外环线立交工程冬季施工方案.docx

外环线xx西道立交工程冬季施工方案目 录第一章 编制依据1一、编制依据1二、编制说明1第二章 工程概况2一、建设机构2二、桥梁工程概况2三、地质、水文条件3四、气象特征7五、冬期施工期限划分7六、主要施工部位、数量及施工计划8第三章 冬施准备工作9一、组织准备9二、技术准备11三、现场准备11四、物资准备12第四章 冬施主要施工措施15一、钢筋工程15二、模板工程17三、混凝土工程17第五章 主要部位的施工措施23一、灌注桩23二、垫层25三、承台26四、墩柱26五、气候骤变应急措施29第六章 冬施质量保证措施30第七章 冬期施工有关计算32一、混凝土搅拌、运输、浇筑温度计算32二、暖棚热工计算33三、用电荷载计算34第八章 冬期施工安全、环境管理36一、安全组织保证36二、安全防护的重点分析36三、重点防护措施36四、环境保证措施42第九章 应急预案44一、应急预案的方针与原则44二、应急预案工作流程图44三、应急人员、物资及设备44四、存在的危险因素及应急措施46五、事故报告47六、应急结束49七、后期处置49八、宣传教育49九、演练49第一章 编制依据一、编制依据1、外环线xx西道立交工程施工合同及招投标文件；2、外环线xx西道立交工程施工图设计及业主下发的相关文件；3、国家、行业和天津市现行标准、规范、管理文件；公路工程技术标准（JTG B01-2003）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）天津市城市桥梁工程质量检验标准（DB29-51-2003）天津市建设工程施工现场安全管理规程（DB-29-113-2011）天津市市政工程施工现场安全管理标准（DB-29-89-2010）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）建筑工程冬期施工规程（JGJ104-2011）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）天津市市政工程施工技术规范-桥梁部分（J10406-2004）混凝土结构工程施工规范（GB50666-2011）天津高速集团标准化施工工法4、与工程建设有关的法律、法规和文件；5、施工企业的生产能力、机具设备、技术水平、管理水平、同类施工经验等。二、编制说明外环线xx西道立交工程位于外环线与xx西道-中北大道交口，地处西青区，是天津市中心城区“二环十四射加联络线”的快速路骨架路网中快速外环的重要节点。整体工程分为两阶段施工，目前左幅已经通车,将进入第二阶段施工。本工程计划完工日期为2017年5月30日，为了达到工期目标，本工程右幅桥梁的下部结构需在冬期进行施工。计划冬期施工的具体施工部位及计划为：1、钻孔灌注桩：0-17（144根） 2016.11.242016.12.15；2、承台：0-17（18个） 2016.12.62016.12.25；3、墩柱：1-16（32个） 2016.12.112016.12.31；4、高压旋喷桩：3776m（258根） 2016.12.32016.12.10。第二章 工程概况一、建设机构建设单位：天津高速公路集团有限公司设计单位：天津市市政工程设计研究院监理单位：天津市路驰建设工程监理有限公司施工单位：中铁十二局集团有限公司二、桥梁工程概况工程起点外环线桩号为K43+935，位于xx西道以北695m，终点外环线桩号K45+300，位于xx西道以南670m。起终点与现状外环线对接，工程全长1365m。桥梁全长528.86m， 面积18375。主线按照城市快速路标准，标准断面为双向8车道加多功能车道，红线宽度50米。立交设置四条地面辅道与xx西道-中北大道平交，实现转向，桥下路口局部拓宽。其中左幅已完工，将要进行右幅的桥梁施工工作，施工总平面布置图如下：施工总平面布置图（一）上部结构本立交桥梁上部结构型式，均采用预应力混凝土连续箱梁。（二）下部结构1、桩基：桥梁基础均采用钻孔灌注桩，桥台位置采用双排1.2m桩布置。其他位置根据上部结构形式的不同，一般采用双排桩布置。根据设计要求，桩径有1.0、1.2、1.5m三种。2、承台：根据墩柱形式的不同，分别采用工字型和矩形承台。承台厚为2.0m、2.8m，下设0.1m厚C20素混凝土垫层。3、墩柱墩柱1样式，横桥向设置有2个墩柱，墩柱采用花瓶式桥墩，墩柱横桥向间距为8m，墩柱根部尺寸为2m（横桥向）*1.7m（顺桥向），桥墩顶部横桥向宽度渐变到5m，墩柱顶设置支座，特殊墩位根据具体计算确定。墩柱2样式，横桥向设置2个墩柱，墩柱采用花瓶式桥墩，墩柱横桥向间距为6m，一般墩柱根部尺寸为2.5m（横桥向）*2.2m（顺桥向），桥墩顶部横桥向宽度渐变到2.5m，墩柱顶设置支座，特殊墩位根据具体计算确定。4、桥台：采用U型桥台，承台厚1.5m，下设0.1m厚C20素混凝土垫层。3、 地质、水文条件1、地质情况本次勘察孔最大深度为85米，所揭露地层均为第四纪松散沉积物，根据地质年代及时代成因，共分为13个地质成因层，在同一地质成因层内根据岩性又可分出不同的工程地质亚层。