塔吊安装拆除施工方案.doc

（工程名称）塔吊安装拆除施工方案 编制：审核：批准：日期：2016.4.目 录1编制依据31.1塔吊整体技术参数信息41.2起升机构各项参数41.3变幅机构各项参数51.4回转机构各项参数51.5顶升机构各项参数52工程概况62.1工程主要情况62.2设计简介62.3工程施工条件63塔吊布置与选型73.1塔吊布置73.2塔吊选型：74安装准备74.1安装人员配备74.2注意事项84.3安装机具85安装方法及工艺要求95.1塔吊安装注意事项95.2塔吊基础（与基础施工方案一致）95.3塔机组装106塔吊操作注意事项177塔吊维护与保养188塔机拆卸189群塔作业安全操作措施1910施工操作安全文明事项2011塔吊拆除及安全保证措施2111.1塔机拆卸2111.2 拆除安全保证措施2312安全施工事故处理应急预案2512.1塔吊安拆救援措施2512.2应急预案2712.3施工现场急救2812.4施工现场具体急救方法2912.5意外事故和紧急情况的处理31塔吊安装拆除施工方案1编制依据序号名 称编 号1施工总平面图2施工组织设计全称3起重机械安全规程GB6067-20104起重机械超载保护装置安全技术规范GB12602-20095建筑塔式起重机性能试验规范和方法GB/T5031-20086起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范GB50656-20117建筑机械使用安全生产技术规程JGJ33-20128TC5610塔式起重机说明书1.1塔吊整体技术参数信息1.2起升机构各项参数1.3变幅机构各项参数1.4回转机构各项参数1.5顶升机构各项参数2工程概况2.1工程主要情况本项目位于唐山市2.1.1工程名称： 2.1.2建设地点： 2.1.3建设单位： 2.1.4设计单位： 2.1.5监理单位： 2.1.6勘察单位： 2.1.7总承包单位： 2.1.8施工单位： 2.2设计简介基础形式为筏板基础，建筑总高度53.62m, 0.000相当于绝对标高4.50m。该工程为一类建筑，场地类别为二类，建筑耐久年限：50年，地上部分耐火等级为二级，地下耐火等级为一级。抗震设防分类为丙类，抗震设防烈度：8度，地基基础设计等级为乙级。2.3工程施工条件2.3.1工程所在地气象情况：工程所在地唐山地区属于温带半湿润季风型大陆性气候，四季分明，降水集中，风向有明显的季节变化。春季气温回升快，昼夜温差较大；夏季炎热多雨，水热同季；秋季晴郎。全年日照时数为2518小时，平均日照百分率为30.6%，全年平均气温10.311.5。2.3.2雨季时间：唐山市雨季主要在每年的7月到8月，平均降水量为23.7mm。2.3.3交通及通讯情况：本工程位于市区，交通管制对各种材料进场带来了一定的影响，现场地形平整、各项临时设施和机械设备的搭建、安装正在完善中。三通一平正在积极联系相关单位，尽快落实到位。3塔吊布置与选型3.1塔吊布置3.1.1、塔机平面布置方案原则：塔机相互间的距离应错开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。 平面布置时应尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲点；相邻塔吊要有足够的安全距离；塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。 塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件，确保不同几何尺寸的物件有足够的间隙距离提升到需要的作业平台。塔机应有足够的高度，在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，应有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。避开施工范围内的所有设施（如相邻建筑和高压架空线等），在危险距离内应进行隔离防护。坚持中间高、四周低的原则，由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约较多，因此居中塔机应尽可能保持在高位，并保证其技术性能最好。确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。 同步升高和下降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。3.1.2、本工程拟布置14台塔吊，以满足主体结构施工。具体位置详见附图塔吊布置图。3.2塔吊选型：依据施工现场的场地情况及工期要求，本工程选用TC5610塔式起重机，臂长根据施工要求设置56M.50M.44M.38M.32M不同的幅度。塔机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机，该机型工作方式多，适用范围广，有基础固定，外墙附着等工作方式。独立式起升高度为40.5米，附着式起升高度可达140米。4安装准备4.1安装人员配备塔吊安装拆除由有专业资质的安装单位进行，安装人员配备满足安装要求，具体人员配备：现场指挥（负责人）1人，专职安全员1人，专业电工1人，专业测量员1人，汽车吊司机1人，塔吊安装人员4人。4.2注意事项4.2.1严禁酒后作业，严禁有病（不适合进行安装塔吊作业）的人员参与作业。4.2.2在作业区域，围出安全警戒线，并派专人负责看守。4.2.3在进入施工现场作业和高空作业前，要求穿戴好防护用品。