淹城遗址公园18 桥施工组织设计.doc

施工组织设计文字说明一、工程概况二、工程管理部署及组织保证体系三、各分部分项工程的施工方案、方法和质量保证措施四、施工机械的进场计划五、工程材料的进场计划六、施工现场平面布置图及施工道路平面图七、冬、雨季施工措施八、地下管线及其地上地下设施的加固措施九、保证安全生产、文明施工和环境保护的措施一、工程概况本工程为淹城遗址公园18#桥，全长50.84，宽7.8M，桥梁下部采用C25砼灌注桩、桥台采用柱接盖梁式；上部五跨10M简支预制板梁、C40防水砼铺装、面层铺10CM厚防水腐木板；所有可见面均贴2CM厚防腐木龙骨+3CM厚腐木板。桥梁顺接段路面按设计坡度，与原路顺接，面层与原路统一。桥下河道不考虑通航要求，只考虑到公园内游船通行，桥梁梁底标高按中跨不低于最高控制水位5.3m(设计图所示)进行控制。桥梁设计荷载为：城-A级汽车荷载。桥梁车行道桥面横破0%，桥梁所处道路纵断面竖曲线参数为：R=1200m ；T=30m；E=0.375m；i西=2.5%；i东=-2.5%。道路中心线与桥跨中心线正交。抗震要求：抗震设防烈度为7度，设计地震动峰值加速度0.10g。主要工程量：土方开挖：10311.21m3；填筑土方：842.4m3；石灰稳定土10%石灰：624m3；二灰碎石厚200mm：624m2；沥青混凝土路面粗粒式厚60mm：280m2；细粒式厚50mm：280m2；桥梁灌注桩直径80cm：335.88m；各种现浇混凝土：59.3 m3；预制混凝土板梁30块；二、工程管理部署及组织保证体系、施工管理机构为保证本工程保质按期完成，我部强调从组织管理上加以保证，成立项目经理部，全面负责项目施工管理。项目经理全权负责工程的质量进度、安全状况，统一指挥、统一调度，合理调配一切有利因素，以确保本工程的顺利完成。项目经理对工程的进度、质量、成本、安全生产、文明施工负全面领导责任，代表公司具有现场决策和指挥权。项目总工全面负责本合同段的技术工作，解决施工中的重大技术难题，指导施工生产，对工程质量负技术领导责任。设各类专业管理人员和岗位工程师，（主要有质检工程师、道路工程师、桥梁工程师、材料员、预算员、安全员、施工员等而且上述岗位均经过培训并考试合格）。他们各司其职，各负其责，各自按岗位工作要求履行组织管理、技术指导、监督检查和热心服务，对工程质量负岗位责任。施工队伍将根据相应的工程量设置相应的作业班组，各施工队由项目经理部直属管理。组织机构图如下：组织机构图质量检验科安机材料科中心试验室测量组合同财务科综合办公室桥梁施工队工程技术科项目经理部、管理目标质量目标：合格.工期目标：在业主规定的时间内完成工程，总工期82天。计划工期2008年7月1日至2008年9月20日。文明施工创建目标等级：合格工地。、施工队伍及工作任务安排根据本标段的工程量和工期要求，我们拟定设立一个桥梁施工队负责本标段工程项目的施工。本工程中所用到的混凝土按业主要求采用商品混凝土。土石方工程中用的沥青混凝土等因施工量相对不大，也采用外购成品料后到现场进行施工。各主要分项工程计划安排如下：准备工作：进场后10天内做好施工准备工作。土石方开挖和回填计划于2008年7月11日开始，至2008年8月10日结束。桥梁基础在具备施工条件后即可开始施工，计划于2008年7月6日开始，到2008年7月31日结束。桥梁下部结构计划在2008年7月25日开始实施，计划到2008年8月15日结束。桥梁上部结构的板梁预制及安装计划在2008年8月1日开始预制，全部预制和安装工作计划于8月31日结束。桥面铺装及附属设施计划在2008年9月1日开始，于9月15日结束。具体详见计划开、竣工日期和施工进度表三、各分部分项工程的施工方案、方法和质量保证措施1、施工准备 、在甲方的协作下，做好所有控制点的交接工作。及时了解建设单位提供的现场施工条件。 