箱梁安装安全专项方案.doc

箱梁安装安全专项方案一、危险性较大工程概况徐州市公路工程总公司阜兴泰高速公路XHT-4标箱梁桥共计2座为 K40+947.000淤港河大桥和K42+302.850泰东河特大桥。其中泰东河特大桥箱梁共264片梁，设计角度为90，第1、2联采用5*30m装配式部分预应力混凝土连续箱梁，第4、5联采用4*30m装配式部分预应力混凝土连续箱梁，第7、8联采用6*30m装配式部分预应力混凝土连续箱梁，第10联采用3*30m装配式部分预应力混凝土连续箱梁，均正交布置；淤港河大桥预制箱梁共208片，上部结构采用4*（5*30）+（6*30）m装配式部分预应力混凝土连续箱梁，桥墩轴线按与路线中心线径向斜交25布置。全线30米箱梁共472片， 混凝土标号为C50，其中淤港河大桥为斜交25，边跨中梁吊装重量为87.4t，边跨边梁吊装重量94.6t，中跨中梁吊装重量84t，中跨边梁吊装重量为91.5t。二、编制依据编制依据（一）中华人民共和国安全生产法（二）建设工程安全生产管理条例国务院令第393号（三）桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011（四）交通部公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）（五）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）（六）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）（七）建筑机械使用安全技术规程 JGJ332001（八）建筑施工安全检查标准 JGJ59-99（九）起重机械安全监察规定（十）张家港疏港高速公路ZJG-A2标桥梁工程施工设计文件三、编制目的为保证预制箱梁安装施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据建设工程安全生产管理条例相关规定，结合本工程的特点，制订预制箱梁安装安全专项方案。上述工程施工前，项目技术负责人向现场技术人员、班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。四、施工计划（一）施工进度计划名称架设安装片数施工计划泰东河特大桥共264片根据预制顺序从泰东河特大桥第45跨开始进行，然后架设44跨左右幅及43跨右幅，之后依次架设37-26跨先架设右幅，再架设左幅，然后架设21-15跨也是半幅架完回头再架另半幅，最后架设1-10跨及14跨。淤港河大桥从26号桥台依次架至0号台。淤港河大桥共208片（二）材料与设备计划序 号机具名称单位数量用途备注1160T架桥机台1箱梁安装225T吊车辆2架桥机拼装3龙门吊台1箱梁起吊4运梁车辆2箱梁运输5电焊机台2箱梁焊接6钢丝绳m若干架桥机固定75t导链葫芦个8架桥机固定五、施工工艺技术（一）施工工艺流程1、当孔道内水泥浆强度达设计及施工技术规范规定的强度后，即可起吊，箱梁采用钢丝绳捆绑式起吊。箱梁存放在专设的存梁台座。该桥架梁方案采用架桥机架梁。由梁场龙门吊将箱梁送至运梁车、然后运梁车将梁运至架桥机可以起吊的位置，架桥机起吊箱梁并送至跨间安装。2、箱梁安装工艺流程图如下： 架桥机纵移到下一吊装孔就位检查支座的安装质量架桥机中心线处于与安装位置轴线同一直线上架桥机将梁吊运至安装跨移机落梁架桥机横移到位并将梁固定就位带梁横移吊梁试吊喂梁拖车把梁运至架桥机下架桥机安装就位装车、运梁制作安装测量放样梁检查合格架桥机检验合格垫石及支座检查合格放出每片梁和支座中心线 （二）架桥机架梁方案1、架桥机拼装及解体（1）架桥机的拼装1）根据桥型及实际的线路平面情况，分别按要求铺设架桥机横移轨道，要求用水准仪校平。横移轨道横坡不大于5。2）选择合理位置放置中横梁走行台车（带上中台车横移轨道），然后安装主中横梁。3）安装与中横梁相关的节段的三角桁架。4）依次拼装节段的三角桁架，注意：a)、 往单一方向拼装时一定要在桁架下面支垫好；b）、往两个方向拼装时一定意平衡；c）、决不允许漏销（必须逐个检查）。5）拼装前横梁，并将主梁桁架与前横梁可靠联接，之后安装前支腿（放临时之墩）。6）拼装尾龙门。7）安装吊梁桁车、起重小车。8）安装电缆及控制柜，控制电路接线。9）空载试运转。2、架桥机的解体架桥机的解体过程与拼装相反，并注意：先卸下高处的物体，拆除电缆滑线；收集好各种配件、紧固件；及时保养、维修钢结构及各工作机构。3、架桥机过孔操作过程过孔步骤如下： 第一步：起吊天车把中支腿及横移方梁吊运到前盖梁处，起吊天车退到架桥机后部，运梁平车和架桥机联结，如下图:过孔步骤一第二步：利用中支腿和运梁平车的动力，推动架桥机主梁纵移到导梁前支腿到达前盖梁处，如下图。过孔步骤二第三步： 支好导梁前支腿，利用前支腿的吊挂装置把前支腿运行到前盖梁处，事先需铺设好横移方梁，支好前支腿，如下图。