《船员配员协议》doc版.doc

船舶配员协议此配员协议签订于：年月日 ，由（以下简称甲方），与（以下简称乙方）兹双方达成以下协议，根据如下条款乙方应给甲方提供合格的中国籍干部船员和普通船员（以下简称船员）服务于甲方管理的船舶上。第一条 选择船员1.1 甲方应至少提前30天给乙方船员方面的需求信息：l 船员的数量，职务；l 登船港口和日期；l 船舶常数；l 根据甲方的标准，对船员的一些特殊要求；1.2 乙方接到甲方配员需求后应立即筛选身体健康，能胜任本职工作，并持有满足 STCW95及修正案的有效资格证书的合格船员，并将船员资料提交甲方审核。1.3 船上工作语言为英语和中文，三副、三管以上的干部船员应熟练掌握英语口语和书写，并以中英文的方式，记录航海日志、轮机日志和填写各类报表和报告。1.4 甲方确认后，双方应办理有关手续和证件确保船员按期登船。 第二条 手续和证件2.1 除非事先得到甲方的书面同意，乙方应在船员登船前准备好船员的证书证件，确保船 员在合同期内证书有效，其包括：l 所有船员必须持有中国海事局官方认可的医院医生颁发的健康证书，有效期不少于6个月，如果合同期内证书过期，船长应通过当地代理安排更新，相关费用由乙方负责。l 护照和海员证的有效期应不少于12个月。l 服务簿l 黄热和霍乱证书l 培训合格证l 适任证书l 船长或大副应至少一个持有船舶保安员证书l 个人证件照片l 任何中国政府要求的其他证书证件。2.2 如果需要，甲方应为船员申请船舶登记国的船员证书，乙方应给甲方提供申请证书所需的证件资料，照片等。如果申请必须通过中国境内的大使馆/领事馆，乙方可代为申请，费用由甲方负担。2.3 根据甲方的指示乙方应为船员申请相关各国签证，费用由甲方负担。2.4 甲方应根据发票上的数额报销签证及其相关费用。第三条 船员候船和候船金3.1 甲方应尽早提供船员上船日期，港口以及甲方指定代理的详细联系方式。3.2 乙方应给甲方提供一份中英文的船员换班名单，包括姓名，职务，出生日期，出生地，护照号码等，以便甲方办理手续和证书之用。3.3 根据甲方指示，乙方应按时使船员在集结地做好出发准备。乙方应组织船员在集结地做好岗前培训，其内容包括甲方的船上管理规则，ISM相关的安全和质量保证体系，以及其他甲方要求的事宜。由于以下原因，船员在国外港口没能赶上船期， 3.5.1船期的改变； 换班港口的改变；候船金按照基本工资的50%，此基于甲方的原因并且船员已经在国外港口候船。如果上述情况发生在中国港口，根据上面3.5.1和3.5.2的条款基于甲方的原因，船员从约定上船日期的第三天开始享有不超过一个月的基本工资50%的候船金。 第四条 船员差旅4.1 船员从中国集结地前往登轮港口上船和从船到中国集结地，国外所产生的所有差旅费，行李补贴（空运限定30公斤以内），膳宿等费用由甲方承担，伙食补贴应包括正餐，饮料等，但不包括酒精饮料，烟草等。国内费用由乙方承担。4.2 如果船员在中国港口登船，从集结地到登轮港口指定点的差旅费和膳宿费由乙方承担。 4.3 船员国内差旅费，由下船港口到家的费用由乙方承担。4.4 国内集结费每人每合同固定数额400.0美元，由甲方报销给乙方。4.5 如果甲方要求船员进行岗前培训和/或总结会，从家到集结地的相关差旅费，膳宿费和返程费用由甲方承担。第五条 合同期，常规工作时间和加班费5.1 干部船员和普通船员的合同期为月，如果合同到期而船舶在航行途中，合同期自动延长到下个由甲方指定的方便港口。合同期的延长应与船员取得一致，但这种延期不超过12个月。 5.2 常规工作时间应是每天8小时，从周一到周五。工作时间是每周40到56小时之间，干部船员会得到额外的休假补偿。根据船长的指示，对于参加值班人员，工作时间应是每天错开的8小时。特殊情况例外（不属于加班时间），如：演习、抢险、抢修等。 超出的工作时间按固定加班计，见附件2。