《法兰克福车展》doc版.doc

电动车主演新能源 复苏期待萦绕法兰克福2009-09-23 09:25:02来源: 北京青年报(北京)跟贴 0 条 手机看新闻 北京青年报9月23日报道 尽管由于经济危机阴云笼罩，今年的法兰克福车展明显风光不再，但由欧洲车企领衔出演的电动车大片仍足够吸引眼球，这不仅预示着以电动车、混合动力车为代表的汽车节能时代真正来临，同时更在市场低迷时，传递给人们一种强烈的信号，那就是面对危机积极应对，用不断创新的脚步尽快走出危机阴影，因为不管是汽车厂商还是普通消费者都太希望这场突如其来的风暴尽早过去。正如大众汽车总裁马丁温特科恩所说，“虽然汽车行业的困境尚未结束，但已有越来越多的危机已到底部的迹象”，“这个行业，可以谨慎地乐观。”电动车主演新能源大片就像事先约好了一样，今年的车展几乎每家车厂都展示了自己的电动车，从远离量产但光芒四射的标致BB1和雪铁龙REVOLTe概念车，到即将在11月下线的Smart第二代电动车和年底量产的奔驰系氢燃料电动汽车。从小巧可爱的大众“E-Up!”到电动版大玩具超级跑车奥迪R8 e-tron，以及雷诺展示的计划于2011年推出的四款零排放：100%电动、100%实用、100%创新的TWIZY Z.E.概念车，零排放、拥有超凡安全驾乘体验的ZOE Z.E.概念车，魅力四射而宽敞的电动家用车FLUENCE Z.E.概念车，以及KANGOO Z.E.概念车。在混合动力方面，刚刚突破两百万混合动力车型销量的丰田依然是最耀眼的明星，它带来了全球首发的丰田Auris HSD混合动力概念车，普锐斯插电式混合动力车，以及雷克萨斯LF-Ch混合动力概念车。标致带来了搭载PSA集团研发的柴油四驱油电混合系统的3008 Hybrid4，电力 柴油动力的混合动力系统指明了一条未来混合动力汽车发展的新方向。奔驰推出的Vision S500插电式混合动力车也是本届车展上的亮点。“过去人们用马力和气缸数来衡量的汽车，现在则要看燃料消耗和二氧化碳排放量，”大众汽车总裁的文德恩说。这也许是本届车展电动车大行其道的一个注解。车企致力节能减排一直是柴油车忠实拥趸的欧洲厂商，此次车展大规模推出电动车、混合动力车，似乎有向日、美妥协之嫌，但正如奥迪董事会主席施泰德所说，“电动车当然是一条清晰地摆在我们面前的未来之路，但我们同样会尝试更多的(实现节能环保的)路径。”此次车展，大众汽车展示了欧洲市场发售的Blue Motion柴油版本系列，这一直代表着大众柴油车型环保和省油技术的极致。车展上，大众发布了覆盖小型车，紧凑级车和中级轿车的POLO，golf和Passat三款BlueMotion车型。场馆外，车身喷着Blue Motion字样的大众车更是随处可见。宝马则为X1全系增加了BMW Efficient Dynamics高效动能科技系统，它包括制动力动能回收、怠速自动熄火与最佳挡位指示等节能设计。而菲亚特为改款车型朋多Evo提供一系列可以达到欧排放标准的汽柴油动力系统。柴油发动机部分，第二代Multijet柴油发动机应用了共轨式喷油系统，可精确控制燃烧室内的喷油量，达到兼顾动力输出、油耗和环保排放的多重促进效果。 (本文来源：北京青年报 作者：李东颖) 新华网9月22日报道 两年一届的法兰克福车展自15日开始向媒体开放，将持续至27日。虽然今年的车展难免受到金融危机影响，但车展仍然展现出汽车行业的诸多亮点。受金融危机影响，多家美系、日系大厂商未能前来参加今年的法兰克福车展，车展的展位面积比两年前缩减三分之一。主办方预计，观众将达到75万人次，与两年前顶峰时期的90万人次相比有较大降幅，但是好于今年举办的其他车展。今年法兰克福车展的亮点很多，最引人注目的是82款全球首发车型，它们涵盖了高中低各个档次，无论是性能还是外观设计都有众多创新之处。德国厂商占据天时地利，共展出42款首发车型，其中大众汽车就有9款全球首发车型。车展的另一大亮点是汽车的环保节能性能。