DL／T 837-2003 输变电设施可靠性评价规程

DL/ T8 3 7一2 0 0 3 前言 输变电设施可靠性评价是电力可靠性管理的一项重要内容。输变电设施可靠性评价规程对输变电 设施可靠性的统计、分析、评价规定了相应的技术要求和方法。 本标准是在 输变电设施可靠性评价规程 ( 暂行) 的基础上，经过几年的使用、修改、完善修编 而成。 本标准自 实施之日 起代替原电 力工业部 输变电设施可靠性评价 规程 ( 暂行) 电可 1 9 9 8 0 3号 文。 本标准的附录A、附录B为资料性附录。 本标 准由电力行业可靠性管理标准化技术委员 会提出、归口并负责解释。 本标准起草单位:中国电 力企业联合会电 力可 靠性管理中心。 本标准主要起草人:蒋锦峰、赵凯、胡小正、陈丽娟、李玉生、黄幼茹、刘华。 DL/ T8 3 7一2 0 0 3 输变电设施可靠性评价规程 1 范围 本标准规定了输变电设施可靠性的统计办法和评价指标。 本标准适用于我国境内的所有发、供电企业输变电设施功能的可靠性评价。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 2 . 1 使用舰月 枕 设施自 投产后，即作为统计对象进入使用状态。使用状态分为可 用状态和不可用状态。状态分类 如下: 运行S ( 包括: 带电作业1 刀) 备 用R 调度停运备用D R 受累停运备用 P R A 用 可 大修 P O 1 小修 代 2 试验 T 清扫 C 改造施工 RC 了|叫| 运 停 划 计 声一 类 非 计 创 份 运 U O 1 _. 、 . _ _ _ _ 1 第 二 类 非 计 划 停 运U 0 2 非 t r v i 停 运 U 峭 第 三 类 非 计 塑 份 运 U 0 3 、 第 四类非计划停运 U04 强 迫 停 运 F O !|识!|、 用 可 不 !IJ吸|ee 用汀 使A( 2 . 1 . 1 可用”a l l a b l e 设施处于能够完成预定功能的 状态，分为运行状态和备用状态。 2 . 1 . 1 . 1 运行f u s e r v i ce 设施与电网相连接，并处于带电的状态。 2 . 1 . 1 . 2 备用r e s e rve s h u t d o w n 设施可用， 但不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。 2 . 1 . 1 . 2 . 1 调度停运备用 d i s p a t c h i n g r e s e rve s h u t d o w n 设施本身可用， 但因系统运行方式的需要，由 调度命令而备用者。 2 . 1 . 1 . 2 . 2 受泉 停运备用 p a s s i v e r e s e rv e s h u t d o w n DL/ T8 3 7一2 0 4 3 设施本身可用，但因相关设施的停运而被迫退出运行状态者。 2 . 1 . 2 不可用u n a v a il a b l e 设施不论由 于何种原因引 起不能完成预定功能的 状态，分为计划停 运状态和非 计划停运状态。 2 . 1 . 2 . 1 计划停运 p l a n n e d o u t a g e 设施由 于大 修、小修、试 验、清扫和改造施工的 需要而有计划安 排的停运状态。 2 . 1 . 2 . 1 . 1 大修 p l a n n e d o u t a g e 1 在年度检修计划上安排的检修时间较长的计划停运。 2 . 1 . 2 . 1 . 2 小 修 p l a n n e d o u t a g e 2 在年度、 季 ( 月)度检修计划上安排的检修时间 相对较短的计划停运。 2 . 1 . 2 . 1 . 3 试验t e s t 各种绝缘试 验、保护传动试验及事先经主管部门批准的 新技术试验。 2 . 1 . 2 . 1 . 4 清扫c . 为 清除 设施 外绝缘污秽进行的季节性停运。 包括春 ( 秋)检的停运。 2 . 1 . 2 . 1 . 5 改造施工ref o r m c o n s t r u ct i o n 由于城市建设改造或电网新建、 扩建引起的 线路迁移或升高杆塔等施工改造以 及由 于扩容、绝缘 改造、 变压器的 无励磁调压改有载调压等改造施工。 2 . 1 . 2 . 2 非计划停运 u n p l a n n e d o u t a g e 设施处于不可用而又不是计划停运的 状态，分为第一类非计划停运状态、第二类非计划停运状态、 第三类非计划停 运状态和第四类非计划停运状态。 2 . 1 . 2 . 2 . 1 第一类非计划停运 u n p l a n n e d o u t a g e 1 指设施必须立即从可用状态改变到不可用状态。 另:处于备用状态的设施， 经调度批准进行检修工作时，若检修工作超过调度规定的时间，则 超 过规定时间的停运部分， 也应记为第一 类非计划 停运。 2 . 1 . 2 . 2 . 2 第二类非计划停运 u n p l a n n e d o u t a g e 2 指设施虽非立即停运， 但不能延至2 4 h 以后停运者 ( 从向 调度申 请开始计时) e 2 . 1 . 2 . 2 . 3 第三类非计划停运 u n p l a n n e d o u t a g e 3 设施能延迟至 2 4 h以后停运。 2 . 1 . 2 . 2 . 