铁塔隧道实施性施工组织设计正式修改版本.doc

襄渝二线（成都局管内）ZH-1标段铁塔隧道施工组织设计 中铁电化局 铁塔隧道实施性施工组织设计一、编制依据、原则、范围1.1、编制依据1.1.1襄渝二线（成都局管段）工程ZH-1标段施工合同文件。1.1.2襄渝二线设计施工图。1.1.3铁二院襄渝二线设计参考图。1.1.4现场的实际情况和调查资料。1.1.5铁路隧道施工规范、新建铁路工程测量规范、铁路隧道工程质量检验评定标准、铁路隧道喷锚构筑法技术规则、锚杆喷射混凝土支护技术规范、铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范、铁路隧道设计规范、铁路混凝土强度检验评定标准、钢结构工程施工验收规范、铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件,成都局及襄渝建指相关文件规定。1.2、编制原则1.2.1严格遵守施工图纸、设计说明和设计要求，铁建200376号中对隧道的相关规定。1.2.2坚持“精心组织、科学安排”，合理安排施工工序。1.2.3施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术措施的实施方面，立足规范化及标准化，并采用先进科学的施工方法，确保工程质量、工期、安全目标的实现。1.2.4单位工程质量一次验收合格。1.3、编制范围设计新建铁路襄渝二线（成都局管内）ZH-1标段铁塔隧道工程，起讫里程为L1DK1+826+924，隧道全长98米。二、工程概况2.1、工程地质、水文概况、气象特征本标段属亚热带温暖湿润气候区，气候具有“冬暖、春旱、夏热、秋雨”的特点。隧道范围属丘陵地貌，相对高差40米，基岩大部分裸露，出露基岩为侏罗系中统上沙溪庙组（J2S）泥岩及砂岩，泥岩为紫红、灰白色，中厚层状夹薄层状，细粒结构，泥质胶结，块状构造，质软，抗风化能力弱，节理裂隙发育，岩体较破碎。砂岩为浅灰色，中厚层状，钙、泥质胶结，地下水主要为少量基岩裂隙水，土层孔隙水甚微，对砼无侵蚀性。铁塔隧道工程位于R=600的曲线上。为单线铁路隧道，设计时速140Km/h，围岩级别为级。山势较缓，地表植被茂盛。隧道内坡度为4.9和6的单面下坡。 2.2、施工条件2.2.1隧道位于山内侧，交通条件不便利，从水磨滩既有便道接入200m至隧道进口，用于隧道施工。2.2.2施工及生活用水：施工用水及生活用水取自当地自来水，并在隧道开挖口距离洞顶40米的地方修建50m3的高山蓄水池。2.2.3地方材料：河砂主要来自洲河天然砂。2.2.4施工及生活用电： 在距离进口200米处安装400KVA的变压器，10KV输电线路引入施工地点，以满足施工及生活用电需要。同时在洞口备用一台120KW的柴油发电机。2.2.5施工便道：新修便道200米，用于施工生产。2.3、施工工期2.3.1施工准备阶段2006年10月1日2006年10月30日为施工准备阶段。主要完成施工队伍和机械设备进场、审核施工图纸、隧道洞口放样等准备工作。同时进行临时工程的修建、施工材料的调查及储备，为顺利开工提供条件。2.3.2施工总体计划安排本工程的施工进度安排如下：从L1DK1+826单口掘进，开工时间：2006年11月01日；开挖贯通时间：2006年12月20日；衬砌于2007年1月10日完成；附属工程于2007年2月10日完成。2.4.主要工程数量:主要工程数量表一：弃碴及环保工程工 程 项 目单位出口工区弃 碴 量万方0.8弃碴运距m200开 挖m356占 地亩3.5环境保护M7.5浆砌片石挡碴墙m3240绿化m22498复耕0主要工程数量表二：隧道洞身工程工程项目单位单线 V小计各级围岩长度m989010898隧道开挖开挖m3572761755727衬砌圬工混凝土C20m3288301288C25696696C25耐腐蚀000钢筋混凝土C30451451C30耐腐蚀000衬砌钢筋HRB335kg1248612486HPB23556745674耐腐蚀剂RMA00沟身钢筋HRB33510031003避车洞用钢钢管00直通接头个00三通接头00盖板钢筋砼C25m377钢筋HPB235kg598598系统支护喷砼C20m3558558喷耐腐蚀砼C2000耐腐蚀剂RMAkg00钢筋网HPB23567246724锚杆22砂浆锚杆根13721372m4116411625中空锚杆根10781078m32343234加强支护小导管42小导管根00m00kg000水平锚杆22砂浆锚杆根980980m34303430格栅钢架用钢合计榀9898kg5872658726砼垫块C15m31010防排水止水带中埋式橡胶止水带m464464防水嵌缝材料双组分聚疏密封膏m206206防水板WRM-100复合防水板m224842484环向盲沟50透水软管m206206纵向排水管100透水软管196196衬砌后注浆水泥砂