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XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 1 目目 录录 第一章 编制依据.5 1.1 XXXXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工合同。 .5 第二章 工程概况.5 第三章 施工部署.6 第 1 节 工程目标 .7 第 2 节 施工管理机构 .7 第 3 节 施工总体安排 .9 第四章 施工准备.9 第 1 节 技术准备 10 第 2 节 施工现场准备 10 第 3 节 测量准备 11 第 4 节 试验准备 11 第 5 节 设备和物质准备 11 第 6 节 劳务人员准备 12 第 7 节 总进度计划 13 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 2 第 8 节 施工总平面布置 13 第五章 主要分项工程施工工艺13 第 1 节 流水段的划分 13 第 2 节 工程测量 .14 第 3 节 道路工程 16 第 4 节 道路雨污水管网工程 46 第 5 节 照明工程 49 第六章 保证工期的主要技术措施51 第七章 季节性施工措施52 第 1 节 水泥砼路面雨季施工措施 52 第八章 质量保证体系53 第 1 节 工程质量目标 53 第 2 节 组织机构 53 第 3 节 工程质量管理措施 54 第 4 节 工程施工技术规范及质量验收标准 55 第 5 节 工程质量承诺 56 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 3 第九章 安全生产保证措施56 第 1 节 安全管理网络 56 第 2 节 安全管理 56 第 3 节 建立现场安全检查制度 57 第 4 节 安全技术要求 57 第 5 节 主要安全预防措施 57 第 6 节 安全管理目标 58 第十章 文明施工措施及环境保护58 第 1 节 文明工地创建目标 58 第 2 节 文明施工责任制 58 第 3 节 文明施工管理网络 59 第 4 节 文明施工管理措施 59 第 5 节 环境保护措施 60 第十一章 技术管理措施61 第 1 节 技术管理责任制 61 第 2 节 技术管理制度 62 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 4 第 3 节 技术管理措施 62 第十二章 施工降低工程成本措施63 附表（一） 拟投入本合同工程的主要施工机械设备64 附表（二）主要的试验、测量、质检仪器设备表.65 附表（三） 劳 动 力 计 划 表.66 附表（四）工 期 计 划 表.67 附图（五）路 基 填 筑 施 工 工 艺 流 程 框 图68 附图（六）水泥混凝土路面施工工艺流程框图.69 附图（七） 工期保证体系图70 附图（八） 质量保证体系图71 附图（九） 安全保证体系图72 附图（十） 环境保护保证体系图73 附图（十一）施工总平面图.74 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 5 第一章第一章 编制依据编制依据 1.1 XXXXX大道延伸段道路拓宽改造工程施工合同。 1.2 XXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工项目相关文件。 1.3 XXXXXXXX 工程设计有限公司XXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工图设计图。 1.4 现场踏勘调查资料报告。 1.5 国家及本地区现行的市政道路工程施工技术规程、施工及验收规范、文件，工程质量 检验评定标准。 1.6 本公司现行工程管理、施工技术等管理办法、制度。 第二章第二章 工程概况工程概况 2.12.1 工程概况工程概况 本工程为 XXXXXXX 道延伸段道路拓宽改造工程。现施工改造道路总长约 3757.16 米。标 准路幅 24 米=4 米人行道+8 米车行道+8 米车行道+4 米人行道。从道路起点至 K0+430 为已 建好路段，需增设部分雨污水管线以及加铺沥青面层。根据设勘察文件及设计说明拟建场 地及周边未见危岩、崩塌、泥石流、地下洞室、断层等不良地质现象。主要不良地质现象 为 K0+520K0+630 段滑坡。该段滑坡治理工程已经完成施工，根据设计说明及调查，该项 目采用桩型为 1.51.25m 和 1.52.0m，桩长 1316m，施工道路区域整体稳定。 2.2 工程设计要求工程设计要求 工程设计内容包括：道路工程；道路雨污水管网工程；照明工程。道路等级：城市次 干路设计行车速度： V=30km/h 设计年限：路面设计年限为 15 年。交通量达到饱和状态时道路设计年限为 15 年。 最小平曲线半径： Rmin=150m 路幅宽度：道路标准路幅宽 24 米=4 米人行道+8 米车行道+8 米车行道+4 米人行道 停车视距：30m XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 6 最大纵坡: imax= 7.8% 最小纵坡： imin =0.3% 最小凹形竖曲线半径：550m 最小凸形竖曲线半径：1000m 最小竖曲线长度：28.8m 设计荷载：BZZ100 型标准车 最小平曲线半径：130m,最小圆曲线长度：29.252m； 2.32.3 工程特点工程特点 2.3.1 本标段工程道路位于乡镇人口密集处，交通、人流的干扰较大，需打围全封闭施工。 