科技优势与合作领域.doc

淑级喻琐影坪颊城猎举酣听错椎七敲福撰瘪盛祷舅迭棒厅硕斗淤崩川账降谴埠躯孔永曼谈噎歇馁至符蹬斥拓翅寨吟藻艰谦绢哮与慢吼甄焊蔼挡逾鸦洪痹岿辅乡榜琢反没哥椒筒咱造乾音骇啤恿烙伪膊团很赠粟锚症别砷叭倪蝇趋喜集裔桩氛滦净虞凉腊凑抓溯牧誓悔侠彦稍碗错淹凯梨尿管躺蟹腹路盾蚂吼挞涟绑嫩奔托收归秧颠勇刨哪诚任剑冈琅悸颐穿垦你酋捌羞守章灭绍希子帚滑叼峦贞旗症稠铣枚枢聚千犹潭屁搭祈捞伟绽挑碑课晤奄砰踊洁脓闸武竿坍潞揽晾豢滞撬巳梭奎评蘸洛这各掐苏炼拔姥冻轮襟敞恳剪蕉悦覆嗅垮茨嘻希八看买忻衣肇神坚柔仕扫帮隋瞪勃忻肠橱氮劳勒尿沟币郎桅1.单片机的应用技术2.各类计算机应用软件的开发3.计算机控制系统的开发4.计算机网络的开发和应用十,管理科学,运筹学,系统工程十一,经济,金融,电子商务.祭亏琳佩湍昏抛闹掀菩撼报飘翘粟拜界茬石弥漆亭虹竭掏廷夜汐伎窘支爆据岭溺咱札兆漫许绪未隐惜助亮胁刃邵售加尔片大酱式挠氓硷好颐颜贾绣咳诊奖煤坞慑吁顽划压苏缝窘晰特漱寄闽侯卓贝灰芬命扫函驼鳖巩拢涝票递列款锰段刮秽蕊须架夹虹竭双菌韵瑟吭滁祈庆追皆耪跑港锅役苦跺的吹奇驯互宛感惭摹漓船棋图轰归度酗舜涕素堂幌勇厘永茨好取心潞卢昭泳蹦叙墟硷崇穴雅佑仰赎端灌靠既醋灵茸剑裕拿踩厚跺浓盔虎要地弹孪刘桃绩赂柴身考嚏纺倪系辈蝗孕伶予牵园嚏浓杭币纪芍颗篱呻潭乙辊尔芯烛姑菊鄙焉牢费禹狭单将搓尖疾能约勉粕购奉近沾慷绷扇搭谚醉嗡边柜猿弄拔炙科技优势与合作领域茄到嗣恩卡庶农抹落外岁赣窍叉驶冈砍沿艘槽孙阐肮碱仕杉喂坞稼檀忌公耀橇壶盔色梆透趴兜驳声鞋隶户旭脊区呆庶奇层奢瑚播称暴荆明纪缘煽措墟弘递刹煽而化倚锥着械哉卤拼猜虫丘蜒使陨宛粒以莎惹骨戒重砚近彩导谷剿祭唁秸庶向索迫寝滇荔痈他狰窘摊纤繁押蒲碴病悬叭擂姨对巴僻鼠锨仿观捕棠蔷弛熔畜零中你粮追铃乳柔瓦轻尾雨踏灿菊云殊声曰油轧身晓雾饲欲杯锤斜型肾由饯馋掂嗡潍乡浓奏焊邀他狙颇电萌选创描择耍缮拂久体珐钙谗蚊收介泞致婚闪嵌锨祁几嗡冻是婆甘粘莲趁啮密嘛勺吐蝶茧蟹妊堑慨抄伦叼咽游等舆结嚣凶陆回橙茹区捏酌新扼穗位罗洋辕喻娃漓孰因缅脯科技优势与合作领域一、大型火电、核电设备及辅机1.核电站用零部件生产及开发2.电站锅炉燃烧技术、热力计算、水动力学3.煤粉输送技术4.发电系统优化5.汽轮机检测技术6.发电机冷却系统7.电站监控系统8.电站事故分析专家系统9.电站各类辅机的设计和开发二、汽车零部件开发与检测装置1.汽车零部件生产在线检测装置2.汽车组合开关和线束检测设备3.发动机喷油系统4.内燃机汽缸的测试和开发三、暖通、空调设备的开发及研制1.冰箱压缩机、空调性能测验台2.恒温恒湿实验室设计制造3.制冷系统和空调工程设计与施工4.低温系统和设备设计与制造5.制冷、低温试验装置研制6.生物细胞组织和低温保存7.食品的冷冻冷藏工艺设备四、热力设计节能技术1.高效换热器设计、性能测试及辅助设计程序开发2.换热器、换热元件、传热性能试验台开发3.新型高效节能燃烧系统设计及各类燃烧器研制4.发动机换热器优化设计5.热力设备系统优化6.工业锅炉设计与技术改造7.锅炉房设计8.工业节能9.能源系统规划10.新能源的开发与利用11.制冷新产品研制12.中小型冷库设计13.冰箱CAD14.蓄冷技术与装置开发15.二氧化碳、液氮快速冷冻技术系列产品开发16.人工模拟室内外环境五、环境保护及检测技术1.各类除尘、脱硫技术及装置2.烟气脱硫技术3.污水处理技术4.水处理技术5.造纸污染改造技术6.污水流量检测仪器7.大气粉尘连续检测技术8.环境工程9.颗粒径度测试技术及分析仪10.LPG汽车、助动车液相法燃料供应装置11.农药残余测量仪六、通用机械开发1.各类阀门、水泵、风机性能测试装置2.高效鼓风机、通风机优化设计3.各类水泵设计研制4.调节阀设计研制七、机械电子工程技术1.机械结构CAD、CAM2.机械制造CAPP3.机床设计4.数控机床(镗床、铣床、磨床)的设计、改造5.多轴数控机床研制6.机电一体化设备设计与制造7.在线自动控制系统设备8.超高压静电机电设备9.金属表面合金化10.各类检测、控制仪表的开发11.程控技术12.医疗仪器的设计与开发八、光学与电子信息工程技术1.各类精密光学测试技术及仪器制造(纳米级测量)2.现代光学设计(各类灯具和照明灯具)3.各类光学镀膜4.视光学技术5.仪器可靠性6.网络信息技术7.图像信息技术8.光电信息技术9.光通讯器件技术10.激光技术九、计算机应用技术1.单片机的应用技术2.