浆m34949主要工程数量表三：洞口工程工程项目单位进口数量出口数量汇总数量开挖土石土m3348500848软石6957301425主体钢筋混凝土C25混凝土C20125127252浆砌片石M106612边仰坡防护、天沟、路基面铺砌浆砌片石M10151530喷混凝土C20151429钢筋网O235kg505468973锚杆22砂浆锚杆根10799206m321297618锚杆25砂浆锚杆根343468m136136272M10浆砌片石铺砌防护（天沟）m2444488三、施工方案及主要施工方法3.1总体施工方案隧道施工按照喷锚构筑法的原理进行组织，在软弱围岩和岩溶发育地段施工坚持“管超前，弱爆破，短进尺，早封闭，勤量测，快衬砌”的十八字方针。隧道开挖采用光面爆破或预裂爆破，喷混凝土采用湿喷法，隧道出碴采用装载机装碴，自卸汽车运输；二衬采用全自动液压模板台车，避车洞衬砌采用木摸板,钢管加固,混凝土采用配料机及强制性搅拌机搅拌，混凝土输送泵进行泵送入模，插入式振动棒振捣。隧道在下台阶开挖完成后，立即施做仰拱混凝土。从出口往进口方向浇筑。每段一次浇筑成型。仰拱填充施工在二次衬砌完成后进行，施工时严格控制其顶面高程，以保证混凝土路面的厚度。3.2施工准备3.2.1技术准备（1）熟悉设计文件及技术标准、工艺要求等相关的设计资料。（2）根据规范和现场勘查进行图纸审核，填写审核记录。（3）参加建设单位组织的技术交底，对工程交底中的特殊过程、关键工序研究对策，制定出相应的作业指导书及施工控制措施。（4）根据设计院交桩纪要进行平面和高程控制测量。（5）进行详细的现场调查，填写施工调查报告。3.2.2物资设备准备依据用料计划编制物资采购计划，对所采购的材料严格按照国家规定的现行标准进行检验，检验合格报监理认可后方可使用。根据现场施工的需要，将开挖掘进和施工支护相关机具设备准备到位。 隧道施工方法简表进洞方式单向掘进开挖方法级长台阶法施工支护锚喷支护：级超前锚杆支护，格栅钢架加强支护衬砌形式复合式衬砌施工排水出口处顺坡排水，洞内设置排水沟3.2.3职工培训隧道施工人员必须进行安全、质量教育，坚持持证上岗。3.3隧道工程施工方法及工艺3.3.1洞口段施工方法及工艺洞口工程包括边、仰坡土石方；边、仰坡防护；洞口排水系统；洞门工程及加强段洞身衬砌。隧道施工前先详细测量洞口段的地形，首先按设计进行洞门临时排、截水设施的施工，距边仰坡开挖边缘510米设截水沟一道，以拦截地表水，沟底纵坡不小于3%,做好排水系统,保证洞口段开挖不受水的浸泡。（1）洞口边仰坡施工人工开挖截、排水沟，按设计开挖边仰坡并及时进行边仰坡钉设锚杆、挂网、喷射混凝土支护。洞门开挖边仰坡采用锚、网、喷防护,锚杆采用22砂浆锚杆,间距1.5m,梅花型布置,每根长3m,钢筋网采用8钢筋,网格间距2525cm,喷射混凝土采用C20,喷射厚度8cm。线路右侧翼墙开挖临时坡面须采用喷锚及时封闭防护，参数如下：喷砼厚8cm，锚杆采用25砂浆锚杆，间距1米，每根长4m，梅花型布置。（2）洞口段施工仰坡防护工程完成后，进行洞口段超前支护施工及超前锚杆的施工，超前锚杆采用长度为3.5m、22 钢筋，超前锚杆设置环向间距40cm，外插角度510，纵向间距2.0m。开挖采用台阶开挖法施工，上台阶高度为4米左右为宜。施工时配合锚杆和格栅钢架支护，按照设计要求进行洞身开挖、支护。开挖时，尽可能采用人工开挖，短开挖，强支护，必要时可采用小药量的松动爆破。（3）洞门工程施工按“早进洞，晚出洞”的原则，控制边仰坡开挖高度，因出口L1DK1+826处于洞口浅埋段，拱墙设1榀格栅钢架支护，结合钢架在拱部设22超前锚杆进行预支护，锚杆环向间距0.4m，纵向间距2.0m，长度3.5m。进洞施工正常后且洞口段主体衬砌后，及时安排洞门施工，先浇筑洞门处仰拱，仰拱混凝土要坐落在稳定的基岩上。浇筑仰拱混凝土前清除基底虚碴、杂物和积水。洞门采用混凝土整体一次性浇筑并及时顺接洞门排水沟，保证洞门排水畅通。3.3.2洞身开挖方法及工艺为了确保隧道竣工后满足净空要求，保证施工质量，考虑将隧道从开挖到衬砌轮廓线统一放大5cm，使沉降量和施工中的各种误差不至于影响净空尺寸。（1）级围岩洞身开挖级围岩地段采用台阶法施工，人工开挖为主，机械配合，必要时进行小型微震爆破。每一断面开挖完成后首先初喷一层4cm厚的混凝土，随后进行挂设钢筋网片、钢拱架、安设系统锚杆的作业，最后再喷射混凝土至设计厚度。级围岩采用拱墙格栅钢架及拱部22砂浆锚杆超前支护及25中空注浆锚杆系统支护，其中格栅钢架纵向间距1.0米，22超前锚杆纵向间距2.0米，环向间距0.4米，每环20根，每根长3.5米,纵向搭接长度不小于1.0m。喷射混凝土前，进行开挖面轮廓线检查，并做好检查记录，绘制轮廓线图，合格后尽快通知监理工程师，验收合格后喷射混凝土。级围岩开挖进尺以1榀/1.0m，每循环安设一榀钢拱架，计划级围岩每天平均开挖1.5个循环，开挖及支护日进度2.03m。