北京市网约车最新细则消息

1 / 3 北京市网约车最新细则消息 12 月 21 日消息，经过几个月的研究和制定，今天北京市网约预约出租车经营服务管理细则正式对外发布。下文是小编收集的关于北京市网约车细则的最新消息，欢迎阅读 ! 首汽约车回应北京网约车细则规定 称完全符合准入要求 北京市交通委于今天 16 点整正式颁布了北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则 (下文简称细则 )。这标志着北京网约车行业终于进入有法可依的时代，首汽约车将坚定不移地贯彻细则要求，踏实服务，合规经营。 自 2016 年 9 月诞生以来，首约 在“互联网 +”的大潮里，利用移动互联网技术，结合首汽集团成熟的运营管理经验，不断加快传统产业转型升级，搭建起覆盖全国 33 城，拥有千万级用户，运营 15000 辆网约车的品质约车平台。首约在北京运营的所有车辆均为 B 级以上，驾驶员与车辆全部为“京籍京牌”，已完全符合北京市对网约车行业的准入要求。 此次北京细则的发布，延续了此前征求意见稿中关于深化本市出租车行业改革，规范网约车发展的精髓。下一步，首约一是要积极完成平台相关资质认证工作，一如2 / 3 既往地配合行业监管。二是不断优化产品，为用户提供更加便捷、舒 适、高效的出行体验。三是做好线下服务，不断精雕细琢服务品质。四是积极承担社会责任，在缓解交通拥堵、服务特殊人群出行、做好恶劣天气运力保障、引领传统行业转型升级等方面做出探索。 健康有序的网约车市场需要大家共建。值此各地细则密集出台之际，首约将规行矩步，砥砺前行，以更具特色、更高品质的服务不断赢得广大用户的信赖。 上海的政策跟北京的差异很小，只有在过渡期上做了更严格的要求，首汽约车同样将会积极响应上海新政的要求。 四问北京网约车细则 昨日，北上广同一天公布了网约车细则。三地均对网约车驾驶员户籍有要求，其中北京和上海要求本地户籍，广州要求网约车驾驶员须具有本市户籍或者已在本市办理居住证。并且，北上广均限制车辆的注册登记地为本地。 此外，北京为网约车新政设置了 5 个月过渡期，但上海、广州则不设缓冲期，即日起正式实施。 昨日下午，北京网约车管理细则正式发布，“京人京车”管理规定没有变化，也就是说，按照最终的北京版专车管理细则，想要从事专车运营，司机需要具有北京户籍，车辆必须是北京市交管部门核发的本地号牌。此外，根据征求3 / 3 意见结 果，专车管理细则还对车辆准入标准、驾驶员准入等作了 40 处修改。 交通委对此表示，主要考虑以下几个因素：一是北京“四个中心”功能定位的发展要求。 二是治理“城市病”、疏解非首都功能的要求。北京“城市病”的主要原因之一是人口无序过快增长，严重影响了首都核心功能的发挥。治理“城市病”首要的就是严控人口规模，出租汽车是劳动密集型行业，其未来发展必然涉及人口规模调控和产业发展及就业导向。 三是治理交通拥堵的要求。目前北京市机动车保有量已达 570 余万辆，机动车高强度使用、高密度聚集、高速度增长的趋势尚未得到根本缓解，交通拥堵由城市核心区向外蔓延，已远远超出道路资源和环境的承载力。第四是政策法规的要求，依据北京市