4 第四类非计划停运 u n p l a n n e d o u t a g e 4 对计划停运的各类设施，若不能如期恢复其可用状态，则 超过预定计划时间的 停运部分记为第四 类非计划停运。计划停运时间为调 度最初批准的停运时间。 另:处于备用状态的 设施，经调度批准进行检修工作，并且 检修工作时间在调度批准时间内的停 DL / T 8 3 7 一2 0 0 3 运，也应记为第四类非计划停运。 2 . 1 . 2 . 2 . 5 强迫停 运 f o r c e d o u t a g e 设施的第一类、第二类非计划停运均称为强迫停运。 2 . 2 可用小时a v a i l a b l e h o u r s 设施处于可用状态下的小时数。 2 . 2 . 1 运行小时s e r v i c e h o u r s 设施处于运行状态下的小时数。 2 . 2 . 2 备用小时res e r v e s h u t d o w n h o u r s 设施处 于备用状态下的小时数。 2 . 2 . 2 . 1 调 度 停 运 备 用 小时 d i s p a t c h i n g r e s e r v e s h u t d o w n h o u r s 设施处于调度停运备 用状态下的小时数。 2 . 2 . 2 . 2 受累停运备用小时 p a s s i v e r e s e r v e s h u t d o w n h o u r s 设施处于受累停运备 用状态下的小时数. 2 . 3 不可用小时u n a v a i l a b l e h o u r s 设施处于不可用状态下的小时数。 2 . 3 . 1 计划停运小时 p l a n n e d o u t a g e h o u r s 设施处于计划停运状态下的小时数。 2 . 3 . 1 . 1 大修小时 p l a n n e d o u t a g e h o u r s 1 设施处于大修状态下的小时数。 2 . 3 . 1 . 2 小修小时 p la n n e d o u t a g e h o u r s 2 设施处于小修状态下的小时数。 2 . 3 . 1 . 3 试验小时 t e s t o u t a g e h o u r s 设施处于试验状态下的小时数。 2 . 3 . 1 . 4 清扫小时 d e a n o u t a g e h o u r s 设施处于清扫状态下的小时数。 2 . 3 . 1 . 5 改 造 施工 小 时 re f o r m c o n s t r u c t i o n o u t a g e h o u r s 设施处于改造施工状态下的小时数。 2 . 3 . 2 非计划停运小时 u n p l a n n e d o u t a g e h o u r s 设施处于非计划停运状态下的小时数。 DL / T 8 3 7一2 0 0 3 3 . 2 . 1 第一类 非计划 停运小时 u n p l a n n e d o u t a g e h o u r s 1 设施处于第一类非计划停运状态下的小时数。 2 . 3 . 2 . 2 第二类非计划 停运小时 u n p l a n n e d o u t a g e h o u r s 2 设施处于第二 类非计划停运状态下的 小时数。 2 . 3 . 2 . 3 第三类非计划停运小时 u n p la n n e d o u t a g e h o u r s 3 设施处于第三类非计划停运状态下的小时数。 2 . 3 . 2 . 4 第四类非计划停运小时 u n p la n n e d o u t a g e h o u r s 4 设施处于第四类非计划停运状态下的小时数。 2 . 3 . 2 . 5 强迫停运小时 f o r c e d o u t a g e h o u r s 设施处于强迫停运状态下的小时数。 2 . 4 统计期间小时 p e r i o d h o u r s 设施处于使用状态下，根据统计需要选取期间的小时数。 2 . 5 统计台 1 0 0 k m ( k m) 、元件、段、条年 u n i t y e a r s 统计期间设施的台 【 1 O O k m ( t a n ) 、元件、段、条年数。 若投运当年统计期间不满一年的则按实际投运时间折算。 其折算公式为: _ . _ _ _ _当年投运天数 ， _ _ 、 _ . ， . ， 二 统 计 台 1 0 0 1Q n ( k m ) 、 元 件 、 段 、 条 年 = = 3 6 5 台 E l O O k m ( k m ) 、 元 件 、 段 、 条 年( ” 2 . 6 计划停运次数 p l a n n e d o u t a g e t i m e s 设施处于计划停运状态下的次数。 2 . 6 . 1 大修次数 p l a n n e d o u t a g e ti m e s 1 设施处于大修状态下的次数。 2 . 6 . 2 d 、 修次数 p l a n n e d o u t a g e t i m e s 2 设施处于小修状态下的次数。 2 . 6 . 3 试 验 次 数 t e s t o u t a g e t i m e s 设施处于试验状态下的次数。 2 . 6 . 4 清扫次数 c l e a n o u t a g e ti m e s 设施处于清扫状态下的次数。 2 . 6 . 