远距离停车场管理系统总体概述.doc

目 录第一章 远距离停车场管理系统总体概述1.1 系统概述11.2 系统功能21.3 系统主要特点31.4 系统设计依据4第二章 远距离系统方案设计2.1 总体设计42.2 入口设备及流程52.3 出口设备及流程52.4 出口收费入设备62.5 系统出入口流程图及示意图6第三章 系统主要设备简介3.1 世纪顺自动道闸83.2 车辆检测器93.3 出入口控制主机93.4 一进一出停车场系统示意图12第四章 停车场管理系统软件4.1 出入管理144.2 联机通讯154.3 IC卡管理184.4 查询管理194.5 报表打印224.6 辅助管理22第一章 远距离停车场管理系统总体概述1.1 系统概述随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于车辆的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场就是适应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，也能提高企业、物业管理的档次，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。易于与其它智能化系统组合成更强大的综合性系统，适各种综合方式的高级管理。远距离停车场管理系统以非接触式卡作为停车场车辆进出的凭证，一车一卡，对车辆进出进行图像对比。系统会将先进的射频卡识别技术与视频图像处理技术结合，通过计算机处理，对停车场车辆出入进行安全管理以及收费。我公司生产的感应式远距离停车场管理系统，在停车场的出入口设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将远距离卡在读卡机箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，道闸自动开启，方便快捷地进行着停车场的管理。进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己的非接触感应卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的感应卡才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。管理卡分级发行，确定权限，以杜绝管理人员作弊。任何一名管理人员上机操作前均要凭个人密码在系统进行操作登记。对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员登陆名和密码受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以凭管理用户权限随时查询、核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用的流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡、临时卡、免费卡和时租卡（临时卡）四种类型的卡：月租卡和特种卡以时间为限额；临时卡电脑自动计时计费，随到随取，简捷方便；月租卡实行预交费用，使车场管理简明、主动。系统支持多种车类的不同收费方式，以满足按车类分别收费的要求。电脑自动计时、计费，特殊卡、月卡自动识别，临时卡人工收取现金，服务快捷高效，电脑显示屏及收费POS屏同时显示停车时间与应收费用，有效期限，收费透明度高，票箱显示屏还提示指导住户使用停车场，并以文明语言问候致意，使住户心情舒畅，以吸引更多使用者，提高使用效益。系统配套的自动道闸具有防抬杆、防砸车功能；系统的检测装置采用先进的数模转化技术，抗干扰能力强，适应各种恶劣环境，具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处；系统可随时查询车位。系统还在停车场的出入口各安装一台高解析度彩色摄象机、固定支架、自动光圈，可24小时监视车辆出入情况，可看清车牌。当有车进停车场，刷卡时将启动入口摄象机抓拍图象传送到电脑，存入数据库中；当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的停车费用外，驶离车辆的所以资料（车牌、型号、颜色等）都必须与进来的资料对比相同，闸杆才抬起，则可通行。