桩基与支护桩施工组织设计1.doc

目 录第一章 工程概况11.1地理位置11.2建筑概况11.3地质概况2第二章 工程特点、难点及针对性技术措施22.1工程特点、难点22.2针对性组织、技术对策3第三章 基坑施工总体部署43.1基坑降水施工43.2挖土和支撑施工53.3基础底板结构施工53.4支撑拆除5第四章 施工现场总平面布置54.1布置原则54.2施工大门临时布置54.3施工道路布置64.4施工用电布置64.5施工用水布置64.6施工现场排水方案64.7场容及现场标准化管理7第五章 工程测量放线75.1测量总则75.2测量依据75.3平面测量控制网建立75.4高程测量控制网的建立105.5施工过程测量105.6地下结构施工中平面和高程控制测量的具体操作115.7监测内容125.8观测要求125.9监测频率125.10测量精度主要保证措施13第六章 基坑降水施工方案136.1工程概况136.2施工现场安全管理措施146.3应急措施15第七章 基坑支撑布置简介167.1基坑支护概述167.2栈桥布置概述16第八章 基坑土方开挖及支撑施工方案168.1土方工程概述168.2总体设想178.3总体施工流程及工况188.4土方施工机械布置及交通组织188.5挖土方法198.6主要技术措施及工艺198.7支撑施工208.8底板垫层施工21第九章 施工监测方案219.1监测方案的编制原则219.2监测内容229.3监测点布设229.4监测频率229.5监测报警值239.6拟提交成果23第十章 桩顶处理施工及验收方案2310.1截桩2310.2凿桩2410.3桩基验收方案24第十一章 基础底板施工方案2411.1基础底板概况2411.2基础底板施工方案概述2411.3底板钢筋工程2511.4模板工程2511.5底板混凝土工程2511.6基础底板砼保温养护27第十二章 支撑拆除施工方案2712.1概述2712.2施工方法2712.3施工步骤2812.4安全措施2812.5环境保护29第一篇 施工组织设计第一章 工程概况1.1地理位置 中航科技大厦地块位于中山东路518号金城集团老厂区的中西部，西起龙蟠中路，东至现有116#、140#厂房，北至金城大厦，南抵现状厂区西门口道路。地块南侧，现存原24#楼（俗称“王字楼”），是民国时期的旧建筑，将予以保留，并进行适度再利用开发。地块西南端的78#楼现为金城集团行政办公楼，中航科技城建设期间考虑仍保留一段时期。1.2建筑概况本工程由一栋31层办公塔楼，一栋24层酒店塔楼及裙房组成，地下部分涉两层地下室，埋深约12m。占地面积为20083m2，总建筑面积为136946m2，地下部分总建筑面积为30000m2，地上部分总建筑面积为106946m2，其中A座总面积为45700，B座总面积为22500，配套裙房总面积为36800，王子楼为1946。1.3地质概况1.3.1工程地质根据本工程的岩土工程勘察报告，拟建场地自地表至中风化岩层20-25m深度范围内所揭露的土层主要由粘性土、粉性土和砂土组成，具有成层分布的特点，场地各土层土性描述及特征如下：(1)第1层杂填土，层厚约为1.3-1.8m，松散，土质不匀，由建筑垃圾、生活垃圾混粘性土组成，含较多砖块碎石，密实度不均，夹植物根茎，中等偏高压缩性，填龄小于10年。(2)第1层为粉质粘土，黄褐色，局部灰褐色，可塑，中等偏高压缩性。层厚：0.5-5.6m，层顶埋深：1.3-3.8m。(3)第2层为粉质粘土，灰色、青灰色，流塑，高压缩性，含少量腐殖物，局部夹粉质粘土。层厚：5.6-13.0m，层顶埋深：3.5-7.2m。(4)第1层粉质粘土，黄褐色，局部灰褐色，可塑，中等偏低压缩性，层厚：5.3-12.7m，层顶埋深：12.4-18.2m。(5)第2层粉质粘土，青灰色，可塑，局部软塑，中等压缩性，土质不均。层厚：6.8-15.1m,层顶埋深20.3-26.5m。(6)第层为含砾粉质粘土：灰褐色，密实，局部夹砂，砾石主要矿物成分以石英、长石为主，含云母，卵砾石磨圆度较好，粒径0.5-3.0cm之间，含量约15-25%，密实度不均。层厚：0.7-4.6m,层顶埋深：31.5-36.8m。(7)第1层强风化泥质粉砂岩：紫红色，风化强烈，局部呈粘性土或砂土状，夹中风化岩块，泥质胶结，扰动后易松散，遇水极易软化，为极软岩，岩体基本质量等级为V级。层厚：0.5-4.6m，层顶埋深：33.9-38.7m。(8)第2层中风化质粉砂岩：紫红色，泥质胶结，裂隙较发育，锤击声哑，言芯呈短柱、长柱状，遇水易软化，岩质不均，强度有较大差异，属较完整软岩极软岩，岩体基本质量等级为V级。最大钻入胜读25m,为钻穿。层顶埋深：36.1-19.9m。1.3.2工程水文地质根据岩土工程勘察报告，本工程拟建场区内地下水根据埋藏条件划分为浅层潜水及深层弱压水两类。潜水主要分布于层填土及新近沉积土中；层含砾粉质粘土层中为弱承压水。1.3.2.1场地地下水赋水性、透水性评价层填土较为松散，透水性较好，地表水很容易通过填土层渗入下部土层中：-1层及-2层为隔水层，透水性弱：层混合土含水较丰富，透水性强。