5 改适施工次数r e f o r m c o n s t r u c t i o n o u t a g e ti me s 设施处于改造施工状态下的次数。 DL/ T8 3 7一2 0 0 3 2 . 7 备用次数 r v e s h u t d o w n t i m e s 设施处于备用状态下的次数。 2 . 7 . 1 调度停运备用次数 d i s p a t c h i n g r e s e r v e s h u t d o w n t i m e s 设施处于调度停运备用状态下的次数。 2 . 7 . 2 受 累 停 运 备 用 次 数 p a s s i v e r e s e r v e s h u t d o w n t i m e s 设施处于受累停运各用状态下的次数。 2 . 8 非计划 停运次数 u n p l a n n e d o u t a g e t i m e s 设施处 于非计划停运状态下的次数。 对断路 器而言， 非计划停运次数还应包括其本身的 拒分拒合、自 分自 合、慢分慢合及不同 期分合 的次数。 2 . 8 . 1 第 一 类 非 计 划 停 运次 数 u n p l a n n e d o u t a g e t i n e s I 设施处于第一类非计划停运状态下的次数。 2 . 8 . 2 第二类非计划停运次 数 u n p l a n n e d o u t a g e t i m e s 2 设施处于第二类非计划停运状态下的次数。 2 . 8 . 3 第三类非计划停运次数 u n p l a n n e d o u t a g e t i m e s 3 设施处于第三类非计划停运状态下的次数。 2 . 8 . 4 第四类非计划停运次数 u n p l a n n e d o u t a g e t i m e s 4 设施处于第四类非计划停运状态下的次数。 2 . 8 . 5 强迫停运次数 f o r c e d o u t a g e t i m e s 设施处于强迫停运状态下的次数。 3 基本要求 3 . 1 本标 准中指标评价所要求的各 种基础数据报告， 必须尊重科学、实事求是、 严肃认真、全面而 客 观地反应输变电设施的真实状况，做到准确、及时、完整。 3 . 2 与 本标准配套使用的 “ 输变电设施可靠性管理信息系统”软 件及相关代码，由中国电力企业联 合 会电力可靠性管理中心组织编制，全国统一使用。 3 . 3 输变电 设施可靠性统计状态英文及缩写参见附 录 A ,输变电 设施可靠性指标中、 英文对照参见 附 录 Bo 4 统计设施的 种类 和统计单位 4 . 1 统计设施的种类 统计的输变电设施包括:变压器、电抗器、断路器、电流互感器 ( 不含附设于变压器、断路器内 不作独立设施注册的套管型电 流互感器) 、电 压互感器 ( 含电容式电 压互感器) 、隔离开关、避雷器、 祸合电容器、阻波器、架空线路、电缆线路、全封闭组合电器 ( 以下简称 G I S ) 、母线等。统计中的变 DL/T8 3 7一2 0 0 3 电设备既包括升压设备，也包括降压设备。 4 . 2 统计单位 变压器三相变压器为台;单相变压器 ( 包括备用相)一相为 1台。 电抗器台。 断路器三相为 1 台。 隔离开关 三相为1 台;中性点隔离开关单相为1 台。 架空线路1 0 0 k m ( 架空线路统计长度按每回 线路的杆线长度计算) 。 电缆线路k m. G I S -套，一个变电 ( 升压)所 ( 站)内一个电 压等级并一次建成的全封闭 组合电器， 称为一 套全封闭组合电器。 母线段，指变电 ( 升压)所 ( 站)中的母线系统，包括与母线相连结的全部引线。 其他设施一律按相统计并分别注册。 5 . 1 评价指标 变压器、电 抗器、电 压互感器、电流互感器、隔离开关、藕合电 容器、 阻波器、 避雷器、母 线 5 . 1 . 1 单台 ( 段) 指标 可用系数: AF = 可用小时A H ( 2) 统计期间小时P H X 1 1 X ) % 运行系数: S F = 运行小时S H X 1 0 0 % ( 3) 统计期间小时P H 计划停运系数: P OF =计划停运小时P O H 统计期间小时P H X 1 0 0 % ( 4) 非计划停运系数: UOF =非计划停运小时U O H 统计期间小时P H X 1 0 0%( 5 ) 强迫停运系数; F OF =强迫停运小时F O H 统计期间小时P H X 1 0 0 % ( 6 ) 计划停运率: P OR= 计划停运次数P O T 统计台 ( 段) 年数U Y 次/ 台 ( 段) 年 ( 7 ) 非计划停运率: U OR =非计划停运次数U O T ( 8 ) 统计台 ( 段) 年数U Y 次/【 台 ( 段) 年 强迫停运率: F OR=强迫停运次数F O T 统 计台 ( 段) 年数U Y 7 x / 【 台 ( 段) 年 ( 9 ) 连续可用小时: DL/ T8 3 7一2 0 0 3 C S H= 可用小时A H 计划停运次数P O T十 非计划停运次数U O T h / 次( 1 0 ) 暴露率: E XR=运行小时S H 可用小时A R X 1 0 0% (1 1 ) 5 . 1 . 