物流学导论JA(32,18).pptVIP

物流学导论,第18讲 配送中心案例,2,本讲学习要求,自学配送中心的核心工艺与设备选择 根据案例加深对本章内容的认识 1、仪科惠光配送中心简介 2、烟台珠玑配送中心的设立,3,案例1 仪科惠光配送中心介绍,仪科惠光是国内最早成立配送中心的IT主流渠道企业之一，在物流系统运作上积累了丰富的经验。配送中心是仪科惠光的重要部门，承担物流所应实现的七项主要功能：运输、质检、储存保管、包装、装卸搬运、配送、物流信息。,4,运输：包括供应及销售物流中各种交通工具（车、船、飞机）等的运输。运输在物流活动中占有很重要的地位，它在很大程度上影响物流的效率。目前，北京地区配送中心下属储运组完成，48小时之内既可完成配送外地的大量运输，以委托代理的方式交给货运公司，利用专业公司的优势提高运输的效率。,5,质检：对商务部门采购的商品按质量要求进行检验，这是确保质量进货的重要一点，反之须退回供应商。 储存保管：确定合理的库存数量，保证货物的安全和品质以及维修、保养等。仪科惠光配送中心建有近1000平米的货仓，库存商品种达500种以上。目前，正与中国科学器材总公司洽商合作，建立保税仓库，以方便客户维修保养。,6,包装：配送中心的包装职能主要是为了： 保护商品。 区分商品。 实现装卸的简单化。 目前，包装中采用的胶带，外包装箱（袋），均统一印有“仪科惠光配送中心”字样，既宣传了企业，又便于运输。,7,装卸搬运：物流的这一职能需要大量的人工，是为了下一步做作业的一种准备，将卡车上来的商品入库保管，在这一过程中，必然会发生卸贷，搬运入库，入库分类等一系列的装卸搬运活动。,8,配送：配送是以配货、送货的形式完成物流的活动，仪科惠光在北京总部建立配送中心，连锁组织集中的地区设立区域物流平台，物流的流程是：北京配送中心区域中心城市的配送中心连锁组织用户。在这一过程中，单纯从物流上看，仪科惠光科技产品连锁组织与其它配送并无本质不同，但由于仪科惠光科技产品连锁组织本身建成一套服务体系，具有很强的专业化服务能力，具有向企业提供解决方案的增值服务能力的IT专业连锁配送体系，可以向用户提供门到门的规范化标准化的专业服务。,9,物流信息：包括上述所有活动有关的计划，预测动态的信息。目前，仪科惠光已建成企业内部Intranet，配送中心信息流已能进行有效的管理。 配送中心在遵守公司所有规章制度的基础上，将本着客户至上、安全第一的原则，准确、及时地以合理成本把货物配送到客户手中。,10,一 组织机构,配送中心,检验组,库管组,储运组,信息组,11,二机构职能,检验组负责检验进入公司货物的型号、数量、质量，并记录相关信息。 库管组负责所有货物的出入库管理及在库管理。 储运组负责所有货物的出入库搬运、码放及装卸，本市送货，外地发货，打包, 货站提货（指退换货和返修货），核算运费，货运站管理。 信息组负责采集、处理、发布库存及货物配送信息。 技术组负责到货的技术鉴定,售前技术安装、调试、验机。,12,三 岗位设置及其职责（职务说明书）,1、配送中心 设一线经理岗位 配送中心经理全面负责配送中心工作，直接对行政中心总监负责。,13,2检验组,设检验员岗位 检验员直接对配送中心经理负责，其职责为： （1）与商务代表沟通，获取计划到货信息（供货商名称、货物型号及数量），并将此信息横传给库管组、储运组、信息组。 （2）根据商务代表提供的计划到货信息和公司制定的质量检验标准对到货型号、数量、质量进行检验：如果合格，给供货商开具我公司的调货/收货单，然后将货物实物移交给库管组，将库管组签字后的入库单送给商务中心，将货物信息提供给信息组；如不合格，拒绝接收。 （3）妥善保存原始到货信息单据。,14,3库管组,设组长及库管员岗位 库管组组长全面负责库管工作，直接对配送中心经理负责。 库管员直接对组长负责，其职责为： （1） 核实检验组移交来的货物：合格则签收入库；不合格则拒签入库。 （2） 对于储运组从货站提回的返修货及退换货：要及时入库，单独登记，单独存放，单独管理，不能与正常合格货物混放；必须根据技术工程师的鉴定结果进行处理，否则，既不能将此类货物当作正常合格货物出库，也不能将正常合格货物当作此类货物出库。,15,（3）根据各种货物的存放要求，充分利用库房面积和空间，科学合理有效地管理库内货物：既要保证货物安全，又要保证便于出库。 （4）核实销售清单等出库单据是否有效：是否有配送中心经理或其委托人签字，货物数量单位是否明确，货物是否齐全。如是无效/不可执行单据，立即向储运组组长反映（由后者向财务中心和/或销售代表落实）。对于可执行的有效出库单据，配货并与储运员办理出库。,16,（5）每日盘点，做到帐物相符。 （6）对于已办理入库手续但库存时间超过10天的正常合格货物要于第11天写出书面报告，经组长签字认可后上报经理；对于虽放在库内但超过3天仍未办理入库手续的一切货物要于第4天写出书面报告经组长签字认可后上报经理。 （7）每日检查库房安全，如有隐患，经组长核实认可后立即上报经理。,17,4储运组,设组长、储运员、运输员等三种岗位储运组 组长全面负责储运工作，直接对配送中心经理负责。 储运员、运输员直接对组长负责。,18,5信息组,设信息员岗位 信息员直接对配送中心经理负责，其职责为： （1） 在三联销售清单上签字后，将其中两联转给储运组，另一联转给库管组。 （2） 根据检验员提供的计划到货信息、已到货信息及从有效单据上采集的货物信息、未成功执行单子信息建立实时动态库存，并通过INTRANET提供给公司所有员工。 （3） 根据检验员提供的已到货货物信息及储运组提供的已执行出库单据信息建立以序列号为核心的供销链数据库。,19,6技术组,设技术工程师岗位，技术工程师直接对配送中心经理负责，其职责为： （1） 到货的技术鉴定 （2） 售前的技术安装、调试及验机。,20,四 工作流程,配送中心的工作流程分为两种情况： （1）商务调货； （2）返修及退换货。 1商务调货、出库： 2返修及退换货,21,五配送工作保证体系,1 货物质量及安全保证 2 配送时间保证 货物送达客户处时间（从接到定单时刻起计） 北京中关村内：30min； 北京中关村外：60min; 外埠： （1）铁路 96min; （2）航空 48min; （3）公路 96min.,22,3制度 物流配送的质检制度 物流配送的仓库保管制度 物流配送的运输制度 物流配送的装配制度 物流配送的信息管理制度 管理人员的责任,23,六 工作指标,1 检验 不合格品流入公司率（以商务进货价格记）0。001%，即进入公司的每10万元货物中，最多允许1元货物不合格。 2 库管 库内货物数量准确率（以库内货物数量记）=100%，即库内货物实际数量必须与财务帐上数量相符。 库内货物质量受损率（以库内货物当时市场价格记）0。001%，即库内每10万元质量完好的货物中，最多允许1元货物受损。 货物错发率（以出库价格记）0。001%，即每出库10万元的货物，最多允许错发1元货物。,24,3 储运 运输不及时而丢失定单率（以定单数量计）0。1%，即每1000个定单中因运输不及时而丢失的定单数最多1个。 4 信息 实时动态库存数据至少每1小时更新1次。