4.2.4检查吊钩吊绳是否可靠，做到捆绑牢固，正确挂吊。4.2.5使用中的工具、工件必须持稳放妥，更不能粗心大意，发生坠落伤人。4.2.6所有作业人员要服从统一指挥，分工合作，不准各行其道，严格遵守“十不吊”原则。4.2.7在吊装平衡臂、起重臂时，必须用专用绳系好前后端，并分别有专人牵住绳端，控制好吊物的受力方向，相应汽车吊的摆放位置及角度必须选择正确。4.2.8当天作业时间有所变化或中途停止顶升加节时，必须将回转支承与标准接相连接的8个连接螺栓紧固牢固。4.2.9严禁夜间进行安装，顶升作业。4.2.10如遇五级以上大风或暴雨时，应停止作业并采取相应的安全措施后，作业人员才能分别离开作业岗位。4.3安装机具安装机具如下表所示：名 称规格单位数量汽车吊25吨台1钢丝绳637+1-17.5/mm根4卸 扣4.9T只4力矩板手12寸把2钢丝钳把1榔 头18P、6P、4P把3缆风绳20米50吊具套4经纬仪台15安装方法及工艺要求5.1塔吊安装注意事项5.1.1塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。5.1.2必须遵循立塔程序。5.1.3注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具。5.1.4塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接的螺栓、螺母均是专门特制零件，不得随意代换。5.1.5必须安装并使用如扶梯、平台、护栏等安全保护装置。5.1.6必须根据起重臂臂长，正确确定配重数量。5.1.7装好起重臂后平衡臂上未装够规定的平衡重前，严重起重臂吊载。5.1.8标准节的安装不得任意交换方位，否则不可进行顶升。5.1.9塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物的距离不小于1.5m。5.1.10顶升作业过程中，须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓，非作业人员严禁上塔。5.1.11顶升作业时应检查顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后平衡。油缸动作前，检查顶升横梁是否处于正确位置，否则应纠正。5.1.12顶升作业时要确认每项工作的准确性，上一动作程序准确无误后，方可进行下一动作程序的操作。5.1.13作业期间严禁饮酒、打闹，高温、雷雨、大风、大雾天气严禁作业。5.2塔吊基础（与基础施工方案一致）5.2.1固定式塔式起重机的基础是保证塔机安全使用的必要条件，塔吊基础应根据地质情况严格按照规定执行，本工程塔吊基础采用天然地基(承载力特征值fak=220kPa,满足边长为5000mm的塔吊基础的承载力要求)，整体钢筋混凝土基础。5.2.2混凝土基础尺寸:500050001000mm，砼强度等级为C35。混凝土基础表面应校水平，平面度允差为1/1000。5.2.3塔吊基础的钢筋必须严格按照安装塔吊生产厂家的塔吊基础配筋表进行配筋（祥见塔吊基础施工方案），钢筋的加工制作、绑扎按照塔吊基础说明书及相关规范要求。5.2.4预埋支腿和底座：基础钢筋绑扎到一定的程度时根据施工方便性将装配好的固定支腿和固定标准节的底座整体吊入基础钢筋网中，用钢筋焊接固定，但不得直接焊接在基础钢筋上，固定支腿和底座应位于塔吊基础中心，且要确保底座表面水平，其水平误差小于1/1000，固定支腿和底座位固定好后，然后将基础钢筋绑扎完经监理单位验收合格后再浇筑基础混凝土。在基础混凝土浇筑过程中，应随时检查塔吊底座的水平，若偏差过大，应及时进行调整。5.3塔机组装本工程14台塔吊安装分第一次塔吊安装及随建筑升高进行顶升及附着作业。第一次塔吊安装采用25t汽车吊一次性安装到位，第一次安装高度14m。 123455.15.25.35.3.1塔机安装程序第一次安装程序：吊装基础节吊装加强节吊装3个标准节吊装爬升套架吊装回转支承总成及驾驶室吊装塔帽吊装平衡臂总成吊装一块大配重电气设备接线吊装起重臂总成吊装余下配重穿绕起升钢丝绳通电调试运行试验顶升加节。5.3.2吊装标准节1 将第一节基础节挂在吊具上，吊起，安装到已预埋固定的塔吊基础底座上，用12件10.9级M30高强度螺栓将基础节节与底座连接牢靠。将第二节加强节吊装装到第一节基础节上，用12件10.9级M30高强度螺栓连接牢靠。按顺序依次再吊装3个标准节。2 吊装标准节时注意将标准节上有踏步的一面安装在同一平面，同时考虑塔机顶升及降塔拆卸时起重臂的方向。3 M30高强度螺栓采用力矩扳手拧紧，预紧扭矩为2400Nm，每根高强度螺栓均装配两个垫圈，一个垫在螺栓头下，一个垫在螺母下，且使有倒角的一面朝向螺栓头或螺母，每个螺栓用两个螺母拧紧防松，双螺母中防松螺母拧紧扭矩应大于2400Nm。4 标准节吊装好后，用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1/1000。若超出允许范围，在底座与第一节标准节连接处垫专用钢片进行调整。5.3.3吊装爬升套架1 先按说明书的要求在地面上组装好爬升套架然后用吊具挂上爬升套架，拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。2 将爬升套架缓慢套装到顶部标准节外侧。将爬升套架上的爬爪放在标准的第二节（从上往下数）上部的踏步上，再调整好16个爬升导轮与标准节的间隙，间隙为23mm。