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莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 1 莫遥汽车信息系统莫遥汽车信息系统 总第总第 124 期期 2006/01/05-2006/02/05 总第总第 124 期期 2006/01/05-2006/02/051 本期关注本期关注4 【从价格分布看通用君越定位】.4 1 1 月车市月车市.7 【2006 年 1 月份汽车工业产销综述】7 【1 月份产销增长情况】7 【2006 年 1 月汽车产销依然保持较快增长】9 【1 月份汽车企业销售排行】11 0606 年商用车年商用车.12 【1 月份商用车产销增长情况】12 【2006 年商用车各类别月度产销情况】15 【1 月客车产销仍未走出“寒冬” 】18 【1 月份客车销售持续低迷】19 0606 年乘用车年乘用车.21 【1 月份乘用车增长情况】21 【2006 年乘用车分类别月度产销情况】24 【1 月伊兰特、QQ、凯越居轿车销量前三】26 【中高级轿车市场格局将面临改变】.27 0505 年车市年车市.28 【05 年厂家利润率下滑至 4% 汽车业暴利时代终结】28 【2005 年我国汽车商品出口大丰收】33 【2005 年汽车进出口分析】36 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 2 【2005 年卡车进口情况】40 【2005 年国内重型车市场分析】40 【2005 年汽车市场价格分析及 2006 年走势预测】44 企业动态企业动态46 【神龙公司 06 年 “2318”计划】46 【广本：06 年是广本的服务年、管理年】46 【2005 年北京汽车产销情况】46 【现代 30 万元以下的车型都将实现国产】.47 【马自达 3：长安福特制造，一汽马自达销售】47 【2005 年奥迪品牌全球主要市场销售情况】48 【奥迪 05 年业绩再创新高 中国市场销售 58878 辆】48 【 江铃汽车喜迎销售开门红】.49 【2005 年苏州金龙产销过万辆】49 【神龙公司 1 月销售轿车 1.6 万辆】.49 【吉利 2006 年产销目标 20 万辆】.49 【中国成为日产汽车第三大市场】.49 【解读上汽双龙中长期规划】.50 【一汽夏利威志计划 5 月下线 6 月上市】.51 相关行业相关行业51 【普利司通轮胎销售体系简介】.51 【国际轮胎巨头仅针对中国市场全面大涨价】.51 调查分析调查分析52 【北京、上海、广州、成都四地车主调查】.52 【2006 年车市的展望】52 【 “二手车”市场消费者调查】55 【消费者再次购买行为调查】.57 地方车市地方车市63 【1 月上海车市】63 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 3 【2005 年上海乘用车新增 17 万】63 【深圳车市 2006 展望】.64 行业分析行业分析65 【汽车生产商 08 年开始负责回收其生产销售的汽车】.65 【我国进口卡车大幅减少】.65 【伊朗 比利时等国家成为中国汽车出口新热点】66 【去年我国汽车业利润降近 170 亿】.66 【部分汽车厂商经销商资格底线】.67 【整车利润低于制造业平均水平】.67 重要声明：重要声明：68 本刊为非盈利性的公益型汽车信息月刊，供汽车行业的朋友内部学习交流使用，不对外公 开发行。本刊旨在共享每月汽车信息及数据，分享最新市场研究成果，促进汽车行业交流 与沟通，以期望能为汽车行业的发展贡献绵薄之力。本刊所有资料均来自公开媒体和公开 性的个人网站及论坛，部分内容由于著作信息缺少无法注明出处和作者。同时欢迎大家推 荐好的信息及文章。 本报告的信息均来源于公开资料，力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建 议仅供参考，本刊不作为投资依据。 编者信箱： msn: QQ:148434921 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 4 本期关注本期关注 【从价格分布看通用君越定位从价格分布看通用君越定位】 君越产品君越产品： 2006 年 2 月 22 日，上海通用汽车强势推出别克 LaCROSSE 君越 3 款车型，分别配备全新 2.4 升 ECOTEC D-VVT 全铝四缸发动机和 3.0 升 AFM 智能燃油管理系统 DoD V6 发 动机，市场价格为：2.4 升豪华版 23.98 万元；2.4 升精英版 26.98 万元；3.0 升旗舰版 32.98 万元。上海通用汽车表示，经过充分筹备部署，三款车型将于发布日起开始接受消费者预 订，并于二季度迅速投放市场。 