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文档简介

工作总结伴随着忙碌的工作,我们告别了,充满意义又颇具收获的2014年,迎来了,崭新又极具挑战的2015年。回顾2014年工作经历,感触很多,从凝聚力的配合管理到交通物流园仓库的亲自上手,我都怀着一颗愿意上进,努力学习,认真工作的心态,任劳任怨,全身心的完成领导交代的所有工作,也很好的与项目部所有同事相处融洽深获信任,在此期间虽然也有很多不当之处,但在大家的帮助下都很好的解决了,在此我要特别感谢我的各级领导和与我并肩作战的兄弟们,谢谢你们的宽容和支持。下面我想从以下几个方面对自己的2014工作总结和2015年工作计划向各位作一汇报,不妥之处,请大家指正。 一、2014年工作总结 (一)塞上凝聚力即使是最基础的工作,也需要用心去做,更要不断地创新求进,来提高工作效率。在凝聚力的主要工作内容,第一是监督施工,检查验收,发现并纠正施工中存在的问题,对工程质量进行严格把关,不得有半点疏忽;第二是要特别注意全程跟踪检查那些特殊工序的施工工艺,从而确保每道工序合格;第三配合项目部土建技术人员巡查解决施工中出现的各种情况,及时加以整改,确保每个环节的施工质量达标。第四我接触了室内外装饰装修工程,我公司向施工单位一共发出37份工作联系单,其中包括安全控制15份,质量控制22份。以上工作内容给了我以下4小点心得体会1、有效沟通:在整个的工作中,虽然自己尽心尽职工作,却发现并没有我想的那么简单,因为检查出问题不难,真正难在如何和施工单位沟通去整改问题,有效的沟通会提高工作效率,但如果沟通不当工作效率就会降低,整改会延迟,或者压根不能整改等等,所以我上网,看书,和朋友交流,学习很多沟通技巧,并学以至用,来解决这工作中遇到的问题。2、安全第一:安全第一,是我们工程人员必须牢记在心的事情。吊篮进场施工作业时必须经过有相应资质的检测单位进行全面检测,但是分包班组只对37#楼B座吊篮进行检测,而且检测单位还没有检测资质,这让我们很担心,我们通过口头通知让分包班组对吊篮立即进行检测,但分包班组迟迟没有行动,所以我公司于XX月XX日向分包班组下发了工作联系单。分包班组在XX月XX日对37#楼所有吊篮进行了全部检测,并拿到检测报告。在吊篮的施工过程中,领导也安排我公司人员每周针对吊篮作业进行三次全面检查,将检查出的问题通过口头通知及工作联系单、图片形式发给施工班组,并做好发文登记,杜绝了重大安全事故。3、质量最大:我们做工程,一切都是为了最终的结果就是工程质量要过硬。抹灰过程中局部墙面出现裂纹、感观质量差、平整度、垂直度不满足规范要求、未挂大德网格布及网格布品牌不是甲方指定品牌等等问题.在墙面裂缝的检查过程中我发现主要有以下原因,甩的水泥浆太平、墙面浇水和抹灰间隔时间不够,工作人员嫌麻烦一次性成活等等原因.而我公司在技术交底上面要求有 :1、把水泥浆无规则地甩在墙面上,形成一个个疙瘩。2、墙面抹灰24小时前应先浇水湿润,抹灰前一小时再浇水一次,使抹灰时具有很好的粘接力。3、抹灰分两次,第一次为打底、第二次为面层压光。经过多次给项目部口头通知及下发工作联系单,项目部也重视起来了,和我们监理公司一起在现场开了交流会,通过会议,我们发现工作人员刚开始还嫌麻烦,但是到第三天工作就自然形成了流水作业,速度比以前还快,墙面裂纹也大量减少了。4、企业文化:特别赞同项目部每天早晨用10多分钟来开晨会,开会主要主题是汇报工作当天工作完成情况及遇到并需要协调解决的问题,晨会让大家有了很好的沟通意识和团队意识,并保证了员工和领导之间的信息畅通,很多时候大家都在集思广益及时将问题控制在萌芽之中。