施工采用风钻钻眼，塑料导爆管非电起爆。毫秒微差有序起爆，光面爆破。装载机装碴，自卸载重汽车运输。施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。隧道开挖及时施作初期支护，下半断面开挖后仰拱施工紧跟。爆破设计:根据围岩特点，合理选择周边眼间距和周边眼的最小抵抗线，辅助眼交错均匀布置，周边眼与辅助炮眼的眼底在同一垂直面上，适当加深掏槽炮眼深度(加深20cm),以保证掏槽效果。严格控制周边眼的装药量，采用间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。选用低密度、低爆速、低猛度的乳化炸药。塑料导爆管非电毫秒雷管起爆。 通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照下表：围岩性质周边眼间E（cm）周边眼最小抵抗线W（cm）相对距E/W周边眼装药参数（kg/m）硬岩557060800.81.00.250.3中硬岩456560800.81.00.20.25软岩355060800.50.80.070.12掏槽眼采用双排楔形掏槽的方式。装药结构及堵塞方式a装药结构周边眼：采用小直径药卷间隔装药，大段位导爆管起爆。辅助眼：采用中直径药卷间隔装药，中段位导爆管起爆。掏槽眼：采用大直径药卷眼底装药，小段位导爆管起爆。b堵塞方式所有装药炮眼均用炮泥堵塞，堵塞长度均不小于40 cm。火工器材的选择炸药：2号岩石硝铵炸药（规格25、20）、导爆索雷管：8号火雷管，125段非电毫秒雷管。传爆线：塑料非电微差导爆管。每次爆破后检查爆破效果，分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。a根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正炮眼间距、装药量，特别是周边眼的间距和装药量。b根据爆破后石碴的块度爆破参数。若石碴块度小，说明辅助眼布置偏密；若石碴块度大，说明炮眼偏疏，装药量过小。c根据爆破震速监测，调整单眼起爆装药量及导爆管的段位数。d根据开挖断面的凹凸情况，修正钻眼深度，爆破眼眼底基本上落在同一断面上。信息反馈钻 孔清孔、检查装药、连线安装引爆器材命令起爆测定爆破效果解除警戒弃碴运输雷管连线检查药包检查引爆器检查设立警戒线处理瞎炮炮眼布设爆破设计修订施工准备爆破施工工艺流程图(3)超前支护级围岩地段设置超前锚杆支护。其主要施工特点是在开挖掘进前先喷射混凝土，将所开挖范围内的坑道封闭，然后沿坑道周边打入锚杆，增强开挖轮廓线周围围岩强度，保证施工安全。(4)初期支护及加强措施初期支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松驰剥落，确保施工安全。 格栅钢架施工：格栅钢架制作工艺要求严格遵照设计文件及钢结构工程施工验收规范规定及设计文件和施工规范执行，以确保工程质量。格栅钢架施工方法：A格栅钢架的材料，应按设计要求采购。B格栅钢架在洞外加工场内统一加工成型，放样时要根据工艺要求预留焊接收缩的加工余量。C格栅钢架加工完后应试拼，并符合下列规定：格栅钢架圆顺，矢高及弧长误差在20毫米以内。组装后需在同一平面内，断面尺寸及扭曲度均不大于20毫米，双面焊接牢固，弧度符合要求，节点板处主筋平齐，并经监理工程师检查认可后方可用于工程安装。D格栅钢架的架设应在隧道初喷混凝土后设计位置架设，钢架之间设置纵向连接筋，为保证钢架置于稳定的地基上，施工中应在钢架基脚部位预留0.2米左右的原地基,架立钢架时挖槽就位,采用先拱后墙法施工时,在钢架基脚处设槽钢增加基底承载力, 将钢架与锁脚锚杆牢固的焊接在一起，并用纵向连接筋将各钢架连接起来。E格栅钢架架设要垂直于隧道中线，采用定位钢筋定位钢架，一端与钢架焊接在一起，另一端锚入围岩中1米。安装位置允许偏差为：与隧道中心位置支距不大于30毫米，垂直度不大于5，相邻两榀间距不大于100毫米，标高累积不大于+50毫米。F格栅钢架架设时，当拱架与初喷混凝土之间有较大的间隙时，应设骑马垫块，垫块之间环向间距不得大于2m，间隙必须用喷射混凝土喷填密实。格栅钢架架设后应尽快喷射混凝土将钢架覆盖，使钢架与喷射混凝土共同受力。喷射混凝土分层进行，每层56厘米，喷射自下而上进行，防止上部喷射料虚掩拱脚，造成拱脚不密实，引起拱脚因强度不够而失稳。G考虑钢架制作和安装误差，内缘(靠净空方向)保护层不小于5厘米，外缘(靠岩层方向)不小于3厘米。H上台阶使用钢架时，采用扩大拱脚和施作锁脚锚杆及加设拱脚钢垫板等措施，防止拱部下沉变形。钢筋网安装施工：钢筋网采用8钢筋，间距为2525cm，搭接长度不少于25cm。A钢筋网根据被支护围岩的实际起伏形状铺设，并在初喷混凝土后施作。B钢筋网连接处用点焊连在一起，并将钢筋网与锚杆固定在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。