d） 车上严禁吸烟和其它无关人员搭乘。4、仓储要求ER-445A容器应储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。禁止与其它氧化剂混放，采用防爆型照明、通风设施，开关设在仓外并配置相应品种与数量的消防器材。出货时采用先入先出的原则。六、ER-445A冷媒产品的报废处理要求对于使用ER-445A制冷剂且达到使用寿命的汽车空调器或制冷设备必须通知福瑞至冷媒厂家安排专业人员或国家认可的有相关碳氢制冷剂回收资质的公司对系统冷媒进行回收后方可进行报废处理。禁止私自排放或报废处理。七、特殊情况应急处理方案1、 一般性应急措施a） 人员吸入ER-445A制冷剂时，应迅速脱离现场到空气清新处，保持呼吸道通畅，如呼吸困难，应输氧，如呼吸停止，立即进行人工呼吸，并尽快就医；b） 人员食入ER-445A制冷剂时，误服者用水漱口，给饮牛奶或蛋清，并尽快就医；c） ER-445A制冷剂入眼时，提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗，冲洗15分钟以上，并尽快就医；d） 皮肤接触大量ER-445A制冷剂时，脱去污染的衣物，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤，冲洗时间不少于15分钟，并尽快就医。2、严重泄漏应急预案当ER-445A制冷剂钢瓶、设备出现大量泄漏时，应急流程如下：a） 所在区域人员，应立即关闭紧急开关，并撤离危险区；b） 安全管理人员需穿防静电服到现场确认，尽可能切断泄漏源，并安排专人通知相关负责人或专业安全技术人员，按响消防警铃，并根据实际情况拨打119火警电话；c） 组织人员紧急安全疏散，通知厂内消防人员，做好灭火准备；d） 划定警戒区，50m范围内禁止机动车辆等一切有可能散发火花的物品和未经允许的人员出入；e） 安全技术人员及其他工作人员应穿戴防护用具，使用手持式探测器，查找泄露点，并与维修人员一起维修设备；f） 应就近用氮气吹扫、稀释ER-445A制冷剂；g） 对泄露点进行维修后，须用手持式探测器检查，确认低洼处ER-445A制冷剂浓度为零，方可解除警报，恢复工作。3、 意外火警、火灾、爆炸时的应急预案当发生意外火警，火灾时，操作人员应按下设备的急停开关，设法关闭泄漏处前后阀门，并通知其他人员；疏散人员及物资，参与抢险时应穿上阻燃防护服、面具；用CO2、泡沫、干粉灭火剂等灭火器进行抢救（缺氧时应使用氧气呼吸器）；用消防水龙头给设备和钢瓶降温，防止爆炸。4、其他应急情况要求各经销商仓库或使用企业对以下几种情况应建立应急预案并责任到人：a） 突然断电或计划断电时的应急处理；b） 报警装置失效时的应急处理；c） 排风装置失效时的应急处理；d） 可燃气体超标时的应急处理。八、售后服务保障1、售后服务政策a）保修政策：一年保修，终身维护。（注：一年内由于ER-445A导致的制冷系统问题免费保修）注意事项： 原系统R134