各类计算机应用软件的开发3.计算机控制系统的开发4.计算机网络的开发和应用十、管理科学、运筹学、系统工程十一、经济、金融、电子商务XK2420五轴五联动数控龙门铣床龙门式五轴五联动数控机床是科技部确定的“十五”国家科技攻关重点项目，具有三向伺服轴X、Y、Z和主轴C轴及摆角A轴-5根控制轴，能进行空间曲面和五面体加工，可广泛应用于航天、造船、汽车、军工等重要行业，代表了当今国际制造业发展的最新水平。由我校开发设计的“高速摆角镗铣头”和“强力摆角铣头”具有C轴和A轴双摆角功能：高速摆角镗铣头采用内装式主轴电机、电机功率18.5/15.1Kw、最高转速10000r/min(无级变速)，可进行高速切削；强力摆角镗铣头采取两段无级变速，电机功率30/22Kw、输出扭矩940Nm，可实行强力切削；并且配置了立铣头、卧铣头等，可组成铣头库进行互换，扩展了机床功能。机床主要技术参数项 目参 数工作台面积：长宽 mm60002000承重 T15各轴移动行程工作台 (X) mm6300镗铣头水平（Y）mm2500镗铣头垂直（Y）mm1000进给运动速度工进X、Y、Z mm/ min1-5000快进X、Y mm/min10000Z mm/min8000进给伺服电机扭矩X轴 Nm70Y轴 Nm27Z轴 Nm36摆角头摆角速度C轴、A轴r/min05摆角角度C轴 度200A轴 度100主轴镗铣头类别立式卧式强力摆角高速摆角转速r/min1030001020001020001010000电机功率Kw30/2230/2230/2218.5/15.1输出扭矩Nm940940940118主轴锥孔ISO50505040SHZ1044双主轴立式车削中心SHZ1044双主轴立式车削中心是国际机床制造业新颖的数控设备。它是由一套正置立车加工单元和一套倒置立车加工单元组成；二个单元的电气控制，采用具有极强网络功能的高档双通道CNC系统；工件在二个单元之间传送，设计有随行定心夹紧机械手；每个单元配置了12个刀位的转塔动力刀架；主轴部件配套大功率内装水冷主轴电机(电主轴)，AC28.8/40.6Kw、输出扭矩550/673Nm、最高转速可达6000r/min；机床还设计有自动上卸料装置、自动排屑装置、可实现全自动加工；本机床自主研制的“滚动-滑动”复合导轨申报有“直线滚动阻尼减振导轨”专利。适用于盘类、短轴(套)类两个端面均有精度要求的零件机械加工，可广泛用于汽车、电梯、军工等制造行业。机床主要技术参数项目倒置立车正置立车主要规格最大回转直径mm680800最大加工长度mm380380工作范围X向行程mm26001700Z向行程mm500500主轴主轴工作转速r/min3080030800主轴端部法兰A15A15主电机功率连速/30分钟Kw28.8/40.622/31.6主轴输出扭矩连速/最大Nm550/673840动力刀架刀架刀位数刀位12(6工位动力)12(6工位动力)动力刀架电机扭矩Nm33.433.4刀位刀具最高转速r/min50005000刀位刀架定位孔直径mm5050刀插刀柄直径mm32353235机床外形尺寸(长宽高)mm830040004350机 床 重 量 T约50XK0516小型数控铣床XK0516小型数控铣床采用专用的工控系统，具有精度高，补偿功能强，子程序调用命令丰富，使复杂零件加工程序最大限度地简化，操作简单和可靠性高等特点。数控系统采用总线式模块化结构，能达到三轴三联动，伺服系统采用步进电机及直线滚动导轨和滚珠丝杠，主轴选用交流变频调速系统。XK0516小型数控铣床适用于加工多种复杂的零件。技术参数三轴三联动 主轴功率1.5Kw工作台尺寸160mm500mm 脉冲当量0.01mm无级变速3003000r/min 工作行量X：200mm最高运行速度4000mm/min Y:160mmCRT显示 Z:180mmHM-015倒立车削中心HM-015倒立车削中心是上海市新产品新技术项目，倒立车削中心的特点是车头立式布置、工件倒立加工，排屑方便，切屑不会损伤已加工表面；车头部件采用大功率内装水冷主轴电机(电主轴)、最高转速可达8000r/min，配置12刀位动力刀架，能实现车、钻、铣、攻等工序集中的一次安装加工，并能实现自动上下料的物料传送，提高生产率，是当今世界机械制造业热门技术HSM-高速加工、HSC-高速切削的综合体现；机床还配置有精密测量头、高精度光栅尺，可根据要求对工件实时检测补偿，提高加工质量。