喷射混凝土施工喷射混凝土用配料机及强制性搅拌机拌合。锚喷支护喷射混凝土，分初喷和复喷。初喷在开挖(或分部开挖)完成后立即进行，以尽早封闭暴露岩面，防止表层风化剥落。复喷混凝土在锚杆、挂网和钢架安装后进行，尽快形成喷锚支护整体受力，以抑制围岩变位。钢架间用混凝土喷平，并有足够的保护层。A施工准备a清除松动岩块和岩碴，并用高压风、水冲洗受喷面，岩面如有渗漏水，应予以妥善处理。b检查开挖断面尺寸，设置控制喷射混凝土厚度的标志。c检查机具设备和风、水、电等管线，并试运转合格。B喷射混凝土作业在开挖暴露后立即进行，先初喷48厘米厚混凝土，对岩面进行封闭，待挂网、架立钢架、锚杆施工后，复喷至设计厚度。C为保证喷射混凝土的质量，降低回弹率，减少粉尘，喷射时应将喷嘴垂直与岩面，边墙喷射时应将喷嘴下俯10左右，喷射骨料应避免直接作用与岩面，减少回弹量。并且能够保证初期支护的质量，充分发挥围岩的自承能力。D喷射混凝土分段分片依次进行，喷射作业自下而上，先喷钢架支撑与拱墙壁间混凝土，后喷两拱架之间混凝土。如岩面凹凸不平时，应先喷凹处，然后向上喷射。喷射混凝土喷头要垂直于受喷面，喷头距受喷面距离以0.61.2米为宜。喷射混凝土作业应保持供料连续均匀。E严格控制喷射混凝土的回弹量。边墙回弹量不得大于15，拱部回弹量不得大于40。F喷射混凝土终凝2小时后开始洒水养护，洒水次数以保持混凝土具有足够的湿润状态为宜，养护期不少于14天。G喷射混凝土必须紧跟开挖时，下次爆破距喷射混凝土完成的时间间距不得小于4小时。(5)避车洞开挖施工方法隧道线路左右两侧均设避车洞。小避车洞距掌子面40m后开始开挖，级围岩地段先超前支护，而后开挖，必要时增设钢架支护。3.3隧道通风因本隧道长度较小，故通风措施采用自然通风。隧道开挖时采取以下措施以改善施工条件：3.3.1开挖钻眼时，采用湿式钻眼，爆破后对开挖面、岩堆喷雾洒水。3.4混凝土衬砌施工方法3.4.1仰拱混凝土施工隧道仰拱在下导坑初支后及时施工。仰拱施工由中心向两侧对称进行，混凝土应捣固密实。混凝土浇筑应分段后退进行，采用践桥形式运输混凝土或用泵送混凝土。3.4.2洞身复合式衬砌施工二次衬砌在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。变形稳定应符合隧道周边位移速度有明显减缓趋势。拱脚水平相对净空变化速度连续7天平均小于0.2mm/d,拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d .施作二次衬砌前,量测控制点稳定的累计位移值不超过极限相对位移值的80%。围岩变形过大或初期支护变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌和仰拱（或临时仰拱），以改善施工阶段结构的受力状态，此时二次衬砌采取加强措施。衬砌与开挖掌子面之间的距离控制在安全范围内，一般控制在不大于70m，以确保隧道施工的安全。混凝土在洞外用配料机及强制性搅拌机拌合，搅拌运输车送运往洞内，HBT60型混凝土输送泵灌注，机械振捣；浇筑前做好钢筋安装工作并按图纸规定预留沟、槽、管洞或预埋构件，左右对称同时灌注。由下向上，对称分层，每层厚度不超过2米，先墙后拱，倾落自由高度不超过2.0米。二次衬砌工艺流程见附图。隧道施工所有工程材料、成品或半成品必须经中心试验室按规定进行试验检验合格，报监理检查认可后方可使用。隧道混凝土的碱含量应符合铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件（TB/T3054）的规定。A、原材料的检验a粗、细骨料细骨料采用洲河天然砂，粗骨料采用当地石料场碎石。应按批进行检验，其颗粒级配、细度模数和坚固性指标应符合国家现行标准规定。以同一产地、同一品种、同一规格且连续进场的粗细骨料，每400m3或600t为一批，不足400m3或600t也按一批计。施工单位每批抽检一次，检验方法为：施工单位观察、试验；b水泥水泥进场时，必须按批对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行验收，按要求对其进行试验检测。出厂日期超过3个月（快硬硅酸盐水泥逾一个月）时，须重新进行试验检测，并按检测结果使用。生产厂家、等级、品种、批号不变且连续进场的水泥，二次衬砌施工工艺流程图监控量测确定施作混凝土衬砌施工准备台车移位台车定位施作止水带洞外砼拌和站混凝土运输砼输送泵养 护涂脱模剂台车脱模退出灌注混凝土1.铺设防水板，透水盲管2.中线水平放样检查3.铺设衬砌台车轨道1.自检2.监理工程师检查1.水平定位立模2.拱部中心线定位立模3.边墙模板净空定位1.拱墙模板固定成型2.清理基层散装每500t或袋装每200t为一批，不足上述数量，按一批计。