工地安全文明施工管理制度

1 / 9 工地安全文明施工管理制度 引言 近年来，随着公司规模的不断扩大与发展，市政工程建设逐渐成为公司的主打产品。市政工程建设的最大特点是工期短、任务重、交叉作业严重、地处市区或郊区。施工单位往往因抢工程进度而忽视了现场安全文明施工管理工作，导致企业形象不能得到全方位的展现，甚至出现安全及质量事故的发生。 2015 年公司中标太原重大市政工程建设项目，分别是太原西中环、北中环。本项目承担了西中环南段 施工前，项目部制定了详细的现场安全管理办法深基坑作业安全专项方案 支架搭设及高空作业安全专业方案等等及关于现场标准化文明施工管理办法及现场文明施工管理实施细则，在施工过程中，项目部安排专人进行负责落实、监督、整改。自开工至工程结束，施工现场保持干净整洁，安全工作处于可控装态，未发生任何安全事故。 一、 加强领导、重在落实。 太原西中环南段工程地处太原万柏林及晋源二区六个自然村，起点位于南内环西互通，终点接南中环西互通。项目部自进场起，根据现场实际情况，结合太原市政工程施工特点及以往施工经验，依据局及公司现场安全标准化文明施工要求，制定了详细的 西中环南段现场安全标准化施工2 / 9 管理规定及实施细则，以红头文件的形式下发到各工区及协作队伍，定期召开专题会议进行考核。成立了以项目书记为组长、副经理为副组长，现场技术员及各协作队伍负责人为组员的文明施工管理小组。具体负责现场文明施工的管理、监督、落实与考核。市政工程在施工过程中，往往注重工程进度、质量、安全，从而忽略了现场文明施工。如何让所有参加工程建设的人员重视文明施工，是摆在眼前的首要问题。现场文明施工管理工作说到底，要做到全面落实主要靠各协作队伍。为充分调动所属协作队伍的积极性，项目部从源头抓起，彻底 消除抓进度、质量的情况下，以没时间抓现场安全及文明施工的错误谬论。相反现场文明施工做的好的协作队伍，工程进度快、质量好、安全无事故，现场施工做到保持整洁有序。项目部通过召开专题会议、现场实际调查等形式向参建人员描述了现场安全与文明施工的重要性及必要性。同时项目部将现场安全文明施工管理工作作为协作队伍综合评价的一个重要方面。 二、严格落实规章制度，推动各项工作顺利开展。 项目部正式开工前，先后组织所有协作队伍学习、贯彻落实局及公司相关安全管理制度及文明施工管理规定，同时根据项目实际情况，制 定了可行的易操作的管理制度。同时与各协作队伍签订了安全生产责任书。严格落实太原市关于进一步加强扬尘污染控制工作的实施方案及各项3 / 9 安全管理规定。项目部人员层层落实安全生产责任制，做到安全工作人人抓，事事抓，处处抓。现场标准化文明施工也需要大家的共同努力才能完成。根据太原总部每月进行一次大检查，每旬一次日常检查的规定，项目部充分利用此次机会，专职安全员每天在工地进行巡视，发现问题及时按相关规定下发整改通知单。每月 25 日组织现场副经理、技术员及协作队伍负责人、兼职安全员召开专题安全会议，通报本月安全工作中存 在的问题，对安全管理工作好的单位和个人进行通报表彰并颁发奖金，对存在问题较多，安全管理工作重视程度不够的单位进行处罚。做到重奖重罚，让所有人员充分认识到安全工作的重要性与必要性。 （一） 安全生产存在的主要隐患：主要有道路和桥梁施工两大部分。 1、 路道工程 1） 雨、污水、电力检查井施工 2） 施工机械安全 3） 深基坑开挖施工安全 4） 交通车辆行驶安全 应对措施： 1） 在各种检查井施工过程中，首先要根据现场地质情况，确定 施工方案。在开挖完成以后，及时对开挖周围 5米范围内设置围挡，并贴上醒目的反光标志，确保夜间施工4 / 9 安全。施工人员井下作业时，要时刻正确佩戴安全帽，防止路上的坠落物下滑到基坑内而影响施工安全。 2） 在道路施工时，所使用的均为大型机械，如装载机、压路机、平地机及运输车辆等。首先要对机械状况进行全面了解，严禁带病机械上路作业。加强机械操作手的管理，杜绝无证上岗。操作手要听从现场人员的统一指挥和安全。 3） 太原西中环南段项目长风街以前地质非常差，地下水位非常高。为确保施工进度及质量，雨水管线施工 采取插打钢板桩进行支护。在支护过程中，项目部安排专人按顺序进行指挥作业。钢板桩打完基坑开挖时，严禁将土源直接推在钢板桩两侧，项目部安排运输车辆随挖随运，确保钢板桩真正起到支护作用。 4） 在施工过程中，由于工程全面开花，点多面广，交叉作业严重。各协作队伍交通车辆来回通行，造成严重安全隐患。首先对交通车辆实际统一管理，统一发放通行证，无证杜绝进入施工现场。对所有司机人员严格要求持证上岗。在施工现场明显位置树立限速标志牌，杜绝超速行驶。同时要保证施工便道顺畅无阻，确保交通车辆顺利通行。 