左支渠等水系改造工程项目可行性研究报告.doc

xx港xx区xx左支渠等水系改造工程项目可行性研究报告共一册 第一册项目编号： 编制单位：xx咨询有限责任公司工程咨询证号：项目业主单位：xx项目编制单位：xx咨询有限责任公司项目编号：xx项目负责人：编制人员：xx港xx区xx左支渠等水系改造工程项目区位图xx港xx区xx左支渠等水系改造工程项目规划图目录第一章概述11.1项目背景11.2编制依据21.3研究范围及内容31.4主要研究结论5第二章 项目建设的必要性及可行性62.1项目建设的必要性62.2项目建设的可行性7第三章区域概况103.1 区域概况103.2 社会经济及发展状况14第四章环境、地质与现状174.1自然环境174.2工程地质194.3水文地质及现状21第五章工程方案内容245.1设计依据及原则245.2xx左支渠方案265.3马光堰方案295.4xx右支渠方案325.5 绿化景观设计355.6主要工程量36第六章工程管理396.1管理机构及人员编制396.2管理任务和管理范围406.3 项目实施过程管理42第七章施工组织设计507.1施工条件507.2 施工导流及排水527.3 主体工程施工537.4 施工总布置547.5 施工总进度56第八章环境影响588.1 环境现状588.2 工程的环境影响分析598.3环境评价与结论608.4 施工期环境保护措施628.5 环境监测计划648.6环保投资估算64第九章总投资估算659.1编制说明659.2总投资估算表679.3建设资金筹措699.4资金使用计划69第十章国民经济评价7010.1 概述7010.2 国民经济评价7010.3经济评价指标7210.4 国民经济评价结论73第十一章 结论和存在的问题7411.1 结论意见7411.2 存在的问题和建议74xx港xx区xx左支渠等水系改造工程项目可行性研究报告第一章概述1.1项目背景1.1.1项目背景CD现代xx港坐落在CD市xx县。xx县位于东经103度，北纬30度，地处川西平原腹心，位于西部特大中心城市CD市以西。属CD市中心城市规划建设发展区。xx县总面积437平方公里，总人口48万人，辖14个镇。县城距CD市区约20公里，东西方向国道317线、成灌高速公路、沙西线、高新西区区间大道、南辅道等五条快速通道横贯全境，是通往CD市、都江堰、九寨沟、黄龙、卧龙等黄金旅游区的必经之地，南北方向CD绕城高速公路、温xx彭快速通道等高等级公路及成灌快铁纵贯该区，形成通达快捷的交通网络。xx县区域内过境干渠有：蒲阳河、柏条河、徐堰河、走马河（清水河）、沱江河、江安河、府河、毗河共8条，长158公里，现为xx县的主要排洪河道。区域内涉及的主要支渠有：墓水河、先锋支渠、柏木河、新胜支渠、永兴支渠、红星支渠、向阳支渠、友爱支渠、红旗支渠、晨光支渠、xx右支渠、xx左支渠、马河、磨底河、友谊支渠、油子河等，现为区域内的分洪渠道。 xx县属平坝区，虽然区域内水网密集，但是由于河道比降分布不均，加之行洪断面狭窄，若遇区间降雨，在雨量达50毫米以上，局部地方易出现内涝，一遇大暴雨，即：日降雨量在100毫米以上，就极易形成涝灾。xx左支渠、马光堰、xx右支渠属于现代xx港xx区。原有河道排涝标准不能满足防洪规划要求，且多年未进行清淤，目前河内水草丛生，污水横流，淤积较为严重，阻塞河床，致使现有河道断面萎缩，影响了河道蓄水、排涝能力的发挥。每逢汛期，遇有大暴雨，涝水难以及时排出。根据对xx港xx区水系主要矛盾的分析，原河道在防洪除涝等方面难以满足当前城市发展和社会进步的需要，为此，整治xx港xx区xx左支渠等水系，改善xx港xx区区水系的水环境显得尤为迫切。1.1.2项目业主项目业主为xx。公司主要经营范围公司业务范围：土地整治业务，采取以资源换资金的方式，对经营性土地进行土地整治，土地拍卖收益作为xx港建设的资金来源；xx港基础设施建设业务；xx港生活配套区的建设。1.2编制依据1、 国家计委编制建设项目经济评价方法与参数2、 项目业主提供的设计任务委托书3、 CD现代xx港控制性详细规划20094、 堤防工程设计规范(GB502 8698)5、 四川省河道管理实施办法6、 四川省中小流域暴雨手册7、 四川省暴雨统计参数图集(2006年版)8、 xx县人民政府关于加强防洪工程和农业灌排设施保护的通知9、 xx县防汛应急预案10、 涉及项目的相关资料。1.3研究范围及内容1.3.1研究范围我公司受xx委托，对xx港xx区xx左支渠等水系改造工程进行可行性研究，主要研究内容包括：xx港xx区xx左支渠等水系改造工程基本情况、项目建设的必要性、项目与xx县xx镇及CD现代xx港建设规划的关系、项目建设内容及规模、项目建设条件、实施计划、投资估算及资金筹措、项目的综合效益评价等。