施工单位每批抽样不少于一次，检验方法为：施工单位检查产品合格证、出厂检验报告并进行强度、凝结时间、安定性试验。c水宜采用饮用水，当采用其他水源时，水质必须符合现行国家标准的规定。耐腐蚀混凝土对环境水的性质进行测定。检验数量：同水源施工单位试验检查不应少于一次。耐腐蚀混凝土施工单位应在开工前及施工过程中各检查一次。检验方法为：施工单位由试验室对水进行有害物质含量、化学分析实验，合格后方可使用。d钢筋钢筋进场时，必须有出厂合格证、材质检测报告并按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验。同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t按一批计。施工单位每批抽检一次；检验方法为：施工单位检查每批质量证明文件并进行力学性能和工艺性能试验。B混凝土搅拌及运输根据本工程的特点及需要量、设备及地形环境等条件决定在铁塔隧道出洞口工作面处设置一座电子计量混凝土搅拌站，采用双卧轴强制式搅拌机及配料机。水泥、砂、石骨料贮料场地要满足混凝土不间断施工需要。水泥及砂石料有足够贮备，储备用期510天，堆放场靠近搅拌站处于下风向。混凝土运输采用泵送混凝土。C混凝土灌注及捣固衬砌作业用HBT60C型混凝土输送泵作业。衬砌混凝土接缝处必须进行凿毛至钢筋，刷水泥浆。在混凝土浇筑过程中，因意外灌注作业受阻不得超过2个小时，否则按施工缝处理，插入式振动棒捣固时应做到：a振点的捣固延续时间，应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落。b振动时的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍。c振动棒与模板的距离不大于作用半径的0.5倍。d振动棒插入下层混凝土内的深度不小于100mm。D混凝土养护及整修衬砌混凝土灌筑后，混凝土强度达到设计强度70时(若衬砌在受力状态下，混凝土强度达到设计强度100时)拆模，及时养护。E拱顶混凝土灌注隧道拱顶混凝土灌注采用泵送挤压混凝土施工工艺，拱顶按设计布设灌注孔，由后向前灌注。对拱顶可能产生的灌不满现象，在拱顶最高位置贴近防水板面预埋注浆管，一是作为排气孔，排除拱部空气，减小泵送压力；二是通过灌注过程观察流浆情况检查混凝土灌满程度；三是作为注浆管，对二衬实施回填注浆，以弥补混凝土因收缩或未灌满造成的拱顶空隙。F、施工缝处理施工缝在混凝土浇筑前清除表面进行凿毛至钢筋，水平施工缝先在基面上铺1020mm的与混凝土同标号水泥砂浆，竖向施工缝先用清水润湿，再浇筑新混凝土。3.5隧道洞内防排水施工在衬砌背后环向采用直径为50mm透水盲管，平均每5-10m设置一环；纵向在洞内侧沟泻水孔标高处设直径为100mm透水盲管，纵环向盲管与环向盲管相互贯通，并与泻水孔相连通。隧道全长在初期支护和二次衬砌间铺设WRM-100防水板（厚度不小于1.2mm），背衬土工布（大于400g/m2）。二次衬砌环向、纵向施工缝设橡胶止水带，仰拱超前施工产生的衬砌墙脚纵向施工缝设刚性止水带。变形缝设背贴式及中埋式止水带。隧道施工应充分利用混凝土衬砌结构自防水能力，混凝土衬砌防水抗渗等级不得低于P8。 3.5.1防水板施工防水板接缝焊接采用ZPR210型爬行热合机双缝焊接，搭接宽度不小于100mm，焊缝宽度不小于25mm，环向进行设置。防水板施工工艺框图见下图。防水板的搭接方式采用环向搭接，每卷防水板沿衬砌模筑断面环向进行设置，搭接采用双焊缝。防水板施工要点：采用无钉铺设，将初期支护表面外露的锚杆头、钢筋头齐根割除，并用砂浆将其覆盖。隧道断面变化或转变处的阴阳角均应做成圆弧，阴角处圆弧半径不小于10cm，阳角处圆弧半径不小于5cm。在防水板铺设前，全面调查初期支护的渗漏水情况，超前埋设排水管排水，切实达到无水铺设防水层。检查接缝是否有漏焊、虚焊及焊穿现象并进行补焊。防水板施工工艺框图准备工作1、台车就位2、切除外露铁件头3、砂浆找平4、检查爬焊机、电烙铁、焊塑枪。展铺防水板焊接固定防水板焊接防水板接缝进入下道工序合格质量检查补焊不合格3.5.2止水带安装施工止水带按衬砌轴线每隔50cm在挡头板上钻一直径12mm钢筋孔布置安装。将加工成型的直径10mm钢筋卡由待模筑混凝土一侧向另一侧穿入，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带平结于挡头板上。待模筑混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠中心钢筋拉直，然后给弯曲直径10mm钢筋卡套上止水带，模筑下一环混凝土。3.6围岩监测及地表下沉观测3.6.1监控量测作为施工程序中不可缺少的内容，不仅监测各施工阶段围岩和支护动态，确保施工安全，还应作为调整初期支护的设计参数，确定二衬和仰拱的施作时间，变更设计的依据。