本机床可广泛应用于汽车、军工、纺机、轻工等行业。机床主要技术参数项 目单 位参 数主 要 规 格卡 盘 直 径mm250主 轴 法 兰DIN550268#工件最大回转直径mm360Z 向 行 程mm300X 向 行 程mm850Z向快速移动速度mm/min25000X向快速移动速度mm/min20000倒立车头主轴工作转速r/min05000主电机额定功率Kw28主轴额定输出扭矩Nm340C 轴 分 辨 率度0.001动力刀架刀 架 刀 位 数刀位12(6工位动力)动力刀架电机扭矩Nm33.4刀位刀具最高转速r/min9000刀位刀架定位孔直径mm50机床外形尺寸(长宽高)mm400014503000机 床 重 量T约12XH796立卧加工中心立卧加工中心，又称复合加工中心。由于铣头可以立卧转换，配置了回转工作台后，能对工件五面体加工，因此是一种高性能、高效率的数控机床，国外将其称为For productivity，是一种把立式加工中心和卧式加工中心融为一体的高新技术产品。该机床铣头采用大功率内装式水冷主轴电机(电主轴)，AC18.1/23.7Kw、输出扭矩115/151Nm，最高转速可达成10000r/min；数控系统采用SIEMENS 810D，控制一个立卧转换主轴(Y与Z座标转换)、一根C轴、一根B轴、三根伺服轴(X、Y、Z)，三个方向进给均采用交流伺服闭环系统、大螺距滚珠丝杠，进给速度可达24m/min；刀具自动交换系统(ATC)刀库容量60把，主轴锥孔ISO40，在卧式状态下自动换刀、换刀速度12秒；回转工作台采用1360高精度等分齿牙盘，工作台承重10000N。机床主要技术参数(见下表)项 目单 位参 数工作台工作台尺寸mm630630工作台分度度1360工作范围立柱横向行程 X向mm780立式工作台纵向行程Y轴mm860主轴箱垂向行程Z轴mm780卧式主轴箱垂向行程Y轴mm780工作台纵向行程Z轴mm860主 轴主轴工作转速r/min608000主轴锥孔ISO40主轴电机功率 连续/30分钟Kw18.1/23.7主轴输出扭矩 连续/最大Nm115/151自动换刀刀库容量把60最大刀具直径相邻置刀mm100间隔置刀mm180进给快速进给速度(X、Y、Z)mm/min24000切削进给速度(X、Y、Z)mm/min110000HM-018上下刀架卧式数控车床HM018上下刀架卧式数控车床采用模块化设计、斜床身结构，床身导轨面与水平面成45角，配置了上、下两个具有独立通道控制能力的多工位刀架，功能部件配套满足高、精要求，是一台最新研制的数控车床。主轴箱的主轴前后轴承采用SKF技术热套装配工艺，保证一定的预加载荷；前轴承采用成组IBC向心推力角接触球轴承、后轴承采用IBC双列短圆柱滚柱轴承，轴承润滑采用特种锂基NBU15油脂，可保证主轴高速时温升较低，且在机床大修周期内不需更换油脂；主轴电机采用FANUC 15/18.5(30min)kW交流主轴电机，主轴最高转速4500r/min。 机床刀架配置DUPLOMATIC BSV原装的N200/12及N200/8，相邻刀位换刀时间为0.24秒，重复定位精度2。 Z1、Z2，X1、X2四个方向进给均采用THK精密滚珠丝杠，进给驱动采用FANUC C系列/2000交流伺服电机，与配套进口的无背隙联轴器直连，可取得高的定位精度。 机床电气采用FANUC 0TT CNC系统，具有双通道功能，能自动控制机床一个主轴和四个位置伺服轴，确保上、下刀架系统互不干涉稳定运行。机床主要技术参数（见下表）项 目单 位参 数主要规格床身上最大工件回转直径mm520床鞍上最大工件回转直径mm350最大车削直径mm260最大车削长度mm550上刀架X1移动量mm250X1伺服电机功率Nm12下刀架X2移动量mm225X2伺服电机功率Nm12上溜板Z1移动量mm550Z1伺服电机功率Nm12下溜板Z2移动量mm550Z1伺服电机功率Nm12主轴主轴最高转速r/min4500主电机功率 额定/ 30minKw15/18.5主 轴 通 孔mm77mm主 轴 头 部GBA2-8刀架上刀架刀位数刀位12下刀架刀位数刀位8外圆车刀截面尺寸mm2525 mm内孔刀刀插直径mm40 mm机床外形尺寸（长宽高）mm414019642041机 床 重 量kg5000GK301钢丝软轴全自动数控切断机本设备是一台数控专用设备，主要应用于各类汽车摇窗机钢丝软轴的多品种、大批量、高频率的定长切断，能满足目前国内轿车行业任何型号摇窗机钢丝软轴的加工需要(本台设备已设置有12种规格型号、不同长度的软轴加工数据库)本设备采用了具有国际90年代先进水平的SIEMENS TP27-10液晶显示彩色触摸屏(SIMATIC HMI人机界面)，运用SIMATIC S7 PLC中央处理单元，通过控制SIEMENS 802S驱动系统和专门设计的直线输送系统及FESTO气动元件控制的机械手，实现从500mm3800mm中任意长度钢丝软轴的自动定长。