1.3.2.2地下水水位场地地下水主要受大气降水补给，以径流、蒸发形式排泄，勘察时测得该场地潜水稳定水位为埋深1.2-1.7m,水位标高为7.99-8.52m。因层混合土中的弱承压水对工程影响甚微，故未测量。第二章 工程特点、难点及针对性技术措施2.1工程特点、难点2.1.1地理位置特殊，安全文明施工要求高本工程地处南京市闹市中心，且紧临城东干线龙蟠中路，场地周边道路交通繁忙，且受限制。因此，在施工过程中场地内外的形象要求比较高，必须按照市标化、市文明工地的要求进行策划、管理和布置。与周边环境相协调，尽量减少对周边居住、办公、旅游、商务等一系列社会活动的影响。2.1.2基坑开挖超深，周边环境影响大基地周边地下环境复杂：东侧地下室外墙距离该侧用地红线约3m，北侧地下室外墙距离红线约3m，红线外即为金城路，西侧地下室外墙距离该侧用地红线约为6m，用地红线外为城市主干道龙蟠中路，且西侧地下管线众多，南侧地下室外墙距离用地红线最近为40m，但红线内有一栋2层的王字楼需保护，地下结构外墙距该建筑最近约9m，基坑开挖变形控制要求高。 2.1.3施工场地狭小本工程地下二层，基坑开挖后北侧围墙至红线距离狭小，宽度只有8米左右，且要布置车辆行走的施工道路。东侧和红线范围内有12米左右，施工现场需布置临时办公用房、车辆通行临时道路、加工场和堆场等临时设施的场地相当有限，给整个工程的组织施工带来了很大难度。2.2针对性组织、技术对策2.2.1解决安全、文明施工要求高的措施(1)严格实行施工现场标准化管理，每月由领导小组组织各部门、各条线负责人对工地进行安全生产、文明施工、场容场貌、生活卫生检查、打分评定，以有力地促进项目工作达到文明工地的标准。(2)施工区内的渗出水、清洗水、雨水等排入事先设计的排水明沟内，经沉淀池二级沉淀后排入市政管网。(3)严格执行南京市环境保护条例中夜间22点至次日晨6点严禁高噪声施工机械作业的规定，合理安排高噪声施工作业的时间，在上述时间内禁止风镐等高噪声机械作业，并减少用哨音调度指挥。(4)执行建筑施工场界噪声限值(GB12523-90)对施工阶段的要求，如要在夜间超标施工需向区环保局申请，获准后方可在指定日期内进行。(5)选择性能优良的设备与施工工艺。施工中噪声大的施工作业尽量安排在白天进行，如难以避免，则制定相应措施最大程度减少对周边环境的影响。(6)交通运输的管理：施工前，与相应的交管部门进行联系，并听取他们的意见以及与之相配合；运输车辆的进出场严格遵守交管部门的有关规定进行组织，避开交通繁忙时段，合理安排运输的线路，尽量减少对周围交通产生的压力；出施工现场的运输车辆尤其是渣土和混凝土车辆，必须经过冲洗，并认真检查确定符合要求后，方可放行。减少施工作业区进出车辆鸣号。(7)对施工现场设施的管理：施工现场所有临时设施的搭建必须事先征得业主的同意，不得随意搭建。临时设施搭建必须符合文明工地标准要求，并按要求统一布置。(8)为达到保护环境的目的，须精心组织，做到信息化施工。对挖土流程进行严格控制，严格遵循“分层、分块、留土护壁、限时开挖支撑、控制变形”的原则进行，同时配备充足结构施工队伍进行混凝土支撑的施工，做到每块土方的开挖和支撑施工在设计规定的时限内完成，以控制围护变形。2.2.2解决基坑开挖超深，周边环境影响大的对策鉴于周边环境保护严格的特点，本工程建设中拟加大科技创新力度，结合成熟科研成果，并展开专项技术攻关，以确保施工中周边环境的安全。对于本工程的降水要求，本工程中拟采用疏干井来解决。采用疏干管井降低基坑深层土层水位，根据基坑面积按单井有效抽水面积来确定，拟布置井径800的疏干井23口。在基坑周边设置水位观测孔，加强水位观测和周边道路的沉降、位移监测，根据监测结果来指导施工。为确保承压水降压井的不间断工作，根据试抽水出水量及观察井水位决定抽水速率。为保证承压水降压井的供电不间断，现场配备双电源(备用发电机)，当电路停电时，以最快速度开启备用电源，以确保降水连续进行。（1）针对本工程超大、超深型基坑，在平面上按“盆式开挖”的原则，分块开挖和支撑施工。每块土方开挖后及时浇筑支撑，完成与先施工的支撑的对接受力；在第二三层土方开挖时，每块利用施工栈桥设置取土口，栈桥上共配备6台加长臂挖机取土、坑内设翻土挖机和取土挖机进行挖土以提高每日的出土方量，尽快形成支撑（底板）。（2）充分考虑软土基坑工程的时空效应，每层土方开挖前即时模拟基坑开挖过程，预测围护结构、地表变形等的时空域变化。如果模拟工况不满足安全要求，通过改变无支撑暴露时间、基坑开挖步长等参数重复计算，直到获得最佳无支撑暴露时间和基坑开挖步长。根据模拟得到的最佳参数，结合实际工况制定相应的优化方案。（3）基于先前若干时间点已知的监测位移值预测后续时间点的变形。当基坑周边土体的沉降和围护结构水平位移接近警戒值时发出警报，以便超前制定控制预案。（4）基坑分层分块、限时、盆式开挖施工，减少坑底隆起，进而减少周边建筑及地面沉降。