、恢复定线，加固，保护改制好的控制点，按及监理程序要求，认真做好道路横断面复测，施工测量，放样工作，特别是所有管道的桩号、方位、高程。 、贯穿施工过程中的各种材料试验和试验路段等各项工作。 、开工前，熟悉施工图纸，会同建设单位进行图纸及技术交底。2、分项工程的施工方案、方法本标段主要工程为18#桥梁工程的施工。该桥梁全长50.84米，宽为7.8米，桥梁下部结构桥墩采用桩柱式钻孔桩基础，桥台采用桩接盖梁式钻孔桩基础。上部结构采用五跨10米简支板梁，板梁厚45厘米，为钢筋混凝土空心板。桥面铺装采用一层1011厘米厚的C40防水混凝土铺装，上设10cm厚木板铺装。伸缩缝采用GQF-F40（CR）伸缩缝。桥台台后填土应分层夯实，分层厚度按规范要求进行，桥台前后填土应按图示河床断面对称同步实施到位后再进行桩基及盖梁的施工。桥台和路基接合部填土应分层仔细压实，层铺虚厚不得大于20厘米。桥头接坡段在抬后20米范围被路床2.5米深度内才采用6%石灰土填筑，桥台底部机械碾压不到处可采用黄沙进行回填，通过挤压来保证压实度效果。桥梁工程主要分项工程施工方法如下：、钻孔桩施工根据设计图纸，本标段只有直径0.8米钻孔桩，共335.88延米。桥位所处区域土质主要为粘土、粉土和粉土夹粉质粘土。施工时，根据具体的地形条件搭设工作平台，在陆地只需平整场地后，铺设枕木作为工作平台，在水中则要打桩搭设工作平台，平台基础为双排圆木桩。场地准备、测量放线。施工前先进行场地平整，清除杂物，对钻机位置处平整夯实。同时对施工用水、泥浆池位置、动力供应、砂石料场、拌和机位置、钢筋加工场地、施工便道等作统一安排。根据设计图纸采用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心钉以木桩，上设小圆钉，并设置护桩，放线完毕由质量管理人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。埋设护筒根据现场施工条件，护筒拟采用5mm厚钢板卷制而成，护筒长1.5m3.5m，其内径比桩径大20cm，护筒埋置时护筒口高出地面不小于30cm，四周回填粘土并夯实。水中桩采用双层护筒，外护筒采用钢护筒，内护筒采用壁厚5cm的水泥砼护筒，内外护筒均埋入河床1m以上，高出水面12m，其间用粘土夯实。护筒埋设就位根据护桩确定，使其平面偏位控制在最小幅度内。钻机施工：A、岸桩施工前，钻机就位时底座应采用枕木垫实塞紧，确保钻机在钻孔过程中保持平稳，不致发生位移和沉陷。河桩施工前，将钻机吊至已搭设的水中工作平台上。B、泥浆制备选择水化快、造浆能力强、粘度大的粘土或膨润土通过钻机进行造浆，泥浆需充分拌制。泥浆循环系统分设沉淀池和循环池，两池应根据钻孔桩数量设置不同的规模，池四周及流槽均用砖砌高30cm左右，防止泥浆外泄对周围环境产生污染。C、钻孔将钻机调平对准孔位，把钻头吊起徐徐放入护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，进行钻孔施工。钻孔过程应连续进行，施工中应着重注意以下几个问题：a. 及时根据土质及钻进部位调整钻进速度。b. 要确保孔内泥浆的水头高度。c. 要根据不同情况，及时调整泥浆的三大性能指标。d. 要经常检查转盘、钻杆，如有倾斜或位移，及时予以纠正，使钻杆维持垂直状态。e要经常检查孔径和垂直度并做好钻孔记录。D、清孔终孔检查合格后，应迅速清孔，清孔采用换浆法，清孔必须保证孔内水头，清孔后的泥浆性能指标、沉渣厚度应符合设计和规范要求。清孔后用检孔器测量孔径、测绳测量孔深，待检查符合要求后进入下一道工序。制安钢筋笼按照设计图纸对钢筋集中下料现场成型，根据需要长度分成若干节，钢筋要焊接牢固。焊接时注意焊条的使用一定要符合规范要求，钢筋笼的接长采用搭接焊。钢筋笼安放后要在顶面采取有效方法进行固定，以防在砼浇筑过程中钢筋笼下落和上升，钢筋笼底面高程偏差不得大于5cm，且要在其四周设置好圆形的砼保护层垫块，这些垫块沿桩长每2m一档，每档设置不少于4块。