别克君越参数 车型2.4 豪华型2.4 精英型3.0 旗舰版 售价(万元) 23.9826.9832.98 长宽高(mm) 499818511461 排气量(ml) 238423842980 最大功率(Kw/rpm) 125/6400125/6400131/5400 最大扭矩(Nm) 225/4800225/4800244/4400 电子稳定系统无无有 harman 顶级音响无有有 LCD 显示屏无有有 备注：上述信息截至 2006 年 3 月 1 日。以厂家公布信息为准 在动力系统上，2.4 升君越配备的 ECOTECD- VVT 全铝四缸发动机是通用汽车 ECOTEC 发动机系列的最新产品。该款发动机配备了 D-VVT 电子可变气门正时系统、ETC 电子节 气门控制和双对旋平衡轴等技术，具有同级车中最具竞争力的燃油经济性，并且最大功率 达到了 125 千瓦。而 3.0 升君越的发动机更是配备了技术更加领先的 AFM 智能燃油管理系 统，其采用的 DoD（可变排量控制技术）可根据需要控制发动机排量，在 3 缸和 6 缸间主 动切换，在保证动力等性能表现的情况下，实现更好的燃油经济性。而这两款车的最高时 速可以达到 200 公里。 其他配置上，君越系列车型还装备了遥控发动机启动系统、智能手自一体变速箱、国内功 能最为强大的 GPS 智能中文语音导航系统、可实现三方同时使用的三音源分控式 DVD 剧 院系统以及来自美国音响系统、方向盘控制车载蓝牙电话系统等。 目前，别克君越的国产率达目前，别克君越的国产率达50左右。左右。 从价格分布看上海通用的产品策略：从价格分布看上海通用的产品策略： 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 5 13万 4个产品 9万 3个产品 10.1万 5个产品 5.3万 12个产品 0 10 20 30 40 50 60 凯越(10.98-16.28万)君威(18.38-28.48万)君越(23.98-32.98万)荣御(36.8-49.8万) 万元 注：红色区域为产品的价格区间 从别克母品牌的整个架构来看，荣御还是占据最高端，统领别克高端客户。随着君越导入， 君威继续生产，上海通用在中高级车上的战略布局初现雏形：用高端君越切入利润丰厚的 2.4L 以上排量市场，保持别克品牌的活力。可以推测，今后 2.4L 排量的产品可能会是君越 的主力产品。 君越的推出，把上海通用在这个级别中的产品线延长。从排量上看，君威覆盖的是 2.0L- 3.0L 区间，而君越则有 2.4L 和 3.0L 两种排量；君威的价格区间从 18.38 万23.48 万元,而 君越的价格区间则从 23.98 万32.98 万元。这两款车，尽管排量上存在着重叠，但是在价 格上形成了 18 万元到 32 万元的漫长价格带，同时两者互相配合，君越可能主要争夺 B 级 车中高档市场，而君威则主要侧重于 B 级车的中端市场，特别帕萨特领域、雅阁的中低端 潜在用户。 君越的上市，标志着中高级市场的进一步细分君越的上市，标志着中高级市场的进一步细分 通用别克系列产品通用别克系列产品 品牌品牌系列系列 排排 量量 价格价格排放标准排放标准 荣御 GL 2.8L 舒适版36.8 万元 荣御 GL 2.8L 豪华版 2792 41.8 万元 荣御 GS 3.6L 豪华版46.8 万元 荣御荣御 荣御 GS 3.6L 豪华运动版 3565 49.8 万元 欧 3 2.4 豪华版 23.98 2.4 精英版 2384 26.98君越君越 3.0 旗舰版 298032.98 G 2.0 豪华版 MT 1988 18.38 万元 G 2.5AT 18.98 万元 GL 2.5 豪华版 AT 2490 21.38 万元 GS 3.0 豪华版 AT23.48 万元 君威君威 GS 3.0 旗舰版 AT 2980 28.48 万元 欧 2 06 款凯越 HRV 1.6LX-MT 基本型10.98 万元 0606 款凯越款凯越 06 款凯越 HRV 1.6LE-MT 豪华版 1598 11.98 万元 欧 3 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 6 06 款凯越 HRV 1.6LE-AT 豪华版12.98 万元 06 款凯越 1.6LE-AT 豪华版13.78 万元 06 款凯越 1.6LE-MT 豪华版12.78 万元 06 款凯越 1.6LX-MT 舒适版11.78 万元 凯越旅行车 1.8LS-AT 豪华版16.28 万元 凯越旅行车 1.8LE-AT 舒适版14.08 万元 凯越旅行车 1.8LE-MT 舒适版12.78 万元 06 款凯越 1.8LS-AT 顶级版15.68 万元 06 款凯越 1.8LE-AT 豪华版13.98 万元 06 款凯越 1.8LE-MT 豪华版 1799 13.08 万元 备注：上述信息截至 2006 年 3 月 1 日。以厂家公布信息为准 君越上市之后，君威还会继续销售，两款车型虽然在价格区间上有所重叠，但分处于不同 的中高级细分市场，其目标群体的理性和感性需求也有差异。据上海通用内部人士介绍君 越将是未来几年内上海通用在中高级市场的主打车型，君威以往在一级市场的地位将要让 位于它，君威将主要面向二级市场或者中小型城市销售。