1.2 系统功能采用本系统可以显著地降低停车场的营运成本，本系统采用了最新的计算机及感应式（ID/IC）卡和远距离卡的读写技术，能有效地控制、监测、管理停车场的运作，它配置灵活容易满足用户的需要。本停车场收费管理系统是建立在RS-485工业分布网络的基础上。这种网络通过两对双绞线或四屏蔽线、光电隔离长线驱动器与控制管理微机的RS-232接口连接，距离可达1.2（另外可扩充）公里，它以最大的可靠性和灵活性提供实时数据传输。管理中心采用一台微机通过上述RS-485网络对整个停车场系统进行监控，管理月租卡持有人的资料，产生诸如停车状况、账目、持卡人名单等报表。使用的软件都是基于当前最新的Microsoft Windows软件开发的，具有兼容性强、界面友好、易于操作。另外，它具有广域连接性，对于单机系统，管理中心可以存储所有系统信息在其本身的数据库中；当系统以LAN方式运行时，数据库服务器可以存储所有信息。可选用读感远距离和近距离两种形式，选远距离时，采用车载有源卡最远可达到0.5-15米不等；近距离则可使用感应IC卡。根据用户需要，在本次介绍中，我们推荐近距离感应IC或ID卡。本停车场电脑收费系统可以处理各种卡，本系统使用的卡有：时租卡、月租卡、特种卡等。临时卡：由入口机箱发出的卡，停车费由停车时间决定，持此卡在出口收款处前付款；付款后管理员收回此卡，再重新放入入口发卡机内。月租卡：月租卡持有者可以在有效时间段内随时进出停车场；停车费每月结算一次（也可以免费），对于月租卡设有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，设置时间段可以限制使用时间。特殊卡（免费卡）：在一段时间内（如会议期间），持此卡人可以自由地出入停车场。1.3 系统主要特点全自动化与管理化，可减少人工成本。持有远距离感应卡的固定车主可以在距离车场出入口很远的地方就能感应的到，然而控制机识别感应卡做出精确判断，做开闸和关闸处理，车主可以实现不停车安全通过检验出入口，从而显示了车主的高贵身份和车场的高档管理。在所有的关键位置（包括机械、电气、硬件、软件及报表等）都设有安全措施，以确保停车场的营业收入安全。各站点都通过标准网络连接管理中心；各站点设有可靠的单片机，可保证即使管理中心出现故障时，它们也能独立工作。利用标准的可更换的电子部件，很容易进行系统的升级与扩充，从而减少维护费用。功能强大的、可靠的中央管理中心可以监控所有的远端的站点；完善的数据库管理及各种报表的产生。在入口和出口设有微机控制的出卡机和读卡机，并由全字库LED中英文显示屏显示相关信息；对于临时卡和月租卡可使用同一读卡机。采用高速摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益。管理中心、收费处使用的软件都是基于当前最新的Microsoft Windows软件开发，并采用大型Microsoft SQL Server数据库，具有兼容性强、界面友好、易于操作等特点。系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞。收费处设备可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。主控中心可通过网络实时查询财务报表。控制电脑系统具备联网功能，司机持卡可在同区域的任一停车场停车，而不用换卡。主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料。卡片可配合停车场系统、考勤管理、消费系统，门禁系统、智能通道系统、楼宇对讲系统、电梯门禁等一卡通用系统。1.4 系统设计依据在该停车场的设计中我们始终遵循着以下几个原则：本停车场的设计以多用途、易扩展、高标准高档次为目标，根据现场的特点做出具体的设计。先进性原则：采用的系统结构是先进性的，开放的体系结构，和袭用使用当中的科学性。实用性原则：能够最大要求的满足实际工作的要求，把满足用户的业务管理作为第一要素，进行考虑，采用集中管理控制的模式。可扩充性、可维护性原则：要为系统以后的升级预留空间，系统维护是可以在很短的时间内完成。