现根据各土层时代成因及物理力学性质细阐述如下：（1）人工填土层（Qml）本土层为人工堆积而成，场地均布，根据钻孔资料揭示可分为以下两层。1 杂填土层：层厚约为0.9-2.30m，层底标高约为1.71-2.79m。杂色，松散，主要为道路沥青面层、基层水稳混合物。2素填土层：层厚约为2.30-4.10m，层底标高约为-2.23-0.59m。黄褐-暗褐色粘性土，可塑，含铁质、为路基填土，土质均。该层属新近填垫，填垫时间大于10年。（2）第I陆相层（Q431+h）本层土为湖沼相沉积，主要由粘性土组成。1层粉质粘土、粘土：层厚1.80-4.60m，层底标高-3.41-1.38m，黄灰青灰色，可塑，含铁质、有机质、云母、腐殖质，中压缩性。（3）第I海相层（Q42m）本层为浅海相沉积，场地均布，本层主要由粉质粘土组成。1粉质粘土层：层厚约为5.307.70m，层底标高约为-11.07-9.36m，灰色，含云母、有机质，局部含贝壳，粉粘交互：个别钻孔加油淤泥质土透镜体。（4）第陆相层（Q41h）本层土为沼泽相沉积，场地均布，主要揭示为粉质粘土。1粉质粘土层：层厚约为0.502.20m，层底标高约为-12.23-10.26m。灰白色，含云母、有机质，可塑状态，中压缩性，该层顶部普遍存在一层黑灰色泥炭层。（5）第陆相层（Q41al）本层土为河床河漫滩相沉积，场地均布，主要揭示为粉质粘土。1粉质粘土层：层厚约为1.803.20m，层底标高约为-14.91-11.87m，灰黄色色，含云母、铁质、有机质，可塑状态，中压缩性。（6）第陆相层（Q3eal）本层土为河床河漫滩相沉积，场地均布，主要由粉质粘土，粉土组成。1粉质粘土：层厚约为2.706.20m，层底标高约为-23.16-14.91m，黄褐色褐黄色，可塑，含铁质、云母、贝壳、姜石，中压缩性。2粉土:层厚约为4.9011.20m，层底标高约为-29.13-18.21m，黄褐色褐黄色，饱和、中密密实，含铁质、云母、姜石，中压缩性。2夹粉质粘土：层厚约为0.86.10m，层底标高约为-27.18-19.89m，黄褐色褐黄色，可塑，含铁质、云母，中压缩性。（7）第陆相层（Q3cal）本层土为河床河漫滩相沉积，场地均布，本层主要由粘性土、粉细砂组成：1粉质粘土层：层厚约为4.29.30m层，层底标高约为-41.07-27.39m，灰褐色灰黄色，含云母、铁质，可塑状态，中压缩性。1夹粉土层：层厚约为1.109.50m，层底标高约为-37.27-31.51m，灰褐色灰黄色，含云母、铁质，饱和、密实状态，中压缩性。4粉砂层：层厚约为3.809.10m，层底标高约为-51.23-38.49m，灰黄色，含云母、铁质，饱和、密实状态，中压缩性。4夹粉质粘土层：层厚约为0.806.00m，层底标高约为-46.51-39.38，灰褐色灰黄色，含云母、铁质，可塑状态，中压缩性。（8）第陆相层（Q3aal）本层土为河床河漫滩相沉积，本次勘察该层均为揭穿，最大揭示厚度为35.80m，主要揭示为粘性土及粉细砂，根据钻孔资料可分为以下三个亚层。1粉质粘土、粘土层：灰黄色，含云母、铁质，可塑硬塑状态，中压缩性。2粉砂、粉土层：灰黄色，含云母、铁质，可塑硬塑状态，中压缩性。3粉质粘土、粘土层：灰黄色，含云母、铁质，可塑硬塑状态，中压缩性。地基土承载力基本值时代成因岩土编号岩土名称承载力基本容许值fao(kpa)Qml2素填土120Q43l+h1粉质粘土、粘土110Q42m1粉质粘土100Q41h1粉质粘土120Q41al1粉质粘土140Q3eal1粉质粘土1502粉土1702夹粉质粘土160Q3cal1粉质粘土1801夹粉土1904粉砂2004夹粉质粘土190Q3aal1粉质粘土、粘土2102粉砂、粉土2303粉质粘土、粘土2202、不良地质作用及特殊土（1）不良地质作用拟建场地位于平原区，地形平坦开阔，本场地不良地质作用主要表现为地震液化以及有地下水位下降而引起的区域性地面沉降，由于常年进行地下水的开采，天津市的地面沉降较为严重。随着近年来天津市对地下水开采的控制，地面沉降速率呈减小的趋势。除地面沉降外，本工程拟建场地范围内，不存在其他影响拟建场地整体稳定性的不良地质作用。（2）特殊土素填土场地范围内分布有厚度为3.105.40m的素填土，表层为道路面层、基层混合物；以下为黄褐暗褐色黏性路基填土，土质匀。软土场地范围内存在第I海相层软弱黏性土，岩性主要是软流塑的粘性土、个别孔夹有薄层淤泥质土等，具有压缩性较高、承载力低、沉降时间长等特点。3、场地地质评价结论本场地地势平坦，地基土分布均匀稳定，无影响拟建场地整体稳定性的不良地质作用，故拟建场地属稳定场地，适宜本工程建设。4、水文地质评价根据地下水含水层介质、水动力特征及其赋存条件，场地范围内与工程有关的地下水可分为潜水、第I承压水和第承压水。松散岩类空隙潜水主要赋存于场区表部填土和浅部粉质粘土、粘土层中，以1层粉质粘土作为隔水底板。其中表部填土富水性、透水性及渗透性均较好，地表水联系密切；浅部粉质粘土、粉土层富水性、透水性均稍差。