,25,案例2 烟台铁路公司珠玑站配送中心的设立,一、配送中心设立的背景 1、烟台市情况 烟台市于1997年10月27日正式实施的烟台市公路主枢纽总体布局规划中，较充分地体现了发展现代物流业的思想。这一规划以1995年为基年，规划目标为2020年，规划特征年为2000年和2010年。,26,其规划的总体目标为：以烟台市社会经济发展战略目标为依据，满足规划期内国民经济与社会发展对于公路运输站场服务系统的总需要，逐步建设形成以公路主骨架为依托，连接水运主通道，铁路主干线，以公路运输站场设施为基础，以现代化通信技术和科学管理为手段，以综合服务为保障，面向全社会的具有运输组织、中转和装卸储运、中介代理、通信信息、辅助服务等基本功能的公路主枢纽系统，有效地组织运输，为社会提供安全、高效、优质、快速的服务，充分发挥公路系统的整体功能，提高公路系统的整体效益，做到货畅其流、人便其行，并进而与其他运输方式配合衔接，提高整个社会的综合运输效益。,27,2、物流技术环境分析,1) 烟台市区范围内的货场过剩，大部分货场处于闲置、待租状态，其现有的库房多数为废旧车间或70年代建成的旧库房，库房内的机械设备陈旧。烟台市目前还没有初具规模的从事配送的专业仓库； 2) 从统计数据来看，烟台市的货运汽车数量巨大，运输能力严重过剩，且多集中于非交通运输部门，这必将导致运输市场的无序发展。,28,3） 物流及相关产业缺乏专业物流技术人员，物流基础设施、设备陈旧且单一，办公自动化程度和信息交流、统计的效率都很低。因此,有必要建立物流中心，提高物流运作的组织化程度。 4）建立物流中心，无须再申请划拨土地，建立专门的仓储基地，可以考虑通过合营、租赁等方式，利用现有的闲置储运场地及设施，以节省费用，降低物流成本，并能进一步加强部门之间以及铁路与地方之间的横向联合。,29,3、烟台地区物流产业环境分析,烟台地区的整个物流产业环境尚未形成良好的框架。物流基础设施尚欠完备，烟台市政府对物流业尚未出台正式的有关长远的系统化、一体化发展规划或物流政策。各储运公司都存在业务转型，大部分储运公司处于困难时期，对物流产业在投资、税收、费用方面政府都没有相关政策。可以说烟台市物流产业仍处于一种无人管的状态。烟台地区物资业都不景气，大货场运营欠佳，货物如何走向未被重视。现有大型储运企业都是各自为营，横向联合性差。物流产业经营分散，组织化程度低、物流技术含量低，物流布局不合理。,30,但也应看到，烟台地区乃至上层各部门已经对物流产业产生重视。烟台市于1999年初被山东省经委确定为物流试点城市。开始将交运集团和张裕集团作为试点单位。不过这些措施与工作仍是一种企业物流；企业内部自身搞物流，仅仅解散车队，向社会招标运输；仍然没有专门的物流配送中心。总结现状，发现烟台地区的物流产业环境硬件设施以初具规模，软件条件比较欠缺。而这些软件条件是可以人为努力创造的。从整个烟台地区的硬件优势，产业优势及需求等各方面已具备良好的条件看，烟台物流配送中心的建立是大有前途的，只要充分利用已有环境优势，克服环境所存在的不足，配送中心将有广阔的发展空间和盈利机会。,31,4.烟台铁路公司各管辖站物流技术总体状况,以各站货场总面积上看，珠玑站为86970平方米，总面积最大，一次堆货量也是最大为7551吨。总体上来讲，珠玑站的存货能力最好。具体来看的话，珠玑站及其他各站在能力上各有特点。综合物流技术条件、能力较强的是珠玑站、莱阳站和海阳站。,32,珠玑站在露天货区上略占优势，总使用面积最大，为6872平方米，一次堆货量6872吨。另外，珠玑站的装卸线条件较好，两道股线有效长度分别为477米和352米，与货区存货能力基本均衡。