智能调度线路驾驶员工作规程.doc

智能调度线路驾驶员工作规程为规范智能调度线路驾驶员的工作行为，保证智能运调系统正常有序的运行，特制定本规程。一、行车前工作规程1、驾驶员必须熟练使用智能运调车载设备，掌握智能运调系统操作规程，严格按智能运调系统规程执行操作。3、驾驶员必须按本车首次车发车时间，提前15分钟到达生产现场，并检查、确认车辆、车载设备是否处于完好状态。如车载设备发生异常情况，应通过车载短信或电话形式报告智能调度中心调度员处理。4、上班驾驶员及所驾车辆到达生产现场后，驾驶员应及时向智能调度中心发送“车辆完好签到”的车载短信，以便车辆能进入智能调度系统正常自动排班；如不能实现签到或自动排班，应通过车载短信或电话形式报告智能调度中心调度员处理。5、驾驶员上班签到后，应及时在车载显示屏上查看自己的班次、时间信息，在接到发车指令后应及时按F6确认已收到指令，避免调度中心调度误认为驾驶员没有收到发车指令而取消该车发车计划。二、行车中的工作规程1、车辆走完班回到起点站后，驾驶员须查看现场显示屏上自己下一趟的班次、时间信息，提前上车，待接收到发车信息后，及时按F6确认已收到发车指令。2、车辆正常情况下须提前2分钟以上进站候客，到时准点发车，杜绝人为的早发、晚发现象。3、车辆在行使中，不得将车辆切换到非营运状态；查看信息应使车辆处于安全状态中。4、车辆在营运中遇异常情况，应将车辆停放到安全地点，应通过车载短信或电话形式请求智能调度中心调度员处置。5、车辆加气应在返回终点站前向调度中心发送“请求加气”信息，得到同意后，待返回生产现场后方可再去加气，车辆不得未返回生产现场就去加气；驾驶员因吃饭或者其它个人原因需要调整班次的，应选择相应的信息通知调度中心调度，得到同意后，方可去吃饭或办理个人事宜；须恢复营运时，及时发送“请排班”信息，以便车辆能进入智能调度系统正常自动排班。6、车辆加气、洗车、修车、走包车完毕后，回到生产现场投入营运，应及时发送“请排班”信息，以便车辆能进入智能调度系统正常自动排班。7、驾驶员在上班时间内，必须服从调度员的指令，听从调度员的指挥。驾驶员交班或晚上现场最后一班车前下班，应在做好车辆检查后，向调度中心发送“车辆完好下班”的请求信息，得到同意后，方可下班。三、晚上收班后的工作规程1、驾驶员应将车辆停放到指定位置，并套好GPS车载终端机防水套，按规定检查车辆无异常，并关闭电源后，方可离开车辆。四、异常情况处理规程1、严禁驾驶员私自替换班；如因特殊情况需要替换班，须头一天17:00时前，报经所在线路客运管理员同意后，由线路客运管理员通知调度中心,方可替换班；如驾驶员因紧急情况当天无法到岗工作，应在自己首班车发车时间前通过电话向该线路客运管理人员和调度中心调度报告，便于及时安排。2、驾驶员上班签到后，在现场显示屏上没有查看到自己的班次、时间信息，首先应检查车辆信息是否处于营运状态，如车辆信息处于运营状态，驾驶员应通过车载短信或电话形式请求智能调度中心调度员派班，等待人工排班；如车辆信息处于非运营状态，应及时将车辆信息切换到营运状态，并重新签到；如再次签到后显示屏上还没有显示车辆的班次、时间，应通过车载短信或电话形式请求智能