2.3.2 由于原路地下给水、燃气、光缆等重要设施错综复杂，故路基和沟槽开挖部分只能 人工开挖，施工难度大。 2.3.3 施工内容涉及道路、排水、路灯等，相互交叉作业。需考虑好施工顺序，先地下后 地上，先主后次。 2.3.4 工期紧，任务重。应制定好详细的施工方案和计划，组织好人力、物力、财力，确 保工程的顺利完成。 2.3.5 路线所经地区内施工用水水源比较完善，电网发达,电力较充足,可满足工程用水、 用电要求。 2.3.6 该路段地势较窄，运输不太方便；进出场材料尽量采用小型货车运输。 第三章第三章施工部署施工部署 第第1节节 工程目标工程目标 3.1.1 质量目标：达到工程施工质量验收规范合格标准。 3.1.2 工期目标：计划安排为 xxxx 日历天。 3.1.3 安全目标：施工全过程无重大安全事故，零重伤率。 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 7 3.1.4 文明施工目标：争创文明工地。 3.1.5 成本目标：降低工程成本 5%。 第第2节节 施工管理机构施工管理机构 本工程将组建强有力的生产调度、技术质量管理机构，以保证工程度顺利进行，项目 经理部为工程具体实施管理机构。 3.2.1 根据本工程特点，本项目部设项目经理 1 人，项目技术负责人 1 人，以及相关施工 员、专职质检员、材料员、试验员、安全员等。另公司设三部一室，即工程管理部、技术 质量部、经营核算部和综合办公室。 项目经理：负责全面工作。 项目技术负责人：协助项目经理工作，负责本工程技术与质检工作。 工程管理部：负责料场调查、材料采购供应，机构设备管理，能源管理，维修保养，负责 安全生产，文明施工。 技术质量部：负责计划安排，现场施工安排、测量放线，质量检验、监督以及处理质量问 题。 经营核算部：负责工程计量、财务管理、经济核算、费用控制。 综合办公室：负责合同管理、文件管理、劳资管理、后勤服务。 项目经理部下设道路施工队和水电施工队。 道路施工队：负责本标段路基开挖、路基填筑和路面工程等的施工。 水电施工队：负责本合同段排水工程、路灯工程等的施工。 以上两个施工队均在项目经理部的统一领导下，既分工负责又要相互协作，高效优质完成 本标段工程项目，施工高峰时期，不足劳动力从当地进行补充。 3.2.2 本工程项目组织机构与人员配备见下页项目组织机构图 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 8 项项 目目 组组 织织 机机 构构 图图 3.2.3 工程管理制度 本工程的管理将从工程技术、施工、质量、安全、成本、物供等方面着手，总结以往的 成功管理经验，本工程将实施以下规章制度： （1）项目经理部现场值班制度 （2）每周生产例会制度 （3）项目目标任务分解管理制度 （4）图纸会审、技术交底制度 （5）质量、安全预控制度 （6）质量“三检”制度 （7）定期或不定期安全生产检查制度 项目经理 项目技术负责人质检工程师 综合办公室经营核算部工程管理部技术质量部 道路施工队道路管网施工队道路照明施工队 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 9 （8）机械班前检查与停用保养制度 （9）特殊工种持证上岗制度 （10）成本控制制度 （11）执行监理工程师或业主指令制度 第第3节节 施工总体安排施工总体安排 本工程分为道路工程；道路雨污水管网工程；照明工程。其中排水施工为路基施工的 关键工序，尤其是沟槽部分由人工开挖，地下管线不熟悉，在施工中尽可能地安排边挖边 做井和埋管的工作，组织相关部门协助指明地下管网后再开挖。如果开挖过程出现破坏后 配合相关部门尽快恢复。这个环节是确保工期的重点环节。 在确保工期的前提下，狠抓重点工程、重点工序、精心组织、统筹安排，在保证重点 工程的同时兼顾其它工程，使本标段工程施工合理有序，做到均衡生产。 3.3.1 进场前先发出施工公告，协调好周边群众的关系，宣传该工程带来的后期效益。确 保顺利开工，杜绝中途出现阻工、扰工现象。 3.3.2 进场后先打围，规划好施工地段，预留好行人和非机动车的通道。做好安全防护和 安全标示，场内布置合理、安全、便于施工。 3.3.3 在破除旧路后，挖方路段土方合理调配，尽量达到本标段内的土方平衡，减少土方 外运。 3.3.4 人行道地下管线以及其它构造物应先期施工做完。解决好各种管线的交叉处理。 3.3.5 路灯工程随路面的施工及时跟进施工。 第四章第四章 施工准备施工准备 第第1节节 技术准备技术准备 4.1.1 图纸会审及各种交底。 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 10 4.1.1.1 人员熟悉施工图纸，学习国家现行相关技术规程、规范及有关文件，参加图纸会 审会议，并由项目技术负责人主持将图纸上存在的问题和建议修改的部分报设计单位。 4.1.1.2 由业主组织，监理工程师（无则由业主代）主持，设计单位向施工单位进行技术 交底，阐明设计意图，主要工程及特点；并向施工单位交接测量资料和现场交接测量控制 点。 4.1.1.3 由项目经理主持，项目技术负责人向现场技术人员进行技术、质量、安全交底， 并做好记录，对主要分项工程编制作业指导书；再由技术人员交底到作业班工人，使施工 管理人员和操作人员都明确施工过程和技术要求。 4.1.2 编制施工组织方案，指导现场施工组织与管理。 4.1.3 编制施工预算，同施工图预算相比较，确定材料需用计划。 4.1.4 组织项目经理部成员，编制项目质量保证计划，明确工程质量目标。 第第2节节 施工现场准备施工现场准备 4.2.1 清场工作是路基施工准备阶段的主要工作，其范围可分为临时设施用地（包括生活 区、生产区、临时道路用地）和路基施工设计边线占地两部分，在向业主和监理提交工程 进度计划的同时提交一份按施工先后顺序所需的临时占地计划，办好相关手续。