上海通用以君越、君威 2 款产品 共同攻打中高级轿车的不同细分市场。 勿庸置疑的是是随着君越的上市，君威的销量难免受到较大影响，部分君威的高端潜在用 户会转而购买君越。但也可以看到上海通用的意图：企图以君越产品的推出来挽回通用在 中高级市场市场不断萎缩的趋势，同时以 2 款产品较长的价格区间去包围竞争对手，以达 到争夺利润丰厚的中高级轿车市场。 君越与其它主要君越与其它主要 B 级车价格区间分布级车价格区间分布 10.1 9 10 10 10.32 9.45 3个产品6个产品 6个产品 5个产品 3个产品 5个产品 0 5 10 15 20 25 30 35 40 君威(18.38- 28.48万) 君越(23.98- 32.98万) 天籁(24.98- 34.98万) 06雅阁(19.98- 29.98万) 领驭(21.48-31.8 万) 锐志(21.38- 30.83) 万元 注：红色区域为产品的价格区间 从上图可以看出，君威和君威 18 万元到 32 万元的漫长价格带几乎包围了主要竞争对手 （帕萨特领驭、06 款雅阁、锐志）的价格区间。2 款产品互相配合的同时又具有不同的分 工，从上图可以看出，君越主要争夺的市场为天籁、5 月份上市的凯美瑞和 06 款雅阁、领 驭的部分中高档用户；而君威极有可能通过价格继续保持 B 级车竞争优势的同时，更转向 二级市场二线市场的竞争。 （作者：莫遥） 备注：价格及车型来源公开媒体，以厂家公布的为准。 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 7 1 1 月车市月车市 【2006【2006 年年 1 1 月份汽车工业产销综述月份汽车工业产销综述】 2006 年 2 月 22 日 2006 年 1 月份汽车工业产销综述产销总体保持稳定，乘用车同比继续呈较快增长 1 月，产销较上月有所下降，其中销量降幅略高于产量，但产销率仍达到 101.63%，产销 形势总体维持稳定。本月汽车产销 52.16 万辆和 53.01 万辆，分别比上月下降 7.15%和 14.60%，同比分别增长 28.24%和 44.62%，其中：乘用车产销 39.16 万辆和 41.89 万辆，分 别比上月下降 3.99%和 8.08%，同比分别增长 51.95%和 72.63%；商用车产销 13.00 万辆和 11.11 万辆，分别比上月下降 15.52%和 32.61%，同比分别下降 12.76%和 10.27%。 乘用车产销情况乘用车产销情况: 在乘用车各小类中，从产量来看，与上月相比，多功能乘用车（MPV）继续呈较快增长， 交叉型乘用车增幅较小，而基本型乘用车（轿车）和运动型多功能乘用车（SUV）则呈不 同程度下降，其中运动型多功能乘用车降幅较为明显；从销量来看，除交叉型乘用车与上 月呈稳定增长外，其他乘用车品种均呈一定下降趋势。但是，与上年同期相比，乘用车各 品种均呈现快速增长。本月基本型乘用车产销 27.84 万辆和 29.55 万辆，比上月下降 5.14% 和 10.73%，同比增长 64.12%和 93.77%；运动型多功能乘用车产销 1.57 万辆和 1.48 万辆， 比上月下降 20.45%和 35.37%，同比增长 39.40%和 22.64%；多用途乘用车产销 1.32 万辆 和 1.30 万辆，产量比上月增长 11.31%，销量比上月下降 27.42%，同比增长 18.43%和 87.40%；交叉型乘用车产销 8.43 万辆和 9.56 万辆，比上月增长 1.84%和 14.00%，同比增 长 28.36%和 34.37%。 商用车产销情况：用车产销情况： 本月商用车产销整体呈现比较低迷的走势。从产量来看，与上月相比除货车非完整车辆 （货车底盘）较上月保持增长外，其它商用车品种降幅均较为明显，与上年同期相比，仅 货车略有增长，其它商用车品种均呈不同程度下降；从销量来看，全部商用车品种无论与 上月还是与上年同期相比均呈下降趋势，其中半挂牵引车和货车非完整车辆同比降幅较为 明显。本月，客车产销均为 1.30 万辆，比上月下降 35.08%和 41.08%，同比下降 7.43%和 8.91%；货车产销 8.65 万辆和 7.33 万辆，比上月下降 12.97%和 28.82%，与上年同期相比， 产量同比增长 0.21%，销量同比下降 2.37%；半挂牵引车产销 3580 辆和 3569 辆，比上月 下降 30.55%和 42.13%，同比下降 46.74%和 21.25%；客车非完整车辆（客车底盘）产销 5448 辆和 5792 辆，比上月下降 50.75%和 49.45%，同比下降 17.75%和 13.02%；货车非完 整车辆（货车底盘）产销 2.15 万辆和 1.55 万辆，产量比上月增长 17.56%，销量比上月下 降 30.48%，同比下降 39.14%和 33.61%。 重点企业（集团）情况：重点企业（集团）情况： 本月，汽车销售排名前五名的企业依次为：上汽、一汽、长安、东风和北汽。