3.6.2量测断面布置洞内外观测，净空水平收敛量测，拱部下沉量测，为日常施工管理提供有关数据资料。根据现场实际情况，在断层带增设隧道底上鼓量测项目。 量测断面间距根据铁路隧道喷锚构筑法技术规范（TB101082002），净空变形量测断面的间距应根据围岩级别，隧道断面尺寸，埋置深度及工程重要性等确定。一般为级围岩地段510m。级围岩地段1030m，级围岩地段3050m；现场可根据需要调整。为掌握各级围岩位移变化规律，应在各级围岩起始地段增设量测断面。在洞口及浅埋地段可根据现场实际情况适当增加监控量测断面。3.6.3量测频率洞内观察分为开挖工作面观察和初期支护状况观察两部分。开挖工作面观察应在每次开挖后进行，地质情况基本无变化时，可每天进行一次。对初期支护的观察也应每天至少进行一次，观察内容包括喷射混凝土，锚杆，钢架的支护状况。洞外观察包括边仰坡稳定，地表水渗透等观察。净空水平收敛量测和拱顶下沉量测采用相同的量测频率。量测频率见表1。实际量测频率应从表1中根据变形速度和距开挖工作面距离选择较高的一个量测频率。3.6.4量测资料的处理及应用根据现场监控量测数据，绘制水平相对净空变化，拱顶下沉时态曲线，净空水平收敛，拱顶下沉与距开挖工作面距离的关系图等并进行回归分析。根据量测分析结果及铁路隧道喷锚构筑技术规范的规定，根据变形管理等级见表2指导施工。观测及量测发现异常时，应及时修改支护参数。一般正常状态必须满足以下条件：A喷射混凝土表面无裂缝或仅有少量微裂缝。B位移速度除在最初12天允许有加速外，应迅速减少。位移很快达到稳定，且围岩状况比预计要好时，应适当减弱设计参数。 采用复合衬砌地段的监控量测，应在隧道周边变形速度有明显减缓趋势，初期支护表面裂缝不再继续发展，收敛速率7天至少的平均值小于0.15mm/天，累计位移值不超过极限位移值的8090%等情况下，选定围岩和喷锚支护基本稳定的最佳时机施做二衬，并根据监控量测信息反馈，及时修正参数，确保施工和运营安全及经济合理。3.6.5量测元件埋设情况和量测资料应纳入竣工文件，以备运营中考查或继续观察。3.6.6浅埋、偏压及距既有线隧道较近的地段，应及时支护，及早衬砌。四、工期、安全、质量4.1工期目标开工时间：2006年12月01日；开挖贯通时间：2007年1月20日；衬砌于2007年2月10日完成；附属工程于2007年3月10日完成。施工进度横道图序号时间工程项目2006年2007年11月12月1月2月3月4月5月1施工准备2开挖支护3衬砌4附属工程4.2安全本工程安全目标为杜绝死亡，消灭行车、交通、火灾、机械、爆炸及其他大事故，消灭一切责任事故。4.3质量质量目标为：杜绝施工重大质量事故，竣工文件做到真实可靠、规范整齐，实现一次交验合格。五、资源配置5.1劳动力组织安排本项目进场人员如下：项目分部：管理人员11人（含技术人员5人）。生产人员80人。5.2物资设备、材料供应及机械设备和检验检测仪器设备配置5.2.1物资及材料供应计划根据施工进度计划，提出材料供应计划，并考虑施工现场的实际情况，确定材料的用量，同时列入材料采购计划。材料的供应按月、旬施工中材料的实际消耗量提前准备。进场施工前，落实材料供应商的供货能力、材料质量及信誉度，以确保施工过程中的材料供应。施工组织机构框图安全质量董宾让项目总工程师吴涛副经理李彦斌项目经理贾新化测量负责吕海波技术负责田宝华现场负责冷刚现场人员赵峰施工现场储备一定数量的材料，以满足材料供应短缺的施工需要。5.2.2机械设备和检验检测仪器设备配置投入本工程的主要施工机械及设备表序号机械或设备名称规格型号产地数量已使用年限自有或租赁1砼搅拌站HLS60山东2新自有2砼输送泵HBT60长沙13自有3砼运输车6m3上海34自有4砼振动棒ZX-50西安10新自有5挖掘机PC220日本12自有7自卸汽车8t54自有8钢筋切割机GJ40西安15自有9钢筋调直机西安15自有10空压机20m3西安13自有11砼喷射机PZ-9河南2新自有12液压注浆机ZJY-80济南2新自有13全断面衬砌台车9m自制新自有14变压器400KVA西安1新自有15柴油发电机120KW西安13自有16水泵120扬程渭南1新自有投入本工程的主要检测、试验设备和测量仪器序号设备、仪器名称型号单位数量17全站仪徕卡TCR1201台118微机PC-E500台119水准仪020A自动安平台120经纬仪JDA-1台121液压式万能试验机WE-600B台122压力试验机TYE-2000台123水泥抗折机KZj-5000台124锚杆拉力计ML-150B台125收敛计SL-2台126水泥煮沸箱FZ-90A台127水泥胶砂流动测定仪NLD-2台128水泥胶砂搅拌机NRJ-411台129混凝土养护箱YH-40B台130混凝土强制式搅拌机50L台131水泥胶砂振动台DZ-85台132砂浆稠度仪SJ-160台133恒温水浴CF-A台134红处线测温仪LTDLS台135电热干燥箱220型台136电动胶模仪LD840台137应变式温度计GF-5台138砂浆分层度仪台139分析天平D100-GS1台140电子天平台141回弹仪HT-225台242试模150150mm台1043试模70.770.7mm台244针片状检测仪台145砂标准筛XSB-TOB台146石子标准筛XSB-TOB台147铟瓦水准标尺3m N3台1六、各项保证措施6.1质量保证措施6.1.1、贯彻“满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标”的质量方针，科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量。