3 安装好顶升油缸，将液压泵吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向为右旋，与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵。如有错误，则电机接线连接错误，应重新接好电机接线。5.3.4安装回转支承总成1 将下支座、回转支承、上支座用88件8.8级的M24高强螺栓连为整体。每个螺栓的预紧扭矩为640N.m双螺母中防松螺母拧紧扭矩大于或等于6N.M。2 将吊具挂在上支座四个支柱耳套下， 将回转支承总成吊起。下支座的八个连接件对准标准带四根主弦杆的八个连接套缓慢落下,将回转支承总成放在塔身顶部。切记下支座的斜腹杆方向一致；下支座与套架连接时，应对好四角的标记。3 用8件10.9级的M30高强度螺栓将下支座与标准节连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩为2400Nm，双螺母中防松螺母拧紧扭矩应稍大于或等于2400N.m）。4 操作预升系统，将液压油缸伸长至第2节标准节的下踏步上， 将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4件销轴将爬升架与下支架连接牢固。5.3.5安装塔顶1 吊装前在地面上先将塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为使安装平衡臂方便，在塔顶的后侧左右两边各装上两根平衡臂拉杆。2 将塔顶挂在吊具上，将塔顶吊到回转塔身上，应注意将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。3 用4件销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销。5.3.6安装平衡臂总成1 在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固定、连接好。回转机构接上临时电源， 将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。2 吊起平衡（平衡臂上设有4个安装吊耳），用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定联接好。3 将平衡臂慢慢抬高至适当的位置，便于平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉杆顺利相连，将拉杆用销轴铰接，穿好并张开开销。然后缓慢地将平衡臂放下。5.3.7吊装第一块配重按照说明书吊装一块大配重，安放在靠近起升机构一侧。5.3.8吊装起重臂总成1 起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车和变幅机构，起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆的拉杆固定架上。2 在塔机附近平整的枕木（或支架，高约0.6m）上拼装好起重臂。注意无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。拼装起重臂时要注意以下几点： 起重臂安装时的找好重心位置，载重小车位置放在最根部。 起重臂用支架支承在地面时，严禁穿绕小车牵引钢丝绳的支承两端，全长内支架不应少于5个，且每个支架均应垫好，为了穿绕方便，允许分别支承在两边主弦杆下。3 将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。4 安装好起重臂的牵引机构，卷绕出两根钢丝绳，其中一根通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部,另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部。在载重小车后部设有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距为钢丝绳直径的69倍。钢丝绳与载重小车的前端设有张紧装置，如果牵引钢丝绳松弛，调整张紧装置，即可将钢丝绳张紧。在起重臂根部还有另一套牵引钢丝绳张紧装置，在使用过程中出现牵引钢丝绳松驰时，可用该装置将钢丝绳张紧。5 将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。6 检查起重臂上的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。7 按照说明书位置挂绳，试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度，吊装起重臂时应在起重臂端系一根缆风绳导向。用定轴架和销轴将回转塔身与起重臂根部联接固定。在吊装起重臂的吊点位置做好标记，以便拆塔时使用。8 接通起升机构的电源，缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构收回起重钢丝绳，直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板，将拉杆分别与塔顶拉杆用销轴饺接，并穿好开口销。松驰起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。9 使拉杆处于拉紧状态，这时起重臂约上翘1/70， 最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。