盾构机及配套设备操作规程.doc

目录第一章 盾构机操作规程1、 盾构机主机操作规程2、 盾构机管片拼装机操作规程3、 泡沫系统操作规程4、 盾尾密封油脂泵操作规程5、 管片吊装机操作规程6、 盾构机同步注浆泵 操作规程7、 螺杆空压机操作规程8、 盾构机电子激光靶维护保养规定第三章 岗位职责 1、 机电总工程师的职责 2、 盾构维修保养工程师的职责 3、 盾构值班工程师的职责 4、 盾构主司机岗位职责 5、 内业工程师的职责6、 常规设备(施工辅助设备)维修保养工程师的职责7、 安全员的职责8、 机电维修班长岗位职责9、 测量工程师岗位职责10、电瓶车司机职责11、搅拌站司机职责12、龙门吊司机职责13、充电工职责第四章 盾构机配套设备操作规程 1、 龙门吊操作规程2、 电瓶车操作规程3、 发电机操作规程4、 搅拌站操作规程5、 电焊机操作规程6、 挖掘机操作规程8、 浆液车操作规程10、充电器操作规程盾构机及配套设备操作规程第一章 盾构机操作规程盾构主机操作规程一、 基本要求第1条 盾构操作人员必须身体健康，能够适应较长时间的洞内工作，无色盲、无视觉及听觉障碍，能吃苦耐劳并具有较强的责任心；第2条 盾构操作人员必须具有一定的专业基础并经过专门的专业培训，具有一定的机械、电气及土木工程知识，对盾构机机械结构、电气配置、基本工作原理及盾构施工过程有一定的了解；第3条 盾构操作人员必须经过专门的安全知识培训，并且熟悉盾构及地下工程施工的相关安全知识，掌握必备的防护技能。第4条 除主、副司机及值班工程师外，其他人员不经主司机允许，不得随意进入操作室；除主、副司机外，其他任何人员不得随意对操作室内各种按钮、旋钮进行操作。第5条 盾构操作必须一切从保证工程质量的要求为出发点，充分保证隧道的衬砌质量，保证线路方向的正确性，并且尽量减小因盾构施工而引起的地面下沉。所以必须做到以下几条：（1） 没有注浆或注浆量不能保证时不能掘进；（2） 没有方向量测时不能掘进；（3） 严格执行土木工程师提出的土压指令，严格按要求保持土压，发现问题及时汇报领导。第6条 盾构机操作要充分合理的应用盾构机的各种功能；要严格执行盾构机说明书上的各项使用要求，严禁违章操作和任意妄为。第7条 操作人员操作期间必须集中精力，不得做与工作无关的事。第8条 操作人员必须坚守岗位，必须在操作室内进行当面交班。第9条 操作室内严禁放置杂物，配电柜上禁止放水杯之类物品以防止漏水时可能渗入控制柜内而损坏电气元件。第10条 在盾构机的掘进过程中，主司机应时刻监视操作室内操作面板上的各种参数并严密监视螺旋输送机出口的出渣情况，应随时根据导向系统参数调整盾构状态。发现问题应立即采用相应的措施;副司机应随时注意巡检盾构机的各种设备状态(如泵站噪声情况、液压系统管路连接有否松动及是否有渗漏油、油脂及泡沫系统原料是否充足、轨道是否畅通、注浆是否正常等)。第11条 掘进过程中主司机必须严格按照要求记录相关部门规定的各种数据表格，以及详细的故障及故障处理办法。第12条 操作人员应不断学习，及时总结并相互交流以增加对盾构机的了解，从而更好地使用好盾构。第13条 在盾构机停机期间，操作人员负责对主机、电气系统及皮带机进行全面的检查，并对发现的问题做出处理或通知保养人员进行处理（如有必要时）。第14条 主、副司机应负责操作室的清洁工作，应使操作室随时保持干净和整洁。二、 操作系统参数设定第15条 如果是第一次启动盾构机，就必须根据机电工程师及土木工程师的要求设定盾构机的各种参数。在盾构机调试至正常掘进的过程中，盾构机的绝大部分参数已经基本确定，主司机应根据上级技术部门制定的盾构机参数来进行设定。如不经有关上级技术部门人员的同意，严禁任何人根据个人的理解更改盾构的任何参数设定值。