第三章 基坑施工总体部署根据本工程建筑、结构设计特点、施工现场具体情况（地理位置、场地大小、基坑围护设计形式等）、设备资源情况和对本工程的施工技术路线具体设想如下：3.1 基坑降水施工本工程基坑开挖面积为15000m2，开挖深度达12米左右，基坑降水拟在基坑内设置真空深井（23口）及观察井（1只）二者相互结合的方案，可有效保证土方施工及承台底板施工的顺利进行，深井管布置在基坑开挖前2周布置到位。坑内深井在挖土、支撑施工阶段保持连续抽水，垫层施工时井管予以拆除并封闭。3.2 挖土和支撑施工本工程基坑土方开挖和支撑施工原则上按照挖一皮土形成一道支撑的顺序进行。基坑内总土方量约18万m3，为加快挖土速度和土方外运，结合第一道支撑，在支撑上设置栈桥，采用加长臂和伸缩臂挖机以及履带吊抓斗机在栈桥上取土、装车。基坑开挖分三层开挖，第一层开挖至第一道支撑栈桥底部；第二土方开挖至第二支撑底；第三层土方开挖至承台底；开挖时每开挖一层土方马上跟进施工一道钢筋砼水平支撑，直至开挖至底板底浇筑垫层。坑内开挖采用一定数量的大、小挖机配合进行，对于四周斜撑下方和栈桥与栈桥中间的土方需采用边开挖边采用挖机接力驳运的方式运至栈桥外侧取土区域由栈桥上伸缩臂或抓斗机取土、装车外运。3.3 基础底板结构施工本工程基础底板厚度有1.5m，深坑部位根据图纸需45放坡开挖，核心筒内坑中坑落深深度为1m，因此深坑四周底板从上至下厚度达到3米左右。同时整个基础底板砼总方量较大，一次浇捣难度较大，持续时间较长，对深坑部位土体的安全、稳定不利，因此综合考虑基坑安全、施工难度等各种情况后将基础底板混凝土浇筑分二次进行。3.4 支撑拆除支撑拆除采用爆破拆除的方法，支撑爆破拆除前需搭设安全防护棚，安全防护棚采用48钢管沿支撑一圈布置，上面铺设两道竹笆和一层安全绿网，两侧和底下铺设一道竹笆和一层安全绿网，确保安全。支撑爆破拆除后，清渣采用人工清理，吊车配合运出基坑，清渣出一定工作面后，开始核心筒内劲性柱钢柱吊装，确保施工工期。第四章 施工现场总平面布置4.1布置原则(1)本工程地处瑞金路商业区和龙蟠中路交接地，地理位置特殊，因此在施工现场总平面的布置时，在功能上不但要满足正常施工的需要，美观方面也要适应周边的景观环境。(2)各类临时设施搭设前均提供具体详细的布置方案，在征得业主同意的后方可进行布置和实施。4.2施工大门临时布置根据现场情况，场地四周围墙已经砌筑完成，在金城路靠场地西北角围墙开设1大门，宽度为8米，在金城路靠场地北角开设2大门，宽度为8米，2扇大门作为场地内临时车辆的出入口。4.3施工道路布置(1)因施工现场场地局限，为避免重载车辆对基坑支护造成侧向挤压（如下图），计划在地下室施工完成前，占用金城路作为施工车辆运输主要通道及装卸货物临时停靠点，同时占用厂区3号岗门前停车场作为车辆回转场地。(2)场内施工便道沿基坑周边环形布置，西侧路宽5m，南侧路宽6m；北侧基坑和东侧路宽10m。基坑西侧和南侧施工便道可供小型车辆通行，其施工做法为：15cm道渣，15cm C25砼浇筑面层内配10200双向钢筋。(3)基坑开挖阶段、基础底板和地下二层结构施工阶段，场内施工便道充分考虑利用施工栈桥；待地下室主体结构完成并完成地下室外墙防水和回填土后及时加宽现场临时施工便道，确保车辆通行。4.4施工用电布置目前施工现场西南角提供有800KVA施工临时用电，准备在业主变配电间外设置2只1#电箱，一只供办公用电，一只供现场施工用电。线缆沿围墙内架空敷设，在临时大门位置采用穿钢套管埋地敷设，并回填黄沙顶部按施工便道做法浇筑砼。4.5 施工用水布置本项目临时施工用水（含生产用水和生活用水）及消防用水将共用一根给水主管，沿现场布置环形给水管网。给水环管随着工程的进展而逐步敷设，以达到不影响工程的施工、材料的运输以及现场总图的布置，并在环管适当位置加设阀门以减少管线位置改动及对各主体供水的影响。给水环管按一定距离预留现场平面施工各用水点，并按消防规范规定每120 m或小于120 m布置室外消火栓一个，同时设置消防箱，内设25m水龙带以及3个5kg干粉灭火器。4.6施工现场排水方案(1)本项目生活污水采用埋地管道经化粪池处理后就近排入金城厂区污水管网。P6地块内厂区原西排水主管沟废除后，东延接入厂区南北向主排水管沟。(2)施工排水计划利用地块西侧原西2排口，按照城管局要求在西2排口附近设30m3二级沉淀池，施工污水经过沉淀后排入龙蟠中路市政管网。每个大门处设置冲洗槽，主要为混凝土泵车、外运车辆及进入施工现场的其他车辆冲洗服务，以减少车辆带尘。(3)桩基施工阶段，在施工区域设置泥浆池，污水采用水泵抽水+明沟排水的方法，排至沉淀池。(4)基坑开挖施工阶段，在施工现场沿四周围墙边设300mm300mm排水沟，雨水及污水经排水沟排至沉淀池。排水沟定期派人清掏，保持畅通，防止雨季高水位时发生雨水倒灌。(5)基坑开挖阶段采用水泵抽水+明沟排水的方法，同时设置一定数量的集水井和沉沙池。首先利用水泵将基坑内的积水抽至基坑内排水沟，通过有组织排水至集水井，用水泵抽水至基坑外排水沟。