安全阀校验管理制度

1 / 10 安全阀校验管理制度 1、安全阀的基本知识 1）阀门：安装在压力容器、受压设备及连接管道上，用以控制介质流向的、具有可动机构的机械产品的总称。 2）阀门的公称通经： 是指阀门与管道及所有其他附件连接处管道的名义直径，单位是毫米（用 示）。 3）安全阀：是一种自动阀门，能不借助任何外力而只利用介质本身的力来排出一额定数量的流体，以防止系统内压力超过预定的安全值。当压力恢复正常后，在自行关闭并阻止介质继续流出的一种阀。 4）工作压力 P：阀门在使用介质温度下 的压力。 5）工作温度 T：阀门在使用介质下的温度。 6）整定压力 安全阀在运行条件下开始开启的预定压力。在该压力下，开启阀瓣的力与使阀瓣保持在阀座的力平衡。 7）回座压力 指安全阀达到排放状态后，介质压力下跌至一定值，阀瓣重新与阀座接触，亦即开启高度变为零时，阀门进口处的静压力。 8）启闭压差 安全阀整定压力与回座压力之差，通常用整定压力的百分数来表示，只有当整定压力很低时，才用 示。 9）排放压力 整定压力加上超过压力（超过 压力2 / 10 指超过安全阀整定压力所增加的压力，通常用整定压力的百分数来表示） 10）开启高度 h: 阀瓣离开关闭位置的实际升程。 11）流道面积 A：指阀进口端到关闭件密封面间流道的最小截面积，用来计算无任何阻力影响时的理论排量。对应于流道面积 A 的流道直径为 径）。 12）排量系数 门实际排量与理论排量的比值。 13）密封试验压力 进行密封试验时规定的压力，在此压力下测量通过关闭件密封面的泄漏率。一般取整定压力的 90%作为密封试验压力。 14）出厂试验 ；出厂前对产品所进行的壳体强度、密封性、开启压力的试验。 2、安全阀基本结构 1）阀体 2）阀座 3）阀瓣 4）调节圈 5） 弹簧 6）阀杆 7）阀盖 8）阀帽 3、安全阀的分类 1）按使用介质分： a:蒸汽用安全阀 b:空气及其它气体用安全阀 c:液体用安全阀 2）按公称压力分 a:低压安全阀：公称压力 b: 中压安全阀：公称压力 c:高压安全阀：公称压力 d:超高压3 / 10 安全阀 ：公称压力 100）按适用温度分： a:超低温安全阀： t b: 低温安全阀： C c:常温安全阀： C 120 C d: 中温安全阀：120 C 450 C e:高温安全阀： t 450 C 4）按连接方式分： a:法兰连接安全阀 b:螺纹连接安全阀 c:焊接连接安全阀 5）按开启高度分： a:微启式安全阀：开启高度在 40 20 b:全启式 安全阀：开启高度不小于 4 :中启式安全阀：开启高度介于微启式和全启式之间 6）按结构形式分： a:杠杆重锤式安全阀 b:弹簧式安全阀 c:脉冲式安全阀（又称先导式安全阀） d:微启式安全阀 e:全启式安全阀 f:全封闭式安全阀 g:半封闭式安全阀 h:敞开式安全阀 4、安全阀的基本要求 安全阀必须具备运行安全性和经济性两大要求，在动作过程中必须做到：灵敏的开启、足量的排放、及时的回座、4 / 10 可靠的密封。 对安全阀的基本技术要求： 1）整定压力大于 蒸汽用安全阀或介质温度大于 235C 的空气或其它气体用安全阀，应能防止排出的介质直接冲蚀弹簧。 2）蒸汽用安全阀必须带有扳手，当介质压力达到整定压力 75%以上时，能利用扳手将阀瓣提升，该扳手对阀的动作不应造成阻碍。 3）对有毒或易燃性介质用安全阀必须采用封闭式安全阀，且要防止阀盖和保护罩垫片处的泄漏。 4）为防止调整弹簧压缩量的机构松动，以及随意改变已调好的压力，必须设有防松装置并加铅封。 5）阀座应固定在阀体上，不得松动，全启式安全 阀应设有限制开启高度的机构。 6）安全阀即使有部分损坏，任应能达到额定排量，当弹簧破损时，阀瓣等零件不会飞出阀体外。 7）对有附加背压力的安全阀，应根据其压力的大小和变动情况，设置背压平衡机构。 8）对先导式安全阀应分别对导阀和主阀作密封性和开启动作试验，都应达到标准规定的性能要求。 5、安全阀的动作原理 向下作用于阀瓣的弹簧预紧力 部分用来抵抗介5 / 10 质作用力 一部分产生阀门密封件之间的相互压紧力f,随着介质压力的提高，密封件间的相互压紧力随之减 少，当介质压力达到开启压力 ，相互压紧力为零，安全阀开启，此时满足： 6、安全阀相关标准 由于安全阀的重要性，世界各国都对安全阀的设计制造制定了许多相关标准和法规。我国早期的安全阀标准大都参照前苏联的安全阀标准。目前采用的安全阀标准有： 12241全阀一般要求） 12242全阀性能试验方法） 12243 弹 簧 直 接 载 荷 式 安 全 阀 ） 站安全阀技术条件） 标） 7、安全阀校验与维修 要全面的检验安全阀的各项技术性能指标必须是进行全性能试验，试验最基本的要求是具有实际运行状态，甚至超过实际运行状态。