钢筋笼放置完成后，要对其中平面偏位重新进行核查，以防止其平面偏位过大，影响桩的质量。灌注水下砼水下砼采用导管法进行灌注，导管内径为25cm，导管连接均采用螺丝口连接方式，导管使用前要进行闭水试验，合格的导管才可使用，且应将导管自上而下地进行编号及标示尺度。导管安装时，其底部管口距孔底2540cm。导管安装完成灌注砼前，应再次检测孔底泥浆沉淀厚度，必要时应采用二次清孔，合格后方可浇筑砼。砼浇筑过程中应注意以下事项：a灌注砼的工作应迅速开始，准备工作事先要做得十分充分，防止坍孔和泥浆沉淀过大。b. 砼拌制应严格按监理工程师批准的配合比进行，拌和机全部采用经计量局标定合格的强制式拌和楼，严格控制好材料的计量、拌合时间、砼的水灰比、和易性和坍落度。c砼灌注时，导管顶部贮料斗内砼量，必须满足首次灌注导管下端能埋入砼中的长度不小于1m，施工前要仔细计算贮料斗容积。d. 正常灌注后，应连续不断进行，严禁中途停止，确保不出现堵管、卡管现象。e. 灌注砼过程中要经常测量砼面上升高度，并与理论上升高度进行比较作出正确判断，及时进行导管拆除，使导管埋入砼中的深度始终保持26m间。f. 当孔内砼接近钢筋笼底部时，应放慢砼灌注速度，保持较深的埋管，防止钢筋笼被砼顶托上升。g. 为保证桩身质量，灌注砼标高应超出桩顶标高50cm100cm。h. 在灌注水下砼过程中要认真真实地填写各项原始记录。i. 待桩身砼达80%强度后，开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面无松散层。j. 灌注砼时，溢出的泥浆应引流至适当地点进行处理，以防止污染。水中钻孔桩施工应注意以下事项：a、水中钻孔桩施工应在河中搭设排架，排架上铺方木作为工作平台。b、护筒埋设顶端应高于孔外水位1.0-2.0m，底端应尽可能深入到不透水层粘性土内1.01.5m。c、钻孔时，孔内水位应保持在河流水位1.52.0m以上，防止孔内塌陷。d、砼灌注时，溢出的泥浆应引流至适当地点处理，防止污染或堵塞河道和交通。、承台、系梁施工根据本合同段的工程地质条件，拟采用明挖基坑进行承台及系梁施工。基坑开挖在具备施工条件后，先初步放样，采用人工配合机械进行基坑开挖。靠河承台基坑开挖时，必须做好围堰，防止基坑塌陷。为避免超挖，一般在机械开挖时预留20cm（土质基坑）在基础施工前突击、凿除或挖除。基坑底模用3cm厚碎石2cm厚砂浆制作。测量放样根据事先测放的控制桩对承台、系梁进行精确放样，并在承台、系梁的边线上引出纵横向控制桩，以便控制钢筋的绑扎和模板的立设。模板与钢筋钢筋采用集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑扎。绑扎时严格按图纸或技术要求进行，注意好钢筋的位置、搭接长度及接头的错位。承台和系梁模板均采用大型钢模拼装而成，施工前必须进行详细的模板设计，以保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性。模板的底口、上部采用20对拉螺杆，并同时在外侧采用方木支撑固定。模板拼装时严格按设计图纸尺寸作业，并作好拼缝处理。模板安设完成后对其垂直度、轴线、标高进行检测。砼浇筑承台、系梁砼采用现场拌和、机动翻斗车运输，汽吊配合进行浇注。浇筑过程中要控制好每层的浇筑厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇筑在整个平截面范围水平分层进行。砼浇筑要连续进行，中间因故间断时间不能超过前层砼的初凝时间。砼浇筑到顶面，应按要求修整、抹平。砼浇筑过程中，应经常检查砼的质量，作好砼的浇筑记录。砼养生和拆模砼浇筑完成后要适时进行养生,采用覆盖土工布洒水养生的方法,经常保持砼表面湿润。待砼达到一定强度后，再进行拆模，拆模时要轻缓，按顺序进行，避免砼被重击而破落和撬坏模板。