兴仁互通悬浇箱梁施工方案.doc

3兴仁互通主线桥第九联悬浇梁施工方案通吕运河主桥工区一、 编制依据及原则：（一）、编制依据：1、通启高速公路TQ04标段施工图。2、交通部公路工程施工验收规范汇编。3、交通部公路工程质量检验评定标准。4、交通部公路工程试验规程汇编。5、交通部公路桥涵施工技术规范。6、交通部公路工程施工监理规范汇编。7、现场实地勘察情况。（二）、编制原则：1、科学组织、全面计划、确保工期。2、强化质量管理、精心施工、争创全优工程。3、加强安全管理、做到文明施工。二、工程概况：兴仁互通立交主线桥跨通吕运河采用变截面预应力混凝土连续箱梁36+60+36米，由上、下行分离的两个单箱双室截面组成，箱梁根部高3.4米，跨中梁高1.7米，箱梁顶板宽17米，底板宽9米，翼缘板悬臂长4米，0#块以外箱梁底板按二次抛物线变化。箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系，采用挂蓝悬臂施工。各单“T”箱梁除0#块外分为7对梁段，箱梁纵向分段长度为2*3.5M+5*4M,0#块长4M，中跨合拢段长度为2.0M，边跨合拢段长度为2.92M，边跨现浇段长度为4.0M，梁段最大重量为127吨，挂蓝自重按60吨考虑。该部分平面上位于R=4000米右偏圆曲线上，右幅超高，横坡2%；竖曲线要素为R=48000M,T=594.805M,E=3.685M,i=-1.2045%。设计荷载：汽车超20级、挂车120；桥面净宽：35.0米航道等级：5级地震烈度：7级 根据施工现场情况0#及1#块采用满堂钢管支架的施工方法；2#7#块采用挂蓝悬浇的施工方法；边跨现浇段及边跨合拢段采用满堂支架现浇的施工方法；中跨合拢段采用型钢支架的方法浇筑。挂蓝采用铁道建筑研究设计院设计的菱形挂蓝，该套挂蓝曾多次用于类似桥梁的施工，使用性能良好，其特点是：结构简单、受力明确；无平衡重；移动方便；作业面开阔等。悬浇梁参数表梁段号梁段长度（M）梁段体积（M3）梁段重量（T）0#4.093.8243.91#、1#3.548.93127.22#、2#3.544.85116.63#、3#4.047.05122.34#、4#4.043.44112.95#、5#4.040.72105.96#、6#4.038.91101.27#、7#4.038.0198.88#2.1218.8949.19#2.9227.5871.710#2.018.8949.111#2.028.5674.2三、资源配备：1、人员：为了更好的加强现场施工管理，保证工程质量及进度，根据工程需要，人员配备如下：项目经理1名；项目副经理1名；工程师2名；施工员4名；技术员4名；材料员1名；收料保管员1名；财务1名；钢筋工30名；混凝土工20名；木工20名；张拉、压浆工10名；壮工20名。2、材料：根据本工程特点，结合当地情况，砂石料、水泥、钢材预应力筋、锚具等由指挥部批准的供货厂家供应。使用前必须经试验合格。3、主要机具设备：序号名称规格单位数量1挂蓝LG-200套42全站仪NIKON DTM530台13水平仪TWOP AM-32台24切断机GQ40台25弯曲机GW40台26对焊机台27电焊机BX3-500-2台88插入式振动器ZN-50台109卷扬机JK5台310卷扬机JK3台211起重机YQ16台112混凝土拌合站座113混凝土输送泵HB60D台214千斤顶YCD-500台215千斤顶YCD-250台216油泵ZB2*2/49台417灰浆泵UB3台118灰浆搅拌机JW180台119水泵8J35*3台1四、0#块施工 根据施工图及挂蓝施工工作面要求，在不改变设计意图的前提下，将0#块和1#块一起浇筑（统称为0#块），总长度为3.5+4.0+3.5=11米。自重498.3 吨，梁高从340厘米渐变为298.8厘米，腹板厚度从70厘米渐变为40厘米，底板厚度从80厘米渐变为50.3厘米，顶板厚度从40厘米渐变为25厘米。 根据现场实际情况，0#块采用满堂钢管支架方法施工。0#块体积较大，重量也较大，又是以后各悬浇段的基础，其施工的成败关系到全桥的质量，采用满堂支架必须控制好支架的变形，否则容易产生沉降，浇筑后混凝土产生裂缝。