所以，在烟台铁路公司所管辖的各站中，珠玑站的现有物流技术条件综合性能最好。优势主要是技术配套性好，劣势是仓库设置能力不足。,33,5、珠玑站线路状况分析,珠玑站位于山东省烟台市西郊工业区和烟台经济开发区的中间地段，地处胶东半岛的东端，渤海湾畔，是兰烟铁路的一段，烟台终止站的西邻站。站内配有股道线路9条，其中第8、9道是货场装卸线，还有各厂矿企业铁路专用线15条，专用铁道一条。站内配有固定东风5型内燃调车机一台，货场地亭一座，按车站的技术性质，是青岛铁路分局烟台车务段，段管三等站。,34,十五条专用线分属不同的企业使用，其中发电厂专用线有尽头线路2条，有效长度322米，是烟台发电厂专用卸煤线；黄海热电力专用线有尽头线2条，有效长270米，是烟台黄海热电有限公司专用卸煤线。这两条专用线是企业生产原料供应线，不参与社会物流服务，故不作分析。煤气专用线是卸液化气体危险货区的专用线故也不作分析。,35,二、确定配送中心的功能,根据烟台铁路公司的实际情况，确定珠玑配送中心的功能包括基本功能和辅助功能两个方面。,36,（一）基本功能,主要有：进货功能；储存功能；理货功能；流通加工功能；分拣功能；配装功能；送货功能。 1、进货。包括订货、接货和验收。 2、储存。珠玑配送中心初期配送的商品为散堆装商品，对储存条件的要求并不是很高。重要的是要根据计算出来的有关数据及具体到发情况，保证有足够的场地保存这些货物。 3、理货。由于开始阶段配送商品品种少、形式单一，所以理货所占分量较小。主要是整理好货物，根据不同品种、型号，有规律地进行存放。 4、流通加工。这是配送中心获取效益的最重要的途径之一。,37,5、分拣。也称为拣选。就是配送中心的工作人员根据要货通知单（或订货单）从储存的货物中拣出用户所需要的商品的一种活动。 6、配装。为了充分利用载货车辆的容积和提高运输效率，配送中心常常把同一条送货线路上不同用户的货物组合、配装在同一辆载货车上。对于进行了加工之后的钢材和木材来说，这一功能比较重要。 7、送货。一般情况下，配送中心适用自备车辆进行送货作业。有时，也借助于社会上专业运输组织的力量，联合进行送货作业。此外，适应不同用户的需要，配送中心在进行送货作业时，常常作出多种安排：有时是按照固定时间、固定路线为固定用户送货；有时也不受时间、路线的限制，机动灵活地进行送货作业。,38,（二）辅助功能,是对基本功能的保障或可选择的功能。主要有：信息处理功能；采购功能；中转运输功能。 1、信息处理。这是配送中心最重要的功能之一。它保证配送中心各项活动的顺利进行，包括订货处理、储存场地安排、运输车辆安排、运输线路计划等。,39,2、采购。这一项功能对于任何一个企业的重要性都不言而喻。由于珠玑配送中心发展初期配送品种为煤、木材和钢材这些大宗货物，所以临时采购和订货都不大现实，应和产地或生产企业建立稳定的、长期的合作关系，以保证配送业务的不间断进行。 3、中转运输功能。对于珠玑配送中心来说，这一功能也可充分发挥，这是有珠玑站的地理位置、铁路的运输优势等所决定的。,40,三、配送中心的职能规划,本配送中心是在一般铁路货站的基础上建立的，其内部结构和布局直接影响到其职能。主要职能应包括以下几种： 1、储存。本配送中心是货物的集散中心，初期配送对象确定为煤、钢材和木材三种，所以储存功能必不可少，而且利用合作企业的储存场地是铁路公司与合作企业的主要合作项目之一。,41,2、分拣理货。为了满足客户对商品不通种类、不同规格、不同数量的需求，配送中心必须有效分拣货物，并按计划理货。这是配送中心的核心职能。