2 同 一电 压等 级同类设备多台 ( 段) 综合指标 可用系数: _y可 用小时 A H A F = 玄 -Y ,g it M fl d N R, f P H 入 ， 田 、 E某 台 设 备 可 用 系 数 A F x 该 设 备 统计 台 ( 段 ) 年 数 艺 某台 设 备 统 计 台 ( 段 ) 年 数 x 1 0 0 %( 1 2 ) 运行系数: sF= 砖 C 湍SHSF = Y ,*A it M f7 /1Nft1P H x 100% E 某台 设备 运 行 系 数 S F x 该 设 备 统 计台 ( 段 ) 年数 E 某台 设 备 统 计 台 ( 段 ) 年 数 x 1 0 0 % ( 1 3) 计划停运系数: P OF 艺计 划 停 运 小时 P O H E 统 计 期间 小 时 P H x 1 0 0% 艺某 台 设 备 计 划 停 运 系 数 P O F X 该 设 备 统 计 台 ( 段 ) 年 数 艺某 台 设 备 统 计 台 ( 段 ) 年 数 X 1 1 洲 %( 1 4 ) 非计划停运系数: y非 计划停运小时U O H- 一 U O F = 飞孙丽丽不 可 丽 厂“ I Eit f d 1 P H 艺某 台 设 备 非 计 划 停 运 系 数 U O F x 该 设 备 统计 台 ( 段 ) 年 数 E 某台 设 备 统计 台 ( 段 ) 年 数 x 1 0 0%( 1 5) 强迫停运系数: FO F = 磷 黯 豁 黯x 100% 艺某 台 设 备 强 迫 停 运 系 数 F O F x 该 设 备 统 计 台 ( 段 ) 年 数 E某台 设 备 统 计台 ( 段 ) 年 数 x 1 0 0 %( 1 6 ) 计划停运率: DL / T 8 3 7一2 0 0 3 P OR_ 艺 计 划 停 运 次 数 P O T 一艺统 计台 ( 段 ) 年数 艺 某台 设各 计 划 停 运 率 P O R x 该 设备 统 计台 ( 段 ) 年 数 (1 7) 艺 某台 设 备 统 计 台 ( 段 ) 年 数 脚 台 ( 段) 年 非计划停运率: y非计划停运次数U O T U O R = -1 -1 i t A ( a ) * ft E 某 台 设 备 非 计 划 停 运 率 U O R x 该 设 备 统 丝 宣 (矍 ) 生 丝 ( 1 8 ) 艺某台 设 备 统 计台 ( 段 ) 年 数 次/ 台 ( 段) 年 强迫停运率: _ _ _ y强迫停运次数F O T r U R =月冬 万 二 丫 下 节 兮 二 二万二 1 万 一 乙 玩杯百l 仪) 千3 a 艺 某 台 设 备 强 迫 停 运 率 F O R x 该 设 备 统 丝 宣 ( 鱼 ) 生 丝 ( 1 9) 艺 某台 设 备 统 计 台 ( 段 ) 年 数 加 台 ( 段) 年 连续可用小时: CS H= 艺 可 用 小 时 A H h / 次( 2 0 ) 艺( 计 划 停 运次 数 P O T 十 非 计 划 停 运 次 数 U O T ) 暴露率: EXR =艺 运 行 小时 S H 艺可 用 小 时 A H X 1 0 0 % ( 2 1 ) 5 . 1 . 3 不同电压等级多台 ( 段)同类设备综合指标 可用系数 : A F =艺 某 电 压 等 级 设 备 的 可 用 系 数 A F 、 该 电 压 等 级 设 备 统 计 百 台 ( 段 ) 年 鳌 x 1 0 0 % ( 2 2 ) E某电 压 等 级 设 备 统 计百 台 ( 段 ) 年 数 运行 系数: y某 电 压 等 级 设 备 的 运 行 系 数 S F x 该电 压等 级 设 备 统 计 百 台 ( 段 ) 年 数、 ， 八 。 ， ， ， 、 e七 一竺 竺 竺- , . .,o 11 1 1 “ 1 一艺某 电 压 等 级 设 备 统 计 百台 ( 段 ) 年 数 计划停运系数: P OF =艺 某 电 压 等 级 设 各 的 计 划 停 运 系 数 P O F x 该 电 压 等 级 设 备 统 计 百 台 嗯) 生 丝X 1 0 0 % ( 2 4 ) E某电 压 等 级 设 备 统 计 百台 ( 段 ) 年数 非计划停运系数: DL / T 8 3 7一 2 0 0 3 U OF =E某电 压 等 级 设 备的 非 计 划 停运 系 数 U O F x 该电 压 等 级 设 备 统 计百 台 ( 段 ) 年 数 叉某 电 压等 级 设 备 统 计 百 台 ( 段 ) 年 数 X1 0 0 % ( 2 5 ) 强迫停运系数: (26)钊(27)喇(28) F OF =艺某电 压 等 级 设 备的 强 迫 停 运 系 数 F O F x 该 电 压等 级 设 备 统 计 百 台 ( 段 ) 年 数 艺 某电 压 等 级 设 备 统 计百 台 ( 段 ) 年 数 X 1 0 0% 计划停运率: F OR=艺 某电 压等 级 设 备 的 计 划 停 运 率 F O R x 该 电 压 等级 设 备 统 计 百 台 ( 段 ) 年 数 艺某电 压 等 级 设 备 统 计百 台 ( 段 ) 年数 次/【 台 ( 段) 非计划停运率: UOR=E 某电 压等 级 设备 的 非 计 划 停 运 率 U O R x 该 电 压 等 级 设 备 统 计 百 台 ( 段 ) 年 数 艺某电 压 等 级 设 备 统 计百 台 ( 段 ) 年 数 次/ 台( 段) 强迫停运率: F OR=E某电 压 等 级 设 备的 强 迫 停运 率 F O R x 该电 压 等 级 设 备 统 计 百台 ( 段 ) 年数 叉 某电 压等 级 设 各 统 计 百 台 ( 段 ) 年 数 连续可用小时:同式 ( 2 0 ) 0 暴露率:同 式 ( 2 1 ) . 