要全力配 合由业主方组织的清场工作，完成清场占地后立即打围，以确保连续不断的施工。 4.2.2 生产、生活临时设施搭建 人员就近租住民房，施工布置及说明详见施工总平面布置。 4.2.3 施工便道 将道路左侧预留 1.5-2 米作为临时通道，方便行人和非机动车通过。用硬防护隔离。 4.2.4 临时供水 现场用水分施工用水及消防用水两部分，供水系统主管采用 50 管线铺设，对有用水 地点设固定水龙头，临时用水地点均采用软水管与水龙头相连接。对穿过道路的水管线采 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 11 用预埋管保护，避免车辆行走压坏供水管线。施工用水应同时考虑临时排污管道的布设， 保证施工环境的美化。 4.2.5 施工用电 施工用电采取就近接入民用电和发电机发电配合的互补模式，以确保工程用电不间断。 施工临时供电线路布设：按“三相五线制”配置，有明确的保护系统，符合三级配电两级 保护要求，做到“一机、一闸、一漏、一箱”，线路架设符合规定。具体布置按另行编制 的现场临时用电施工专项方案要求进行布设，确保生产正常用电需要，并满足安全规 程要求。 4.2.6 防火与消防 与当地消防部门取得联系，必要时请求协助，在现场采取有效的防火及消防措施，并 在相应的料库、房间等处配置适当数量的灭火器材。 4.2.7 急救和医疗服务 与当地医疗单位联系，并在工地配备必要数量的在医疗急救方面有一定经验的医护人 员，提供医疗服务（包括监理及其施工班组），同时备有必需的医疗器械和适当数量的药 品。 4.2.8 与当地的关系 充分尊重当地的风俗习惯，搞好团结，处理好与当地政府及群众的关系。 第第3节节 测量准备测量准备 由于该路为改建路，故道路平、纵、横断面高程和线形控制除了参照设计图纸外，对 于周边变动较大的应会同业主和监理现场确定。 第第4节节 试验准备试验准备 委托具有相应资质等级的试验室进行试验检测工作。 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 12 第第5节节 设备和物质准备设备和物质准备 根据本标段工程施工项目内容、工作量大小、工期长短等因素进行综合考虑，投入合 理配置的施工机械设备及材料试验、测量、仪器设备。 4.5.1 主要施工机械设备配置具体详见附表（一）拟投入本合同工程的主要施工机械设 备 4.5.2 主要试验、测量、仪器设备配置详见附表（二）主要的试验、测量、质检仪器设 备表。 4.5.3 所需物资、设备和工程材料将根据工程需要和监理工程师的要求陆续进场，并向监 理工程师提交生产厂商出具的质量合格证书，证明材料、设备质量符合本工程合同技术规 范的规定，监理工程师批准合格后再投入使用。材料分类标识码放，砼集中在搅拌站搅拌， 钢筋标识码放在钢筋库棚内，做到防潮、防污。 物质准备工作程序如下：物质准备工作程序如下： XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 13 第第6节节 劳务人员准备劳务人员准备 工程施工期间劳动力需求主要分为 2 个时期：前期破除旧路面、开挖路基、开挖沟槽、 做井安管、沟槽回填、路基整平碾压施工。该阶段需要人员较多。后期为路面面层和人行 道、路灯工程施工。因此需要合理调配，保证施工需要。 第第7节节 总进度计划总进度计划 施工工期计划：总工期 xxx 日历天。我司将保证按期保质、保量地完成本标段工程。 具体进度计划详见附表施工进度横道图 第第8节节 施工总平面布置施工总平面布置 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 14 根据本标段工程特点、工程分布、施工组织机构设置及任务划分，以及施工调查资料 和工程沿线的实际情况，通过施工平面图布置能使工程布局合理，工效提高，降低成本， 保证质量，安全生产及为文明生产创造条件。经综合比较平衡，本着满足施工需要、节约 资金使用的原则，确定临时工程的设置方案，具体安排如下： 本标段由于场地有限故分成生产、生活两方面，施工场地安放机械设备、管材、砖材 及零星材料，主要材料供应来源于附近的拌合场，项目部租住民房相应配备办公室、宿舍、 厕所等生活辅助设施。 第五章第五章 主要分项工程施工工艺主要分项工程施工工艺 第第1节节 流水段的划分流水段的划分 5.1.1 K0+100-K1+200 为一个流水段 挡墙基础 挡墙砌筑 回填 管网 路面 路缘石 人行 道铺装 路灯安装 清理收尾 5.1.2 K1+200-K2+800 为一个流水段 土石方开挖 边坡治理 管网 路面 路缘石 人行 道铺装 路灯安装 清理收尾 5.1.3 K2+800-终点 K3+757.16 为一个流水段 施工清理 回填土石方 管网 路面 路缘石 人行 道铺装 路灯安装 清理收尾 第第2节节 工程测量工程测量 5.2.1 监控记录监控记录 施工日记、交接桩记录、复测资料、测量复核记录、坐标及标高引测记录、测量施工放 样记录、技术复核记录、质量检验评定记录等。 5.2.2 施工准备施工准备 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 15 5.2.2.1 测量仪器配置 1）、全站仪：根据本标段工程实际情况配置仪器以满足测量精度要求。 2）、水准仪（S1、S3）：控制标高引测及沉降观测等精度要求较高时采用 S1 精密水准仪， 一般现场场地标高测量常采用 S3 水准仪。 3）、花杆（2m）：远距离对中及断面测量。 4）、钢卷尺（50m、5m）：进行实地短距离丈量。 