高速公路第xxx合同段实施性施工组织设计方案.doc

目 录第一章 编 制 依 据1第二章 工 程 概 况12.1主要技术标准22.2工程地质32.3现场施工条件42.3.1交通运输条件42.3.2当地建筑材料分布情况42.4.1桥梁设计概况42.4.2隧道设计概况52.4.3 路基涵洞设计概况62.4.4 路基边坡防护设计概况62.5工程特点重难点62.5.1工程特点62.5.2桥梁工程重点难点72.5.3隧道施工重难点7第三章 施工总体部署83.1施工安全、质量、工期、环保及文明施工目标83.1.1安全目标83.1.2质量目标83.1.3工期目标83.1.4环保目标83.1.5文明施工目标93.2施工组织机构93.2.1项目经理部组织机构93.2.2项目经理部人员岗位职责93.3主要管理人员143.4施工队伍组织与任务划分153.5施工总体平面布置、临时工程及临时设施163.5.1施工总体平面布置及临时设施方案163.5.2临时工程规划173.5.3项目经理部驻地建设213.6总体施工方案213.6.1 路基工程施工安排213.6.2桥梁下部工程及涵洞施工安排223.6.3 T梁、箱梁预制工程施工安排223.6.4 隧道工程施工安排223.6.5主要施工方案233.7 施工人员安排243.7.1施工劳动力的安排243.7.2人员进场计划253.8机械设备配置253.8.1 机械设备投入计划253.9主要试验、测量设备投入计划27第四章 重难点工程施工安排284.1鹿鸣关隧道施工284.1.1施工总体安排294.1.2鹿鸣关隧道出口端施工安排294.1.3洞口临建布置304.1.4开挖工序施工时间计算304.1.4施工进度计算横道图334.2高墩施工334.3高边坡防护施工344.4隧道爆破作业35第五章 施工进度安排385.1总工期及阶段工期安排385.1.1总工期385.1.2 阶段工期385.2工程施工进度计划安排385.2.1 施工进度安排原则385.2.2 总体施工进度安排385.3 分项工程进度指标分析及进度安排395.3.1路基工程进度指标分析及工期安排395.3.2桥梁工程进度指标分析及工期安排405.3.3隧道工程进度指标分析及工期安排435.3.4工程进度网络计划图与横道图45第六章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施466.1路基及涵洞工程施工工艺及方法466.1.1 路基施工466.1.2 涵洞施工676.1.3路基施工监测706.2桥梁施工工艺及方法736.2.1 桩基施工736.2.2 承台施工846.2.3系梁施工866.2.4 一般墩台施工876.2.5 盖梁施工896.2.6 高墩施工926.2.7 桥梁施工测量956.2.8 预制梁施工976.2.9先简支后连续施工1046.2.10墩梁固结施工1056.2.11桥面系施工1056.3隧道工程施工工艺及方法1066.3.1 隧道工程施工工艺要求1066.3.2隧道总体施工方案1086.3.3施工辅助作业方案1086.3.4隧道各分项工程施工工艺及方法1106.3.5 隧道工程主要施工技术措施159第七章 工期保证体系及保证措施1747.1对工期重要性的理解及解决方案1747.1.1工期特点1747.1.2影响工期因素分析1747.1.3应对方案1747.1.4重点工程工期保证措施1757.2工期保证体系1757.3工期保证措施1767.3.1保证工期的管理措施1767.3.2劳动力保障措施1777.3.3机械设备保障措施1777.3.4资金保证措施1787.3.5实行工程进度管理奖罚制度1787.3.6施工、生活、后勤保障措施1787.3.7冬季、雨季施工措施179第八章 工程质量管理体系及保证措施1808.1工程质量管理体系1808.1.1质量目标1808.1.2质量体系认证1808.1.3质量保证体系1808.2工程质量保证措施1828.2.1工程质量管理措施1828.2.2检测、试验保证措施1828.3质量通病防治措施1838.3.1保证路基压实措施1838.3.2防止桥头跳车保证措施1838.3.3混凝土内在质量保证措施1848.3.4混凝土外观质量保证措施1848.3.5钢筋工程质量保证措施1848.3.6桥涵工程质量保证措施1858.3.7隧道施工质量的措施1868.3.8浆砌工程质量保证措施1888.4首件工程管理制度1888.5正确处理进度和质量的关系190第九章 