级配砂砾底基层施工.doc

平罗县东环路道路及排水工程级配砂砾底基层专项施工方案审 批： 审 核： 编 制： 宁夏大捷建设工程有限公司二0一一年五月级配砂砾底基层专项施工方案一、工程概况：本工程位于平罗县城，起点K0+000至K1+370，全长1370米。级配砂砾底基层施工采用全幅施工法，用自卸汽车运料至施工现场，装载机和平地机进行现场铺筑。 二、施工准备：项目部安排投入装载机3台，平地机1台，振动压路机2台，光轮压路机2台，自卸汽车20辆，洒水车2辆。底基层施工前，路床表面应平整、坚实、具有规定的横坡，路床的标高、平整度和压实度应符合规范的规定。路床在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应当洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。所有检测项目合格后，方可进行砂砾底基层的施工。三、级配砂砾底基层施工方案1、由于该工程属于新建工程，在施工时，将采用全幅施工的方案，施工现场派专人负责现场安全，在现场有安全标志牌，做到安全、文明施工。2、施工前，在路床上恢复中线。每20M设一桩，并在两侧路面边缘外0305M设指示桩。进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高，然后挂线施工。3、级配砂砾的材料用量及要求根据各路段底基层的宽度、厚度及试验最大干密度，计算各段需要的砂砾料数量。路面底基层砂砾必须过筛，符合设计要求级配。砂砾的压碎值应不大于35%，其砂砾料的最大粒径不得超过53mm，且砂砾中细长及扁平颗粒含量不应超过20%。砂砾料的级配满足下表要求。天然砂砾底基层的集料级配范围通过下列筛孔（方孔筛mm）的重量百分比率（%）液限（%）塑性指数53.037.59.54.750.60.075小于28小于910080-10040-10025-858-450-154、天然砂砾的运输及摊铺运输：集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下层上。卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。集料在下层上的堆置时间不宜过长，运送集料较摊铺集料工序只宜提前12天。摊铺：摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数。计算各段需要的集料数量。根据运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离，然后用推土机进行摊平。本合同段的天然砂砾底基层设计厚度为20cm。摊铺过程中对于超粒径的粒料由人工捡除用平地机或人工配合推土机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，要求表面应平整，并具有规定的横坡。整平后洒水静置，洒水时严格控制含水量，含水量应较最佳含水量大1%左右。5碾压整形后的垫层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用18T以上三轮压路机进行碾压。碾压时，后轮在重叠12轮宽必须超过两段的接缝外。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。压路机的碾压速度，头两遍以采用1517kmh为宜，以后用2025km/h为宜。碾压中这应注意下列各点： 1）路面的两侧，应多压23遍。 2）碾压过程时，使其保持接近最佳含水量，直到压实度符合规范及设计要求。 3）开始用相对较轻压路机稳压，稳压两遍后，即时检测、找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的碎砾或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。 4）碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。6接缝处理铺筑过程中对横向接缝，前一段暂留5-8m不进行碾压，第二段施工时一起进行碾压，对纵向接缝，前一幅碾压密实，在后幅摊铺时，将相临的前幅边部约30cm搭接处用人工拌和，整平后一起碾压密实。7养护碾压成型后用洒水车进行洒水养护，养护期间严禁各种车辆通行，如不得不开放交通时，设置减速带，限制车速。