5.3 船员工资已经包括加班工资，见附件1. Article 6 Holidays第六条 节假日6.1 根据本协议船员享有下列公共假日，即l 元旦新年，1天l 中国春节，3天l 清明节，1天l 劳动节，1天l 端午节，1天l 中秋节，1天l 国庆节，3天在上述节假日期间船舶的正常运营不应中断。第七条 乙方代表访船7.1 为了辅佐或解决配员方面的问题，甲方要求/许可乙方代表访船，其差旅费，膳宿费由甲方承担。7.2 如果经过甲方许可，乙方代表自愿访船，其差旅费和膳宿费由乙方承担，如果必要甲方应提供必要的协助。第八条 航区，战区或战争危险区8.1 如果超出此区域甲方应告知乙方船舶可能的航区，并跟乙方和船员达成一致。8.2 根据甲方指示船员应前往8.1所述航区的任何港口，然而，如果前往战区或战争危险区，适用如下条款8.3 如果船员书面不同意航行前往战区或战争危险区，船员有权被遣返回中国，所有国外产生的费用由甲方承担。如果船员书面同意航行前往战区或战争危险区，甲方应给船员投战区保险。如果国际海事劳工公约另有特殊规定，遵照国际海事劳工公约执行。8.4 战区或战争危险区的实时划分由国际海事组织或其下属机构或其他指定的机构。第九条 保险9.1 从船员离开中国上船到回到中国，甲方在互保协会应根据中国劳动赔偿法给船员投保，保险应覆盖疾病，事故，死亡，个人物品。9.2 甲方应承担生病或受伤的船员回到中国的差旅费，还包括由受伤和疾病引起的住院和医药费。但不包括上船前已经存在的疾病，乙方应按附件1为船员购买基本的社会保险。9.3 乙方购买的意外险 乙方在船员上船前为其购买保额为伍拾万（500000.0）人民币意外伤害保险，即死亡最高赔偿为五十万人民币。9.3.2 此行为(9.3.1所述)并不免除甲方为船员在船期间购买其他必要保险的责任，例如P&I保险。9.3.3 乙方购买意外保险后，应将保单扫描件提供给甲方做参考。第十条 船员的伤亡或疾病10. 1 出于雇佣关系，根据甲方投保的互保协会的相关条款，甲方应负责与互保协会联系协调船员死亡赔偿，疾病工资和/或因死亡、受伤和疾病等产生的医疗费用事宜。10.2 出于雇佣关系，根据甲方投保的互保协会的相关条款，当互保协会付清船员的病假工资，因受伤和疾病的所产生的医疗费用时，甲方的责任方可终止。 第十一条 损失赔偿11.1 除现金、珠宝、或贵重物品或由于船员个人失误引起的损失外，由于海事事故所产生个人损失的赔偿最多不超过3000.0美元，由甲方承担。 第十二条 船员的责任12.1 船员应遵守相关国家的法律、法规、海关条例以及适用于船舶运营方面的相关法律法规。12.2 船员应遵守甲方为保证船舶安全有效运营的质量管理方针。12.3 船员应时刻对在其正常职责范围内由船长、其主管或船东代表所指派的所有工作负责，只要所指派的工作是合法并且符合船舶、船员、乘客和货物等各方利益。第十三条 船员失误与替换13.1 在本协议下船员被认为是甲方的雇员。根据国际海事劳工公约（MLC）由甲方授权乙方签订船员雇佣合同（SEA）。 13.2 如果船员因其怠工、罢工、偷盗、赌博、走私、打架、吸毒贩毒、嫖娼、酗酒、参加集体辞职、或违反当地港口或政府的法律法规或甲方的管理规定，其遣返回中国的费用由乙方承担。上船人员的差旅费，膳宿费由乙方承担。 13.3 合同期内、如果任何船员有意或疏忽导致无法履行合约中规定的职责，乙方在接到证实确认后应尽快予以更换，乙方承担换班所需的全部差旅费，膳宿费。13.4 如果任何船员在合同期的前3个月内，非工作能力原因，由于固有的疾病原因而不能胜任岗位工作的，或未经船长或甲方同意擅自离职离船的，船员被遣返回国的差旅费、膳宿费以及换班费用由乙方承担，3个月之后因疾病而遣返费用由甲方承担。13.5 如果任何船员在没有正当理由的情况下，在任何港口漏船，所有的返船费用或遣返回中国的费用，上船人员的换班费用由乙方承担。13.6 如果任何船员由于紧急情况，如配偶或亲人病危病故、意外伤害、突发疾病以及任何当地政府的要求，征得甲方的许可，上下船换班人员国外差旅费、膳宿费等由甲方承担。13.7 如果任何船员违章作业、冒险作业或船员失职对船舶设备造成严重损失损坏，船员被遣返回国的差旅费、膳宿费以及换班费用由乙方承担。