根据项目委托书，xx港xx区xx左支渠等水系改造工程包括分项目如下：序号工程名称总长单位1xx左支渠（沱江河边界路）2700m2马光堰（北二线中段xx左支渠）1060m3xx右支渠（沱江河317线）985m4合计4745m工程内容包括以上河道的疏通、清淤、新建河堤、新建护坡等附属工程。1.3.2研究内容1. 项目影响区社会经济的现状与将来发展的分析预测；2. 项目影响区河道的现状及发展规划的调查分析；3. 项目建设的必要性及可行性分析；4. 项目建设的标准及规模；5. 建设条件的调查分析；6. 河道布置综合要求的调查分析；7. 主体工程方案设计；8. 管道、涵洞附属工程的设计；9. 工程量及投资估算；10. 工程实施方案及工期安排；11. 资金筹措；12. 经济评价；13. 环境评价；14. 综合评价。1.3.3建设年限本工程建设期为2010年8月2011年7月，计12个月。1.3.4 投资估算根据初步估算，xx港xx区xx左支渠等水系改造工程项目总投资3957万元。其中第一部分工程费用3247万元，第二部分工程建设其他费用350万元，预备费360万元。1.3.5 资金筹措本项目建设总投资金额一般，因此建议业主单位可采用自筹方式来实现项目的顺利完成。1.4主要研究结论1、项目对促进现代xx港xx区经济持续发展,保持社会稳定,实现防汛保平安具有重要作用。2、项目有利于改善现代xx港xx区河道现状，使得河道防洪排涝能力大大加强。3、项目的实施能和滨河南线东段很好的结合，有利于河道环境的整体、协调。4、项目有利于完善现代xx港北区环境现状，整治后的河道环境优美，风景如画，有利地提高投资和人居环境水平。5、项目的建设条件已基本具备。综上，项目是必要的，也是可行的，建议上报审批。第二章 项目建设的必要性及可行性2.1项目建设的必要性2.1.1加强xx港片区防洪排涝能力xx左支渠、马光堰、xx右支渠属于现代xx港xx区。原有河道排涝标准不能满足防洪规划要求，且多年未进行清淤，目前河内水草丛生，污水横流，淤积较为严重，阻塞河床，致使现有河道断面萎缩，影响了河道蓄水、排涝能力的发挥。每逢汛期，遇有大暴雨，涝水难以及时排出。河道内淤泥堆积，杂草丛生现代xx港是实施城市发展战略的最重要的空间载体，区位条件优势日益明显，城市发展将面临着重大的发展机遇，xx左支渠、马光堰、xx右支渠也是重要的水源涵养地，因此河道及水环境的整治显得尤为重要。而河道整治作为城市基础设施的重要组成部分，必须为社会经济可持续发展作水安全保障，并改善城区生态环境，使其成为城市中的绿色廊道，充分体现以人为本和对人居环境的全面关怀，对城市的持续发展起到积极作用。2.1.2提升城市环境改善人居环境xx港xx区xx左支渠等水系改造工程的实施，使xx左支渠、马光堰防洪标准提高到50年一遇，使xx右支渠的防洪标准提升到200年一遇，以保障城镇防洪安全，改善水环境，保证市民生活稳定，构筑和谐社会。同时，通过综合治理，美化环境，使xx左支渠、马光堰、xx右支渠具有防洪、景观、休闲等多种功能，并成为现代化城市中一条绿色走廊。总之，对现状防护标准低、附属设施落后、污染严重的xx左支渠、马光堰、xx右支渠进行综合整治，是满足防洪标准、保障人民生命财产安全的需要；是改善投资环境、满足城市可持续发展的需要；是改善人居环境、提高生活品位、体现以人为本思想的具体工程。2.2项目建设的可行性2.2.1满足现代xx港规划xx县已纳入CD市新一轮城市总体规划，与CD中心城市规划相衔接。现代xx港发展定位为：CD市重要组成部分，以发展科教文化为高新西区配套服务，建设既适宜居住，又适宜创业的综合性城市片区。现代xx港发展目标为：构建富有经济实力，独具城市魅力，充满创新活力的CD西部新中心。xx港xx区xx左支渠等水系改造工程项目符合xx县分区规划、xx县xx镇控制性详细规划要求，本项目属于xx县xx镇及现代xx港重要的市政基础设施；完善xx县xx镇水系，提高xx镇防洪排涝能力，对xx镇区域发展具有支撑作用；同时可以进一步改善xx县xx镇xx区的投资环境，为xx园区发展服务，促进CD现代xx港xx区的发展；xx县xx镇是xx县城市建设的重点区域之一，其基础设施的建设是区域发展的必要保证，项目的社会效益和间接经济效益显著。2.2.2 建设项目具有良好的社会效益xx港xx区xx左支渠等水系改造工程是改善现代xx港xx区水利基础设施、确保人民生命财产免受洪水灾害的水利基础建设项目，它的建成将极大改善当地环境、提高人民的生活质量。整治工程对实现区域的社会、经济、水环境的美化和谐，塑造高素质的人文景观，提高人民物质文化生活水平，促进全区社会经济、实现可持续发展具有极为重要的意义。经整治后的xx左支渠、马光堰防洪标准提高到50年一遇，xx右支渠的防洪标准提升到200年一遇，较大程度地提高防洪能力，解除洪水对流域地区的工农业、交通以及人民生命财产安全的威胁，减少因洪涝造成的重大经济损失，减灾效益显著；同时，清淤美化了环境，河道水质得到净化，综合考虑城市景观、绿化、满足了人们休息、交通、生活及生产需要。