过孔步骤三4、架桥机架设（1）施工准备a、架设电力线路以满足架桥机的使用要求。b、箱梁按照指定的编号、位置预制、存放。c、架桥机进场后应进行梁体试吊、试运行。架桥机在组装过孔前，应对架桥机的焊缝（尤其是主梁焊缝）进行检测，吊梁钢丝绳、走行系统、液压系统、电气系统及整个架桥机进行全面系统的检查，同时应进行试吊梁试运行，全面检查架桥机的各项性能。（2）架桥机拼装采用2台25t吊车配合拼装。架桥机组装后，经过特种设备检验部门检验合格后方可进行架梁作业。（3）移梁和喂梁由梁场龙门吊将箱梁送于运梁车，运梁车将梁板运至架桥机可以起吊的位置，架桥机起吊箱梁并送至跨间安装。（4）架梁a 、捆梁b 、吊梁运行c 、落梁d 、横移运梁跑车将梁体前端运到架桥机后方尾架与中横梁之间时，在尾支腿可靠支垫的情况下，可用前吊梁桁车捆起梁体前端，捆梁用钢丝绳应根据梁体重量、外形尺寸事先确定好，注意不宜过长。捆梁时一定要上好护梁铁瓦，之后可起吊。前吊梁小车吊起梁体前端，起升到一定位置，（以梁体底面及铁瓦能够通过中横梁为准）时，停止起升，开动吊梁桁车前行，待梁体的后端也进入到吊梁位置时，可用后吊梁桁车吊起梁的后端，步骤与前面相同，这样，梁体的全部重量由两台梁桁车承担，可同时开动前后吊梁桁车，使梁体纵向移动（注吊具下严禁站人）。当梁体纵向位置符合下落的条件时，如果梁体下端无梁片（已架），则需将梁体高度降低，一般使梁体与支座间保持23cm距离为宜。如果梁体的横向位置距离安装位置相差过多，应先使用整机横移的方法，待距离缩短到起重小车横移距离范围以内时。严禁在单侧主梁完全受力（梁体重量）的情况下开动整机横移。（5）箱梁架设过程边梁的架设过程：运梁小车喂梁，使边梁位于边二位置横移架桥机，使边梁位于架桥机外主纵梁附近，用边梁挂架起吊边梁用2台5t的手拉葫芦牵拉外翼板保持水平架桥机携梁横移到安装位置落梁就位。中梁架设过程喂梁前天车起吊梁的前端前天车与运梁车同步纵移后天车起吊梁后端前、后天车将梁纵移运行到预定位置下落距基面10cm停止横移落下并脱开完成箱梁的就位安装。一旦两片相邻的梁体就位，必须尽快焊梁，特别是在运梁轨道下面的梁体，必须保证23以上的横隔板焊牢，在整机吊梁横移之前，必须使全部受载梁体焊梁（23以上）。（6）架桥机前移一跨架设完成后,在梁端及前方桥墩盖梁顶铺设架桥机横移轨道,架桥机走行轮转成纵向,前进就位,架设下一孔梁体。（7）架桥机在空载跨墩的运行过程中需要注意以下几点（8）架桥机过孔抗倾覆性验算架设使用的架桥机为JQGs160/40A3型，箱梁最大重量为94.6T。架桥机的刚度和强度都满足要求，这里主要进行架桥机的抗倾覆性验算。JQGs160/40A3型架桥机为轮轨式过孔新型架桥机，过孔时沿桥面钢轨一次连续走行到位。架桥机在安装箱梁过程中有三种最不利情况，分别为： 不利部位为架桥机在走行到位但前肢腿未支撑的时候； 桥机在架设箱梁时最不利位置在箱梁运行到位准备停止的时候； 桥机在架设边梁到位制动时。下面分别进行几种不利情况下的稳定性验算，具体如下：最不利部位为架桥机在走行到位但前肢腿未支撑的时候，如下图示。各配件重量表名称前支腿桁架天车重量3T0.33T/M3T以中支腿为支点，最不利情况的各弯矩为： 1、负弯矩：M1331.50.50.3331.531.5258.2TM2、正弯矩：M2=326.53270.50.3328.528.5294.5TM3、架桥机过孔时最小配重为箱梁重量的一半，约为47.3T，相对中支腿产生的弯矩M3=47.328.51348.05TM由上可见，M2+M3远大于M1，所以架桥机过孔时抗倾覆性是满足要求的。架桥机在架设箱梁时最不利位置在箱梁运行到位准备停止的时候（如下图）。天车在吊梁运行时，其速度控制在0.10.2m/s（即612m/min）之间，尤其是负载启动与刹车时加速度不宜超过0.1m/s2。当桁架将梁提到桥面标高后，将把梁以加速度a=0.1m/ s2 向桥上移动，此时梁有惯性力T=Ga/g（G为梁重量）。由于桁架自重相对于梁重量较小，可忽略桁架自重。惯性力T对A点的弯矩为：M负Ga*h/g梁的重量G对于A点的弯矩M正G*l/2则桁架对低端点的抗倾覆安全系数为K=M正/M负gl/2ah。其中，g=10 m/s2,l=30m,a=0.1m/s2,h=3.77m，代入上式，K398远大于1，满足要求。架桥机在架设边梁到位制动时。如下图示（以边跨边梁为例）：桁架在以加速度a=0.1m/ s2移动边梁到位制动时，此时梁有惯性力T=Ga/g（G为梁重量），由于桁架自重相对于梁重量较小，可忽略桁架自重。以断面图上梁底线（X轴）和竖向中线（Y轴）为轴建立坐标系，查阅参考类似计算资料可知，断面重心距两轴距离约为：Y形心89cmX形心=6cm 考虑最不利时的5级风正向风力。5级风的风速为：V=8.010.7m/s，按V=10.7m/s,空气1.293g/l，每秒空气对箱梁侧面的力F风1.63010.71.293106641N，作用点按箱梁的截面形心点计算。