安全生产大检查报告

1 / 18 安全生产大检查报告 安全生产大检查工作情况汇报 为认真落实党和国家领导人的重要批示指示，根据各级关于开展道路运输安全生产大检查的指示精神，按照全覆盖，零容忍，严执法，重实效的总体要求，我司认真做到排查全覆盖，检查全方位，治理全过程，不留盲区，不留死角，深入细致地开展安全大检查，进一步强化了安全意识、责任意识，认真解决了安全管理上存在的突出问题和薄弱环节，确保了道路运输安全生产形势稳定，现将工作开展情况汇报如下： 一、开展工作情况 （一）加强领导 全面动员 为切实开展好道路运输安全生产大检查活动，我司迅速成立了以莫开斌董事长为组长的安全生产大检查工作领导小组，研究制定了具体的实施方案，按照大检查的有关要求，认真落实责任，明确检查的重点和要求，督促责任人认真落实安全生产主体责任，按照 “ 谁检查，谁整改 ” 的原则，全时跟踪整治，同时，针对检查内容，认真落实安全生产各项措施，加强安全生产管理，并及时下文到各班线，对大检查活动进行全面的工作动员，确保安全生产大检查活动扎实有效地开展。 （二）强化管理 注重规范 2 / 18 1 1、狠抓源头管理。一是严格 驾驶员准入关。对新聘驾驶员条件进行严格审查，符合条件后，进行理论培训考核、驾车实际操作等程序，取得公司准入证后方能驾驶公司车辆。二是严格安全管理制度关。严格按道路旅客运输企业安全管理规范、道路旅客运输及客运站管理规定等法律法规，建章立制，将制度上墙，用规定管人，着力加强对从业人员的监督管理。三是严格站场安全管理关。及时与车站签订协议，坚决贯彻执行 “ 回场必检，合格放行 ” 报班检验制度，严格车辆 “ 三不出站、五不进站 ” 手续，严禁携带 “ 三品 ” 上车，从源头上杜绝事故苗头。 2、认真落实主体责任。坚持实 行 “ 一岗双责 ” 安全生产责任制，按照职责分工，切实担负起监管责任，做到内容一项不少，环节一个不漏，程序一件不掉，确实查找安全管理中存在的薄弱环节和突出问题，有针对性的抓出成效。同时，针对排查出的隐患情况要求进行再检查、再验收、再落实，积极消除严重威胁安全生产的各类隐患。 3、加强管理教育。严格落实按规章操作，上岗前培训，每月两次教育学习，每月一次自查自纠工作制度，积极与公安交 邻客运企业建立营运驾驶员档案管理信息共享机制，对严重违章、违纪的驾驶员建档，防止营运驾驶员在这个企业因违章、违纪被 解聘，又被公司聘用现象3 / 18 发生。 4、加强车辆安全管理。严格车辆技术性能的维护和检 2 测，切实执行车辆安全例行检测制度，突出监控平台监管力度，对违章车辆严格按照公司规定进行处理，确保车辆动态监控措施落实到位。 （三）全面检查 突出重点 1、开展安全管理自查自纠检查。根据安全管理目标责任要求，我们对公司内部管理机构、工作职责、安全规章制度、安全宣传教育与培训、安全监督与保障、事故分析与处理等 27 项制度和措施进行了自查自纠，共查出 2 项制度未落实，根据责任划分，在规定时间内立 即进行了整改。同时，组织工作职责互查，从董事长到安全员根据职责大力开展批评与自我批评，互相查找管理中存在的问题和不足，着力解决提高了责任感和事业心。 2、开展车辆安全检查。按照检查覆盖率 100%的要求，我们采取跟车、路查、维护站调查、例检台抽查、停车场排查的方法，对公司 83 台车辆出车前、行车中、收车后 28 项规定和要求进行了全面排查。同时加强对车身标识、监督电话，消防设施设备的整改。共计发现隐患 22 起，立即整改隐患 18 起，限期整改隐患 4 起。 3、突出重点。