安全生产管理体系及保证措施1909.1安全生产管理体系1909.1.1安全目标1909.1.2安全生产组织机构1909.1.3建立健全安全生产保障体系1919.1.4建立健全各种安全规章制度1919.2安全生产保证措施1939.2.1安全生产管理保证措施1939.2.2施工现场及临时工程安全技术保证措施1939.2.3隧道施工安全保证措施1949.2.4桥梁工程施工安全保证措施195第十章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施19610.1对环境保护、水土保持的理解19610.2环境保护、水土保持证体系19610.2.1环保目标19610.2.2环境保护体系19610.3环境保证措施19810.4水土保持措施199第十一章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施19911.1文明施工保证体系及保证措施19911.1.1文明施工保证体系19911.1.2文明施工目标20111.1.3文明施工保证措施20111.2文物保护保证体系及保证措施20111.2.1文物保护目标20111.2.2文物保护体系框图20211.2.3文物保护保证措施202第十二章 项目风险预测与防范，事故应急预案20312.1项目风险预测与防范20312.1.1自然灾害造成的风险及防范对策20312.1.2意外事故造成的风险及防范对策20312.1.3员工人身伤亡和设备损失或损害造成的风险及防范对策20312.1.4第三方责任的风险及防范对策20312.2事故应急预案编制20412.2.1编制目的20412.2.2危险性分析20412.2.3应急组织机构20412.2.4预案管理20512.2.5预案修订与完善20512.3重点工程突发事故应急措施20512.3.1桥梁工程突发事故应急措施20512.3.2隧道工程突发事故应急措施206第十三章 其他应说明的事项20613.1与路面标段配合措施20613.2施工配合措施20713.3农民工工资支付保障措施20713.4信息化管理措施20713.5标准化管理措施20713.6廉政管理措施20713.7资金管理措施20713.8缺陷责任期内保证措施20813.9竣工文件编制保证措施208210第一章 编 制 依 据1、连州至怀集高速公路施工招、投标文件；2、连州至怀集高速公路两阶段施工图设计、合同段承包合同；3、公路工程技术标准（JTGB01-2003）、公路路基施工技术规范（JTG F102006）、公路桥涵施工技术规范（JTG/TF502011）、公路隧道施工技术规范（JTG F602009）、公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F302003）、公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTG F80/12004）、爆破安全规程（GB6722-2011）、公路土工试验规程（JTG051-93）、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）等；4、中铁十一局集团有限公司现有施工技术水平、机械装备能力及依公司ISO9001:2000、ISO14001:2004和OHSAS18001:1999标准要求建立、实施的质量、环境、职业健康安全管理体系；5、广东省高速公路建设标准化管理规定（粤交基【2010】1375号）、二广高速标准化管理细则和指南；6、工程管理制度汇编（广东二广高速公路有限公司）；安全标准化管理手册（广东二广高速公路有限公司）； 7、现场勘察及实地调查资料。 第二章 工 程 概 况二广高速公路是规划的国家高速公路网“7放9纵18横”中的第6纵，同时也是广东省高速公路网总体布局规划中的第7条纵线。二广高速粤境连州至怀集段位于广东省西北部山区，途径清远连州、连南、连山、肇庆怀集，全长约167.8。本合同段为第7合同段，起讫里程为YK54+200K66+000，全长11.807，标段起于连南县三江镇红星村北部，终止于蛇搭山北部。主要工程内容有：路基土石方、桥涵工程、排水防护工程、隧道工程、互通立交等。详见“工程数量表”。工程数量表序号项目名称单位数量备注1路基挖方m326046942路基填方m323623383换填砂砾、碎石m3171914冲击碾压m25246785浆砌边沟m349746浆砌排水沟m3235727浆砌截水沟m396338预应力锚索m235039锚杆m3241710框架梁m3295911混凝土挡墙m3909712涵、通道道2113桥梁m/座2737.5/8主线14互通立交处115服务区处116鹿鸣关隧道m319517白沙隧道m35518绿化m21380582.1主要技术标准本标段采用高速公路技术标准，设计速度为100/h，双向四车道，整体式路基宽度为26m，分离式路基标准宽度为13m。详见“主要技术指标”表。主要技术指标2.2工程地质（1）地形地貌项目区域地处南岭山脉南缘，山峦起伏，山系多近东西向展布。地形复杂，属于长期风化溶蚀、剥蚀的丘陵、中低山地貌区。本标段路线基本与G323共用同一个走廊带。