分别销售 10.35 万辆、7.80 万辆、6.88 万辆、6.77 万辆和 4.20 万辆，与上月相比，除长安外，其他 四家企业均呈现不同程度下降，其中一汽和北汽降幅较为明显；与上年同期相比，除北汽 呈小幅下降外，其他企业均呈现快速增长，其中上汽集团增幅最为显著。本月上述五家企 业销售汽车 36 万辆，占汽车销售总量的 67.91%。 （朱一平）来源：北亚市网站 【1【1 月份产销增长情况月份产销增长情况】 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 8 乘用车同比保持高速增长，商用车市场低迷乘用车同比保持高速增长，商用车市场低迷 1 月产销情况：同比增长，月产销情况：同比增长， 2 20 00 06 6年年1 1月月份份汽汽车车产产销销情情况况 51.6 51.8 52 52.2 52.4 52.6 52.8 53 53.2 万辆 -20.00% -10.00% 0.00% 10.00% 20.00% 30.00% 40.00% 50.00% 数量52.1653.01 比上月-7.15%-14.60% 同比28.24%44.62% 汽车产量汽车销量 2 20 00 06 6年年1 1月月份份汽汽车车产产销销情情况况 0 10 20 30 40 50 60 万辆 -40.00% -20.00% 0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 数量52.1653.0139.1641.891311.11 比上月-7.15%-14.60%-3.99%-8.08%-15.52%-32.61% 同比28.24%44.62%72.63%51.95%-12.76%-10.27% 汽车产量汽车销量乘用车产量 乘用车销量 商用车产量 商用车销量 1 月份乘用车同比增长迅速，商用车下滑月份乘用车同比增长迅速，商用车下滑 2 20 00 06 6年年1 1月月份份汽汽车车产产销销情情况况 0 10 20 30 40 50 万辆 -40.00% -20.00% 0.00% 20.00% 40.00% 60.00% 80.00% 数量39.1641.891311.11 比上月-3.99%-8.08%-15.52%-32.61% 同比72.63%51.95%-12.76%-10.27% 乘用车产量乘用车销量商用车产量商用车销量 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 9 1 月份销量增长情况月份销量增长情况 1 月，产销较上月有所下降，其中销量降幅略高于产量，但产销率仍达到 101.63%，产销 形势总体维持稳定。本月汽车产销 52.16 万辆和 53.01 万辆，分别比上月下降 7.15%和 14.60%，同比分别增长 28.24%和 44.62%，其中：乘用车产销 39.16 万辆和 41.89 万辆，分 别比上月下降 3.99%和 8.08%，同比分别增长 51.95%和 72.63%；商用车产销 13.00 万辆和 11.11 万辆，分别比上月下降 15.52%和 32.61%，同比分别下降 12.76%和 10.27%。 【2006【2006 年年 1 1 月汽车产销依然保持较快增长月汽车产销依然保持较快增长】 1 月份汽车产销依然保持高位运行月份汽车产销依然保持高位运行 近近1 13 3个个月月汽汽车车产产销销情情况况 0 10 20 30 40 50 60 70 万辆 销量36.6131.8658.2453.6746.6351.743.3241.8749.645.1954.9662.0952.16 产量40.6333.2857.0354.8745.648.8144.4944.1650.1741.6352.5856.253.01 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月06年1 1 月份汽车产销依然保持高位运行，特别是 1 月份的销量保持较快的增长速度，销量仅仅 低于 2005 年 2 大销售高峰。销量大于 2005 年月平均销量 47.98 万辆 0 05 5、0 06 6年年汽汽车车产产销销情情况况比比较较 0 10 20 30 40 50 60 70 万辆 05年产量40.6333.2857.0354.8745.648.8144.4944.1650.1741.6352.5856.2 05年销量36.6131.8658.2453.6746.6351.743.3241.8749.645.1954.9662.09 06年产量52.16 06年销量53.01 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 1 月份较去年同期产销均有较大增长，其中基本型乘用车贡献度较大。 