任何事故都是人为因素而起，主体责4 / 18 任 不落实，安全工作无法做，因此，我们把主体责任落实作为第一要务来抓，认真查找活动过程中工作是主动还是被动，并充分利用奖惩制度作为力量支撑，全力提高工作积极主动 性。二是加强车辆的保险排查，对照档案逐一查看，确保保额足、险种全，经全面排查，公司 83 辆车无一脱保、漏保。三是加大 控力度，全时段适时监控车辆动态状况，及时提醒、警告安全行车，文明驾驶，积极处理违法违规行为，期间共处理 3 起超员超速行为， 1 起驾照不符合准驾车辆行为。四是加强安全学习教育培训力度，充分利用交通事故典型案例剖析讨论、事故视频观 看、交通法规答题、身边好人好事互动、讲课换位等方式，全面提高全体员工安全意识。 二、存在的问题 （一）农村客运车辆监管措施落实不到位。如我司羊场农村客运，虽然 时监控，但却无法保证每日例检；又如沿河农村客运，该线属于在建公路，不运营群众出行不方便，如营运安全隐患又太多，矛盾特别突出。 （二）站外车辆的安全管理力度须加强。县部分乡镇距离县城较近一些驾驶员抱着 “ 多拉快跑 ” 的心理，不进站报班，甚至不例检的现象时有发生，公司将加大打击力度，杜绝此类现象发生。 5 / 18 （三）监控 管理人员责任心不强，对监控到的违章车辆没有及时进行提醒纠正，事后严格按照公司的管理规定进行处理不及时。 （四）对营运驾驶员的聘用，注重驾驶技能的考核，而忽视了安全意识及职业道德的培训。 三、下一步工作措施 （一）进一步提高对安全管理工作重要性的认识，加强安全监管责任，狠抓各项工作和措施的落实，确保道路旅客运输安全生产形势稳定。 （二）着力加强对从业人员的教育培训工作，不断提高他们的安全意识、责任意识，切实维护道路运输安全秩序。 （三）认真落实车辆动态监控管理 制度，对违章车辆严格按照相关规定进行处理，确保车辆动态监控措施落实到位。 （四）进一步加大客运车辆隐患整治力度，针对安全生产大检查中发现的安全生产隐患问题，采取强有效措施及时消除，组织人力物力 “ 再排查、再整治 ” 。 （五）严格车辆安全例检工作，加大监管力度。对不听招呼、不守规矩的驾驶员该处罚的处罚，该解聘的解聘，决不姑息迁就。 此次安全大检查，我们体会很深，要想效果很明显，必须要深入一线了解掌握安全管理工作的实际情况，才能彻6 / 18 底消除安全管理的盲点和漏洞，绝不能在办公室闭门造车，贪图 享乐，同时，我们也深知安全管理工作离社会和各级的要求还有差距，安全管理工作只有起点没有终点，我们将保持谨慎的工作态度，时刻清醒头脑，始终坚持 “ 安全第一，预防为主，综合治理 ” 的方针，为公司安全发展，科学发展， 和 吉通公司 2015 年 9 月 16 日 司安全监察部： 为切实贯彻关于立即开展特种设备安全检查的紧急通知（ 2012）及关于开展安全生产大检查的紧急通知（ 2012）文件精神，分公司领导高度重视，谭金龙经理亲自部署，召开紧急电话会议，要求安全监察部亲自到项目部进行安全督察，要求加强领导，迅速行动、确保实效，即查即改，落实责任，重点检查： 1、特种设备安全状况、 2、特种人员资质情况、 3、场内交通安全、4、施工用电、高处作业、 5、排架施工、 6、爆破作业等安全排查。通过安全检查，所有设备运转正常，安全形式平稳均处于可控状态。现将我分公司安全大检查情况汇报如下： 一、领导重视，全面部署安全生产检查工作。 分公司于 2012 年 12 月 4 日下午 15： 15 接到电话通知， 17:30 接到文件通知后 ，召开紧急电话会议，要求安全7 / 18 监察部亲自到项目部进行安全督察，要求各单位要加强对安全生产检查的组织领导，充分认识安全生产面临的严峻形势和开展安全大检查的目的，分公司由安全监察部主任 队、各项目部主要领导参与，组织各项目部内的自查自纠。