工程电气施工方案.doc

2002CNFCQDP031197三期工程电气施工方案秘密 VER.A10/10目 录1编制依据2工程概述3施工部署4施工方法及技术措施5质量保证措施6安全措施7施工资料的积累1编制依据1.1青岛工程建筑安装施工质量保证大纲A版1.2电气装置安装工程施工及验收规范（GBJ23282）1.3建筑安装工程质量验收评定标准（GBJ30388）1.4建筑安装工人安全技术操作规程1.5有关的国家通用标准图集规范2工程概述根据本工程性质，电气施工内容应包括：动力、照明及接地等的安装调试工作。3施工部署3.1电气工程由项目部安装段电气组负责施工，由专业工程师、施工员负责组织，配备相应的施工班组配合安装。3.2人员组织电气工程师或技术员：4人；施工员：2人；电工：1030名；电焊工：5名；气焊工：2名。3.3施工进度遵循土建保安装，安装保使用，交叉作业、配套交付使用的原则，依据土建的施工进度进行施工。4施工方法4.1为安装工程保质、保量完成任务并达到安全、可靠、美观的要求，必须按设计图纸，规范要求和有关国家标准图集正确施工。在施工中发现图纸不详或错误时，应及时向现场技术负责人反映，以便尽快与业主或设计院、监理取得联系进行更正。不得随意更改图纸和无图施工。4.2配管、穿线工程配管施工前应对所施工管道，按照施工图分清规格、型号、走向、终始端位置。对钢管应进行除锈、套丝、煨弯、防腐、刷漆（埋入混凝土内的管外壁除外），特别是大管径钢管要预制弯头。4.2.1设备基础配管：依据设计尺寸，定位、放线、复测后的施工配管，埋深要求达到施工规范要求的0.8米以下。出地坪0.000部分，配管端头应套丝并保护好，以便与设备接线箱部份采用金属软管连接。4.2.2管径在50以上的配管，要求施工前按图纸要求明确走向，终始端应预制弯头和制作喇叭口，并加工制作接线盒。4.2.3配管施工：钢管内、外均应刷防腐漆（埋入混凝土内的管外壁除外），埋入土层内的钢管应刷两遍沥青漆，穿线前将管内的积水及杂物清理干净。钢管穿线时，管口应套护线帽，穿线要依图纸分清导线的规格、走向、用途及终始端位置。6mm2以下导线可以采用压线帽压接，6mm2以上的导线采用缠绕烫锡连接。4.2.4钢管除锈：可用钢丝刷打磨，钢管不应有折扁和裂缝，管内无铁屑及毛刺，切断口应锉平，管口应刮光。4.2.5明配管采用丝接，管端套丝长度不应小于管接头长度的1/2，在管接头两端应焊接接地跨接线，跨接线为不小于6的圆钢，暗配管采用套管连接，套管长度为连接管外径的1.53倍。钢管与接线盒连接，明配管采用锁紧螺母连接，暗配管可以焊接。4.2.6钢管弯制：50mm以下的钢管可以采用弯管器现场弯制，成批量施工可以预制或用电动煨弯机施工。钢管弯曲处不应出现凹凸和裂缝，弯扁度不应大于管外径的10%，明配管弯曲半径不小于管外经的6倍，埋设于地下与混凝土内的管弯曲半径不小于管外径的10倍，明配管只有一个弯时可为4D。4.2.7钢管敷设出地坪标高时按电气设备设计标高确定出配管标高，钢管出地面（或设备基础）100mm，电缆管的加工及敷设要满足GB5016892的要求。4.2.8明配管采用支架敷设或沿墙安装时，固定点间距应均匀，管卡与终端转弯中点，电器具或接线盒边缘的距离为150500mm。中间固定点间距依管径大小依次为：1520为1.5m、2532为2m、4050为2.5m。明配管进入接线盒应做鸭脖弯。4.2.9穿线前应对导线作绝缘检查，合格后方可使用，穿线结束后应按回路进行检查校线。4.3配电箱安装4.3.1动力配电箱安装于基础槽钢上，照明箱、插座箱的安装高度满足设计要求。进入箱盒的钢管长度不小于5mm，且排列整齐，间距均匀。钢管进箱时，严禁用电焊、气焊在箱体上开孔，应用开孔器开孔，配电箱的接地线应与钢管连接一体。4.3.2动力配电箱基础槽钢与土建预埋构件焊接时，槽钢表面应保持平整，其允许偏差见该安装分项质量检验评定标准中“允许偏差项目”中的12分项，配电箱底座与基础槽钢采用螺栓连接。4.3.3照明配电箱、开关、插座的安装高度应符合图纸的要求标高，其安装应符合国家标准及施工验收规范。4.3.4配电箱应按照国家规范进行元件试验及二次结线检查。4.3.5配电箱安装精度见该安装分项质量检验评定表中允许编差项目的36分项。4.3.6配电箱漆面应完整，无损伤，固定电器的支架等应刷漆，安装同一室内的且经常监视的柜盘，其盘面颜色要和谐一致。4.3.7配电箱上电器安装应满足施工规范GB5017192相关条目规定要求。4.3.8检查柜盘二次回路接线满足设计要求。4.3.9柜门、门锁应调整开闭灵活。