4.7场容及现场标准化管理(1)根据施工组织设计要求进行现场平整、疏通交通道路。合理压缩临时设施构筑，以减少费用支出。大门、围墙设置按照公司要求统一设置。(2)现场材料堆场一次布置到位，减少二次搬运，提高劳动生产率。做好现场的材料储存、堆放、中转管理；按平面图布置机械设备；加强对仓库间保安、防火管理。(3)工地实行围墙围设封闭施工。(4)在施工现场，设置“四牌一图”以及安全宣传标语和警告牌。(5)砼浇捣时，砼搅拌车在场内清理干净后方可出场，场内散落的砂浆做到随落随清理。第五章 工程测量5.1测量总则工程施工过程中测量工序和施工工序密切相关，测量工作的质量直接关系到整个工程项目的最终质量。5.2测量依据测量依据指测量工作所执行和参照的技术性规定，本工程按照以下条目开展测量工作：(1)业主和设计所指定的技术要求和标准(2)CJJ8-99城市测量规范(3)CJJ73-97全球定位系统城市测量技术规程(4)GB50026-93工程测量规范(5)DGJ08-85-2000地下管线测绘规范(6)GB12898-91国家三、四等水准测量规范(7)JSB304建设工程竣工规划验收测量规范(建筑工程)(8)CH1002-95测绘产品检查验收规定5.3 平面测量控制网建立施工平面测量控制网既是各施工单位局部施工各环节轴线放样的依据；也是监理等各检测单位的测量基准。因此，务求达到可靠、稳定、使用方便的标准。控制网除应考虑图形强度以满足工程施工精度要求外，还必须有足够的密度和使用方便的特点。应由测量人员对施工场地及控制点进行实地踏勘，结合工程平面布置图，创建施工测量平面控制网。要求达到通视条件好、网点稳固状况、攀登方便等各种因素。各级控制网的创建，必须对各控制点相互之间，以及各级控制网之间进行闭合校验和平差。保证各点位于同一系统。每次使用前，必须对控制网校核。随着施工的进度，按重要性原则定期对其复测，以求得控制网稳固不变和防止地面变形、沉降或其他因素导致的控制点移位。首级控制网设置冗余控制点，并加强对各点的保护。其他各级控制网如遭遇破坏，由上级平面控制网来恢复。控制网建立完毕，交监理方复核确认。由于本工程的规模较大，而且工况复杂，因而必须设置多组平面控制网。又由于各组控制网都是服务于同一工程的建设，因而各组控制网之间必须形成有机的整体。控制网之间按照级别的高低，高级网控制低级网。平级网之间互相贯通，形成系统。结合工程的特点，按测网级别的高低及具体在工程不同部位应用，本工程测量平面控制网共设置一个外围平面/高程控制网（首级控制网）以及主楼控制网（二级控制网）。(1)平面控制网A.首级控制网由于本工程的规模较大，而且工况复杂，因此在施工区外围设置一个不受施工影响的控制网K1K3，其担当全局性的作用。该控制网以业主提供的基准控制点或红线点为依据，包含平面坐标和高程。经现场外测后进行平差计算达到精度要求，以作为将来现场各类测量工作的原始基准点。它是其他各级控制网建立和复核的唯一依据。在整个工程为时几年的时间跨度内，必须保证这个控制网的绝对不变，绝对避免前后期测量系统的不一致。外围控制网设置完毕之后，按工程进度需求，可在现场内建立临时的各个测量网，各级控制网如遭遇破坏，均由外围平面控制网来恢复。控制网之间按照级别的高低，高级网控制低级网。平级网之间互相贯通，形成系统。该级平面布网将建立在下面三点内容基础上：a.由于本工程项目较大，城市测绘部门或单位所提交的一般测量控制网不能直接作为首级平面控制网使用。必须对其控制网进行加密，或设置辅助措施方可使用。b.首级控制网设置在施工现场外，用于为受破坏可能性较大的下一级控制网的恢复提供基准，同时也可直接引用该级控制网中的控制点测量重要的或关键的测量工序。其建立以城市网为依据，宜设置在工程现场外的道路一侧稳定处，且需考虑使用方便。c.为保证已施工的前期标段与待施工的主体结构测量系统一致，首级控制网的建立将结合我公司桩基施工阶段测量控制网。d.本工程根据现有场地情况，首级网沿金城路和航空一路设置，布点位置由测量人员经过现场踏勘后确定，外业测量结束后对数据进行校正。e.该控制网担当全局性的作用。它是二级控制网建立和复核的唯一依据。在整个工程施工时间跨度内，必须保证这个控制网的绝对不变，绝对避免前后期测量系统的不一致。因此，该控制点的设置位置选择在稳定可靠处，且设置保护装置。f.主楼控制网的布网依据为基准控制网，其精度必须满足相对测角误差小于5秒，相对测距误差小于2毫米。每次测量前对该控制网进行自检，确定无误后方可使用。g.基准控制网和单体控制网的使用需随时根据施工阶段的沉降、变形情况调整。且工程的工况变化很大，其中主楼控制网布置于现场内部，容易遭到施工破坏，必要时也可根据施工情况调整布网位置。而且现场控制点在施工中处于不稳定状态，随着时间、环境、施工进度的不同可能会产生变形移动，所以每次投放轴线前必须依据进行自检，自检无误后方可投放轴线。B.二级控制网(1)二级控制网布置在施工现场以内相对可靠处，主要用于地下结构施工阶段的测量，待地下结构施工完毕即作废，具有短期使用性质。