5.2.2.2 作业条件 1）、对所使用的测量仪器在测量施工前，都必须经法定检测部门鉴定后才可使用。 2）、熟悉施工图纸以及施工现场地理环境。 3）、根据建设单位提供的控制桩或导线点以现场的地下管网信息，对现场道路断面复测。 发现与图纸出入较大的立即通知监理和业主现场查看后处理。 4）、建立测量控制网：根据设计道路总平面图、施工现场地理环境、测量通视效果、测量 便利程度和拟设导线控制点保护条件等因素综合考虑，合理布设测量控制桩。导线控制点 应增设到总数 3 个，高程控制点 3 个。控制桩布好后再依据建设单位提供的坐标、高程控 制点，将布设的导线控制点的坐标、高程测量出来，经复核无误后就形成完整的能直接指 导测量施工的坐标、高程控制网体系，并形成文字记录。这样道路任何点位测量均可采用 就近导线控制点进行，不必繁琐设置过渡转点。 5.2.3 测量施工工艺流程 5.2.3.1 道路断面复测 在坐标、高程控制网建立后，紧接着就是道路断面复测工作，这是道路施工中必不可 少的一道重要程序。主要复测道路原地面实际断面尺寸是否与设计断面图尺寸存在较大误 差。测量道路中桩、左右边桩的原地面实际高程数据，并形成文字记录；用钢卷尺、花杆 等测量工具负责卡出道路横断面尺寸，最后将所有复测数据汇总整理成道路断面复测资料 报监理、业主确认。 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 16 5.2.3.2 管道工程测量 管道工程施工主要包括雨水管道系统施工，在旧路破板完成后进行。先测量管道系统 中心线和检查井中心桩，在适当地点设置施工控制桩并撒出石灰线以便开挖，在人工开挖 施工时同步架设水准仪进行跟踪测量，及时控制管槽开挖深度，防止超挖；管槽开挖后应 及时恢复管道中心线和控制高程，采用设置坡度板来进行高程、中心线控制，随时检查坡 度板设置位置和高程是否准确，确保管道中心线、坡度及检查井位置与沟槽长度准确。 5.2.3.3 路基、路面工程测量 主要包括：路基测量、路面测量、人行道及路灯位置测量。路基测量主要是在管道铺 设好，沟槽回填后进行，通过路面顶面高程反算路基顶面高程。然后控制好沟槽回填、路 基回填的松铺系数，确保路面结构层厚度均匀。路面测量是在路基整平碾压施工完毕，在 其上精确测量道路中线、边线以及涨缝、施工缝位置，控制好路面标高，包括道路横坡、 纵坡。人行道测量主要是路缘石、侧石放样，直线段采用全站仪测量确保线直，路缘石顶 面高程应顺畅。路灯测量主要根据图纸放出路灯位置。 5.2.3.4 竣工测量 工程完工后，需进行竣工测量。竣工测量包括：道路中心线位置、标高、横断面图式， 附属结构及地下管线的实际位置和标高。 测量结果应在竣工图中标明，测量复核记录及竣工测量均应整理归档。建设单位和监理 单位应对竣工测量进行核查。 第第3节节 道路工程道路工程 5.3.1 路基施工 5.3.1.1 施工标准及超高过渡方式 1）标准路幅宽度按设计 24m 施工。 2） 路基标高按本次道路设计标高位置为设计中线。 3）路基超高、加宽及过渡方式 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 17 根据重庆城市道路交通规划及路线设计规范DBJ50-064-2007 的规定，设计时速为 40km/h 的城市道路不设超高的最小平曲线半径为 300 米，当平曲线半径20T 0605 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 37 质软化点（） 53T 0606 （2）集料 需满足公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)中有关技术要求（石料、级配 等） 。 5.3.2 性能 改性乳化沥青稀浆封层混合料应满足以下技术要求 技术指标要求试验方法 湿轮磨耗试验的磨耗值（WTAT 浸水 1h 800g/m2 T 0752 可拌和时间120s手工拌和 稠度23cm T 0751 5.3.3 施工技术要求 稀浆封层应使用改性乳化沥青,且改性乳化沥青宜现场制备。 为增强沥青与集料的粘结力，缩短改性乳化沥青破乳时间，可掺加 23%的 32.5 级的普通硅酸盐水泥。 浆封层的配合比需经反复试验确定。 稀浆封层的施工可采用国产或进口稀浆封层机铺筑，稀浆封层混合料应具有良好的 施工和易性。 稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，摊铺速度一般为 100200M/MIN，表面应平整， 对于局部的不平整应进行人工整修。 混合料铺筑后宜采用 810T 轮胎压路机连续碾压 48 遍，在碾压过程中，禁止压 路机急刹车，不得在新摊混合料上调头。 稀浆封层铺筑后，乳液破乳、水份蒸发、碾压成型后即可开放交通。 5.4 路面面层 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 38 面层采用 SMA-13 细粒式改性沥青混凝土厚 5CM 和 AC-20 中粒式改性沥青混凝土厚 6CM。路面施工前必须先对基层、稀浆封层进行验收，达到要求后方可施工面层。 5.4.1 质量标准、材料组成及性能要求 （1）质量标准 压实度：98% 平整度：20T 0605 蒸发 残留物性 质软化点（） 50T 0606 集料 根据重庆市内道路路面的筑路材料调查情况，选用石灰石集料作为路面中下面层沥青 混合料所用集料，卵石破碎石料作为路面上面层沥青混合料所用集料，所选用的粗集料应 满足下表所列技术性能要求： XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 41 石灰石集料的级配需满足公路沥青路面施工技术规范 （JTGF40-2004）附表 4.8.2 和表 4.8.5 对高速公路和一级公路石料的分级要求。