经济性原则：在保证系统先进、可靠和高性能价格比的前提下，通过优化设计达到最经济性的目标。第二章 远距离系统方案设计2.1 总体设计本次方案设计，严格本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则，在对设计图样和工程实地经过缜密研究的前提下，考虑了优质器材选择和性能价格比等诸多因素后，充分接纳工程顾问方的建议，并结合多年工程经验设计出这套方案，下面我们以远距离感应卡控制一个停车场入口和一个停车场出口，实行出口电脑监控和临时车辆收费为例来说明。本停车场有1个入口，1个出口。在进入停车场的入口车道处安装1套入口控制设备，在停车场的出口车道处安装1套出口控制设备，并在出口处设立1个出口收费处，安装一套电脑收费管理设备。停车场的收费管理、临时卡、月租卡、免费卡的发售均由管理中心的管理电脑完成。本系统不仅对月租卡车辆进行收费管理，而且允许外来临时车辆进入停车场并进行临时收费。为了防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图象捕捉卡将入口处摄取的车辆图象存入计算机图象数据库中；当车辆出场时，计算机自动调出此入口图象与出场车辆进行人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行。2.2 入口设备及流程入口部分主要由入口发卡机、自动道闸、车辆感应器、远距离读卡器、车位显示屏、刷卡机箱、对讲机、彩色摄像机及控制主板等组成。临时车进入停车场时，设在车道下的感应线圈检测有车时，语言提示“临时车请取卡”自动发卡机预吐半张卡。（感应线圈是为了达到一车一卡，无车不发卡）。司机按取卡键，自动发卡机即发一张卡，（如自动发卡机发的卡在规定时间内无人取出，则卡机自动吞回）经输卡机芯传送至出卡口，取卡时并完成读卡过程并语言提示“欢迎光临”。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。司机取卡后，自动道闸升起，车辆通过感应线圈后自动落下，（当车辆在感应线圈下时，自动道闸杆永不落下。则车辆感应器具有防砸车功能。）月租卡（固定车主使用远距离感应卡）车辆进入停车场时，司机把远距离感应卡安装在前挡风玻璃上，在入口有效感应区距离内经过，读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性；若有效会语言提示，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机数据库中。自动道闸升起，车辆感应器检测到车辆通过后，栏杆自动落下；若卡片无效或已过有效期则语言提示“此卡已过期”，则自动道闸不升起。（当车辆在感应线圈下时，自动道闸杆永不落下。则车辆感应器具有防砸车功能。）2.3 出口设备及流程出口部分主要由出口远距离读卡器、自动道闸、车辆感应器、显示屏、刷卡机箱、对讲主机、彩色摄像机及控制主板等组成。临时车驶出停车场时，在出口处，司机将停车场（ID/IC)卡交给收费员，出口处电脑根据卡片纪录信息自动调出入口图像，进行人工对比，并自动计算出应交费用，并通过收费显示屏显示金额及语言提示，提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，自动道闸升起。车辆感应器检测到车辆通过后，自动道闸自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。月租卡（固定车主使用远距离感应卡）车辆驶出停车场时，在出口有效感应区距离内经过，远距离读卡器读取该卡的特征和有关卡片信息，判别其有效性；同时收费处计算机自动调出入口图象进行人工对比。控制机确认该月租卡为有效期内卡片时语言提示有效期时间，经工作人员确认道闸升起，车辆感应器检测到车辆通过后，栏杆自动落下；当车辆在感应线圈下时，自动道闸杆永不落下。则车辆感应器具有防砸车功能。若卡片无效或已过有效期则语言提示“此卡已过期”，则自动道闸不升起。2.4 出口收费处设备出口收费处内设备由收费管理电脑（内配图像捕捉卡）、报表打印机、台式发卡器、临时卡计费器、UPS电源、控制操作台组成。