高速公路桥梁维修及安保工程交通组织调流方案.doc

2015年高速公路桥梁维修及安保工程机场高速K4+338白沙河一号桥专项交通组织方案山东省高速路桥养护有限公司2015年高速公路桥梁维修及安保工程项目经理部2016.3月一、编制依据（一）编制范围2015年高速公路桥梁维修及安保工程机场高速K4+338白沙河一号桥施工临时交通组织专项方案。（二）编制依据1、针对该合同工程工期紧、交通组织复杂等特点，我单位将按照“保安全、保畅通、树品牌、树形象”的要求，采取综合保通措施，合理安排工期，科学组织交通，最大限度减少并降低工程施工对交通的影响，保证安全、优质、高效的完成施工任务。2、公路工程安全施工技术规范（JTJ076-95）。3、公路养护安全作业规程（JTGH30-2015）。4、2015年高速公路桥梁维修及安保工程施工图设计5、我公司的技术、管理水平，历年来同类工程施工的经验。（三）编制原则1、安全第一的原则坚持施工准备完善、周全；过程控制科学、严谨；充分发挥人员的主观能动性，技术准确、科学管理、确保既有道路行车及施工安全。2、质量根本的原则严格遵守落实执行设计文件、技术规范，确保质量目标的实现。3、风险预控的原则为保证机场高速的行车及施工人员人身安全，我们在施工生产的每一个环节都制定切实有效的预控指导方案和措施。4、资源合理配置的原则按照管理人员精干高效、技术人员业务精通、施工队伍经验丰富、施工设备先进合理的原则，项目部成立安全调流小组，小组成员均为高速公路封闭、调流工作经验丰富的人员，安全设施设备由专业部门制作安装，确保工程安全顺利的完成。二、工程概况及施工方案（一）工程概况根据2015年1月山东华鉴工程检测有限公司对机场高速K4+338白沙河一号桥的检测，该桥最终评定等级为四类，桥梁上部结构部件受损严重，裂缝超过限定值。为及时消除安全隐患，现对机场高速K4+338白沙河一号桥进行梁板加固及桥面铺装的施工。机场高速又名双流高架路，白沙河一号桥位于流亭机场与双埠之间，流亭机场-双埠方向500m处。双流高架路连接胶州湾高速公路、环湾大道、双元路、重庆路、G204国道、G20青银高速公路等交通要道，是各区进入流亭国际机场的主干道。双流高架路路基宽度24.5m，双向四车道。施工位置及封闭方案详见附件1。（二）施工方案根白沙河一号桥采用对空心板增大抗剪断面的施工方案，在梁板端部剪力荷载较大区段通过填充混凝土形成梁板实心段来提高梁板抗剪承载力，空心板加固完成后，凿除部位重做桥面铺装。据本工程的施工特点，在白沙河一号桥桥头两侧，有预留的供桥梁维修使用的2个活动开口，利用该桥两端的活动开口，对该桥进行调流，采用“一副路面封闭施工,另一副双向通行”的交通布控方式。（调流图见附件2）三封闭方案及施工日期 (一)双流高架K4+338白沙河一号桥封闭方案本次施工采取“一副路面封闭施工,另一副路面双向通行”的方案进行交通布控；首先对双埠方向（流亭机场-双埠）段进行封闭施工，双埠-流亭机场方向双向通行,然后对双流高架路流亭机场方向（双埠-流亭机场段）进行封闭施工，流亭-双埠方向双向通行。(二)封闭日期：本工程计划开工日期为2016年3月25日，工期为4个月。（具体开工日期以公告为准）1、流亭-双埠方向2016.3.25-2016.5.252、双埠-流亭机场2016.5.26-2016.7.25（三）调流方案1、双流高架路双埠方向（流亭机场-双埠）段施工时，需对银盛泰立交-双埠方向的车辆进行调流第一分流点：G204国道与文阳路交叉口（调流图见附件3）在G204国道与文阳路交叉口处提前500m设置告知绕行标志(具体布设根据现场实际情况布设)，告知内容为：双流高架路双埠方向（流亭机场-双埠）段道路封闭施工，请选择绕行，为您带来的不便敬请谅解。绕行路线为：G204国道-文阳路-双元路。第二分流点：黑龙江北路与文阳路交叉口、黑龙江北路与兴阳路交叉口（调流图见附件4）在黑龙江北路与文阳路交叉口、黑龙江北路与兴阳路交叉口处提前500m设置告知绕行标志(具体布设根据现场实际情况布设)，告知内容为：双流高架路双埠方向（流亭机场-双埠）段道路封闭施工，请选择绕行，为您带来的不便敬请谅解。绕行路线为：黑龙江北路-文阳路或兴阳路-双元路。第三分流点：黑龙江中路仙山东路路交叉口、黑龙江中路与赵红路（调流图见附件5）在黑龙江中路与仙山东路路交叉口、黑龙江中路与赵红路交叉口处提前500m设置告知绕行标志(具体布设根据现场实际情况布设)，告知内容为：双流高架路双埠方向（流亭机场-双埠）段道路封闭施工，请选择绕行，为您带来的不便敬请谅解。