燃气-蒸汽联合循环机组试题库6月.doc

提高蒸汽初温度主要受到（ ）。 (A)锅炉传热温差的限制； (B)锅炉传热温度的限制；(C)热力循环的限制； (D)金属高温性能的限制正确答案：D ( 中等 )滑参数停机的主要目的是（ ）。 (A)利用锅炉余热发电； (B)均匀降低参数增加机组寿命； (C)防止汽轮机超速； (D)降低汽轮机缸体温度，利于提前检修。正确答案：D ( 中等 )当主蒸汽温度不变时而汽压降低，汽轮机的可用焓降（ ）。(A) 减少 (B) 增加 (C) 不变 正确答案：A（易） 提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（ ）。(A) 提高 (B) 降低 (C) 不变 正确答案：A（易）汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（ ）造成的。(A) 上下缸温差 (B) 汽缸内有剩余蒸汽 (C) 汽缸疏水不畅 正确答案：A（易）汽轮机低压缸喷水装置的作用是降低（ ）温度。(A) 排汽缸(B) 凝汽器(C) 低压缸轴封正确答案：A（易）汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（ ）。(A) 真空过高 (B) 进汽温度过高 (C) 进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量正确答案：C（难）滑参数停机过程与额定参数停机过程相比（ ）。(A) 容量出现正胀差 (B) 容易出现负胀差 (C) 胀差不会变化 正确答案：B（难）机组启动过程中，应先恢复（ ）运行。 (A)给水泵； (B)凝结水系统； (C)闭式冷却水系统； (D)烟风系统。正确答案：C ( 难 )汽轮机转速超过额定转速（ ）%，应立即打闸停机。(A) 7 (B) 9 (C) 10 正确答案：C（易） 汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（ ）造成的。(A) 上下缸温差 (B) 汽缸内有剩余蒸汽 (C) 汽缸疏水不畅 正确答案：A（易）汽轮机启动暖管时，注意调节辅汽调阀和疏水阀是为了（ ）。(A) 提高金属温度 (B) 减少工质和热量损失 (C) 不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈的加热正确答案：C（易）汽轮机低压缸喷水装置的作用是降低（ ）温度。(A) 排汽缸(B) 凝汽器(C) 低压缸轴封正确答案：A（易）汽轮机旁路系统中，低压减温水采用（ ）。(A) 凝结水 (B) 高压给水 (C) 闭式循环冷却水 正确答案：A（较易）汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，应判断为（ ）。(A) 凝结水压力低 (B) 凝结水过冷却 (C) 凝汽器铜管泄漏 正确答案：C（中等）汽轮机油系统的油中含水的主要原因是（ ）。(A) 轴封压力过高或轴封漏汽 (B) 滤油机脱水效果不好 (C) 主油箱油位低 正确答案：A（中等）汽轮机运行中发现凝结水电导率增加应判断为( )。(A) 凝结水过冷却 (B) 负压系统漏空气使凝结水溶解氧量增 (C) 凝汽器铜管泄漏正确答案：C（中等）蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是（ ）。(A) 等温过程 (B) 绝热过程 (C) 等压过程 正确答案：B（较易） 1、汽轮机轴封系统的作用是为了防止汽缸内的蒸汽向大气泄漏（）正确答案：X（较难）7、汽机甩负荷后，转速上升但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格（）正确答案：（较难）8、主蒸汽压力、温度随负荷变化而变化的运行方式称滑压运行（）正确答案：X（较难）10、汽轮汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负差胀（）正确答案：X（较难）11、机热态启动和减负荷过程中一般相对膨胀出现正值增大（）正确答案：X（较难）12、汽轮机的超速试验应连续做两次，两次的转速差不超过30r/min（）正确答案：X（较难）13、汽轮机启停或变工况时，转子和汽缸以同一死点进行自由膨胀和收缩（）正确答案：X（较难）17、汽轮机的动叶片结垢将引起轴向位移正值增大()正确答案：（较难）18、滑参数停机时，可以做汽轮机超速试验（）正确答案：X（较难）19、机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为拉应力()正确答案：（较难）6、表面式热交换器都是管内走压力低的介质（）正确答案：X（较难）29、在热力系统中，降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