场地内孔隙潜水主要接受大气降水竖向入渗补给和地表水的测向入渗补给，多以蒸发方式排泄。勘察期间测得潜水位因受地形影响埋深一般为2.42.90m，相当于标高0.991.63m。水位受季节及气候条件等影响，但动态变化不大，潜水位变幅一般在0.51.0m之间。根据本区钻深资料及附近水文地质孔资料，拟建场地承压水主要存于2层粉土层及1夹粉砂层中，该层富水性、透水性及渗透性均较好，该层地下水对工程影响不大，依据天津市地下水分布规律，该层承压水平均静水位标高略低于孔隙潜水水位标高。四、气象特征天津属于暖温带半湿润大陆季风型气候，季风显著，四季分明。春季多风沙，干旱少雨；夏季炎热，雨水集中；秋季寒暖适中，气爽宜人；冬期寒冷，干燥少雪。除蓟县山区外，全年平均气温为11以上，大致是南部略高于北部，市中心略高于郊区县。全年气温，1月份平均气温在零下4至6为最低，极低温值在零下20以下，却多出现于2月份。一年中，1月份与7月份气温相差一般在30以上。日温差为9.8。天津全年日照时数为2661.4小时。天津的年平均降水量为500毫米至690毫米，夏季降水量最多，占全年总降水量的75%以上，暴雨日多出现在7月和8月。天津的风向有明显的季节性变化，冬期多西北分、偏北风，夏季多东南风、南风，春季多西南风，年平均风速为每秒2m至5m，风速大于或等于每秒17m的大风，一般年份在30天至53天之间。天津市的水分蒸发，年平均为1683毫米至1912毫米，最大蒸发量为2673.3毫米，全年以5月份蒸发最为强烈。五、冬期施工期限划分根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5天稳定低于5或最低气温低于-3即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5天高于5即解除冬期施工。1、气候特点结合天津市气象特点，平均气温低于5C的起止时间一般为每年的11月15日至翌年的3月15日,总计约120天.但根据历年气温的变化规律，冬期施工又可分为一般低温阶段和极低温阶段。一般低温阶段的时间是:每年的11月15日至12月中旬和翌年的2月中旬至3月15日，大约7080天，占整个冬施时间的60左右，白天的工作环境基本处于正温，极低温阶段的时间是：每年的12月下旬至翌年的2月中旬，特别是1月份属于天津地区气温的最冷月，日最低气温大约在10C左右。2、冬季施工特点1）冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。2）冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至砼浇筑完成的全过程实施防寒保温，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。 3）施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。4）冬季施工的弊端：冬季施工由于施工条件及环境不利，是施工事故易发的多发季节，而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。六、主要施工部位、数量及施工计划 根据总体及分部分项工程施工进度计划，进入冬期施工的工程部位及施工计划如下：高压旋喷桩部位总米数（m）根数计划施工日期外侧挡墙37762582016.12.32016.12.10承台部位承台厚度（m）个数计划施工日期Y0、Y17（含桥台）1.522016.12.62016.12.25Y1、Y2、Y3、Y4、Y5、Y6、Y7、Y8、Y11、Y12、Y13、Y14、Y15、Y16214Y9、Y102.82墩柱部位类型个数计划施工日期Y2、Y3、Y5、Y6、Y7、Y12、Y13、Y15、Y16A型墩柱（2.0*1.7）182016.12.112016.12.31Y4、Y8、Y11、Y14C型墩柱（2.0*1.7）8Y9、Y10B型墩柱（2.5*2.2）4第三章 冬施准备工作一、组织准备（一）项目管理人员进入冬期施工，项目经理部成立冬期施工领导小组，具体负责冬期施工有关事宜。冬期施工领导小组：组 长：高琪（项目经理）副组长：赵永刚（技术负责人）、商崇伦（安全副经理）组 员：李博文（工程部）李尊重（安全环保部）张顺（物机部）张天峰（施工员）苏江、张国鸿（专职质检员）徐鸣时（测温员）各施工队的兼职测温人员 1、组长职责（1）认真贯彻落实安全质量有关要求，按照项目施工计划安排和安全控制要求，合理组织施工，严格施工过程安全控制，正确处理安全与工期、安全与效益的关系，不违章指挥、盲目蛮干，文明施工，确保施工生产安全。（2）组织职工学习安全技术操作规程和有关安全生产规定，教育员工严格遵守劳动纪律，按章作业。关心职工生活，合理安排劳动力，对有禁忌职业病的人员，不准安排其从事禁忌工种的工作。（3）组织制定施工技术安全措施或施工安全控制方案，并在施工中检查督促各项安全措施的落实。（4）根据冬季施工要求，合理调整施工计划和人员、机械设备资源配置。（5）组织进行现场安全质量检查，发现隐患，及时予以消除。