该控制网的使用需随时根据施工阶段的沉降、变形情况调整。由于工程的工况变化很大，且二级控制网布置于现场内部，容易遭到施工破坏，也需要根据施工情况调整布网位置。布网依据为上级控制网、各阶段施工平面。(2)按照天顶投影法原理，各楼层轴线的传递必须按照一个统一的控制网。由于本工程的施工划分为不同的施工区域，各施工区域又在不同的施工阶段施工。因此必须为各施工区域建立测量平面控制网。同时，为保证结构各区域的整体性，对各区域测量平面网之间设置联结关系、相互衔接共同组成一个大的平面控制系统网。a.基坑开挖和支撑施工平面测量控制网基坑土方开挖和围护支撑施工阶段，具体测量定位的精准度要求相对较低，拟考虑在基坑周边临时道路上布置一定数量的轴线控制点，形成平面测量控制网。b. 基础施工平面测量控制网待基础底板混凝土垫层施工完毕后，根据首级平面测量控制网在基坑内底板垫层上设置新的平面测量控制点，形成基础施工阶段平面测量控制网。基础底板混凝土浇筑完毕后，按照上述原则和方法在基础底板上重新设置平面测量控制网，控制点平面位置同上。5.4高程测量控制网的建立高程控制网的作用是为长期的工程结构施工提供一个稳定、统一的标高参照系统。其标高值按城市高程系统取值。本工程设置二级高程测量控制网，施工现场之外在可靠处设置首级高程控制网；施工现场内布置二级高程控制网。(1)首级高程控制网首级高程控制网的创建以业主下发或城市测绘部门单位提交的城市高程控制点为依据。创建过程中做好二点内容：一是与已经施工的桩基础单位的高程控制网相互符合；二是控制网中除了下发或提交的城市高程控制点外，增加额外高程控制点，以增强高程系统的安全性。为保证高程系统的稳定性，点位设置在不受施工环境影响，且不易遭破坏的地方，以距离施工现场200至300m左右。考虑季节变化、环境影响以及其他不可知因素，定期对高程控制点进行复测。首级高程控制点的建立必须使用精密水准仪并采用往返或闭合水准测量的方法建立。(2)二级高程控制网二级高程控制网设置在施工现场以内，作为施工所需的标高来源使用。其创建以首级高程控制网为依据。随着时间的推移与建筑物的不断升高，自重荷载的不断增加，建筑物会产生沉降，因此要定期检测高程点的高程修正值，以及时进行修正。由于施工现场的环境条件较差，产生破坏的因素众多，二级控制点需加密复测的次数，以确保其坐标值正确可靠。a.每次测量以基准水准控制点为依据，用精密水准仪采用往返水准测量的方法，将高程引测至现场的临时水准点处来使用。b.基坑施工阶段，在基坑边寻找一个可垂直传递高程处，搭设一固定支架，将钢尺一端固定在支架挂钩上用重锤垂吊而下。采用两台水准仪一上一下同时测量。上面的一台水准仪将临时水准点的高程传递至钢尺上。下面的一台水准仪将钢尺上的高程传递至施工层上。5.5施工过程测量(1)测前准备a.内业计算：仔细熟读图纸，认真分析轴线与各构件之间的位置关系，并做好记录。b.对各测量控制点进行检查确认，用全站仪进行复核，无误后方可进行主轴线的测设。c.对测设时需要的各种器具及人员作好准备，各种仪器必须是经过计量单位检校合格方可投入使用。d.将内业计算的成果制成表格，便于施测速率和质量的提高。e.对施工现场要进行认真观察、分析，确保在日后施测过程中不会受到外界影响。(2)平面和高程控制基准点位埋设及保护措施由于本工程工期较长，为确保现场平面控制点和水准点的稳定性，场区内的平面和高程控制点采用永久点的方法来埋设，在桩点位置浇筑400400600mm强度等级C20混凝土墩，中央嵌入15015010钢板及通芯钢管，在控制桩点周围用脚手管搭设22m的护栏，并制作标识。测量人员应经常去现场巡视桩点的情况。其埋设及保护措施如下所示：(3)测量工作的管理和控制上，还需要注意以下的方面：测量工作具有高精度的要求，所以测量人员必须细心谨慎，同时要做好对算复核和实地复核，以确保计算数据和测量成果准确无误。在测量工作中，应时刻注意外界环境因素对测量精度的影响，如点位偏移、风太大影响观测等等，均要作好相应纠偏工作。建筑物的自身构造可能也会影响测量的精度，如使用的材料不同而导致的沉降不均匀、膨胀效应等等。5.6地下结构施工中平面和高程控制测量的具体操作(1)地下结构控制轴线采用“外控法”进行施工控制轴线的定位放样，即直接使用外围控制网的控点测设施工控制轴线；放样方法采用直角坐标法。放样流程如下：在室内进行内业计算现场调整仪器状态对场内控制网自检放样施工控制点对施工控制点自检放样施工控制轴线从外围控制网恢复场内控制点重新放样施工控制点交付下道工序使用控制网破坏有误差 (2)地下施工采用顺作法施工，平面控制采用外控制方法。具体如下：a.使用外围平面控制点为起始点在基坑附近设置2至3个临时转站。对临时转站进行复验，如无误则进行下一步操作。b.使用复验过的临时转站放样出施工控制轴线并投测至基础垫层面上。即在如示意图中A处设置全站仪，后视另一临时转站B点，向基坑内引入C点，之后使用同样方法放样其他各施工控制点。c.