一方面，现有车型的省油性能大幅提高，各种各样的节油新技术层出不穷，比如混合动力开始广泛应用，出现了蓝驱、停车自动熄火自动启动等新技术，很多车型百公里油耗为5升以下，排放达到“欧5”、“欧6”标准。另一方面，各大汽车厂商竞相推出电动车、氢动力车、生物燃料车以及各种类型的混合动力车等新能源汽车。很多厂家表示电动车将在未来一到两年内实现量产。在此次车展上，大众推出的百公里油耗只有1升的小型车受到关注。这款车通过新型发动机、车身材料、外观等设计，将节油性能大大提升，号称“全球最省油的汽车”。除汽车零配件公司外，今年中国的整车制造商仅有浙江永源一家带来了两款车。但不少汽车厂家在车展期间对中国市场表示极大关注。法兰克福车展主办方、德国汽车工业联合会主席威斯曼向记者表示，中国市场肯定是未来全球最重要的汽车市场，目前在德国每千人拥有500辆汽车，中国每千人只有17辆。大众汽车集团董事长文德恩在接受记者采访时也特别强调，中国等市场帮助大众汽车走出了金融危机，在过去两年全球销售出现大幅下降的时候，只有中国、巴西等几个市场保持上涨，目前大众的市场份额反而比危机前得到提高。 (本文来源：新华网 作者：郇公弟) 中国汽车报9月22日报道 9月15日27日，2009法兰克福车展在德国法兰克福交易广场举行。过去1年里，受全球金融危机影响，各大汽车制造商纷纷削减营销预算。在本届法兰克福车展上，以往奢华的景象少了许多，大多数汽车企业开始推崇实实在在的展出方式。据了解，本届法兰克福车展参展企业从上届的1046家减至今年的753家，展览面积比上届缩减16%，其中欧宝展台面积比上届缩减25%，福特缩减30%。与年创纪录的万参观人次相比，预计今年法兰克福车展的参观人数仅为万人次。许多国际汽车零部件供应商缺席本届车展，参展的供应商亦大幅削减开支，如减少参会人数、取消部分活动、减少赠品等。还有一些供应商用不引人注目的方式节省开支。再看整车企业，在欧宝的展位，今年不提供饮料和食品。沃尔沃缩小了VIP车队的规模，将参展人员安排在法兰克福的中低价位旅馆住宿。戴姆勒则放弃中央大厅的展览位置，某些品牌甚至取消新车推广活动。保时捷市场营销主管指出，当越来越多的人以互联网作为获取信息的渠道时，商业展览受到严重冲击。在汽车业面临困难、企业预算紧张之时，商展不再被当作最有效的交流平台。日产北美公司产品公关总监指出，由于汽车销量下滑，日产不得不重新评估车展的价值，因此不参加今年的法兰克福车展。之前曾有消息称，福特、本田、通用汽车和丰田不参加本届车展，事实并非如此。如今这几家企业如约而至，只是削减了举办活动的费用。从本届展会的基本情况来看，共有款全球首发车亮相，德国车企有天时地利的优势，大众、奔驰、宝马等厂商共展出款首发车。本届法兰克福车展劲吹“绿色风”，节油、环保成为各企业宣传新车时常用的词汇，电动汽车、生物燃料汽车及各种类型的混合动力车占据相当大的展台面积。与大部分企业削减开支的作法不同，宝马在本届法兰克福车展占据了比两年前参展时更大的面积，该公司的展位在新建成的11号展厅。与大众、奥迪、现代和标致一样，保时捷此次参加法兰克福车展的预算与2007年时相同。起亚甚至大幅增加参加本届车展的预算，展位呈现全新风格。马自达负责公共事务的总裁阿梅斯图瓦说：“尽管有这样那样的困难，但我们仍愿意将最新车型和先进技术在本届车展展出。”德国汽车工业联合会主席威斯曼说：“在这样一个困难时期，如果本届法兰克福车展能有万人次参观，便是巨大成功。”北美车展执行董事罗德?艾伯茨认为，从今年初的北美车展来看，一些老牌车企正在重新评估车展对于提高销量和品牌建设的作用，有些品牌干脆放弃参加大型车展。艾伯茨指出，令人欣慰的是，很多新兴国家的汽车企业在国际车展频频亮相，为老牌车展增添青春的气息。 (本文来源：中国汽车报 作者：黄春棉) 宝马M3限量版 法兰克福推出2009-09-21 10:35:32来源: 汽车之家(北京)跟贴 2 条 手机看新闻 汽车之家9月21日报道 宝马在法兰克福车展中除了为我们带来X1和5系GT两款首发车型外，还有特别版的M3，这台颜色为蒙特卡洛蓝的特别版M3将会在未来限量发售6个月。 