高速公路塔吊安装、使用及拆卸施工方案.doc

HC02标段塔吊安装、使用及拆卸施工方案重庆三环高速公路合川至长寿段塔吊安装、使用及拆卸施工方案 编制： 复核： 审核： 中交隧道局重庆长合高速公路项目第二项目经理部二一五年十一月十七日 中交隧道局重庆长合高速公路项目第二项目部1 编制依据22 编制原则33 专项工程概述33.1 专项工程主要技术标准33.2 专项工程概况、主要工程项目及数量63.2.1 专项工程概况63.2.2 主要工程项目及数量63.3 自然地理特征73.3.1 地形地貌73.3.2 不良地质现象及地质灾害73.3.3 气象、水文73.4 专项工程的建设、交通运输条件83.5 工程特点83.5.1 结构特点83.5.2 环境特点93.5.3 施工重难点分析104 施工总体安排104.1 施工准备工作104.2 施工任务划分104.2.1 工区划分104.2.2 作业队任务划分104.3 施工步骤114.4 施工顺序114.5 施工工期安排114.5.1 功效指标114.5.2 工期计划114.6 主要机械设备配置124.7 主要人员配置124.8 施工用电情况125 施工方法、工艺、要点及注意事项135.1 施工方法135.1.1 塔吊安装施工方法135.1.2 塔吊使用施工方法155.1.3 塔吊拆除施工方法155.2 施工工艺155.2.1 施工顺序155.2.2 施工工艺流程图165.3 施工要点175.3.1 塔吊安装施工要点175.3.2 塔吊使用施工要点225.3.3 塔吊拆除施工要点235.4 施工注意事项255.4.1 塔吊安装施工注意事项255.4.2 塔吊使用施工注意事项265.4.3 塔吊拆除施工注意事项266 质量控制标准267 各项施工保证措施277.1 文明施工措施277.2 质量保证措施287.3 安全保证措施297.3.1 基坑开挖安全防治措施297.3.2 钢筋加工及安装安全防治措施297.3.3 模板安装安全防治措施297.3.4 混凝土浇筑安全防治措施307.3.5 塔吊安装施工安全防治措施307.3.6 塔吊使用施工安全防治措施317.3.7 塔吊拆除施工安全防治措施327.3.8 施工用电安全防治措施327.4 工期保证措施337.5 夏季、雨季施工措施347.5.1 夏季高温施工措施347.5.2 雨季施工措施357.6 环境、水土保护措施357.6.1 环境保护措施357.6.2 水土及生态环境的保护措施35塔吊安装、使用及拆卸专项施工技术方案1 编制依据本专项方案在符合我国国家相关法律、法规、条例，重庆市相关规定的基础上，主要以下列文件和资料为依据进行编制：（1）重庆三环高速公路合川至长寿段两阶段施工图设计及相关文件；（2）国家现行技术规范及设计技术标准：塔式起重机（GB/T5031-2008）建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）建筑结构荷载规范（GB50009-2012）建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）塔式起重机安全规程（ GB5114-2006）建筑机械使用安全技术规程（JGJ 33-2012）公路工程施工安全技术规程建设工程安全管理条例施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）（3）QTZ160(TV6517B-10)塔式起重机使用说明书（4）公路水运工程安全生产监督管理办法；（5）重庆市公路水运工程强制性要求2012；（6）重庆市高速公路施工标准化指南；（7）矩形墩专项施工技术方案、矩形墩专项安全技术方案；（8）局及公司高速公路建设项目的施工经验和拟投入本项目的生产资源；（9）我部对本项目现场和周围环境调查掌握的有关资料；（10）本工程的质量标准和暂定工期及我项目的创优规划、工期目标等；（11）实施性施工组织设计等。2 编制原则（1）本方案适用于全线所有塔吊安装、使用及拆卸施工，包括塔吊基础、安装、验收备案、使用、高度提升以及拆除内容。（2）严格按照施工规范和质量评定验收标准要求进行监控，保证各分项工程施工质量。（3）严格遵守国家相关法律、法规要求，保证施工中不发生重大安全事故，完成安全管理目标。（4）合理安排相关资源配置，严格执行施工工艺要求，保证按时完成制订工期。（5）按国家相关法律、法规要求，做好环境保护、水土保持及周边文物的保护工作。（6）依据标准化施工指南，合理布置场地，保证施工现场达到文明施工要求。