施工工艺支架搭设：承台施工时，在承台上预埋钢板，焊接型钢托架（具体见托架图）。在托架上铺I22工字钢，搭设钢管支架，钢管直径48MM，壁厚3.5MM，底板范围立杆纵、横桥向间距40CM，翼缘板范围纵桥向间距为40CM，横桥向间距为60CM，横杆步距80CM。为增加支架稳定性加斜撑连接。底模铺设：调整支架标高铺底模，底模采用竹胶板，在支架顶小横杆上铺8*12CM方木，方木立放，间距20CM，其上铺大块竹胶板（1200*2400*12MM），空隙用小块竹胶板补齐，竹胶板用铁钉与方木钉牢，板间拼缝应严密，不得有错台、翘曲或较大缝隙，防止浇注混凝土时漏浆及底板不平顺。0#块底模完成后等载预压，来消除非弹性变形，设观测点测量弹性变形，作为施工标高控制的依据。临时支座、永久支座安装：临时支座采用40#混凝土，临时支座浇筑时在支座顶、底面涂隔离剂，便于体系转换时凿除，临时支座通过预埋筋与墩柱及梁体固结。根据施工进度安排，参照当地气象资料，推测各墩顶0#段施工时的气温与合拢段施工时气温之间的差值。根据当地最高与最低气温，计算由此产生的连续梁伸缩量和支座位移量，确定0#段底部永久支座安装时预留的偏移量。永久支座垫石必须严格抹平，以确保支座安装水平。支座螺栓通过环氧树脂砂浆与墩柱固结牢。立侧模：用全站仪精确定出梁中心线及底板边线，架立侧模，侧模面板采用竹胶板，外订8*8CM方木横肋，方木肋间距为20CM。侧模加固采用钢管支架（具体见模板图）。钢筋绑扎及预应力管道定位：钢筋绑扎按设计图纸及规范要求进行，注意各种预埋件及预留孔的位置、尺寸、规格，不得遗漏。0#段波纹管道较多且集中，又是以后悬浇段预应力束的基础段，所以要定位准确，定位筋焊接必须牢固。立内模：内模采用组合钢模，内模加固采用钢管支架加固，确保梁体几何形状。混凝土浇筑：混凝土浇筑采用泵送方式。搭设混凝土作业平台，在顶板上预留天窗，布置输送混凝土的漏斗和串筒。从底板开始前后、左右对称浇筑0#段混凝土，混凝土浇筑顺序：由0#段中心分别向1#段分层浇筑，先底板后顶板。第一次浇筑至底板梗肋以上，留一暂时的施工缝，待底板浇筑完毕后将腹板、顶板一次性浇筑完。混凝土浇筑完毕后，加强对梁段尤其是箱体内侧与外侧的撒水养护。当混凝土强度达到设计强度的95%时张拉预应力束T1、T1五、挂蓝施工1、挂篮的结构形式挂篮由菱形桁架、悬吊系统、锚固系统、底模平台、内外模板及走行系统组成。（1）、菱形桁架，又称主构架，是挂篮的主要受力结构。由228槽钢组成。（2）、悬吊系统，其作用是将底模平台及其上荷载传递到主构架和已成梁段的底板上。横梁由236组成；吊带采用16Mn钢带，规格为宽150MM*厚32MM。（3）、锚固系统，平衡灌注混凝土时产生的倾覆力矩，确保挂篮施工安全。（4）、底模平台，支撑梁底模并为立模、钢筋绑扎、混凝土灌注、养生、预应力筋张拉、孔道压浆等工作提供操作场地。（5）、内、外模板：外模采用型钢支架和钢面板焊接拼装成整体钢模板，以减少梁段内模板接缝。外模以挂蓝走行梁和底模架连接就位，可随梁变化而自由下垂。成型后模板的整体及局部强度、刚度均满足安全要求。其允许的挠度及变形误差均符合规定，外型尺寸准确，模板平整光洁且装拆方便。内模选用钢木结合的结构，这样组拆方便，便于下一阶段的施工。端模起到固定预应力管道的作用，为保证其有足够的刚度，用5MM的钢板割制而成。安装顺序为：安装底板、外恻模、内模端头模、底板堵头板、顶板内模、顶板堵头板、外翼边板。（6）、走行系统，由轨道、反扣轮和前支座组成，轨道由竖向预应力筋接长的精轧螺纹钢筋锚固于箱梁上，由两台10T手拉葫芦牵主构架前移，并带动底模平台、外侧模一同前移就位，挂篮移动过程中的抗倾覆力由反扣轮经轨道传至已成梁段上。内模可在钢筋绑扎完成后由人工沿内模走行梁推至下一梁段就位。张拉完毕后达到移动挂蓝的条件时拆除后锚,2、挂篮主要性能参数（1）、挂篮自重：47.2T（2）、适用最大梁段重：200T（3）、适应梁段长：3.04.1M（4）、梁高变化范围：2.07.5M（5）、最大梁宽：顶板18.6M；底板12M（6）、走行方式：无平衡重走行（7）、抗倾覆系数：混凝土灌注状态大于2.49；走行状态大于2.463、挂蓝特点（1）、菱形挂篮外形美观，结构简单，杆件受力明确。