整治工程涉及面广，建成后将推动现代xx港xx区经济建设和社会发展，具有显著的经济效益、社会效益和环境效益。第三章区域概况3.1 区域概况3.1.1 xx县历史与现状xx县古称xx邑，为古蜀国都城。公元前314年，秦灭蜀后设蜀郡，xx邑始称xx县，迄今已有2300余年。xx县历史悠久，钟灵毓秀，人杰地灵，地处天府之国川西平原腹心，位于西部特大中心城市CD市以西，属CD市中心城市规划建设发展区xx县分区，总面积437.5平方公里，人口48万。xx县区位优越，交通便捷，东西向国道317线、成灌高速公路、沙西线、CD绕城高速、高新西区西区大道和南北大道，温-xx-彭快速通道等高等级公路，形成通达快捷的交通网络。xx县是CD市通往都江堰、九寨沟、黄龙、卧龙等黄金旅游区的必经之地。距CD市中心区20公里，约30分钟车程。公共交通有305、320、311、360、310、221、96、54、116、117等多条公交线直通CD市区。xx县自然环境优越，居CD上风上水，空气清新，水质优良，气候宜人，区域气候属亚热带湿润季风气候，其特点是气候温和降水量充沛，四季分明，冬无严寒，夏无酷暑，是国家级生态保护示范区。据相关文献资料记载：“5.12”大地震之前，xx县有历史记载的三千多年来，未发生过灾害性地震。自1970年省地震局在xx县设置检测台点，配备测震仪器监测的几十年，共测到xx县发生地震42次，其中2.0-2.5级地震仅5次，1.0-1.9级地震20次，其余为0.9级以下。最大一次地震为1971年11月26日发生在友爱乡的2.5级地震。这些地震均未造成破坏性后果，对大多数地震，xx县城乡居民毫无感觉。尽管2008年汶川发生了5.12大地震，但是xx县经受住了这次大地震的考验，证明xx县这个区域具有较高的安全性，xx县仍然美丽、魅力无限。1986-2005年20年中，xx县洪涝、寒潮、冰雹、大风等自然灾害分别为13、36、10、46次，但均未造成灾难性破坏。查证其他周边地区文献资料相比较，xx县自然灾害发生的频率和影响程度均较小。近年来，xx县经济社会始终保持又好又快发展的良好势头。以CD现代xx港为载体的xx集中发展园区崛起壮大，机械电子电器制造和调味食品饮料等支柱产业领军现代xx；现代农业 生机勃勃，统筹城乡发展，推进城乡一体化成效斐然；以“中国农家乐旅游发源地”农科村为龙头的农家旅游提档升级；成灌快铁贯通xx县，绕城高速、成灌高速、国道317线、沙西线、温彭快速通道等高等级公路四通八达，在全省率先实现村村通公交；教育、卫生等社会事业投入加大，实现城乡协调、均衡发展；社会保障体系进一步完善，城乡一体的经济社会发展格局初步形成。县域综合经济实力的不断增强和社会各项事业的全面发展，使xx县连年位居全省县域综合 经济实力“十强县”前列，进入全国最具投资潜力中小城市50强，先后被评为中国西部县城经济基本竞争力百强县（市）、全国科技进步先进县、全国文明县城、全国绿化模范县、全国农村中医工作先进县、中国农家乐旅游发源地、省级双拥先进县等。3.1.2 地理位置xx县位于CD市区西郊，距市中心10公里，全县幅员面积437平方公里,辖14个镇，总人口48万人。xx县紧邻中心城区，拥有近城而不进城的级差地租优势。按照CD市xx县分区规划，包括xx筒、犀浦、xx和高新西区在内，未来5年xx县城区面积将扩展到50平方公里，城市人口将达到50万人。与彭州、新都、金牛、温江、都江堰等个县（市、区）的20个镇（乡）接壤。县城东至金牛区界13公里，西至都江堰市界16公里，南至温江区界公里，北至彭州市界11.6公里，东北至新都区界12公里。3.1.3 xx县xx镇概况xx镇地处川西平原腹心地带，是一座新兴的以高新技术、教育为主导产业的近郊城镇，距省会CD市区仅11公里。毗邻CD高新技术产业开发区西部园区和CD出口加工贸易区，更是xx县xx集中发展区CD现代xx港核心承载区。成灌高速公路、CD市绕城高速公路、317国道、成灌快铁穿越全境，交通便捷。xx镇城区经济发达，市场繁荣，城区内供水、供电、供气等基础设施齐备，现有建成区面积3.3平方公里，城区人口约7万人，辖区内有大学3所，中学2所，小学6所，医院2处，邮电、通讯、金融网点齐备，文化娱乐生活丰富，形成了以西华大学（前四川xx学院）为核心的城镇配套体系，是名副其实的大学城。3.1.4 现代xx港发展规划CD现代xx港是CD市重点xx集中发展区之一，于2004年11月正式启动，辖南xx区和安德川菜产业化园区三个片区，紧邻CD国家高新技术产业开发西区和xx县城区，全力打造与高新西区关联配套、错位发展的新型xx基地。 截止2008年共引进项目476个，协议总投资288.25亿元，实现到位资金148.92亿元，市外资金111.69亿元。其中引进亿元以上项目51 个。累计建成投产项目334个，纳入统计的规模以上xx企业218家。