3 专项工程概述3.1 专项工程主要技术标准表1 6517B-10塔吊基础技术标准参数表序号项目参数备注1基础混凝土混凝土标号：C352基础结构尺寸长宽高：6m6m2m3基础钢筋纵横各32-254预埋支腿间距四腿间距：2084mm5地基承载力0.2表2 6517B-10塔吊整机技术性能参数表机构工作级别起升机构M4回转机构M5牵引机构M4公称起重力矩（kNm）1600起重工作幅度（m）最小2.5最大65最大工作高度（m）支腿固定式底价固定式行走式附着式5252.353200最大起重量（t）10起升机构型号QE10100E2倍率a=2a=4起重量/速度（m/min）2.5/1005/505/5010/252倍率最低稳定下将速度（m/min）5功率（kW）55变幅机构速度（m/min）055功率（kW）5.5回转机构速度（m/min）00.6堵转力矩（Nm）952顶升机构速度（m/min）0.56功率（kW）7.5工作压力（MPa）31.5平衡重（t）最大工作幅度（m）6560555045403530重量（t）2421.52018.516.514.51210总功率（kW）71.5（不包括顶升机构）工作温度（）-20+40表3 6517B-10塔吊起升机构技术性能参数表 起升机构型号QE10100E2最大牵引力N30000钢丝绳规格-629Fi+IWR-16-1770或357-16-1770最大线速度m/min200卷筒最大转速r/min92.93容量绳m540（缠绕层数6层）电机型号-YZRSW（F）280M-4/8功率kW55转速r/min1445/720制动器型号-YWZ3-315/90-16制动力矩Nm1250表4 6517B-10塔吊变幅机构技术性能参数表变幅机构项目单位参数最大牵引力N12100钢丝绳规格-619-9.3-1700-右交最大线速度m/min55长度30mm钢丝绳60钢丝绳 4235m704740m805245m905750m1006255m1106760m1207265m13077卷筒转速r/min045.8电动机型号-YEJ132S-4B5功率kW5.5转速r/min1440减速机速比-4375制动力矩Nm表5 6517B-10塔吊顶升机构技术性能参数表回转机构电机型号YTLEJ112L-95-4F2BMZL/YTLEJ112L-95-4F1堵转力矩Nm952转速r/min1440减速机型号-XX5-130.195CLA-12/14传动比-195输出转速r/min07.3846输出端齿轮参数模数-12齿数-14变位系数-+0.5主机总速比-2103.2主机转速r/min00.7机构型号-HVV95F.130表6 6517B-10塔吊顶升机构技术性能参数表顶升机构电动机功率kW7.5转速r/min970液压泵站流量L/min9.7工作压力MPa 31.5输出端齿轮参数缸/杆直径mm195最大顶升力r/min07.3846顶升速度m/min123.2 专项工程概况、主要工程项目及数量3.2.1 专项工程概况具体哪座桥梁使用塔吊暂不确定3.2.2 主要工程项目及数量表7 6517B-10塔吊顶升机构技术性能参数表序号桥梁名称塔吊编号施工墩位墩高（m）距塔吊距离（m）12343.3 自然地理特征3.3.1 地形地貌本项目位于峨眉山-成都-万州四川盆地坳陷区，地貌发育受地质构造和岩性控制，地貌类型和形态组合分区属平行岭（低山）古（丘陵）区，区内由一系列走向北东的条形背斜、向斜相间排列的梳状构造和隔挡式构造组成，北部收敛，南部撒开似帚状展布，地貌形态上具有背斜隆起成山、向斜开阔宽缓以丘陵为主的特征。其中低山多为砂岩及灰岩组成的脊状山脊线，海拔高度大部在5001000米，背斜低山的中部，凡出露有灰岩的地区，形成细长的与山体走向一致的岩溶槽谷，两侧为砂岩构成的脊状山或单斜山，呈“一山二岭一槽”或“一山三岭二槽”式地貌形态特征。向斜地段的丘陵，海拔高程一般在300500米，因岩性为砂泥岩互层，产状由背斜至向斜逐渐变缓，高程渐低，成迭瓦状，若向斜轴部坚硬砂岩厚度较大时，呈台状高丘。3.3.2 不良地质现象及地质灾害桥位区未见滑坡、崩塌、泥石流、危岩等不良地质作用及断层等。3.3.3 气象、水文线路走廊属亚热带温湿气候区，气候特点为：湿度大，冬冷夏热。根据收集的19602014年气象及水文资料数据统计，东部地区年平均气温18.8，极端最高气温-3.8；降雨丰富，年平均降雨量1204.3mm，年平均降雨日168天，夏季多暴雨，降雨期集中在每年59月并常伴有雷阵雨，降雨量占全年总量的70%。平均风速0.7米/秒。冬季多雾，雾日年平均40天，最多达148天，偶见降雪，无霜期长。西部地区年平均日照时数1243.小时，年平均气温17.0，最高36、最低5.4，地段最高温度41.7摄氏度、极端最低温度35，一年中最热为7、8、9三个月，最冷为1月；年平均相对湿度79.9%，月平均相对湿度最大92%、最小64.3%；多年平均降水量1085.3mm，年最大降雨量1544.8mm，年最小降雨量740.1mm，1日最大降雨量206.11mm，降雨多集中在59月。 