（2）、作业面宽阔，便于钢筋及预应力管道安装，能加快施工进度，缩短梁段施工循环周期。根据其他箱梁使用情况，梁段最短施工周期5.2天，平均68天。（3）、利用桁架前后支座，使桁架在轨道上走行，无需平衡重，操作方便，移动灵活、平稳，外模、底模随桁架一次到位。挂篮移动时间短，一般只需24小时即可就位。（4）、挂篮自重轻，利用系数高，是我国利用系数最高的挂篮。（5）、挂篮的纵向安装尺寸小，拼装就位快、一套挂篮23天即可拼装就位。起步时两套挂篮不需在一起再解体。（6）、挂篮刚度大，弹性变形小，立模时只需一次调整标高，灌注混凝土过程中不需再调整。（7）、挂篮使用材料均为常用材料，加工制造简单。（8）、可用于合拢段施工。4、加工要求（1）、挂篮多属组焊件，要制定合理的加工工艺，减少其焊接变形和焊接应力，经校正后各种变形公差不超过钢结构工程施工及验收规范(GBJ205-83)规定的允许值.（2）、焊条选取用:A3钢材采用E43XX焊条,16Mn钢材用E50XX焊条.（3）、销座等主要受力部件,必须保证其焊接质量,焊后按技术要求探伤或张拉实验.（4）、除明确要求外,各零部件表面光洁度均为100（5）、各部件随时加工,随时组装,发现问题及时纠正.（6）、挂篮出厂前要进行试拼装.5、使用要求（1）、挂篮组装后进行预压，以消除非惮性变形，测试惮性变形量。（2）、挂篮作业时，后锚杆锚固力要调试均匀。（3）、每次挂篮就位后，其前后吊带装置都要调试均匀。并派专人检查，发现问题及解决。（4）、挂篮施工属高空作业，图中未示出安全装置，待挂篮安装后要检查安装。（5）、为防止在灌筑砼时的雨水侵袭，挂篮顶部可设防雨装置。（6）、后锚位置根据梁段的长度准确预留。（7）、挂篮使用应严格按操作规程，安全规定作业。菱形挂蓝重量表项目数量单位重（T）总重量（T）主珩架3片7.322横梁3根26底模珩架6片0.84.8侧模2块2.44.8走行及锚固系统7联结系2.6合计47.2六、悬浇2#段施工 由于0#段总长为11米，根据挂蓝主珩架尺寸拼装挂蓝，安装底模、侧模，并将侧模加固牢靠。1、将0#段端头混凝土凿毛，将0#块钢筋接出，将0#段波纹管接出。2、立内模。3、钢筋检查、预应力管道检查、模板检查。4、对称浇筑混凝土。5、纵、横、竖向预应力筋张拉、压浆。6、移动挂蓝施工下一梁段.七、边跨现浇段施工边跨现浇段长度4米，拟采用满堂支架方法施工。边墩施工时进行围堰，围堰采用灰土填筑，上铺50CM建筑砖渣，由于围堰施工较早，而边跨现浇段施工相对滞后，地基充分沉降，在施工前将地基压实再用碎石找平，上置10*16CM纵横向方木。搭设满堂钢管支架，支架采用直径48MM，=5mm钢管。纵、横向间距均为60cm，横杆步距100CM，调整支架标高在其上铺纵横向10*16方木，组合钢模及竹胶板，完成底模，然后等载预压，来消除非弹性变形，设观测点测量弹性变形，作为施工标高控制的依据。最后精确调整施工标高，立模浇筑同前述。八、边跨合拢段施工根据施工图设计的施工顺序的要求，本着先边跨后中跨的合拢原则。首先进行边跨的合拢。悬浇7#段张拉、压浆完毕，处理地基（方式同边跨直线段）、搭设支架、预压。将边跨直线段与相邻的T构的梁面清理干净，备用配重的设备及少量必须的机械设备放置在指定的位置。然后将所有观测点标高精确测量一遍，最后锁定永久支座。为防止T构因热胀冷缩而对合拢段混凝土产生影响，在边跨合拢段箱体内模及顶板钢筋安装前，选择气温最低的时间，按设计位置与数量焊接与合拢段等长的型钢支撑，将边跨直线段与相邻的T构连成一体。合拢段混凝土的浇筑选择在一天气温最低、温差变化比较小的时间开始浇筑，拌制混凝土时，将混凝土强度提高一个等级，并掺入微量铝粉作膨胀剂，以免新老混凝土结合面产生裂缝。混凝土作业的结束时间，尽可能安排在气温回升之前。混凝土浇筑完毕，顶面覆盖双层草袋，箱梁内外及合拢前后1米范围内，由专人不停的撒水养护。待混凝土强度达到张拉强度时，张拉边跨连续束B1、B2，拆除边跨现浇段支架。九、中跨合拢中跨合拢采用型钢托架的施工方法，合拢的施工顺序同边跨相同。体系转换：根据先边跨后中跨的合拢原则。边跨合拢段合拢后，待混凝土强度达到张拉需要的强度时，张拉、压浆。