完成销售收入170亿元，占全县xx销售收入的66.3；规模以上xx增加值 43.02亿元，占全县xx增加值的58.1；入库税收4.5亿元，占全县xx税收的70；xx集中度达到58.1，比上年增加15.1个百分点；完成固定资产投资78.06亿元，占全县固定资产投资的45.4。 2009年，xx港在发扬xx县精神、保持xx县速度、创新xx县经验的基础上，深刻理解省、市、县领导对xx港二次创业“四个三”即：着力推进三个转变、建立完善三个机制、抓好三个关键环节、重点搭建三个平台的批示精神，开展解放思想大讨论活动，转变思想，统一认识，分解工作目标，细化责任分工，转变工作作风，落实工作措施，完善考核机制，为实现xx港“二次创业”埋头苦干，自断退路，确保2009年打好“二次创业”基础、2010年初见成效、2012年大见成效。2009年1-6月，完成销售收入123.8亿元，同比增长39.8%；完成规模以上xx港增加值28.72亿元，同比增长23%；xx集中达到 60.8%，比2008年底提高2.6个百分点；实现利税11.1亿元，同比增长39.2%；完成固定资产投资47.69亿元，同比增长27.9%；销售收入上亿元企业有17家；税收上百万的企业20家；新增规模以上企业58家，规模企业数达到276家。2010年根据CD市产业布局，xx港南xx区主要发展照明器具、电子元器件及设备和输配电及控制设备制造，安德川菜产业化园区主要发展调味品及农副食品深加工和川菜原辅料加工产业。3.2 社会经济及发展状况3.2.1 2009xx县国民经济发展概况2009年，xx县经济社会继续保持平稳较快发展，全县地区生产总值174亿元，增长15.8%；完成固定资产投资215亿元，增长25.1%；地方财政一般预算收入9.84亿 元，其中地方税收8.13亿元，分别增长1.03%和8.05%；城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别增长12%和14%。2010年预计地区生产总值增长13%，其中服务业增加值增长15%，规模xx增加值增长20%，农业增加值增长3.9%，完成固定资产投资180亿元，社会消费 品零售总额增长23%，招商引资市外到位资金增长15%以上，实际使用外资增长15%以上，地方财政一般预算收入同口径增长15%，城镇居民人均可支配收 入和农民人均纯收入增长12%，城镇登记失业率控制在4%以内，万元地区生产总值能耗降低6%。3.2.2 农业2009年，xx县农业和农村经济持续快速发展：全县农业增加值预计全年实现16.3亿元，按不变价同比增长3.8%；农民人均纯收入预计可达8418元，较上年同期增加1098元，同比增长15%；荣获全省“三农工作先进县”和“全省农业产业化经营工作先进县”。3.2.3 交通设施近年来，xx县交通紧紧围绕实现“城乡路网一体化、公路等级标准化、管理养护规范化、城乡客运公交化”发展目标，按照“立足需求、合理布局，政策引导、市场运作，集约经营、规范管理，安全经济、协调发展”的原则，统筹推进城乡交通规划、建设、管理和服 务一体化，加快xx县的城乡交通一体化的推进力度，为统筹城乡交通做了有益的探索和实践。目前，全县公路通车里程达1078公里。其中，国道69.4公里（高速公路 38.6公里），县道11条150.8公里，镇（乡）道149条417.7公里，村道360条440公里，全县公路密度达2.46公里/平方公里，基本形 成了以国道317线、成灌高速、绕城高速为骨架，县域快速通道网化公路为纽带，镇村道路为脉络，城乡衔接、内外配套的路网体系，实现了以县城 为中心的“一刻钟经济圈”快速通达目标 随着县客运中心站、镇级安德站、友爱站、安靖林湾站、团结站、唐昌站、唐元站、花园站、古城 站、新民场站的建成，一个以县客运中心站为枢纽，镇级站为集散点，沿线设港湾站，辐射全县，循环成网的公共交通场站体系已基本形成。目前，全县拥 有公交车300余辆、出租车328辆、开行公交线路达38条，其中有16条公交线路直通CD市区，有6条公交线 路与温江、新都、彭州、都江堰对接，公交通达里程为500多公里，公交车通达全县14个镇，实现了县道公交无缝覆盖，村通公交覆盖率达95%。 第四章环境、地质与现状4.1自然环境4.1.1自然环境CD现代xx港气候温和，属中亚热带季风性湿润气候区。由于四川盆地地理位置和地形影响，冬春季主要受来自西伯利亚和蒙古干冷气团控制，盛行偏北季风。夏秋受来自太平洋和孟加拉湾暖气团影响，盛行偏南季风。气候较同纬度的长江中下游偏高，具有春早，夏热、秋雨、冬暖，气候温和，无霜期长，雨量充沛，湿度较大，冬春多雾，日照偏少和四季分明等特点。根据xx县气象站观测记录资料，CD现代xx港累年平均气温为15.7。年平均降雨量960，根据统计资料最大24小时暴雨量为239.5。