第16条 在开机前应进行以下检查或准备工作：（1） 检查延伸水管、电缆连接是否正常，是否充足；（2） 检查供电是否正常（包括变压器噪声动力及控制电压功率因数补偿工作等是否正常）；（3） 检查循环水压力是否正常，冷却水是否正常，水管有无渗漏情况；（4） 检查滤清器是否正常，是否存在堵塞情况；（5） 检查皮带机、皮带是否正常，如跑偏应立即停止并调正；（6） 检查空压机运行是否正常，有异常情况，应及时汇报并处理；（7） 检查油箱油位是否正常，油位是否在合理油位范围内；（8） 检查油箱中液体温度；（9） 检查油脂系统油位是否正常；（10） 检查泡沫剂液位是否正常；（11） 检查注浆系统是否已准备好并运行正常；（12） 检查后配套轨道是否正常；（13） 检查出碴系统是否已准备就绪；（14） 检查盾构操作面板状态：开机前应使螺旋输送机前门处于开位，螺旋输送机的螺杆应伸出，管片安装按钮应无效；（15） 检查导向系统是否工作正常；（16） 请示土木工程师并记录有关盾构掘进所需要的相关参数，如土仓压力,线路数据，注浆压力等；（17） 请示机电工程师并记录有关盾构掘进的设备参数；（18） 若需要则根据机电工程师和土木工程师的指令修改盾构参数；（19） 检查是否存在当前错误或报警，若有,首先处理。三、 开 机第17条 一般情况下应按照以下顺序启动盾构机：（1） 将面版的螺旋输送机转速调节旋扭、刀盘转速调节旋扭、推进 油缸压力调节旋扭、盾构机的推进速度旋扭等调至最小位；（2） 依次启动工业水泵、冷却水泵并注意水泵启动是否正常，包括其启动声音、振动情况及启动和启动后有无错误或报警等，以下类同；（3） 启动冷却过滤油泵；（4） 启动润滑脂泵、齿轮油泵；（5） 依次启动补油泵、先导油泵；（6） 依次启动三个主驱动泵及螺旋输送机驱动泵；（7） 依次启动推进泵（辅助泵）及注浆泵；（8） 启动刀盘密封油脂泵;（9） 选择手动或半自动方式启动泡沫系统（根据施工需要）；（10） 启动盾尾油脂密封泵，并选择自动位。四、 掘 进第18条 启动皮带机第19条 选择刀盘转速档位：对刀盘转速档位的选择应根据以下原则，一般情况下在软土地段选择档位1（STEP 1）；在砂岩地段可以选择档位2（STEP 2），具体要根据实际情况来决定，选择刀盘转向（根据刀盘的扭转情况选择能够纠偏的旋转方向），启动刀盘，并慢慢旋转刀盘转速控制旋扭，使刀盘转速达到合适值，禁止过快地升速。第20条 慢慢地开启螺旋输送机的后舱门到合适的开度，并随时注意出碴口是否有喷涌发生；启动螺旋输送机，再把转速从零缓慢增加到合适的速度（根据土仓压力来决定），禁止过快地升速。第21条 慢慢地提高盾构机的推进速度，并且注意总体推进速度调节和油缸分组速度调节的相互协调。第22条 根据显示，调整各个推进油缸压力，从而调整盾构机姿态，使之符合工程要求。第23条 掘进应根据现场地质及工程情况并在土木工程师的指导下调整土仓压力（但最大土仓压力值不得大于3bar，否则会损坏主轴承密封）；应严格控制出渣量。 五、 掘进结束第24条 当掘进结束时，应按以下顺序停止掘进：（1） 逐步降低螺旋输送机的转速至零，停止螺旋输送机（2） 关闭螺旋输送机后舱门（3） 停止推进系统（4） 停止皮带机（5） 若刀盘扭矩大于4000KNM，则应可持续转动刀盘适当的搅拌土仓内碴土，当扭矩降低至4000KNM时减小刀盘转速至零，并停止刀盘转动。这样利于下次刀盘启动时扭矩不至于太大。（6） 依次停止泡沫泵、主驱动、螺旋输送机泵、油脂密封系统、齿轮油泵；（7） 若马上安装管片，则继续开启推进系统油泵和辅助油泵，并且启动管片安装泵，然后按下管片安装按钮；否则关闭推进和辅助泵；（8） 通知有关人员进行下一工序的工作。六、 掘进报告的填写第25条 为了积累盾构施工经验，更好地进行盾构施工的总结，以及留下必要的施工考证依据，并满足工程管理的需要，在盾构施工的过程中必须严格按照要求填写掘进报告。第26条 对于简单的停机可以在掘进报告的给定位置简单说明，对于长时间影响掘进的故障或事故，必须另外记录清楚。第27条 对于在掘进过程中发生的任何设备故障都应该有详细的记录，并向维保人员交底。盾构机开机操作程序一、 操作程序1、 推进泵、滤油回路始终打开，齿轮油泵，润滑油泵设置为待机状态。