以架桥机制动时左侧轮为支点：W制动G*a*( h - Y形心)W风力F风力*（h - Y形心）W箱梁G*（3.4/2-X形心） （3.4m为架桥机左右侧轮中心间距）取最不利情况h- Y形心3.770.892.88m，G=94.6T，W制动G*a*( h - Y形心)27245KN.MW风力F风力*（h - Y形心）1912.6KN.MW箱梁G*（3.4/2-X形心）=155144KN.M抗倾覆系数K= W箱梁/( W风力+ W制动)= 5. 32大于1.5，抗倾覆满足要求。综上、，故架桥机的抗倾覆性满足要求。六、施工监测及控制1、在每跨的第一片梁起吊时，可观察地基土是否有明显沉降，若有，则应立即停止施工，并对地基进行重新碾压、重新加固。2、落梁时注意监测梁的轴线位置及垂直度，并用手动葫芦或其它支撑物使箱梁稳定；当第2片箱梁落位后，将第1片与第2片之间进行横向连结，以保证其稳定性七、危险因素分析（一）危险源分析编号工作活动分类危险源可能事故受伤害人员危险源等级针对性的措施1龙门吊吊运梁板移动吊物碰撞起重伤害作业人员、相关人员一般在使用龙门吊吊运梁板时，应确保梁板上方没有杂物。龙门吊应有有关检测部门检测合格证，龙门吊操作员应持证上岗。项目部和作业队应对吊具进行经常性的检查。龙门吊吊梁要有专职安全员进行监管。2龙门吊吊运梁板钢丝绳断裂反弹起重伤害作业人员、相关人员一般3龙门吊吊运梁板制动系统失灵起重伤害作业人员、相关人员一般4龙门吊吊运梁板机手无证操作起重伤害作业人员、相关人员一般5龙门吊吊运梁板吊物过程中脱钩起重伤害作业人员、相关人员一般6龙门吊吊运梁板梁上有杂物物体打击作业人员、相关人员一般7箱梁运输箱梁碰撞物体打击作业人员、相关人员重大箱梁运输过程中一定要慢速行驶。有专人进行指挥。8箱梁运输运梁跑车碰撞车辆伤害作业人员、相关人员重大9箱梁运输运梁跑车倾覆物体打击作业人员、相关人员重大10箱梁的架设过程梁上有杂物坠落物体打击作业人员、相关人员一般在架梁过程中应确保梁板上面没有杂物。吊装架设过程中，应有专人进行指挥，专职安全员要在现场进行监管。作业人员应正确使用个人防护用品。11架桥机安装箱梁越位倾覆起重伤害作业人员、相关人员重大12架梁机或汽车吊违章作业或指挥失误起重伤害作业人员、相关人员一般13箱、板梁架设作业人员不慎或踏空高处坠落作业人员一般14箱、板梁架设电源线漏电触电作业人员、相关人员重大15箱梁焊接周围或下方有易燃物火灾作业人员、相关人员一般焊接时，周围10米不应有易燃易爆物。氧气，乙炔瓶应保证一定的安全距离16箱梁焊接乙炔气泄漏火灾、爆炸作业人员、相关人员一般（二）危险因素评估预制场内移梁时，移梁作业和预制作业在同一作业区内施工，相互之间干扰因素较多，现场施工人员较集中，龙门吊起吊和运梁车运输过程是重大危险源，要重点防范安全事故的发生。八、施工安全保证措施（一）安全组织保障1、安全目标(3)、年重伤率、轻伤率分别控制在0.5、3以下。(2)、严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故；(1)、杜绝较大及以上生产安全事故；2、现场安全组织机构及主要人员的岗位职责为了确保预制箱梁吊装架设施工过程中，安全、文明、有序，项目部特成立安全生产管理领导小组，项目经理任组长，项目总工、项目副经理任副组长，专职安全员、吊装施工队队长等为组员。箱梁架设安全组织机构框图如下：组长：刘领副组长：黄向平副组长：孔祥雷工程部许松质检部刘祥运试验室张守纯办公室袁增财务部揭继海安全部赵后峰材料部朱敬宁上部结构队：周洪明具体岗位职责如下：姓名岗位岗位职责刘领安全领导小组组长负责该桥箱梁吊装和架设安全生产和文明施工的全面管理。包括安全生产和文明施工经费的审批、具体安全措施的审批、组织制定有关规章制度、组织具体措施的实施、组织对吊装施工现场进行安全生产和文明施工检查、组织对安全事故的责任调查、处理和上报。黄向平安全领导小组副组长负责组织编制箱梁吊装和架设的实施方案、安全生产和文明施工的具体措施及有关规章制度、参与对箱梁吊装和架设施工现场进行的安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理。孔祥雷安全领导小组副组长负责箱梁吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、参与对箱梁吊装和架设施工现场进行的安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理。刘祥运质检部长（安全领导小组组员）负责箱梁吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、组织安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责日常的安全检查和隐患排查工作。