（1）气温年平均温度15.7最高月平均温度19.8最低月平均温度12.6极端最高气温35.8极端最低气温5.2（2）、湿度年平均相对湿度84%月平均最大相对湿度87%月平均最小相对湿度78%（3）、气压年平均气压：949.7Pa绝对最高气压：952.5 Pa绝对最低气压：947.4 Pa（4）、降水多年平均降雨量960.0mm历年最多降雨量1326.3mm历年最少降雨量581.4mm历年平均最多月降雨量482.0mm历年最多月降量490.3mm历年最多日降雨量239.5mm（5）、降雪最大积雪厚度：7mm（6）、风向、风速风向：静风，频率55全年主导风向：NNE，频率3风速：多年平均风速0.9m/s(6-8月)夏季平均风速1.0m/s(12-.2月)冬季平均风速0.7m/s瞬间最大风速20m/s全年平均风速0.9m/s（7）、蒸发量年平均蒸发量879.2mm最大蒸发量1031.7mm最少蒸发量784.0mm（8）、雾多年平均雾日数33天最多年雾日数86天最少年雾日数8天（9）、雷暴日数全年平均雷暴日数34天年最多雷暴日数48天年最少雷暴日数19天(注：1、平均资料为19712002年32年平均资料：2、极端气象资料数据为19592002年44年资料)。4.2工程地质4.2.1地形地貌xx县地区地质状况良好。xx县处于CD平原稳定的扬子台地板快上。xx县志记载：大地地层结构由下至上分为中生界侏罗系、白垩系和新生界第三系、第四系、表层第五层。第三四层岩性简单，为完整的白垩系基地。大地表层属于新生界第四系全新统，皆为岷江新冲积灰色水稻土细沙泥层，厚度0.5-1.5米。一、二层以砂和砾石为主，中间透镜体，孔隙大，地下水资源极其丰富。xx县属岷江冲洪积扇区，地形较平坦，相对高差不大，海拔高度550.00米左右，地表水流自西向东。地貌属岷江流域级阶地。4.2.2结构及岩土工程属性地层结构自上而下为：植物层粘性土层砂土卵石土。各层岩土工程属性如下：植物层：即耕植土，层厚0.30-0.40米，灰黑色、稍湿、稍密、含植物根须及腐殖质物，该层遍布于整个地区。粘性土：主要包括粉质粘土和粉土，层厚1.503.50米，灰黑灰黄色，稍湿湿，稍密，局部可塑，粉细砂含量为1030%，夹少量铁锰质。砂土：主要为粉细砂和中砂，层厚01.50米，灰黄灰黑色，稍湿湿饱和，松散，主要成分为石英、长石、云母、含少量泥质，该层大部分地段均缺失。卵石土：灰白褐黄色，层厚大于20.00米，地下水处于饱和状态，卵石成分以花岗岩、石英砂岩、玄武岩、石英岩、大理岩等为主，孵石呈椭圆亚圆形，砾石径一般为35cm，最大912cm，卵石表面微风化，此层可以根据所夹中粗砂的含量，N120动力触探锤击数，划分为松散卵石、稍密卵石、中密密实卵石，各层的厚度因地区差异而有不同。4.2.3地震设防CD市抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度值为0.1g，设计特征周期0.35s。4.3水文地质及现状地下水属岷江流域卵石型孔隙潜水，局部深度范围为内为承压水。地下水由大气降水和地表水补给，地下水位受季节变化的影响，枯水季节与丰水季节的水位差幅约为1.001.50米，地下水位：枯水季节为1.804.00米，丰水季节为0.802.50米。地下水质为Hco3-+So42Ca2+，对混凝土无侵蚀性。4.3.1洪水来源xx县区域内过境干渠有：蒲阳河、柏条河、徐堰河、走马河（清水河）、沱江河、江安河、府河、毗河共8条，长158公里，现为xx县的主要排洪河道。区域内涉及的主要支渠有：墓水河、先锋支渠、柏木河、新胜支渠、永兴支渠、红星支渠、向阳支渠、友爱支渠、红旗支渠、晨光支渠、xx右支渠、xx左支渠、马河、磨底河、友谊支渠、油子河等，现为区域内的分洪渠道。 xx县洪水的产生及来源有三个方面，即：岷江洪水、龙门山暴雨及区域内区间降雨。xx县本身的集雨面积再加上都江堰市及彭州市上游来水，集雨面积共约900多平方公里。岷江洪水：岷江洪水经都江堰宝瓶口分水由蒲阳河、走马河、柏条河、江安河四大干渠流经xx县。龙门山洪水：主要是来自都江堰市及彭州市浅山区的山洪。并且接纳都江堰市和彭州市境内350平方公里的降雨地面径流，由于上游集雨面积大，莲花洞水库没有完全恢复到建设时的库容量，特别是在遇暴雨时，水库采取泄洪，加之蒲阳河洪水来势较快、猛、大，且多发生在夜间的特点，因此对xx县蒲阳河沿线的唐元、古城镇构成直接威胁。 区域内区间降雨：xx县属平坝区，虽然区域内水网密集，但是由于河道比降分布不均，加之行洪断面狭窄，若遇区间降雨，在雨量达50毫米以上，局部地方易出现内涝，一遇大暴雨，即：日降雨量在100毫米以上，就极易形成涝灾。4.3.2水系现状xx港xx区xx左支渠等水系改造工程主要包括三条渠道，分别是xx左支渠（沱江河边界路）、区马光堰（北二线中段xx左支渠）、xx右支渠（沱江河317线）。xx左支渠为灌溉排洪支渠，起于沱江河左岸，止于游子河，全长3.36KM，平均比降1.0。