《幸福常在拐弯处》doc版.doc

幸福常在拐弯处-教育心理学论文幸福常在拐弯处 汪新亮文 上海延安东路外滩，原来有一段城市高架，号称“亚洲第一弯”。当你长时间行车在高架上，穿梭于钢筋混凝土建筑物中，感觉疲劳、烦躁时，缓缓地，迎来了一个大拐弯，眼前豁然开朗，美丽的黄浦江外滩景色扑面而来，顿收眼底，那感觉，如同迷途中找到了回家的路。后来， “亚洲第一弯”要拆了，引来了大批市民拍照留念。 人的一生也有许多“拐点”，拐好了前程似锦，坦途一片，拐不好车仰马翻，危机四伏。 有位女职员，连续两年在单位民主测评中排名末位，被安排转岗。为此，她感到很纠结：在原单位，自己是业务骨干，怎么两年前到了这里，一下子就成了末位，来给人家当“分母”了呢？自己从小学习成绩优秀，从偏远的农村考入重点院校读本科、硕士，一路领先，事事顺利，怎么突然一下子“落后”了呢？她找来找去，似乎找到了原因：直接领导爱喝酒，只喜欢能陪酒、甜言蜜语的部下，她一下班就回家做家务、教孩子学习，没有兴趣陪酒，他们自然就在平时安排工作上排挤自己，在关键时候给小鞋穿。她感到委屈、怨恨，甚至准备找上一级领导”闹一闹”、 “评评理”。是接受转岗事实，还是干脆跳槽算了？俩口子拿捏不定，俩人都是外地人，目前工作单位来之不易。眼看都进入而立之年，再找工作就更难了，为此，他们感到恐慌。 处在委屈、焦虑、恐慌中，星期天驾车外出，她感到前面那辆搅拌车好像故意和自己作对似的，一直挡着道。于是，她开足马力从右边超了过去，超车后，又想左拐弯，却被搅拌车追了尾。追尾后又与里道的面包车相撞，尔后360度掉了个头，再次撞上搅拌车。车子刹住了，但损坏严重，幸亏人没事。 晚上受惊吓在床，女儿从邻居家玩耍回来，ipad被其他小朋友设置了密码，哭闹着要求帮助打开。一气之下，她起床给了女儿一个耳光，女儿急忙躲闪，碰翻了圆桌上的手提电脑，摔坏了硬盘。加上前两天家庭台式电脑突然崩溃，备份了3处的女儿出生以来的家庭照片再也难以恢复。 真是祸不单行。 事情还没完。第二天晚上，女儿放学回家：说是考数学了。夫妻俩连猜考了多少分。95分？96分？结果被告知：68分！晴天霹雳 女儿数学从来都是高分，满分是常有的事。接着老师来电话了，说：听孩子说，妈妈下岗了，正在努力找工作。千万别影响孩子的正常学习叩可！ 一种广泛性集体焦虑的存在 无论是个体还是集体，在某个时期内出现的某种倾向性情绪与行为，都有其特定的社会历史原因。改革开放之初，商品经济社会来临，出现了“全民经商潮”，人们发出了“搞导弹的不如卖茶叶蛋的”感叹，为生活方式与生存环境的嬗变而焦虑。这几年，社会加速转型，出现了“公务员热”，人们更多地愿意去选择“金饭碗”，而不愿意承受创业的风险。但随着新一轮改革开放的启动，公务员职业似乎又出现一些新的尴尬，人们的职业选择似乎正孕育着新的躁动。只要人在职场，只要人在选择，只要感到某种威胁的存在，焦虑犹如空气，似乎无处不在。正如心理学家罗洛，梅所揭示的那样，我们正一步步地进入了“焦虑的时代”。一种广泛性的集体焦虑正笼罩着我们。 被转岗、被待岗、被下岗的焦虑，不过是全社会集体焦虑的 种。一段时间里，一个单位收入、待遇低了，主动要求走的人就多了；过了一段时间，工资待遇提高了，主动要求走的人就少了。 “你这是赶我走！”成为被转岗者的第一句愤怒话语。前几年，一些公务员、事业单位搞“未位淘汰”，走弱留强，但几年下来，弱者走的差不多了，开始让排位中间的人走。 “为什么让我走不让他走？”成为同处中间排位者的第一个质问。作为管理者也同样面临对现有人员进行转岗、分流的压力。至于转岗后的再安置难度与压力就更大了。这是一种名副其实的广泛性集体焦虑。如果我们能够意识到这种广泛性焦虑存在的普遍性，并对焦虑存在的意义、实质以及处置方法有一个清醒的认识与把握，那么，也许事情处理起来会变得顺利一些。 我们常常从管理者与被转岗者两个方面开展心理援助。管理者有一个客观、冷静的心态，对于处理转岗问题十分重要。在面对转岗、分流任务时，如能从宏观形势与单位建设需要出发，就会把决定做得更稳妥一些，不至于盲目决策，引发动荡。如能坚持组织原则，通过集体讨论，以组织的名义作决定，不草率行事，就可能把矛盾与对抗降到最小限度，减少和防止个人极端事件。因为谁都明白“个人强不过组织”这个道理。如能照顾当事人情绪，做决定前打招呼，决定之后多解释、多疏导，安置帮助再跟上，最终会得到当事人的理解与接受。 对于转岗者来说：转岗、待岗、下岗、跳槽等，并不全是主动的，往往是被动的，是迫于某种压力或决定。这就是我们常说的“被”字，就像不愿坐高铁，但被高铁了，尽管它可以帮你提速、载你远行。我们应深刻认识时代送给我们的这个“被”字，调整好自已的“被”字心理。 “被”字向前看是希望，向后看则是抑郁。 也许，我们的确存在”被赶走”的不满不平。或者因为突然接到转岗决定而缺乏精神准备，感到不受尊重。或者因为对某位领导盛气凌人，不以组织决定，而以个人决定而感到难以接受，甚至决定与之对抗到底。或者因为往日的工作恩怨、纠结，更乐意把事情原因归结于某个领导对自己的排挤、人际关系的复杂，不愿承认自己的内因作用。但我们更要讲感情，不要憎恨社会、不要憎恨单位、不要憎恨某一个领导。有时候，单位换了、岗位调整了，原来的工作关系、利益关系也就消失了。按矛盾论说法，就是原有的对立统一关系没有了，矛盾与对抗也自然消亡了。原来赶你走的地方，也许会成为你眷恋的老地方。原来赶你走的人，也许也没那么可憎了。有道是：人挪活树挪死，相逢一笑泯恩仇。人格之树也就此在感悟中成长。 也许，我们的确存在“被淘汰”的自卑情绪。我们常常陷入这样的矛盾心理：把事情的原因归结于自己的落后无能，有一种无奈感，但又不能接受这种落后，而且感觉自己确实没落后。前面讲到的车祸就是在这种心理状态上发生的。超车就是怕落后，同理，一出门就撞车也许是因为感到人家堵了你的路，急急忙忙追了尾，也许心中有事等不及！车祸就是在潜意识中炼成的，只是当事人不知觉。因此：我们应当努力寻找“被淘汰”原因，也许是因为自己进入岗位确实比较慢，也许是因为从事的工作没有取得相应成绩，也许是因为换单位、换工作、换岗位的各种不适应，也许是因为人际关系的原因。当我们能够正确地归因，我们的人生车辆就能做到安全行驶，稳当拐弯，迎来新的景色。我们曾经拥有过的辉煌，当然应当成为自信的基石，而不应作为赌气的坐标，从不服气走向有底气，从自怨自艾走向自信自强，这是焦虑无形中帮了我们大忙。 也许，我们的确存在“被下岗”的恐慌茫然情绪。对陌生岗位的不探底，对今后工作的迷茫，对前途命运的担心，会使我们感到很恐慌、很茫然、很无助。恐慌会带来匆忙决策，所谓“病急乱投医”。但我们应学会自我的质疑与拷问，对不合理认知进行对质，拨正思考问题方式。弄清自己到底要什么，哪些职业选项最适合个人能力，哪些岗位最符合自己的兴趣，哪个领域最能释