、墩台身施工本合同段墩台身工程主要为圆柱形墩身等形式，为确保工程质量，采用大型钢模板整体拼装，以保证色泽均匀一致。具体施工方法如下：施工放样，在承台顶面或桩顶准确放出墩台中心线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋位置和侧模的立模控制线。将加工好的钢筋运至工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时，应使其有不同的长度，以符合同一断面钢筋接头的规定。随着绑扎高度的增加，用脚手钢管搭设施工脚手架，作好钢筋网片的支撑并系好保护层垫块。采用汽吊进行模板的安装，大型钢模板安装前应事先将其拼装好，对其接缝进行检查，对接缝不平顺的采用人工进行打磨，接缝间塞垫软泡沫条，使其密封不漏浆。钢模板初次使用前，应将与砼接触面的锈迹清除干净，涂以纯机油。砼浇筑a、砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼顶面等清理干净，待模板、钢筋检查合格后方能开始浇筑。b、砼的水平运输采用机动翻斗车进行，砼的垂直运输采用汽吊进行。c、砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实。d、砼浇筑时其下落高度超过2m时，可使用串筒、漏斗，以确保砼的浇筑质量。e、砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板等是否移位，发现问题及时采取补救措施。f、砼浇筑完成适时进行覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料薄膜养生。g、砼浇筑施工过程中，要认真进行配合比设计，严格计量投料，精心施工，重视养生。拆模：待砼达到一定强度后拆模，拆模时要轻缓，采用汽吊配合直接吊除。、墩台帽施工在墩台身施工完毕，具备施工条件后，可开始进行墩台帽的施工。 施工放样根据墩台身情况初步设置好墩台帽的底模板后，进行墩台帽的施工放样，放出具体的中心线和边线。钢筋成型将加工好的钢筋运至工地现场绑扎或在现场加工成骨架整体吊装就位，钢筋加工时严格按设计要求和施工规范进行。模板立设墩台帽外侧模板均采用大型钢模板，直接采用汽吊安装就位。模板上下两端采用对拉螺栓对拉固定，模板内加设横内撑，使两模板连成整体，便于校正定位。砼浇筑与养生拆模砼浇筑采用斜向分层进行，避免出现冷缝，其它事项同墩台身施工一致，不再叙述。、混凝土板梁的预制、安装本标段有10米预制混凝土板30块，其中10块为边板，20块中板。板梁预制采用工厂集中预制的施工方法。在预制过程中我部将派技术人员在现场对其预制施工过程进行监督，使预制的成品能满足设计要求。预制好达到设计强度再运输到施工现场进行安装施工。梁板的运输采用牵引炮拖运梁专用车运输。运输时构件要平衡放正，防止倾覆，并防止板梁产生过大的负弯矩，以免断裂。采用汽吊安装时，事先在桥台处做好上桥斜坡。每孔板梁安装前，用汽吊将单导梁架至两道相邻墩、台帽中间，在单导梁下垫一层方木，然后让炮车倒至单导梁顶端，用汽吊将板梁吊起，炮车开走后，两台汽吊同时作业，将板梁一端吊至平车上后卸钩，另一台汽吊将板梁徐徐向前推进，直至另一端到达墩帽，然后利用墩帽上的小门架的手拉葫芦将板梁吊起，后板梁平移至安放位置，板梁落坑。当汽吊在上面工作时，板梁顶面必须铺设大面积铁板或方木，避免单板受力。对安装的每一块板梁进行边线、端线以及支座是否与板梁紧密接触进行检查，对安装好的板梁的外边线进行检查，保证线型顺直。、桥面系施工桥面铺装首先应将板梁表面浆皮清除并用高压水冲洗干净，然后根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎，再测量桥面高程控制点位，最后进行砼浇筑。