新颜色：蒙特卡洛蓝，限量版M3 新车的变化来自于其配有一个碳纤维材料的车顶、19寸的轮毂，还有那能够输出澎湃动力的4.0升V8发动机，最大动力输出仍然是420马力，如何能够让这款运动型轿跑车更加个性化，从而进一步刺激目前M3的市场，相信宝马将会从这些限量版车型身上找到答案。 这台蒙特卡洛蓝只是这些个性限量版M3的一个开始，随后宝马将会继续推出像阿尔卑斯白、达喀尔黄等多种颜色的选择，另外宝马的设计团队还将增加诸如涂黑的格栅、后视镜、排气管等设计，并且将继续更多的采用轻量化材料以便于让新车拥有一个更轻的体重。 综述：法兰克福车展在危机中展现希望2009-09-22 07:21:17来源: 新华网跟贴 0 条 手机看新闻 新华网法兰克福月日电 两年一届的法兰克福车展自日开始向媒体开放，将持续至日。虽然今年的车展难免受到金融危机影响，但车展仍然展现出汽车行业的诸多亮点。 受金融危机影响，多家美系、日系大厂商未能前来参加今年的法兰克福车展，车展的展位面积比两年前缩减三分之一。主办方预计，观众将达到万人次，与两年前顶峰时期的万人次相比有较大降幅，但是好于今年举办的其他车展。 今年法兰克福车展的亮点很多，最引人注目的是款全球首发车型，它们涵盖了高中低各个档次，无论是性能还是外观设计都有众多创新之处。德国厂商占据天时地利，共展出款首发车型，其中大众汽车就有款全球首发车型。 车展的另一大亮点是汽车的环保节能性能。一方面，现有车型的省油性能大幅提高，各种各样的节油新技术层出不穷，比如混合动力开始广泛应用，出现了蓝驱、停车自动熄火自动启动等新技术，很多车型百公里油耗为升以下，排放达到“欧”、“欧”标准。 另一方面，各大汽车厂商竞相推出电动车、氢动力车、生物燃料车以及各种类型的混合动力车等新能源汽车。很多厂家表示电动车将在未来一到两年内实现量产。 在此次车展上，大众推出的百公里油耗只有升的小型车受到关注。这款车通过新型发动机、车身材料、外观等设计，将节油性能大大提升，号称“全球最省油的汽车”。 除汽车零配件公司外，今年中国的整车制造商仅有浙江永源一家带来了两款车。但不少汽车厂家在车展期间对中国市场表示极大关注。法兰克福车展主办方、德国汽车工业联合会主席威斯曼向记者表示，中国市场肯定是未来全球最重要的汽车市场，目前在德国每千人拥有辆汽车，中国每千人只有辆。 大众汽车集团董事长文德恩在接受记者采访时也特别强调，中国等市场帮助大众汽车走出了金融危机，在过去两年全球销售出现大幅下降的时候，只有中国、巴西等几个市场保持上涨，目前大众的市场份额反而比危机前得到提高。 (本文来源：新华网 作者：郇公弟) 新车斗艳 记者直击德国法兰克福国际车展2009-09-21 09:20:14来源: 广州日报(广州)跟贴 0 条 手机看新闻 广州日报9月21日报道 第63届法兰克福车展于本月15日至27日盛大上演，虽然遭遇了强劲的金融危机，但各大品牌显然不愿示弱，纷纷拿出自己的最新产品来丰富这道饕餮大餐。MINI：三车全球首发今年正值MINI 50周年大庆，在本次车展上，MINI带来了MINI Coupe 概念车、MINI Roadster概念车及MINI One D，三款全新车型激情亮相。 MINI Coupe概念车搭载了来自MINI John Cooper Works车系动力最强劲的1.6升双涡管涡轮增压发动机，在各方面均能凸显其卓越性能，最大功率达155千瓦/211马力，最大扭矩达260牛米，超增压模式下达280牛米。MINI Roadster概念车对个体机动性做出了全新的诠释，其软顶篷可以迅速开启和关闭。作为MINI最新推出的车型，MINI One D柴油发动机车型进一步提升了MINI品牌卓越的燃油经济性，同时带来独特的驾驶乐趣和高档的品质。搭载1.6升具有共轨燃油直喷技术和涡轮