（2）地质构造路线处于南岭东西向复杂构造带中亚带，连州怀集南北向构造带交接处，路线走廊大部分与构造线的走向呈大角度相交。对项目工程地质具有一定影响的区域性断裂主要为连南断裂。连南断裂走向北东。受其控制和影响，项目沿线断裂构造较为发育。（3）地层岩性本合同段主要由古生代和元古代的泥盆系、寒武系、石炭系、第四系、岩浆岩组成。主要岩性是砂岩、页岩、板岩、碎屑岩、花岗岩等。K54+200K54+900主要由冲积粉质粘土和冲积卵石层组成，基底由泥盆系中下统桂头群石英砂岩、页岩等组成；K54+900K57+693段为层状碎屑岩类工程地质区，所遇地层为石英砂岩、页岩、长石石英砂岩；K57+693K59+566段为坚硬岩浆岩基岩区，岩性为燕山三期-晚侏罗世角闪石二长花岗岩，岩石总体上坚硬；K59+566K64+200段主要为第四系松散土类工程地质区硬块状岩浆岩基岩区，基底由燕山一期的中粗粒-中细粒二长花岗岩、花岗闪长岩及加里东期的花岗闪长岩、角闪岩组成；K64+000K66+000段主要为加里东期坚硬块状岩浆岩基岩区，岩性主要为加里东期的花岗闪长岩、角闪岩。（4）气象、水文本标段属亚热带季风性湿润气候区，气候温暖，春夏温和多雨水，秋冬凉爽无严寒，植被四季常青。年平均气温18.8-20.8，极端高温39.9，极低气温-6.9，无霜期约300多天。年平均降雨量1862.5-2103.8mm，主要集中在4-8月份，是我国多雨区之一。多年平均风度1.1-2米/秒，极端最高风速14米/秒。区域溪流较为发育，主要河流有太保河，其次为山涧小河，山区河谷断面多为V型，坡大坎多，源近流短，水量及流量变化大，所有河流均无通航要求。（5）地震根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），工作区地震动峰值加速度0.05g，反应谱特征周期0.35s，相当于地震基本烈度VI度，按VII设防。2.3现场施工条件2.3.1交通运输条件标段内交通便利，有较为发达的公路交通网，有多处高速公路、国道、地方道路与本线交叉或并行。沿线有清连高速、G323、G107、S263各等级公路，纵横交错。施工原材料可通过当地公路经引入线运至施工场地。2.3.2当地建筑材料分布情况2.3.2.1 砂、石料经调查连山、连南、连州石料较丰富，当地以机制砂为主，河砂需从清远附近远运，以满足本段工程需要。石场主要选在连南流鸣塘埂石场，砂主要选在连山县南广砂场，储量在100万方以上，基本能满足施工需要。随着我标段鹿鸣关隧道施工，准备在进口设碎石加工场一座，以解决地材供应紧张。2.3.2.2 钢材、水泥钢材、水泥属业主甲供物资，作好每月材料供应计划，保证物资供应。2.3.2.3主要材料用量钢筋（t）钢绞线（t）型钢（t）防水板（）水泥（t）碎石（m3）砂（m3）18597.612108971929889227661587001127002.3.2.4资金使用计划资金使用计划年度季度资金需求（万元）年度季度资金需求（万元）201223000201331100038000480004800020141300020131900021000210000 2.4工程设计概况2.4.1桥梁设计概况本标段主线共有8座主线桥，5座匝道桥。桩基共有5种桩径,分别为: 有F1.3m、F1.5m、F1.6m、F1.8m、F2m，共计11445.96延米，设计采用钻孔灌注桩。桥墩类型比较杂乱，圆柱型墩有F1.1m、F1.2m、F1.3m、F1.4m、F1.5m、F1.6m 、F1.8m七种，T型墩有51.8m、31.3m、3.81.8m三种类型，空心薄壁墩有53m、52.8m两种类型。上部构造25mT梁、30mT梁、40mT梁、50mT梁、20m箱梁、25m箱梁共有6种类型。鹿鸣关大桥处于两隧道之间，紧邻323国道，坡陡墩高，最高墩46m；桥梁设计汇总如“桥梁汇总表”。桥梁汇总表2.4.2隧道设计概况本标段共有2座隧道,特长隧道1座，短隧道1座，单洞总长7100m,净宽11.4m；净高7.24m。其中鹿鸣关特长隧道，左线长3188m；右线长3202m，是本标段重点控制工程。隧道设计汇总如“隧道汇总表”。2.4.3 路基涵洞设计概况整体式路基宽26，分离式单幅路基宽13m。挖方约260万m3、填方约236万m3。钢筋混凝土盖板涵、圆管涵和通道共21座，其中圆管涵1029.59m/9座，盖板涵210.2m/4座，通道217.31m/8座。