5 . 2 断路器 5 . 2 . 1 单台指标 可用系数:同式 ( 2 ) e 运行系数:同式 ( 3 ) 0 计划停运系数:同式 ( 4 ) 0 非计划停运系数:同式 ( 5 ) 0 强迫停运系数:同 式 ( 6 ) 0 计划停运率:同 式 ( 7 ) 0 非计划停运率:同式 ( 8 ) e 强迫停运率:同 式 ( 9 ) . 暴露率:同 式 ( 1 1 ) 0 平均无故障操作次数: 操作次数 非计划停运间隔数 次尹 每非计划停运间隔 脚 【 台 ( 段) 年 ( 2 9 ) ( 3 0 ) 式中，非计划停运间隔数采用非计划停运次数;操作次数按断路器的分闸次数统计，分闸次数为 正常操作分闸次数、切除故障分闸次数及调试分闸次数之和。 正确动作率: DL / T 8 3 7一2 0 0 3 X 、1.产 C M R = 1- 非正确动作次数 切除故障分闸次数十 正常操作分闸次数+ 非正确动作次数 1 0 0 % ( 3 1 ) 式中，非正确动作次数包括其本身的拒分拒合、慢分慢合及不同期分合的次数。 5 . 2 . 2 同 一电 压等级多台设备综合指标 可用系数:同式 ( 1 2 ) 0 运行系数:同式 ( 1 3 ) 0 计划停运系数:同式 ( 1 4 ) . 非计 划停运系数:同式 ( 1 5 ) 0 强迫 停运系数:同式 ( 1 6 ) . 计划 停运率:同 式 ( 1 7 ) . 非计划停运率:同式 ( 1 8 ) 0 强迫停运率:同 式 ( 1 9 ) . 暴露率:同式 ( 2 1 ) . 平均无故障操作次数: M T BF = 艺 操 作 次 数 艺 非 计 划 停 运间 隔 数 次2 每非计划停运间隔 ( 3 2) 式中，非计划停运间隔数采用非计划停运次数;操作次数按断路 器的分闸次数统计，分闸次数为 正常操作分闸次数、切除故障分闸 次数及调 试分闸次数之和。 正确动作率; C M R = 1- 艺 非正 确 动 作次 数 E ( 切 除 故 障 分 闸 次 数+ 正 常 操 作分 闸 次 数 + 非 正 确 动 作 次 数 ) X 1 0 0 %( 3 3 ) 式中， 非正确动作次数包括其本身的拒分拒合、 慢分慢合及不同 期分 合的次数。 5 . 2 . 3 不同电 压等 级多台设备综合指标 可用系数:同式 ( 2 2 ) 0 运行系数:同式 ( 2 3 ) 0 计划停运系数:同式 ( 2 4 ) . 非计划停运系数:同式 ( 2 5 ) , 强 迫停运系数:同式 ( 2 6 ) 0 计划停运率:同式 ( 2 7 ) . 非计划停运率:同式 ( 2 8 ) 0 强 迫停运率:同式 ( 2 9 ) 0 暴露率:同式 ( 2 1 ) 0 平均无故障操作次数:同 式 ( 3 2 ) . 正 确动作率:同式 ( 3 3 ) . 5 . 3 架空线路、电缆线路 5 . 3 . 1 单条线路的指标 可 用系数:同式 ( 2 ) e 运 行系数:同 式 ( 3 ) 0 计划停运系数:同 式 ( 4 ) e DL/ T8 3 7一2 0 0 3 非计划停运系数:同 式 ( 5 ) 0 强迫停运系数:同式 ( 6 ) e 计划停运率: 按统计 1 0 0 1 :m ( k m)年计算 P OR= 计 划停运次数P O T 统计1 0 0 k m ( k m ) 年数 脚 1 0 0 k m ( k m) 年( 3 4) 按统计条年计算 P OR =计划停运次数P O T 统计条年数 加 ( 条 年)( 3 5) 非计划停运率: 按统计 1 0 0 k m ( k m)年计算 UOR=非计划停运次数U O T 统计1 0 0 k m ( k m ) 年数 加 1 0 0 k m ( k m) 年 ( 3 6) 按统计条年计算 UOR=非计划停运次数U O T 统计条年数 勿( 条 。 年)( 3 7) 强迫停运率: 按统计 1 0 0 k m ( k n )年计算 F OR= 强迫停运次数 F O T 统计1 0 0 k m ( l a n ) 年数 次 1 0 0 k m ( k m) 年( 3 8 ) 按统计条年计算 F OR= 连续可用小时:同式 ( 1 0 ) 0 基礴率:同式 ( 1 1 ) 0 强迫停运次数F O T 统计条年数 加 ( 条 年)( 3 9 ) 5 . 3 . 2同一电压等级多条线路综合指标 可用系数: 按统计 1 0 0 1 a n ( k m) AF = 年计算 艺【 某 条 线 可 用 系 数 A F x 该 条线 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 E某 条 线 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 x 1 0 0 %( 4 0) 按统计条年计算 AF =艺( 某 条 线 可 用 系 数 A F x 该 条 线 条 年 数 ) 艺某条线条年数 x 1 0 0 %( 4 1 ) 运行系数: 按统计1 0 0 k m ( k m ) S F = 年计算 艺【 某 条 线 运 行 系 数 S F x 该 条线 1 0 0 1 a n ( la n ) 年 数 艺 某 条 线 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 X 1 0 0%( 4 2 ) 按统计条年计算 