收费管理电脑由停车场管理部门控制，通过RS-485接口与出入口发/读卡机实时通信外，同时完成同一卡号入场车辆图象与出场车辆车牌的对比、车场数据采集下载、读写用户（ID/IC）卡、查询打印报表、统计分析、系统维护等功能，汇总各类数据以供领导和计划部门参考。并完成本停车场临时卡、月租卡、免费卡的发行功能。2.5 系统出入口流程图及示意图（标准一进一出）无卡无车有车通行完毕车辆未通过无效有卡车辆进入工作区检测判断车辆自助取卡读卡机感应读取信息有效道闸开启防砸车辆检测车辆离开工作区泊车逻辑判断入口欢迎入场逻辑判断请与管理处联系请读卡道闸关闭电脑记录时间和图像摄像车辆未通过请与管理处联系是有效 无效 否 车辆进入工作区 请读卡 读卡机感应读取信息 道闸开启 防砸车辆检测 道闸开启车辆离开工作区值班亭读卡交费道闸关闭是否临时停车逻辑判断完成出场一路顺风出口电脑记录时间和图像摄像计算机记录信息第三章 系统主要设备简介31世纪顺自动道闸道闸具有感应自控和按钮控制等多种方式，具有感应探测防砸功能，车辆过后自动复位，如道闸下落过程中遇到车辆经过，会立刻停止下落返回，以防砸车。自动道闸是我们世纪顺人经过多年的精心研制，并吸收国外同类产品的精华而开发出来的机电一体化产品，经过多年的改进与完善，技术上已达到了世界先进水平，并发展成几十个品种，其特点有：快速自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、电子控制等部分组成(1) 机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下，特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏，色彩鲜明的国际标准化外形设计，具有较强的警示作用。(2) 电动机：特别定制快速道闸专用直流电动机，具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控。(3) 离合器：电动和手动两种工作方式，将电动机的驱动减速，从而驱动传动机构，在停电时，方便采用摇杆控制闸杆的起落。(4) 传动部分：四连杆平衡设计，确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。(5) 电子控制部分：以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。世纪顺自动道闸的品种及规格齐全，能满足各种环境与场合的需要，其种类按外形分镀锌板喷板喷塑标准型和不锈钢豪华型；按方向又有左右之分；按闸杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、IC卡智能停车场管理系统等配置。具体型号与参数见下表：规格名称杆长（米）升起（降落）时间（秒）外形型号246铝合金SJSDZ004直杆道闸23*砂光型SJSPDZ001A3.14.5*8K镜面SJSPDZ001B4.66*钛金SJSPDZ001C详细参数、外观以彩页、网站为主。32车辆检测器 此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埋于闸杆前后地下20cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号控制机或道闸，需要说明的是：闸杆前的检测器是输给主机工作状态的信号,闸杆后的检测器实际上是与电动闸杆连在一起，当车辆经过时起防砸作用。本公司生产的车辆检测器采用的是数字电路多重判断，感应电路不会漂移，无须经常调“零”。33出入口控制主机3.3.1出入口控制主机概况出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备，是智能卡与系统沟通的桥梁。基本结构：骨架机箱、智能卡读写器，选配设备：中文电子显示屏、语音提示报价器、对讲系统、入口控制机选配自动出卡机、出口控制机选配自动吞卡机。控制机箱：密封设计;防雨、防尘，外观采交通标准色，精工制作。智能卡读写器：智能卡与系统沟通的桥梁，对IC卡进行读写操作。中文电子显示屏：中文LED显示，安装在出入口控制机的正面，智能卡读写器的上方，以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。 