2.4.4 路基边坡防护设计概况(1)填方边坡:防护型式主要采用三维网植草、喷播植草或浆砌片石护坡，二、三级边坡采用人字形骨架植草，桥头护坡采用六棱块植草;(2)挖方边坡:边坡稳定性较好路段采用三维网植草、砌片石网格植草，锚杆框架植草,特殊路段边坡采用预应力锚索框架植草；隧道汇总表 2.5工程特点重难点2.5.1工程特点（1）部分大桥及隧道施工场地狭窄，桥位及隧道洞口位于Y型深沟谷，V型谷发育, 沟谷坡度为350-410,高差大，便道无法开通，施工条件较差；（2）桥隧相连，地势陡峭，便道修筑、场地布置困难；（3）路基与桥涵结合段主要处于白沙服务区至太保互通立交段，地形相对平坦旧城一号、旧城二号、太保立交5座匝道桥处于地形相对平坦地段，施工条件较好；（4）鹿鸣关隧道出口位于深沟谷，高差大，临近323国道，施工场地受限，便道施工难度大，影响进度；（5）桩基共有5种桩径,分别为: F1.3m、F1.5m、F1.6m、F1.8m、F2m，部分桥梁桩基在深沟谷陡坡上,设计采用钻孔灌注桩,冲桩机很难就位。（6）T梁、箱梁类型多, 梁高不一致,投入大；（7）深挖高填,路基填土调配运距长,且部分使用隧道洞渣,影响路基施工进度；（8）鹿鸣关隧道出口端至白沙服务区段主线跨越地方小水电站，施工干扰大；（9）工期紧 ，较其它标段进场晚半年。2.5.2桥梁工程重点难点（1）鹿鸣关大桥最高墩46m，上跨323国道，桥隧相连。部分墩位位于地方电站水渠内，4#墩附近有电站发电机房，施工干扰大。通往桥台方向便道无法修筑，钻机无法就位；（2）白沙大桥桥位与电站引水渠来回交叉，部分墩位处于渠道内，便道及桩基施工将影响通水导致电站停产，施工非常困难；（3）旧城三号大桥和太保一号大桥山体陡坡上，施工条件较差，设计采用钻孔灌注桩,冲桩机难就位;（4）桥梁桩基基底地层均为花岗岩，强度较高，影响成孔进度；（5）桩基共有5种桩径, 桩基、 T梁、箱梁类型多, 模板投入大；桥梁施工中重点及难点：桩基施工质量、高墩垂直度及外观质量、T梁预制等问题将是桥梁施工的重难点。施工时以旧城三号大桥预应力T梁、旧城一号大桥预应力T梁等影响节点工期桥梁先施工,以点带面作为桥梁施工突破口。2.5.3隧道施工重难点(1) 鹿鸣关隧道左线3188m，右线3202m，穿越中低山地貌区，山高坡陡，相对高差约514m，山体植被茂密。怀集端洞口外为323国道路边陡崖，与鹿鸣关大桥相连，便道修筑困难。地层岩性主要为中下泥盆统桂头群砂岩、粉砂岩、寒武系水石组变质砂岩、板岩、片岩、燕山一期花岗岩。随址区有四条断层出露，中下泥盆统桂头群与寒武系水石组之间的不整合接触带以及花岗岩与寒武系水石组侵入接触带范围围岩级别低。地层复杂，地下水丰富，施工难度大，工期紧；（4）工期紧鹿鸣关隧道合同工期26个月，受施工条件限制，出口端便道修筑困难，工期压力大；施工中重点及难点：鹿鸣关隧道作为控制性工程是施工的重难点。光面爆破设计、超欠挖控制、二衬施工质量控制也是施工的重难点。这些将直接影响隧道施工的形象和进度。2.5.4路基工程重点难点（1）深挖高填,路基填土调配运距长,费用增加,且部分使用隧道洞渣,影响施工进度，合理调配为施工的重点；（2）对施工机械的要求高，高边坡处理也较为复杂;施工中重点及难点：深挖高填压实度控制及填挖交界台阶处理为施工控制的重点,边坡爆破开挖过程点中山体的稳定、隧道洞渣填石路基的压实度控制等也是施工的重难点。第三章 施工总体部署3.1施工安全、质量、工期、环保及文明施工目标3.1.1安全目标职工伤亡事故，死亡率控制在0，重伤率控制在0；其他事故，万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4以下。3.1.2质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。争创优质环保样板工程。3.1.3工期目标针对本工程工期紧、技术要求高、地形险、施工困难等特点，在确保工程质量的同时在业主批准的工期内完成项目的施工任务，并确保安全生产。总体进度计划思路是：充分利用现有施工条件，采用多点同时开工，流水作业；做好冬季、雨天施工保障措施确保质量与进度实现；抓住施工的重点难点，确保本项目的重点难点工程的施工；严格施工组织管理确保安全生产。除了按照总体施工思路执行外，投入精干的施工队伍、性能良好的机械设备，保证充足的人力、物力及财力，同时做到科学安排、严格管理。确保全部工程按合同工期完工。3.1.4环保目标严格遵守国家和当地有关控制环境污染的法律和法规，制定与采取有效控制措施，对施工噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，减少污染所造成的影响，做到文明施工、保护文物和当地设施与绿化，维护施工区域整洁，并严格按照招标文件要求执行，创建文明施工现场和环境保护典范。3.1.5文明施工目标落实双标管理，实现项目管理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化。做到现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标牌醒目，环境整洁干净。高起点、高标准地推进文明施工、和谐施工在二广高速公路的建设中全面展开。