其中磨光值对于下层可不作要求，细集料 需满足表 4.9.4 的技术要求。 面层沥青混凝土所用石料为保证路面表面的抗滑能力和沥青混合料中骨料的嵌挤，拟 选用卵石破碎石料作为面层沥青混合料 SMA 所用石料，粗集料应满足表 4.8.5 所示的技术 要求，细集料需满足公路沥青路面施工技术规范 （JTGF40-2004）附表 4.9.4 的技术要 求。 路面面层沥青混合料所用石料的级配需满足公路沥青路面施工技术规范 （JTGF40- 2004）附表 4.8.2 和表 4.8.5 对高速公路和一级公路石料的分级要求。 特别强调粗集料的 1：3 细长扁平颗粒含量必须2.5X10-3- 击实次数 次两面各 50两面各 75 注：对 SMA-13 还要求 VCA 混合料VCADRC 5.4.2 沥青混凝土施工技术要求 （1）沥青透层油及粘层油 在路面基层验收合格后，即可进行沥青透层油的洒布；在沥青混凝土下面层验收合格 后，即可进行粘层油的洒布。透层油和粘层油的洒布应满足下列要求: 在路面基层上洒布透层油，在沥青砼层间洒布粘层油，以保证各界面层结合良好。 透层油用乳化沥青，粘层油用改性乳化沥青。 在基层养生结束并清除基层表面松散颗粒的尘土后，洒布透层沥青，透层沥青洒布 量 0.81.2KG/M2，洒布透层沥青的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，施工车 辆在其上通行也应慢速行驶，严禁在其上调头，转弯，防止透层沥青局部脱落，对局部脱 落的地方要进行修补；并应尽快洒布稀浆封层，待稀浆封层满足相关要求后铺筑沥青砼下 面层。 沥青混凝土下面层验收合格后，即可进行粘层油的洒布。洒布前，应认真检测改性 乳化沥青的质量，只有在质量符合设计要求的条件下，才能进行施工。 粘层油的洒布量符合设计要求，并不能污染环境。 （2）面层 透层油、稀浆封层洒布经验收合格后，即可进行中面层沥青混凝土的铺筑；粘层油 洒布完毕并完全固化后立即铺筑上面层沥青混凝土。 沥青混合料在拌和前，应认真检验原材料的质量，只有符合部颁标准要求的材料才 能进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。 沥青混合料在拌和前，应进行认真的级配设计，在检验所设计的混合料的性能指标 达到设计要求的条件下，才允许作为沥青拌和站的目标控制级配。 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 45 沥青混凝土拌和站在拌和沥青砼前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精 度达到设计要求时，才允许进行拌和。 以 SASOBIT 为改性剂制备改性沥青时，只需一个普通搅拌罐，先熔适量的 SASOBIT 于沥青中并搅拌均匀，拌合温度宜为 1400C1700C，搅拌时间为 3060MIN，出罐后可直 接使用。 沥青拌和站在拌和沥青混合料时，应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀， 拌合温度应控制在 1400C1650C。 沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或运距过长，应适当提高拌合温度并采取相 应保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实，混合料到场温度应不低 于 1200C。摊铺温度应不低于 1100C。 初压（稳压）一般 12 遍即可，即一进一退然后就错位横移 。初碾温度一般不低于 1100C。 复压采用振动式双钢轮压路机进行，是获得密实度最主要的手段，一般采用高频率低 振幅的方式进行碾压。复压一般 35 遍即可完全达到密实度的要求。主要控制的是复压的 温度，复压温度大约在 1000C 左右为宜，复压完成的表面应尽快采取收迹碾压的措施，以 免温度过低无法消除复压痕迹。所有碾压应在 800C 之上完成。在碾压过程中压路机的重复 碾压宽度应不小于压路机轮宽的三分之一。在整个碾压过程中，应特别重视对接缝边沿附 近的碾压，待大型压路机碾压结束后，再用小型压路机反复进行碾压，确保该部位的压实 效果。 沥青拌和站在拌和沥青混合料时，应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀， 无花白料，温度控制正常。 沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免 温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实(压实沥青混合料的压实度不小于 98%，以室 内马歇尔试件密实度为准)。 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 46 已运到施工现场的沥青混合料在保证拌和站能满足摊铺机需要的条件下，应尽可能 快的摊铺，以免温度降低太快，影响压实效果。 当路面宽度大于摊铺机的工作宽度时，应采用两台摊铺机并行摊铺，避免形成冷接 缝；当摊铺机出现故障并认为在短期内无法修复时，应就地做成一条接缝；当日施工完毕， 应在完毕处做成一条垂直接缝，不同路面结构层之间，应保证上下层间的搭接长度不小于 80CM。 压路机应视摊铺时的气温和沥青混合料的温度情况，必要时应紧跟摊铺机进行碾压。 在碾压过程中压路机的重复碾压宽度应不小于压路机轮宽的三分之一。 注：施工完毕后的路面应在 24 小时内禁止一切车辆通行。 