DL / T 8 3 7一2 0 03 S F =E( 某 条 线 运 行 系 数 S F x 该条 线 条 年 数 ) 艺 某 条 线 条 年 数 x 1 0 0 %( 4 3) 计划停运系数: 按统计 1 0 0 k m ( k m)年计算 P OF =E 某 条 线 计 划 停 运 系 数 P O F x 该 条 线 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 E 某 条 线 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 X 1 0 0 %( 科 ) 按统计条年计算 P OF =E ( 某条 线 计 划 停 运系 数 P O F x 该 条 线 条 年 数 ) 艺 某 条 线 条 年数 x 1 0 0%( 4 5) 非计划停运系数: 按统计1 0 0 k m ( k m ) 年计算 UOF =E 【 某 条 线 非 计 划 停 运 系 数 U O F X 该 条 线 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 1 艺某 条 线 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 x 1 0 0 %( 4 6) 按统计条年计算 UOF =E ( 某 条 线 非 计 划 停 运 系 数 U O F x 该 条 线 条 年 数 ) E某 条 线 条 年 数 x 1 0 0% ( 4 7 ) 强迫停运系数: 按统计 1 0 0 k m ( k m)年计算 F OF =E 某 条 线 强 迫 停 运 系 数 F O F x 该 条 线 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 见某 条 线 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 x 1 0 0% ( 4 8 ) 按统计条年计算 F OF =E( 某 条 线 强 迫 停 运 系 数 F O F x 该 条 线 条 年 数 ) 艺某 条 线 条 年 数 x 1 0 0 %( 4 9) 计划停运率: 按统计 1 0 0 k m ( k m)年计算 y计 划 停 运 次 数 P O T “R = I _g i+ 1 0 0 k m (la n )* 0 E【 某 条 线 计 划 停 运 率 P O R x 该 条 线 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 艺某 条 线 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 次/C 1 0 0 k m ( k m) 年 ( s 0) 按统计条年计算 P O R 艺 计划 停 运 次 数 P O T 艺统 计 条 年 数 DL / T 8 3 7一 2 0 0 3 艺 ( 某 条 线 计 划 停 运 率 P O R x 该 条 线 条 年 数 ) 艺某条线条年数 次 ( 条 年)( 5 1 ) 非计划停运率: 按统计 1 0 0 k m ( k m)年计算 UOR=艺 非 计 划 停 运 次 数 U O T 艺统 计 1 0 0 k m ( l a n ) 年 数 艺 【 某条 线非 计 划 停 运 率 U O R x 该 条 线 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 E 某 条 线 1 0 0 k m ( l a n ) 年 数 次 / 1 0 0 k m ( k m) 年( 5 2 ) 按统计条年 计算 UOR =E 非 计 划 停 运 次 数 U O T E 统 计条 年数 E ( 某 条 线 非 计 划 停 运 率 U O R x 该 条 线 条 年 数 ) E某条线条年数 脚 ( 条 年)( 5 3 ) 强迫停运率: 按统计 1 0 0 k m ( k m)年计算 y强迫停运次数 F O T F O R = -Y_ !-C t l 0 0 k m (k m ) * f ( E【 某 条 线 强 迫 停 运 率 F O R x 该 条 线 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 艺某 条 线 1 0 0 k m ( 1 Q n ) 年 数 脚 1 0 0 k m ( k m) 年( 5 4 ) 按统计条年计算 FO R = 聘彝蓦O T = c“c 3M f C * FO R x iA * A t )y * * A * *次 (条 年 ， ( 5 5 ) 连续可用小时:同式 ( 2 0 ) 0 暴露率:同式 ( 2 1 ) . 非计划停运条次比: 艺某 条线 路 非 计 划 停 运 次 数 线路总条数 次尹 条( 5 6) 5 . 3 . 