拟建道路沿线冲沟较发育，多为季节性冲沟。勘察期间多为干沟，仅部分冲沟内有水流。区内河流溪沟多具有流程短、水力坡度大、水位涨落幅度大、流量变幅大的特点，本项目路线以桥梁形式跨越上述溪沟段，桥梁设计高程均高于其最高洪水位，路面不受洪水影响。3.4 专项工程的建设、交通运输条件（1）全线施工便道已完成修建。3.5 工程特点3.5.1 结构特点（1）TC6517B-10塔式起重机由支腿固定基础 、固定基节MQQ、标准节MQQ、标准节MQ、爬升架、下支座、回转支承、上支座、司机室、回转塔身、塔顶、平衡臂、平衡重、起重臂、固定底架以及底架固定基础组成。起升高度超过52m，塔机须配置附着式支架进行固定。（2）TC6517B-10塔式起重机最大工作幅度65m，最大起升高度200m。（3）TC6517B-10塔式起重机包括重量限制器、力矩限制器、高度限位器、幅度限位器、回转限位器、回转、牵引机构的制动器等安全装置。（4）TC6517B-10塔式起重机包括小车防断绳装置(防溜车)和防断轴装置。（5）TC6517B-10塔式起重机包括起升机构排绳系统、牵引绳张紧系统。（6）刚性双拉杆悬挂大幅度起重臂，起重臂刚度好，自重轻，断面小，风阻小，外形美观，长度有几种变化，满足不同施工需要。（7）司机室独立外置，视野好，内部空间大，给操作者创造良好的工作环境。（8）采用回转限位器，方便了司机从塔机中间的上下通行。（9）塔机各部配件重量表8 塔机各部配件重量概况表序号名称重量(kg)备注1固定基节MQQ16452标准节MQQ16353标准节MQ13104爬升架43005回转总成50006司机室5007回转塔身13808塔顶15509平衡臂总成840010第一块平衡重30001145米起重臂总成80461245米臂平衡重43000+11500（10）65m臂起重性能特性表9 65m臂起重性能特性幅度（m）2.515.617.520.022.525.027.530.032.535.037.5起重量（t）两倍率5.004.704.273.903.58四倍率10.08.747.486.515.745.124.604.173.803.48幅度（m）40.042.545.047.550.052.555.057.560.062.565.0起重量（t）两倍率3.303.052.832.642.462.312.162.031.911.801.70四倍率3.202.952.732.542.362.212.061.931.811.701.60（11）65m臂起重性能曲线图3.5.2 环境特点（1）夏季高温多雨。3.5.3 施工重难点分析（1）塔吊安装过程复杂，受风速影响较大，拼装过程安全可靠是本工程的重点。（2）塔吊各部配件的刚度、强度满足施工要求，是本工程的重点。（3）塔吊拼装、使用、拆除属于高空作业，防止高空坠落安全事故是本工程的重点。（4）塔吊拼装、拆除需要使用大量电焊、气焊，防治火灾安全事故是本工程的重点。（5）塔吊使用需要大量临时电箱，防治触电事故是本工程的重点。（6）塔吊使用时距离地面高度较高，雨季使用防雷击事故是本工程的重点。4 施工总体安排4.1 施工准备工作（1）具有资质的安装单位及操作人员已进场。（2）在安装前应到塔机安装地的质量技术监督局进行安装前的告知工作，在告知完成后才能进行塔机的安装工作。（3）塔吊各部零件已进场到位，场地已进行硬化。（4）熟悉、会审图纸，了解设计内容及设计意图，明确工程所采用的设备和材料，明确图纸所提出的施工要求。（5）会同设计单位现场核对施工图纸，进行施工技术交底。（6）熟悉和工程有关的其他技术资料，如施工及验收规范、技术规程。（7）发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。4.2 施工步骤表12 施工步骤表施工步骤施工内容第一步哪座桥梁第二步4.3 施工顺序表13 施工顺序详表施工顺序施工内容第1步施工准备人员机械进场到位，拆除上空障碍物，设置警戒线，接入临时配电箱。第2步基础施工基坑开挖钢筋制安预埋预留模板安装混凝土浇筑第3步塔机安装塔身节爬升架回转总成司机室塔头平衡臂总成平衡臂拉杆平衡重起重臂总成起重臂拉杆配装其余平衡重安全装置附着、加节、进入工作第4步塔机使用各部系统检查试运行进入工作塔机拆除第5步塔机拆除降塔机标准节MQ（如有附着装置则相应拆除）拆下平衡臂配重（留一块3吨重平衡重） 拆卸起重臂 拆卸最后配重；拆卸平衡臂拆卸司机室（也可待至与回转总成一起拆卸）拆卸塔顶拆卸回转塔身拆卸回转支座总成拆卸爬坡升架及标准节MQ和MQQ拆卸基节MQQ。