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 10 近近几几年年年年汽汽车车销销售售情情况况比比较较 0 10 20 30 40 50 60 70 万辆 04年30.4243.0154.2649.7939.6238.0134.638.2343.9140.4745.1648.67 05年36.6131.8658.2453.6746.6351.743.3241.8749.645.1954.9662.09 06年53.01 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 1 月份乘用车增长情况：乘用车产销月份乘用车增长情况：乘用车产销 2 旺旺 近近1 13 3个个月月乘乘用用车车产产销销情情况况 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 万辆 乘用车产量25.7721.5535.2935.430.4536.7332.8231.5535.8229.937.140.7939.16 乘用车销量24.3121.3535.3833.731.7437.5531.5629.2435.431.9939.3645.5841.89 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月06年1 1 月份乘用车产销 2 旺，汽车产销出现良好的态势，1 月份产销达到近 13 个月的第二个销 售高峰，仅次于 2005 年 12 月。 0 05 5、0 06 6年年乘乘用用车车产产销销情情况况比比较较 0 10 20 30 40 50 万辆 05年产25.7721.5535.2935.430.4536.7332.8231.5535.8229.937.140.79 05年销24.3121.3535.3833.731.7437.5531.5629.2435.431.9939.3645.58 06年产39.16 06年销41.89 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 1 月份商用车产销持续走低月份商用车产销持续走低 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 11 近近1 13 3个个月月商商用用车车产产销销增增长长情情况况 0 5 10 15 20 25 万辆 商用车产量14.8611.7321.7419.4715.1513.0811.6712.6113.3411.7315.415.4213 商用车销量12.310.5122.6719.9714.8914.1611.7612.6314.1613.215.616.5111.11 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月06年1 与乘用车快速增长截然相反，1 月份商用车产销均严重下滑，06 年 1 月份商用车销量创近 11 个月的新低，也低于去年同期。1 月份商用车产量依然保持较低的水平，低于 2005 年月 平均产量，除去春节长假因素影响，反应商用车厂家对近期市场普遍不看好。 0 05 5、0 06 6商商用用车车产产销销比比较较 0 5 10 15 20 25 万辆 05年产14.8611.7321.7419.4715.1513.0811.6712.6113.3411.7315.415.42 05年销12.310.5122.6719.9714.8914.1611.7612.6314.1613.215.616.51 06年产13 06年销11.11 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 1 月份产销较去年有较大回落。 【1【1 月份汽车企业销售排行月份汽车企业销售排行】 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 12 2006年1月汽车企业销售前5名 10.35 7.8 6.88 6.77 4.2 0 2 4 6 8 10 12 上汽一汽长安东风北汽 万辆 汽车销售排名前五名的企业依次为：上汽、一汽、长安、东风和北汽。分别销售 10.35 万 辆、7.80 万辆、6.88 万辆、6.77 万辆和 4.20 万辆，与上月相比，除长安外，其他四家企业 均呈现不同程度下降，其中一汽和北汽降幅较为明显；与上年同期相比，除北汽呈小幅下 降外，其他企业均呈现快速增长，其中上汽集团增幅最为显著。 1 1月月份份汽汽车车市市场场占占有有率率情情况况 上汽, 10.35, 19.52% 一汽, 7.8, 14.71% 长安, 6.88, 12.98% 北汽, 4.2, 7.92% 东风, 6.77, 12.77% 上汽、一汽、长安、东风和北汽五家企业销售汽车 36 万辆，占汽车销售总量的 67.91%。 