第四章行李运输.ppt

机场服务概论,第四章 行李运输,第一节 国际与国内旅客行李运输的基本概念和定义,行李的定义：行李是旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或者便利而携带的必要或者适量物品和其他个人财物称作行李。除另有规定者外，包括旅客的托运行李、自理行李和随身携带行李。,案例一：洛克比空难事件 1988年12月21日，一架从德国法兰克福途径伦敦飞往纽约的泛美103航班，从伦敦希思罗机场起飞38分钟后在空中爆炸，机上259名乘客（188名美国人）全部遇难，飞机爆炸后的碎片落到了苏格兰洛克比镇的民房、街道等处，又使当地11人无辜丧生。这就是举世震惊的洛克比空难事件！空难发生后，英国立即组织130名警察成立特别行动队，调查空难原因。通过将散落在方圆2000多公里地面上的飞机残骸碎片搜集、整理、分析、推理和调查，三年后才逐渐发掘出真相：1988年12月21日上午8：159：15之间，两名利比亚人费玛和阿美格拉赫将偷来的马耳他航空公司的行李标签贴在由阿美格拉赫从苏黎世带来、内装1014盎司高效塑性炸药（炸药藏在一架东芝牌收录机内，收录机和一些衣物装在参孙牌行李箱内）的行 李箱包裹袋上，然后费玛利用职务之便将其无须经过安检送上马耳他航空公司km180航班飞机飞往德国的法兰克福。 飞机12：40到达，13：07，这袋编号为90009的包裹通过206号人工装卸后由另一架泛美航班转运至伦敦希思罗机场。最后搭乘泛美 103航班飞赴纽约。,案例二：旅客谎称有炸弹 1997年8月24日，中国国际航空公司执行天津飞往广州任务的1317航班，飞机正在滑行准备起飞时，乘务员发现有个行李舱没有盖好，准备重新摆放一下行李。这时，坐在旁边的一位乘客见乘务员动他的包裹便说:“别动，里面有炸弹。“乘务员听后迅速离开现场并向机长作了汇报。机组出于对安全的考虑，推迟了起飞时间并立即向地面通报了情况。闻讯赶来的公安人员将该乘客及其同行的两人带下了飞机，同时该机组决定停飞该航班，让全部旅客携带随身行李下飞机，并对机舱进行全面彻底的检查。,案例三：无主行李事件 1998年6月13日，西南航空公司的c24142航班由北京飞往重庆。飞机起飞时间是17:10。舱单显示，有119名旅客办理了乘机手续。但到17:07，只有117名旅客登上飞机，还差两位旅客。西南航北京营业部的同志查出了这两位旅客的姓名，经反复广播寻找，还是不见其登机。再等下去，飞机就要延误了。西南航北京营业部的同志决定不等了。但麻烦是，乘机联显示，这两位旅客有交运行李。按规定，交运行李必须随旅客本人一起走，如旅客本人不走，行李是不能单独“旅行“的，这是出于航空安全的考虑。因此，飞机起飞前必须将这两件行李查找出来。于是，已装入机舱的行李全部被卸下来摆放在停机坪上，有行李的旅客被请下飞机认领自己的行李。最后将两件无人认领的行李检出。,2.航空运输行李的类别,托运行李（checked baggage） 旅客交由承运人负责照管和运输的行李。 重量限制：50公斤/件 体积限制：不得超过40*60*100厘米/件，不得小于5*15*20厘米/件 自理行李（unchecked baggage） 经承运人同意由旅客带入客舱自行照管的行李。 重量限制：10公斤 体积限制：20*40*55厘米/件，要求能放入行李架内或座位底下，不妨 碍客舱服务和旅客活动 3、随身携带物品/手提行李（carry on /cabin baggage） 经承运人同意由旅客自行携带乘机的零星小件物品，是旅客在旅途中所 需要或使用而携带的个人物品，如：一定量食品、书报、照相机、大衣等。 重量限制：5公斤 体积限制：20*40*55厘米/件， 件数限制：头等舱2件；公务舱、经济舱一1件 超过以上限制的随身携带物品，应作为托运行李托运。,随身携带物品/与自理行李的区别：,随身携带物品/与自理行李的区别： 性质不同：自理行李指一些性质特别的行李，或易碎易损，价值贵重，或保密性强。随身携带物品是指旅客自行携带的零星小件物品，不具特别性质。 计费不同：自理行李要求与托运行李合并计重，超过免费行李额部分收取逾重行李费。随身携带物品完全是免费的。 