各项目部分管领导要亲自组织检查，抓具体措施的落实和隐患整改各项工作，要加强对人员密集场所、事故多发设备和薄弱环节的检查，保证安全大检查的全面彻底、不留隐患。对检查发现的隐患要登记建档，一般隐患要立即整改，一时不能整改的及重大隐患要明确整改措施、整改责任人、整改时 限、整改资金，限期整改。 二、成立安全生产大检查领导小组 组 长： 组长： 员： X 全生产大检查领导小组下设办公室，办公室设在安全监察部，由安全监察部负责组织检查督导工作。 三、 精心组织，全面排查安全生产隐患 在这次特种设备大检查、大排查、大落实的紧急行动工作中，检查组分组分批对于提升负荷幅度较大的自制卷扬机、提升物篮、载人载物平台等进行了重点检查。针对排查中发现的隐患的性质和特 点，对能够当场整改的要求当场更改，对不能立即整改的隐患，已要求负责人当场制定整改方 8 / 18 案、作好资金计划、明确整改负责人并提出明确的整改时限。 对分公司所属项目部特种设备使用单位的锅炉、起重机、压力容器、厂内机动车进行了严格的对照检查，其中 1、 目部 （ 1）施工开挖的调压井边坡支护所使用的卷扬机、由于气候原因已停用。 （ 2）挖掘机、装载机经检查无机械问题、符合机械安全的要求，能进行施工。 （ 3）爆破作业全过程跟踪、无违规作业。 （ 4）由于气候 原因高空作业已停工。 （ 5）由于气候原因施工道路结冰、路滑，部分车辆未装防滑链和雪地胎，已下通知进行整改。 2、 目经理部 （ 1）机械设备方面：隧洞开挖机械设备维护保养不到位，维修人员缺乏，正在联系人员组织整改； （ 2）进入冬季施工用电和生活用电规范管理上存在漏洞，取暖设施存在安全隐患，正在进行整改。 （ 3）高空作业、排架施工：截止到今天，高空作业、排架施工将停止（施工进入冬休）。 （ 4）爆破作业管理：按照工程局安全生产年度检查考核小组对项 目部的要求，项目部领导正在积极与分公司领导联系进驻经 9 / 18 验丰富专业人员加强火工产品的管理。 （ 5）场内交通：目前车况良好，但是由于受天气的影响，道路局部地方结冰，部分车辆未装防滑链和雪地胎，给项目部交通安全管理造成很大威胁，项目部将在交通安全管理方面加强管控力度，已下通知进行整改确保交通安全。 （ 6）项目部露天作业截止到明天全部结束，进入冬休阶段。 3、 段经理项目部 （ 1）工作情况： 由于项目经理部地处 温已逐渐降低，目前 已经临近冬休状态，大型设备、特种设备施工任务和使用频率大大减少并均已接近停工状态，各协作队伍租凭设备均已退还当地租赁公司，待明年冬休后再返场作业。在这次特种设备大检查、大排查、大落实的紧急行动工作中，项目经理部重点对第一、二、 三、四、五工区起重设备、大型设备进行了检查，其中 检查门机 6 台包括 10T 门机 3 台、 60T 门机 3 台，吊车 3台包括 25 吨吊车 1 台、 16 吨 1 台，强夯机 3 台，摊铺机 2台，桩基 2 台，经过现场地毯式的检查、排查工作，为特种设备的安全运行提供了保障，项目经理部各大型设备、特种设备运行均处于可控状态。 （ 2） 特种设备检查状况： 10 / 18 特种设备均制定安全操作规程，并张贴在操作室内；租赁设备的管、用职责明确； 特种设备档案齐全编制有台帐记录，作业人员均为特种人员持有特种证件并在使用期限内，特种人员的进场均进行安全培训，从事的工种人员填写特种人员 到岗离岗记录； 特种设备的安装制定有专项方案，经分管领导审核认可后进行实施。项目部安全部、物资设备部、技术部每月定期组织对设备进行专项检查和登记并做好相关检查记录和隐患复查工作。 特种设备操作人员，进场时均进行安全入场教育培训，证件上交至安全环保部进行检查确保持所持有的证件在使用期限内。