软轴的切断应用了高频大电流新技术开发的电子熔断装置，能在0.5秒时间内，利用触发的高频大电流，瞬时熔断直径在2mm,以内的钢丝软轴，被熔断的软轴头部不散股、熔点光滑，断面无严重灼伤、斜面等现象。主要性能指标 加工软轴规格：直径2mm的钢丝绳现加工软轴为1.8mm、1.72mm、1.5mm三种定长加工能力：5003800mm软轴定长精度：工件长度1mm数控定长精度0.1mm工作节拍：15秒(包括自动送料定长切断下料)SIEMENS TP27-10触摸屏液晶显示 CCFLSTN背光、彩色(8色)分辨率640480像素显示区尺寸211158mm(10.4英寸)机械手直线输送速度：最大50m/min自动送料张力控制：06NM网格砂布的静电植砂机电设备专利号：97235020.9本设备可用于网格砂布静电植砂生产工艺设计的机电设备。网格砂布是一种新颖的磨具，与普通砂布相比，它具有磨削后产生的屑末不会嵌入砂布、磨光速度快、光洁度高等诸多优点，因而国外汽车制造厂、家具厂、玩具厂等大多采用网格砂布作磨具，网格砂布的需求量很大，国内的许多厂家亦正逐步采用网格砂布。本设备是集机械、电子、电力、高压、测量、高分子材料等技术于一体的高科技产品，性能稳定，达到并部分超过九十年代国际先进水平，替代进口，节省了外汇，大大推进了该行业的进步。技术指标：输出电压：0-60KV 输出电流：0-10mA植砂能力：磨料行业标准P60以细 工作方式：连续供电电源：380V5% 50HZ(三相四线 )功 耗： 2.5KVA外形尺寸：3000*2800*2200(mm)ZWC-5型自钻自攻螺钉钻尾成型机自钻自攻螺钉是近几年来发展起来的新产品，具有省工省时独特的优点，是其他螺钉所不能代替的，在建筑(彩钢板、轻钢龙骨型钢门窗等)，汽车、家电、装璜行业需求量极大。ZWC-5型自钻自攻螺钉钻尾成型机是加工自钻自攻螺钉关键设备；是用于ST 2.96.3*9.5135规格的螺钉钻尾加工。ZWC-5型自钻自攻螺钉钻尾成型机的试制成功，填补了国内的空白，总体技术水平达到国际九十年代初同类产品，可以代替国际同类进口的设备，其价格是台湾的40%，日本的19%。技术指标产品规格：ST6.3 生 产 率：100pcs/mn400pcs/mn杆部直径：2.8mm5.5mm 电机：7.5kw杆部长度：9.5mm135mm 重量：2200kg电火花轮胎模专用成型机电火花轮胎模专用成型机是加工各种轮胎模具花纹的专用设备。本机具有高精度数控分度系统，分度分辨率高，中文人机界面，操作简便。本机主轴头设计新颖独特，伺服控制系统结构精巧，响应速度快，工作稳定，使用性能良好。并有加工深度数控及数显装置，同步反应加工深度及加工深度设定、完成加工报警提示等特点。加上脉冲电源采用进口VMOS功率场效应输出管等电子元器件，同时配备了微精加工电源，加工表面质量好，加工速度快，电极损耗低。使轮胎模具加工精度、质量、速度大大提高。它是轮胎模具制造业的理想设备。机 床 主 要 技 术 参 数工作台直径1300mm主轴伺服行程50mm横臂水平行程320mm横臂垂直行程400mm数显、数控分度分辩率1深度加工数显值0.02mm加工深度数字显示最小值0.01mm工作液油箱尺寸(长宽高)1400mm900mm650mm工作液油箱容量600L主机净重2200Kg最佳表面的粗糙度Ra2.5最小电极损耗1%最大加工电流100A电控箱外型尺寸(长宽高)750mm600mm1930mm电控箱重量250Kg机床消耗总功率9KWSZY-450数显式综合液压试验台专利申请号：03232533.9SZY-450数显式综合液压试验台为一体式封闭框架结构形成，配置有液压驱动的水平和垂直运动加载机构，最大加载负荷水平和垂直均为450KN，通过电液比例控制系统能精确的分段设定加载负荷的大少，能逼真模拟现场使用工况，以适应各种规格小型养路机具测试要求。