希望我们这个企业文化可以一直传承下去。 二、交通物流园11月20日我接到公司通知到交通物流园担任质检员一职,通知来的是有点突然,但我想作为公司的一员,就是要到公司最需要的岗位上去锻炼,因为年轻就是财富,在此要感谢公司能给我这次冬季施工的机会,因为大家都知道冬季施工困难较大,环境艰苦,可是只要是挑战我认为就是对我的恩典,所以11月21日我准时到工地报道,看到熟悉的彩钢板房,瞬间觉得这才是工程技术人员真正的家。我以最快的速度调整好心态熟悉场地,发现场地的三通一平条件,没有一个符合,场地高低不平,杂草纵生,我当时就在想这如何放线排尺寸啊? 我们进入现场的时候发现每个库都有规划局给的四个桩点。图纸上1#、2#、3#、4#库的A轴是一条线,我们随后将经纬仪架设在2#库A轴交12轴检查桩点,却发现桩点不在一条线上东西错8cm。当时仪器也确实有点问题,又重新校正仪器再一次测量发现还是错4cm,说明规划局给的桩点也有问题。我们便将最西面1#库A轴交1轴和最东面4#库A轴交12轴两个桩点固定,将1#4#库的A轴中所有桩点校正在了一条线上。同理也将1#库和5#的1轴确定在了一条线上,然后又把桩点引至基槽开挖线以外五米及围墙、马路、和已建工程3#司机公寓楼上,但在开挖基槽的施工中我们却遇到了很多麻烦,因为开挖的是基槽,所以每个基槽需要放坡回填砂夹石,在这个过程中有一部分桩都已被毁掉,而且基槽中间还堆有大量土方,使我们在后面的放线的过程中多次转站仪器,甚至用线坠吊线,这恰恰说明引的桩点与开挖基槽距离不够远,也体现了我经验不足的一方面。 三、14年学习培训心得体会 在今年,公司多次组织全体员工对建筑工程专业的学习培训,主要学习了与建筑有关的专业知识及团队的执行力,在24#、38#楼基础护坡工程过程中,公司领导在百忙中请到专家给我们讲解锚杆及土钉墙支护技术要求,让我再次重温了一些技术规范要求及深基坑受到那些因素的影响和基本要求:如喷射混凝土的支护厚度最小不应低于50mm,最大不易超过200mm,喷射厚度允许偏差为10mm,锚杆土钉长度允许偏差为30mm,锚杆或土钉位置允许偏差为100mm。还有图钉墙主要受到土层、土质变化、水位变化、操作人员素质不一等影响.通过此次学习培训,不但提高了个人的理论知识,也为公司后续开发建设项目奠定基础,希望公司在15年的工作中能抽出更多的时间组织我们学习。四、不足与改进当然在物流园这一个半月中,我也接触到了CAD制图以及资料,可我只学会了CAD制图而资料也不过只学了大概。其实衡量一个工程的优劣,通常情况下是通过工程实体的反映,但是工程资料也是一个极其重要的环节,通过具体详实的资料就能够反映出工程所使用材料的优劣、工序之间的交接是否符合要求,以及工程施工的状况等等。所以我将在今后的工作中会努力学好资料,不断地锻炼和学习快速提升自己,全面发展,以满足团队发展的需要和自身发展的需要。 五、思想方面从上半年的管理到最后一个月实际操作,使我对管理工作有了重新的定义,也让我在实践中学到了很多技术。但这还远远满足不了一个项目管理人员的需要,学无止境,实际操作只是工作的一部分,重要的是将管理能力运用到实际操作中,并进一步提高、升华。态度决定一切,可以说,这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为最精巧的职工;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作,也不过是个平庸的工匠。拥有积极的心态,就会拥有一生的成功。六、

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