这种试验装置除了高温高压容器等设备外，还要具备各种参数的快速测定仪器，并保证具备大流量的高温高压蒸汽源，耗资巨大。 校验是安全阀试验的一部分，是制造厂出厂试验的主要项目。出厂前一般都用常温的安全阀校验台进行空 气介质的开启压力整定和密封性试验。安全阀常温校验台只能做开6 / 10 启压力整定和密封性试验。 （ 1）安全阀在什么情况下需要校验 1）长期存放或第一次使用之前 2）定期校验 3）严重损坏和锈蚀的阀 4）阀门铭牌丢失的阀 5）铅封损坏的阀门 （ 2）回座压力的调整意义和方法 国标定义的回座压力指安全阀达到排放状态后，介质压力下跌至一定值，阀瓣重新与阀座接触，亦即开启高度变为零是，阀门进口处的静压力，回座压力太低太高都不好，太低将造成介质和能量的 损失，太高则达不到排放量，造成阀门频跳，原则是在能达到排放量的情况下尽量的调高回座压力，降低介质和能量的损失。 （ 3）调整方法 回座压力是通过调节圈来调整的，调节的原理是间隙原理，间隙越小，喷出时阻力越大，托住阀芯下降的力越大，越不易回座，反之，间隙越大，阀芯越容易回落，回座压力越高。 对于只有下调节圈的安全阀，调节圈向上调，回座压力下降，调节圈向下调，回座压力升高；对于有上下调节圈的安全阀，上下调节圈的距离减小，回座压力降低，上下调7 / 10 节圈的距离增大，回座压力升高。 （ 4）校验方法及其优缺点 安全阀校验有现场校验（在线校验）和校验台校验两种手段，条件允许下应该尽量在现场校验，因为现场校验更切合实际运行工况，因而更可靠。 现场校验的优点：便于对焊接式安全阀的校验，可测定回座压力，测量准确。 缺点是校验时间长，系统要反复升压，不经济，较危险，不可以做密封性试验。 安全阀常温校验台的优缺点 : 50C 以下的安全阀整定和检漏。 约了新装安全阀的调整时间， 降低了劳动强度，减小能源消耗和减小工作危险性。 簧在高温下变软），不能校验回座压力。 （ 5）常温校验所使用的介质 常温校验一般使用空气、氮气和水（压力在 20上使用）。氧气、氢气、乙炔气等易燃、助燃或有毒有害介质不能作为介质源校验。煤油、汽油、柴油等也不能作为介质源。二氧化碳气体虽无毒不燃，但容易结冰，堵塞管路。 8 / 10 （ 6）安全阀校验原理 将带压力的介质通入被校验安全阀的进口处，待介质压力上升到安全阀开启状态，测得此时的压 力，即位开启压力并进行调整至规定的开启值即完成开启压力的校验。然后在压力下降至规定值（开启压力的 90%），用观察压力表或其它法定方法检查其有无介质泄漏，即密封性校验。 8、安全阀的修理 安全阀的修理主要是对安全阀密封面的修理，所以对安全阀密封面材料有较高的要求，基本要求是：有较高强度，可以承受较高的密封比压：有一定的抗冲击韧性，可以承受阀芯快速起跳回座的冲击：有较高硬度，可以承受介质冲蚀：不能生锈，否则很快泄漏：要耐高温，可以适用蒸汽等介质，不致高温变软：要耐腐蚀，可以承受酸碱等侵蚀。 安全阀硬密封的主要形式有：平面密封、锥形密封、球形密封等，最常用的是平面密封。 （ 1）安全阀密封面的修理 安全阀密封面有金属和非金属两种，非金属密封一般用于常温介质，金属密封多用于高温高压介质。非金属材质的密封面在损坏后，一般都将镶圈（密封环）拆下调换，不能拆下或无备件只能用车削加工。金属密封面在损坏不太严重的情况下，都采用研磨的方式。研磨分为粗磨和精磨。阀座和阀芯必须用平整的磨具进行分开研磨，不能对磨，因为9 / 10 对磨后出现沟漕，一经开启回座后即泄漏。 （ 2）研磨工具、材料 磨具：研磨平板： a、铸铁（用于粗磨） b、硬质合金（用于细磨）磨头（用于研磨阀座） 磨料：氧化铬、白刚玉， 280#、 360#、 600#、 剂：油酸、机油、菜油、猪油 （ 3）密封面的研磨 研磨是应用磨具和研磨剂，在研磨剂承受磨具一定的压力后，对工作表面进行微量磨削，从而使工件表面磨去一层极薄的金属，使工件表面获得高平整度和较高的表面光洁度等级，这种工艺加工过程叫研磨。 研磨的原理；研磨时，加在磨具上的研磨剂在受到工件和磨具一 定的压力后，部分磨料被嵌入磨具内。当磨具与工件作复杂的相对运动时，磨料就在工件和磨具之间作滑动、滚动，产生切削和剂压，而使工件表面磨去一层凸峰，同时研磨剂起化学作用，很快形成一层氧化膜。 （ 4）安全阀金属铭牌应包含的内容 1）型号、规格（通径） 2）压力等级 3）流道直径 4）公称压力 5）使用温度、介质 6）额定排量系数 7）制造厂、制造批准书编