重量限制不同：自理行李重量限制为10公斤，随身携带物品重量限制为5公斤。 体积限制不同：虽然两种行李的体积限制都为20*40*55厘米，但自理行李可在允许情况下放松到：能放入行李架内或座位底下，不妨碍客舱服务和旅客活动,第二节 行李运输的一般规定 一、免费行李额 免费行李额是根据旅客所付票价、乘坐舱位等级和旅客乘坐的航线决定的。每位旅客的免费行李额规定如下： 国内航线免费行李额 持成人票或儿童票的旅客免费行李额 头等舱旅客：40公斤公务舱旅客：30公斤 经济 舱旅客：20公斤 持婴儿票的旅客无免费行李额 持免票、折扣票的旅客，按其座位等级享受相应的免费额。免费行李额与座位等级有关，而与折扣的幅度无关。如：y舱八五折机票：20公斤免费行李额；f舱九折机票：40公斤免费行李额。,国际航线的免费行李额 计重制 与国内同。以0.5kg 为单位，不足0.5进为0.5，0.5以上进为1。 记件制（仅适用于中美、中加航线） 持成人或儿童票的旅客免费行李额 头等舱及公务舱：每人2件，每件的三边之和不超过158cm（62in），每件重量不得超过32kg 经济舱：每人2件，每件的三边之和不超过158cm，2件的三边总和不得超过273cm（107in），每件重量不得超过32kg 持婴儿票的旅客可免费托运一件行李，但三边之和不超过115cm（45in），另外还可以免费托运折叠式婴儿车或婴儿手推车一辆。,二、免费行李额的合并计算 搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客，如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。免费行李额的合并计算，也称为合并行李（pooling of baggage）。 例1：一名儿童y，一名成人y，两名成人f，共有免费行李额： 20+20+40+40=120公斤 例2：三个旅客同行，其中一名旅客持头等舱机票，两名旅客持经济舱客票，三人的免费行李额合并计算为 40+20+20=80公斤,禁止随身携带的物品 1、枪支、军用或警用械具类（含主要零部件），包括： 军用枪、公务用枪：手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等。 民用枪：气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪、发令枪等。 其他枪支：样品枪、道具等。 军械、警械：警棍、军用或警用匕首、刺刀等。 国家禁止的枪支、械具：钢珠枪、催泪枪、电击枪、电击器、防卫器等。 上述物品的仿制品。 2、爆炸物品类，包括：弹药：炸弹、手榴弹、照明弹、燃烧弹、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹和子弹（空包弹、战斗弹、检验弹、教练弹）等。 爆破器材：炸药、雷管、导火索、导爆索、非电导爆系统、爆破剂等。 烟火制品：礼花弹、烟花、爆竹等。 上述物品的仿制品。 3、管制刀具： 指1983年经国务院批准由公安部颁布实施的对部分刀具实行管制的暂行规定中所列出刀具，包括匕首、三棱刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的刀具和形似匕首但长度超过匕首的单刃、双刃、三棱尖刀等。少数民族由于生活习惯需要佩带、使用的藏刀、腰刀、靴刀等属于管制刀具，只准在民族自治地方销售、使用。,4、易燃、易爆物品，包括：氢气、氧气、丁烷等瓶装压缩气体、液化气体；黄磷、白磷、硝化纤维（含胶片）、油纸及其制品等自燃物品；金属钾、钠、锂、碳化钙（电石）、镁铝粉等遇水燃烧物品；汽油、煤油、柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃固体；过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸等各种无机、有机氧化剂。 5、毒害品：包括氰化物、剧毒农药等剧毒物品。 6、腐蚀性物品：包括硫酸、盐酸、硝酸、有液蓄电池、氢氧化钠、氢氧化钾等。 7、放射性物品：放射性同位素等放射性物品。 