2、 测量系统进入推进状态。3、 启动刀盘。4、 启动螺旋输送驱动泵。5、 启动皮带机，开启泡沫（膨润土）注入系统。6、 启动刀盘，打开排土门。7、 使盾构机进入掘进状态，同时启动螺旋机排土。8、 每当土满时，据信号员发来的信号，迅速关闭螺旋输送器并停止掘进。9、 出土完毕后，基本上以上述相反的顺序关闭上述操作。二、 注意事项1、 观察盾构机姿态变化，以调整推进油缸压力的分布，盾构机前点和后点的坐标值应控制在30mm以内为宜，最高不能超过50mm。2、 推进油缸压力应合理分布，尽量不要出现压力差值过大的分布。3、 调整盾构机位置时，每环移动量应小于5mm。4、 铰接油缸的伸长量控制在20-140 mm之间，其值优选控制在4080 mm。5、 注意泡沫（膨润土）注入系统是否正常。6、 打开排土门时，如果其压力不为零，应缓慢打开，直至压力降为零，方迅速打开。7、 调节螺旋输送器的转速以及掘进速度，控制土仓平均压力在0.81.2Bar。8、 当土质过于稀湿时，必减小排土门长度，出每斗土间隙时间应关闭排土门，否则土会因压力作用过快排出，以至使土仓压力迅速降低，严重影响土压平衡建立。9、 刀盘扭矩过大，应减小推进速度，采取加水或土质改良等措施，使扭矩控制在2600 KNm以下为宜。10、 当遇到螺旋输送器扭矩过大，排土不畅，持续较长时间时，应停止掘进，可采用正反转处理。盾构机管片拼装机操作规程1、管片拼装机只能由管片拼装手操作，其他人未经允许不得进行操作。2、管片拼装手在开动管片拼装机前必须看清楚管片拼装机周围情况，在保证周围人员和油管及其他设备安全的情况下才能启动。3、在拼装管片的过程中，拼装手必须与其他管片拼装人员积极配合，问明其他拼装人员的情况，得到明确答复后，在保证自身和其他拼装人员安全的情况下方可开动拼装机。4、管片在被拼装机抓住吊起前，拼装手必须检查拼装头是否上紧，看清该管片的型号并与值班土建工程师核对。5、管片被吊装起后，拼装手必须控制好速度，把管片送到将要拼装的位置，然后进行拼装。6、拼装过程中，拼装手要站在有利位置看清楚管片的主要位置，看不到的位置要与其他拼装人员配合，同时要保证不把止水条碰坏，保证错台在5mm以内。7、管片被推进油缸顶住后，如果要对管片进行微调必须把推进油缸收回后方可进行下一步的工作。8、管片被推进油缸顶住后，及时穿入螺栓并上螺帽，严禁未穿螺栓移动拼装机。严禁拼装机锁紧油缸未松开移动拼装机。9、管片拼装完毕及时将遥控器放回主控室。10、在拼装过程中如遇到紧急情况必须及时向领班工程师或盾构机主司机汇报，进行紧急处理。11、 拼装过程中如遇高压断电，及时向项目经理汇报。泡沫系统操作规程1、在启动泡沫系统之前，应检查泡沫剂容量是否足够，泡沫剂是否无污染,是否变质（泡沫为无色无味PH值为中性或弱碱性液体，若有异味应化验其酸碱度）；确认泡沫泵吸入、排出管阀门是否开启，管路有无泄漏。2、确认空压机工作正常，空气供应稳定且流量足够。3、确认水压、水温正常。4、确认泵无损伤，无异常声响，正常工作。5、确认泡沫系统相应管路无损伤、堵塞、泄露等现象。6、确认控制阀、分配阀可以正常工作，传感器是否正常。7、FER及FIR设置无误，PLC电路正常。8、检查泡沫剂到泵之间的连接管路中充满泡沫剂，空气已排空。9、在推进状态下，设置合适的FER,FIR以及四个管路的流量分配情况，并且合理选用自动及手动来进行泡沫系统的操作。10、推进结束后，PLC电脑中空气以及泡沫剂，水的读数是否回零。盾尾密封油脂泵、主轴承润滑油脂泵主轴承密封油脂泵安全操作规程1、经过考试合格并持有操作证者，方可上岗操作，操作者必须遵守有关安全及交接班制度。2、交接班要检查油脂泵的状况及确定油脂桶中是否有足够的油脂。3、气动马达用气压力控制在2-6bar之间，升降气缸用的压力控制在3-4bar之间，对于盾尾密封油脂泵，在控制室操作面板上显示的压力应为15-25bar左右。4、在更换油脂桶时，所更换的油脂桶不能存在变形，更换完油脂后一定要将油脂桶中的空气排净，以免产生泵空打而损坏油脂泵现象。