中跨合拢后，待张拉压浆完毕解除临时支座的锁定，凿除临时支座，割除锚固钢筋缓慢落梁。拆除挂蓝，完成全桥体系的转换。十、施工控制1、钢筋及预应力管道安装钢筋安装顺序：底板下层钢筋安装底板管道定位筋底板上层钢筋肋板钢筋骨架（同时安设预应力曲线管道并固定）顶板和翼板下层钢筋顶模上层钢筋预应力管道加工制作及安装：预应力管道采用镀锌钢质波纹管，为保证预应力管道位置正确，混凝土灌注后管道畅通，施工中对波纹管的安装要十分小心，严禁施焊或用力碰撞挤压，接头应顺穿束方向套接，采取措施确保牢固，并封闭搭接孔隙，以防漏浆。每个梁段设置足够的定位筋，对长束管道预留压浆排气孔，将孔眼留在孔道最高位置（禁止留在同一截面）。排气管一般露出混凝土表面7CM左右，应用木楔塞紧，防止损坏，当钢筋与预应力管道相抵触时，适当移动钢筋位置，为保证肋板中的预应力管道位置可将其用“U”钢筋固定。1、 混凝土浇筑 采用泵送混凝土，坍落度712CM，以免过大引起的收缩许边徐变。混凝土浇筑应对称同步进行，最大浇筑重量差不得大于梁段的25%。 灌注混凝土时，避免直接将混凝土堆积在管道上，禁止操作人员在预应力管道上行走，以保证预应力管道位置正确。 为确保混凝土浇筑质量，实验人员控制好混凝土质量，作业人员加强振捣，专人负责；钢筋工和木工跟班作业，负责检查钢筋、预应力管道、箱梁模板的变形情况。 混凝土采用插入式振捣，对较厚的底板及与底板相连的倒角部分要特别注意，防止漏振。 浇筑肋板混凝土时，为使顶板钢筋，管道不受水泥浆玷污，在肋板顶部放置梯形木槽防护。浇筑顶板时，从肋板顶部向四周进行。 混凝土浇注完毕后，立即用通孔器检查管道是否畅通，发现问题及时采取措施，不可延误。 混凝土按一定厚度分层浇筑，应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土浇筑。混凝土分层厚度为30CM 。采用插入式振动器振捣，振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模保持510CM的距离，插入下层混凝土510CM，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋、预应力管道及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑后期技术人员控制标高，浇筑完毕表面应抹平、收光。 待混凝土凝固后应及时撒水、覆盖养生，养护时间不少于7天，养护期间应始终保持混凝土表面湿润，应派专人负责。梁端模一般在浇筑24小时后即可拆除，以方便表面凿毛，外侧模和内模要待混凝土强度达到25MPa后方可拆除。底模板必须待预应力筋张拉完毕后方可脱模。2、 预应力施工 检查梁体混凝土强度是否达到张拉强度（设计强度的95%），锚垫板下混凝土是否密实。浇筑混凝土时制作三组随梁试块，试块和梁体在同等条件下养护，估计张拉时间、压试块，达到要求强度时准备张拉。 清除锚垫板上的混凝土，检查是否与孔道垂直，如超过要求，则需加垫板补平。应采取可靠措施保证锚垫板位置准确，浇筑混凝土时应派人经常检查，发现问题及时解决。 用压浆机向孔道内压入清水，冲出孔道内杂物。然后用空气压缩机向孔道内压气，将孔道内积水吹出，以免影响压浆质量。 在锚垫板上标出锚圈安放位置。 钢绞线计算下料、清孔穿束。根据设计图纸计算钢绞线下料长度，下料长度应考虑平弯、竖弯影响，每端留80CM千斤顶工作长度。 计算超张拉和理论伸长值。根据试验所得预应力筋实际弹性模量、考虑预应力损失，计算钢绞线理论伸长量，以便张拉控制。 千斤顶、锚具、管道三对中安装。 千斤顶、油泵要定期校验，校验期限不宜超过6个月。张拉设备应配套标定，以确定张拉力与压力表读数的关系。应到有资质的计量单位进行标定，张拉力与油表读数的关系通过一元线形回归方程计算确定。在发生下列情况之一时，应对张拉设备重新标定：千斤顶经过拆卸修理；千斤顶久置后重新使用；压力表受过碰撞或出现失灵现象；张拉中预应力筋发生多根破断事故或张拉伸长值误差较大。