4.4 施工工期安排4.4.1 功效指标（1）基础施工：2天；（2）安装固定支腿：2天；（3）安装基础节、标准节：2天；（4）安装预升套架、回转总成、塔帽：3天；（5）安装司机室、平衡臂、平衡重：3天；（6）安装起重臂、余下配重：3天4.4.2 工期计划开始完成时间4.5 主要机械设备配置表14 主要设备配置详表序号设备名称单位规格或型号技术指标数量备注1吊车台QY2525t22手拉葫芦个-3t13专用扳手套-14长撬棍根-25短撬棍根-2624mm钢丝绳根-12m27缆风绳m-508卸扣只-84.6 主要人员配置表15 主要负责人员表序号负责项目姓名联系电话1技术、质量总体负责人2工区现场负责人3材料员4专职安全员5测量负责人6质检员7现场技术员8现场技术员表16 作业队人员配置表序号作业队名称塔吊司机（人）机械工（人）焊工（人）杂工（人）12446224464.7 施工用电情况表17 变压器容量及供电范围表序号名称容量（kVA）供电范围11#变压器500用于1#拌合站、1#钢筋加工厂、1#施工驻地22#变压器630用于狮子岭隧道左线进口33#变压器630用于狮子岭隧道右线进口44#变压器630用于狮子岭隧道左线出口55#变压器630用于狮子岭隧道右线出口66#变压器500用于2#拌合站、2#钢筋加工厂、2#施工驻地77#变压器630用于1#梁场、土墙大桥、杨家沟大桥、3#钢筋加工厂、3#施工驻地88#变压器316用于白玉坡大桥、老板沟大桥、4#钢筋加工厂、4#施工驻地99#变压器630用于2#梁场、清平互通、5#钢筋加工厂、5#施工驻地1010#变压器500用于伍家堡大桥、6#钢筋加工厂、6#施工驻地1111#变压器630用于3#拌合站及清平枢纽5 施工方法、工艺、要点及注意事项5.1 施工方法5.1.1 塔吊安装施工方法（1）基础施工塔吊基础位于两墩中间，长6m，宽6m，高1.4m，采用C35钢筋混凝土浇筑，地基承载力不小于0.2MPa。基坑采用挖掘机开挖，预留10cm人工整平，由试验室对地基承载力进行检测，合格后进行基础施工。钢筋、预埋件安装按照基础施工图进行施工。模板使用钢模板按结构物边线进行支立。混凝土由1#拌合站供应，混凝土罐车运至现场，人工使用振捣棒进行振捣，强度达到2.5MPa时拆除模板。混凝土采用土工布覆盖洒水养生，养生时间不少于7天。（2）塔吊安装前，将安装区域进行封闭，专职安全员对施工现场进行巡视，清除闲杂人等。（3）安装步骤表18 安装步骤详表安装顺序安装内容安装顺序安装内容第1步塔身节第7步平衡臂拉杆第2步爬升架第8步吊装一块3t平衡重第3步回转总成第9步起重臂总成第4步司机室第10步起重臂拉杆第5步塔头第11步其余平衡重第6步平衡臂总成第12步调整好安全装置（4）塔吊安装完毕后，进行试运行，合格后向当地技术质量监督局申请验收。（5）塔吊经技术质量监督局验收合格后，方可投入使用。（6）大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。（7）附墙件施工当塔机高度超过独立高度时，应立即与结构物进行附着。首先根据说明书确定附着点高度，下好预埋件。如果首道附着点不在指定位置上，附着点只能降低不能提高；如果附着点离建筑物较远，应重新设计计算，并经审批后方可施工。在升塔前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，再进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。在降塔拆除时，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能再拆塔身时，不能拆除附墙，严禁先拆附墙后再降塔。（8）顶升作业施工先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以35mm为宜，放松电缆的长度，使至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节连接起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将上下支座与塔身连接起来。以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完八个标准节后，这样塔机才能吊重作业。5.1.2 塔吊使用施工方法（1）操作司机必须持证上岗，并经安全教育后方可进场工作。（2）每班工作前，对塔吊各系统进行检查，合格后方可进行工作。（3）矩形墩施工时按附着式预埋图纸进行预埋件预留。（4）塔吊加节顶升必须由厂家技术人员进行施工。（5）操作司机按塔吊安全操作规程进行操作。（6）大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。