5、更换完油脂桶后，各阀门及开关一定要打回到正常位置。（尤其要注意将使油脂泵下压的开关，打到向下的位置，向油脂桶中充气的开关要打到关闭的位置）。6、必须保证使用干净的油脂，以免损坏油脂泵。7、掘进时应注意观察油脂泵，如出现频率及温度异常的现象，要及时修复。8、要对每环推进所用油脂的数量进行记录，以便能从异常的油脂用量中，及时发现问题。9、要对油脂泵及时清洁，加强润滑油脂泵的保养工作。10、保养及更换油脂桶时，要将操作保养开关打到保养位置，正常推进时，将该开关打到工作位置。管片吊装机操作规程1、管片吊装司机必须是经过培训的在运输管片岗位上工作的人员。2、严禁管片运输时在人和设备上方通行。3、吊运前必须先检查管片吊孔是否合格，特别注意吊孔内丝是否损坏或歪斜，如果有水先用布吸干后再拧吊装头吊装。4、起吊时，一定要有人扶着管片，防止转动；到位后慢慢放下、放正；需要转动调方向时，要逆时针方向转，以防脱落。5、严禁私自改动限位装置。操作人员经常检查吊机油位，发现异常及时报维保人员。6、 吊机行走链条及时抹油脂；吊机吊装链条保持润滑及清洁，及时清理吊装链条污物；保持遥控器清洁。7、 遥控器用后放入主控室。盾构机同步注浆泵操作规程注浆工艺流程：储浆罐浆液车搅拌罐材料 注浆泵盾尾注浆空隙管片与土体空隙浆液供应1、 浆液在地面搅拌好，输送到搅拌罐，再搅拌3-5min后，通过浆液车上的泵将浆液转移到台车上的浆液灌。2、 采用盾尾同步注浆方式，在盾尾内侧沿周围布置4条内置式注浆管，每条管上设有压力表和手动阀门，通过软管分别与4条注浆管连接。注浆泵可以手动控制。3、 避免影响地表建筑物和地下管线的安全，要求注浆压力控制至0.2-0.4Mpa。4、 盾构掘进前，根据注浆指令，设定好各项注浆参数。5、 注浆过程中，开启注浆控制系统进行注浆，密切关注注浆系统的运行情况，详细记录注浆全过程的各项参数，注意冲程数与压力值的变化，由此判断是否堵管以及查看堵管的位置。6、 注浆压力有技术人员确定，注浆工应及时作好注浆量和注浆压力记录，按期检查注浆质量，注浆量控制在理论空隙值的1.2-1.8倍。7、 注浆停止时，及时清洗管道，检查注浆泵和管道是否堵塞。余浆处理后外运。 同步注浆操作方法选择注浆模式：可以单独启动4个泵中的一个，泵正泵注浆模式工作；在该模式，可以按着加减按钮，改变注浆的速度；也可按着加按钮同时再一下一下按减按钮，按一下减按钮，速度增加10%同理，按着减按钮同时再一下一下按加按钮，按一下加按钮速度减少10%也可停止其中一个泵，然后按住该泵的清洗按钮和反泵按钮，此泵反泵模式工作。选择清洗模式：选按住任何一个泵的清洗按钮和正泵按钮，此泵正泵清洗；选按住任何一个泵的清洗按钮和反泵按钮，此泵反泵清洗；正泵是向前注，反泵是向后吸。螺杆空压机操作规程作业前的准备工作（1） 仔细检查各连接部分的结合情况，连接必须牢固、可靠。（2） 打开蓄气罐的放气阀，使机器在无负荷状态下启动。（3） 检查油池内润滑油是否足够，润滑情况是否良好。（4） 检查各气压表、油温表、水温表、安全阀的灵敏度和负荷调节器等工作是否正常和安全可靠，关键仪表是否经过标定。（5） 检查冷却循环水是否正常。（6） 检查空气虑清器阻力指示器，当指示器显示红色时，应清洁或更换空气虑清器虑芯。（7） 虑清器应经常保持清洁。2、作业中的注意事项。（1） 经常注意空压机的排气温度及压力，严禁压缩空气的温度超过规定数值。注意润滑油温度及压力，其最高温度不得大于800C。（2） 储气罐内的最大指示压力不得超过规定压力。（3） 空压机每工作12h，应打开管路中的放水阀，排除其中的油水。（4） 每运转4h，应将储气罐内积聚的油分、水分放出。（5） 注意机油压力是否符合要求，过高或过低都应停车检查。（6） 停机前，应先打开储气罐闸阀，将储气罐气体放空。 3、作业后要求。（1） 停机后，应把气箱、中间冷却器放水开关打开将水放干净并做好防水工作。