5.3.9配装平衡重平衡重的安装位置严格按要求安装。配重全部安装完成后应用锁紧系统将配重锁在一起。5.3.10穿绕起升钢丝绳吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轮，绕过塔顶导向滑轮由上而下进入。回转塔身上起重量段制动滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组,最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。5.3.11电气设备安装1 电气安装应在塔机安装完毕后进行，联接各控制、动力电缆及安全装置，接地装置，障碍灯。2 送电之前对电气系统进行检查，符合要求后方可通电。3 所有线路连接要正确无误，应该固定的电线电缆应有可靠的固定装置，防止塔机在运行时损伤电缆。4 在通电之前应对电气进行绝缘检查，主回路和控制回路对地绝缘电阻不应小于0.5兆欧，塔身对地的接地电阻应不小于4欧。5 主电缆（地面连司机室电缆）在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室，并留有适当长度，保证塔机在旋转时不致损坏电缆，且保证爬升时不损伤电缆。6 将司机室所有操作机构固定安装好，主开关靠近断电位置，最后联接好地面电源电缆。5.3.12通电调试1 将地面电源开关合上，送电到司机室，检查三相电源应三相平衡，且电压应为380V（地面电网应提供足够的容量，以保证电机正常起动和运转）。2 松开高度限位器，幅度限位器，配合机械安装，穿好起升小车的钢丝绳。3 起升机构调试，先操作起升手柄，观察起升运转情况，当起升手柄向内拉时，吊钩应向上运动，向外推时，吊钩应向下运动，否则应调整接至起升电源的相序，直至符合要求。4 起升调试完毕后，分别操作回转和变幅手柄，回转手柄向左推时，吊臂应向左移，手柄向右推时，吊臂应向右移，变幅手柄向内拉时小车向内走，手柄向外推时，小车应向外走，否则应调整接至各电机电源线的相序，直至符合要求。5.3.13塔吊运行试验1 空载试验：各机构应分别进行三次运行,然后再做三次综合动作运行,运行过程发生任何异常现象,应及时排除故障。2 静载试验:空载试验合格后,进行静载试验。注意: 静载试验不允许进行变幅和回转动作。3 动载试验：起吊动载试验额定重物,进行三次各机构的动作，试验正常后,塔机方可投入使用。5.3.14顶升加节1 顶升前的准备工作 按液压泵要求给油箱加油。确认电动机接线正确，风扇旋向右旋，操纵杆操纵自如，无卡滞。 清理好各个标准节，在标准节连接套内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。 放松电缆长大于总的顶升高度，并紧固好电缆。 将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。 在平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好高强度螺栓。2 顶升前塔机的配平 塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进梁上，再将载重小车运行到配平参考位置，并吊起一节标准节或其它重物（顶升时必须根据实际情况的需要进行调整）。然后拆除四个支脚与标准节的连接螺栓。 将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”， 使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置。 检验支座与标准节相连的支脚和塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察爬升架上8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。 记录载重小车的配平位置（可用红色醒目的布条系在该处的斜腹杆上作为标志，但要注意，这个标志的位置随起重臂长度不同而改变， 事后应将该标志取掉）。 操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。3 顶升作业 将一节标准节或普通标准节（统称标准节）吊至爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩, 使吊装在标准节上的引进滚轮准确地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。 将载重小车开至顶升平衡位置。 使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于回转制动状态，不允许有回转运动。 卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。 将顶升横梁放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内（要设专人特别注意观察顶升横梁两端销轴是否放在相应的位置）。确认无误后，开动液压系统，使活塞杆伸出，将爬升架及其以上部分顶起1050mm时停止，检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶升。