第十四条 费用结算14.1 所有的费用，包括船员工资，报销，代理费和其他任何与船员相关的费用等由甲方汇款到乙方下面所列的银行账户。第十五条 代理费15.1 甲方应根据附件1所列明的每人每月管理费数额支付给乙方作为代理费，代理费应全额支付。第十六条 伙食补贴16.1 伙食补贴应跟甲方所属类似运营模式的船舶的通行标准一致，并且不少于6.0美金每人每天。但甲方应保证食物质量和数量使甲方和船员满意，伙食补贴费用由甲方承担。第十七条 劳保用品17.1 甲方应给船员提供必要的劳保用品和工作服。17.2 如果甲方要求乙方购买并分发劳保用品和工作服，甲方应支付乙方实际的花费，即消费发票上显示的数额。第十八条 船员管理18.1 甲乙双方达成一致，乙方负责船员管理，操作日常和常规的船员事宜并知会甲方，包括船员换班，升职等。18.2 对于船员管理的操作甲方应给予乙方必要及时的协助和许可第十八条 工资，船领薪和家汇18.1 船员的全额工资包括基本工资、固定加班、休假补贴、离船薪、社保费用、完成合同奖等。18.2 全额工资（包括18.1所列明的所有项目）应从船员上船日起到下船日回到国内为止。工资按月计算，不足月按比例计算。以美元作为支付货币。第十九条 给乙方汇款19.1 甲方应在每月10日或之后的第一个银行日给乙方汇款，包括以下项目：l 代理费；l 船员工资；l 国内集结费；l 其他报销费用l 前一个月的费用结算单l 前月费用结算单的结余部分19.2 如果有任何以甲方的名义，由乙方支付的处理费用、候船金和劳保用品费用，待船员登船后和乙方出示相关票据后，甲方应首先全额付给乙方。19.3 如果未汇款超过一个月，从当月10日的第二个银行日开始每天收取债务总额的1作为滞纳金。19.4 所有的汇款汇到如下账户：Bank： Bank Address: Account No.： Account Name：第二十一条 责任21.1 乙方对甲方在船舶、货物 或人员方面所遭受的直接或间接损失、损害、伤害、费用或责任等不负任何责任，除非是由于乙方的雇员、员工、代理、代表等出于有意和故意实施或违反本协议导致或引起损害或上述损失、损害、意外伤害、花费或引起的责任等。21.2 在此协议下，甲方应保护和维护乙方免受一切和任何由于乙方行为引起的索赔或法律手段，第三人的指控等，除非这种索赔或法律手段是由于乙方的雇员、员工、代理、代表等出于有意和故意实施或违反本协议或疏忽导致或引起损害并且知道很可能会对第三人造成损失、损害、伤害、花费等。第二十二条 雇佣合同在特殊情况下的终结22.1 如果遇到甲方所不能控制的局面，如自然灾害、内乱或政府或其他官方的限制、或卖船、停航、或船舶灭失，甲方可：l 转换船员到甲方管理的其他船舶，但是在职务和工资上没有降低，合同期没有延长。或，l 提前终止合同，船员工资结算到船员返回国内的那一天，遣返回中国集结地的所有费用由甲方承担。应遵守国际海事劳工公约的相关规定。 第二十三条 协议的终止23.1 此协议自双方签订之日起成立，直到甲方提前两个月以书面形式提出终止合同的意愿，各方有责任理清未处理完的债务。23.2 双方约定此协议的终止并不应意味着船员雇佣合同也同时自动终止，双方就以下达成一致：l 此协议对特别船舶可保持有效直到船员完全履行完雇佣合同，然后遣返回中国集结地，所有的差旅费、膳宿费由甲方承担，但是如果甲方已经支付给乙方国内集结费，国内的费用由乙方支付。或l 船员的雇佣合同也随着本协议的终止而终止，船员有权享有两个月的基本工资补偿，所有回到国内集结地的差旅费、膳宿费由甲方承担。如果甲方已经支付给乙方国内集结费，国内的费用由乙方支付。然而，如果船员已经在船服务超过5个月，他们不享有任何失业补偿。23.3 如果任何一方违反本协议，未违反协议的一方可书面通知另一方纠正，如果在接到书面通知后10个工作日内都没有纠正到通知方满意的效果，通知方应有权即刻终止协议。第二十四条 协议的修正24.1 任何一