千斤顶使用注意事项：千斤顶不允许在超过规定的负荷和行程的情况下使用；千斤顶在使用时必须保证活塞外露部分的清洁，如果沾上灰尘杂物，应及时用油擦洗干净，使用完毕后，各油缸应回程到底，保持进、出口的干净，加覆盖保护，妥善保管；千斤顶张拉升压时，应观察有无漏油和千斤顶位置是否偏斜，必要时应回油调整，进油生压必须徐缓、均匀、平稳，回油时应缓慢松开回油阀，并使各油缸回程到底。高压油泵注意事项：油泵和千斤顶要用规定油号的工作油，一般为10号或20号的机油，亦可用其他性质相近的液压用油，如变压器油等。灌入油箱的油液须经过滤，经常使用时每月过滤一次，油箱要定期清洗。油箱内一般应保持85%左右的油位，不足时要补充，补充的油应与原泵中油号相同。连接油泵和千斤顶的油管应保持清洁，不使用时用螺丝封堵，防止泥砂进入。油泵和千斤顶外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰尘、杂物进入机内。每日用完后，应将油泵擦净，清除滤油钢丝布上的油垢。接电源时，机壳必须接地，检查线路绝缘情况后，方可试运转。高压油泵运转前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空负荷运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐旋拧进油阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。油泵停止工作时，应先将回油阀缓慢松开，待压力表慢慢退回至零后，方可卸开千斤顶的油管接头螺母。严禁在负荷时拆换油管或压力表等。耐油橡胶管必须耐高压，工作压力不得高于油泵的额定油压或实际工作的最大油压。 预应力束穿束前要逐根编号，穿束后要认真检查，及时调整，谨防乱穿或扭曲，工具夹片和锥孔表面要涂退锚灵，以便灵活退锚，节约时间，工具锚夹片安放限位板时，注意识别标志，避免用错。张拉前认真检查张拉系统，务必安全牢靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细的安全措施。 预应力筋张拉顺序：纵向、横向、竖向。预应力张拉采用张拉吨位和延伸量双控控制，以引伸量为主，若延伸量超过6%时，应停止张拉，分析检查原因并处理后方可继续张拉。 张拉人员必须经过技术学习和培训才能上岗操作，确保张拉质量。张拉时要保持通讯通畅，在张拉各个阶段做好记录，油表控制在0.5MPa/S为宜。张拉时，严禁人员站在千斤顶后面，操作和测量人员要站在千斤顶侧面，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离岗，如需离开必须把油阀门全部松开或切断电路。 钢束张拉时，尽量避免滑丝、断丝现象，当出现滑、断丝时，其滑丝、断丝总数量不得大于该断面总数的1%，每一钢束的滑丝、断丝数量不得多于一根，否则，应换束重拉。 预应力筋的储存：预应力筋运输、存放过程中应防潮、防腐蚀，运输时应用棚车或油布严密覆盖；存放时应架空堆放在有遮盖的棚内或仓库内，其周围环境不得有腐蚀介质。 孔道压浆：压浆前应将孔道冲洗干净，如有积水，应用压风机排除。压浆应缓慢、均匀进行，水泥浆标号不得低于40号，水灰比不得超过0.40，不得加入各种氯盐。压浆时应按设计要求的配合比配置灰浆，以确保能顺利压入孔道。待顶部冒出浓浆后，堵死槽口，关闭压浆阀门。压浆采用灰浆搅拌机和灰浆泵，灰浆搅拌机安置在所要压浆梁段的前一段上，搅拌好后，由灰浆泵压入预应力孔道，压注前清理检查预应力孔道，灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次完成。压浆完毕后，呆一定时间，一般1-2小时，才能拆除压浆设备，并清洗干净。压浆后在同等条件下，水泥浆试块达到15MPa后方可移动挂蓝。压浆的作业程序为：切割多余的钢绞线冲洗管道接上压浆管拌制灰浆压注灰浆拆除压浆及出浆孔上的阀门管节，准备进行下一孔压浆。