顶起略超过半个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪都准确地压在踏步顶端并承受住爬升架及其以上部分的重量后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个标准节高度，此时塔身上方恰好能装入一个标准节的空间，将爬升架引进横梁上的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，对卸下引进滚轮，用12件（或8件）M30的高强度螺栓（每根螺栓必须有两个螺母和两个垫圈）将上，下标准节连接牢靠（螺栓预紧力矩为2400Nm）。 再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M30高强度螺将下支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，然后再缩回油缸，将下支座落下。4 顶升过程的注意事项 塔机最高处风速大于13m/s时，不得进行顶升作业。 顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动，载重小车必须停在顶升配平位置。 若要连续加高几节标准节，则每加先一节后，塔机起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M30的螺栓连接。在这种情况下，允许这8根高强度螺栓每根只用一个螺母。 所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。 在下支座与塔身没有用M30螺栓连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。 在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M30高强度螺栓与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。 塔机加标准节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的角度，检查塔身各接头处、基础支腿处螺栓的拧紧问题（哪一根弦杆位于平衡下方，就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。5.3.15附着安装1 顶升作业时，塔机高度超过自由高度时，应在规定位置安装附着装置。第一道附着装置距离地面27.9米（7层），以后每隔16.8米加一道附着装置。每次附着装置安装完毕后，塔机吊钩距最上面一道附着装置的距离应不大于32.2米，既每次附着装置安装完毕后上悬顶升加节的标准节数量不应大于11.5节。2 附着装置由三根撑杆、框架与建筑物预埋件构成（框架是由四部分通过螺栓连接成一个整体）。撑杆的一端通过框架与塔身连接，另一端用销轴与建筑物连成一体。本工程塔吊设计道附着，安装附着时，两斜杆两端的水平高差不得超过20cm，塔身四支点安装后，水平偏摆应20mm，塔身断面扭转角3。建筑物各附着水平拉力必须大于附着装置的水平拉力。3 安装附着必须注意 附着框架在塔身的安装必须安全可靠和牢固。 各连接件不能缺少或松动。 附着于框架及建筑物的连接必须可靠牢固。4 安装方法先将抱箍安放在附着装置处，并将四抱箍安置于同一水平面上。利用吊钩将分散解体的附着框架分别吊至附着处，放置于成一水平面的抱箍上，用螺栓将附着框架连接可靠，再将附着杆吊起，先与框架铰接，再和建筑物铰接牢固即可。6塔吊操作注意事项6.1电送至司机室后（空气开关合上之前）障碍灯和司机室照明可通过操作台上的开关送电，插座上也有电，可供插风扇之用。6.2按启动按扭时，各操作手柄必须归零位，总接触器才可得电自保。6.3回转采用YZR132M2-6绕线电机1台，并用电阻调速法将回转速度分为三档，既有平稳的起动性能，又有较快的回转速度。6.4为防止回转打反车和紧急刹车扭伤塔机，在电气上设置延时装置。在吊臂向右（向左）转后，不能马上向左（向右）转，须有8秒的间隔，回转手柄归零后按下刹车制动不能马上刹车，须有8秒延时才能刹住车。6.5即使有上述延时装置,但为防止电气上损伤,严禁回转制动和紧急刹车。6.6小车变幅采用BF120-4/8,5/2,5/1,OKW三速电机结构,向外,向内均为有三档速度,工作时根据需要选择。6.7控制箱内延时继电器,过流继电器已调好,不要随便调整。6.8塔吊使用过程中应经常性对塔机、紧固件进行维修保养，定期对塔吊垂直度进行检查，如有偏差及时进行调整。7塔吊维护与保养7.1各减速器、液力推杆制动器的油量在工作时要经常补充，塔吊工作半年后机油应全部更换一次，并清洗内部，所用油和油量都必须按塔吊使用说明书的规定。7.2钢丝绳断股5%或名义上磨损超过5%，均因更换钢丝绳。7.3回转支承上平面有4个黄油嘴，都应同时加油，严禁未注黄油就回转塔机。7.4重量限制器的滑轮，塔帽里面的起升定滑轮、吊臂上的变幅滑轮、吊钩组滑轮和车轮等都应每月注油一次。7.5起升机构、回转机构、变幅机构的制动器等，在使用过程中有磨损应随时更换。7.6起升钢丝绳用后拉长，重新调整高度限位器，变幅钢丝绳用后拉长，调整变幅小车的螺栓收紧钢丝绳。7.7塔机使用两周后必须对各个零部件的连接螺栓、钢丝绳的压板或绳夹坚固一次。7.8所有电气开关和触点应经常检查，是否接触不良，开关失灵，若有问题及时修复与更换，特别是限位开关不允许有失灵现象。8塔机拆卸8.1塔机拆卸方法与安装相同，只是工作程序与安装相反，拆卸时风力应低于四级，由于拆卸塔机时，建筑已建完，工作场地不如安装时宽阔，在拆卸时应注意工作程序，吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。