赵后峰安全部长（安全领导小组组员） 负责箱梁吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责日常的安全检查和隐患排查工作。赵玉森吊装施工现场负责人（安全领导小组组员）负责箱梁吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责日常的安全检查、隐患排查及隐患整改的组织工作。韩洪胜吊装施工队队长负责箱梁吊装和架设安全生产和文明施工具体措施的实施、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责日常的安全检查、隐患排查及隐患整改落实。梁庆平箱梁预制施工队长 负责预制场箱梁吊装安全生产和文明施工具体措施的实施、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责日常的安全检查、隐患排查及隐患整改落实。郭兆东吊装指挥员 负责龙门吊、架桥机起吊、行走、落梁等信号指挥。王志峰专职电工负责龙门吊、架桥机电气线路的安装、维护、安全检查、隐患排查及隐患整改落实。3、主要安全管理制度(1)、安全教育制度：工人在上岗前，进行三级安全教育，掌握必备的基本知识和技能。对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全制度、施工纪律进行培训和考核。(2)、特殊工种持证上岗制度：从事特种作业的爆破工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格经过培训考试合格，获取劳动部门颁发的特种作业人员操作证者才能上岗。(3)、安全检查制度：建立定期安全检查制度，对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期。(4)、安全技术交底制度：实行项目部总工给施工队进行安全交底，施工队安全员给工班长、施工人员进行安全交底的二级负责制。(5)、安全用电管理制度：电气设备要有可靠的保护接地。电工必须持证上岗，严禁非专业人员操作、维修电气设备，严禁私自接线。(6)、机械设备安全管理制度：应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，进入现场前进行查验。使用机械坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养。(7)、安全事故报告制度：严格执行国家有关生产安全事故报告的规定，发生事故必须立即上报，不得隐瞒。（二）施工现场保障1、安全标志及安全设施为了确保箱梁吊装和架设施工过程中的安全，在吊装区、架设区、施工便道等部位均设置了相应的安全标志标牌和安全设施，具体设置如下：（1）、在淤溪南环和西环与我部便道交汇处设置“桥梁施工现场风险告知牌”，“施工重地、严禁入内”等标志牌，并将施工现场用警戒线围挡，防止非施工人员进入。（2）、在梁场入口处设置1块固定标志牌，主要用于警告外来人员不要随意到架设区，防止发生意外，标志牌的内容为：“施工现场，严禁入内”。（3）、在架桥机所在跨间设置“施工重地，禁止进入”标志牌，并用警戒线围挡。标志牌图如下所示：施工重地严禁入内施工现场严禁入内施工重地禁止进入2、交通管制在预制箱梁架设过程中，有2条道路需进行临时交通管制，为保证施工安全，及施工进度，拟采用以下交通控制措施：1020（1）、在离施工现场两端100米、50米处分别设置“限速20”、“限速10”标牌，提醒车辆驾驶员注意减速。前方施工 注意安全(2)、在离施工现场70米、30米处分别设置三角施工标志牌、“前方施工，注意安全”等标志牌，提醒车辆、人员注意安全。(3)、当箱梁架设到与地方道路交叉时，分别在桥梁两侧设置“施工现场，禁止入内”、“前方架梁施工，请绕道通行”、“前方施工，向左改道”、“前方施工，向右改道”等导向标志，并用警戒线将施工现场围挡，安排执勤人员引导车辆行人从便道绕行，严禁从梁下经过。各警示示意图如下：施工现场禁止入内九、施工安全管理措施1、箱梁吊装架设应按施工组织设计规定的架设方案进行，并由具有架设经验的施工技术人员主持。架梁前应向全体作业人员（含机械操作工）进行安全技术交底，并形成文件材料。2、箱梁移运、吊装时，混凝土和预应力管道浆体强度不得低于设计规定的吊装强度。3、箱梁安装时，墩、盖梁、支座垫石等部位的混凝土应达到设计强度。4、使用的架桥机、龙门吊等设备应遵守设备使用说明书的规定，正式吊装前应经试吊，并经当地有关部门验收确认合格并形成文件。5、架梁设备的电气接线与拆卸必须由专职电工操作，并应符合施工用电的有关规定。设备和线路的绝缘必须良好，电气部分应设防雨罩。外露传动部件必须设防护装置。6、箱梁吊装时，被吊箱梁上严禁站人和搁置物品。