预应力筋张拉顺序:（纵向横向竖向）编号纵向横向竖向0#块对称桥墩横向中心线张拉对称桥墩横向中心线张拉，先中间后两边1#块2T12T1同上同上2#块2T22T2同上同上3#块2T32T3同上同上4#块2T42T4同上同上5#块2T52T5同上同上6#块2T62T6同上同上7#块2T72T7同上同上现浇段同上同上边跨合拢段B1、B2、2B1、2B2、2B3、2B3、2B4、2B4、2B5、10T8、10T9、同上同上中跨合拢段2Z1、 2Z2、2Z3、2Z3、2Z4、 2Z5、2Z6、2Z6、2Z7、2Z7、2Z8、2Z8同上同上预应力筋张拉工艺： 纵、横向预应力筋：0 初应力15%CON30%CON45%CONCON（持荷2分钟锚固）竖向预应力筋：0CON（持荷5分钟锚固）CON为张拉时的控制应力，包括预应力损失值。张拉设备：张拉纵向预应力筋千斤顶（19丝）：YCD-500 （12丝）：YCD-250张拉横向预应力筋千斤顶：YCN-25张拉竖向预应力筋千斤顶：YC60张拉油泵为：ZB4-5004、挂蓝施工 挂蓝施工时，应对称、均衡、同步进行，移动时其不同步距离差不得大于2米长度。 当风力过大时应停止施工，并采用相应措施保证桥墩温度。在施工中要防止船撞击桥墩，影响施工。 撤除支架要缓慢，以防过分集中或非均衡受力产生的变形。5、箱梁的线形控制： 在施工中由于梁体每段混凝土的重量、龄期、几何特征都在不断变化，并受到施工荷载、徐变产生的内力影响，使梁体各个截面的内力和位移都发生相应的变化。 铁道建筑研究设计院研制开发的线形控制软件，在京九铁路赣江特大桥施工中，通过软件与现场控制，使合拢时T构两悬臂端相对高差小于10 MM，确保达到合拢精度和成桥设计线形，完善和提高了连续T构施工过程线形控制的方法和水平。 软件的应用：软件的应用是通过对施工过程影响挠度的数据输入,对预应力混凝土结构进行弹性分析和时效分析,对悬浇施工的结构从开始到竣工整个过程中任一时刻的结构内力变形情况进行计算,从而实现对结构施工过程的跟踪分析,主要计算出由于结构自重、施工外荷载、预应力筋、支座沉降所产生的内力和变形。计算由于预应力损失产生的内力和变形。计算张拉连续预应力束产生的变形。计算由于收缩、徐变引起的内力和变形。通过数据整理，得出下列表格内容及绘制变化曲线，作为施工控制数据：悬浇梁段立模标高表。悬浇梁段梁体挠度变化表。合拢段梁体截面挠度变化表。施工过程梁顶标高变化情况表。悬浇施工各截面内力情况表。各阶段的结构挠度变化曲线。立模预拱度分布曲线。 现场控制方法：对悬浇施工挠度的现场控制主要采用以下措施：a、 根据计算所提供的立模标高值，正确进行每个梁段的立模放样，施工过程尽量保持与计算模式相一致，如施工方案出现较大变化，则要重新计算，分析其影响程度，修正立模标高。b、 利用全站仪、自动安平水平仪和千分表在梁上观测，测点设在每个梁段的横截面上，四分之一处、中部、四分之三处布置五点。成立观测小组，密切注视施工过程的挠度变化，观测内容如下：挂蓝移动前后、混凝土浇注前后、预应力筋张拉前后、边中跨合拢前后。对以上过程每次已完梁段的标高，将观察数据填入明细表中，与计算值进行分析比较，总结各种状态下梁体的实际变化趋势及其规律来指导施工。c、 由于浇筑混凝土和张拉预应力筋作用对梁体变化影响较大，因此现场要严格按照施工交底控制好混凝土施工质量和预应力张拉工艺。d、 施工中严格按照平衡施工的要求进行，避免由于施工荷载和桥面杂物的不平横引起的测量数据不准确，施工观测选择在每天日出之前，不允许在高温强光和大风的天气情况下进行观测，要定人、定仪器进行观测，避免人为误差。要勤观测、勤记录并及时反馈、严格控制梁体施工原材料的性能，基本作到全桥统一性，我们相信通过软件的开发和利用，现场测量控制不仅能保证合拢精度，而且整个梁体线形流畅，能较理想地达到设计线形的要求。十一、质量保证措施1、 制定创优目标：分项工程合格率100%，单位工程优良率达到以上。根据创优目标层层分解，制定实施性创优措施，贯穿施工的各个环节。2、 成立质量领导小组，下设质检部门，负责实验、计量、施工的全面质量管理，专职质检人员具体分工负责各项质量工作。制定质量细则，形成质量保证体系，做到责任分明确、奖罚分明、有章可循，对质量问题全权处理。所有工程项目经质检人员检查合格后，方可向监理工程师报验。3、 推行全面质量管理，成立各级QC小组，针对质量要求高的工序开展活动。及时反馈给施工人员进行改进和调整，提高全体人员的质量意识和整体素质。4、 计量和检测工作，对施工中各种衡器及仪表要定期校核，采用统一的计量单位，对不合格的仪器、仪表坚决不予使用。