协调解决冬季施工防护物资。（6）组织制定冬季施工质量保证措施，保证冬季施工物资投入，保证冬季施工人员组织。（7）组织人员进行冬季质量培训，确保冬季施工质量保证措施落实到位，以保证冬季施工质量安全。2、副组长职责（1）认真贯彻高速集团、总监办和项目部有关冬季施工的文件通知要求，贯彻法律法规和安全技术规范，严格按章办事。（2）落实关于冬季施工的安全质量管理办法。（3）协助组织的冬季施工工作大检查，进行冬季施工工作评比活动，推进冬季质量安全工作目标的实现。（4）编制、审定冬季施工技术组织设计方案、技术文件和处理技术问题时，必须符合相关安全技术规程和劳动保护规定。（5）负责质量与安全技术培训，指导施工现场作业人员规范作业。组织经常性的冬季施工检查活动，及时消除事故隐患。（6）有权拒绝违章指令。3、组员职责（1）教育培训工作：编制冬季施工方案和技术措施，对管理和施工人员进行安全质量知识的教育培训和技术交底，切实让每一个参建人员了解冬季施工所存在的安全质量隐患。（2）组织进行现场质量、安全生产的检查，及时掌握施工生产场所、机构设备情况，例如：施工和生活区是否私拉乱接电线，是否使用不合格设备和机具；施工现场各处护栏、安全网等防护设施是否完善，在出现霜冻和积雪时是否做好防滑措施，施工前要清除干净；施工现场和生活区是否有烧柴取暖的现象，现场是否配备适量的灭火器材等消防工具。（3）加强拌和站的管理：在气温较低时，对料仓的砂石料采取覆盖、拌和用水采取加温的措施，混凝土拌和和运输满足规范的相关要求。（4）负责对现场的机械设备进行排查，加强冬季对机械设备、机具进行维护和保养，使设备满足冬季施工要求。（5）制止违章指挥、违章作业等行为。发现特别危急情况时，有权停止其作业或操作，并立即报告领导，必要时可直接向上级机关汇报。 （二）、劳动力计划如下：劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力计划情况2016年11月12月152030102030测量员555555试验员333333电工555555钢筋工4040404040/电焊工1515151515/砼工2020202020/起重工333333机械工151515151515模板工/12121212普工252525252525合计13113114314314368二、技术准备1、进入冬期施工的工程部位，复核施工图纸，对有不能适应冬期施工要求的问题应及时与设计单位研究解决。2、冬期施工方法；热源设备计划；保温材料、原材料计划；劳动力计划；工程质量控制要点。 3、提前进行冬期施工配合比的设计工作，对拌合站加强检查，要求其严格按照冬期施工的有关规定操作；对混凝土的各项原材料及外加剂进行抽检，严把质量关；混凝土施工期间，对拌合站不定时抽检，各项原材的加热温度及混凝土出机温度必须达到要求。4、冬期施工培训：对冬施方案进行交底和培训，明确施工方案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求。5、冬期施工安全生产及消防要点。三、现场准备1、冬期施工前与当地气象管理部门取得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。保证消防道路的畅通。 2、根据本工程情况，确定冬期施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容，制订相应的冬期施工防护措施。3、施工机械加强冬期保养，对加水、加油、润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。4、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬期施工保护措施，职工宿舍采用空调采暖。5、在进入冬期前施工现场提前做好防寒保暖工作，对施工便道、脚手架和作业场所采取防滑措施。6、加强施工现场管理，避免施工作业面存水、结冰。对施工现场内运输道路路面采取防滑措施，确保运输畅通。7、加强供电系统、输电线路和自发电设备的检查，消除施工和安全隐患。8、排除现场积水，对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施。消除现场施工用水、用气造成的场地结冰现象。9、施工场地积雪清扫后，积雪不应堆在机电设备、构件堆放场地附近。 四、物资准备1、设备投入：根据本项目施工进度，确保冬季施工时机械设备供应满足施工进度要求（见主要设备机械表），如有新增设备将上报总监办，机械设备使用管理规定如下：（1）在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。（2）机械设备每月检修两次，特种设备每星期检修一次。特种设备的安全防护装置和起重索具、承重钢丝绳检查，必须在开机前由司机试开机，确认设备使用正常，才能使用，安全员每星期对现场的所有设备全面检查，发现存在的隐患，必须立即指定专人整改，安全隐患整改 复检合格后，才能使用。