3.2施工组织机构3.2.1项目经理部组织机构项目经理部设项目经理1名，总工程师1名，常务副经理1名、商务副经理1名、副经理3名，内设工程技术部、安质部、经营部、财务部、物资部、设备部、征迁部、试验室及综合办公室等部室。拟为承包本合同工程设立的组织机构见“项目组织机构图”。项目经理专职副书记常务副经理商务副经理征迁部综合办公室试验室 施工管理一区:K54+200-K61+180 施工管理二区:K61+180-K66+000制梁二队区桥梁三队区桥梁四队路基二队路基三队隧道一队区隧道九队区隧道三队队区隧道四队区工程技术部技术测量制梁一队路基一队物质部安质部 项目总工程师项目副经理经营部 设备部桥梁一队桥梁二队区项目组织机构图3.2.2项目经理部人员岗位职责1、项目经理职责（1）项目经理代表我单位行使工程项目施工的经营管理权，制定承包范围的各项具体目标，明确职能分工，对工程项目质量、安全、进度和成本控制负全面责任。（2）认真履行工程承包合同，强化项目管理，搞好“工期控制、质量控制、成本控制”，保证施工工期、质量、安全满足合同要求。（3）对项目的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置，合理安排施工进度，保证均衡生产，做到文明施工。（4）组织项目进行成本预测、控制、分析和考核，降低成本消耗，节约开支，提高效益。（5）强化安全和质量管理，定期组织项目安全质量检查、评审和改进，行使质量否决权。（6）负责本项目的党委工作和廉政建设工作，履行廉政行为规范、权利、义务和责任。（7）优化施工外部环境，做好与业主、监理、设计单位及地方政府、相邻合同段的施工配合工作。2、专职副书记工作职责（1）认真学习贯彻党的路线、方针、政策和上级党委的决定、指示，依据工程项目部党组织工作条例建立健全项目部的组织、制度，充分发挥党组织的先锋模范作用，团结带领群众完成各项任务；（2）围绕施工生产任务深入开展政治思想工作，加强现场宣传鼓动，调动好、保护好、发展好职工的积极性，组织开展社会主义劳动竞赛活动；（3）抓好安全文明标准工地建设，提升企业文化品位；（4）加强内外的沟通与协调，处理化解各类矛盾，确保社会治安综合治理工作的全面落实，着力构建和谐项目和施工环境； （5）积极参与项目经理部各项重要制度的建立和重大问题的研究制定，协助项目经理开展项目管理工作； （6）负责项目工会、共青团工作；（7）指导综合办公室做好服务、协调与后勤保障工作。（8）负责检查、监督项目（分部）劳务人员劳动合同签订工作，并根据规定要求检查、监督、规范与奖惩。3、项目副经理职责（1）在项目经理的领导下开展工作；（2）负责安全质量教育，保证各项制度的正常进行；（3）深入现场解决问题，及时处理施工中的质量问题及施工管理的其他问题； （4）负责组织所承担的工程项目检查，负责安全标准化工地的建设，负责安全生产及文明施工，组织有关人员参加承担工程的交验工作；（5）负责定期组织检查项目的安全、质量、进度、文明施工，做好评比奖惩工作。4、项目总工程师职责（1）组织项目专业技术人员进行施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底工作记录。（2）组织编写实施性施工组织设计，对关键工序和特殊施工工艺编制作业指导书，以满足施工需要。（3）组织制定项目质量目标，编制创优规划、组织贯彻各种质量管理制度、技术管理制度，促进项目技术管理规范化。（4）审核材料需用计划和加工订货计划，监督有关单位和人员，做好进货的质量自检、专检和交接检，保证进货质量符合标准和有关要求。（5）组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收，对发现的不合格项或潜在不合格项及时采取纠正和预防措施，并检查验收措施的落实情况。（6）组织项目的科研工作，推广应用新工艺、新技术，努力提高施工工艺水平和操作技能。（7）严格项目工程的施工技术和质量管理，并对其工作质量负责；组织编制和实施项目工程质量计划，实施项目的施工过程控制。定期组织召开质量分析会，检查ISO9001质量体系运行情况，及时研究处理质量活动中的重大技术问题。对质量持有否决权。定期组织项目工程质量检查评比。（8）协助和配合监理工程师对本合同段进行质量检查监督工作。5、工程技术部职责（1）认真贯彻执行国家、行业及省交通厅有关技术政策和技术标准、规范、规程、细则及技术管理制度。协助项目部领导搞好技术管理、生产经营管理及技术干部思想政治工作。（2）认真审阅技术文件、施工资料，切实搞好施工前的现场调查、核对。建立工地试验室，搞好材料调查和材料试验及其他专业试验。搞好交接桩和桩位复测，布置加密桩和控制桩。并组织施工测量。（3）根据组织编写实施性施工组织设计、制定工程施工方案和项目质量计划、作业指导书，并按程序报批。在施工中严格按经审批的施工组织设计组织施工。