2、 桥梁工程 1）桩基施工泥浆池 2）承台基坑开挖 3）墩柱高空作业 5 / 9 4）支架搭设及拆除作业 5）现浇箱梁作业 6）现场临时用电 应对措施： 1） 桩基施工泥浆池属临时应用，桩基施工结束后泥浆池废弃。太原西中环南段设计桩基共 580 根。泥浆池在可使用范围内进行循环利用。首先开挖泥浆池，确定其长度、宽度及深度。开挖完成及进行硬隔离，杜绝一切非施 工人员靠近或进入。并摆放明显的安全标志牌，提醒所有人员。对施工完成的泥浆池要及时进行恢复或安排专人进行看管。 2） 承台基坑开挖，本标段承台基坑下挖基本为 8 米深。挖出的土源运输到指定位置，切忌堆放在基坑周围，防止因下雨造成坍塌事故。承台施工完成后及时按规定进行回填。 3） 该项目墩柱最高达 12 米高，属高空作业。在墩柱安装模板过程中，必须佩戴安全帽、正确使用安全带，真正起到安全防护作业。在机械吊装过程中，要由专人进行指挥。否则不得作业。 4） 西中环南段高架桥全长 里，为 确保施工进度，现浇箱梁支架均需一次性投入，共计 8000 吨。在支架搭设和拆除过程中，除配备日常的安全防护用品以外，每天对施工人员进行班前教育，确保在支架搭设和拆除过程中6 / 9 不出现任何安全事故。同时要对施工人员的身体健康情况进行摸底排查，对高血压、恐高症的人员杜绝上岗。支架搭设完成以后，要对支架两侧安装防护栏及防护网。 5） 现浇箱梁作业：安全隐患主要有模板安装、钢筋绑扎、砼浇筑、拆除模板、张拉作业过程中的安全隐患。模板安装过程中，在吊车吊运模板过程中，要有专人指挥放在指定位置，在铺设模板时要特别注意，施 工人员防止脚采空而发生安全事故。在绑扎钢筋过程中，施工人员的眼睛要注意观看，防止钢筋无意间碰到施工人员的任何部位。在砼浇筑过程中，由于采取是一次性成型浇筑方案，在箱室内的振捣人员安全极为重要，特别是通风设施。要保持室内通风良好，间隔一段时间就要换人。在拆除模板时，要有良好的作业平台。施工人员要注意桥梁下面没有人时方可将拆除的模板向下放落。 6） 现场临时用电管理： 西中环南段 变压器。变压器安装完成后，对四周用统一材料及时进行围挡，并在围挡上面张 贴明显安全标识，杜绝非专职电工入内。安排专人进行负责管理。根据现场实际情况，项目部分段由各协作队伍进行看管。严禁任何单位和个人进行乱接乱拉。严格执行一机一闸一箱一漏保的临时用电管理措施。项目部所有电工操作人员均要持证上岗。同时要提前准备好7 / 9 雨季施工安全保证措施。能架空的电缆尽量架空，方便以后操作与维护。不能架空的电缆要按规定进行埋设，并在地面树立明显的安全提示。 三、 市政工程标准化文明施工 针对太原市政项目的特点，标准化文明施工主要针对施工现场。结合太原市 2015 年多项重大工程同时开工的 建设局面，环境污染治理成为本年度的重点工作之一。项目部在抓日常现场文明施工的同时，重点抓环境污染治理工作。 施工现场的污染源主要有以下几方面： 1、 施工便道扬尘所带来的污染 2、 基坑开挖土源在现场造成的污染 3、 施工车辆进出施工现场造成的污染 4、 现有路口不能完全封闭社会车辆造成的污染 应对措施： 1、 针对施工便道扬尘所带来的污染，项目部结合实际情况，施工范围内两侧大多为居民、企业等。里，为杜绝施工便道所带来的 扬尘对附近居民造成影响，也避免居民对我们进行投拆。项目部共引进水车 4 台，专门负责对施工便道进行洒水降尘防污染。安排专人进行管理，每天根据天气情况不定时的及时对施工便道进行洒水，保持便道湿润不扬尘。针对下雨过后，项目部安排专人及机械负责清理平整施工便道，确保便道不泥泞。彻底改变了以8 / 9 前施工便道晴天一身土，雨天一身泥的局面。在施工过程中得到了沿线广大居民的理解与支持，未发生任何投拆事件。 2、 太原西中环南段地下雨污水管线、电力排管、桥梁承台基坑开挖等。由于受当地弃土场及现场施工场地的限制，需要废弃的大 部分土源不能及时清运出施工现场。不得以部分土源堆积在施工现场。针对此种情况，项目部购买了大量的绿网对土源进行覆盖，有效的保证了因天气刮风使土源随风飘扬造成对环境的污染。在弃土场确定后，及时将废弃的土源清离施工现场。后期管线开挖过程中，做到随挖随弃。太原市环境治理管理办公室多次到达施工现场进行突击检查，给予了充分肯定。 3、 现场施工车辆进出是造成污染的又一因素。项目部所使用的砼均为商品砼，施工现场因施工需要过往的车辆繁多。针对实际情况，项目部为施工车辆统一办理了通行证。尽量杜绝社会车辆进入施工现场 。同时限制行驶速度，杜绝扬尘。 4、 该项目施工范围主要与太原长风西街、义井西街、光华街及西欲街相连。四条道路为现有路，虽然项目部进行了交通封闭，安排专人进行看守，但还是不能完全进行封闭。为方便附近居民出行，确保不带来扬尘，项目部除每天安排水车进行洒水外，还对每个路口安排专人进行清扫，同时对每个路口前后