绕行路线为： 黑龙江中路-仙山东路或赵红路-重庆北路-仙山西路第四分流点：银盛泰立交（调流图见附件6）在G204国道、西流高架路、黑龙江中路、黑龙江北路、G20青银高速汇入双流高架处提前500m设置告知绕行标志(具体布设根据现场实际情况布设)，告知内容为：双流高架路双埠方向（流亭机场-双埠）段道路封闭施工，请选择绕行，为您带来的不便敬请谅解。绕行路线为：“黑龙江北路-文阳路或兴阳路-双元路”或“重庆路北路-仙山西路”。2、双流高架路流亭机场方向（双埠-流亭机场）段施工时，需对双埠-流亭机场方向的车辆进行调流第一分流点：瑞昌路（环湾路）立交（调流图见附件7）在环湾路（双埠方向）与瑞昌路交叉口匝道设置提示牌，提示内容为：双流高架路流亭机场方向封闭施工，驶向流亭方向的车辆，请选择绕行。绕行路线为：瑞昌路-重庆路南路或四流南路第二分流点：金水路立交（调流图见附件8）在青岛北站环湾路出口处设置提示牌，提示内容为：双流高架路流亭机场方向封闭施工，驶向流亭方向的车辆，请选择绕行。绕行路线：金水水路-重庆中路或四流中路或兴华路第三分流点：环湾路滨海路出口（调流图见附件9）在环湾路滨海海路出口设置提示牌，提示内容为：双流高架路流亭机场方向封闭施工，驶向流亭方向的车辆，请选择绕行。绕行路线为：滨海海路-重庆中路第六分流点：仙山西路、火炬路与双元路交叉口（调流图见附件10）在火炬路与双元路交叉口、仙山西路与双元路交叉口提前200m设置提示牌,提示内容为：双流高架路流亭机场方向封闭施工，驶向流亭方向的车辆，请选择绕行。绕行路线：仙山西路或仙山支路-重庆北路四交通标志牌的设置交通标志、交通指示牌、禁令标志的设置均用反光材料制作，蓝底白字、四周粘贴反光条；交通标志直径为80cm，指示标志牌、提示性标志牌长3m，宽2m；封闭口设置锥标、指向灯车、围挡及防撞桶等，并有明显反光标示及警示灯，避免夜间视线不明，发生交通事故。在白沙河一号桥施工路段前方设置前方施工1600m的提示标志并设置60公里、40公里限速标志，每个调流路口设2名专职安全员。五交通组织机构及投入(一)交通组织机构建立行动统一、反应迅速的交通协调机制，项目部成立以项目经理为组长，副经理副组长，安全部、工程部、综合办公室、施工队负责人为现场负责的保安全畅通交通管理组织机构，在机场高速管理处路政大队、交警大队等部门的指导与配合下，认真按照公路法、公路安全保护条例、公路工程施工安全技术规程和山东省、市人民政府颁发的各项道路工程施工安全管理规定，做好施工中的安全工作和现场管理工作，努力杜绝责任事故的发生，全面负责本工程的交通组织管理工作；协调小组定期召开会议，通报情况、布置工作。组织机构如下图：交通组织机构图（图1）保安全畅通领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理副组长：项目总工安全部工程部综合办各队负责人业主监理（二）人员、物资、机械设备配备安全工程师进行安全生产的全程管理，并在项目经理的领导下对安全生产人员进行管理，6名专职安全员负责施工路段范围内的安全现场督导和巡回检查，发现安全隐患和问题，马上停止作业并向安全工程师和项目经理汇报。上述人员都具有安全人员证书并熟悉公路施工作业流程。为了保证施工期间的施工人员和驾乘人员的安全，按照JTGB01-2003公路工程技术标准和GB5768-2009道路交通标志和标线等要求，配备充足的临时施工交通安全设施。本项目配置的交通安全设施物资表序号物品名称数量备注1提示标志222前方施工203爆闪灯124防撞桶205警察模型26锥形帽20007电子爆闪指示灯128反光背心50设立交通安全专项资金，加大投入，保证专款专用。所有项目部人员.现场施工人员.现场安装人员购买相应工程保险。六标志设置和交通警示区的划分要求 本项目交通警示区及标志按照公路养护安全作业规程和公路养护作业施工标志设置指南 第一册 高速公路部分的要求设置。（一）现场施工交通组织方案1.及时与机场高速施工相关的交警部门和路政管理部门取得联系，制定详细的现场交通管理方案。2.根据施工路段的交通流量情况合理安排施工计划，确定施工路段长度。3.施工时，应通过公路管理部门利用高速公路可变情报板等手段发布道路施工消息，提醒过路车辆注意施工情况。4.按预先确定的交通控制方案，提前设置交通告知绕行标志。5.施工前，应对所有施工人员进行安全教育，从思想上重视安全施工。特别要加强在高速公路内作业的安全注意事项的教育。6.对所有上路的施工机具（车辆）事先调试完毕，保障施工机具的正常运转。