（4）参与编写上报本项目的年、季、月、旬施工计划、材料计划、机械设备计划。（5）落实本项目的科技创新和科技攻关活动，并促进科技成果的推广应用。（6）参与本项目的验工计价。参加本项目的安全质量检查，作到管技术必须管安全、质量，并在施工组织设计和方案中有切实可行的安全和质量保证措施，以技术保安全质量。（7）搞好现场的技术指导，各专业工程师跟班作业，搞好施工中的过程控制。（8）抓好竣工自验，参加验收工作，编写分项工程技术总结，组织编制竣工文件，认真填写施工日志。作好施工原始记录。管理好技术档案、仪器设备。6、安质部职责（1）监督检查本项目执行国家安全环保方针、政策、法规以及各级颁发的安全环保条例、规则、规定、细则、制度和办法以及开展安全质量活动情况。（2）推进安全标准工地建设，督促检查安全环保，确保文明施工等各项保证措施的落实。组织开展本项目全面质量管理，督促检查质量各项保证措施的落实。（3）深入施工现场，掌握安全动态，及时发现事故隐患，提出整改意见。制止违章作业和违章指挥。特殊情况有权停止生产和指挥作业人员撤离险区。（4）深入施工现场，掌握质量动态，及时发现质量问题，提出整改意见。制止违章作业和违章指挥，特殊情况有权停止生产。（5）参加生产会议和安全质量会议，负责安全事故的调查分析。监督纠正和预防措施的实施。负责不合格品的控制监督、检查，组织对质量事故的评审处置工作，监督纠正和预防措施的实施。（6）监督检查和配合有关部门进行对新工人上岗的“三级教育”和调换工作岗位的安全教育。组织检查本单位的持证上岗情况。（7）负责现场的环境保护、水土保持、文物保护工作督促与检查。加强沿线管线的保护。参加本项目的验工计价和竣工验收。（8）确保我单位已通过的ISO9001质量体系在本项目切实有效运行。7、物资设备部职责（1）按照施工组织设计和材料计划，组织材料的供应、运输和储存工作。（2）配合工程技术部、安质环保部搞好材料的质量检验、试验工作，严把材料质量关。（3）做好市场调查，追求经济效益，认真做好材料成本管理工作。（4）制定本项目材料管理台帐、及时上报各种报表、搞好合同分析，并及时组织实施。8、设备部职责（1）负责本项目的机械车辆设备的技术工作，加强对机械设备的管理，作到严格管理、合理使用、精心保养、不断提高完好率和使用率。（2）参加安全生产会议，制订机械设备的安全管理办法。（3）按照施工组织设计和设备计划，组织设备的采购、调度工作。（4）负责本项目的设备调配和保养维修工作，作到设备合理有效利用。9、试验室职责（1）认真执行现行有关检验和试验的标准、规范和规程。负责项目开工前的各种试验检测工作，进行填料选择，砼、砂浆等配合比设计等工作。（2）负责生产中的检验工作，熟练操作各类仪器设备，按规定进行各类检验和试验。（3）指导、监督检验和试验人员开展工作，积极处理检验试验工作中的技术问题。（4）按时收集、整理检验和试验报告，并及时上报。（5）参与不合格工程分析和质量事故调查会议，协助提出纠正和预防措施。（6）不受进度问题干扰和分管行政领导的影响，坚持原则秉公办事，对检验和试验数据负责。10、经营部职责（1）认真贯彻执行党和国家有关经营、预算工作的方针、政策、法律、法规。（2）组织验工计价，按照规定定期向监理工程师和建设单位及机关业务部门报送有关报表和统计资料。（3）协助领导和有关部门搞好经营决算和施工概预算的编制，建立健全各项经济责任制，做好内部的经济责任承包工作。（4）参与签订经济合同及督促合同的执行情况，验工计价、工程竣工后及时办理竣工决算，并进行工程价款决算。11、财务部职责（1）认真贯彻执行会计法和国家有关财经政策、法令。坚持原则，模范遵守和维护财经纪律。（2）参与验工计价，按照规定定期向机关业务部门报送有关报表和统计资料。（3）搞好本项目的资金管理，根据资金使用计划合理使用资金，作到项目资金专款专用。12、综合办公室职责（1）随时掌握了解项目部生产经营、企业管理、职工动态等情况，发现问题及时向领导汇报并提出建议。（2）负责起草本项目工作计划、总结、情况简报等，并复核有关文件通知，负责本项目的上请下达工作。（3）根据领导决定起草会议通知，作好会议记录。搞好会议服务和接待工作。（4）严格按照程序文件要求，搞好项目部的来文处理和登记工作。（5）搞好项目部的后勤保障工作，协调各业务部门的工作。（6）做好宣传工作，协助项目经理做好职工的政治思想工作。（7）代表公司党委、纪委负责监督、检查、落实本项目的廉政建设工作。