5.5 附属工程 5.5.1 缘石、路边石 路缘石机制 C30 砼，路边石及植树圈路缘采用 C20 砼。路缘石及路边石表面不得有蜂 窝露石、脱皮、裂缝现象。勾缝宽 0.5CM，安装路缘石和路边石在直道上应笔直，弯道上 应圆顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。 5.5.2 人行道透水砖 人行道采用透水砖，透水砖棱角整齐，铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动 现象，不得有积水现象。 5.6、施工注意事项 5.6.1 施工中必须建立安全技术交底制度，并对作业人员进行相关的安全技术教育与 培训。作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全技术交底，并形成文件。 5.6.2 施工中，前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分项工程施工。 5.6.3 人、机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员严禁处在 机械作业和走行范围内。配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。 5.6.4 旧路加宽时，填土宜选用与原路基土壤相同的土壤或透水性较好的土壤。 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 47 5.6.5 沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于 5时施工。 5.6.6 热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于 50后，方可开放 交通。 5.6.7 铺砌面层完成后，必须封闭交通，并应湿润养护，当水泥砂浆达到设计强度后， 方可开放交通。 5.6.8 施工中如发现与设计不符合之处，请及时告知设计方予以解决。 6 6、道路部分主要工程量统计、道路部分主要工程量统计 主要工程数量表 序号工程或费用名称单位工程数量 1 1 工程名称工程名称 1.11.1 道路部分道路部分 1.1.11.1.1 路基土石方路基土石方 (1) 挖方 M399034.4 (2) 填方 M3131645.6 (3) 路基换填 M336718 1.1.21.1.2 路面及人行道路面及人行道 (1) 改性沥青砼路(5CMSMA-13+6CMAC-16) M259974 (2) 稀浆封层 M259974 (3) 20CM 厚 5.5%水泥稳定级配碎石基层 M241754 (4) 20CM 厚 4%水泥稳定级配碎石基层 M243841 (5) 路缘石 M7476 (6) C20 砼路边石 7136 (7) 人行道透水砖 M226864 (8) 水泥砂浆 2CM M226864 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 48 (9) 3%水泥稳定碎石垫层 10CM M226864 (10) 涵洞加长 M40.5 (11) 植树圈个 1502 (12) 挡墙 M31827.6 (13) 表土处理 M311288 第第4节节 道路雨污水管网工程道路雨污水管网工程 6.3.1 排水工程排水工程 （1）雨水管线系统主管采用 800 1600 钢筋混凝土管。基础采用砂石基础。在旧路面破 板结束后进行排水管道施工。路基挖方可以同时施工。 （2）材料准备:统一到有预制资质等级的预制厂进行购买，管材必须具有出厂合格证。 （3）管节的运输、装卸：选用汽车运输。装卸采用轮胎汽车吊车，管节在装卸和运输过程 中，应小心谨慎，在汽车上铺稻节、木垫板或方木将管节固定，勿使管节碰撞破坏；严禁 从汽车上直接将管节抛下。管材在装卸和运输时，应保证其完整，对已造成管身、管口有 缺陷又不影响使用，可用环氧树脂砂浆或其它合格材料进行修补。管材进场后，在下管前 应做外观检查（裂缝、缺损、麻面等）。 （4）沟槽测量、开挖：雨水管道应按检查井桩号和管线排列设计的管位进行放线。本着尽 量不切管和少切管的原则，检查井的位置可以适当平移，平移距离控制在 1.5 米以内。沟 槽开挖前，应对开挖现场地下管网及其他构造物的情况进行详细的调查，以避免破坏其他 设施。发现地下水位较高时应采取降排水措施。在人工开挖施工时同步架设水准仪进行跟 踪测量，及时控制管槽开挖深度，防止超挖；管槽开挖后应及时恢复管道中心线和控制高 程，采用设置坡度板来进行高程、中心线控制，随时检查坡度板设置位置和高程是否准确， 确保管道中心线、坡度及附属构筑物位置与沟槽长度准确。 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 49 （5）管道的安装 1）、管节安装采用装载机吊装。吊装前，应检查已砌好的基础尺寸和标高；用墨线在基础 顶面弹出管的纵向中心线；检查管节的管径尺寸及其完好情况。 2）、安装管节一般先下游后上游的原则进行，控制好管底高程纵坡，做好与检查井的衔接。 3） 、管道基础为砂石基础。下管前，先在槽底铺设一层厚 10cm 的砂垫层。管子下管后，要 进行水平、垂直调整。把管道放在管沟中，使其全部长度均匀压在垫层上，切勿用永久性 垫块为管道调平。 4） 、管道接口采用承插式橡胶圈接口。清理干净承口和插口密封槽，并在承口内部涂一层 中性润滑脂。用涂有中性润滑脂的合格的橡胶密封圈套住密封槽的下部，并用力向上提， 使其全部落入密封槽内，槽中的密封圈不得有捻。 