5.1.3 塔吊拆除施工方法（1） 塔吊拆除前，将安装区域进行封闭，专职安全员对施工现场进行巡视，清除闲杂人等。 （2）拆卸步骤详见下表：表19 拆卸步骤详表拆卸顺序拆卸内容拆卸顺序拆卸内容第1步降塔机标准节MQ第7步拆卸塔顶第2步拆下平衡臂配重（留一块3吨重平衡重）第8步拆卸回转塔身第3步拆卸起重臂第9步拆卸回转支座总成第4步拆卸最后配重第10步拆卸爬坡升架及标准节MQ和MQQ第5步拆卸平衡臂第11步拆卸基节MQQ。第6步拆卸司机室第12步清点入库（3）由于场地面积有限，各部构件随拆随运，清点后，立即运至指定地点。（4）大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。5.2 施工工艺5.2.1 施工顺序（1）塔吊安装施工顺序：施工准备塔身节爬升架回转总成司机室塔头平衡臂总成平衡臂拉杆平衡重起重臂总成起重臂拉杆配装其余平衡重安全装置备案验收工作（2）塔吊使用施工顺序：施工准备日常检查附着装配加节顶升工作拆除（3）塔吊拆除施工顺序：施工准备降塔机标准节MQ（如有附着装置则相应拆除）拆下平衡臂配重（留一块3吨重平衡重） 拆卸起重臂 拆卸最后配重；拆卸平衡臂拆卸司机室（也可待至与回转总成一起拆卸）拆卸塔顶拆卸回转塔身拆卸回转支座总成拆卸爬坡升架及标准节MQ和MQQ拆卸基节MQQ。5.2.2 施工工艺流程图（1）塔吊安装施工工艺流程图（2）塔吊使用施工工艺流程图（3）塔吊拆除施工工艺流程图5.3 施工要点5.3.1 塔吊安装施工要点（1）吊装一节固定基节MQQ、一节标准节MQQ和两节标准节MQ。将吊具挂在标准节MQ上，将其吊起，将两节标准节MQ安装到已预埋好的固定基础上的一节预埋支腿固定基节MQQ和一节标准节MQQ上，每个标准节MQ用12件10.9级M36的高强度螺栓连接牢靠。（标准节上有踏步的一面应在同一平面且要考虑塔机的降塔拆卸）。（2）吊装爬升架将爬坡升架在地面上组装完毕后，将吊具挂在爬升架上。拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。将爬升架缓慢套装在两个塔身外侧。将爬升架的爬爪放在标准节MQ的第二节上部的踏步上，再调整好爬升导轮与标准节MQ的间隙（间隙最好为23毫米）。D安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵，如有错误，则应重新接好电机连线。（3）安装回转支承总成将吊具挂在上支座四个支柱耳套下，将回转支承总成吊起。将回转支承总成缓慢放在塔身顶部。切记下支座的斜腹杆方向应与标准节MQ装爬坡梯斜腹杆方向一致；下支座与套架连接时，应对好四角的标记。用8件10.9级M36的高强度螺栓将下支座与标准节连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松，螺栓的拧紧扭矩为2400Nm，其中双螺母中防松螺母预紧力矩应稍大于2400Nm）。操作顶升系统，将液压油缸伸长至第2节标准节MQ（从上往下数）的下踏步上，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用销轴将爬升架与下支座连接牢固。（4）安装回转塔身将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处，拉紧吊索。吊起回转塔身（安装时注意用于安装平衡臂和起重臂支耳的方向），使靠近起重量限制器一边的支耳与上支座的起重臂方向一致。用4件销轴将回转塔身与上支座连接紧固，穿好并充分张开开口销。（5）安装塔顶吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为安装平衡臂方便，在塔顶的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆。将塔顶吊到回转塔身上，应注意将塔顶垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。用4件销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销。（6）安装平衡臂总成在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、部分平衡臂拉杆装在平平衡臂上，并固接好。回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳）。用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定联接好。