设计灌面1.54万亩，支渠上有斗渠5条，汇水于府河。xx左支渠现有行洪能力为5.010.0（m/s）。马光堰在现代xx港境内长2767m，现状过流能力为1.014.5（m/s）。根据洪水计算，马光堰在穿过317国道后设计洪水流量为5.0（m/s），在跨过xx左支渠后只需灌溉设计流量1.0（m/s），因此多余的4.0（m/s）流量由跨过xx左支渠的渡槽溢流口翻入xx左支渠。马光堰是以灌溉为主、兼顾排洪的渠道。xx右支渠为灌溉排洪支渠，起于沱江河右岸，止于清水河，全长5.41KM，平均比降1.6。设计灌面2.49万亩，支渠上有斗渠7条。xx右支渠现有行洪能力为2.06.2（m/s）。通过对现有渠道的实地勘测表明，在防洪排涝方面存在严重的问题：河道弯多水阻、行洪不畅，部分河道狭窄，河岸低矮，行洪断面严重不足，不能满足排洪要求；重灌轻排，存在防洪隐患；没有形成集中的防汛调度系统，不能对洪水进行科学的调度管理。对雨情、水情、汛情的信息交换，没有形成相关的制度和规章，有脱节的现象。第五章工程方案内容5.1设计依据及原则5.1.1设计依据1、 xx设计委托书；2、 xx提供的带状1：500地形图及纵断面测量图；3、 片区路网规划及道路、排水施工图等基础资料；4、 城市防洪工程设计规范CJJ50-92；5、 堤防工程设计规范GB50286-98；6、 水利工程水利计算规范SL104-957、 水利水电工程初步设计报告编制规程DL502193；8、 水工建筑物荷载设计规范DL 50571997；9、 水工混凝土结构设计规范DL/T50571996；10、 水工建筑物抗震设计规范DL50732000；11、 灌溉与排水工程设计规范GB502881999；12、 CD现代xx港防洪规划报告，四川省都江堰勘测设计院；13、 水利水电工程设计洪水计算规范SL224-9314、 其他相关资料。5.1.2设计原则根据相关规程、规范，结合治理段河道的特点，按照业主提出的治理范围等相关要求，工程布置主要遵循以下原则：（1）尽量维持原河道河势不变的原则根据一般的治河原则，在没有特别理由的前提下，河道治理应当尽量维持原河道的天然走势；特别是对冲淤基本平衡的河道，应当尽量避免对原河道的纵向比降进行大幅度的改变，以免形成新的冲刷或淤积变化，从而增加工程量。（2）服从城市防洪规划及城市总体规划的原则河流整治必须与城市总体规划、国民经济总体规划和全市防洪排涝总体规划等重要规划相衔接。本工程项目主要规划依据城市防洪工程设计规范CJJ50-92、堤防工程设计规范GB5028698、CD现代xx港防洪规划报告等。（3）因地制宜、综合整治的原则本工程具有防洪、沿岸绿化、局部景观休闲的综合功能，设计中，遵循因地制宜、综合整治的原则，使水利工程设计与两岸环境景观浑然一体，堤线顺畅而不单调。设计应突出“水环境、水文化、多自然”的特点，即能突出时代特点，又具有传统的川西风格。（4）减少拆迁的原则堤线布置时尽量不拆或少拆房屋，无法避免时尽量只拆除河岸单侧较小的低标准建筑，以便减轻工程实施时拆迁协调工作的难度，降低拆迁费用。5.2xx左支渠方案5.2.1设计概要本次xx港xx区xx左支渠（沱江河边界路）设计范围：南起沱江河左岸，途经蜀红路、徐独路、太双路、太双北路、边界路等规划道路，北止游子河，中线总长约2700m。本可研方案主要确定xx左支渠确定的平面位置及宽度、纵断面高程，及渠道断面和河堤形式。5.2.2 防洪标准及洪水流量本段xx左支渠（沱江河边界路）在xx港范围内，总长约2700m，根据CD现代xx港防洪规划报告，xx港采用50年一遇防洪标准，故xx左支渠的防洪标准为50年一遇。根据xx县水务局相关文件，本段渠道防洪流量为7.232.（m/s）。根据城市防洪工程设计规范CJJ50-92，堤防工程等级为3级，根据xx县水务局指导意见，安全超高最小值取0.6m。5.2.3 平面布置本次xx港xx区xx左支渠（沱江河边界路）设计范围：南起沱江河左岸，途经蜀红路、徐独路、太双路、太双北路、边界路等规划道路，北止游子河，中线总长约2700m。因现状xx左支渠两岸部分河段设有电线杆，据有关部门核实，电线杆不能拆迁，故平面布置时，渠道主要沿现状走向布置，并考虑施工时不影响电线杆安全。因右岸有现状道路，故可不考虑专有防洪通道。规划河道宽9.520.0m，依据原规划，河道两侧设有绿化带，宽带为890m不等。5.2.4 纵断面布置河道纵断面主要根据现状地形、d1600及d2400给水管高程、已建桥梁底高程、已建雨水出水口高程、终点处游子河现状河底高程等影响因素确定，确定纵坡为0.001、0.00082、0.0016及0.00123，按明渠均匀流计算，洪水水深1.451.6m，流速1.051.8（m/s）。在xx左支渠右岸，分布有xx1#5#斗渠，目前这些斗渠具有灌溉排洪功能，随着园区建设深入，这些斗渠将逐步废除。