忻州市建设路北拓项目监理工作总结最新.doc

忻州市建设路北延项目监理工作总结太原理工大成工程有限公司忻州市建设路北延项目监理部2013年9月监理工作总结自2013年4月份按建设单位委托对忻州市建设路北延段进行全过程监督监理，针对其中分部工程如：道路工程及排水工程进行了监理，从管理、安全、质量、进度四个方面进行管理，通过现场巡视、旁站及平行检验的方法对现场全过程控制；通过组织、技术、经济、合同四种措施进行纠偏，运用主动控制和被动控制相结合的方法使各分部分项工程达到合同规定的质量目标。一、工程概况（一）道路工程：忻州市2013年新建道路建设路北延段，南起雁门大道，北至九源街，起点桩号为K1+575，终点桩号为K2+736.17，全长1161.17米，道路红线宽52米，绿线宽65米。横断面：中间绿化分隔带6米，两侧机动车道各11米，两侧路侧带各12米，路侧带为人非共板型式，基中绿化带4.5米，机动车道4米，人行道3.5米，红线两侧各设6.5米的绿化带。机动车道采用1.5%直线接抛物线路拱，路侧带采用1.5%的内向坡。路基为湿陷性地基和新填路基。路面结构分为机动车道路面结构和非机动车道路面结构，厚度分别为76公分和50公分。另设圆管涵与原渠道衔接。路缘石采用花岗岩，分A、B、C、非机动车道D型、非机动车道A型平路缘石五种。人行道、公交站台，人行道使用6公分的防滑步道砖，结构厚度为34公分。公交港湾停靠站长度为45米，宽度为3米，渐变段长度为30米，1.5米站台硬化。（二）排水工程：平面布置设雨水管线和污水管线，雨水管线据路中线两侧各16米，由南向北排除。沟槽埋深最浅为2.47米，最深为3.79米，平均埋深3米；污水管线据路中心两侧23.5米，由南向北排除，沟槽埋深最浅为3.4米，最深为4.75米，平均埋深3.8米.管材种类，雨水连接管采用D300mm钢筋砼承插管，承插式橡胶圈接口，D600mm选用HDPE高密度聚乙烯双壁波纹管，承插式橡胶圈接口。D800mm采用钢塑复合管，承插式橡胶圈接口。D1000mm采用钢筋砼承插管，D1200mm采用钢筋砼企口管，承插式橡胶圈接口。管道基础，采用C15砼基础，10公分碎石垫层（后经建设单位统一取消），砼管道基础每隔20-30米设置变形缝，缝宽200mm，内填柔性材料。沟槽回填，50公分范围内采用中粗砂回填，50公分以上至道路结构用良质土进行回填。进水口，位于机动车道采用双立篦式，喇叭口内采用偏沟式双篦式。人非共板路内侧采用内凹式单平篦。进水口材质采用球墨铸铁。检查井，雨水管采用矩形砼雨水检查井，污水采用1100*1100矩形砼污水检查井。机动车道内检查井采用直径700重型防盗球墨铸铁井盖，绿化带内检查井采用直径700轻型井盖，踏步采用球墨铸铁踏步。二、项目监理组职机构人员配置监理人员配置如下：序号姓 名职 称职 务备 注1高喜忠省级监理工程师总监理工程师2焦俊生国家级监理工程师工程师3龙康宁国家级监理工程师工程师4李国青国家级监理工程师工程师7李旭万省级造价工程师工程师8王枫见证员见证员9马勇监理员监理员三、监理合同履行情况项目监理部自成立起，按照委托监理合同、设计文件、国家现行有关施工质量验收规范、质量检验评定标准、相关的标准图集，结合项目监理规划和监理细则的要求，履行了合同的义务和责任：1、监理工作时间从2013年4月份对本工程开始实施监理。2、根据监理工作范围及工程实际情况，作出工程关键节点，做好节点质量控制，有效地控制工程进展情况。3、采用巡视、旁站及平行检验等方法，使工程始终处于受控状态。4、对其中的危险性较大的工程，如基槽土方开挖工程，作用专项要求。对挖土机械和吊装机械要求制定专项方案施工，定期检查、及时维修时刻把安全放在第一位，保证现场安全施工。5、主动做好事前控制：监理人员认真熟悉图纸，在施工前检查施工单位对各班组进行技术、安全交底，减少因技术错误等引起的质量问题；强化事中控制：监理对各序施工过程中随时进行检查，对存在的问题进行现场监督整改，减少在过程中因工作失误造成工程质量问题；在各工序施工过程中，事中控制尤其重要，发现问题，立即采取有效的手段进行纠正或降低质量损失；对在完成工序后进行事后控制，通过工程质量整改等减小对整体质量的影响，以保证工程施工质量。 5、积极地协助业主抓好工程进度，强调人、机、材之间的关系，形成有效的合理的组织关系；在雨季影响施工，针对专项工程进行合理调配现有资源，完全落实原订进度目标。监理工程师认真监督施工单位落实总进度计划，将实际施工进度及时与计划进度比较，督促提醒施工单位按已编制的施工进度完成工作任务。