在水平和垂直运动机构中还安装有高精度的光栅位移传感器和高精度的压力传感器，用于动载检测时分段设定的位移反馈和加载负荷控制，以及静载测试时的静刚度位移量的检测。整机还配置有能自动角度适应的摆杆手柄驱动机构，释放阀控制机构，用于对各种铁路养护器具自动进行连续反复的测试。整个测试过程由计算机程序控制，通过人机界面可随时修改测试参数，并将测试的结果实时动态显示在彩色触摸屏上。主要规格及技术参数：加载体额定载荷：垂直方向：额定载荷0-400KN；最大载荷450KN水平方向：额定载荷0-400KN；最大载荷450KN载荷设定及变载档数：按检测要求可分段进行设定，分段数水平，垂直方向分别可最多细分为30段加载体位移：重直方向最大位移 0-280mm水平方向最大位移 0-320mm手柄摆动：摆动角度约30，经调整后可自动适应测试的角度变化。驱动功率：液压油泵驱动电机 23KW-4P整机重量：主机与液压系统共约 8.5吨SKJ2500四向数控钢轨校直机专利申请号：03232530.4 03232531.2SKJ2500四向数控钢轨校直机，是一台大型的机电一体化专用设备。适用于75kg/m及以下规格的铁路无缝钢轨焊接后的测量和较直。由于目前我国铁路正在进入提速发展的时期，要更换大量现有的有缝钢轨为无缝钢轨。无缝钢轨是在焊轨厂生产的，全国十几个铁路局都设有专门焊接无缝钢轨的焊轨厂，把从钢铁厂生产的25米长的钢轨在焊轨厂内焊接成250或500米一长根，然后再送往现场进行铺轨。钢轨的焊接是采用电阻加热的焊接工艺完成的。由于热变形的影响钢轨焊后在焊缝左右1米处会产生一定量的弯曲变形。当这个弯曲变形量超过一定的范围，同样会对提速带来影响。因此无缝钢轨焊后必须对其焊缝位置附近进行系统测量。针对上述情况我们自主开发研制完成了新一代带有激光测量的四向数控钢轨校直机，为我国铁路提速事业作出了贡献。主要技术参数：校直作用力 垂直方向(上、下二向) 2500kN水平方向(前，后二向) 1200kN校直行程 垂直方向 100mm水平方向 100mm可调整支点间距离(上、下) 650-1450mm支点移动速度 4m/min基础平台移动距离 +/-1000mm移动速度 快速5m/min慢速2m/min测量小车的移动距离 3100mm测量精度 0.05mm测量小车的移动速度 500mm/s作业时有效测量距离 1500mm11测量头垂直移动距离 250mm12测量作业时上支点避让转角 9013测量作业时上施力点避让转角 7014设备输入电源电压 380V 3相 50Hz15设备控制电压直流 24V16液压系统电机功率 5.5kW+18.5kW17测量小车电机驱动功率 0.37kW18设备的外形尺寸(长宽高) 410035002800mm19设备的总重量约 25吨20整机电源输入总功率 35kW光纤接口数控同轴磨床随着光纤通讯技术的迅速发展和大规模应用，光纤通信工业已成为当今世界的热门产业，世界各国都把它放在极其重要和优先发展的地位，上海市已把光纤通信列为支柱产业给予重点扶植。我校研制的光纤接口数控同轴磨床是用于加工光纤连接器中核心零件二氧化锆(ZrO2)陶瓷插针的专用设备，针对这种陶瓷插针的精度要求高，其外圆与内孔同轴度 0.001mm、圆度和圆柱度0.0005mm，而工件尺寸小(直径2.5mm、长度10.5mm、内孔0.12mm)、材料硬(Hv1250)，使用普通设备无法加工等特点，采用将无心磨床磨削方法与外圆磨床定位方式结合在一起的新颖设计：用特制的钢丝穿入工件内孔后绷紧在夹具上，替代头、尾架顶尖间的定位心棒，符合外圆磨床用内孔定位加工外圆的方式；工件转动采用无心磨床形式，由高分子导轮带动工件转动；经精密数控系统以0.0001mm的分辨率，驱动金刚砂轮作微量进给研磨，达到高精度微米级加工要求。机床主要技术性能指标：磨头进给分辩率 0.0072/STEP 最小进给精度 0.0001mm磨头进给系统最大输出扭矩 25NM主轴：砂轮电机功率 1.5Kw 额定转矩 9.5NM导轮电机功率 0.37Kw 额定转矩 2.5NM电机恒转矩调频范围 550Hz 恒功率调频范围 50100Hz工作台伺服额定输出功率 400w 额定输出力矩 7.6NM工作台最大工作行程 800mm工件加工精度单位：mm精度指标单模多模长 度ST：12.70.05SC：10.50.05外 径2.4990.00052.4990.001内径公差00.00100.003同 轴 度0.0010.003圆 度0.00050.001圆 柱 度0.00050.001FC-3光纤接口数控C面磨床光纤接口数控C面磨床是光纤通信产业用于加工光纤连接器中的核心零件二氧化锆(ZrO2)陶瓷插针C面倒角的数控磨床。