5、 浇筑大面积混凝土时一定要注意均匀对称浇筑，混凝土接茬时间不要超过二小时，确保震捣质量。6、 钢筋及预应力管道一定要安装牢固，使捣固时不变形。施工人员上下时不得踩踏预应力管道及钢筋。位于预应力管道下面的混凝土，要特别注意加强振捣。7、 预应力管道的水泥浆，其水灰比不宜超过0.45，水泥浆内严禁搀入各种氯盐，不宜使用矿渣和煤灰水泥。8、 严格执行各个项目的工艺要求，如改变施工工艺和施工方法时，要提前向监理工程师申请，得到同意后方可施工。9、 对各个工序的衔接一定要按照要求进行，不能考虑条件允许就颠倒顺序，特别注意交叉作业，严格按照形象进度图控制施工。10、 在水泥选用上一定要选用大厂的水泥，且批号要相同，以保证混凝土外观的一致性，混凝土浇筑采用泵送。十二、安全措施：1、 工地设立安全生产领导小组，建立健全安全检查生产管理网络，做到专管成线，群管成网，消灭安全管理的空白。2、 严格执行安全生产操作规程和安全生产制度啊，用铁的手 腕、铁的制度、铁的纪律，贯彻安全生产的全过程。3、 加强安全教育，建立健全三级安全教育卡片，各特种作业人员必须经培训合格后持证上岗。4、 专职管理人员应收集、整理好各种安全资料，建立安全技术档案。5、 按规定要求添置安全设施、设备和用具，凡上述器材必须有合格证书和检验报告。6、 加强对关键部位的重点管理，对机电设备、倒链、安全网、防护栏等进行经常性和定期的检查，修护，并做好记录。7、 加强安全检查及时消除安全事故隐患。8、 加强防火工作，成立防火领导小组，按规定备足消防器材，定期检查和消除火灾隐患。挂蓝施工计算书一、0#块满堂支架验算0#块荷载：序号名称重量（T）1梁体自重498.32侧模重：方木29M3*6KN/M2=174KN；竹胶板1.8M3*8KN/M3=14.4KN。合计：188.4KN18.83内模、端模重：组合钢模210M2*0.5KN/M2=105KN10.54底模重：方木15M3*6KN/M3=90KN；竹胶板0.9M3*8KN/M3=7.2KN。合计：97.2KN9.75施工荷载：1.0KPa*187M3=187KN18.7合计556支架采用直径48MM，壁厚3.5MM焊接钢管，A3钢。采用搭接形式。立杆间距为60*60CM，横杆步距为80CM，扣件连接。钢管截面特性：（查产品说明）外径d=48MM壁厚t=3.5MM截面积A=489MM2惯性距I=1.215*105CM4抵抗距W=5.078*103 CM4回转半径i=15.78MM每米长自重G=38.4N1、立杆承载力计算：荷载按梁底范围均布，则有：每平方米荷载为（556-85.8）T/（9*11）M2=4.7吨，每平方米立杆数量为12*22/（9*11）=6.9根，则N=4.7/3.5=0.7吨N=0.7吨N=1.39吨 满足要求。2、横杆计算 钢管立柱间距为40*40CM，因此小横杆计算跨径L1=0.4M，新浇混凝土荷载为： g1=（556-85.8）T/99M2=47.5KN/M2 施工人员、施工料具运输、堆放荷载：g2=1.5KN/M2 振捣混凝土产生的荷载： g3=2.0KN/M2 倾倒混凝土产生的荷载： g4=2.0KN/M2作用于小横杆上的均布荷载为：g=(47.5+1.5+2.0+2.0)*0.4=21.2KN/M弯曲强度：=gl12/10W=21.2*4002/（10*5.078*103） =66.8MPaW=145MPa抗弯刚度：f=ql14/150EI=21.2*4004/(150*2.1*105*1.215*105)=0.14MMl/400=1MM 3、立杆稳定性计算 立杆承受横杆传递的集中荷载：N=21.2*0.4=8.5KN横杆步距为0.8M，长细比=l/i=800/15.78=51，查表得=0.828N=A=0.828*489*140=57KN N=8.5KNN=57KN，满足要求。 3、扣件抗滑力计算（由三个扣件承受，每个扣件容许承载力为8.5KN，路桥施工计算手册）N=8.5KN3*8.5=25.5KN，满足要求。二、底模计算底模采用竹胶板加方木楞：竹胶板厚度为12MM，平面尺寸为120CM*240CM。方木楞为8*12CM方木（立放），木楞间距为20CM。