（3）停用的设备，必须及时切断电源，避免无关人员误操作。（4）各种机械设备使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。（5）冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。（6）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。（7）严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。主要机械设备统计表序号材料设备名称单位数量备注1挖掘机台4灌注桩、承台2吊车台3灌注桩、墩柱3运输车辆5灌注桩、承台、墩柱4装载机台3灌注桩、承台5旋喷桩机套2高压旋喷桩6钻机（灌注桩，含扩底）台5灌注桩泥浆泵及配套泥浆管套5泥浆搅拌、存储设备套5水泵及配套水管套57注浆器及配套设备套2扩底桩后注浆水泥浆液搅拌、存储设备套2水泵及配套水管套28钢筋调直机台3钢筋工程钢筋弯曲机台3钢筋切断机台3电焊机台109热水箱及配套水管套6施工用水加热1030kw电热风炮台8冬期施工保温材料设备电暖器个40燃气炉个322、材料投入：根据冬期施工进度计划安排，施工现场应配备足够的防寒保暖、供电供热、安全消防等物资。各类物资应分别存放，设专人管理，进场时间为11月4日，各冬季施工材料如下： 冬施主要材料一览表项目单位工程量计划进场日期阻燃棉被m2140002016.11.13塑料薄膜m2110002016.11.13电模式电暖器个122016.11.13养护房套82016.11.13高温暖风机个82016.11.13煤气炉个322016.11.13加厚保温养护罩个322016.11.13模板保温涂料kg20002016.11.13吊车台52016.11.13运输车台82016.11.13发电机台22016.11.13保暖大衣件1802016.11.13保暖手套副1802016.11.13保暖安全帽个1802016.11.13水银温度计支402016.11.13消防水桶个502016.11.13灭火器个502016.11.13铁铲个502016.11.1368第四章 冬施主要施工措施在进入冬期施工以前，及时听取天气预报，掌握天津市冬期天气趋势，并根据天气预报在施工中根据气候变化随时调整措施，确保冬期施工达到要求。一、钢筋工程1、钢筋负温焊接（1）钢筋存放于钢筋棚内，四周封闭，钢筋按要求上苫下垫，钢筋焊接时，四面封闭，即采取防风保温措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。搭设焊接罩棚，保证焊接接头与风，雨、雪隔离。钢筋焊接前应对钢筋进行预热。对于无法在罩棚内焊接的接头，需采取清理周边雨雪和挡风等措施。冬期施工最重要的是钢筋焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。冬期进行钢筋焊接影响因素较多。钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。试焊时先根据气温状况调整焊接参数。焊接参数确定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于5的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。制定并执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于20时，不得进行施焊。（2）焊条式焊剂的质量控制：焊剂或焊条在冬期运输、保存过程中极易受潮，使用受潮的焊剂或焊条会造成焊接熔池中混入气体，保留在焊肉中造成气孔影响焊接接头质量。在使用焊条或焊剂时，按要求对焊剂进行烘焙，干燥后使用。（3）对钢筋质量的检查必须符合下列要求：接头处不得有横向裂纹；与钢筋接触处的钢筋表面，对于级钢筋，均不得有烧伤；不得在钢筋接头处进行弯折；接头处的钢筋轴线偏移，不得大于0.1倍直径，同时不得大于2cm；当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品。（4）注意事项1）在对焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况。焊接时，如电压下降大于5，应适当提高变压器级数；如电压下降到8时，停止焊接。2）焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。3）焊接操作过程的各个环节应密切配合，以保证焊接质量，若出现异常现象或焊接缺陷时，及时清除。4）钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。5）现场进行钢筋焊接时，需采取清理周边积雪和冰，并做挡风、挡雪等措施。2、质量验收（1）钢筋的品种和质量、焊条、焊剂的标号、性能必须符合设计和有关标准的规定，必须有出厂质量证明书和试验报告。 