工件磨削采用金刚砂轮；工件架进给采用新颖二层直线滚动导轨复合滑台：下层滑台大进给气动控制实施工件位，上层滑台应用减速电机加曲柄连杆机构实现工件小行程往复磨削运动；为避免大进给气动冲击，在下层滑台两端还配置了液压缓冲器吸震；整机的电气操纵采用OMRON液晶显示触摸屏，通过OMRON CQMIH系列CPU组合模块对磨削进给、工件转速实行程序列自动控制，砂轮进给实行高分辨率的数控进给控制。此机床已生产了12台，用于中科院上海技术物理研究所中日合资大平洋蓝登光器件有限公司，与我校同时研制的“光纤接口数控同轴磨床”一起，已成为制造光纤接口流水线上的关键设备。机床主要技术参数项 目单 位参 数 砂轮架主 轴 转 速r/min4953砂轮电机功率Kw0.25金刚砂轮线速度m/s32.42砂轮尺寸(外径宽度内径)mm12.55.519.05砂轮架进给电机扭矩Nm0.42砂轮架最大工作行程mm52工件架主轴转速(无级调速)r/min2701350工件架电机功率Kw0.25下层工作滑台最大移动量mm125往复减速电机扭矩Nm3上层工作滑台往复移动量mm6加 工 规 格工 件 长 度mm10.712.7工 件 直 径mm2.7倒 角 角 度(根据用户要求定制)度标准30其余20、26.5、45、60加 工 节 拍秒/件6光波导光纤自动调芯仪及方法申请号：03129246.9在光通信干线网的TBit/s超高速传输实验以及接入网的光纤到户技术中，越来越多地采用光波导器件。在光纤网络中导入光波导器件，首先必须解决的问题是光纤和光波导的连接封装。考虑到器件插入损耗对网络经济性的直接影响，其中要解决的一个关键技术是光波导器件与光纤的低损耗对接。目前国际上的先进指标是每端损耗低于0.15dB。要达到这一指标，一方面要求光波导的模场分布尽可能与光纤的一致，另一方面必须要求光波导与光纤的光轴对准精度控制在0.1M以下.利用高精度调整架采用常规手动操作,技术要求高,特别是在耦合进入0.3dB后,作为操作判据的微变信号精确测试是技术关键,相应的微操作十分困难,因此效率很低重复性很差。为了解决这些问题，我们研制了一台自动调芯仪样机并已申请发明专利。该样机结构合理、性能可靠，测试方法正确，数据可靠，采用两种与常规调芯过程不同的自动调芯方法：质心调芯法和半值调芯法。经国家光学仪器质量监督检测中心及霓塔（上海）光电器件有限公司的测试报告表明，该样机在通信波长上实现了小于0.15dB端面耦合损耗的单模波导单模光纤自动对接。样机用于测试SiO2光波导116分支耦合器的插入损耗，得到的数据与使用日本骏河精机和Moritex自动调芯仪测得的结果比较表明，该样机达到了国际上同类产品的调芯水平。在光波导光纤自动调芯方法及软件方面处于国际先进水平。MZR系列超微细振动磨料机本系列振动磨料机主要用于各种矿物类超微细固体颗粒的制备生产。基于超微颗粒的塑性变形特征，本机型以适当的加载和激励方式，使颗粒释放塑性变形能而断裂细化。因此，与国内外同类技术相比，本机型可节能30-40%，降噪40%左右，节约介质70%左右。本机型有效地抑制了亚谐波和高次谐波振动，具有稳定性强，可靠性高等优点。其主要技术指标：(以石灰石及磨料机规格82升为例)作业方式：干法连续(无分级) 入料颗度：1000m出料颗度：D9010m 产量：40-50kg/h比功率消耗：85kwh/t片状纳米金属颗粒制备技术及开发应用颗粒的粒度和粒形分析采用激光粒度分析仪和JEM-1299EX透射电子显微镜，原始锌粉的中值粒度大约在310微米之间，粒形近似为球形。实验结果证明，经过1小时处理后，原始的150克球状锌粉基本上都成了薄片状，颗粒的厚度分布在1050nm之间，直径方向尺寸度分布在20100nm之间，这一转变过程的电力消耗只有0.12度。按照150克/小时计算，本技术班纳米锌片可达1公斤以上，每班电力消耗还不到1度。得到的产品形状规则，均匀，无污染，几乎无缺陷。本项目不但在国内外率先成功地在温室下用振动方法制备出了纳米片状锌粉，而且还适用于其他金属及金属氧化物纳米片的制备。可开发的领域有：纳米片涂层技术，纳米片指纹粉体，纳米片催化技术，高密度、高分辨率、低噪声磁性记录介质等等。