（2） 按规定要求进行维修保养作业。盾构机电子激光靶维护保养规定一、为认真保护各盾构机上的电子激光靶，保证正常生产，制定此规定。二、 测量人员在使用设备过程中，要严格按照使用说明书的要求使用，并做好激光靶的日常检查和维护保养，设备表面不得出现砂浆沉积和糊塞电缆接头现象。三、测量人员必须立即对激光靶采取可靠的防机械撞击、防水冲击的措施，使该设备得到可靠保护。四、鉴于隧道内环境恶劣，长时间停机情况下，应将激光靶拆卸并置于安全干燥地方，使用时再次进行定位调整。五、出现保护玻璃破损、罩盖变形等会导致水汽、固体颗粒进入内部情况时，必须立即通知材设部准备备用设备并尽快联系拆卸送修，防止更大的损坏。第三章 岗位职责盾构施工队是盾构设备管理、使用的责任主体单位，负责盾构的现场管理、使用、保养、修理、保管等工作。盾构队长负责盾构机的全面管理，对盾构的机械状况和寿命负责。维保人员在设备部的领导下，具体实施各项机械维护工作。现场机电技术人员在维保组长的领导下，具体执行各项管理制度及进行各项设备维保工作。(1)机电总工程师的职责在项目经理部的领导下，主管盾构机及辅助设备的技术管理工作、维修保养工作、内业工作。 组织实施盾构的组装、调试、始发、掘进、到达、调头、转场、拆机、包装、存放、运输工作。 组织编制设备管理制度和规程，检查和监督操作人员严格按规程进行作业。审查有关设备维修保养计划，并监督执行。组织对盾构和辅助设备的操作人员和维修保养人员进行培训。 组织设备管理工作，组织设备、计算机管理的技术攻关。每月组织一次盾构状态评估与油水检测工作。组织对施工中的材料和配件管理，审核修旧利废的技术方案，保证施工材料和配件供应。 编制年度技术工作计划。组织编制盾构的维修保养计划、配件材料需求计划、油水检测计划，并按时下达到班组。 组织对盾构设备和施工技术的研讨活动，主持盾构施工技术工作会议，并检查落实技术会议决议的执行情况。 协调盾构施工作业和设备维修保养的关系，处理好使用和维修保养的关系。 对机械技术人员的工作情况进行考核。 (2)盾构机维修保养工程师的职责负责盾构机及后配套设备的维修保养规程和安全操作规程的监督实施。 负责盾构及后配套设备的维修保养工作。负责对维修保养班下达维修保养任务，指导维修保养班和电工班的工作。 每天至少2次对盾构及后配套设备进行巡视，对盾构及后配套设备的保养结果进行检查，并将检查结果报机电总工程师。 负责制订每周维修保养计划和配件材料供应计划，交机电总工程师审批。 负责并参与维修保养班每周的周检，并将周检及维修保养结果报机电总工程师。 每天对操作人员填写的运转记录和维修班填写的点检报表进行检查确认。负责收集整理有关报表。 (3)盾构机值班工程师的职责 负责制定盾构机作业指导书。 负责对盾构机巡视，并将巡视结果报总工程师。巡视内容如下：检查盾构机及后配套设备状况，检查盾构机主司机、管片拼装手、注浆泵操作员等盾构机操作人员是否按盾构机操作规程和盾构机作业指导书进行安全操作，检查掘进班对盾构机的清洁保养情况。 指导监督盾构机主司机、管片拼装手、注浆泵操作员的工作。有权拒绝无操作合格证的人员及未经有关领导批准的人员上机操作，组织、领导、监督机组人员对盾构机及后配套设备搞好使用、保养及维修工作。主动向维修保养工程师及时反映情况，并提出合理化建议。 指导并参与盾构机的组装与调试，始发、调头、转场和拆机工作。负责向维修保养工程师或机电部内业工程师报告值班过程中的设备存在的问题，并及时对值班所发生的问题进行处理。 提供值班记录、盾构机掘进参数和技术总结。(4)盾构机主司机岗位职责 严格遵守盾构安全技术操作规程，服从维保工程师、土木工程师的相关指导。当盾构有发生事故的可能时，必须立即报告值班工程师，并及时采取有效措施，确保安全生产。 保证盾构的安全运转及附件、工具、原始资料的完整齐全，严禁拆除盾构上的任何部件。 掘进过程中盾构掘进参数严格按照土木工程师提供的施工指令，严禁擅自更改。如遇指令与地质状况不符时，应停止掘进，并将情况及时反馈给土木工程师。 