因此xx左支渠拓深的缘故，斗渠进水口将会高于左支渠设计渠底，取水会受到影响，故需采取工程措施予以解决。5#斗渠处，左支渠设计渠底高程未发生改变，故斗渠取水功能未受影响，不需采取工程措施。终点处，左支渠设计渠底与现状游子河底高程顺接，故洪水可以流畅下泄。5.2.5 河堤断面渠道断面采用梯形，上口宽9.520m,下口宽2.914.0m河堤高2.02.5m，堤身坡比1：1.5，堤身采用生态袋垒筑，生态袋采用环保材料编制，透水不流失土，袋体表面可直接植草，绿化效果较好。基层为C15混凝土现浇。堤顶不设置硬质栏杆，而采用绿篱进行防护。具体结构详见“河道结构图”xx左支渠河道结构图5.2.6 配套构筑物本着以人为本的思想，在河堤上需设置护栏、下河梯步、雨水下河口等附属构筑物。5.2.7 综述综上所述，xx左支渠位于三观路与滨河路之间，之间区域原规划全为绿化，具有较大的景观绿化面积和通透的视野，加之xx左支渠河宽较宽，通过本方案设计，可将其打造为景观河道。使其与周围环境更协调、融洽。5.3马光堰方案5.3.1设计概要本次xx港xx区马光堰（北二线中段xx左支渠）设计范围：西起北二线，途经三观路等规划道路，东止xx左支渠，中线总长约1060m。本可研方案主要确定马光堰确定的平面位置及宽度、纵断面高程，及渠道断面和河堤形式。5.3.2 防洪标准及洪水流量本段马光堰（北二线中段xx左支渠）在xx港范围内，总长约1060m，根据CD现代xx港防洪规划报告，xx港采用50年一遇防洪标准，故xx左支渠的防洪标准为50年一遇。根据xx县水务局相关文件，本段渠道防洪流量为5.0（m/s）。根据城市防洪工程设计规范CJJ50-92，堤防工程等级为3级，根据xx县水务局指导意见，安全超高最小值取0.5m。5.3.3 平面布置本次xx港xx区马光堰（北二线中段xx左支渠）设计范围：西起北二线，途经三观路等规划道路，东止xx左支渠，中线总长约1060m。为节约占地，提供园区内土地利用价值，马光堰平面布置时未沿现状河道布置，而是向相邻规划道路侧靠近。因左岸有规划道路，故可不考虑专有防洪通道。规划河道宽4.0m，左岸绿带宽5.0m，右岸绿带宽度由规划确定。工程量统计时，右岸按5m宽度计量。5.3.4 纵断面布置河道纵断面主要根据现状地形、上游已建段河底高程、已建桥梁底高程、已建雨水出水口高程等影响因素确定，确定纵坡为0.000530.00331，洪水水深1.01.95m，流速0.992.19（m/s）。5.3.5 河堤断面渠道断面采用梯形，上口宽4m,下口宽1.75m河堤高2.02.5m，迎水面坡比为1：0.5，背坡1：0.25，采用M10砂浆卵石砌筑。基础为C15混凝土浇筑。堤顶采用C25预制混凝土帽石压顶，并设防护栏杆。堤顶可栽种垂吊性藤蔓植物，对河堤堤身进行覆盖，增强景观效果具体结构详见“河道结构图”马光堰河道结构图5.3.6 配套构筑物本着以人为本的思想，在河堤上需设置护栏、下河梯步、雨水下河口等附属构筑物。5.3.7 综述综上所述，马光堰西起北二线，途经三观路等规划道路，东止xx左支渠。马光堰流量、流速明显小于左支渠，采用砂浆卵石斜坡河堤，能很好的节约工程造价，又能达到提升防洪排涝的功能。5.4xx右支渠方案5.4.1设计概要本次xx港xx区xx右支渠（沱江河317线）设计范围：北起沱江河右岸，途经滨河南线东段、正兴大道，南止成灌公路，中线总长约985m。本可研方案主要确定xx右支渠确定的平面位置及宽度、纵断面高程，及渠道断面和河堤形式。5.4.2 防洪标准及洪水流量本段xx右支渠（沱江河317线）在xx港范围内，总长约985m。鉴于xx右支渠已纳入CD市高新西区防洪规划，xx右支渠作为高新西区的核心河道按200年一遇进行整治，防洪标准已超出xx港50年一遇防洪标准，故本渠道按高新西区防洪规划标准进行设计。根据xx县水务局相关文件，本段渠道防洪流量为8.0（m/s）。根据城市防洪工程设计规范CJJ50-92，堤防工程等级为2级，根据xx县水务局指导意见，安全超高最小值取0.6m。5.4.3 平面布置本次xx港xx区xx右支渠（沱江河317线）设计范围：北起沱江河右岸，途经滨河南线东段、正兴大道，南止成灌公路，中线总长约985m。因现状xx右支渠两岸均分别连续设有电线杆，据有关部门核实，电线杆不能拆迁，故平面布置时，渠道主要沿现状走向布置，并考虑施工时不影响电线杆安全。因左岸有现状道路，故可不考虑专有防洪通道。规划河道宽5.25m，依据原规划，河道两侧设有绿化带，宽带为630m不等。5.4.4 纵断面布置河道纵断面主要根据现状地形、已建桥梁底高程、已建雨水出水口高程、实测设计起点终点现状渠底高程等影响因素确定，确定纵坡为0.0012，按明渠均匀流计算，洪水水深1.5m，流速1.49（m/s）。设计河底、水面线及设计堤顶高程详见“河道纵断面图”本方案设计终点处为成灌公路涵洞，但目前还未施工，暂时以d1500钢筋混凝土圆管过流，圆管进出口高程分别与上下游渠道顺接，故本方案设计终点渠底高程与下游现状渠底高程可以顺接，能满足排洪要求。