砼浇筑采用振动梁振动，再用铁滚筒人工来回拉平，对局部低陷的进行找平，最后用镘刀成形，粗毛塑料刷拉毛（类同于水泥砼路面作业方法）。施工时要严格控制好大面平整度和横坡度。桥面铺装砼浇筑时要确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条直顺，并预留好泄水管位置。伸缩缝（毛勒缝）施工伸缩缝安装时要根据温度情况确定相应的宽度，根据现场情况适当地进行调整。伸缩缝的安装严格按规定进行，安装前，应先对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查，并将预留凹槽内砼打毛，清扫干净。安装时要确定好其中心线和高程，使其准确就位。伸缩缝安装完成后，缝间必须平整，并无堵塞、渗漏、变形、开裂等现象。伸缩缝安装完成经验收后进行伸缩缝砼浇筑，立设模板时应严密无缝，防止砼掉进伸缩缝内，同时，也不允许将砼溅落到密封橡胶片上，若发生上述现象应立即予以清除。砼要振捣密实，并及时进行养生。 3、工程质量保证措施、质量目标：按国家施工及验收标准验收合格。、为达到质量目标而采取的管理办法项目部的管理人员及职工，牢固树立起“质量第一”和“用户至上”的思想，认识到“质量是灵魂、是生命”的意义，实行质量终身负责制，质检人员一票否决制。按照企业的质量方针和质量目标开展质量管理工作，在横向展开到各个队组，纵向分解到每个作业点，做到纵向衔接，横向协调。实现质量管理业务标准化，管理流程程序化，项目部管理人员及试验、测量人员都必须挂牌上岗，明确规定出项目部各个部门，各个环节的质量管理职能、职责、权限，并把各队组工作体系之间的关系在整个项目部范围中联接起来。建立一套灵敏、高效的质量信息管理系统，设立专职的信息管理人员，规定质量信息反馈、传递、处理的程序和方式，保证整个项目部的信息全面、及时、准确。进入信息的管理体系的设计时，应同时考虑项目组织和项目启动的需要，包括信息的准备、收集、标识、分类、分发、编目、更新、归档和检索等。信息应包括事件发生时的条件，以便使用前核查其有效性和相关性。所有影响项目执行的协议，包括非正式协议，都应正式形成文件。建立综合的质量管理小组，以组织、计划、协调综合各部门的质量管理活动。同时要健全和完善相应的质量检查工作体系，通过项目上的质量管理活动来带动其它方面的管理工作，从而提高整个项目部的管理水平。开展群众性的质量管理小组活动，使质量保证体系建立在牢固的群众基础之上。、为达到质量目标而开展工程质量控制的内容严格工艺纪律。施工现场的生产工艺和操作规程，是操作人员进行生产施工的依据和法规，任何人都必须严格执行。掌握施工生产现场的质量动态，对质量状况进行综合统计与分析，及时掌握质量现状，发现质量问题，明确对策和方向。加强质量检验工作，充分发挥质量检验的重要作用，促使工程质量在管理状态下稳定与提高。建立“质量控制点”，在施工现场，对需要重点控制的质量特性、工程关键部位或质量薄弱环节，在一定时期内、一定条件下强化管理，使工序处于良好的控制状态。、为达到质量目标应采取的质量保证措施建立施工现场质量管理体系,设置专职工程质检员,制定相应的质量保证措施体系。完善全面质量管理体系,建立以班组为基础，技术人员为核心的QC活动小组。 制定质量保证体系质量保证体系总公司项目经理质监工程师测量工程师桥梁工程师试验工程师桥梁队技术负责严格按施工规范和监理程序及监理指令进行施工，每道工序及时进行自检自查工作，在自检合格的基础上及时请监理工程师复检，复检合格后方可进行下一道工序施工。凡发现不符合施工规范和不符合监理程序的工序，坚决返工重做，以确保工程质量。认真熟悉图纸，严格按图施工，编制各单项工程的施工工艺及安全措施，做好二级技术交底工作，明确施工步骤，工艺操作方法、技术标准和质量技术措施，下达基层操作者。