认真填写盾构运转记录和掘进报表，做好交接班工作。 控制好盾构姿态，监控盾构的故障显示并反馈给值班机电工程师（维保工程师）。作好操作室的清洁工作，保持良好的施工作业环境。(5)内业工程师的职责 在机电总工程师、设备部的领导下，对盾构的技术资料、技术文件进行管理，制定并执行技术资料和文件管理办法。 及时收集原始资料，规范、正确填写有关盾构及施工辅助设备的报表。 负责设备管理的信息收集、整理、汇总、处理、分析。 负责内部资料、档案的分类、整理并保存。 定期上报：合格供货方情况调查、配件消耗统计、电力消耗统计、机械使用成本等规定的资料。负责计算机的管理及计算机的日常维护。(6)常规设备(施工辅助设备)维修保养工程师的职责 负责解决施工辅助设备存在的问题。 负责制定施工辅助设备的作业指导书。 检查施工辅助设备使用、保养、维修执行情况。负责施工辅助设备巡视工作，检查维修保养结果。(7)安全员的职责进行安全宣传和对职工进行安全知识培训。会同机电工程师（维修保养工程师）进行事故分析处理。 研究防止安全事故发生的措施。每天对施工设备的操作与运转情况进行安全巡视。（8）机电维修班长岗位职责负责班组的日常管理工作，接受机电工程师的业务领导。1、坚持业务学习，不断提高业务水平，尽职尽责。2、认真填写盾构机保养的相关表格中的内容。3、负责班组的安全教育，杜绝安全事故发生。4、负责班组的劳动纪律，坚守工作岗位，在事故发生时能够带领维修工及时处理。5、在机电工程师的指导下带领班组对机电设备、水及电等进行日常巡检，提早发现事故隐患。6、在机电工程师的指导下带领班组对机电设备进行维护保养，使设备保持设计寿命和良好的工作状态。7、根据设备责任师制定的设备维修计划，带领班组执行有关工作内容，认真填写有关的维修记录。（9）测量工程师岗位职责1、认真学习和遵守有关规范、标准，熟悉并理解测量应遵守的规定，在实践中严格执行；2、熟知施工图纸和施组设计的内容，对工程状况、施工安排、施工部署等做到了如指掌。针对整个工程中测量工作的难点、重点做到心中有数，并制定相应的对策；3、会同土木工程师制定切实可行的测量方案，做到有计划、有步骤、条理清楚，在施工的各阶段均要保证测量数据的可靠性；4、特殊情况下要服从施工总体布置，敢攻关，勇创新，在遵守规范的原则上积极克服困难，解决施工难题；5、随时为领导和其它部门提供施工所需的测量数据，并做到迅速、准确；6、认真执行测量计算和操作复核制度，做到万无一失；7、内业资料要求准确、真实、齐全、规范、干净整洁。并应符合技术资料管理要求，对需上报反馈的资料应及时办理；8、爱护仪器设备，按规定操作，轻拿轻放，使用后加强保养，妥善存放；9、为一线服务积极主动，每天到现场了解施工进度情况，该做的工作尽早安排；10、经常学习，努力提高测量业务水平；11、按照贯标要求填写相关质量控制记录。（10）电瓶车司机职责1、熟练掌握电瓶车及编组列车的操作及保养规程，并严格遵守安全操作规程，负责列车操作的安全。2、列车运转前要按规定在各润滑点加油，紧固螺丝，做好保养。3、 认真做好列车的运转记录。4、 保证轨道运输安全，对任何人发出的紧急停车信号都要立即停车。5、 负责洞口渣斗的起吊和列车的就位。6、 负责电瓶的起吊与安装。7、 利用间歇时间做好列车的维护保养，并认真填写维护保养记录。8、 配合维修人员对列车编组的各车体进行维修。9、 及时反映轨道的任何状况。10、认真做好交接班记录。并把列车状况向下一班司机交待清楚。11、严禁上班前喝酒，并要求保证好休息时间。12、服从整个盾构施工程序，做好各项施工准备。13、遵守项目的各项规章制度。（11）搅拌站司机职责1、要熟悉搅拌站系统设备的工作原理、操作方法及保养规程，并严格遵守安全操作规程，负责搅拌站的安全操作工作。2、负责搅拌站的维护保养工作。搅拌站运转前要按规定在各润滑点加油，做好保养。3、严格按照配合比负责浆液的质量控制。4、做好设备的运转记录和拌浆记录。5、用间歇期作好搅拌站设备的维护保养，并做好维护保养记录。