0606 年商用车年商用车 【1【1 月份商用车产销增长情况月份商用车产销增长情况】 商用车产销较去年同期有较大下滑商用车产销较去年同期有较大下滑 1 月份商用车产销增长情况月份商用车产销增长情况 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 13 2 20 00 06 6年年1 1月月份份商商用用车车产产销销情情况况 10 10.5 11 11.5 12 12.5 13 13.5 万辆 -35.00% -30.00% -25.00% -20.00% -15.00% -10.00% -5.00% 0.00% 系列11311.11 系列2-15.52%-32.61% 系列3-12.76%-10.27% 商用车产量商用车销量 1 月份商用车分类别产销情况月份商用车分类别产销情况 2 20 00 06 6年年1 1月月份份商商用用车车产产销销情情况况 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 万辆 -60.00% -50.00% -40.00% -30.00% -20.00% -10.00% 0.00% 10.00% 20.00% 30.00% 数量57.330.3580.35690.54480.57922.151.55 比上月 -35.08% -41.08% -12.97% -28.82% -30.55% -42.13% -50.75% -49.45% 17.56% -30.48% 同比-7.43%-8.91%0.21%-2.37% -46.74% -21.25% -17.75% -13.02% -39.14% -33.61% 客车产客车销货车产货车销 半挂牵 引产 半挂牵 引销 客非产客非销货非产货非销 1 月份月份商用车产量增长情况商用车产量增长情况 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 14 20062006年 年1 1月份商用车产量增长情况月份商用车产量增长情况 0 2 4 6 8 10 万辆 -60.00% -50.00% -40.00% -30.00% -20.00% -10.00% 0.00% 10.00% 20.00% 30.00% 数量1.38.650.3580.54482.15 比上月-35.08%-12.97%-30.55%-50.75%17.56% 同比-7.43%0.21%-46.74%-17.75%-39.14% 客车产货车产半挂牵引产客非产货非产 1 月份月份商用车各类别销量增长情况商用车各类别销量增长情况 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 15 2 20 00 06 6年年1 1月月份份商商用用车车销销售售增增长长情情况况 0 2 4 6 8 万辆 -60.00% -50.00% -40.00% -30.00% -20.00% -10.00% 0.00% 数量（万辆）1.37.330.35690.57921.55 比上月-41.08%-28.82%-42.13%-49.45%-30.48% 同比-8.91%-2.37%-21.25%-13.02%-33.61% 客车货车半挂牵引客非货非 1 月份销售结构月份销售结构 2 20 00 06 6年年1 1月月份份客客车车销销售售结结构构 客非, 0.5792, 30.82% 客车, 1.3, 69.18% 2 20 00 06 6年年1 1月月份份货货车车销销售售结结构构 半挂牵引, 0.3569, 3.86% 货非, 1.55, 16.78% 货车, 7.33, 79.36% 本月商用车产销整体呈现比较低迷的走势。从产量来看，与上月相比除货车非完整车辆 （货车底盘）较上月保持增长外，其它商用车品种降幅均较为明显，与上年同期相比，仅 货车略有增长，其它商用车品种均呈不同程度下降；从销量来看，全部商用车品种无论与 上月还是与上年同期相比均呈下降趋势，其中半挂牵引车和货车非完整车辆同比降幅较为 明显。本月，客车产销均为 1.30 万辆，比上月下降 35.08%和 41.08%，同比下降 7.43%和 8.91%；货车产销 8.65 万辆和 7.33 万辆，比上月下降 12.97%和 28.82%，与上年同期相比， 产量同比增长 0.21%，销量同比下降 2.37%；半挂牵引车产销 3580 辆和 3569 辆，比上月 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 16 下降 30.55%和 42.13%，同比下降 46.74%和 21.25%；客车非完整车辆（客车底盘）产销 5448 辆和 5792 辆，比上月下降 50.75%和 49.45%，同比下降 17.75%和 13.02%；货车非完 整车辆（货车底盘）产销 2.15 万辆和 1.55 万辆，产量比上月增长 17.56%，销量比上月下 降 30.48%，同比下降 39.14%和 33.61%。 【2006【2006 年商用车各类别月度产销情况年商用车各类别月度产销情况】 1 月份客车产销保持较低水平月份客车产销保持较低水平 近近1 13 3个个月月客客车车产产销销情情况况 0 0.5 1 1.5 2 2.5 万辆 客车产量1.390.731.781.861.261.51.331.421.571.181.512.011.3 客车销量1.40.781.741.711.251.451.471.431.511.181.562.21.3 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月06年1 1 月份客车产销保持较低的水平，继续 2005 年的市场态势，1 月份产销均低于 2005 年月平 均产销水平。 