7、箱梁接头和接缝处的连接钢筋、连接钢板的焊接应经验收，确认合格，方可施工接头混凝土或砂浆。施焊作业应遵守焊接的有关规定。8、在架梁过程中，起重机、运输车辆、大型构件等荷载需通过已安装或现浇梁时，必须进行验算，确认结构安全才能经过。9、大雨、大雪、大雾、沙尘暴和6级（含）风以上等恶劣天气必须停止架梁作业。10、箱梁吊装时，现场作业应遵守下列规定：（1）、作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线路、附近建（构）筑物和被吊梁等状况，并确定对吊装影响范围的架空线、建（构）筑物采取的挪移或保护措施。（2）、现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认架桥机作业符合其操作相关规定。（3）、吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全。（4）、吊装作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员内。（5）、吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内。（6）、吊装中严禁超载。（7）、吊时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。（8）、现场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和梁体离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于梁体下方。(9）、吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。(10）、构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。11、使用金属吊索、具应遵守下列规定：2）、吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。3）、严禁在吊钩上焊补、打孔。出现下列情况之一时，应报废：1）、吊索、具应由具有资质的企业生产，有合格证。作业前应经试吊，确认合格。A 、危险断面磨损达原尺寸的10%。B、开口度比原尺寸增加15%。C、扭转变形超过100。D、危险断面或钩颈产生塑形变形。E、板钩衬套磨损达原尺寸的50%，其心轴磨损达原尺寸的5%。4）、严禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁必须拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。5）、钢丝绳采用编结固接时，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于30cm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的70%计。6）、钢丝绳切断使用时，应在切断的两端进行防止松散的处理。7)、钢丝绳的检验和报验应符合起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范的要求。8）、钢丝绳使用完毕应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥善保管。十、施工安全技术措施（一）、龙门吊吊装安全技术措施1、预制场设置1台120T吨龙门吊，专门用于预制场内箱梁移梁时吊装，龙门吊机属大型桥梁起吊专用设备，起吊作业必须分工明确，统一指挥，并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。施工前对参加人员应进行安全技术交底，有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。龙门吊在使用前必须经过当地特检部门全面检查、试吊并办理验收合格证后方可投入使用。2、龙门吊机起吊箱梁过程中，要认真细心，起吊要稳定和同步，采用直径为50钢丝绳，钢丝绳兜底要平衡，钢丝绳与梁体接触处要用护脚衬垫，防止损伤梁体。3、吊装施工班组要派专人经常观察龙门吊机走行轨道及轨道基础下沉、轨道接头处、轨道定位等情况，如有异常，及时妥善处理并向上级汇报，待问题处理后方可进行继续施工。4、吊装施工班组要对所用的机械、设备进行全面检查、维修、保养和试运转，以保吊装施工顺利进行。5、雨、雪、雾、六级以上大风等恶劣天气严禁作业。停止作业时必须用缆绳稳固龙门吊机和起吊天车，并要切断电源，以防发生意外。6、龙门吊机吊装箱梁过程中，门吊下方严禁站人。在预制场内吊装箱梁时，要有专人负责疏散场内其他作业人员，防止意外事故发生。