3 不同电压等级多条线路综合指标 可用系数: 按统计 1 0 0 k m ( k m)年计算 AF =艺某 电 压等 级 线 路 的 可 用 系 数 A F x 该电 压等 级 线路 统 计 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 艺 某电 压 等 级线 路 的 统 计 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 X 1 0 0% ( 5 7) DL / T 8 3 7一2 0 0 3 按统计条年计算 A F =叉 某 电 压 等 级 线 路 的 可 用 系 数 A F “ 该 电 压 等 级 线 路 统 计 条 生 夔X 1 0 0 % ( 5 8 ) 艺某 电 压 等 级 线 路 的 统 计 条 年 数 运行系数: 按统计 1 0 0 k m S F =艺 某 ( k m)年计算 电 压 等 级 线 路 的 运 行 系 数 S F x 该 电 压 等 级 线 路 统 计 1 0 0 k m (k m )生 夔X 1 0 0 % E某 电 压 等级 线 路 的 统 计 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 ( 5 9 ) 按统计条年计算 S F =I 某 电 压 等 级 线 路 的 运 行 系 数 S F x 该 电 压 等 级 线 W k A ii -V r y 艺某 电 压 等 级 线 路 的 统 计 条 年 数 X 1 0 0 %( 6 0 ) 计划停运系数: 按统计 1 0 0 k m ( k m)年计算 P OF =工 某 电 压 等 级 线 路 的 计 划 停 运 系 数 P O F x 该 电 压 等 级 线 路 统 计 1 0 0 k m (巨 ) 笙 夔X 1 0 0 % ( 6 1 ) 艺 某电 压 等 级 线 路 的 统 计 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 按统计条年计算 P OF =艺 某 电 压 等 级 线 路 的 计 划 停 运 系 数 P O F “ 该 电 压 等 级 线 路 统 计 冬 生 夔 X 1 0 0 % ( 6 2 ) E某电 压 等 级 线 路的 统 计 条 年数 非计划停运系数: 按统计 1 0 0 k m ( k m)年计算 UOF =艺 某 电 压 等 级 线 路 的 非 计 划 停 运 系 数 U O F 该 电 压 等 级 线 路 统 计 1 叩 枷 业 望 ) 生 夔X 1 0 0 %( 6 3 ) E某 电 压 等 级 线 路 的 统 计 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 按统计条年计算 U OF =叉 某 电 压 等 级 线 路 的 非 计 划 停 运 系 数 U O F x 该 电 压 签 级 些 路 鱼丝 吵 遨 X 1 0 0 % ( 6 4 ) 强迫停运系数: 按统计 1 0 0 k m ( k m) 艺某电 压 等 级 线 路的 统 计 条 年数 年计算 F OF =E 某 电 压 等 级 线 路 的 强 迫 停 运 系 数 F O F x 该 电 压 等 级 些 路 些 兰 1 些鲤竺 些遨 见 某电 压 等 级 线 路 的 统 计 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 X 1 0 0%( 6 5 ) 按统计条年计算 F OF =艺 某 电 压 等 级 线 路 的 强 迫 停 运 系 数 F O F x 该 电 压 等 级 线 路 统 计 条 年 数X 1 0 0 艺某 电 压 等 级 线 路 的 统 计 条 年 数 ( 6 6 ) 计划停运率: 按统计 1 0 0 1 a n ( k m)年计算 DL/ T8 3 7一2 0 0 3 P OR=艺 某电 压 等 级 线 路 的 计 划 停 运 率 P O R x 该 电 压 等 级 线 路 统 计 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 艺 某电 压等 级 线 路 的 统 计 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 次 1 0 0 k m ( k m) 年( 6 7 ) 按统计条年计算 P OR=艺 某电 压 等级 线 路 的 计 划 停 运 率 P O R x 该 电 压 等 级 线 路 统 计 条 年 数 工 某电 压 等级 线 路 的 统 计 条 年 数 勿( 条 年)( 6 8 ) 非计划停运率: 按统计 1 0 0 k m ( k m)年计算 U OR=E某电 压 等 级 线 路的 非 计 划 停运 率 U O R x 该电 压 等 级 线路 统 计 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 艺 某电 压 等 级 线 路的 统 计 I O O k m ( k m ) 年 数 次 1 0 0 k m ( k m) 年( 6 9 ) 按统计条年计算 UOR E 某电 压 等 级 线 路的 非 计 划停 运 率 U O R x 该电 压 等 级 线 路 统 计 条 年 数 E 某电 压 等 级线 路 的 统 计 条 年 数 加( 条 年) ( 7 0 ) 强迫停运率: 按统计 1 0 0 k m ( k m)年计算 F OR=艺某电 压 等 级 线 路的 强 迫 停 运 率 F O R x 该 电 压 等级 线 路 统 计 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 叉 某电 压 等级 线 路的 统 计 1 0 0 k m ( k m ) 年 数 次/ 1 0 0 k m ( k m) 年( 7 1 ) 按统计条年计算 F OR =艺某电 压 等 级 线 路的 强 迫 停 运率 F O R x 该电 压 等 级 线 路 统 计 条 年数 E某电 压 等 级 线 路的 统 计条 年 数 次2( 条 年)( 7 2 ) 5 . 