而对于珠玑配送中心而言，由于初期发展方向定位大宗散装货物，规格品种较为简单明了，所以此项工作不是很难。 3、配货。用户对商品的需求有各种不同的组合，配送中心必须对货物进行有效组合才能合理利用运输工具，方便配送工作，满足用户需求。如果珠玑配送中心不发展真正意义上的共同配送，这项工作就很简单。但如果真的想有经营上的飞跃的话，就必须认清形势，想尽一切办法降低经营成本，这样就必须真正与合作企业联合，实现资源共享，实行共同配送。那时配货工作就会显出其重要性，而且将是需要信息化程度很高的一项工作。,42,4、倒装、分装。是指不同规模的货载在配送中心能高效分解与组合，按用户要求形成新的组合或新的装运形态。 5、装卸搬运。是配送中心必不可少的辅助作业。 6、流通加工。对商品进行不同程度的加工，能够提高配送水平，提供增值服务，实现更高的经济效益。珠玑配送中心应利用铁路运营优势和场地优势，充分发挥这一职能的作用。,43,7、送货。是配送中心实现的最后职能。送货工作在配送中心之外完成，但是送货工作的计划、指挥和管理均由配送中心完成。这项工作直接涉及到客户的满意程度，所以其及时性、准确性非常重要。现在有多种先进的送货方式，如和生产厂家直接挂钩实现即时配送，帮助厂家实现零库存或少库存。珠玑配送中心应在不断发展配送商品品种、扩大业务范围的基础上，发展多种送货方式，以实现更大的经济效益。 8、信息处理。其重要性毋庸多言。需要注意的一点是，在配送中心发展的初级阶段，可以不必盲目追求所有信息都实现计算机处理以及计算机联网。可以分阶段、分步骤完成信息处理的现代化工作。,44,四、配送中心的业务流程规划,根据业务流程重组的理论，针对每一配送品种制定一套业务流程是比较合理的形式。 对于每一单一的品种（钢材、木材和煤），基本如下页图所示。 整个业务流程须和实际业务系统结合起来考虑，所以建议在配送中心正式运转之时再进行实地确定。,45,46,五、配送中心的作业流程规划,由于商品品种不同，所以其作业流程也有所不同。分别建议如下。 （一）煤 作为配送对象的煤炭产品主要有原煤、型煤、配煤。这类产品需求的共同特点是：需求量大，需求范围广；消耗稳定，用户较固定。因为此类产品储运是以散堆为主，故很难与其他产品混装。 鉴于煤炭有其特殊的物流性能和化学性质，因而在实际操作中有两种不同的配送流程。第一种工艺流程是从储存场地直接装货、直接送货，如下图所示。 进货储存装卸送货,47,第二种工艺流程是在储货场地设置加工环节，将煤炭加工成配煤和型煤，然后进行装货和发货。煤的流通加工主要就是掺配不同热值的煤炭和去除混杂在煤炭中的矸石。这是附加价值较高的一种方式，根据珠玑站煤炭除了电力用煤，就是生活用煤的特点，建议珠玑配送中心采用这种方式。流程图如下。 进货储存加工储存装货送货,48,在煤炭的配送模式中，装卸运输作业通常要使用专用的工具和设备，并且车辆可直接开到储货场地进行作业（直接发送）。煤炭配送的特点是：配送量大且发送货物频繁。有些不需要加工的煤炭，在满足整车装运要求的前提下，进行配送时，运输车辆可以直接到储煤场地去装运和发货。配送流程中也不需要分拣、配货等作业。 由于煤炭产品的配送量比较大，且这类产品需求稳定、用户比较固定，因此，在实际操作时，常采用计划配送和定量配送等形式向用户供货。,49,（二）钢材和木材 木材和钢材的特点是重量大、强度高、规格品种繁多，但运输时可以混装。一般说来，这类物资的产需关系比较稳定，但是需求结构比较复杂。据此，木材和钢材的配送一般都应包含加工工序。对于一些需求量不太大但需要的品种较多的用户，其配送流程中又常常包含着分拣、配货和配装等作业。