特点： 采用露天超高亮LED发光管，白天显示更明了； 采用超在规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便； 全中文滚动显示，内容丰富； 防雨式设计，确保全天候可靠运行； 外观设计新新异，主从模式，系统分级运行且不影响系统整体性能；对讲系统(可选)：出入口控制机安装对讲系统后，工作人员可以提示、指导用户使用停车场，用户也可以询问有关情况，方便两者之间的及时联系。自动出卡机(可选)：用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测车辆的存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），泊车者取卡读卡入场。332出入口控制主机主要机型与参数入出口控制机基本配置读写器 SJS-PR003主控制PL SJS-PS001A机箱 SJSPA002A选配系统中文电子显示屏 SJS-DP-640对讲系统 SJSPB001出卡机 SJS-KED-1902技术技术指标脱机存储记录容量：500条黑名单容量：40条工作环境温度：2045电 源：220V AC10， 50Hz外型尺寸：HWD：1320 480480（mm）注：选配功能均以集成方式制作，提高整体性能及外观一致性。详细参数、外观以彩页、网站为主。【特点：】 可在线运行，也可脱机运行。 可对卡的有效性进行自动识别。 可与监控计算机和其他控制设备实时通讯，可实时将所读卡信息传递到监控计算机，监控计算机也可向其加载时间、收费标准等。 可与自动道闸实现连动， 当读到有效卡时，可控制道闸自动打开。 对储值卡自动扣费，对临时卡自动计费，对有效月卡，在有效的时间范围内可无限次出入。 对临时卡进行自动回收。 中文显示功能：当读到有效卡时，显示应交纳的停车费额和礼貌用语，读到无效卡时则显示相关原因。 语音提示功能：当读到有效卡时，发出应交纳的停车费额和礼貌用语，读到无效卡时则用语音说明相关原因。 顾客在出口处可以通过对讲系统与停车场工作人员进行对话。 短时停车免费功能：当在停车场停车时间不超过一定时间（如10分钟）时，实行免费停车。34一进一出停车场系统示意图第四章 停车场管理系统软件停车场管理系统是一个非接触式智能IC卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图象对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统，用以对停车场车道入口及出口管理设备实行自动控制、对在停车场中停车的车辆按照预先设定的收费标准实行自动收费，该系统将先进的IC卡识别技术和高速的视频图象存储比较相结合，通过计算机的图象处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。停车场系统具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数进行设置、IC卡挂失和恢复，可以进行分类查询和打印统计报表，并能够对停车场数据进行管理。停车场管理系统具有图像对比功能，通过该功能可以将入场的车辆外形和车牌编号摄录下来并保存在服务器数据库中，当车辆出场读卡时，屏幕上自动出现车辆在出口处摄录图像和在入口处摄录的图像，操作人员可以将出场的车辆与服务器中记录的IC卡号和摄录的图像进行对比，在确定卡号、车形、车牌编号等与记录相符后，启动自动道闸升起闸杆，放行车辆。车辆入场时，司机将IC卡放在入口控制机的读卡区域前读卡，如果读卡有效，自动道闸的闸杆抬起，允许车辆进入，车辆通过入口处的自动道闸后，闸杆自动下落，封闭入口车道。当车辆出场时，司机在出口控制机的读卡区域读卡，出口控制机在自动判断卡的有效性后，出口处的自动道闸闸杆抬起放行车辆，车辆通过自动道闸后，闸杆自动落下，封闭出口车道，如果停车超期、超时或IC卡无效时，出口自动道闸仍处于禁行状态。对于临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的取卡按键取出一张IC卡，并完成读卡、摄像和放行，在出场时，在出口控制机上读卡并交纳停车费用，同时进行车辆的图象对比，无异常情况时由管理人员开闸放行。