一（）正确答案：（较难）40、汽轮机热态启动和减负荷过程中一般相对膨胀出现正值增大()正确答案：X（较难）43、提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率降低()正确答案：X（较难）52、汽轮机的动叶片结垢将引起轴向位移正值增大()正确答案：（较难）55、提高蒸汽初温度主要受到汽轮机末级叶片湿度的限制()正确答案：X（较难）56、机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为拉应力正确答案：（较难）凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差（）正确答案：X（较易）汽轮机热态启动时应先送轴封后抽真空（）正确答案：（较易）汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零（）正确答案：（较易）汽轮机按工作原理可分为冲动式、反动式、冲动反动联合式三种。( )正确答案：（较易）汽轮机转子膨胀应以推力盘为死点（）正确答案：（较易）汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀出现正差胀（）正确答案：（较易）造成电厂效率低的主要原因是汽轮机排气热损失（）正确答案：（较易）提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率降低（）正确答案：X（难）汽轮机正常停机，当转子静止即应启动盘车，连续运行（）正确答案：（易）汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值。()正确答案：（中等）汽轮发电机组甩负荷后，转速可能不变，可能上升，也可能下降。()正确答案：X（中等）汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值。()正确答案：（中等）当汽轮机差胀超限时应紧急停机，并破坏真空。()正确答案：（中等）汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。()正确答案：（中等）对汽轮机来说，滑参数启动的特点是安全性好。()正确答案：（中等）汽轮机正常停机，当转子静止即应启动盘车，连续运行()正确答案：（中等）汽轮机热态启动和减负荷过程中一般相对膨胀出现正值增大。()正确答案：X（中等）暖管的目的是_，逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的_，防止产生过大的_正确答案：均匀加热低温管道 蒸汽温度 热应力 （较易）汽轮机为防止油中进水，除了在运行中冷油器水侧压力应_油侧压力外，还应精心调整_进汽量，防止油中进水。正确答案： 低于 轴封 （较易）蒸汽温度太低，会使汽轮机最后几级的蒸汽湿度_，严重时会发生_ 正确答案：增加 水冲击 （较易）汽轮机的胀差是指_与_的差值。正确答案：转子的膨胀值 汽缸的膨胀值 （较易）汽轮机喷嘴的作用是把蒸汽的热能转变成_，也就是使蒸汽膨胀降压，增加_，按一定的方向喷射出来推动动叶片而作功。正确答案：动能 流速 （较易）汽轮机本体部分停机消缺、计划检修停机时，为了_，缩短检修等待期，采用滑参数方式停机。正确答案：较快降低汽缸金属温度（难）机组并网后，监视“_”程序工作正常。进入汽缸的蒸汽温度应大于汽缸温度，并且过热度大于_。正确答案：温度匹配，50 （难）膨胀水箱作为闭式冷却水的缓冲水箱，用以调节系统中_和_。正确答案：流量的波动，吸收水的热膨胀（易） 蒸汽管道暖管不充分，会产生严重的_甚至造成蒸汽管道的损坏。正确答案：水冲击（易）“_”是在机组大小修前，为了使机组缸温降低到较低水平，_停机后自然冷却的时间，以便进行停运盘车、锅炉放水等操作，从而尽早进行检修工作而采取的停运方式。其与正常停运区别不大，只是停运时的参数较低，时间较长。正确答案：滑参数停机，缩短（易）冷态启动前必须连续盘车_ 小时以上。正确答案：24（易）温、热态启动前必须连续盘车_ 小时以上正确答案：4（易）在汽缸进汽前，尽可能使主蒸汽温度与金属温度相_，做好机组启动的各项准备工作，协调好各辅机的启动时间，控制各金属部件的_，上下缸温差，差胀不超过限制值。正确答案：匹配，温升率（中等）滑参数停机过程中利用_以及_的反向作用，通过降低_来达到降低缸温的目的，从而缩短停机后的汽机自然冷却时间，尽早停用盘车。正确答案：减温水，温度匹配，主蒸汽温度（中等）整个停机过程中，注意监视机组在临界转速时的_及_，并作好详细记录。正确答案：最大振动，转速数值（中等）高/中/低压蒸汽系统分别设置有_容量的旁路系统，设计成在所有工况下从余热锅炉产生的100%的蒸汽可以从旁路直接流向_。