7、龙门吊机起梁及运梁时要匀速行驶。8、严格遵守安全操作规程，进入工地戴好安全帽，高空作业人员配好安全带，非施工人员严禁入场。9、施工用电严格执行用电安全技术规程。10、装吊作业要严格执行“十不吊”。11、指挥信号要求明确果断，准确无误。12、起吊设备要定期进行安全检查，包括构架、电气、刹车、螺栓连接、吊具、销轴、走行系统、钢丝绳系统、限位装置等。（二）、运梁车运输的安全技术措施（三）、箱梁架设安全技术措施1、预制箱梁架设施工，必须严格按施工组织设计方案进行，事先经过精心组织，对所有作业人员进行全面的安全技术交底，每次作业前应进行合理的分工并落实针对性安全措施。在架梁过程中，必须有专职安全员在现场进行监管。2、采用架桥机架设预制箱梁，必须严格按架设方案程序进行，在首次作业前，应组织所有架梁施工人员进行架梁作业过程的培训和交底，关键程序和危险点的控制方法应重点交底，架梁作业人员一旦确定，不得任意调换。3、采用架桥机进行架梁施工时，其电源必须设专人进行控制，并设合格的专职电工；机修工应跟班作业，严防电源突然中断或架桥机电气、机械故障引发各类事故。4、预制箱梁在运输过程中，除应采取按施工组织设计要求绑扎固定等安全措施外，还应事先了解运输路线情况，了解范围包括路面、路宽、沿途各转弯半径、桥梁限宽、跨越交通的电气线路高度等，选择最佳运输路线。6、预制箱梁架设中，在高处进行起重、焊接等的作业人员必须严格按安全生产、劳动保护有关规定，做好个人防护工作。特别强调在无法健全安全设施的盖梁上进行作业的人员，必须系好安全带、挂好保险钩。7、架梁施工的全过程，必须专门指挥人员进行统一指挥，严禁多人指挥，或无证指挥，或无指挥。8、架梁施工所用的起重吊、索具，必须符合施工组织设计要求（吊、索具的规格、材质、长度）。采用外加工的吊、索具，必须具备有效合格证；严禁未经任何检验、无合格证的起重吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用过程中，必须在每次架梁前进行安全检查，严格掌握起重索具的报废或降级的使用标准；对于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作业。9、对架梁施工的全过程，项目部专职安全员必须全过程进行监护，及时制止违章作业；对施工过程中可能产生的各类安全隐患进行控制，确保架梁设施的安全。10、严禁夜间架设预制箱梁11、第一片预制箱梁就位后，必须有临时支架固定，防止倾覆。每片预制箱梁就位后，必须在牢靠固定的前提下方可松钩；从事焊接固定的作业人员，必须系好安全带、挂好保险钩；梁就位后的固定方法，必须严格按设计或施工组织设计的要求进行固定；稳固措施不到位，严禁松钩。12、架梁施工后形成的桥面，在其临边设施及梁与梁的孔、缝防护未完成之前，禁止人员进入。在边梁架设完毕后，要及时用钢管扣件或者钢筋和安全网及时做好防护。（四）、架桥机架设安全技术措施1、架桥机属大型桥梁起吊专用设备，起吊作业必须分工明确，统一指挥，并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。施工前对参加人员应进行安全技术交底，有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。架桥机在进场后必须经过安全部组合验收、试吊并经过特检部门办理验收合格证后方可投入使用。2、前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，两条轨道必须平行。架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。3、架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡3%，不满足时应调整轨道至此要求。安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向位移要有防止滑行措施，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。4、架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。5、架桥机起吊天车携带箱梁纵向运行时，前支腿应与横移轨道拉紧。架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度1%。6、架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护。7、严格检查纵横向运梁轨道间距，必须保证轨道间距均匀一致，并且要固定牢固。8、起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后必须使箱梁稳定后，再启动起吊天车的行走机构使天车携箱梁平稳前移，移动速度要缓慢。