钢筋的表面必须清洁，无油污、无锈，经除锈后留有麻点的钢筋，严禁使用。 （2）钢筋规格、形状、尺寸、数量、间距、焊接长度、接头、设置等必须符合设计要求和施工规范的规定。（3）钢筋焊接接头、焊接制品的机械性能必须符合钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）的规定，焊接必须在监理工程师监督下取样复试。复试后方可大批量施工焊接。 （4）钢筋笼采用劲型骨架在钢筋加工场分段制作。在加强箍上等间距标出主筋位置，先将68根主筋依次逐根焊接在加强箍上，形成钢筋骨架，随后将其它主筋均匀焊接到钢筋骨架上，形成整个骨架，钢筋笼必须严格按设计图纸制作，焊缝要平整、光滑、密实、无气泡、无包渣。钢筋笼钢筋骨架偏差见下表：钢筋笼骨架偏差表序号项目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架直径103主钢筋间距104加强箍间距105箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度骨架长度1%二、模板工程1、模板保温在模板支设完毕后，包裹岩棉被，岩棉被包裹紧密，接头错层搭长不小于100mm，里外层接缝相互错开。在钢模板外侧打泡沫，防止混凝土初期散热快，导致内外温差大，产生温度裂缝。部分模板使用竹胶板，比钢模导热慢，有利于保温，拼装前应清除冻块、冰渣、积雪。2、模板的预热混凝土浇筑前，对模板进行预热，使模板温度不低于5。对于涉及的部位，待钢筋和模板安装完成，苫盖岩棉被，坑槽内根据施工面积放置热风炮加热。加热时间根据现场情况决定。3、模板脱模剂采用化学脱模剂。三、混凝土工程本工程均采用商品混凝土浇筑。我方安排人员驻站检查且商品混凝土搅拌站应在混凝土浇筑前，将出厂质量证明书交于我方。（一）、混凝土拌制要求拌合站严格按照冬期施工标准执行，其配合比按试验室给出配比执行，不得擅自修改，且水灰比0.5，水泥300kg/m3,搅拌时间延长50%。随时测量拌合水的温度，水温控制不低于60且不高于80；原材料砂石料仓罩棚保温；胶凝材料在料仓中保温。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，搅拌时投料顺序为石-砂-水-胶凝材料-外加剂。保证砼的坍落度符合设计，出机温度符合热工计算要求。以上工作均由驻站人员监控，发现异常及时上报。混凝土设计强度等级C35，配比如下：项目水泥细骨料粗骨料外加剂掺合料水品种等级P042.5河砂碎石25mm防冻剂矿渣粉粉煤灰 /生产厂家天津振兴遵化河砂三河天津飞龙河北银水天津军电电力/每m混凝土用量300740111010.54080155（二）、混凝土运输拌合站距施工现场约10KM，需时30min到达现场。前期通过试搅拌运输确定混凝土的出机温度，以保证入模温度不低于5。运输混凝土的罐体加一层保温层，以降低运输途中的热损耗，保证混凝土在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失等现象，尽量减少坍落度损失。保证运输中混凝土降温速度不得超过5/h。严禁使用有冻结现象的混凝土。搅拌站设专人负责与施工现场的协调工作，避免因沟通不畅造成不必要的损失。（三）、混凝土浇筑砼罐车进入现场后，由质检员和试验员检查砼的坍落度是否符合要求，测温员应测量砼罐车内砼的温度，确保入模温度不低于5。浇筑尽量在白天进行以提高混凝土的浇筑温度，避开夜间或最低气温下施工。1、灌注桩混凝土浇筑（1）导管要求导管的内径为300mm，长度一般3m，最下端一节导管长应为4.56m，不得短于4m，为了配备适合的导管柱长度，上部导管长为1m或0.5m。导管采用游轮螺母连接，橡胶“O”型密封圈密封，严防漏水。导管初次使用时应做水密承压力试验，进行水密试验的水压不小于井孔内水深1.5倍的压力。以保证密封性能可靠和在水下作业时导管不渗漏，以后每次灌注前更换密封圈。导管吊放入孔时，应将橡胶圈或胶皮垫安放周正、严密，确保密封良好。导管在桩孔内的位置应保持居中，防止导管跑管，撞坏钢筋笼并损坏导管；导管底部距孔底（或孔底沉渣面）高度，以能放出隔水塞和混凝土为度，一般为250400mm。导管全部入孔后，计算导管柱总长和导管底部位置，并作好记录。（2）初灌量水下混凝土灌注采用导管法，混凝土灌注应在钢筋笼吊放完成，各项检测数据合格后立即开始，钻孔桩灌注前，应计算初灌的灌注量，确保初灌埋管的成功。首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度1.0m以上的需要，现场配备足够体量的大漏斗，所需混凝土数量按下面公式计算：式中：V-灌注首批混凝土所需数量（m） D-桩孔直径（m） H1-桩孔底至导管底端间距，一般为0.30.4m H2-导管初次埋置深度（m） d-导管内径（m） h1-桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外压 力所需的高度。（3）混凝土灌注首批混凝土灌注正常后，要紧凑地、连续不断地进行，严禁中途停工。