8、其他危害飞行安全的物品，如可能干扰飞机上的各种仪表正常工作的强磁化物、有强烈刺激性气味的物品等。 9、国家法律法规规定的其他禁止携带、运输的物品。2008年3月14日起，禁止乘坐国内航班旅客携带液态物品（100毫升以下的化妆品每种可带一件），2008年4月7日起，禁止任何旅客携带打火机和火柴。民航局曾计划在2008年12月20日放松上述两项限制，但后来决定暂缓执行。目前这两项限制仍然有效。,禁止随身携带但可托运的物品 附件一规定的物品之外，其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手术刀、屠宰刀、雕刻刀等专业刀具，文艺单位表演用的刀、矛、剑等，以及斧、凿、锤、锥、加重或有尖钉的手杖、铁头登山杖和其他可用来危害航空安全的锐器、钝器以及液态物品。 其中国民用航空总局关于禁止随身携带液态物品乘坐国内航班的公告如下： 为维护旅客生命财产安全，中国民用航空总局决定调整旅客随身携带液态物品乘坐国内航班的相关措施，现公告如下： 一、乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液态物品，但可办理交运，其包装应符合民航运输有关规定。 二、旅客携带少量旅行自用的化妆品，每种化妆品限带一件，其容器容积不得超过100毫升，并应置于独立袋内，接受开瓶检查。,三、来自境外需在中国境内机场转乘国内航班的旅客，其携带入境的免税液态物品应置于袋体完好无损且封口的透明塑料袋内，并需出示购物凭证，经安全检查确认无疑后方可携带。 四、有婴儿随行的旅客，购票时可向航空公司申请，由航空公司在机上免费提供液态乳制品；糖尿病患者或其他患者携带必需的液态药品，经安全检查确认无疑后，交由机组保管。 五、乘坐国际、地区航班的旅客，其携带的液态物品仍执行中国民用航空总局2007年3月17日发布的关于限制携带液态物品乘坐民航飞机的公告中有关规定。 六、旅客因违反上述规定造成误机等后果的，责任自负。,声明价值行李的运输,根据航空运输规定，旅客的托运行李在运输过程中发生损坏时，承运人按照每公斤最高赔偿限额赔偿，当旅客的托运行李每公斤实际价值超过承运人的每公斤最高赔偿限额时，旅客有权要求更高的赔偿额，但必须在托运行李时办理行李的声明价值，并付清声明价值附加费。因此，办理行李声明价值，相当于给行李办理的一种保险。旅客可以自由选择是否为其行李办理声明价值的手续。,一、国内行李声明价值的规定,声明价值的条件：托运行李每公斤价值超过人民币50元时 声明价值附加费：旅客声明价值中超过最高赔偿限额部分价值的5 公式：声明价值附加费=（行李声明价值-每公斤行李最高赔偿限额声明价值行李重量）5 以元为单位，不足进。 声明价值不能超过行李本身的实际价值，最高限额为人民币8000元。如旅客的声明价值为外币时应按当日银行公布的买入价折算成人民币。 声明价值的计费重量为公斤，不足公斤者进。但实际重量应保留至小数点后一位。,自理行李、随身携带和小动物不办理行李声明价值。 声明价值行李不计入免费行李额内。 如旅客行李15公斤，声明价值3000元人民币，逾重费率10元/公斤 则声明价值附加费：（3000-5015）5=11.25=12元 逾重行李费：1510=150元 如除以上条件外，旅客另有普通行李30公斤，全程y，计算逾重行李费 则逾重行李费：（30-20+15）10=250元 如旅客另有普通行李18公斤，全程y，计算逾重行李费 则逾重行李费：1510=150元,二、国际行李声明价值的规定 1、声明价值的条件：托运行李每公斤价值超过20美元时 2、声明价值附加费：旅客声明价值中超过最高赔偿限额部分价值的5， 或按声明价值的5收费（南航规定）。以元为单位，不足进 3、最高限额5000美元，猫、狗和笼中的鸟为250美元。（南航规定） 4、其它与国内同。 注意：20美元应换算成当日人民币的价值，以人民币结算。如旅客申报的价值非人民币也应换算成人民币计算,四、运输声明价值行李的注意事项 1、办理声明价值的行李必须与旅客同机运出 2、在载重平衡表备注栏内须注明办理声明价值的行李件数、重量、行李牌号码和装舱位置 3、值机人员与装卸人员严格办理交接手续 4、声明价值行