在施工过程中特种作业人员做到了统一持证上岗，建立了特种作业人员花名册做到了一人、一档；一机、一档。针对特种作业，加强了检查记录管理工作，制定了检查记录有设备运行交接 设备运行台帐 、施工设备巡查检查记录表、设备安全检查记录表； 特种设备的安全附件、安全装置均按规定进行检验，保证设备不带 “ 病 ” 作业； 特种设备的运行、维护、保养均有相关记录，使用 过程中的检查、相关问题的整改记录齐全、落实到位； 特种设备在当日使用前操作人员均对该设备进行 11 / 18 “ 体检 ” 确保设备的使用、行驶安全。 （ 3） 此次检查发现的问题： 问 题 a：二工区 10 吨门机限位器损坏，已现场要求停止使用该门机。 整改措施：通知厂家对损坏部 件进行更换，更换后由设备 运行部负责人余江通知安全环保部、物资设备部进行现场验收，验收合格后方可使用。 责任人： 题 b：三工区 10 吨门机设备部件黄油涂抹不均匀。 整改措施：对设备重新均匀涂抹黄油，确保设备正常运转。 责任人： 4） 下一步工作实施开展情况： 加强安全生产基础管理工作，建立和完善安全生产的各 项规章制度，尤其是设备的安全操作规程，建立和运作结合起来，不留于形式，尤其是特种作业人员的管理工作，加强培训、考核工作，提高特种设备人员的持证率； 继续加大监察、监管力度，认真查处违法违章行为，形 成安全生产和长效机制。 突出查隐患，抓整改工作，加大检查覆盖面，增加检查 层次，全面开展查隐患、抓整改工作，切实做到杜绝特大事故，遏制重大事故，控制一般事故。 12 / 18 4、 目经理部 目本月施工全部结束，正在进行竣工资料的处理。 四、 加强隐患治理，确保当前冬季安全生产。 目前， 全面进入冬季，各项目部已进入冬季施工，为了保障施工人员及工程施工安全，针对建筑施工企业的特点，要 求各项目部做好防寒、防冻、防火、防暴风雪的安全管理工作加大整改力度。 虽然部分项目部已进入冬休阶段，但还需进一步加强全员安全教育培训、专项安全技术交底，提高作业人员施工安全意识和安全技能。 总之，通过这次安全生产大检查，暴露出我分公司及项目部安全生产的一些薄弱环节，对于今后进一步提高安全生产水平有着很好的促进作用。对 “ 排查不留死角，整治不留后患 ” 的要求和以企业为主体的隐患排查治理要达到“ 知晓率 ” 、 “ 排查率 ” 、 “ 整改率 ” 三个有了进一步的理解和认识。安全工作只有起 点，没有 终点，我们将以这次安全大检查为契机，将这项工作常态化，认真进行隐患治理工作真正把事故消灭在萌芽状态，以达到全年无事故的目的。 司安全监察部 二一二年十二月五日 根据 通知的通知精神，按照业主的统筹13 / 18 安排， 项目经理部认真组织落实通知精神，并积极开展了本标段的安全生产自检自查活动，杜绝各种隐患，确保工程的顺利进行。 现将自检自查情况汇报如下： 一、 安全生产制度的建立及安全生产责任状的落实情况 安全管理制度是企业和职工在生产活动中共同遵守的 安全行为的规范和准则，是企业规章制度的重要组成部分。通过安全体系具体运作安全管理制度，就可以把广大职工组织起来，围绕安全目标进行安全生产活动。俗语说 “ 没有规矩就不成方圆 ” ，所以我标段制定了项目经理部安全管理制度、项目部安全领导小组职责及项目经理、主管安全的项目副经理、工区主任、安全员、作业人员的安全生产职责，对安全管理行为进行规范，做到有法可依，有章可循；针对本标段的施工特点，还制定了特殊工种岗位职责、生产技术工人操作规程，从点滴入手把安全工作做到实处。健全完善规章制度不是根本，根本是落 实这些规章制度，才能发挥它的行为准则作用，我们在执行这些规章制度方面做到了铁面无私，违反行为准则的安全生产行为，必须受到相应的处罚。