6.1.2、组织机构项目指挥部设专职质检工程师1人，项目分部设专职质检员1名，各作业工班设兼职质检员。建立从项目经理、项目总工程师、项目副经理到操作工人的岗位质量责任制、明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。6.1.3、质量保证措施（1）建立完善的自检体系 自检体系由指挥部、分部二级组成，指挥部为自检核心。项目分部质量检查部门为实施单位，分部设专职质检员，按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测方法实施检测。 自检制度A、施工过程中自觉进行施工人员自检，班组、工班交接检，专质量管理领导小组组织机构框图专职质检工程师董兵让作业队专职质检员组长项目经理贾新化副组长:项目总工吴涛项目副经理李彦斌各作业工班兼职质检员职质检员专检，并定期组织质量大检查，严格奖罚制度，确保质量目标的实现。B、严格执行作业队日检，项目部周检，指挥部月检的检查制度。每次检查都用优质工程标准进行对照。C、专职质检工程师负责隐蔽工程的检查及报检，凡属隐蔽工程项目由班组，项目分部、指挥部逐级进行自检，自检合格后填写报验申请表报监理工程师检查，确认合格验收后方可隐蔽。D、测量资料须经换手复核，交总工程师审核后报监理工程师批准，现场测量基线、水准点及有关标志要进行定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。E、任何工序完工后，都要在内部进行全面质量检测，并认真做好记录，确认质量合格后报监理工程师检查或审批。F、在施工过程中自下而上严格按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务，实施质量一票否决制。（2）保证工程质量的技术措施 施工前对导线网进行复测，与设计不符时要及时提出处理措施并报监理工程师批准。 施工视围岩地质状况及设计确定施工方案和支护手段。掘进中认真进行地质观察和描述，加强隧道监控量测，收集分析信息，及时反馈指导施工，以便调整施工方案，采用最合理和适应围岩状况的有效支护措施。 隧道施工采用新奥法，光面或预裂爆破技术，锚喷支护，根据围岩类别以及变化选择最合理的循环进尺，最佳炮眼布置和最佳炸药用量，并根据爆破效果不断调整爆破参数，达到最好爆破效果，把超欠挖控制在允许的范围内。 钻眼前，根据设计描绘出开挖轮廓线，根据轮廓线按爆破设计布置炮眼，周边眼严格控制外插角。 锚杆和小导管间距和数量依据施工图布设，严格控制夹角范围，其材料及钻孔位置、深度、孔径均符合设计要求，注浆时保证砂浆饱满，钢拱架应做到尺寸加工正确，间距、外插角符合要求，拱架的底脚应落在原状地层，接头板密贴，上齐连结螺栓。 仰拱、铺底、排水沟施工前，必须将基底虚碴、杂物和积水清理干净，超挖部分及坍方处用同标号混凝土回填密实，喷射混凝土与围岩间及喷射混凝土与二次衬砌间振捣密实，不留空隙。 二次衬砌，采用模板台车配备混凝土输送泵，台车严格按设计图纸加工，保证净空尺寸，根据实际情况选择合理的加固方案，保证防水板的完整。混凝土浇筑时采用分层、水平、对称灌注，选择合理的分层厚度，振动器不能触及防水层、钢筋和模板。对于施工缝的处理，要预留连接筋，并在原混凝土面上先铺设一层同标号的砂浆。 做好混凝土浇筑的记录及试验检测工作，混凝土连续浇筑100m3做一组试件，不足100m3按100m3计，同时随时接受监理工程师要求的抽检所要求的试件。 防、排水设施要严格把关，防水板、泄水管沟以及混凝土的施工严格按设计规范及相应的工艺要求进行。 采用全站仪和断面检测仪进行开挖轮廓导向和开挖成形效果检查、反馈，项目分部技术员或专门的量测组，及时做出隧道下沉和收敛的变形分析，以信息化指导隧道施工。6.2安全保证措施6.2.1建立健全安全生产管理体系（1）建立健全安全生产保证体系以施工安全、人身安全、既有线运营安全为首要职责，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，制定好安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。