3 . 4 分段维护、管 理的线路综合指标 5 . 3 . 4 . 1 管辖段线路指标 应视为单条线路，计算公式参照单条线路指标，其指标计算参数取管辖段线路的实际值。 5 . 3 . 4 . 2 全线指标 应视为一条线路计算指标。 先将第j次 ( j = 1 , 2 , 3 ，一， k ) 各段的 停运事 件进行合并，即:停 运次数合并为 1次，停运时间应为全线的 实际 停运时间，然后再按照单条线路的 指标计算公式进行计 算。 5 . 4 全封闭 组合电 器 ( 以下简称G I S ) 5 . 4 . 1 G I S内 部元件指标 5 . 4 . 1 . 1 电 压互感器、电 流互感器、隔离开关、避雷器、母 线的 指标与计算公式 5 . 4 . 1 . 1 . 1 单元件指标 同5 . 1 . 1 . 5 . 4 . 1 . 1 . 2 一套G I S 内部同类元件综合指标 同5 . 1 .2 0 5 . 4 . 1 . 1 . 3 同一电 压等级多套G I S内 部同类元 件综合指标 同5 . 1 .2 0 5 . 4 . 1 . 1 . 4 不同电 压等级多套G I S内 部同类元 件综合指标 同 5 . 1 .3, D L I T 8 3 7 一2 0 0 3 5 . 4 . 1 2 断路器的 指标与计算公式 5 4 . 1 . 2 . 1 单台 指标 同 5 . 2 . 1 。 5 . 4 . 1 . 2 . 2 一套G 】 5内 部断路器综合指标 同5 2 2 。 5 . 4 . 1 . 2 . 3 同一电 压等级多套G IS内 部断 路器综合指标 同5 2 20 5 . 4 . 1 . 2 . 4 不同电 压等级多套G IS内 部断 路器综合指标 同5 2 ，3 。 5 . 4 . 2 某套G IS的指标 可用系数 : 艺 艺统 计 期 间内 鞠次 ( 计 停 ， 非 计 停 ) 的 第 1 类 元 件 数 x 卿次 ( 计 停 ， 非 计 停 ) 小 时 艺 该 套 Gls 的 第 1 类 元 件总 数 x 统 计 期间 小 时 Xl (X) %( 7 3 ) 一 - AF 式中，计停为计划停运;非计停为非计划停运。 运行系数 : 艺 统 计 期间 内 第 1 类 元 件的 运行 小 时 sF=至 履 面 元 丽 薪 骊 丽 霭 骊 再 蔽 骊 而 而 丈 雨 X l 叹 X %( 7 4 ) 计划停运系数: 艺 E统 计 期 间内 鞠次 计 划 停 运的 第 1 类 元 件数 x 鞠次 计 划 停 运 小 时 P OF = 艺该 套 G ls 的 第 1 类 元 件 总 数x 统 计 期 间 小 时 Xl (X) %( 7 5 ) 非计划停运系数: 艺艺 统 计 期间 内 鞠次 非 计 划 停 运 的 第1 类 元 件 数x 翁次 非 计 划停 运 小 时 U O F = 叉 该 套 Gls 的 第1 类 元 件 总 数x 统 计期 间 小时 XI (X) %( 7 6 ) 强迫停运系数: 艺 艺统 计 期 间内 蜘次 强 迫 停 运的 第 1 类 元 件数 x 鞠次 强 迫 停 运小 时 F OF = 艺该 套 Gl s 的 第 1 类 元 件 总 数x 统 计 期 间 小 时 X1 00 %( 7 7) 计划停运 率: P OR= 艺 艺统 计 期间 内 鞠次 计 划 停 运的 第1类 元件 数 艺 该 套 Gls 的 第 1 类 元 件总 数 x 统 计 期间 小时 / 8 7 60 次/( 元件 年)( 7 8 ) 非计划停运率: 艺 艺统 计 期 间内 鞠次 非 计 划 停 运的 第 1 类元 件 数 UO R =; ; 六工 二 二 二二 二 二 二 二 不 丁 二 犷 二 汽 石 ， 二 气 二 ， - 丈 二 二 产 孟 万 二 下 号 气 二 ， 二 二二 : “ 一 艺该 套 Gls 的 第 磷元 件 总 数x 统 计 期 间 小 时 / 87 60 强迫停运率: 次/( 元件 年) ( 7 9 ) DL / T 8 3 7一2 0 0 F OR= 艺 艺统 计 期 间内 m j 次 强 迫 停 运的 第 璞元 件 数 艺 该 套 G I s 的 第 i 类元 件总 数 x 统 计 期 间 小 时 / 8 7 6 0 次/( 元件 年)( 8 0 ) 暴露率: 艺统 计 期 间 内 第 i 类 元 件 的 运 行 小 时 E X R = - , it f i n 4 f1h 7 ) d N$ X 1 0 0%( 8 1 ) 5 . 4 . 3 多套 G I s的指标 可用系数: AF =艺第 MG I S 可 用 系 数x 第 臆G I s 元 件总 数x 第 臆 G I s 统 计 期 间 小 时 艺第 臆G I s 总 元 件 数x 第 臆G I s 统 计 期间 小时 X1 0 0 % ( 8 2 ) 运行系数: S F =艺 第 k V G I S 运 行 系 数 x 第 k 套 G I s 元 件 总 数 x 第 臆G I s 统 计 期 间 小 时 艺 第 k N G I S 总 元 件 数 x 第 德G I s 统