灌注过程中，应经常用测锤探测混凝土面的上升高度，并适时提升拆卸导管，保持导管的合理埋深。导管的埋深应不小于2m，但最大埋深不宜超过6m。随着孔内混凝土的上升，需逐节拆除导管，拆下的导管应立即洗刷干净。水下灌注桩的混凝土面应高出设计1.0m1.2m，灌注接近桩顶部位时，为了严格控制桩顶标高，应计算混凝土的需要量，严格控制最后一次混凝土灌入量。 以便凿除浮浆与桩头，确保桩身混凝土质量。2、 承台混凝土浇筑由质量、监理人员对基础模板的中线、净空、高程、平整度、直顺度进行完复测，符合设计及规范要求后方可进行基础混凝土的浇筑。混凝土浇筑使用滑槽进行浇筑。混凝土严格分层浇筑、振捣密实。每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20分钟。承台四周要同时进行混凝土浇筑，以免承台模板承受过大的不均匀侧压力。混凝土使用插入式振捣棒振捣。插入式振捣器按梅花型均匀布置振捣，间距40cm。插入下一层混凝土中510cm并停留35s。当混凝土表面无明显气泡泛起与下落，证明混凝土已经振捣密实。不得过振、漏振。在振捣混凝土过程中应随时对模板与支撑进行检查，如发现有漏浆或支撑松动现象要及时加固。承台混凝土浇筑完在初凝后进行收面，使用木抹子至少压实三遍，二次收浆时用刚抹子将表面混凝土压光，与桥台、墩柱结合处必须水平并及时凿毛。承台浇筑期间正是冬季低温期间，混凝土温度丧失较快，浇筑完毕后要及时以塑料布、棉被、篷布覆盖，并按照暖棚法养护措施严格养护。3、墩柱混凝土浇筑（1）混凝土施工前在墩身模板与承台交接处采用水泥砂浆在模板外封堵底部缝隙，防止振捣时发生漏浆，要求水泥砂浆量必须保证充塞密实。现场要求控制混凝土塌落度。（2）上料：用漏斗配合串筒的方式浇筑。串筒随浇筑高度随时拔起，避免砼浇筑过程中产生离析现象。（3）浇筑混凝土过程中用插入式振捣器分层振捣，并严格控制分层厚度，以保证混凝土浇筑质量，及时养护，确保混凝土外观质量优良。预留好支座安装孔，保证其精度满足支座安装需要。（4）混凝土振捣：振动棒长度根据墩身高度选用，对较高的墩柱采用足够长的振动棒，浇筑厚度间距宜为3035cm，振捣深度一般插入前层510cm, 振捣程度直至混凝土表面泛浆并不再冒气泡、水泡。振捣时不得碰撞钢筋，不得出现漏振，重复振捣现象。（四）、混凝土养护承台采用暖棚法进行养护，墩柱采用30kw电热风炮、燃气炉配合墩柱养护房养护，具体布置与计算见下述。（五）、冬期测温管理1、冬期施工测温的有关规定冬期施工的测温范围：大气温度；水泥、水、砂子、石子等原材料的温度；混凝土棚室内温度；混凝土出机温度；混凝土入模或浇筑温度，混凝土入模后初始温度和养护温度等。测温孔设置：采用非加热法养护时，测温孔应设置在易于散热的部位，采用加热法养护时，应设置在离热源不同的位置。测温孔应编号，并绘制布置图和设置明显标识。测温人员的职责：（1）定时监测并记录大气温度，并报告施工负责人；（2）按时监测并记录混凝土拌合料的初始温度、混凝土出机温度、混凝土入模温度；（3）混凝土养护时，按要求布置测温点，并对测温点进行编号和绘制测温点分布图。（4）按要求监测并记录混凝土养护时的温度变化，为混凝土养护的过程控制提供依据。2、测温方法和要求（1）根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。（2）测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内35min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。（3）现场测温结束时间:混凝土达到临界强度，且拆模后混凝土表面温度与环境温差15、混凝土的降温速度不超过5/h、测温孔的温度和大气温度接近。（4）施工期间测温项目与频次见下表：测温项目频次室外气温测量最高、最低气温环境温度每昼夜不少于4次搅拌机棚温度每一工作班不少于4次水、水泥、砂子等原材料温度每一工作班不少于4次混凝土出机、浇筑或入模温度每一工作班不少于4次（5）混凝土养护期间测温要求1）采用蓄热法时：在达到受冻零界强度之前每隔4h6h测量一次。2）采用暖棚法时：升温和降温阶段每隔1h测量一次，恒温阶段每隔2h测量一次。3）混凝土在达到受冻零界强度之后，可停止测温。3、测温管理（1）各施工队的测温人员在项目技术人员的指导下，负责现场日常测温工作，并作好记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导和技术负责人。（2）项目技术人员要每日监查测温、供热情况。对于存在的问题或异常情况，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决存在的问题。（3）施工测温人员在每段停止测温时交一次测温记录。（4）测温人员执行24h在岗制，并严格执行交接班制度。测温人员要分区、项填写测温记录表并妥善保管。（5）测温记录要交给技术人员归档备查。