9、架桥机过孔施工过程中，要严格遵守架桥机安全操作规程，工序不得简化，所有零散构件都需要捆绑扎牢。10、架桥机架梁及过孔施工过程中，桥面下必须有安全防范措施，派专人看护及设置警示标志等，严禁行人和车辆从桥下经过。11、架桥机在架设边梁过程中，尤其要格外慎重，起吊要稳、落梁要准，架桥机不得走出悬空轨道。12、每次过孔后要仔细检查架桥机两横移轨道间距，保证间距一致，并把轨道固定牢固。13、安装作业不得超负荷运行，不得斜吊提升作业。14、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。15、雨、雪、雾、六级以上大风等恶劣天气严禁作业，停止作业时必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。16、在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置。17、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过培训的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。18、架桥机大车横移行走方梁两自由端必须设置挡铁。架桥机行走轮处配备用楔铁，若由于机械、电气或误操作引起架桥机滑行时，应立即将楔铁塞入行走轮与轨道之间，使架桥机不能滑移。19、每天工作结束后，必须用手拉葫芦把架桥机固定，在有纵坡的情况下，起吊天车应用木楔塞住，清理现场后方可下班。20、应根据作业项目正确使用个人防护用品和安全设施。进入施工生产现场必须戴好安全帽。禁止赤脚或穿拖鞋、高跟鞋。21、在施工过程中要抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全，并认真作好防火工作及注意用电安全。对各项施工责任落实到人，实行定岗定责，确保施工安全。22、吊装施工生产中的安全防护设施、安全装置、消防器材和危险警告标志,不得擅自拆除和移动，如工作需要拆除或移动时，必须事先经过经过现场负责人员同意，完工后必须立即恢复原状。23、主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。24、在醒目的位置设置吊装施工安全管理标志标牌，严禁闲杂人员进入吊装作业区。（五）、箱梁架设后的安全措施1、架桥机每一跨架梁结束，进行下一跨施工时，须在已架好的边梁钢筋处固定高约1.2米钢管柱及上下两道横杆，栏杆柱间距为2米，下一道横杠距梁底面为0.6米，上一道横杆固定在栏杆柱顶端，并设置安全网及警示标志（当心坠落、注意安全等），防止高空坠落事故。十一、应急救援预案（一） 目的和依据 为有效、及时的抢救事故致伤病员，防止事故的扩大和减少经济损失，根据安全生产法和有关法律、法规，制定应急救援预案。（二）应急机构设置根据国家有关法律法规及上级有关主管部门的文件精神，为了在险情发生时做到紧中有序，忙而不乱，及时有效地组织紧急抢险工作，本项目部成立了以第一管理者项目经理为首的施工现场应急响应领导小组和应急救援小分队；预制箱梁吊装架设施工现场应急响应领导小组：项目经理：刘领项目总工：黄向平项目副经理：孔祥雷工程部许松质检部刘祥运试验室张守纯办公室袁增财务部揭继海安全部赵后峰材料部朱敬宁上部结构队：周洪明预制箱梁吊装架设施工现场应急救援抢险小分队：队 长：赵玉森副队长：孟乾队 员：周洪明、郭兆东、孟庆平、韩洪胜、王志峰（三）施工现场应急机构人员职责1、组长：负责所有救援人员、机械、物资的协调和施救统一指挥工作，确定救援方案，主持事故调查会议。2、副组长：负责现场救援人员、机械、物资的协调和施救指挥工作，提出救援方案的建议，主持事故调查工作。3、后勤保障：负责救援的外界救援支助的联系和后勤保证工作，提出救援方案的建议，参加事故调查会议。4、队长：协助副总指挥开展好现场救援人员、机械、物资等的协调和施救指挥工作，作出事故风险评估，提出救援方案的建议，参加事故调查工作。5、副队长：协助队长开展好现场救援人员、机械、物资等的协调和施救指挥工作，作出事故风险评估，提出救援方案的建议，同时还应协助技术负责人作好机械技术施救方案，参加事故调查工作。6、其他救援指挥指挥中心成员负责协助现场救援的组织、警戒等工作。（四）应急机构的任务1、立即组织营救受害人员，组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员。抢救受害人员是应急救援的首要任务，在应急救援行动中，快速、有序、有效地实施现场急救与安全转送伤员是降低伤亡率，减少事故损失的关键。指导职工防护，组织职工撤离。由于重大事故发生突然、扩散速度快、涉及范围广、危害大，应及时指导和组织员工采取各种措施进行自身防护，并迅速撤离出危险区域或可能受到危害的区域。