移动仪器到垫层面上的C点处设站，使用坐标法对各控制点相互关系进行精度复核。之后使用垫层面上的施工控制点，后视同一轴线上的各点在垫层面上弹出施工墨线。5.7 检测内容本基坑周边环境较复杂，基坑工程安全等级为一级，因此在基坑开挖及地下主体结构施工期间应有基坑监测工作来配合施工，根据监测数据及时地调整施工方案和施工进度。（1） 圈梁顶部的水平、垂直位移：主要目的是通过控制圈梁的位移掌握周围土体的变形对周围建筑物的影响，每隔20米左右设置一观测点。（2） 支护桩体深层水平位移：主要目的是通过水平位移的监测掌握周围土体的变形情况，在围护桩部位每30米左右设置一观测点。（3） 建筑物沉降观测：根据现场情况确定。（4） 道路沉降观测：主要对龙蟠路沉降进行观测，沿道路边每15米布设一观测点。5.8 观测要求（1） 基坑变形观测基准点必须位于基坑变形影响范围之外（距离基坑边不小于3倍开挖深度），并应便于长期保存，每一测区不下于3个测量基准点。（2） 监测正式开始前应对所有监测项目进行不少于3次初始值测量，确保初始值的可靠度；（3） 监测项目日变化量出现异常时，应适当加密监测频率；（4） 监测单位必须具有相应的监测资质，监测施工前应根据本设计要求编制详细的监测方案及施工组织设计，并报设计、监理、建设等有关单位审查确定后方可执行；（5） 监测单位需及时向建设、设计、监理等有关单位反馈监测信息并提供监测报告；5.9 监测频率基坑监测应从基坑土方开外开始进行，至土方回填结束，必要时支护结构施工期间可开始监测。监测期间监测频率要求如下：（1） 基坑土方开挖初期：1次/2d；（2） 土方开挖深度大于6.0m:1次/d；（3） 土方开挖完成1周后：1次/2d；（4） 底板浇筑完成后：1次/3d；（5） 支撑拆除期间：1次/d；实际监测频率应根据现场实际情况进行调整，出现异常情况应加密监测频率。5.10测量精度主要保证措施(1)经纬仪工作状态应满足竖盘竖直，水平度盘水平；望远镜上下转动时，视准轴形成的视准面必须是一个竖直平面。(2)水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴。(3)用钢尺工作应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、钢尺倾斜误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等等。(4)测角：采用三测回，测角中误差10秒。(5)测距：采用往返测法，取平均值。(6)所有测量计算值均应立表，并应有计算人、复核人签字。(7)使用全站仪、应进行加常数、乘常数、温差修改值的修正。(8)在仪器操作上，测站与后视方向应用控制网点，避免转站而造成积累误差。(9)在定点测量时，应避免垂直角大于45度。(10)对易产生位移的控制点，使用前应进行校核。(11)在3个月内，必须对控制点进行校核。避免因季节变化而引起的误差。(12)严格按照操作规程进行现场的测量定位和放样。第六章 基坑降水施工方案6.1工程概况(1)本工程基坑围护结构采用钻孔灌注围护桩、单排双轴水泥土搅拌桩止水帷幕，结合基坑开挖深度坑内设置二道钢筋混凝土水平支撑。钻孔灌注桩桩底标高为17.818.3m，单排三轴水泥土搅拌桩止水帷幕底标高为15m,为便于地下结构施工，钢筋混凝土支撑杆件原则上尽量避开主楼区核心筒与劲性框架柱构件。(2)基坑总延长约584m，基础底板面标高-10.40。其中裙楼区底板厚度950mm,垫层150mm，开挖深度12m；主楼区底板厚度1500mm，垫层150mm，开挖深度12.5m；塔楼区底板厚度1200mm，垫层150mm，开挖深度12.3m。6.2施工现场安全管理措施6.2.1现场施工作业安全管理(1)现场钻机必须持证操作，挂牌负责，定机定人。(2)保持机械设备整齐完好，无油污，绳索无锈浊，磨损控制在标准范围内，齿轮及齿轮啮合处润滑良好。(3)钻机转动部分一定要有安全防护装置，开钻前要检查齿轮箱和其他机械传动部分是否灵敏、安全、可靠，启动时要看清机械周围环境，要先打招呼后推闸。(4)禁止不戴安全帽、穿拖鞋、赤膊进入施工现场，三米以上高空作业必须佩戴安全帽及系安全带。(5)施工现场的沟、坑等处必须有防护装置或明显标志；护孔管埋好后必须加盖或设置警戒线，泥浆池要设置防护栏杆。(6)施工前必须先摸清有关地下构筑物及地下电源、水、煤气管道的情况，及时按国家有关规定采取防护措施。(7)在架空输电线附近施工，必须严格按安全操作规程的有关规定进行施工，高压线的正下方不得堆放吊车等设备，钻架与高压线之间应有可靠的安全距离。(8)夜间施工要有足够的照明设备，钻机操作台、传动及转盘等危险部位，主要通道不能留有黑影。(9)钻机机长、班长兼安全员，钻机移动必须亲临机台指挥，每天上下班时对劳动用品、机械设备及机具、吊具、索具等进行检查，确保用具在完好的情况下进行施工，清除隐患，确保安全施工。