将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，用销轴将平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉杆连接，穿好并张开开口销。缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块重3吨的平衡重，安装在平衡重最后面的安装位置上。注意；安装销的挡块必须紧靠平衡臂块；安装销的长度必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。（7）安装司机室司机室内的电气设备安装齐全后吊起司机室，把司机室放在上支座靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴联接并穿好开口销。也可在地下先将司机室与回转支承总成组装好后，作为一个整体一次性吊半装。（8）安装起重臂总成在塔机附近准备好枕木（或支架，高约0.6米），根据使用臂长，拼装好起重臂，注意无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。将维修吊蓝紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处，安装好起重臂根部处的变幅机构，卷筒绕出长、短两根钢丝绳，其中短的通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长的通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部。在载重小车后部设有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距为钢丝绳直径的6至8倍。钢丝绳与载重小车的前端设有张紧装置如果变幅钢丝绳松驰，调整张紧装置，即可将钢丝绳张紧。在起重臂根部还有另一套变幅钢丝绳张紧装置，在使用过程中，出现牵引钢丝绳松驰时，可用该装置将钢丝绳张紧。将起重臂长、短拉杆根据要求拼装好后与起重臂上的吊点穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。检查起重臂上的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。挂绳，并试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度，用定轴架和销轴将回转塔身与起重臂根部联接固定。注意：A、记录下吊装起重臂的吊装位置，以便拆塔时使用。起重臂安装时的参考含长短拉杆、牵引机构、载重小车、且载重小位置在最根部时：（供参考）表20 起重臂参数表起重臂安装长度（m）6560555045403530重心位置（m）25.223.422.120.418.316.814.613.3重量（kg）96269212895085348046763769546536B、吊装起重臂时，两吊点间距要大于8米，小于20米。（3）组装好的起重臂用支架支承在地面时，严禁为了穿绕小车牵引钢丝绳的方便仅支承两端，全长内支架不应少于5个，且每个支架均应垫好受力，为了穿绕方便允许分别支承在两边主弦杆下。F、接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳并缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂后开动起升机构，收回起重钢丝绳，直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板，并将长、短拉杆分别与塔顶拉板I、II用销轴铰接，并穿好开口销。松驰起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。D使拉杆处于拉紧状态，这时起重臂约上翘1/70，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。（9）配装平衡重。平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变，根据所使用的起重臂长度，吊装平衡重。起重臂八种长度工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。（10）吊起装完毕后，进行起升钢丝绳的穿孔机绕。起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经起升机构排绳滑轮，绕过塔顶导向滑轮向下进入回转塔身上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳子头通过楔套，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。