各旁路分别设有减温水系统，减温水来自_正确答案：100% 凝汽器 凝结水泵出口（中等）汽轮机疏水系统有两方面作用：首先是为了排出_，并防止汽轮机_，其次是为了防止在各种状态下的蒸汽管道中发生_。正确答案：冷凝的水 进水 水冲击（中等）汽轮机汽缸上下温差引起的原因有哪些？（中等）答：1. 上缸散热面积比下缸小，在同样保温条件下，上缸温度高于下缸温度。2. 汽缸内蒸汽上升，而较冷的凝结水流向下缸，下缸内表面成水膜，使下缸受热条件恶化。3. 停机后汽缸内空气上下对流，上缸温度较高，使上下冷却条件产生差异，从而使上下缸温度不同。4. 一般情况下，下缸保温情况不如上缸。机组运行时由于振动下缸保温材料容易与汽缸表面脱开，增大了上下缸温差。汽轮机轴向推力的平衡方法有哪些？（中等）答：1. 采用具有平衡孔的叶轮。2. 设置平衡活塞。3. 采用反向布置。4. 设置推力轴承。什么情况下差胀会出现负值？（易）答：1. 汽轮机减负荷速度过快。2. 汽缸进水。3. 汽轮机热态启动。联合循环中使用的汽轮机的特点是什么？（中等）答：1. 联合循环中由汽轮机的低压缸排向凝汽器的蒸汽流量要比常规的汽轮机多。2. 汽轮机必须适应快速起动的要求。3. 汽轮机运行方式上，采用滑压运行方式。汽轮机采用滑压运行方式有什么优点？（易） 答：当汽轮机采用滑压运行方式时，汽轮机可以多发出一些附加功率，这是由于在压力较低时，余热锅炉可以多产生一些主蒸汽缘故。另外一个原因是为了机组在部分负荷运行时，能够使汽轮机的排气温度基本保持不变，蒸汽的湿度不至于过大。这是由于在部分负荷工况下，随着燃气轮机初温的下降，在余热锅炉中产生的主蒸汽温度有较大幅度降低的缘故。联合循环的汽轮机系统中为什么不抽取蒸汽去加热给水？（易）答：完全是为了在余热锅炉中充分利用燃气轮机排气中的余热。为了提高燃气余热的利用程度，应设法尽可能降低余热锅炉的排气温度。目前，在烧天然气的联合循环中，余热锅炉排气的最低温度只有80-90，它与凝汽器中的凝结水温相差无几，因而，无需专门设置蒸汽给水加热器来预热凝结水。在低压缸排汽口为什么要通入一路减温水？（易）答：对低压缸的排汽进行冷却，以免排汽温度过高使汽缸产生热膨胀，从而对低压缸的后轴承的中心产生影响，从而使机组产生振动；同时也可以防止低压缸排汽温度过高对凝汽器设备的性能和寿命产生影响。试述轴封加热器的作用，它为什么要配备风机？（易）答：轴封加热器是一个表面式换热器，它用凝结水对密封蒸汽的回汽进行冷却，使其凝结成疏水，将其送回到凝汽器，对工质进行回收；同时利用轴封蒸汽回汽的余热加热凝结水提高机组的经济性。轴加风机的作用是保证轴封加热器具有一定的负压，保证轴封蒸汽回汽畅通。为什么要采用滑压运行？（易）答：当采用滑压运行方式时，蒸汽轮机可以多发出一些附加的功率，这是由于在压力较低时，余热锅炉可以多产生一些主蒸汽缘故。在部分负荷时，能够使蒸汽轮机的上排气温度基本保持不变，蒸汽的湿度不至于过大。这是由于在部分负荷工况下，随着燃气轮机初温的下降，在余热锅炉中产生的主蒸汽温度有较大幅度降低的缘故联合循环中使用的蒸汽轮机的特点是什么？（中等） 答：A联合循环中由蒸汽轮机的低压缸排向凝汽器的蒸汽流量要比常规的蒸汽轮机多。B蒸汽轮机必须适应快速起动的要求，特别是当采用燃气轮机、蒸汽轮机串联在一根轴上，并共有一台发电机的单轴布局关系时，更是如此C蒸汽轮机运行方式上，采用滑压运行方式为什么滑参数停机时，最好先降汽温再降汽压？（易）答：由于汽轮机正常运行中主蒸汽的过热度较大，所以滑参数停机时最好先维持汽压不变而适当降低汽温降低主蒸汽的过热度，这样有利于汽缸的冷却，可以使停机后的汽缸温度低一些，能够缩短盘车时间。汽轮机额定参数停机与滑参数停机有何不同？（中等）答： 额定参数停机：停运后HRSG蒸汽压力、汽轮机金属温度保持在较高水平。减负荷过程中主蒸汽参数保持在额定值不变，只通过关小汽轮机调门减少进汽的方法减负荷。滑参数停机：停机后HRSG、汽轮机金属温度降到较低水平，以利于检修。停机时汽轮机调门全开，依靠燃气轮机负载降低，烟气温度降低，主蒸汽压力和温度的逐步降低将机组负载逐渐减到0直至停机。通流部分通过的是大流量、低参数的蒸汽，各金属部件可以得到较均匀的冷却，热应力和热变形都较小。汽轮机起动、停机时，为什么要规定蒸汽的过热度？（易）答：如果蒸汽的过热度低，在起动过程中，由于前几级温度降低过大，后几级温度有可能低到此级压力下的饱和温度，变为湿蒸汽。蒸汽带水对叶片的危害极大，所以启动、停机过程中蒸汽的过热度要控制在50100较为安全。为什么规定停机过程中的减负荷速度应小于启机时的加负荷速度？（易）答： 停机过程实质上是各部件降温冷却的过程。因为各部件的冷却条件不同，也将出现温差，产生热应力和热变形，其情况正好与启动过程相反。由于金属部件的快速冷却比快速加热更危险，而且汽轮机通流部分的动叶进口边与静叶出口边的轴向间隙小于动叶出口边与下级静叶进口边的轴向间隙，当停机出现负胀差时，对汽轮机的安全威胁更大。因此，在停机减负荷过程中，减负荷速度应小于启机时的加负荷速度。汽轮机冷、