3.3主要管理人员 项目主要管理人员进场一览表 序号职 务姓 名职 称学 历到场时间1项目经理兼书记李剑峰高级工程师本科2012.32专职副书记张义国工程师本科2012.33项目总工程师田云中高级工程师本科2012.34项目副总工程师王毕工程师本科2012.35项目常务副经理谭晓宇工程师本科2012.46项目副经理邢化引工程师本科2012.47项目副经理孙树俊工程师本科2012.48项目副经理林国霖工程师大专2012.49商务副经理李艾兵高级工程师本科2012.410工程部部长杨康助理工程师本科2012.411质检工程师刘素云高级工程师本科2012.512道路工程师郭 峰高级工程师本科2012.413桥梁工程师彭宜辉高级工程师本科2012.414隧道工程师朱向阳高级工程师本科2012.415地质工程师张金兴工程师大专2012.516地质工程师邓生近工程师本科2012.517安质部部长孙天志工程师大专2012.418测量队长付国工程师大专2012.419试验室主任陈亮工程师本科2012.420财务部部长李忠良工程师大专2012.421物资部部长官海波工程师大专2012.422设备部部长李钊工程师专科2012.423档案员张春苗助工专科2012.43.4施工队伍组织与任务划分根据本标段工程任务情况，结合工期要求，配备了相应的施工队伍进行施工，每个施工队伍的人数根据该施工队承揽的任务多少进行配置，同时配置了足额的机械设备。施工队伍的安排及承担的任务情况见“施工队伍安排和施工任务划分表”。主要施工队伍划分及任务安排表序号施工队人员负责内容1路基施工一队260负责K54+000-K61+300路基土石方、涵洞、防护施工2路基施工二队254负责K61+924-K64+595路基土石方、涵洞、防护施工3路基施工三队160负责K64+895-K66+000路基土石方、涵洞、防护施工4桥梁施工一队159负责鹿鸣关大桥、白沙大桥下部结构5桥梁施工二队152负责旧城一号、二号大桥下部结构6桥梁施工三队128负责太保立交主线及匝道桥、旧城三号大桥下部结构7桥梁施工四队129负责北川大桥、太保一号大桥下部结构8隧道施工一队230负责鹿鸣关隧道进口右洞9隧道施工九队230负责鹿鸣关隧道进口左洞及1#拌合站10隧道施工三队270负责鹿鸣关隧道出口左、右洞11隧道施工四队230负责白沙隧道12桩基施工一队70负责鹿鸣关大桥、白沙大桥、太保立交匝道桥13桩基施工二队80负责旧城一、二、三号大桥、北川大桥、太保一号大桥141#制梁场队100负责鹿鸣关大桥、白沙大桥、旧城一号、二号大桥25m、30m、40mT梁预制，共703片152#制梁场队80负责北川大桥、太保一号大桥及旧城三号大桥50mT梁、40mT梁、25mT梁和25箱梁预制，共计307片162#拌合站队30负责全线除鹿鸣关隧道进口混凝土供应17钢筋场加工队50负责桥梁基础下部钢筋制作3.5施工总体平面布置、临时工程及临时设施按照业主工程管理标准和要求，实施工地建设标准化，我们将通过全面实施标准化工地建设和管理，提升二广高速公路建设工地形象，实现项目精细化管理目标，实现一流的施工现场管理，一流的施工现场形象，一流的施工作业环境，一流的项目管理水平，真正做到“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”，推动“双标”管理。在项目建设期间，按照标准化要求，决心就项目部驻地、拌合站、预制场、钢筋加工场、施工便道、模板加工等实施标准化建设和管理。开工前，将驻地、拌合站、预制场、钢筋加工场等设施的建设方案报业主监理审批，经同意后方可开工建设，原则上做到“规划整齐、结构统一、布局合理、功能配套、环境优美”，混凝土集中拌合，梁板和混凝土构件集中预制，钢筋集中加工，使驻地建设、工地建设按标准实施。3.5.1施工总体平面布置及临时设施方案临时设施设置在遵循招标文件和设计要求、满足施工需要的前提下，注重环保，节约用地。主要符合如下原则：临时设施统一规划、合理布置，以满足施工生产需要，并尽量利用当地资源，减少临时占地，施工临时用地以选择旱地和既有道路为主。各种临时房屋和设施的布置注意防洪、防砸、防沉陷、防火等；生产房屋、生活房屋分片布设，尽量集中，便于管理。施工营地建立完善的排水系统，生活污水经必要的处理后排入环保部门指定的位置，同时营地进行必要的环境绿化。详见施工组织设计附图 “施工总平面图”。3.5.2临时工程规划3.5.2.1施工便道本标段线路5次上跨323国道及太保河，基本与323国道走向一致，材料运输以323国道为主，隧道洞口及桥位进出场道路通过修建横向便道与323国道连接，计划修筑8条便道。1#便道：鹿鸣关隧道进口至323国道，便道长约2km，沿线串联弃渣场及拌合站，其中渣场与洞口段设计双车道。2#便道：由323国道通往鹿鸣关隧道出口，便道全长1.1km。该便道紧邻323国道，为保证国道运输安全，石方爆破采取松动爆破为主，并对国道进行临时交通管制。3#便道：由323国道经白沙服务区与梁场连接，作为梁场材料运输主干道，并经服务区通往白沙大桥和白沙隧道，因改河原因，需修建1座32m便桥。便道长约2.5km。便桥设计详见附图。4#便道：旧城1号大桥与323国道连接，需修建1座便桥，便桥长约110m。长约2.5km。5#便道：旧城2号大桥与323国道直接采用既有桥梁。长约1.2km。