级配砂砾底基层施工工艺框图路基整修合格测量放线砂砾料运输砂砾料粗平砂砾料精平补充洒水养护砂砾料检验合格 碾压四、确保工期和工程质量的措施A、质量检验组织机构工程严格按照国家交通部颁发的城镇道路工程施工与质量验收规范规定，工程施工每道工序必须先自检后，报监理检查，经监理签证合格后方可进行下道工序，所有施工项目均无条件服从监理工程师随时抽检，不合格者无条件进行返工。B、确保工程质量的措施、试验室作好每批施工原材料的验收、抽检等工作。、配合施工队质量监督员自行做好每天现场的质检工作。及时做好每项工程质量的原始记录，发现问题及时处理，发现事故及时汇报经理部处理。提前作好各分项工程的测量监控计划。、对工程的重点部位每天进行跟踪观测，使各部位施工质量达到规范要求。、整理各种测量监控资料，为工程竣工验收质量评定提供依据。、督促现场工程师按质量控制标准的要求进行施工操作，作好详细的施工原始记录。通过建立以上的工程质量保证体系，加强工程质量管理体制，使人人有高度的工程质量施工意识，以保证该标段的工程质量创优。、提高全员质量意识，对所有参与工程管理及施工人员实行质量责任承包制，落实各部门质量责任，实施质量管理手册，奖罚分明将质量控制落实到各个部门和全体职工，做到工程质量人人有责，对施工中间过程进行全方位的质量监控。、实行分级质量管理制度，每道工序都必须经过施工队质量监督员和班组质检员自检及交叉作业施工过程中的交互检查，在此基础上，通过项目质检工程师联检，交监理工程师检查后方可进行下道工序的施工。、由总工程师组织定期和不定期方式开展工程质量检查工作，并对主要项目、关键工序和质量控制点实行跟踪检查，把质量事故隐患消灭于萌芽之中。、充分发挥临时试验室、测量队、质检部门三位一体对质量监督的主导作用。按程序、摆数据、讲条款，实行权威部门对质量控制的一票否决权。 配备齐全先进的检测、试验设备，对整个工程全过程施工质量进行全面检测控制。所有测试仪器在使用前到政府设立的部门检验和标定，合格后方可使用；并对所有检测、试验设备做好标识。C、确保工期的措施施工计划是确保合同按期完成的前提和条件，项目经理部根据施工网络图计划编制劳动力、材料、设备和资金计划。在施工中不断优化施工组织设计，加强工序之间的衔接，精心组织施工，确保计划的严肃性和周密性；抽调精兵强将，增加设备投入，确保施工计划的如期完成。五、安全生产及文明施工（1）、建立健全安全管理机构和安全生产规章制度。建立包括项目经理、副经理、总工、现场技术员、班组长和班组安全员在内的，与工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度，健全经理部上下配套的安全生产管理网络。（2）、每项工作前，先进行安全技术交底，施工中检查各生产班组的安全生产情况。班组安全员要模范遵守安全生产规章制度，领导本组安全作业，有权拒绝上一级的违章指挥，对生产中的不安全因素及隐患要及时解决，不能解决的要及时上报。（3）、制定生产机械设备的安全操作规程和安全管理制度，加强机械检查、维修和保养，确保施工机械安全运转。（4）、警卫负责做好施工现场、仓库的防火等安全保卫工作。（5）、施工人员无违章指挥、违章作业，施工工艺符合要求，现场文明、整齐、有序。 （6）安全标志： 施工现场的安全标志主要有：禁止标志（如“禁止通行”、“严禁抛物”等）；警告标志（如“基坑危险，请勿靠近”等）；指令标志（如“必须佩戴安全帽”、“必须系安全带”等）；提示标志（如“安全通道”、“火警、盗警、急救中心电话”等）；电力安全标志（如“禁止合闸”、“当心有电”等）；还有建筑公司自己所写的安全标语、宣传条幅等。项目部应在施工现场平面布置图上，根据安全标志牌的内容及工程特点，确定安全标志布置总平面图，在上面描述整个施工现场安全标志牌的内容、悬挂位置及数量，考虑到图纸的大小及美观，可用阿拉伯数字或字母代表安全标志牌，并在图纸的右下角注释。施工员必须按照安全标志布置总平面图来悬挂安全标志牌，悬挂位置必须醒目并具有针对性。六、雨季施工方案 雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工，减少受季节性气候的影响。在雨季施工之前，了解气象资料，以便做好准备工作；开工之前，应考虑有效的排除施工场地雨水方案；做好临时防雨设施的储备，如棚布、草袋等；排水备用泵的工作状态良好，排水系统应畅通；检查加固临时电路，电线距离地面高度在5m以上；指定雨季施工技术方案，进行雨季施工技术交底。 路面底基层施工，雨季施工时要集中力量分段施工，应开挖临时排水沟。一次备料不宜太多，料堆周围可设排水沟。摊铺好砂砾，应在下雨前初压或冒雨初压，若未及时碾压，则在雨停后封闭交通，晾晒后至接近最佳含水量时碾压成型。七、夏季施工技术措施本标段施工过程必定