这样，安全管理做到了规范化、制度化，使安全工作就具有了可操作性，使安全管理行为走上了良性轨道。我们不但在安全生产制度上约束我们的施工行为，而且我们还建立了相 14 / 18 应的安全生产责任制，把责任层层划分，层层落实，不但落实在单位、班组，而是落实在每一个人身上。通过安全生产责任制的落实，我们组织了多种形式的培训与学习，提高职工的安全意识，加强职工的安全责任，使得人人懂安全，人人管 安全，重视安全生产，警钟长鸣。 二、 民爆物品的安全管理情况 民爆物品是安全管理工作总的重中之重，是危险性极高、危害性极广的特殊物品。我们标段在东乡设有碎石加工场，在这里，我喷需要爆破岩体，以取得加工碎石的原材料，这就不可避免的要用到民爆器材。为了确保东乡石料场的安全生产，项目经理部针对其生产特点、生产环境、生产行为等诸多方面制订了相应的安全保障措施和保障体系。首先是东乡石料场取得了江西省控制爆破许可证及相应的营业执照，配备有高素质的富有爆破经验的爆破工程师，制订了切实可行的具有指导 意义的爆破方案，在资质上、技术上、人员上使安全爆破行为得到了保障；其次，我们为了加强爆破工作的安全管理，除了以上的安全制度外还特制订了爆破安全制度、爆破施工规程、民爆物品管理制度等安全管理制度，并且把责任落实到人头上，做到有章可循，有法可依；加强了施工现场的安全管理，在施工现场设置安全标志，油料库、炸药库、雷管库等重要场所都设了示警牌。爆破时统一管理人员鸣笛撤出爆破现场，且清点人数，工友15 / 18 间相互巡查，做到一个不漏，互帮互助，没有任何差错后方可起爆。民 爆物品的领取严格按照规定执行，领取人 认真填写民爆用品领取记帐单后，才可领取雷管、炸药、导火索等。我们还对雷管库、炸药库的钥匙分开保管，一人负责一个，这样使民爆用品的管理更加稳妥。加强了东乡石料场的爆破作业的培训与学习，每个爆破人员都是经过培训后上岗，定期或不定期的对爆破人员进行安全生产方面的学习，不断强化他们的安全意识，提高爆破作业知识水平。另外，我们建立了以项目经理为组长的安全保障体系，特派一名项目副经理作为东乡石料场的专职安全组长。领导的重视，使我们安全保障体系有条不紊的开展工作，使东乡石料场的安全管理工作形成了齐抓共管的良好气氛。最 后，我们还对东乡石料场的安全管理工作进行定期或不定期的安全检查，本着 “ 越是任务重，工作忙，越要重视安全工作 ” 的要求，开展多次专项检查，以杜绝重大责任人员伤亡事故的发生，及时发现问题，解决问题，分析原因，消除隐患，确保了东乡石料场的爆破工作顺利进行。 三、 高空作业、水上作业安全情况 高空作业安全管理方面我们主要抓了东乡石料场高空爆破工作。在这方面，我们对作业人员进行了培训，做到了持证上岗。作业前，作业人员互相检查安全绳及固定桩的16 / 18 安全性，做到符合要求后方可放绳作业。作业人员佩带安全帽，严禁 作业人员穿拖鞋、短裤进入施工现场。作业时，时刻检查安全绳的牢固性，并仔细清理爆破面的险石、危石。严禁酒后作业和个人英雄主义的 作业行为，如出现违反操作规程的，立即开除，毫不手软，这样使高空作业安全得到了保障。 四、 施工车辆的安全管理情况 交通安全是安全管理工作中非常重要的内容。因为我标段的备料数量大、运距远等特点，在运输车辆方面投入相当大，我们新购置的 40 辆载重汽车，车辆的运行状况良好，只要加强日常的保养和维修就可满足安全方面的要求，所以我们在施工车辆的安全工作重点放在驾驶员 的安全教育上，时刻提醒安全的重要性。为此，我们制定了汽车驾驶员操作规程、运输车辆管理制度等，从严从细规定了汽车驾驶员的驾驶行为，对酒后驾车、开英雄