6#便道：2#梁场与323国道连接道路，并通往旧城3#大桥，便道长约1km。7#便道：北川大桥连接323国道，跨河采取埋设圆管。河面沿线路方向宽60m，总长约550m。8#便道：太保一号大桥与323国道连接道路，至线路终点，便道长约2km。施工便道的技术要求（标准化管理）（1） 施工便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，曲线或地形复杂地段应适当加宽。视地形条件和视距要求，不大于400m设置一处错车道。错车道路基宽度不小于6.5m，路面宽度不小于5.5m，长度不小于20m； （2） 便道土质路基地段基层为不小于20cm厚的片（碎）石垫层，其面层为5cm的泥结碎石面层。挖方石质地段路基表面用泥结碎石找平。在软土或水田地带，基底抛填片石或用三七灰土换填处理并做必要的防护。（3） 各场（站、区）、重点工程施工等大型作业区，进出场的便道40m范围应进行硬化，标准为：C20混凝土、厚度不小于20cm，并设置碎石或灰土垫层，基础碾压密实。（4） 施工便道应设单侧排水沟，沟底宽和深度不小于30cm，排水畅通。（5） 最大坡度：一般地段不大于8%，困难地段不大于10%；（6） 转弯半径：一般地段不小于30m，困难地段不小于15m。3.5.2.2拌和站标准化建设 根据本合同段构造物分布的实际情况，拟设置2座拌和站供应全线混凝土。1#拌合站位于鹿鸣关隧道进口左侧，场地较好布置。2#拌合站位于太保立交匝道附近，紧邻323国道，场地较平整，为地方耕地，场内有地方供电线路，要考虑拆迁。1#占地面积3600m2，2#站占地面积13000m2，考虑雨季施工，场区内采用50-100cm的石渣填筑，并硬化25cm厚混凝土。拌合楼、料仓、上料斗采用彩钢瓦全封闭，料仓隔墙按要求采用2.5m*0.5m混凝土。 1#站主要负责鹿鸣关隧道进口二衬混凝土及进口左洞喷射混凝土供应；2#站主要供应鹿鸣关隧道出口二衬混凝土、鹿鸣关大桥至终点的桥隧涵混凝土及预制场混凝土供应。另在鹿鸣关隧道进口右洞、出口及白沙隧道出口单独各设置1台750搅拌机负责喷射混凝土供应。 搅拌站全部采用混凝土硬化，厚度不小于20cm，料仓隔墙采用全混凝土浇筑，高2.5m，厚0.5m。搅拌楼、配料机及料仓全部采用彩钢瓦进行全封闭。现场设置、张挂足够的功能区域标志牌、安全警示牌、门牌、标语、室内各项图表、各项管理制度、主要拌和站布置表序号名称数量位置设备设置供应范围11#拌合站7万ZK54+850一台1000一台HZS75主要负责鹿鸣关隧道进口段施工以及标段起点至隧道口段内涵洞通道等工程砼供应22#拌合站16万K61+200一台HZS120一台HZS90主要负责鹿鸣关隧道出口段、鹿鸣关大桥、白沙隧道、白沙大桥、太保立交及预制场等工程砼供应3.5.2.3钢筋加工场标准化建设全线桥梁基础及下部结构设1个钢筋加工场集中制作，加工场设在K60+000国道右侧，面积约100m30m。钢筋加工厂采用轻钢结构，屋顶采用兰色彩钢瓦，墙面为白色，角柱为兰色。四周应围闭，确保雨水不会飘入厂内。钢筋场内必须配备2台10t龙门吊，1台数控钢筋弯箍机，1台数控钢筋弯曲中心，1台数控钢筋笼成型机。涵洞通道设1个钢筋场集中加工，位于K63+700处，面积820m2。鹿鸣关隧道进口、出口及白沙隧道出口个设1个钢筋场负责隧道钢筋加工，面积860m2。1#、2#制梁场各设1个钢筋加工场，负责预制梁钢筋制作，面积2000m2.场内填筑30-50cm石渣，并用20cm厚混凝土硬化。加工棚采用轻钢结构，彩钢瓦封闭，按标准化要求布置安全、材料标识、操作规程等。3.5.2.4梁板预制场标准化建设本标段预制梁均为后张预应力梁，有50mT梁30片，40mT梁258片，30mT梁256片，25mT梁282片，25m箱梁172片，20m箱梁12片，共计1010片。梁型复杂，其中50mT梁全部位于北川大桥，20m箱梁位于太保立交匝道上。全线设梁场2座，1#梁场位于K60+000处，位于主线左侧，负责鹿鸣关大桥、白沙大桥、旧城一号、二号大桥25m、30m、40mT梁预制，共703片，梁场布置为300m32m，每排设8个台座，共24个制梁台座，月出梁72片，存梁90片。2#梁场设在K63+500处旧城三号与北川大桥之间主线路基上，负责北川大桥、太保一号大桥及旧城三号大桥50mT梁、40mT梁、25mT梁和20m、25箱梁预制，共计307片。此段路基全长420m（挖方段长200m），挖方10万方，填方26万方，有盖板涵和圆管涵各1座。考虑到路基工程量，可考虑先利用挖方段进行梁场建设，主要先进行25mT梁（40片）和40mT梁（65片）预制，随着路基填筑施工进度再扩建梁场。具体情况见下表。预制场布置一览表名称占地面积位置主要机械设备生产能力1#预制场21000K60+0002台80t龙门吊，2台10t龙门吊，25m、30m、40mT梁模板各2.5套，