8.2塔机拆卸前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。8.3在试运转过程中，应对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查。8.4在塔机标准节拆出，但套架与塔身还没有连成整体之前，严禁使用回转机构。8.5塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查。8.6顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常，如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应停止上升，并立即下降。9群塔作业安全操作措施本工程有14台塔吊，塔吊与塔吊之间存在交叉覆盖区域，属于群塔施工作业。随着施工逐步展开，将同时进行施工作业，施工时要特别注意塔吊两两交叉区域，加强协调、配合9.1现场群塔作业总指挥负责统一协调施工现场塔吊的使用和保养工作，尤其是塔吊的同时使用，塔吊构成群塔作业，相互沟通。9.2每塔塔吊信号工与塔司的对讲机必须使用固定频道，严禁私自调换其它频道。9.3群塔施工操作过程中塔司需要做到以下几点：9.3.1塔司必须服从管理人员的统一指挥，服从信号。9.3.2塔司必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时要认真做好交接班记录。9.3.3当一台塔机运行时，塔司在转臂之前应先观察另一台塔吊的运行情况，然后再进行作业。9.3.4当塔机暂停工作时，变幅小车靠近在大臂根部，塔机大臂要转到适当位置，避免与另一台塔机大臂或拉条相碰，大臂方向顺风向停放。吊钩上如有吊物必须把吊物取掉，关上电源总开关，闸箱落锁方可离开。9.4群塔交叉作业时必须坚持以下原则：9.4.1动塔让静塔原则：在塔吊大臂交叉区域内作业时，在一塔臂无回转，吊钩无运动，而另一塔有回转或有变幅小车行走时，动塔应该避开静塔。 9.4.2轻车让重车原则：在塔吊同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。9.4.3客塔让主塔原则：当一塔机（客塔）大臂进入对方塔机（主塔）工作区域时， 则客塔要主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后，客塔在保证安全前提下方可作业。（注：主塔指定点服务该区域的塔，客塔指借别的塔机上空运行的塔）9.4.4低塔让高塔原则：一般高塔均安装在主要位置，工作繁忙，低塔运转时，应观察高塔运行情况后再运行。9.4.5后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。9.4.6同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。 9.5群塔作业时除需要考虑高差外，还应注意绝对避免接触对方塔吊的大臂拉条。9.6群塔施工操作过程中信号工需要做到以下几点：9.6.1信号指挥要充分考虑到各塔交叉作业的可能，因此信号指挥人员应与机组相对固定，无特殊情况不得随意更换，换班时做好交接记录交接。9.6.2丝索指挥塔机动作时，必须遵守以上群塔作业原则，不得私自更改。9.6.3各丝索指挥本塔工作时，还须环顾相邻塔吊的工作状态，必要时发出安全提示语言，以告诫塔司，注意安全操作。9.6.4丝索必须在塔吊超高范围回转时（变幅小车跑出施工范围，吊钩未提升至安全位置时）挥动红色旗帜鸣哨警示。9.7各种限位装置不得随意更改，严格按规定要求执行。9.8塔吊施工作业时要严格执行“十不吊”原则规定。清楚被吊物重量，被吊物不得超过塔吊所规定的重量，掌握被吊物中心，按规定对被吊物进行捆扎，捆扎必须牢靠，当被吊物跨越幅度较大的情况下，要确保安全可靠，杜绝“天女散花”现象。9.9如刮大风（五级以上）、打雷、下雨天气时，不准进行吊物工作。大风大雨过后要加强检查，有隐患及时排除。9.10夜间塔吊操作运行措施：9.10.1夜间运行的相邻塔吊要预先互通信息，以引起各方注意。9.10.2大臂端部设警示灯，以防碰撞。9.10.3现场应有足够的照明，必要时应调整照射方向，以确保相邻塔吊的安全作业。10施工操作安全文明事项10.1所有参加作业人员必须严格遵守各项安全条例和规章制度，正确穿着工作服，佩戴安全帽、高空作业必须佩戴和使用安全带，穿防滑软底鞋，严禁酒后作业。10.2作业前，对所有工器具，起重机械进行检查，确认合格后方允许使用。10.3安装人员必须取得合格的上岗资格证、持证上岗。10.4每天作业前前由技术员进行技术交底，工长进行详细分工，明确每个人的岗位职责，安全员进行安全交底。10.5起重指挥由有丰富经验的起重工担任，信号明确无误，操作人员要集中思想、精心操作、服从指挥，不得擅自操作。10.6起吊作业前要认真细致地检查塔吊情况，要求制动系统等完全可靠，不得带病作业。10.7捆绑吊点要选择正确，防止损坏杆件、构件，尖角处要加包角，快口处要加包边。10.8要防止绳头摔坏或钢丝绳受挤压变形。10.9平台上落下的油污要及时清理干净，防止二次污染。10.10使用的工具和材料，应每日进行回收，作业人员随身携带工具包，手工工具应有防掉落保护绳。严禁高空乱抛杂物，保持施工场地整洁，做到“工完、料尽、场地清”。10.11机构安装完毕以后，进行全面检查和清洁工作，清除扶梯、平台和操作、维护范围的油污和杂物。10.12电缆敷设前相关人员必须对敷设电缆所用的脚手架及通道等安全设施进行检查验收。