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焊装工艺知识培训,1、汽车构造 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。 2、汽车白车身 汽车车身是一个复杂的薄板冲压件壳体，它由数百个薄板冲压件通过装配和焊接形成一个完整的车身壳体（白车身）。 车身一般由车架、地板、侧围、机仓、顶盖、前门、滑门、背门、前仓盖、翼子板等组成。 焊装单元输出的产品是白车身。 3、焊接的基本概念 焊接是将零件的连接处加热熔化或者加压熔化，（用或不用填充材料），使连接处熔合为一体的制造工艺，焊接属于不可拆连接。 在焊装单元内焊接方法分为点焊、co2气体保护焊，螺柱焊。点焊有悬挂点焊和固定点焊。,产品技术工艺,4、电阻焊 电阻焊在车身制造中应用广泛，在总焊接量中占60%以上。焊件组合后，通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法即为电阻焊。电阻焊方法主要有4种，即点焊，缝焊、凸焊、对焊。 焊装单元内主要采用的电阻焊方法是点焊。,工件,工件,电极,电极,熔核,电流,电流,原理图,5、电阻点焊工艺 5.1 焊接前必须穿戴好劳保用品。 5.2 焊接前检查 检查设备完好情况，焊机：水和气 水压不低于0.147mpa ，气压不低于0.300mpa，检查焊钳上下电极是否对中，打开焊机电源开关，进行试压（不焊接），检查电极端面是否平整（球形端面除外），否则锉修平整，锥度一般为150度，电极直径为58mm。 对焊接夹具进行检查，夹具定位销是否松动，丢失，夹具气缸动作是否正常。 悬挂点焊机的构成 悬挂点焊机主要由控制箱、水路、气路、二次电缆和焊钳组成。按结构可分为三大部分：控制部分，变压器部分，工作部分；按工作电路可分为三大路：水路，气路和电路。,控制箱,二次 电缆,水路,气路,焊钳分类及组成 一、分类 按形状可以分为x型和c型； 二、组成 焊钳由气缸，电极臂，电极杆，电极帽组成 。,产品技术工艺,5.3点焊的技术参数和工艺要求 5.5.1 技术参数要求 电阻点焊后连接焊件的点状焊缝，叫焊点。 点焊的焊接规范参数主要有焊接电流 、加压时间 、焊接时间 、维持时间 、 休止时间。 焊接电流是焊接时流经焊接回路的电流。 焊接时间是焊接时的每一个循环中，自焊接电流接通到停止的持续时间。 焊点间距：两焊点中心之间的距离。 一般在零件呈直线状打点时，焊点间距一般为4555mm,零件搭接拐角处焊点需密集，一般为2030mm. 焊点直线度:同一条点焊线上的焊点应基本在同一条直线上，焊点上下偏移量不大于3mm.,红色两个焊点不合格,产品技术工艺,分流是点焊时不经过焊接区，未参加形成焊点的那部分电流。 当焊件表面存在氧化物或脏物时，两焊件间的接触电阻增大，通过焊接区的电流减小，分流程度增大，所以在焊接前零件油污、锈蚀必须去除。 在操作过程中焊钳必须与所焊接零件工作部位垂直，焊钳极臂不要靠到工件及夹具型块，以免造成分流，损坏电极臂，对易碰到零件的电极臂使用绝缘胶布进行包裹。 点焊的焊件之间形成的是搭接接头和折边接头。 5.5.2 点焊焊点的工艺要求 ： （1）焊点应平整不能扭曲； （2）不应该有焊半点的情况，焊点不能有毛刺； （3）焊点不能有环向或径向裂纹； （4）焊点表面不能有粘附的铜合金； （5）焊点应满足结构和强度要求，焊点直径应达到58mm。,产品技术工艺,5.5.3 点焊的焊后工作 （1）下班前，应检查本工位焊接任务是否完成，不得遗漏焊点； （2）挂好焊枪，关闭水、电、气。 （3）将夹具的气阀置于关闭状态； （4）打扫本工位清洁。 5.6 电极使用工艺要求 5.6.1 电极的种类 常用点焊电极有锥形电极、平面电极、尖头电极、球面电极、偏心电极、冒状电极等。 5.6.2 电极的材料 电极选用材料为铜合金，为节约铜合金的消耗，可采用帽状电极，当电极磨损后，只需要更换其中一小部分。,电极的功能 点焊电极是保证点焊质量的重要条件，它的主要功能有：,点焊电极,向工件传导电流,迅速导散焊接区的热量,向工件传递压力,电极修磨 电极修磨要领 第一，电极修磨时，要保证上下两个接触面对称，不能有偏差大于0.5mm，要不然会导致焊接位置的错位，保证不了焊接质量。 