6、组织好搅拌站其他工作人员工作。7、做好交接班记录。（12）龙门吊司机职责1、龙吊车司机上班前、班中严禁饮酒，操作时要精力集中，操作时不准吃东西、不准看书报不准打瞌睡、不准开玩笑。2、 要熟悉起重机的用途、装备、操作方法和保养规则。3、吊车司机必须认真执行安全操作规程，负责龙门吊操作的安全。4、认真进行龙门吊的维护与保养。5、吊车工在吊重物时必须得到挂钩工指挥信号后方能进行操作，龙吊车起动时要先鸣警铃。6、 吊车司机要与指挥人员配合好并听从指挥的指挥。对任何人发出的紧急停车信号都要立即停车。7、吊车司机要做好与下班司机的交班工作，要将起重机在操作中发现的毛病报告给有关部门及接班司机。8、要及时准确的做好有关记录。9、服从整个盾构施工程序，做好各项施工准备。10、做好各项施工准备，服从整个盾构施工程序。11、遵守项目部的各项规章制度。（13）充电工职责1、熟练掌握充电机的操作及保养规程，并严格遵守安全操作规程，负责充电机安全操作；2、认真做好充电机的充电记录；3、负责蓄电池充电，检查蓄电池电缆线和插接器是否有损坏，老化现象；4、做好充电机的维护保养，并认真填写维护保养记录；5、配合维修人员对充电机各部件进行维修；6、及时反映充电机工作过程中的任何状况；7、认真做好交接班记录，及时做好充电的交接班工作第四章 盾构机配套设备操作规程龙门吊安全操作规程1、吊车工必须经训练、考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练或考试，不得单独操作。2、开车前应认真检查机械设备、电器部分和保护、保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开头等主要安全附件失灵，严格吊运。要按规定在各润滑点加油；漏天吊车应打开其固定装置。3、吊车工在吊重物时必须得到挂钩指挥信号后方能进行操作，吊车启动时要先鸣警铃。4、操作时，控制器手柄应从“0”门转到第一档，然后逐级减速度，换向时，必须先转回“0”位。5、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近吊车相遇时，速度要缓慢，不准用倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。6、吊车工必须听从挂钩工的指挥，要紧密配合，步调一致，对任何人发出的紧急停车信号都要立即停车。7、人员应在规定的安全直道、专用站台或扶梯上行走、上下大车轨道两侧除检修外不准行走，小车轨道严禁行走，不准从一台车跨越到另一台车上。8、工作停止时不得将起重物悬挂空中停留，在运行中，地面有人或放落重物时，应先鸣响警铃，严禁吊物在人头上越过。吊重物不得离地过高，吊具在空中运行时，要超过一个人的高度。9、运行时，车与车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车相遇时， 吊车开动小车主动避让，在一台吊车发生故障的情况下，才允许用另一台吊车来移动这台吊车，在这种情况下两台起重机需无负荷，用最底速度缓慢 移动。10、检修吊车时应停靠在安全的地方，切断电源，挂上“禁止合闸”的警告牌，地面要设有围栏，并挂有“禁止通行”的标志。11、吊车运行时，禁止有人上下，不准在运行时进行检修和调整机件。12、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊物平稳、牢靠、制动良好才允许升高，缓慢运行，不准同时操作三个控制按钮。13、运行中突然停电，必须将主刀开关切断，将各开关手柄放置到“0”位，起吊物件未放下或索具未脱钩，吊车工不准任何人在重物下通行。14、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时必须采用紧急措施，向无人处降落。15、漏天吊车如遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，夹紧夹轨器并将该吊车锚定。