5.4.5 河堤断面渠道断面采用梯形，上口宽5.25m,下口宽2.25m河堤高2.1m，迎水面坡比为1：0.5，背坡1：0.25，采用M10砂浆卵石砌筑。基础为C15混凝土浇筑。堤顶采用C25预制混凝土帽石压顶，并设防护栏杆。堤顶可栽种垂吊性藤蔓植物，对河堤堤身进行覆盖，增强景观效果。具体结构详见“河道结构图”xx右支渠河道结构图5.4.6 配套构筑物本着以人为本的思想，在河堤上需设置护栏、下河梯步、雨水下河口等附属构筑物。5.4.7 综述综上所述，xx右支渠河宽较窄，且两岸连续分布有不可拆迁电线杆，从电线杆保护及施工用地等角度考虑，通过本方案设计，可使其与周围环境更协调、融洽，提升排洪防涝要求。5.5 绿化景观设计5.5.1设计范围根据现代xx港xx区xx左支渠、马光堰、xx右支渠河道平面范围，结合现代xx港xx区产业基地规划布局沿河周边环境特征，进行全面的综合景观改造。包括堤岸形态、绿化配置、地形环境改造及与河道相联系的沿流域城市空间环境的改造。5.5.2设计原则（1) 维护河岸的自然生态和亲水性。（2) 形成丰富多变的河滨亲水空间，方便市民休闲活动。（3) 加强河岸活动的便捷性和交通到达的方便。（4) 加强滨水河涌绿化空间的活动安全性和舒适性。5.5.3 设计构思（1）景观工程与堤岸水利工程相互结合，并充分利用河岸两侧空闲用地，整体设计形成城市中的休闲绿地，为市民提供舒适自然的公共绿化空间，加强河岸活动的便捷性和交通的方便，并保证滨水河涌绿化空间的活动安全性和舒适性。（2）绿化景观设计紧密结合城市规划布局，设计出多样化河堤形式，把堤岸整治建设成为安全、舒适、优美的亲水环境。（3）空间绿化景观系统由亲水平台、沿河绿化带、人行道、绿化台地等景观节点组成。 (4)绿化景观设计以中国传统的园林设计手法和意境为主调，借鉴西式造园技法，设计出丰富多姿景观形象。绿化设置采用乔木、灌木、花坛及草坪配合的方式，创造生态化的绿化配植方式，并采用本地植物，便于种植管理和体现地方特色。5.5.4 景观设计本工程在堤岸型式、河道防护、构筑物造型、人行道路设计中尽量生态化、景观化，为当地的发展提供平台，但环境的美化是没有止境的，要想更进一步提高标准、扩大范围，应作为独立的工程项目，由业主选择具有相关资质的设计和施工单位。5.6主要工程量本工程的主要工程量根据各堤段布置、横断面，分别进行计算。详见表51、表52、表53。表51xx左支渠主要工程量序号项目单位数量备注1绿化护坡451822C20混凝土垫块m1583M10水泥砂浆砌卵石m17174生态袋护岸146845C15混凝土基础m23956基础砂夹石回填m28697土方开挖m347908土方回填m0表52马光堰主要工程量序号项目单位数量备注1绿化护坡84802栏杆m21203M10水泥砂浆砌卵石m42404反滤土工布305580PVC排水管m15906C15混凝土护底m1487土方开挖m138868土方回填m09C20混凝土预制帽石m286表53xx右支渠主要工程量序号项目单位数量备注1绿化护坡196962栏杆m19693M10水泥砂浆砌卵石m26594反滤土工布2835C15混凝土基础m1674680PVC排水管m14777基础砂夹石回填m12518土方开挖m52199土方回填m19710C20混凝土预制帽石m267第六章工程管理6.1管理机构及人员编制6.1.1管理机构xx港xx区xx左支渠等水系改造工程包括xx左支渠（沱江河边界路）、马光堰（北二线中段xx左支渠）、xx右支渠（沱江河317线）三条主要河渠的改造工程。xx港xx区xx左支渠（沱江河边界路）设计范围：南起沱江河左岸，途经蜀红路、徐独路、太双路、太双北路、边界路等规划道路，北止游子河，中线总长约2700m。xx港xx区马光堰（北二线中段xx左支渠）设计范围：西起北二线，途经三观路等规划道路，东止xx左支渠，中线总长约1060m。xx港xx区xx右支渠（沱江河317线）设计范围：北起沱江河右岸，途经滨河南线东段、正兴大道，南止成灌公路，中线总长约985m。河道两岸规划为现代xx港高新科技及物流产业基地，该工程主要通过整治现有河道，使xx左支渠、马光堰防洪标准达到50年一遇，xx右支渠防洪标准达到200年一遇，属社会公益性工程，应纳入统一的水利工程管理体系，成立专门管理机构。建立健全管理机构，组建一支精干的专业管理队伍，是管好用好工程的基本条件和要求。本工程建设拟由现代xx港水利建设工程指挥部组织实施，隶属xx领导。为加强工程管理，使工程在建成后能正常、安全有效的运行，工程完工后，建议成立专门管理机构，负责工程安全运行、工程的日常养护与维修、定期对工程进行检查和观测，防止污染和人为活动损坏，组织大修理的招标和维修养护作业水平的监督检查等管理工作。6.1.2人员编制参照水利工程管