第二，电极修磨时，上下接触面要平、不能有缝隙产生，要不然会导致焊接时飞溅过大，压痕过深，保证不了焊接质量。 第三，电极修磨时，上下两电极接触面不能 太大，修磨时要保证6-8mm才能达到焊接标准 第四，更换旧电极帽时，要看电极帽是否有凸起状态，电极帽表面是否有凹坑产生，更换修理时要遵守以上三种操作，才能保证焊接质量和焊接要求，才能符合电极使用和更换标准操作规程。,合格,什么样的电极才算合格？,返回,一、将“焊接/修磨”开关打到修磨,二、开始修磨电极侧面一周,三、修磨电极端部平面,四、将焊钳翻转过来,大家一起来看看,压痕太深了,过烧,焊点发白了,毛刺,扭斜,压痕太浅了,哦！真是不比不知道， 一比吓一跳！,直径太大了,哦、太失败了！,真棒！,6、co2保护焊工艺 二氧化碳焊就是利用二氧化碳作为保护气体，依靠焊丝与焊件之间产生的电弧来熔化金属的一种气体焊方法。 6.1、焊前准备 检查气体保护焊的气瓶、减压计、气体流量计构成的供气系统、预热器工作是否正常、零组件装夹位置是否正确及焊缝搭接间隙。 6.2 工艺参数 二氧化碳气体保护焊的主要工艺参数有焊丝直径、焊接电流、焊接电压、焊接速度、焊丝伸出长度、气体流量。 根据不同的材料成分、厚度等选择不同的规范参数。 二氧化碳焊采用细丝焊接，其电压范围一般在16-24 伏内选择。,c02气体保护电弧焊是使用焊丝来代替焊条,经送丝轮通过送丝软管送到焊枪,经导电咀导电,在co2气氛中,与母材之间产生电弧,靠电弧热量进行焊接。 co2气体在工作时通过焊枪喷嘴，沿焊丝周围喷射 出来，在电弧周围造成局部的气体保护层使溶滴和溶 池与空气机械地隔离开来，从而保护焊接过程稳定持 续地进行，并获得优质的焊缝。,c02气体保护电弧焊的工作原理,kr200,a,v,焊枪,送丝电机,电磁气阀,遥控盒,气管,流量计,工件,六芯电缆,正极电缆,负极电缆,焊接电源,a,配电箱,+,_,集中供气接入点,产品技术工艺,co2气压达到2个压以上，必须经常清理焊枪头，每月给压丝轮加一次机油。 6.3 零件焊接 （1）按产品图纸和工艺卡片指示的焊缝，选择相应的焊接规范，起弧时严禁在夹具及气缸上起弧，应选择合适的起弧引弧板。 （2）焊接方向和顺序： a、先焊长的和大截面的焊缝，后焊短的和小截面的焊缝； b、先焊接不产生刚性约束的焊缝 c、焊接相邻焊缝时，后一条焊缝应在前一条焊缝稍微冷却后再焊接。 （3）焊接过程尽可能不间断，尤其在拐角、交叉处及材料厚度突变处不要中断焊接，因故中断应在原弧坑前端引弧后倒行焊接20mm再向行焊接。 （4）焊缝应平滑的过渡到基体金属，焊缝宽度应均匀一致，焊缝不应有裂纹、未焊透、焊瘤、咬边、气孔、烧穿等缺陷。,这焊缝烧的！,大家要能达到这样的水平就可以了！,工装知识,一、工装的种类 焊装单元的工装有夹具、工位器具、吊具、上位机吊具等。 二、工位器具的种类 焊装车间的工位器具有料车、料箱、料盒、料架等。 它的作用是放置板件以便员工操作和从分线向流水线运送分总成件。,三、工位器具的保养 1.保持工位器具的清洁，一般一周要彻底清扫一次。 2.在移动工位器具时，发现轮子下有异物时应及时清理。 3.要定时给轮子加油。,四、焊接夹具 焊接夹具为了防止焊接变形、保证零件组装精度，提高生产效率、改善劳动条件。 焊接夹具按动力来源分有手动夹具、气动夹具、电动夹具。 零件焊装过程分三步，工件的定位、工件的夹紧、点固焊接。 夹具日常维修、维护保养需要特别注意的内容： 1、定位销不得松动、磨损。 2、气缸、气管、接头不得漏气，气动三联件过滤器内的滤芯在使用一段时间后需要进行维护清洗，定期更换，油雾器要及时加油。 3、焊接夹具传动机构要不定期注油润滑，夹具开关要运行自如，顶升器升降动作要正常。 4、螺栓、螺母、垫片不得丢失、松动。 5、检查夹具铜板磨损情况。 焊接夹具出现问题，停止生产，通知工艺，查明原因，解决后方可生产。,夹紧一定要到位，而且要保证板件不变形,定位销一定要保证到位,象这样！,夹具夹紧后要从不同的角度检查夹紧是否到位,销钉被磨损后的划痕,来，对比一下！,8、总结 所有的工艺技术要求均是为提高产品质量而制定，希望在以后的生产中大家谨记各种工艺要求和操作规范，将其用于实际操作中，提高质量意识，保证自己工位的产品质量，提高白车身质量。,谢谢！,地址：宝鸡岐山五丈塬桥南陕西通家汽