（六）、混凝土试件砼试件包括：标养试件、同条件试件、备用试件等，试件留置的组数按规范实施，且根据现场实际情况增加同条件试件的数量。同条件养护试件在砼浇筑地点制备与结构实体进行同条件养护，试件的管理由施工现场指定专人进行试件的制作、养护、送试和试模的保管工作，做到责任落实。项目技术负责人加强监督指导，并提供合格的养护条件，试件的强度不得出现不合格；由于冬施夜晚气温较低，为保证砼的强度，应加强养护工作，对砼试件进行覆盖保温，防止砼出现受冻现象。（七）、混凝土拆模拆模板时间根据同条件试块强度和热工计算为准，当砼未达到受冻临界强度（40%）均不得拆除保温设备，砼冷却到5且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模；因冬期砼强度增长慢，拆模前，应由技术人员作出书面通知或交底，严禁砼未达到强度时拆除模板。模板和保温层在砼达到要求强度并冷却到5后方可拆除。拆模时砼温度与环境温度差大于20时，砼表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。拆模要在白天气温较高时进行，若遇强冷气流，应停止拆模施工。严禁野蛮施工，以免破坏保温层。第五章 主要部位的施工措施一、高压旋喷桩1、选用优质的普通硅酸盐水泥，现场存放时，采用方木支垫，离原地面30cm以上，且用棉被和篷布进行覆盖，防止积雪成冰。2、水泥浆液制备前，外购加热好的热水，并用加有保温设施的水罐车运至施工现场，对到场的热水进行测温，低于60的热水不得使用。但也严禁水泥与80以上的水直接接触。3、水泥浆液制备时，严格按照已批复的配合比生产，严禁擅自更改配合比，水泥不得带有冰雪和冻结团块。加料顺序为先投已加热的水，然后再投入水泥。拌和时间较常温时延长50%。4、现场所用水泵、水管等给水设施采用保温棉被包裹进行防冻。5、注浆前，用热水对高压泵及配套管路进行预热。注浆后，及时清洗高压泵及管路，以备后期使用。6、注浆完成后，对桩头进行防雪防冻，废浆及时清出施工现场，集中处理。二、灌注桩1、泥浆制备冬期钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，采取以下措施：（1）拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。（2）泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。（3）对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。2、钻进成孔（1）钻头更换后及时清理钻头上的污泥 ,以便下次使用。（2）护筒开挖后立即埋设护筒 ,护筒的底部及外侧四周用黏质土回填并分层夯实；回填土严禁含冻土块。（3）钻机挖出的钻渣及时清运至指定地点,不得在施工现场长时间堆放,以免冻结后清运困难。 （4）钻孔作业连续进行,以防供浆管路冻结影响施工 。 （5）加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。3、钢筋制作及安装（1）焊接钢筋尽量在加工棚进行，必须在棚外进行时，最低温度不低于-20，并采取防雪、挡风等措施，减少焊件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。（2）在室外温度环境温度低于-5条件下进行焊接时，除按常温焊接有关规定外，还应调整焊接工艺参数，如焊接电流、电弧电压、焊接通电时间等，使焊缝和热影响区缓慢冷却。当风力超过4级时，及时采取挡风措施；当环境温度低于-20时，停止焊接施工。（3）冬期钢筋电弧焊时，可根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择焊接电流。焊接时采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。在构造上防止在接头处产生偏心受力状态。（4）冬期钢筋焊接时，第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。再以后各层焊缝焊接时，采取分层控温施焊。4、混凝土工程（1）混凝土的拌制混凝土拌制时严格按照已批复的配合比生产，严禁擅自更改配合比；运输到现场的混凝土严禁在工地擅自加水。混凝土拌和站拌和用水配备加热锅炉一台。该锅炉容积1.5T，配有稳压供水系统；能满足冬期施工拌和混凝土用水加热的需要，确保冬期混凝土出机温度不低于10，灌注时温度不低于5。保证冬期混凝土的施工强度质量合格。搅拌设备设在气温不低10的厂房内，拌制混凝土前及停止拌制后，采用热水冲洗搅拌机的拌盘或鼓筒。集料堆放采用保温材料进行覆盖，防止出现冻块。如若上冻，使用前先将表面冻结部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下层未冻结的砂石料。拌制砼各种材料的温度，应满足砼搅拌和成后所需要的温度，不能满足要求时，对拌和用水加热，加热最高温不得超过80，注意水泥只保温不得加热。严禁水泥与8