0 05 5、0 06 6年年客客车车月月度度产产销销比比较较 0 0.5 1 1.5 2 2.5 万辆 05年产1.390.731.781.861.261.51.331.421.571.181.512.01 05年销1.40.781.741.711.251.451.471.431.511.181.562.2 06年产1.3 06年销1.3 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 1 月份客车产销低于去年同期。 1 月份客车非完整车辆创月份客车非完整车辆创 11 月来的产销低谷月来的产销低谷 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 17 近近1 13 3个个月月客客非非产产销销情情况况 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 万辆 客非产量0.660.270.720.820.650.70.750.790.870.660.831.110.5448 客非销量0.630.620.740.750.750.880.6792 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月06年1 2006 年 1 月份客非创近 11 个月的产销低谷，产销低于 2005 年平均月产销量，产销也低于 去年同期水平。受客车市场总体不景气的影响，客非的销售产销态势基本上承袭了客车的 产销态势。 0 05 5、0 06 6客客非非产产销销情情况况比比较较 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 万辆 05年产0.660.270.720.820.650.70.750.790.870.660.831.11 05年销0.630.620.740.750.750.880.690.81.15 06年产0.5448 06年销0.5792 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 1 月份货车销量创近期新低月份货车销量创近期新低 近近1 13 3个个月月货货车车产产销销情情况况 0 2 4 6 8 10 12 14 16 万辆 货车产量8.957.6914.1112.7310.428.377.758.639.857.8710.649.958.65 货车销量7.747.0815.0913.19.978.977.468.39.418.9710.6210.317.33 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月06年1 2006 年 1 月份货车产销均保持地位运行，1 月份货车销量创近期新低。货车产销均低于去 年同期。 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 18 0 05 5、0 06 6年年货货车车产产销销比比较较 0 2 4 6 8 10 12 14 16 万辆 05年产8.957.6914.1112.7310.428.377.758.639.857.8710.649.95 05年销7.747.0815.0913.19.978.977.468.39.418.9710.6210.31 06年产8.65 06年销7.33 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 1 月份半挂牵引保持地位运行月份半挂牵引保持地位运行 近近1 13 3个个月月半半挂挂牵牵引引产产销销情情况况 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 万辆 半挂牵引产量0.670.730.890.480.30.250.380.430.520.358 半挂牵引销量0.450.430.750.570.40.460.340.250.330.560.350.620.3569 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月06年1 1 月份半挂牵引保持地位运行，低于去年同期 0 05 5、0 06 6年年半半挂挂牵牵引引车车产产销销比比较较 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 万辆 05年产0.670.730.890.480.30.250.380.430.52 05年销0.450.430.750.570.40.460.340.250.330.560.350.62 06年产0.358 06年销0.3569 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 