建立岗位责任制，建立健全各项规章制度（施工技术交底，隐蔽工程验收制，自检互检制，岗位责任制，工程监理制），层层把关，各负其责，实行质检人员一票否决制，做到谁做谁负责质量，发现问题及时解决，问题不解决，工程监理不签字认可，不准进行下道工序的施工。加强施工管理，严密组织，统一指挥，文明施工。对技术难度大，工艺要求高的工程项目或工序要进行专项技术交底及制定工艺细则。如本工程的路基土方填筑、路基结构层及沥青路面施工。成立测量组，由一名经验丰富的测量工程师担任组长，用全站仪、测距仪、水准仪等较先进的测绘仪器负责导线的加密复测，水准点测量，向班组提供导线点与水准点数据。坚持放线检查复核工作，严格控制中线、边线位置，标高尺寸，做到测量工作复核、交接签证制，复核无误后方可进行施工，防止发生差错。严格控制材料、构件、成品、半成品进货质量关，按有关质量检验标准进行自检，并送有关部门进行试验、检测，并及时向建设单位报验，得到认可后方可使用，不合格材料不得进场使用。施工阶段的工程变更，一律根据变更通知进行变更，任何口头通知或未经设计部门签发的通知均不采纳。做好工程试验工作，做到先试验后施工。建立好工地试验室，对工程所有工序、部位材料、性能、含量进行试验复核，对路基、路面压实度、弯沉值等测试工作，确保工程质量。（见工地试验仪器设备一览表）。及时掌握天气预报，以利施工安排。对砼浇筑，如气温低5。需加入防冻早强剂，浇筑完成后，加盖草袋或塑料薄膜养护；雨天一般不安排砼灌注及土基开挖，以确保工程质量。树立高质量意识，采用先进的施工工艺，科学的技术管理，重视分项工程质量，确保总体工程质量。四、施工机械的进场计划本项目拟投入的设备及参与的人员已经确定，动员周期为五天，一旦中标，人员将迅速到位，设备尽快进场。1、施工机械及人员的大致进场计划如下：、施工人员经理部人员在中标后五天内全部到达工地，搭设临时设施，与业主、监理组、地方政府及时沟通，做好开工前的一切准备工作。施工队人员在中标后一个星期内进场，在搭建临时工程的同时，做好施工前序工作。、机械设备如我方中标，施工机械保证在五天与施工人员一同到位，并正式投入施工，桥梁基础施工设备先行进场，上部结构的设备在开始施工前十天左右进场并进行必要的保养和试用。所有现浇混凝土根据业主要求采用商品混凝土，我部将在施工前联系好供应商，以保证施工用料。具体见主要施工机械设备表五、工程材料的进场计划、材料路基用石灰等材料计划备料时间为2008年7月1日至8月中旬。路面结构层所用材料沥青混凝土施工时购买成品料。在摊铺施工前应联系好供应商，在2008年9月份施工前能提供至施工现场。桥梁施工用钢材、支座、模板等材料计划进场时间为2008年7月1日至2004年9月15日。甲供材料根据工程进度提前一星期上报需用计划。六、施工现场平面布置图及施工道路平面图、驻地建设和临时工程驻地建设项目部及桥梁施工队伍在施工区域内适当位置搭设临时驻地。施工队在临时驻地附近设立加工车间、设备间及仓库等。具体详见临时设施布置图供电：照明用电拟与地方供电部门协调，直接使用国电施工。考虑到民用电难以保证施工用电，特别是构造物的施工，我们将配备足够的发电机自发动力施工用电确保满足施工需要。供水：本地范围内水源相对充足，可满足工程施工要求，生活用水考虑自接当地自来水源。七、冬、雨季施工措施为了确保工程质量，保证工程顺利竣工，我们将采取必要的季节性施工技术措施。1、冬季施工措施：冬季施工砼防寒保温为主要措施，砼在0以上施工，主要以内掺早强防冻剂，优先采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于P.O32.5级，水泥用量不少于300kg/m3。砌筑前应将砌筑材料的冰霜清除，不能使用冻结原材料砌筑。拌灰宜采用普通硅酸盐水泥。在负温条件下，可增加砂浆稠度来温润砖块，当天砌筑的砌体必须履盖保温材料。管基及桥台砼基础处继续浇捣砼时，施工缝部位不得有结冰层。清除或解冻后，方可浇捣砼。冬季气候干燥，注意防冻防火。2、雨季施工措施：施工便道应保证晴雨畅通.