10.13试吊过程要由有经验的丝索统一指挥，作业人员若发现异常应及时报告指挥人员。10.14带电试吊操作时，应有专人监护。10.15塔吊安装拆除作业区域内，应拉警戒线绳，悬挂警戒标牌，非操作人员禁止入内，以免发生安全事故。11塔吊拆除及安全保证措施11.1塔机拆卸11.1.1拆除人员职责安拆负责人：负责塔机安装作业前的组织安排和协调工作安全员：负责安装前安全技术交底，安装过程中的安全检查、监督、资料的整理。技术员：在总负责人的指导下，具体组织作业人员按照安全操作规程，塔机说明书的要求，以及相关技术规范进行安装作业，并注意作业过程中的检查，协调处理相关 问题，发现有异常故障立即停机报告。电工：在队长的安排下，负责塔机的电器安装及调试工作。5 安拆工：在队长的协调下负责塔机的组合安装。塔吊司机：在安拆负责人及技术员的指导下，进行吊装和顶升作业。丝索工：根据吊重的物件的具体情况，选择相应的吊具和索具，作业前应对吊具和索具进行检查后，方可投入使用，起吊重物前，应检查连接点是否牢固可靠。11.1.2塔机下降利用塔机液压顶升系统，逐节卸下标准节，直至下降至要求高度，此时臂底离地面距离为15m。下降的作业步骤如下：将起重臂回转至标准节的引进方向，回转制动；把变幅小车运行至平衡位置，找出变幅平衡点；开启油站，操纵手动换向阀，油缸顶升横梁接近踏步，将横梁两端销轴支撑在标准节主弦杆踏步销孔中，检查各部位无误后，拆下外爬下支座与塔身标准节之间的连接螺栓；操纵向上顶升，当回转支承牛腿升离鱼尾板约2cm时即停止顶升，在待拆标准节上安装固定支架，把引进小车拉入套架内，挂住顶节，松开顶节与标准节的定位销及销轴，继续进行顶升直至顶节与鱼尾板脱开，然后将爬升架棘爪放在标准节凸耳上，通过引进小车推出套架外，此时油缸支撑塔机上部结构的重量；检查塔机是否平衡，调整好爬升套架与塔身方弦杆的间隙，一般以2-5mm为宜，必要时可移动变幅小车进行变幅重心调整；操纵手动换向阀是油缸开始下降，当上部结构被降低后，用顶升套架的锁销将顶起的塔机部分固定在塔身爬爪上的为止；为了降下一个标准节的空间，此次下降操作需要重复两遍；在吊卸标准节之前，必须在回转支撑的支腿与最后一节塔身鱼尾板的联结销孔内插上安全销，然后再吊起引进梁上的标准节，吊卸到地面上，即完成拆卸一个标准节的工序；重复上述各步，可继续完成塔身拆卸工作，直到降到所需高度为止，再将下支座与塔身用销轴连接好，收缩油缸，将液压系统处于空载状态。11.1.3部件拆除1 拆卸平衡重块4件，留2件靠近根部的平衡重块；拆卸起重臂，起重臂的理论中心位置在2/5臂长处，拆卸高度为20m,整体吊臂，利用张紧装置敲除拉杆同塔尖双联板连接的销轴，吊至地面解体；拆卸剩余的平衡重块，平衡臂的拆卸，拆卸高度在15m，整体吊装平衡臂，利用张紧装置敲除拉杆同塔尖双联板连接的销轴，然后松脱与回转塔身连接的销轴，吊至地面；拆卸塔顶及其连接的梯子，平台、司机室、电控柜等，拆卸高度15m；拆卸回转支承、上下回转支承架、回转机构，拆卸高度15m；6 拆卸爬升套架，拆卸高度15m；7 拆卸基础节；塔机拆卸的各部件清点数量等级后，及时用载重拖车按机主指定的堆放位置运离施工现场。11.1.4下降注意事项将他作业时应时时注意下坠电缆松紧状况，避免电缆有擦伤、刮破现象；降塔作业前，要检查液压系统、顶升套架结构、导向轮、并指定专人检查顶升撑块（爬爪），顶升撑块就位后，应插上安全销，防止支撑滑脱；下降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂处于平衡状态，并将回转机构制动，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接销轴拆卸困难时，应将其对角方向的销轴重新插入，再采取其他措施，不得以旋转起重臂动作来松动销轴；降塔过程中，禁止左右回转、起升动作，除调平衡外，禁止变幅；下降完毕后，各连接销轴及定位销应按规定紧固，液压操作杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。 进场道路及施工现场，充分考虑起重臂、平衡臂等部件对方的位置及运输要求；如需夜间解体、装车作业，现场需配备足够的灯光照明；拖车、汽车吊需要经过或停留的地下室顶板上作业的，做好支顶卸荷工作；拆卸工序的隐蔽验收资料必须满足塔吊的拆除要求。11.2 拆除安全保证措施11.2.1卸必须由劳动部门核发装拆质证书的专业队进行，并指定技术人员和安全监督员在现场监督、监控；11.2.2拆卸必须针对现场实际环境因素，采用该塔吊说明书中有关塔吊的构造、拆卸方法步骤编制的拆卸专项方案组织作业；11.2.3有关部门人员对全体施工作业人员进行安全技术交底，安全技术交底必须包括采用的塔吊结构说明书，施工作业环境和条件等，场内地面承载力要满足吊车作业的工作要求；11.2.4工前应对吊装绳索、吊装工具、机械、钢丝绳等做全面检查，进行保养，试运转，符合安全要求方可进行试吊；11.2.5对拆卸塔吊的各机构、各部件、重要的螺栓，连接销、动力系统和受力位置，电气系统进行检查，把安全隐患排除在拆卸作业前；11.2.6塔吊拆卸作业时必须有专人指挥，有专职电工负责电气设施，专人操作液压站，专人拆装螺栓和连接销；11.2.7指挥人员必须有上岗证，作业时与操作人员密切配合，通讯信号统一、畅通、清晰、明了，需要时要配备对讲机；11.2.8降塔作业时，风力不大于4级，在作业中风力突然增达4级时，必须立即停止作业，并紧固上、下塔身各连接螺栓，如遇6级及以上风力或下雨等恶劣天气应立即停止高空作业，风雨过后应对机械重新检查试吊，确认制动器灵敏、可靠后方能恢复作业；11.2.9高空作业必