在撤离过程中，应积极组织职工开展自救和互救工作。2、迅速控制危险源，并对事故造成的危害进行检验、监测，测定事故的危害区域、危害性质及危害程度。及时控制造成事故的危险源是应急救援工作的重要任务，只有及时控制住危险源，防止事故的继续扩展，才能及时有效地进行救援。3、做好现场清洁，消除危害后果。针对事故对人体、动植物、土壤、水源、空气造成的现实危害和可能的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措施。对事故外溢的有毒有害物质和可能对人和环境继续造成伤害的物质，应及时组织人员予以清除，清除危害后果，防止对人的继续危害和对环境的污染。对危害化学品事故造成的危害进行监测、处置，直至符合国家环境保护标准。4、查清事故原因，评估危害程度。事故发生后应及时调查事故的发生原因和事故性质，评估出事故的危害范围和危害程度，查明人员伤亡情况，做好事故调查。5、对应急人员进行应急准备相关培训：进行应急人员和现场人员进行岗位教育和消防知识的教育；进行扑救火灾、救护人员的知识能力教育；进行抢救摔伤人员知识能力教育；进行紧急切断电源、报救触电人员知识能力教育；进行控制机械事故损坏或伤害，排除机械设备事故危害，排除机械设备事故危害能力教育，并做好培训记录。（五）常见事故急救预案1、触电事故急救预案发生触电事故后现场急救对抢救触电者是非常重要的，因为人员触电后不一定立即死亡，而往往是假死状态，应及时抢救。方法得当，假死状态就可以获救。因此触电急救应分秒必争，不得等待医务人员。为了做到及时抢救，平时就要对职工进行触电急救常识教育，对有关人员进行必要的触电急救训练。（1）发现有关人员触电时，首先应尽快切断电源，使触电者脱离电源，来不及切断电源可用绝缘物挑开电源，同时应根据具体情况迅速对症救治，并向医务部门（博爱医院）呼救或报120急救中心。2、防火急救预案 拨打119电话向公安消防部门报警，必须讲清楚发生火灾现场的详细地址、火灾情况、报警人姓名和地址、电话号码，便于消防部门联系。报警后立即派人在路口接应消防车。 立即组织疏散人员，迅速切断电源，第一救人和集中力量抢救的原则。正确使用灭火器以先控制后消灭的原则进行扑救。掌握四种灭火法：冷却法、隔离法、窒息法、抑制法。 掌握安全疏散和逃生的指挥方法，尽量减少人员伤亡和财产损失。3、高空坠落、物体打击应急救援预案（2）立即拨打120救护中心与医院取得联系，并详细说明事故地点、严重程度、本人的联系电话，并派人到路口接应。（1）现场职工发现发生高空坠落、物体打击事故，应就地进行抢救及呼救，并立即通知项目经理或工地负责人。项目负责人知晓发生事故后，应立即通知应急救援组织进行抢救，并指示各班组立即停止作业。（2）立即拨打120救护中心与医院（博爱医院）取得联系，并详细说明事故地点、严重程度、本人的联系电话，并派人到路口接应。(3) 施工人员从高处坠落，现场解救不可盲目，不然会导致伤情恶化，甚至危及生命。应首先观察其神智是否清醒，并观察伤员桌底的情况及伤势，做到心中有数。1)伤员如昏迷，但心跳和呼吸存在，应立即将伤员的头偏向一侧，防止舌根后到，影响呼吸。2)将伤员口中可能脱落的牙齿和积血清除，以免误入气管，引起窒息。3)对于无心跳和呼吸的伤员应立即进行人工呼吸和胸外心脏按摩，待伤员心跳、呼吸好转后，将伤员平卧在平板上，以及送往医院抢救。4）如发现伤员耳朵、鼻子出血，可能有脑颅损伤，千万不可以手帕、棉布或纱布取出堵塞，以免造成颅内压力增加和细菌感染。5）如外伤出血，应立即用清洁布块压迫伤口止血，压迫无效时，可用布鞋带或橡皮带等在出血的肢体进入处捆绑，上肢出血扎在臂上1/2处，下肢出血结扎在大腿上2/3处，到不出血即可。注意每个2540分钟放松一次，每次放松0.51分钟。6）伤员如腰背部或下肢先着地，下肢有可能骨折，应将两上肢固定在一起，并应超过骨折的上下关节；上肢如果骨折，应将上肢挪到胸前，并固定在躯干上，如果怀疑脊柱骨折，搬动时千万注意要保持躯体平伸拉，不能让躯体扭曲，然后由3人同时将伤员平托起，即一人托脊背、一人托臀部，一人托下肢，平稳运送，以防骨折部位布稳定，加重伤情。7)腹部如有开放性伤口，应用清洁布或毛巾等覆盖伤口，不可将脱出原物返还，以免感染。8)抢救伤员时，无论哪种情况，都应减少途中颠簸，也不得翻动伤员。4、机械伤害应急救援预案（2）、对被机械伤害的伤员，应迅速小心的使伤员脱离伤源，必要时，拆卸机器，移出受伤的肢体。（1）、发生机械伤害后，在医护人员没有带来之前，应检查受伤者的伤势，心跳及呼吸情况，视不同情况采取不同的急救措施。（3）、对发生休克的伤员，应首先进行抢救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸呼吸或胸外心脏挤压法，使其恢复正常。（4）、对骨折的伤员，应利用木板、竹片和绳布等捆绑骨折处的上下关节，固定骨折部位；也可将其上肢固定在身侧，下肢与