6、对现场安全文明施工工作，监理工程师在日常巡视中对现场安全如临电方面及现场安全情况方面进行检查，不定期地对施工总包单位资料进行检查，通过甲方会议及监理过程强调安全第一、质量第一的方针，达到实现现场安全生产的目的。四、主要的监理工作及成效在工程开始前，监理人员对该工程的图纸进行认真的审核，并对其中的关键节点做出重点控制的要求。排水工程：根据图纸设计要求，主要涉及到基槽土方开挖及回填、砼垫层、管道安装、碎石及砂回填等。水泥、石子、砂、钢筋等原材进场时要分别各按相应代表量进行现场见证取样，取样时监理与甲方工地代表，现场随机抽取，三方见证，达到原材随机检验的目的。管道安装主要检查内壁密合问题，做到不漏点，不透水。检查井采用钢筋砼，模板相应配合施工，主要控制井壁厚度和几何尺寸。路面工程：根据设计图纸及现场实际情况，先填至设计高度进行碾压，符合要求后，按设计结构进行施工，主要对各层的压实度、厚度等进行检测，标高控制。本工程主要由太原市政总公司进行全面施工各分包单位进场时，施工单位资质进行了报审，监理部对该单位资质进行了审核，均符合相关文件要求，可以进场施工。检测单位根据建设单位指定在太原顺通市政工程检测有限公司检测。至2013年9月份，项目监理部资料整理情况如下：l 审批施工组织设计、施工专项方案共计 7 份；l 现场见证取样共计 277 份。其中原材取样：钢筋 8 份，水泥 7 份，石子 8 份，砂子 2 份，砖 2 份，侧石1份，沥青5份，乳化沥青2份，；试件取样送检：砼试块 184 份，砂浆试块30份，二灰稳定碎石混合料12份，水泥稳定碎石混合料6份，沥青混凝土混合料10份；（缺路面工程内容请补充完整）l 检验批报验统计：（按雨水工程整理）沟槽开挖25份，灰土垫层9份，中粗砂垫层7份，碎石垫层15份，混凝土平基18份，安管26份，管座18份，闭水试验11份，胸腔回填120份，管顶以上50cm回填50份，管顶50cm以上回填50份。雨水检查井垫层29份，雨水检查井底板钢筋加工29份，雨水检查井底板钢筋安装29份，雨水检查井底板模板29份，雨水检查井底板29份，雨水检查井井身钢筋加工29份，雨水检查井井身钢筋安装29份，雨水检查井井身模板29份，雨水检查井井身29份，雨水检查井1份。l （按污水工程整理）沟槽开挖22份，灰土垫层7份，中粗砂垫层22份，安管22份，闭水试验22份，胸腔回填66份，管顶以上50cm回填44份，管顶50cm以上回填240份。污水检查井垫层17份，污水检查井底板钢筋加工17份，污水检查井底板钢筋安装17份，污水检查井底板模板17份，污水检查井底板17份，污水检查井井身钢筋加工17份，污水检查井井身钢筋安装17份，污水检查井井身模板17份，污水检查井井身17份，污水检查井1份。l （按电力工程整理）沟槽开挖22份，混凝土平基18份，管座18份，安管22份，管顶20cm以上回填36份。电力检查井垫层8座，电力检查井底板钢筋加工8份，电力检查井底板钢筋安装8份，电力检查井底板模板8份，电力检查井底板混凝土浇筑8份，电力检查井井身及顶板钢筋加工8份，电力检查井井身及顶板钢筋安装8份，电力检查井井身及顶板模板8份，电力检查井井身及顶板混凝土浇筑8份，电力检查井1份。l （按道路工程整理）路床12份，天然砂砾垫层8份，二灰稳定碎石底基层12份，水泥稳定碎石基层6份，沥青面层10份，粘层20份，透层20份，人行道路床4份，人行道天然砂砾垫层4份，人行道基础4份，人行道面砖铺砌4份，侧石基础30份，侧石安砌30份，雨水连接管沟槽开挖8份，雨水连接管平基8份，雨水连接管安管8份，雨水连接管管座8份，雨水口垫层14份，雨水口3份。l 原材报验统计：34份l 监理规划 份，监理细则 份，安全专项 份，l 发出监理通知单 份，监理工作联系单 份，其中监理通知单已全部回复，并经现场检查整改合格；l 监理例会纪要 份；l 监理月报 份；l 旁站记录 份；l 过程资料 份；5、进度控制 根据市政府的总工期要求，要求施工单位倒排进度计划，严格落实每日工作量，做到一日一汇报一总结一赶工，有问题随时进行沟通，及时解决了工程中存在的问题，保证工程顺利进展。6、现场协调 通过日常巡视，紧密与现场安全员、建设单位安全员以及项目经理和相关负责人进行沟通、协调，处理问题做到先审图、查现场，早发现、早处理的原则，将现场质量损失减到最低，保证工程按要求完工。7、安全文明施工 每日进行安全巡视，对易发生安全事故部位按照专人专控，总体安排的原则进行处理，责任到人，保证现场安全