修建临时排水设施,保证雨季作业场地不被水淹并能及时排除地表水。做好施工现场和道路的排水工作，保持道路畅通及路基不积水。施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现积水尽快排除，雨后及时检查，发现翻浆彻底处理。砼浇筑应尽量避免在下雨时施工，如浇筑过程中突然遇到下雨情况，应用塑料薄膜及时加以覆盖。电气机械设备应有防水措施，保证机械设备运转正常，雨季施工，必须在开工前编写有关针对性的技术、组织措施报监理工程师后严格贯彻执行。八、地下管线及其地上地下设施的加固措施1、项目部进场后，根据施工图设计，在施工队开工前召开会议，要求施工队沿线全面勘踏，并与供电通信、供电等部门联系，将施工范围内的有关管理，可临时迁移的受托相关部门办理，必须保留的管线作出醒目的标记，向施工人员作全面交底，交待施工人员务必小心谨慎。2、施工车辆通过的路段如有架空电线，事先调查，如净空高度不足，及时请供电部门解决，自卸汽车在翻斗时密切注意空中电线，驾驶员在驾驶汽车行驶时必须放下料斗，防止出现意外，对地方供电、供水、供气造成中断等不必要的麻烦。九、保证安全生产、文明施工和环境保护的措施、确保安全施工技术措施安全第一，是企业最好的经济效益，也是企业的生命。安全为了生产，生产必须安全。管生产必须管安全。认真贯彻国家颁布的安全生产法，坚持安全第一，预防为主的方针，加强安全生产管理，根据工程施工特点和施工环节的需要，我们专门成立了安全生产领导小组，由项目经理任组长，设立专职和兼职安全员，采取相应的技术措施，进行技术交底，加强安全检查，做到四落实“思想落实、组织落实、制度落实、技术措施经费落实” 搞好预防为主，确保安全生产。在贯彻安全技术规程和安全操作规程的同时，并做到以下几点：1、加强职工的安全生产思想教育和安全交底，新工人未经上级安全教育不得上岗操作；特殊及重要工作如：钳电焊、机械操作工等必须经过培训，配备相应的安全设施和劳保用品，严格执行班前交底制度（任务、安全、质量）和工序自检及互检制。持证上岗操作，否则不得上岗操作，使每个施工人员在施工过程中，不冒险作业，不违规作业，牢固树立“安全在我心中”的意识，防止事故发生。2、施工现场的危险地段应设立醒目的安全标志和车辆行人指示牌，如“此处危险、禁止通行”等标志，夜间设红灯示警。道路两端设置明显标志，派专人负责道路两端施工区范围车辆、人员的进出，确保安全施工。3、现场电气设备必须安装漏电保护器，有安全接地，架设电线按规定架空设置，电线经过道路时采用风雨线设钢管护套埋设道路下，以免压破触电。检修电气设备，必须停电操作，电路接头要安全可靠，开关应有保险装置，使用机械应一机一闸，设专用插座和开关，严禁乱拉乱接电线，不懂电气的人严禁擅自操作。所有工程机械设备有专职驾驶人员，应按规定操作、停放。自卸汽车、管道及桥梁吊装等大型机械工作时要有专人指挥。4、文明施工、安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立安全生产检查管理制度，各班组安全员由班长兼职，开展定期检查，各班组每日一次安全检查，经常检查和定期检查相结合，建立事故处理制度，发生事故及时报告，领导亲自组织调查，坚持三不放过的原则，查原因、查责任和处理意见。各班组承担的施工任务范围，制定各工程的施工操作规程，布置生产时强调安全生产，牢固树立安全第一的思想，并接受建设单位及有关部门的检查和监督。安全管理体系项目安全员桥梁队安全员项目经理业主、监理方总公司安全员各施工班 组、现场文明施工技术措施1、施工现场建立文明施工管理监督管理网络，项目部管理机构组成人员，实行持证挂牌上岗。建立以项目经理为第一负责人的组织保证体系，推行现代化管理方法，科学组织施工，创造一个良好的施工环境和作业条件，保护职工的健康，确保工程施工正常进行。2、分区明确，合理布置施工现场，设置整洁