施工安全保障组织机构如下：隧道安全生产领导小组，组成如下：组 长：贾新化副组长：吴涛 李彦斌 成 员：田宝华 吕海波 董兵让（2）建立健全各项安全制度及防护措施在施工中对开挖爆破、车辆运输、机械操作、用电、用风、用水等建立作业规章制度，主要包括以下内容。 开挖爆破安全作业规章制度。 制定隧道有害气体预防措施。 车辆运输运行安全作业制度。 用电安全须知及电路架设养护作业制度。 风水管路安装及养护作业制度。 各种机械的操作规则及注意事项。安全生产检查工作程序图职责：1、制定安全生产规章制度、安全生产教育、训练计划和奖罚方案。2、主持项目定期的安全生产会议，研究项目安全生产工作，作出决策，组织实施。3、检查指导下级各单位的安全生产工作。4、调查、分析、处理伤亡事故拟定改进措施并组织落实。职责：1、经常对本班组工人进行安全生产教育。2、正确地使用个人防护用品。3、检查和维护本班组的安全设施。4、参加事故的分析和研究，积极向领导提出防止事故的措施的建议。项目经理安全领导小组施工队安全小组班组安全员职责：1、本工程项目安全生产的第一责任者对本项目的安全生产工作负全面领导责任。2、制定现场安全规则，检查安全执行情况。3、对职工进行安全教育，采取各种预防措施，防止事故的发生。4、审定制安全生产计划确定安全生产目标值。5、有计划的解决重大隐患和职业危害，不断改进劳动条件。6、负责至少每月召开一次工地安全工作会，组织实施安全领导小组的决定。职责：1、贯彻上级有关安全工作的指示，领导和支持班组安全员的工作。2、指导和督促工人执行各项安全生产规章制度。经常进行现场检查，纠违章作业现象，及时消除事故隐患。3、发生事故立即汇报，保护现场并参加事故调查。4、组织安全生产竞赛活动，在晋级评奖时把安全生产情况作为考核内容之一。 施工现场保安制度及火工产品保管制度。 有关劳动保护法规的执行措施。 制定安全事故处理应急预案。（3）深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，根据国家颁布的各种安全规程，使安全作业内容和知识牢牢印记在施工人员的脑海中，在施工作业中按规程办事，确保安全。定期对作业人员要进行安全作业知识考核，内容主要应包括：防护衣、安全帽、防护鞋袜及其它防护用品的使用；汽车驾驶和运输机械的使用；炸药的储存、运输和使用；用电安全；地下开挖作业的安全；模板作业的安全；混凝土浇注作业的安全；机修作业及压缩空气作业的安全；意外事故和火灾救护程序；防洪和防气象灾害措施；（4）认真实施标准化作业，搞好文明施工。严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证施工现场安全防护设施的投入，使安全生产建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上，做到文明施工，有条不紊。（5）实施好各种保险措施。开工前进行工程防护保险、设备保险、第三方保险和工伤事故保险，对用于工程的机械设备和施工人员投保。6.2.2隧道施工安全的实施细则（1）隧道施工洞专人指挥，三管两线专人管理，保证照明、通风、排水设施良好，确保洞内道路平顺畅通，灯光明亮，运输安全。（2）进洞人员必须戴安全帽。（3）重视洞顶的稳定和排水，做好截水沟、防水围堰及排水沟，经常检查洞顶边坡的稳定情况。（4）把软弱围岩做为安全重点和防范对象，注重围岩监测和观察，按新奥法原理组织施工，随时注意围岩的岩质和分布情况变化，节理裂隙发育程度和方向，掌子面填充物的性质、涌水量，超前锚杆是否损坏，喷混凝土是否产生裂隙，钢架是否压变形，隧洞有无冒顶现象，判定围岩的稳定性，超前指导施工，保证安全。（5）隧道开挖断面轮廓及时封闭，开挖洞内排水沟设置双电源和备用水泵。高压电线及风管通过衬砌台车时，设置绝缘活动装置和风管分节安装，防止挂破电缆和弄坏风管。（6）加强火工品的管理 爆破器材在运输过程中，雷管与炸药放置在带盖容器内分别运送，人力运送不得由同一人运送。火工产品领用运输过程中必须有押运员负责。 严格爆破器材的管理，对爆破器材的领取、使用、返还建立使用台帐手续，造册登记，严防爆破器材的丢失。 严禁爆破器材随意搁置。爆破器材存储于干燥的仓库内，温度保持在18至30摄氏度，库内设消防设备，不同性质的炸药分开，雷管和炸药分库储存，运到工地的炸药若当天未使用完，必须如数交回，不得在工地留存过夜。 严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。必须在洞内加工爆破器材时，操作要符合国家现行的爆破安全规程的有关规定。（7）严格遵守规定的爆破作业时间，并告示当地居民及施工人员，设置醒目的标志牌，放炮时派专人警戒。（8）对哑炮要严格按爆破作业规程进行处理。（9）爆破工要持证上岗，装药过程中严禁烟火，放炮前要对炮眼联线进行逐孔检查，点炮前要由专职安全员检查其它人员及所有机械设备是否撤至安全地带。炮响