1 月份货非创月份货非创 2005 年新低年新低 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 19 近近1 13 3个个月月货货非非产产销销情情况况 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 万辆 货非产量53.582.512.241.621.581.811.642.061.832.15 货非销量2.051.924.383.762.652.531.731.92.061.82.262.231.55 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月06年1 1 月份货非销量创 2005 年新低。 0 05 5、0 06 6年年货货非非产产销销比比较较 0 1 2 3 4 5 万辆 05年产53.582.512.241.621.581.811.642.061.83 05年销2.051.924.383.762.652.531.731.92.061.82.262.23 06年产2.15 06年销1.55 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月 【1【1 月客车产销仍未走出月客车产销仍未走出“寒冬寒冬”】”】 大型客车销售下降近一半大型客车销售下降近一半 中国汽车工业协会行业信息部 新年伊始，客车产销较上月相比，并未出现亮点，反而依旧呈低迷走势。据对 69 家客车企 业报送的数据统计，1 月份客车产销与上月相比呈明显下降，其中销量降幅略高于生产。 据统计，1 月份客车生产 2.14 万辆，比上月下降 31.37%，同比增长 6.17%。与上月相比， 大型客车降幅较为明显，中型和轻型客车也呈快速下降趋势；与去年同期相比，轻型尤其 是中型客车则保持较快增长，大型客车略有下降。1 月大型客车生产 0.30 万辆，比上月下 降 499%，同比下降 2.35%；中型客车生产 0.49 万辆，比上月下降 30.63%，同比增长 14.54%；轻型客车生产 1.35 万辆，比上月下降 26.93%，同比增长 5.37%。 1 月客车销售 2.09 万辆，比上月下降 38.21%，同比下降 3.24%。从客车主要品种来看，与 上月相比，大型客车降幅仍最为明显，轻型客车居次，中型客车略低一些但也接近 30%； 与去年同期相比，除中型客车外，大型和轻型客车均呈现一定下降趋势。1 月大型客车销 售 0.31 万辆，比上月下降 48.16%，同比下降 7.63%；中型客车销售 0.51 万辆，比上月下 莫遥汽车观察 搜狐汽车营销频道 本刊资料及观点仅供参考，不作为投资依据。 /s2005/marketing.shtml 20 降 28.43%，同比增长 11.06%；轻型客车销售 1.27 万辆，比上月下降 38.68%，同比下降 6.97%。 与去年同期相比，1 月份客车销量排名前两位的华东、中南地区均呈现不同程度下降，其 中中南地区降幅最为显著。1 月中南地区销售 3377 辆，同比下降 29.47%；华东地区也呈小 幅下降，1 月销售 7357 辆，同比下降 6.92%。相比较而言，华北和东北地区较去年保持小 幅增长，1 月华北地区销售 3376 辆，同比增长 5.73%；东北地区销售 1683 辆，同比增长 6.12%。在此，值得一提的是，西部地区与去年同期相比增幅较为明显，其中西南地区增幅 最为显著。1 月西南地区销售 1818 辆，同比增长 41.92%；西北地区 1133 辆，同比增长 11.30%。 从客车产品按用途销售情况来看，1 月份专用客车和旅游客车与去年同期相比仍保持较快 增长，其中旅游客车销售 1310 辆，同比增长 37.89%；专用客车销售 411 辆，同比增长 21.24%。此外，越野客车所占比重虽然不大，但同比却保持迅猛增长，1 月越野客车销售 663 辆，同比增长近 1.4 倍。然而，所占比重较大的小型客车、城市客车和长途客车则呈 不同程度下降，其中城市客车降幅最为显著。1 月城市客车销售 3608 辆，同比下降 24.49%；长途客车销售 8182 辆，同比下降 7.28%；小型客车销售 7564 辆，同比下降 3.41%。 在客车主要生产企业中，1 月份销量排名前五名的企业依次为：金杯、江铃、宇通、南京 依维柯和东南，分别销售 3321 辆、1945 辆、1791 辆、1506 辆和 1210 辆。与 12 月相比， 除江铃呈小幅增长外，其他 4 家企业均呈现明显下降；与去年同期相比，江铃和依维柯继 续呈较快增长，金杯、宇通和东南仍呈不同程度下降。1 月上述 5 家企业共销售 9773 辆， 占客车销售总量的 46.80%。来源：汽车周报 【1【1 月份客车销售持续低迷月份客车销售持续低迷】 1 1 月份客车产销情况：客车销售全面下滑月份客车产销情况：客车销售全面下滑 2 20 00 06 6年年1 1月月份份客客车车产产销销情情况况 2.06 2.07 2.08 2.09