图停车场子系统的软件界面菜单栏中有“出入管理”、“联机通讯”、“IC卡管理”、“查询管理”、“报表打印”和“辅助管理”，工具栏中有“出入管理”、“读取记录”、 “读写器设置”、 “IC卡检测”、 “系统设置”和“退出”。在主界面下按下鼠标右键还会出现快捷菜单。 在系统主菜单的下拉菜单中，显亮的字符为当前可以执行功能命令，灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。F1键为帮助键，随时按下F1键，在屏幕上会出现帮助窗口。4.1 出入管理点击菜单中的或点击工具栏内的图标 后，出现图 “出入管理”的监控界面：图 出入管理监控界面显示屏上将显示进出车辆的图像、IC卡的卡号、卡的类别、扣除金额和剩余金额、入场日期及时间、出场日期及时间、车牌号码、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的各种车辆的数量等信息。在车辆进入停车场时，车主通过入口控制机读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到的IC上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示上述的信息。在车辆要出场时，通过出口处的控制机读取IC卡号，并自动摄录车辆图像，计算机屏幕的左边显示出场车的图像，在出场车图像的右边显示使用该卡进场时的车辆的图像，在屏幕上显示上述的信息，管理人员可以根据进出车辆的图像对比来判断进出的车辆是否为同一辆车。4.2 联机通讯联机通讯是通过工作站对入口控制机或出口控制机内的IC卡读写器进行数据读写设置，对IC卡进行挂失，对IC卡读写器内的记录进行读取和清空，工作站将服务器内的IC卡挂失等数据下载到IC卡读写器中；IC卡读写器中储存的读卡记录又通过工作站上传至服务器数据库。(1) 读写器设置该功能是对在线运行的IC卡读写器进行设置。点击联机通讯菜单中的，或点击工具栏图标 产生的下拉菜单中的后，出现图 “读写器设置”窗口：图 读写器设置窗口读写器设置界面中有4张选项页，分别是：“加载/读取时间”、“加载/读取收费标准”、“清除读写器”和“校验黑名单”。 加载/读取时间 该功能用于读取IC卡读写器内部时钟的时间或将工作站的时钟时间加载到IC卡读写器中。读取IC卡读写器内的时间时，一次只能读取一个机口上的IC卡读写器内的时间，而向IC卡读写器加载时间时，则可以一次同时对所有机口上的IC卡读写器进行加载。 加载/读取收费标准 图“加载读取收费标准”的页：图 读写器设置窗口中的“加载/读取收费标准”的卡页通过该卡页，可以读取IC卡读写器中设置的收费标准，也可以将储值卡和临时卡按类别编制收费标准后，加载到IC卡读写器中。读取IC卡读写器内设置的收费标准时，一次只能读取一个机口上的IC卡读写器内的收费标准，而向IC卡读写器加载收费标准时，则可以一次同时对所有机口上的IC卡读写器进行加载。 清除读写器 该功能是清除IC卡读写器内储存的所有读卡记录，因此，只有在记录混乱时才使用。 校验黑名单 该功能是将IC卡读写器中储存的黑名单与服务器数据库中的黑名单进行比较。(2) 读取记录该功能用于读取在线运行的IC卡读写器中的记录。点击菜单中的或点击工具栏图标 后产生的下拉菜单中的，便对在线的IC卡读写器中已经储存的读卡记录进行读取，并将该记录上传至服务器数据库中。对于在线运行的入口控制机和出口控制机，将在进入界面之前自动读取其内部的IC卡读写器中储存的读卡记录。为了确保记录数据不丢失，也可以随时进行该项操作。(3) 脱机运行读写器设置 点击菜单中的后，或点击工具栏图标 产生的下拉菜单中的后，出现下图，图 脱机运行读写器设置窗口读写器设置界面中有4张选项页，分别是：“加载/读取时间”、“加载/读取收费标准”、“清除读写器”和“校验黑名单”。 (4) 读取脱机运行读写器记录 点击菜单中的后，或点击工具栏图标 产生的下拉菜单中的后，出现图“读取脱机运行读写器上的记录”窗口。图 读取脱机运行读写器记录的窗口 选择要读取脱机运行的IC卡读写器记录所对应的机号后，点击“读取”按键。由于在停车场管理系统软件未启动之前，有可能出现车辆已经出入停车场的情况， 但读卡的记录数据还没有进入计算机，所以为了避免记录数据的丢失，在每次启动该系统软件之后，应立即进行该项操作。