5） 、将两节管子的轴线方向找正找直，并使插口慢慢接近承口，当密封圈接触到承口时， 检查密封圈和其他部位，确保密封圈位置正确且不粘有粘土等。然后将管子慢慢插入，当 插入一半时，需停下来，检查密封圈的位置，以确保其位置正确，接着继续插入，直至规 定的插入长度为止，在上一节管子未被回填或固定之前，禁止下一节管的插入。 6）、施工注意事项： 管槽槽底整修时注意排水处理，保证管槽不积水，及时回填砂垫层并夯实，密实度应达 1 到 93要求，然后按照设计图纸再进行回填夯实施工，接着按照四和一法：即平基、安管、 接口、管座四道工序连续操作，以缩短施工周期，管道结构整体性比较好。待闭水试验和 通水试验合格后，才进行管槽回填土。 管槽开挖时要注意边坡稳定，基槽边 1.0 米以内不得堆土，同时堆土高度不得超过 1.5 2 米；采用集水坑排除积水；应注意保持土的原状结构，避免扰动或超挖；应做到基槽一开 挖好，立即进行管基施工，不得使基底暴露过久。 填土覆盖前应做闭水试验，符合要求后方可进行回填管两侧砂。 3 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 50 管槽两侧回填砂时应 15cm 分层洒水振动夯实，管顶上方 50cm 范围内应采用木夯；管槽 4 填土时，沟槽内不得积水。 当管节覆土深度 H0.8m 时，管道要用厚 120mm 的 C20 混凝土满包进行加固处理。 5 （6）雨水检查井砌筑 1）、在沟槽开挖完成后，测量放出设计井位，如遇到与原地下管网发生冲突时，可以适当 平移或加深。以满足实地需要。 2）、修整井底至设计标高后，首先进行浇筑 C20 砼垫层的施工。严格按配合比施工并拌合 均匀，控制好水量。用搅拌机拌合，用插入式振捣器振捣，平板振动器振动面层并找平。 3）、混凝土早期强度达到后，砌井前先将砌筑部位清理干净，并放出中心线及边线，浇水 湿润。 4）、雨水检查井、进水井均采用砖砌，1:2 水泥砂浆内外抹面。雨水检查井流槽采用与井 墙一次砌筑成型。砌筑时严格按照“三一”砌砖法施工。 5)、砂浆采用机械拌合，并严格计量以保证强度。 6）、做好预留接口的工作，进水井预留雨水支管接口，检查井预留雨水支管、雨水管接口。 7）、确保井内防水砂浆抹面的均匀及平整。处理好管道接口位置的密封性，达到设计抗渗 等级。 （7）管沟回填 1）、管道安装完毕，经隐蔽工程验收合格后开始回填，夯填土密实度不小于 90%。 2）、首先对管道两边同时对称分层夯实直至管顶 800mm 以上，在不损坏管道的情况下，方 可采用机械填土人工夯实。分层厚度 15cm，用打夯机夯实。 3）、填土应由下向上整个宽度分层铺填夯实，填土应尽量采用同类土填筑，并控制土的含 水率在最优含水量范围内。 4）、人工打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相连，行 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 51 行相连，分层夯打。 5）、在夯填过程中，应对每层回填土的质量进行检验，采用环刀法取样测定土的干密度和 密实度，当符合设计要求后，再进行上层填筑。 第第5节节 照明工程照明工程 1、路灯布置形式 本工程主干路道路照明采用路灯沿道路两侧布置，灯杆高度为 10 米，灯杆间距为 35 米 左右，灯具采用截光型灯具，光源采用高压钠灯，功率为 150W。灯具需配套相应高导热系 数的散热主题等附件。 2、供配电系统 照明管道在人行道下采用 PVC110 双壁波纹管埋地暗敷，沿灯杆内侧敷设，在车行 道下采用 DB-E110*5 玻璃钢电力护套管埋地暗敷。 照明管道在人行道下埋深不应小于 0.5 米，在绿地和车行道下埋深不应小于 0.7 米。 线缆应满足防火与阻燃要求。 本工程用电负荷为三级负荷，用电设备总容量约为 160KW，其中预留有交通信号、交通信 息、景观照明等容量。 路灯供电设置专用配电箱，箱变进线电源由城市 10KV 电缆或者环网 T 接而来。本次共设计 了 4 台配电箱，单台容量为 40KVA。 3、照明控制要求 （1）无功补偿：灯具要求整灯功率因素达到 0.9 及以上。在箱变处设置集中补偿，补偿后 功率因数达到 0.9。 （2） 路灯开闭控制采用时钟和光控相结合的方式，可自动也可手动进行控制。并预留接 口，接入市路灯管理处路灯三遥控制。 （3）路灯用电计量设置专用电度表，供电系统按照不同用电性质（照明、交通信号等）实 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 52 现用电计量采用低压集中计量和分度计量相结合的方式。 4、照明节能措施 （1）本次设计光源采用高光通量的高压钠灯。要求整灯功率 150W 的光源标称初始光通量 不小于 133lm。 （2）本工程照明灯具按全、半夜分组控制，灯具的开闭通过智能路灯节电器根据照度或时 间自动控制，也可手动控制。自动控制采用经纬仪时钟控制方式，半夜时仅开启全夜灯具， 节能运行。照明回路在箱变处留有接口，后期可接入城市路灯“三遥”控制系统。 （3）照明箱变采用节能型变压器。 5、照明安全措施 （1）各单灯设置熔断器保护，熔断器由灯具厂家配套。 （2）各配电回路设置熔断器保护，并采用断路器作后备保护。 （3）照明箱变整体防护等级不得低于 IP54，并应有良好的通风条件。 6、照明布线 （1）本工程范围内的路灯线要求全部埋地敷设，走廊设置在绿化带中，路灯线路沿道路通 长敷设。埋设管孔数量为 4 孔，其中预留交通信号或景观照明 1 孔；采用 PVC110 聚氯乙烯 波纹管埋地敷设。过街处采用 SBB-100/8 玻璃钢电缆保护管保护。 （2）由供电干线引上至顶部灯具的分支线采用 BVV-3(12.5)的绝缘导线，为平衡三相负 荷，灯具的接线顺序为：L1，L2，L3，L3，L2，L1 的三相跳跃接线顺序。 1.11 防雷接地及安全措施 （1）路灯的配电采用 TN-S 接地系统。 （2）道路照明灯具利用金属灯杆的基础钢筋作接地极，并沿电缆保护管通长敷设一根 40X4 镀锌扁钢作为接地线，扁钢与基础钢筋应焊接，要求接地电阻不大于 4 欧姆，如果实 测大于 4 欧姆，则增加人工接地极。 （3）箱式变电站接地系统 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 53 箱式变电站接地装置采用角钢接地极 L50X5 L=2.5m，上端部埋深 0.8m，水平间距 5m，接 地极连接扁钢-40X4，实测接地电阻小于 4 欧，详：国标 02D561 接地装置安装图集施工。 （4）电气装置的下列金属部分，均应与接地装置可靠连接。 a.变压器、配电柜等的金属底座和外壳。 b.配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦等。 c.电力电缆的金属接线盒和保护管。 d.路灯的金属灯杆。 e.其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。 7、最后由安装部门负责对系统调试，调试合格后提供调试报告，并经试行合格后交竣工验 收。 第六章第六章 保证工期的主要技术措施保证工期的主要技术措施 “时间是生命，工期是信誉”为了使该项目工程按计划工期建成，我们主要采取以下措施： 6.1 迅速组织施工队伍，选派精兵强将，技术水平高，具有丰富市政道路施工经验、水电 安装施工经验。组织强有力的项目经理部选派经理丰富技术素质好的人员任项目经理，实 行项目经理责任制，实施项目法施工，对本路段工程行使计划、组织、指挥、协调、监督 等六个基本职能。 6.2 迅速完善、深化施工组织设计，编制切合实际的网络计划找出工作和关键路线。通过 不断调整进度计划选择最优的方案，并在计划执行过程中进行有效的控制和监督。在保证 质量的前提下，以最小的消耗取得最大的经济效益。 6.3 建立生产周例会制度，检查上一次例会计划执行情况，布置下一次例会前的计划安排， 及时处理拖延进度计划的问题，保证计划按时完成。 6.4 强化管理，合理安排施工计划，缩短辅助施工时间，提高时间利用率，设备材料先行 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 54 到位。 6.5 采用成熟的科技新成果，向科技技术要速度、要质量，通过新技术的推广应用来缩短 可工序的施工周期，从而缩短施工工期。 6.6 根据工期的特点，施工机械配备数量应合理，配足施工机械、设备、机具、模板、构 件运输车辆。确保重点，加强维护保养，科学调度，做到进场准时、设备完好、施工有序。 6.7 保证资金、物资、人员到位。做好后勤，安排好工地人员生活与医疗保险。 6.8 实行干部 24H 值班。配备专用交通车及通讯工具，保持较强的快速反映能力。 6.9 实行合理的工期目标奖罚制度。组织开展以“保工期、保优良、增效益、文明施工” 为主要内容的劳动竞赛，评选全优兵和单项能手，进行物质和精神奖励。 第七章第七章 季节性施工措施季节性施工措施 第第1节节 水泥砼路面雨季施工措施水泥砼路面雨季施工措施 7.1.1 水泥砼路面面层在雨季施工时应对堆料场做好排水工作，不使原材料中冲入泥浆， 若有泥浆，应加以冲洗、筛过，对水泥仓库应严格保护，尤其在水泥运输中途不能使水泥 受雨淋而受潮结硬，对仓库要经常检查。 7.1.2 水泥砼在拌和时应随时测定砂、石料含水量，及时调整水灰比，确保水泥砼质量。 7.1.3 水泥砼浇筑前必须和气象站密切联系，密切注意天气变化，随时根据天气情况确定 施工段长度。必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，并设法准备适量的雨 篷，以便在雨淋时应用。 7.1.4 刚成型的砼路面若遇雨时，不宜用草包直接覆盖，采用下面用塑料薄膜，上面再盖 草袋，否则草包受雨淋后污染混凝土表面，影响路面观感。 7.1.5 雨季水泥砼施工要充分做好运输、劳力准备，使浇筑、摊铺各工序间距要缩短。中 间遇雨时拌和站立即停工，已拌料要覆盖，运输以防雨淋；现有料应尽快摊铺完，并完成 XXXXXX 大道延伸段道路拓宽改造工程施工组织设计 55 收面后覆盖；已收面的混凝土，当表面出现严重冲刷或水泥被雨水冲走的情况应予以返工； 同时雨季作好路基的防排水工作。 7.1.6 雨季施工其它注意事项 1） 加强和气象站联系，注意一切工作、生活的安全。 2） 对各种电器、机具加强监护，防止危险。 3） 加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题立即及时处理。 4） 在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上、下坡应挖步梯，或铺砂。脚 手板、跳板上应采取防滑措施，加强对支架，脚手架和土方工程的检查，防止倾倒或塌方。 第八章第八章 质量保证体系质量保证体系 第第1节节 工程质量目标工程质量目标 8.1.1 提高本工程项目全体职工的质量意识，“百年大计，质量第一”，牢固树立“质量 第一，信誉至上”的观念。严格按设计文件、施工规范技术标准进行施工，对每个施工环 节进行质量把关。质量目标为保证合格工程，工程一次验收合格率达到 100。 第第2节节 组织机构组织机构 8.2.1 工程质量管理体系 实行项目经理负责制，对工程实行三级管理：即操作人员的自检、互检，项目管理部、监 理专检以及上级部门的抽检。执行建设工程质量管理办法，实行工程质量岗位责任制， 对每一个