（11）接电源及试运转。当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身的垂直度，允差为4/1000；再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩托擦，所有不正常情况均予以排除。（12）调整好安全装置，然后根据需要再进行顶升加节或进入工作。（13）顶升作业施工顶升前的准备A、按液压泵部要求给其油箱加油。确认电动机接线正确，风扇旋向与标向一致，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。B、清理好各个标准节MQ在标准节MQ的连接套螺栓孔内处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节MQ排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节的时间最短。C、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。D、将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油泵正好位于平衡臂正下方）。E、在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好高强度螺栓。顶升前塔机的配平A、塔机配平前，将一节标准节MQ吊至爬升架引进横梁的正上方，在标准节MQ下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩使装在标准节MQ上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。再将载重小车运行到配平参考位置，并吊起一节标准节MQ或其它相应重物。然后拆除下支座四个支脚与标准节MQ的连接螺栓。B、将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置。C、检验下支座与标准节MQ相连的支脚与塔身主弦杆是否在同一垂直线上，并观察爬升架上8个导向滑轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。D、记录载重小车的配平位置及相应的配平吊重，但要注意，这个配平位置随起重臂长度不同而改变。E、操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和标准节MQ的连接螺栓。顶升作业A、吊起一节标准节MQ，将载重小车开至顶升平衡位置。B、使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转运动。C、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。D、开动液压系统，使活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放在距离最近的标准节MQ踏步的圆弧槽内并顶紧（要特别注意观察顶升横梁两端销轴是否在踏步圆弧槽内）。确认无误后，将爬升架及其以上部分顶起10至50mm时停止，检查顶升横梁、爬升架等到传力部件是否有异响、变形、油缸活塞是否自动缩回等异常现象，确认正常后继续顶升。顶起略超过半个标准节MQ高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端并承受爬升轲及其以上的重量且无局部变形、异响等异常现象后，将油缸活塞全部缩回，提升顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，使塔机上部结构再顶起略超过半个标准节MQ高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节MQ的空间，将爬升架引进横梁上的标准节MQ拉进塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节MQ落在塔身顶部。对正、卸下引进滚轮，用12件M36的高强度螺栓（每根螺栓必须有两个螺母和两个垫圈）将上、下标准节MQ连接牢靠9螺栓预紧力矩为2400kNm，其中双螺母中防松螺母预紧力矩应稍大于2400kNm）。再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠、并按要求施加预紧力矩。至此完成一节标准节MQ的加节工作。若要连续加几节标准节MQ。则可按以上步骤重复几次即可。为使