6.2.2安全用电技术措施(1)施工现场不得架设裸导线，严禁乱拉乱接，不准直接绑扎在金属支架上。(2)所有电气设备的金属外壳必须有良好的接地或接零保护。(3)所有的临时和移动电器必须设置有效的漏电保护开关。(4)电力线路和设备的选型必须按国家标准限定安全载流量。(5)在十分潮湿的场所或金属构架等导电性能良好的作业场所，宜使用安全电压。(6)现场应有醒目的电气安全标志，无有效安全技术措施的电气设备不得使用。(7)配电箱内开关、熔断器、插座等设备齐全完好，配线及设备排列整齐，压接牢固，操作面无带电体外露，电箱外壳设接地保护，每个回路设漏电开关，动力和照明分开控制，并单独设置单相三眼不等距安全插座，上设漏电开关。(8)施工现场的分电箱必须架空设置，其底部距地高度不少于0.5m。(9)电焊机的外壳应完好，其一、二次侧的接线柱应有防护罩保护，其一次侧电源应有橡套电缆线，长度不得超过5m。(10)现场照明一律采用软质橡皮护套线并有漏电开关保护，移动式碘钨灯的金属支架应有可靠的接地（接零）和漏电开关保护，灯具距地不低于2.5m。6.3应急措施降水成功与否直接关系到整个工程的安全，所以在施工过程中不能忽视一些影响降水安全的因素。(1)电源保证必须双电源保证，在有一路工业用电的同时配备足够的柴油发电机，发电量为350KW，同时在电路设计时采用双向闸刀，确保工业电与柴油发电机供电自由切换，保证应急时必须全部发动供电，同时在线路设计时必须保证在56分钟内能将降水井的电源全部得到更换，保证在基坑开挖过程中降水不得中断，否则造成的后果无法估量。(2)排水保证排水是否正常将直接影响降水运行，根据降水最高峰分析，每天最高排水量大约20000吨，要求在施工区域内合理布置排水沟，能够迅速将大量地下水排入城市管道中。(3)井管保护基坑开挖时注意保护承压水井管，降压深井管直径为300mm，管材强度经不起一些机械设备的碰撞和冲击，降水单位必须保证井管连接的焊接质量。坑内挖土时，挖机等不要直接碰撞坑内井管，井周边的土不得用挖机操作，可以人工扦土，并要有专人指挥。坑内所有降压深井的孔位根据深基坑的支撑图正确定位，不能与设计的支撑相碰，并最终固定在支撑附近，并且要在井口搭设平台。坑内的疏干深井随基坑开挖深度逐步割除多余的井管。对每口井设置醒目标志，并且对可能受车辆行走的电缆线以及管路部位加以防护，并且抽水人员加强对现场的巡视力度。(4)监测措施因基坑开挖深度比较深，必须委托专业监测单位对基坑围护结构和周边环境进行监测，加强信息化施工，监测数据必须提交一份给降水单位，对周边环境出现异常情况，监测单位必须通知降水单位，从而使降水单位根据数据实时调整抽水井数以及抽水井位置。加快基坑开挖进度，让基坑暴露的时间缩短，减少因开挖产生的沉降变形量。同时当基坑开挖时注意地墙是否渗漏，发现地墙渗水的地方，及时阻漏，减少上层粘土层的固结变形，而引起基坑外水位的变化。第七章 基坑支撑布置简介7.1基坑支护概述本工程基坑围护为外侧单排三轴水泥土搅拌桩止水帷幕，深14米，内侧挡土为钻孔灌注桩，桩径为1000。(1)土体加固分布情况a.基坑内沿钻孔灌注桩内侧在被动区土体普遍采用8501200单排三轴水泥土搅拌桩加固。共476根。B.其中东侧钻孔灌注桩为10001200，共157根，有效桩长17.8m，南侧4号围墙段为10001200钻孔灌注桩，共46根，有效桩长18.8m，24#楼东侧与北侧为10001200钻孔灌注桩，共87根，有效桩长18.3m，南侧食堂段为10001200钻孔灌注桩，共45根，有效桩长17.8m，西侧段位10001200钻孔灌注桩，共65根，有效桩长17.8m。(2)基坑支撑设计a.采用钻孔灌注桩（直径为900，有效桩长24m，共121根）加二道钢筋混凝土水平支撑。b.支撑采取对撑、角撑加边桁架支撑型式。7.2栈桥布置概述为方便挖土和结构施工，在第一道支撑上设置了贯通的砼栈桥。(1)本工程基坑面积较大，基坑北侧和南侧与红线距离较小，为满足土方等施工需求，结合支撑布置情况，设置宽度8.5m13m的栈桥。(2)栈桥及栈桥立柱桩为900钻孔灌注桩，共8根，有效桩长26m。(3)栈桥构造：栈桥梁断面尺寸为：1000900mm，栈桥板厚250mm。栈桥的混凝土强度等级为C30。第八章 基坑土方开挖及支撑施工方案8.1土方工程概述8.1.1土方开挖概述(1)本工程基坑面积为15000m2，大面积挖深为12.0m；主楼为13.4m土方总量约180000m3，基坑为大型地下结构及深基坑工程。(2)根据围护支撑设计情况，基坑土方分3层开挖，同时为遵循“分层、分块、尽早形成支撑或底板”的原则，按照围护设计要求，将各基坑每层土方分块按次序进行开挖。8.1.2土方工程特点(1) 本工程0.000相当于绝对标高9.4m，西侧为龙蟠中路，地下道路下市政管线众多，北侧为金城大厦、南侧为需待保护的24#楼。(2) 为达到保护周边环境的目的，须精心组织流程，做到信息化施工，每层土方的开挖，必须做到合理分区，然后依次限时完成。支撑体系的形成须与挖土搭接施工。