竹胶板弹性模量E=104MPa（查产品说明）静弯强度 =17MPa1、面板计算荷载：新浇混凝土、模板等荷载： g1=47. 5KN/M2施工人员、施工料具运输、堆放荷载：g2=1.5KN/M2 振捣混凝土产生的荷载： g3=2.0KN/M2 倾倒混凝土产生的荷载： g4=2.0KN/M2按单向板计算，计算跨度l=20CM。板宽取1M，q=(47.5+2+1.5+2)*1=53KN/M Mmax=1/10*ql2=1/10*53*202*10-4=0.212KNMW=1/6bh2=1/6*100*1.22=24CM3max=Mmax/W=0.212*106/(24*103)=8.8MPa=17MPafmax=ql4/128EI=53*204/(128*104*100*1.23/12)= 0.46MML/400=0.5MM 满足要求2、方木横肋计算 横肋按简支梁承受均布荷载计算，计算跨径L=40CM。 均布荷载：q=53KN/M2*0.2M=10.6KN/M Mmax=1/8ql2=1/8*10.6*0.42=0.212KNM W=1/6bh2=1/6*8*122=192CM3 I=1/12*bh3=1/12*8*123=1152CM4方木弹性模量：E=9*103 MPa方木容许弯应力=12 MPa强度验算： max=Mmax/W=0.212*106/(192*103)=1.1MPa=12MPa 满足要求刚度验算： fmax=5ql4/384EI=5*10.6*404/(384*9*103*1152)=0.034CM =0.34MML/400=1MM 满足要求。二、0#块翼缘板托架验算1、 荷载混凝土重量： G1=16T模板重量：G2=4T（方木0.9M3*6KN/M3=0.54T；竹胶板0.4M3*8KN/M3=0.32T；翼缘板支撑3.14T）支架与下铺型钢重量：G3=7.9T（钢管支架140根*12M*0.00384T/M=6.5T；型钢重量：40M*0.033T/M=1.4T。合计7.9T）施工人员、机具堆放等荷载：G4=2KPa*44M2=8.8T则G=1.2（G1+G2+G3+G4）=1.2（16+4+7.9+8.8）=44T每根横向分配梁承受荷载：44T/4=11T按均布荷载考虑则作用于横梁上的均布荷载为：q=11T/2.4M=4.6T/M=46KN/M2、受力分析：支反力：RB=ql/8(3+8a/l+6a2/l2)=48.4KNRA=ql/8(5-6a2)=40.4KNMB=-qa2/2 =-3.2KNMMA=-ql2/8(1-2a2/l2) =-18.4KNM剪力： VB=-qa=-16KNVA=ql/8(5-6a2/l2)=47.6KNI22工字钢截面几何特性：I=3400CM4，W=309CM3，ix=8.99cm,E=2.06*105MPa，d=7.55MM3、挠度验算：Wc=qa/48EI(-l3+6la2+6a3)=-0.3MM 满足要求4、强度验算：=Mmax/W=18.4/309=59.5MPa ffw=160MPa 合格在剪力、弯矩共同作用下焊缝应力：（fw/1.22）2+f2= 100MPa ffw=160MPa 合格翼缘悬臂最大挠度计算：fc=qal3/48EI(6a2/l2+6a3/l3-1) =40*2.4*23/(48*2.06*106*3400)*(6*2.42/22+6*2.43/23-1) =8MM计算中没有考虑侧面挑梁的支撑，实际变形比计算小。另为减小变形可在悬臂部分打钢管桩支撑。三、0#块侧模计算 侧模面板采用=12MM竹胶板；横肋采用8*8CM方木，横肋间距为20CM；竖肋采用直径48MM，壁厚3.5MM钢管，间距为60CM。1、荷载：浇筑时间为68小时，混凝土方量为191.5方，梁高为357CM则浇注速度为V=0.6M/h，设混凝土入模温度为T=25度，V/T=0.024则h=0.22+24.9*0.024=0.82M.、新浇混凝土对模板的最大侧压力Pmax=kh=1.2*26*0.82=26.8KN/M2、振捣荷载：4.0 KN/M2则侧模所受荷载为P=26.8+4.0=30.8 KN/M22、面板计算：竹胶板弹性模量E=104MPa（查产品说明）静