其配送流程有以下三种不同的情况：,50,进货储存装货送货 进货储存加工储存分拣配货配装送货 进货储存理货分拣配装送货 由于木材和钢材的需求相对稳定，因此，在实践中，适宜采用计划配送的形式供货。同时，也适宜采用集团配送和定时、定量配送的形式向用户供货。,51,木材的流通加工主要有两项内容：（1）破开原木，将发运来的大规格的原木截锯成各种小规格的木方或木板，这需要专用设备；（2）制材，将碎木、木屑压制成各种规格的板材。 钢材的流通加工包括：（1）圆钢、角钢、扁钢、方钢等小型钢和部分管材的切割，线材的冷拉加工；（2）薄钢板的剪切加工和带钢的平展、裁切加工；（3）专用钢管的涂油和油漆加工。这也需要专门的设备。,52,六、场地布局与设施,在建设配送中心的初期，根据现在的情况，原有设施的改造利用应成为重点内容，而尽量避免新增设施。对仓库建筑物、货棚和货场而言，没有太多特殊要求，可以在适当的内部改造的基础上，充分加以利用。例如：为配合配送要求，在库房地面硬化的基础上， 可以铺设走行导轨和牵引索道，以安装活动货架和轨道搬运车；对原有库房、场地进行重新划分，确定加工区、理货区、配货区；建立高层货架，提高空间利用率。,53,1、配送中心的合理设施构成,配送中心为了完成配送业务，通常应由下列设施构成：（1）管理区（2）进货区（3）理货区（4）储存区（5）加工区（6）分拣配货区（7）发货区（8）退货处理区（9）废弃物处理区（10）设备存放及简易维护区。,54,2、确定各区所需设施种类及其面积,设施需要面积是按作业量计算的，根据经验确定的单位面积作业量为：（1）保管设施（库存剩余货物量）：1吨/平方米；（2）处理货物的其他设施：0.2吨/平方米。 根据珠玑站历年到发量，并且根据铁路公司将货运大部分移到珠玑站的设想，初步确定配送中心年处理货物180万吨，其中煤120万吨，木材20万吨，钢材40万吨，平均日处理货物5000吨，其中入库、出库各2500吨，保管场所滞留货物设为3000吨。经过计算，共需场地约29850平方米，根据现有场地分析，如果安排合理的话，能够满足日处理货物5000吨的配送中心的需求。其中重点一是与合作单位的协调问题，二是提高管理水平，减少货物在站保管，从而减少保管场所的面积。,55,七、配送中心需要的主要设备,（一）需要设备种类与数量 1、装卸搬运设备。珠玑配送中心发展初期的年到发量估计为20万吨左右。根据经验值判断，需要装卸搬运设备为160吨左右。如果资金允许的话，还应添置带式输送机，用以输送煤及其他散货。,56,2、运输设备。如果要发展真正意义上的配送中心的话，就不能依靠客户自备车辆提货，而必须送货上门。本配送中心特殊之处在于它并非将所配送的物资全部用汽车进行运输，而是部分依靠铁路向外发送。所以，依据前面假设，一天发送量为250吨的话，大约能有50依靠汽车进行运送。具体数字还要依据实际情况进行确定。这样，就大约需要运输车辆总吨位为125吨。由于运送的为长大、重型和散装货物，所以应考虑的汽车车型为重型载货汽车和拖车与挂车。需要数量为1015辆。 3、流通加工设备。对于煤、钢材和木材来说，都主要专门的设备进行流通加工。如果珠玑配送中心在初期发展阶段资金紧张的话，可以先进行一些不需要专门设备的流通加工活动，例如去除煤中的煤矸石。,57,八、其他设施与设备,（一）设施 1、铁路专用线。这是珠玑配送中心得天独厚的条件。 2、库区道路。虽然现在珠玑站的道路以基本成型，但是为了保障配送中心的物流畅通，还是应对库区道路进行重新规划，至少应对各道路的功能进行简单规定，以减少车辆行驶的交叉。按照功能不同，库区道路可以分为主干道、次干道、