挖土和支撑的完成限定在一定时间内完成，从而最大限度地减少土体在无支撑情况下的时间。(3)挖土过程中应及时掌握施工监测的结果，根据实际情况适当调整方案，或者在需要时采取应急措施。(4)本工程基坑面积大、开挖深度深，在进行第二层以下挖土时，大部分挖机及土方车辆全部集中在施工栈桥上。采用加长臂挖机或抓斗挖机取土、装车，大、小挖机下坑开挖和接力翻土的方法进行土方施工。因此须事先周密计划，过程中合理调度车辆，提高运输效率，从而保证每天必需的出土量和相关材料及时跟进。在栈桥上行驶或操作时，应遵守有关操作规程和既定的方案。8.2总体设想8.2.1挖土机械配备及工期安排顺序挖土范围土方量(m3)工期(天)日出土量(m3)运输车辆土方机械的选择（挖机）坑内出土坑内翻土大加长臂伸缩臂抓斗挖机大小第一层自然地面+0.0至-1.402100073000306第二层-1.40至-6.908250024350050610第三层-6.90至-12.00573752630005064466合计180000578.2.2挖土方案总体设想(1)首先进行井点管打设工作。(2)基坑分三层开挖，以每道支撑底标高为分界线，分别为-1.40m，6.90m，-10.40m。(3)基坑开挖、支撑及垫层施工时应遵循“分层、分块、留土护壁、对称、限时、先撑后挖”的总原则进行，利用时空效应原理，尽量减少基坑无支撑的暴露时间，严格控制基坑变形。(4)每层每块开挖完成，暴露支撑工作面后，及时制作并浇捣支撑混凝土，待上一道支撑形成整体并养护达到围护设计要求强度后，方可进行下一层土方开挖。(5)基坑内局部深坑在大底板底标高挖到后，经定位放线后采用小挖机跟进开挖。(6)挖土流程、顺序和方式应严格按照施工组织设计进行，不得超挖，开挖面的高差应控制在3m之内，并按1：1.5左右放坡；立柱周边必须对称淘空，以防立柱受力不均匀。(7)挖土a第一层土采用中部盆式开挖，将中间栈桥部位土方最先开挖，然后沿中间栈桥分别向基坑边退挖，尽快将栈桥和对撑形成并养护，为第二层土方开挖时栈桥上挖机停靠和车辆行走提供作业面，然后开挖坑边栈桥，最后四周角部三角撑。b对应第二道支撑的第二层土方采用盆式开挖（基坑周边留土、中部盆式）结合分块的方式挖至相应的支撑底标高，先施工中部的对撑，再分块依次开挖基坑周边土方，每块土方开挖后及时浇筑支撑，完成与先施工的支撑的对接受力，确保基坑周边每一开挖区域的支撑在土方开挖后48小时之内形成。8.3总体施工流程及工况8.3.1总体施工流程挖土流程：第一层土先开挖中间栈桥部位（开挖至第一道支撑下-1.40米）沿中间栈桥退挖以便尽快形成栈桥和对撑然后开挖边上栈桥和开挖角边斜撑下土方第二层土方开挖顺序同第一层土方，先开挖中间栈桥下土方（开挖至第二道支撑底-6.90米）沿中间对撑开挖并形成第二道对撑 再开挖其他区域土方第三层土先开挖中间筒体部位，同时采用小挖机将坑中坑土方（-13.40m）开挖大挖机驳运（开挖时派工人进行截桩处理）在坑中坑开挖同时其他区域土方继续进行开挖开挖形成工作面后浇垫层桩顶处理桩基验收底板施工并养护。8.3.2施工准备做好基坑开挖的准备，完成降水施工。在开挖前须提14天预降水，降水后基坑内水位应低于开挖面下1m。8.4土方施工机械布置及交通组织(1)第一层土方分3块开挖，先开挖基坑中部的栈桥，再沿栈桥向坑边推进，尽快形成栈桥，使栈桥充分养护，以便第二层土方开挖时利用栈桥取土和车辆行走，最后开挖角部斜撑下和中间没有支撑区域土方，土方车直接开出场内，从金城路1#门、2#门进出。(2)第二层土方开挖时都是由中心向栈桥方向挖，先形成对撑后开始向四角开挖，开挖时在栈桥上设若干取土点，采用加长臂挖机取土装车外运，同时可采用吊车配合加快出土速度。土方车的行驶路线主要在栈桥上，从1#、2#门进出。(3)第三层土方开挖中间筒体部位和坑中坑土方开挖，挖至坑底后马上做垫层和底板下防水，同时挖机向四周推进开挖，采用在栈桥上设置加长臂进行取土，同时可采用吊车配合取土外运，加快出土速度。土方车的行驶路线主要在栈桥上，从1#、2#门进出。8.5挖土方法8.5.1压顶圈梁处开挖在开挖第一道支撑、栈桥前先将四周围护圈梁顶土方刨槽开挖，进行人工凿除围护桩顶返浆，以便使四周压顶圈梁同栈桥、第一道支撑一同分块浇筑砼。8.5.2第一层土开挖第一层挖土分3块开挖，先从中间向东西、南北栈桥区域开挖，以便尽快形成对撑及栈桥。然后同时开挖其余栈桥处土方，再开挖四角角撑部分，土方开挖后及时浇筑支撑，对于栈桥、对撑主桁架和坑边支撑要求在48小时内完成与先前施工支撑的对接受力。采用6台现代200挖机停在自然地坪上挖土。8.5.3第二层土开挖第二层挖土采用盆式开挖，先开挖中间支撑下土方，先形成对撑，然后开挖中间土方同时向四个角撑部位推进挖土，形成角撑。土方开挖后及时浇筑支撑，对于对撑主桁架和坑边支撑要求在48小时内完成与先前施工支撑的对接受力。采用6台加长臂挖机在栈桥上取土和10台大挖机（基坑内）挖土、驳运土方。8.5.4第三层土开挖第三层土方在栈桥上布置4台伸缩壁挖机和4台抓斗式挖