7.协同机场高速相关的交警部门和路政管理部门制定紧急应变措施，包括紧急情况下的交通疏导措施等。8、与业主、监理和机场高速交警部门和路政管理部门成立保通保安全疏导调流组，建立健全联系方式及汇报程序。 七交通安全保障（一）安全保障（1）上路施工前首先与机场高速公路路政管理部门及交警部门取得联系，办理相关涉路手续。同时认真向路政、交警部门学习机场高速上路施工需注意的事项，提前谋划准备。（2）提前组织交通布控所用的标志标牌、隔离设施、交通管理及管制人员到位，做好调流施工准备。（3）为减少布控对行车的影响，尽可能减少施工设备和人员进入机场高速。交通调流标志牌按规定位置摆放。（4）交通布控所需材料、设备、人员必须配置齐全，封闭期间封闭段上下行两侧必须安排专职安全员24小时值班看守，并配备对讲机。同时封闭段内要有若干协管员来回往返巡查、协管。（二）安保措施（1）项目部对涉及施工的主要人员进行分工，把安全工作落实到位。（2）征得机场高速管理部门的同意，在交警、路政等部门的监督和指导下开展规范化道路封闭作业。（3）锥形交通标摆放不得超出行车道标线，间距准确统一，线形顺直，且标上带有夜间反光膜，以保证夜间行车安全。（4）选派6名专职安全员，三班轮流值班昼夜对施工区沿线的标识牌、导向牌等进行检查维护，遇有缺失、破损的及时更换；阻止社会公路通行车辆进入封闭区域，指引车辆从指定通行车道通过；随时掌握沿线安全状况，对非正常情况及时上报公路管理方、交警等单位。协管人员配备反光背心、小红旗、袖章、扩音器、对讲机等。（5）施工期间严禁各种人员随意横向跨越高速公路，以防干扰公路行车，发生交通意外。（6）以上布控方案需与机场高速公路管理方、交警部门、路政部门等单位进一步沟通、评审后方可实施。（三）施工设备、人员管理（1）开始施工前，项目部邀请机场高速管理方、交警、路政等单位对参建人员进行安全教育培训，合格后方可上高速公路施工；（2）施工人员需按照机场高速管理方、交警、路政等单位的要求佩戴袖章、穿反光背心、配备对讲机，施工人员不得在封闭施工区域外逗留、穿越；（3）确保所有施工车辆手续齐全、合法，进行严格管理，登记编号在册，遵守高速公路管理各项法规；（4）特种机械设备如摊铺机、铣刨机等在使用前必须进行检测、鉴定，特种作业人员在上岗前需接受教育培训，持证上岗。（四）文明、环保施工（1）严格遵守既有高速公路管理方的相关规章制度，施工人员必须保护高速公路设施并注意加强自我保护意识，做到文明施工。（2）施工过程中专门安排若干人组成路面清扫组，随时清扫路面，保持路面清洁无污染。（3）加强对施工机具的保养和维修，严防施工过程中施工机具泄漏柴油，造成既有公路路面污染、破坏。（4）密切保持和机场高速公路管理方的联系，当出现对机场高速公路路面污染或损坏且施工方不能及时有效处理时，积极配合公路管理方做好相应处理工作八安全应急救援预案1、目的为了更好的杜绝白沙河一号桥封路范围内施工期间的交通事故,保证交通顺畅，并对其它可能引起的交通事故，规定其防范措施和应急响应措施，尽可能减少事故对人、财产和环境造成的损失。2、编制依据 中华人民共和国安全生产法中华人民共和国道路交通安全法中华人民共和国公路法国家突发公共事件总体应急预案 特别重大事故调查程序暂行规定等法律法规和有关规定，制定本预案。3、适用范围本预案适用于白沙河一号桥封路范围内发生的交通行车安全事故的预防和应急处理。4、 工作原则 （1） 坚持以人为本。以保障人民群众生命财产安全为出发点和落脚点，最大程度地减少行车事故造成的人员伤亡和财产损失。 （2）尽快恢复交通。分秒必争，快速抢修破坏设施，尽快恢复通车。 （3）遵循统一指挥、分级响应、属地为主、协调一致的原则，实行分工负责。在高速公路路政和交警部门指挥协调下，我项目部有关人员按照各自职责、分工、权限和本预案的规定，共同做好行车事故应急救援处治工作。 （4）坚持预防为主。积极采用先进的预测、预防、预警和应急处治技术，提高行车事故防范水平；不断完善高速公路应急救援体系，提高救援装备技术水平和应急救援能力。 5、危险性分析 行车安全事故隐患主要有以下几种情况:（1） 由于机动车驾驶员精神疲劳或其他原因造成车辆闯入施工区域，造成安全事故；（2）施工人员横穿高速公路发生交通事故；（3）行车车辆发生追尾事故等。行车安全事故的影响分析一旦发生行车安全事故，造成如下影响：人员的伤亡； 材料、物资的损坏或损失；影响周边生产生活环境。6、启动条件和启动程序（1）专项预案的启动条件在白沙河一号桥封路范围内发生交通事故，