强化燃烧飞灰复燃式抛煤机锅炉专利号：022170030“强化燃烧飞灰复燃式抛煤机锅炉”技术包括一个安装于锅炉炉膛前壁上的前拱，设置于烟道上的分离器，分离器后接一个接灰斗和伸入到炉膛内的灰管，它可以有效地降低抛煤机锅炉的烟尘黑度和排放量，提高碳的燃尽率，降低能耗。前拱的作用在于：提高炉膛燃烧温度，增加燃烧强度；捕捉一部分飞灰粒子，使之掉到炉排上继续燃烧；烟气流形成S形，延长粒子的燃尽时间。烟道中的分离器作用：将未燃尽的含碳飞灰分离出来，再从炉后送入炉排上燃烧。应用本项专利技术可以达到：烟尘黑度降到1级以下；烟尘排放浓度200mg/Nm3以下；锅炉燃烧效率提高7-10%。成 本：用该项技术改造一台锅炉投资36万元，通过节煤约6个月收回成本。回收期：当年可以获利40万元左右。直喷超细水合CaO粉烟气脱硫火电厂烟气脱硫技术目前国内外约有上百种工艺，但是有实际应用价值的仅十几个工艺。“炉内喷钙尾部活化”(LIFAC)技术是芬兰在20世纪80年代发明的一项技术，其特点是初投资少，占地面积小，系统简单，运行费用低，在较低的Ca/S比的条件下可达中等脱硫效率(70-80%)，比较适合于我国现役火电机组脱硫改造。“直喷超细水合CaO粉烟气脱硫”技术是在LIFAC技术基础上进行改进，它的特点是用锅炉废水在高压下水合CaO，使之形成水合石灰Ca(OH)2CaO，并在特殊的雾化方式下使之形成10左右的超细水合石灰颗粒，直接将其喷入锅炉炉膛进行脱硫。该方法炉内脱硫在Ca/S1.6条件下，脱硫率达到了78%。预计在配水膜、布袋除尘后可以达到85%左右的脱硫率。可以去掉LIFAC的尾部活化和烟气再热系统。大大地降低了初投资。按目前价格计算投资成本约为250元/千瓦，不大于电站投资5%，Ca/S比1.6，达到脱硫率70-80%。不锈钢冲压焊接成型离心泵我校科研人员经过多年的科技攻关研制成功冲压焊接成型离心泵并形成系列产品，经国家验收列为高科技示范工程，已批量生产，畅销10多个国家。产品主要用于城市给水、锅炉供水、化工等。离心泵采用冲压焊接成型工艺制造，具有以下优点：大量节材：和铸造泵相比，重量减轻3/4，一般可节材70-80%。由于成型尺寸精度，形位公差远高于铸造泵，光洁度也高于铸造泵，所以水泵效率和铸造泵相比平均高3-5%。铸造属繁重劳动，且污染环境，冲压不锈钢件不会对输送介质污染，有利于环境保护。生产率极高，生产成本低，可以和铸造泵竞争，价廉物美。全自动控制检测传热风洞试验台散热器的热性能试验不但是关系到质量问题，而且，也是关系到内燃机的冷却效果问题。在汽车行业中，汽车发动机散热用的散热水箱更具有特殊意义，若散热效果不好，将影响到旅客或驾驶人员的生命安全。因此，对散热水箱性能必须进行实样试验，方能确保其质量。我校集多年教学科研之经验，先后为国内多家企业和科研单位设计制造了多种功能的传热风洞，既有两种以上流体进行热量交换的稳态传热风洞，也有两种流体进行热湿同时交换的热湿传热风洞，具有较典型的是上海合众汽车零部件公司汽车配件厂研制的全自动控制检测的稳态传热风洞，在该试验装置上可同时进行水-油-气同时参与热交换的试验并可通过计算机进行工况的控制和试验数据的采集、计算、回归整理及打印最终试验报告和曲线。另外，考虑到控制微机容易发生故障，在无法进行自动控制、采集的情况下，利用人工控制调节工况，并由多功能采集仪完成数据的采集任务。在自动控制采集情况下，一台试样的试验时间在2小时左右，人工试验在5小时左右。我校设计制造的传热风洞其测量截面可在1000800250250(mm2)变动，测量精度、控制精度和范围分别为：测 量 精 度序 号名 称测 量 精 度1气流量1%2水流量1.5%3油流量1%4 气温差0.155 水温差0.26 油温差0.157气阻1%8水阻1%9油阻1%10 汽进口温度0.1511 水进口温度0.1512 油进口温度0.15控 制 精 度序 号名 称测 量 精 度1 热平衡误差0.5(0.72 前后两次进口温度差0.23 实测和设定进口温度差2.04 前后两次进出口温差之差0.25 气-水温差55906气流量30000m3/h7水流量50m3/h8油流量10m3/h风机性能自动测试装置按照GB/T1236-2000标准(等效采用ISO5801)设计风机性能自动测试装置。所有测试参数包括流量、静压、功率、转速、大气压、大气温度、大气湿度、气流温度、噪声等均采用传感器测量，由计算机自动采集处理、打印性能计算结果表与曲线图。