须系好安全带，正确佩戴安全帽，严禁酒后作业；11.2.10起吊重物必须绑扎平稳、牢固，不得附着零星的散件，起吊，回转或下降时速度要缓慢、均匀，不得突然制动；11.2.11塔吊拆卸期间，严禁超载起吊，吊物下禁止站人，以防落物伤人；11.2.12严禁把重物长时间吊在高空，起重机司机操作时精神要集中，不得离开岗位，严禁非工作人员进入驾驶室；11.2.13起吊过程中机械发生突发性故障时，应采取措施将重物下降到安全的地方，切断电源进行抢修，在突然停电时，应把所有控制器拨到零位，有被吊物采用人工卸物的机械方法，将吊物放置在安全的地方；11.2.14凡需使用电焊或风焊作业时，必须申报动火，做好防火措施，派专人监焊，清理附近可燃物件，配备灭火工具监视，用铁皮、湿透麻包袋接焊渣，作业后认真检查确认无火种隐患后方可离场；11.2.15所有特种作业人员必须持证上岗；11.2.16不应进行夜间高空作业，如确需夜间进行平地作业的，必须有充足的照明和制定好相应的安全作业措施；11.2.17与临近塔吊作业、建筑物应有防碰撞措施；11.2.18严格遵守建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）的有关规定；11.2.19拆卸施工必须在地下室顶板进行的，必须在吊车位置及卸料位置做好妥善的保护措施后方可进行拆卸作业；11.2.20有关安全、防火、质量管理、文明施工，本方案未详之处，应执行公司规定和有关标准。12安全施工事故处理应急预案12.1塔吊安拆救援措施12.1.1应急准备应急工作的组织及相应职责本项目建立以项目经理为组长，项目生产副经理、项目总工、安全总监为副组长，专职安全员、专业工长和施工队队长为组员的项目应急领导小组，负责项目职业健康安全应急预防的领导和组织工作，项目应指派组织协调能力强的专人负责日常管理，是项目职业健康安全紧急事故发生时现场救援的主要责任人。12.1.2项目经理部管理职责(1) 项目技术负责人负责项目应急预案的编制或深化工作；(2) 项目生产副经理和施工工长负责组织将应急预案反复向全体员工进行交底，并做好书面记录；(3) 项目安全员负责潜在事故或紧急情况发生时组织应急小组按应急预案实施抢救工作；(4) 项目副经理负责按应急预案落实应急人员，并明确岗位职责；(5) 项目副经理督促并检查应急人员的应急准备工作实施情况；(6) 项目副经理和项目安全员负责事故的善后处理及做好有关安抚工作；(7) 项目经理参与事故的调查处理及预案总结评价工作；(8) 项目副经理负责事故后按照公司主管部门、技术部门制定的对事故现场设施设备恢复使用及安全防范措施方案落实处理。12.1.3项目经理部应急组织与物资设施准备应急组织措施项目经理部将建立应急抢险小组，书面明确应急指挥者和参与者的职责；应急小组指挥者为项目经理，具体负责人为项目生产经理及安全总监，应急小组成员由项目保卫组、施工工长和项目安全员、施工班组长组成；本项目应急小组岗位职责应急小组组长职责：应急小组组长是应急抢险工作的现场指挥员，负责应急期间现场指挥工作，负责人员调度、物质调度、指挥抢险并负责事故的调查分析及提交事故报告；应急信息员职责：当潜在事故或紧急情况发生时，应在第一时间内向分公司及有关部门报告，同时负责应急抢险时的各种命令及其它信息的传递工作，负责医院、消防、救护等救援单位的联络工作；由项目副经理负责。资源管理员职责：负责应急抢险工作的资源供应工作，当接到指挥员发出各种资源调度命令后，应以最快的速度按资源储备计划提供抢险所必须的抢险资源，并负责应急工作完成后的资源回收工作；公关协调员职责：负责应急抢救期间的内外协调工作，负责社区居民的劝阻、解释、说服工作，按照指挥员的指令向有关领导和部门及相关方通报事故的基本情况，并负责善后的处理工作；应急抢救员职责：按照指挥员的指令，负责应急抢救实施工作，运用科学、合理的抢救方法，对危险源采取制止控制手段，并对人员、财产等进行抢救；应急救护员职责：当潜在事故或紧急情况发生时，救护员应立即赶赴现场，对在事故中发生的伤员进行现场救护，对伤情较重者应立即送往医院治疗，同时应做好应急中的防暑防疫等预防工作。物资准备足够的健康安全防护用品和救援设施；足够的防暑降温物资和御寒防冻物资；其他防护物资；合适的摄影或摄像设备，在事故发生时，应摄取现场事态发展的资料；必要的资金保证；配备保证现场急救基本需要的急救箱，定期检查补充，确保随时可供急救。项目应急响应的信息资源各工程项目经理部应建立应急信息资源医疗救护电话：120；消防报警电话：119；公安报警电话：110；保证电话在事故发生时能应用和畅通,可保证在事故发生时能及时向有关部门、单位拨打电话报警求救。电话报救须尽量说清楚以下几件事说明险情（病情、火情、案情）和已经采取了些什么措施，好让救护人员先做好急救的准备；讲清楚伤者（事故）在什么地方，什么路几号、什么路口、附近有什么特征；如发生坍塌等重特大安全事故，还必须向当地的警方拨打“110”要求提供抢险和警戒；说明报救者单位、姓名（事故地）的电话以便救护车（消防车、救护车）找不到所报地方时，能随时用电话联系。打完报救电话后，应问接报人员还有什么问题不清楚，如无问题才能挂断电话，通完电话后，应派人在现场外等候接应救护车，同时把救护车进工地现场路上的障碍及时给予清除，以利救护车到达后，能及时进行抢救。其他应急设备和设施由于在事故发生现场上经常会伴随出现一些不安全的险兆情况，甚至导致再次发生事故，如在夜间或由于光线和照明情况不好，在应急处理时就需配备有应急照明，如可充电工作灯、电筒等设备，保证现场有足够的照明度。在事故发生现场上应急处理时还需有用于危险区域隔离的警戒带、安全禁止、警告、指