16、夜间工作要有充分的照明。17、龙门吊安全操作规程按本程序执行，驾驶时应注意轨道上油污障碍物，吊运高大物件妨碍视线时，两旁要设专人监视和指挥。18、吊车工必须认真做到“十不吊”（1）超额定负荷不吊；（2）指挥信号不明、质量不明、光线暗淡不吊；（3）吊绳和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊；（4）吊车吊挂重物直接进行加工的不吊；（5）歪拉斜位不吊；（6）工件上站人或工作有浮放，活动物品不吊；（7）氧气瓶、乙炔发生器等有爆炸性物品不吊；（8）带有棱角缺口的物件未垫好时不吊；（9）埋在地下的物件不吊；（10）有暴风、雷击或六级以上大风时不吊；19、工作完毕，吊车应停在规定位置，升起吊钩，将小车开到轨道两端：并控制手柄放在“0”位，切断电源，锁好总刀型开关。20、吊车工应在下班前将交接班记录移交下一班，并将起重机在操作中发现的毛病报告给有关部门及接班司机。 电瓶车安全操作规程司机必须熟悉XK45-9/540-JC型交流窄轨蓄电池矿用电机车使用说明书机车操作、机车润滑和维护中有关规定和说明外，结合机车运行实际遵守下列规定（内燃机车按照相关操作规程操作）：1、交班时，机车司机必须按交接班记录的有关内容，详细填写机车运行状态的记录。2、接班时，司机检查交接班记录，查看是否有遗留的问题。3、机车运行前，查看机车周围有无影响机车运行的故障、电缆线等物件。4、开通电源后，观察空压机是否正常工作，压力表中黑针压力为0.4Mpa时，机车方可运行。5、检查所有照明、喇叭是否正常。6、机车常规制动用电制动即可，机车运行时遇到紧急情况时实施空气制动，机车需长时间停车时实施手制动防止机车溜走。7、机车在行驶中，严禁司机将头或身体露出车外。8、电瓶车在弯道上行驶速度不得超过10公里/小时、直道上行驶速度不得超过20公里/小时,电瓶车进入盾构机台车后速度不能超过5公里/小时。9、机车在运行中，严禁司机上下车，司机不得携带他人乘车,电瓶车必须在专人指挥下方可进入台车。10、机车启动和正常行驶途中，严格按照信号开车，勤了望，思想集中，随时准备停车。11、不准在规定停车的范围以外任意停放车辆。发电机安全操作规程1、操作人员应持证上岗。2、发电机要安装平稳，置于发电机房内。3、操作前要检查内燃机与发电机传动部分应连接牢靠，输出线不得导线应绝缘良好，各仪表齐全、有效。4、启动前先断开供电输出开关，将中性点接地开关接合。5、启动后，检查在升速中应无异响，滑环及整流子上的碳刷接触良好无跳动，无冒火花现象，待频率、电压达到额定值后，方可向外供电，负荷应逐步增大，三相保持平衡。6、发电机连续运行的最高和最低允许电压值不得超过额定值的10%。7、发电机应在额定频率下运行，频率变动范围不超过0.5赫兹。8、运行中经常检查，各种仪表指示应正常，各运转部分无异常，其电流不超过允许值。9、停机时应先断开各分路主开关，逐步减去负荷，然后断开发电机主开关，将电压降至最低值时，停止内燃机运转。搅拌站安全操作规程为保证搅拌站在生产过程中的正常运转，避免因操作顺序不确定而导致材料浪费或造成不良后果，特制定以下程序：1、工作前，检查电源，查看仪表盘，如电压稳定可分步合上有关功能开关。2、操作台电源接通后，观察各磅缸对应的显示屏信号及各相关按钮的电源信号。3、打开空气压缩机读仪表数，在气压达到0.5Mpa后才能开始操作，此时应检查气管和阀门的密封情况。4、打开出料螺旋输送机开关，空车试运转、试验出料闸板开关，反复观察有无异常情况。5、试开各磅缸下料蝶阀，观察是否正常，但前提必须是缸内物料为清零的空载状态。6、以上五点全部符合生产操作要求时，可发出相关生产指令信号，各磅车开始磅料，投料入空机搅拌。注意：第一、二槽必须用人工操作，不能采用自动操作。7、搅拌机生产停顿2小时以上时，必须清洗生产设备。8、机关要在磅缸、主机、出料输送机等安全排空的状态下。