4.3.10引进的柜盘线、电缆应排列整齐，避免交叉，并牢靠固定，铠装电缆钢带不应进入盘柜内。盘内电缆线芯应按垂直或水平有规律配置，不得任意歪斜交叉连接，备用芯应留有适当余量。4.3.11箱体接地：接地母线与配电箱的PE端子连接（动力箱也应与基础槽钢可靠连接）。箱接地端子与进入箱体的电线管接线柱相连接。4.4电缆桥架安装4.4.1桥架施工依椐国家施工及验收规范、施工图纸放线、定位、复测，看是否与其它专业施工相矛盾，然后桥架托臂开始安装。托臂安装在墙上的采用膨胀螺栓固定。托臂安装要水平一致，桥架本体连接一体后，应调整其水平度与平直度。4.4.2桥架安装水平敷设时，安装高度应满足设计要求，桥架之间的连接头应尽量设置在跨距的1/4处左右，水平走向每隔2米固定支撑，支撑托臂采用螺栓固定且与相应墙、柱使用膨胀螺栓连接，垂直敷设。支撑支架第一节离地为0.6米，第二节以上为1.5米，最上端离顶棚为0.5米。4.4.3桥架的配件、连接件、要按桥架配套，现场组装时，要按设计及桥架说明书进行。4.5吊车电气安装4.5.1土建施工结束，吊车机械组装完成后，具备吊车电气安装条件方可进行安装施工。4.5.2依据吊车安装使用说明书及有关电气安装内容，对应检查开箱记录，检查核对施工所有的电气元件及电气材料，认真阅读说明书内容，分清施工作业内容与要求。4.5.3吊车电气安装遵循自上而下的工作顺序，即先小车、再大车，及相应的行程开关、安全插座、照明、电阻器等，再汇聚至轿厢、配电箱安装接线。4.5.4工作内容包括：小车电气安装、软缆布放、电机检查接线、行走开关接线、接线箱接线、大车电气安装、行走电机检查接线、电阻箱检查接线、行程开关接线安装、安全开关、安全插座布线安装、轿厢控制柜内检查接线。4.5.5安装内容完成后，要对应图纸认真进行核对，确保安装正确，并测试记录电缆、电机控制回路绝缘电阻值。4.5.6核对无误后，可以进行模拟调试。4.6吊车调试4.6.1控制回路，先脱开主回路电机接线端，所有安全保护开关闭合后，启动操作按钮，对应相应小车行走、升降、大车行走，看控制柜相应接触器是否动作正确。4.6.2主回路试车，空载运行前先看轨道运行区内有无障碍物，轨道是否调校安装完成，确认后进行空载运行。4.6.3安全保护系统：先手动相应的保护开关，看运行情况，如安全开关未闭合吊车就不能操作运行。吊车行程开关，可用手动动作开关后，吊车不能操作运行即符合要求。4.6.4安全滑触线安装参照标准图塑料防护式安全滑接线安装90D371进行。4.7灯具安装4.7.1工厂灯具体作法见标准图D463（一）第七页。4.7.2日光灯安装，依椐设计要求施工，安装位置高度应符合图纸要求。4.8接地施工接地线采用铜芯电缆，沿电缆桥架通长敷设，每两米与桥架固定一次，吊车轨道采用镀锌扁钢连接后引至接地干线，配电箱外壳等正常不带电的设备均应可靠接地。4.9电缆敷设4.9.1分清电缆规格、型号、走向、终端头、沿桥架出线，由远至近，使电缆在桥架内排列整齐一致，不产生重叠交叉现象，标识明确，终始端拐弯处加设标识牌。4.10电气调试4.10.1穿线工程结束后，应按图纸设计检查二次回路接线。4.10.2作绝缘电阻等的常规检查。4.10.3控制操作回路的模拟试验。5质量保证措施5.1安排技术过硬的班组和人员进行施工，参加施工的人员应进行岗前培训，取得相应资格并持证上岗，施工前应认真组织工人熟悉图纸和国家施工验收规范及专业施工操作技术规程、质量标准，提高自身素质。5.2专业施工技术人员在分项工程施工前，应向施工班组做详细的技术交底，提出施工方法和要求，且经常对班组施工的关键部位进行检查，全过程跟踪施工。在与土建施工的配合过程中要严防“三漏”（漏敷设、漏预埋、漏留洞），保证配合阶段的施工质量，为下一步安装工程打好基础。5.3严格按施工程序、图纸设计、规范要求进行施工，充分发挥专、兼职质检员的监督把关作用，严格“三检一验”制，发现问题及时解决，对不合格工序坚决返工重来，确保工程质量达到优良。5.4坚持抓好进场材料的管理，对施工所用的电气材料必须有合格证，配电箱应有开箱检验记录，箱内元件应达到各相应的技术要求，严禁伪劣产品进场，确保施工材料的质量满足要求。5.5采供部必须严格控制限额领料，及时供应，施工使用的材料依照工序的材料计划，按实际施工需要领取，以搞好现场材料管理。5.6抓好工程质量通病的防范，保证施工的顺利进行。6安全技术与防火6.1施工员在分项工程开工前做好安全技术交底。6.2施工人员进入施工现场必须戴好安全帽，登高作业要有牢固的支护，在移动平台、设备上作业要系好安全防护用具，下方有人看护，上方施工要轻拿轻放以防伤人。6.3严禁带电作业，必须带电作业时，一定要