4.3 IC卡管理(1) IC卡挂失由于不慎将IC卡丢失或暂时找不到所使用的IC卡时，为避免造成损失，需要将该IC卡进行挂失。点击菜单中的后，出现图 “IC卡挂失”窗口。图 IC卡挂失窗口在窗口中选择要挂失的IC卡，点击“挂失”按钮，就完成了IC卡的挂失。(2) IC卡恢复 点击菜单中的后，出现图 “IC卡恢复”窗口。图 IC卡恢复窗口 在窗口中选择要恢复的IC卡，点击“恢复”按钮，就完成了IC卡的恢复。(3) IC卡检测点击菜单中的或点击工具栏内的图标 后，出现图 “IC卡检测”窗口。图 IC卡检测窗口此时，将要检测的IC卡放在与计算机连接的IC卡发行器上读卡，读卡后，该窗口则显示卡中相关的信息，如卡号、卡类、车牌号、卡的有效日期、现在是否已经在场内、入场时间、剩余金额等。4.4 查询管理 通过查询管理可以查询场内车辆的情况、收费的情况以及IC卡的挂失情况。(1) 收费查询 点击菜单中的后，出现图“车辆收费查询”窗口：图 车辆收费查询窗口 在“查询条件”页中可以按“时间”、“字段名”、“关系”、“操作符”、“值”等设定查询条件进行查询，字段名中包括：IC卡类型、IC卡号码、车牌号码、入场名、出场名、入场操作员、出场操作员，同时还可以选择不同的字段进行排序。查询条件设定好后，点击“查询”按钮，就会转换到图 “查询结果”页，图 车辆收费查询窗口的查询结果页其查询的结果可以打印，在打印报表中已经按IC卡类统计出车辆数、总车数。用鼠标双击“查询结果”卡页中的某条记录，就会自动转换到“查询图像”页上，此时可以将入口处摄取的图像与出口处的图像进行对比，如下图。图 车辆收费查询窗口的查询图像(2) 场内车辆查询 点击菜单中的后，出现图 “场内停车”窗口：图 场内停车窗口在“查询条件”页中可以按“时间”、“字段名”、“关系”、 “操作符”、 “值”等设定查询条件进行查询，字段名中包括：IC卡类型、IC卡号码、车牌号码、入场名、入场操作员，同时还可以选择不同的字段进行排序。查询条件设定好后，点击“查询”按钮，就会转换到“查询结果”页，如下图所示。图 场内停车窗口 其查询的结果可以打印。(3) 挂失查询 点击菜单中的后，出现图 “IC卡挂失查询”窗口：图 IC卡挂失查询窗口在该窗口中可以看到挂失库里的IC卡挂失状态，即某IC卡是否挂失成功，并能查看到挂失库中的IC卡信息。4.5 报表打印 在使用管理系统的过程中，需要对已经收取的停车费用进行统计和管理，因此在报表管理中，需要统计并打印出收费情况的日、月、年报表。图 车辆收费的报表打印窗口打印报表按IC卡的分类进行分别统计，并能统计某天、某月或某年的总车数和总金额。4.6 辅助管理 (1) 系统设置 点击菜单中的或工具栏内的 图标后，先在显示屏上弹出密码录入窗口，要求输入可以对系统进行设置的密码，在密码录入窗口中，也可以对该密码进行修改。图 系统设置窗口 在系统设置中，可以对入口控制机和出口控制机进行编号、命名以及对开闸方式进行设置，可以改变图像存放的路径，可以对图像保存的时间、加载时间的方式、总车位数、摄像机监控方式等进行设置。“开闸设置”窗口中有“自动”和“确定”两项选择，当“开闸设置”选成“自动”时，只要在当前的入口控制机或出口控制机上有效读卡，自动道闸就会自动开闸放行，如果将“开闸设置”选成“确定”时，则每当在当前的入口控制机或出口控制机上有效读卡时，在工作站的显示屏上都会弹出一个窗口，询问操作员是放行还是禁止其通行，由操作员决定是否开闸放行。“加载时间”窗口中有“自动加载”和“手工加载”两项选择，其功用是确定用何种方式将工作站上的时钟时间加载到入口控制机和出口控制机内的IC卡读写器中，当选择“手工加载”时，时间的加载是通过进入菜单中的或进行的，请详见4.5.2的内容。当选择“自动加载”时，则当程序进入“出入管理”界面之时，将工作站的时钟时间自动加载到入口控制机和出口控制机内的IC卡读写器中。“监控口”窗口中有“入口”、“出口”和“轮流监控”三种选择。当选择“入口”时，只要出口控制机没有读卡，出入管理界面中出现的监控图像为入口摄像机摄取的图像；当选择“出口”时，只要入口控制机没有读卡，出入管理界面中出现的监控图像为出口摄像机摄取的图像；当“监控口”选择成“轮流监控”后，在入口和出口都没有读卡时，出入管理界面中出现的监控图像为入口和出口处的摄像机摄取的图像，其交替时间约5秒。一般