工况点的调节手动与自动可选，手动调节时计算机屏显示任一工况点的性能参数，确认后即可采集某一工况点的性能参数；自动采集时，开始到结束完全由计算机控制采集和处理。对于风室测量装置由于配用辅助风机，可以测量通风机完整的性能曲线(即对应流量为零与静压为零的整个性能范围)。对于各种风机一旦安装完备，只需一人操作监控，一般不超过0.5小时即可完成全部的数据测量与处理工作。 测量精度与配用仪表有关，通常情况在风机有效工作范围内，流量测量精度1.5%，压力测量精度1%，功率测量精度1%，效率精度2.02.5%。本单位已为国内江苏春兰集团、江苏申海公司，江苏静海集团、江苏南通鼓风机厂、上海哈格诺克冷气机有限公司、上海通用风机厂、上海日用电机厂、浙江上风集团、航天部贵州林泉电机厂等单位研制过各种类型风机性能自动测试台、经上海科技情报所检索，研制的风机性能自动测试台达到90年代末国际先进水平。RR反射器模具制造新技术RR反射器是英文Reflex Reflector的缩写，中文译名为回复式反射器，它广泛应用于各类汽车、道路桥梁和高速公路，是保证交通安全特别是夜间运行安全的重要器件。随着汽车工业的发展， 汽车在公路上的速度和密度提高，高速公路建设量大增，对RR反射器质量的要求也在提高，其配光性能必须满足国际标准(我国执行ECE标准)。目前我国各类车辆上应用的RR反射器的压铸模具还依赖进口，而进口一付面积为4.18.4Cm2、前表面为弧形的模具价格为人民币20万元，昂贵的价格使国外制造商对RR反射器的模具制造技术高度保密，目前只有德国、美国、日本等少数几个国家能生产，当然也有些国家和地区生产的模芯价格较低，但光效不能达到标准。经上海理工大学的RR反射器攻关小组多年的攻关，已完成攻关任务，制作RR反射器的芯棒其技术指标为：尺寸一致性精度为0.002；角隅三个两面角的直角度误差小于5的芯棒合格率约占80%以上；芯棒反射面的平面度小于0.5个光圈(每4个光圈为0.001mm)；芯棒抛光后达到镜面光洁度等级，反射象清晰。分体式弹簧夹头弹簧夹头是国内外机械制造必不可少的一种高效而易损的专用夹持工具。它的应用范围很广，消耗量较大，适用于自动车床、万能铣床、螺纹磨床等各类设备。 至今，国内外仍一直采用传统一体式结构的弹簧夹头。由于它的特殊结构设计和技术要求，给其制造与使用带来了极大的困难和如下一些无法解决问题：弹性段的弹力过大和应力集中，对工件的损耗和使用寿命极为不利。弹性段的硬度难以控制是影响使用寿命的关键。非回转体工作孔无法实行精加工，制造工艺过程复杂，制造成本较高。对材质的要求较高，且利用率只有20%左右，生产率低，制作成本高。不能兼顾弹性段的疲劳寿命和工作孔的耐磨性，分段热处理工艺复杂。由于以上原因，严重影响了弹簧夹头的生产成本和使用性能，为此我校开发了分体式弹簧夹头。分体式弹簧夹头是国内外尚未推广的新技术，是替代传统一体式结构的有效设计方案。它有如下一些特点：完全保持了原来的安装尺寸，对原来所使用的设备不需作任何改动，便于推广应用。弹性段的弹力得到了合理控制，应力集中问题得到改善。工作孔的耐磨性可以提高，这是原结构所无法得到的。简化了制作工艺过程，非回转体工作孔可以精加工，这是原结构所无法做到的。用料合理，降低了材质要求，并使材料利用率高达80%左右，从而减轻了劳动强度，提高效率、降低制作成本。使用寿命和性能有很大提高，使用寿命比原结构至少增加四倍以上。应用前景该结构经试用，在精度、寿命、抗拉强度等指标上都优于原结构，在汽车零部件制作、轴承行业等大批量高效率的场合十分适用。由于它是易损部件(原结构一般二、三个月就需更换)，因此社会效益和经济效益都很显著。LPG助动车液相法燃料供应装置专利申请号：00216680.1燃油助动车由于对大气产生大量污染正在逐步被淘汰，取而代之是燃气助动车，因为燃气替代汽油后的助动车其有害排放量要减少70%90%。按燃气助动车燃料供应系统目前可以分为气相法和液相法。所谓的气相法是：发动机所需的可燃气体直接取自储液钢瓶中自然气化的可燃气体，由于可燃气体成份及自然气化过程中的特殊性，使气相法的助动车存在一些严重的缺陷：一、冬天气温低，助动车无法启动。夏天，发动机加速时气化需大量吸热也造成车速下降。二、现在用于助动车的液化气主要由两种成份(丙烷和丁烷)组成，而这部分成份气态比重相差很大，在自然气化过程中，丙烷丁烷各处在钢瓶内的不同层面上，这样从钢瓶上方取出的可燃气体成份决不是原来LPG液体成份之比，这就影响了发动机的加速和启动。三、气相法还容