标准解读

《GB/T 37335-2019 自升式钻井平台结构全焊透区域设计指南》是一项国家标准，旨在为自升式钻井平台的特定焊接区域提供设计指导。该标准详细规定了如何确保这些关键结构部位的焊接质量达到最高水平，以保证平台的安全性和可靠性。

首先，标准定义了“全焊透”是指焊接接头的设计和制造需使得熔敷金属能够完全穿透母材厚度，从而形成一个连续且均匀分布的焊缝。这种类型的焊接对于承受高载荷、复杂应力状态下的结构尤其重要，比如自升式钻井平台上的桩腿与甲板连接处等。

接着，《GB/T 37335-2019》对适用范围进行了明确说明，指出其适用于新建或改建自升式钻井平台项目中涉及的所有全焊透区域的设计工作。此外，还提供了关于材料选择、焊接工艺评定、无损检测方法等方面的建议性内容，以帮助工程师们更好地理解和实施相关要求。

在具体条款方面，标准强调了几个关键点：

  • 针对不同厚度的钢板连接时应采取适当的坡口形式；
  • 对于重要受力构件之间的连接必须采用全焊透方式，并通过合理的预热措施来控制冷却速度；
  • 强调了进行焊接前后的温度控制以及焊后热处理的重要性，以减少残余应力并改善微观组织结构；
  • 提出了详细的无损检测程序，包括但不限于射线探伤、超声波探伤等手段，用以验证焊缝的质量符合预期标准。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2019-03-25 颁布
  • 2019-10-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS4702099U 17 . .中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T373352019 自升式钻井平台结构全焊透区域设计指南 Designguidelinesforstructuralfullpenetrationweldofself-elevatingdrillingunits2019-03-25发布 2019-10-01实施 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 发 布 中国国家标准化管理委员会 GB/T373352019 前 言 本标准按照 给出的规则起草 GB/T1.12009 。本标准由全国海洋船标准化技术委员会 提出并归口 (SAC/TC12) 。本标准起草单位 大连船舶重工集团有限公司 : 。本标准起草人 刘小杰 王欣 杨岳山 张占力 叶柳 : 、 、 、 、 。 GB/T373352019 自升式钻井平台结构全焊透区域设计指南1 范围 本标准规定了自升 式 钻 井 平 台 结 构 全 焊 透 区 域 的 设 计 依 据 设 计 内 容 与 方 法 设 计 要 求 及 设 计 、 、 校核 。 本标准适用于自升式钻井平台结构全焊透区域的设计 其他类型自升式平台的全焊透区域设计可 , 参照使用 。2 设计依据 设计依据的图样和技术文件包括 : 合同技术说明书 a) ; 入级船级社规范 b) ; 总布置图 c) ; 平台主要结构基本设计图 d) ; 设备底座结构图 e) 。3 设计内容与方法 31 一般要求 . 自升式钻井平台结构由主体 桩腿 桩靴 升降基础 悬臂梁 钻台 上层建筑和直升机平台等组成 、 、 、 、 、 、 。 受集中载荷的高应力区域 一般需要全焊透 , 。32 主体结构全焊透区域 . 主体结构全焊透区域的划分如下 : 桩腿围井范围内主要舱壁与主甲板和外底板的连接 如图 所示 桩腿围井范围内主要舱壁 a) ( 1 )、 端部的垂向连接 如图 所示 ( 2 ); 悬臂梁滑移范围内的底座主支撑舱壁与主甲板的连接 如图 所示 滑移底座主支撑舱壁端 b) ( 1 )、 部与艉封板的垂向连接 如图 所
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