安全管理制度汇编(终).doc

安全管理制度汇编井下作业公司酸化压裂大队二零一一年五月91目 录一、交通安全监督管理酸化压裂大队井场道路踏勘制度2酸化压裂大队交通运输安全管理规定4酸化压裂大队职业驾驶员安全行车操作规定14酸化压裂大队机动车驾驶员安全学习和培训制度16酸化压裂大队恶劣气候和特殊路况安全行车规定18酸化压裂大队施工车辆队车行驶制度23酸化压裂大队单车作业管理制度25酸化压裂大队驾驶员行车安全奖惩制度26酸化压裂大队GPS车辆监控系统管理规定28酸化压裂大队危险物品运输管理制度31二、工程安全监督管理酸化压裂大队安全生产管理办法35酸化压裂大队安全清洁生产奖惩实施细则41酸化、加砂压裂井控实施细则46清洁生产管理办法58三、危化品监督管理危险化学品安全管理规定62盐酸安全管理规定71氢氟酸安全管理规定73液氮安全管理规定75四、专项安全监督管理承包商安全管理规定76起重作业安全管理规定79职业卫生管理82消防安全管理规定87 酸化压裂大队井场道路踏勘制度针对我队目前设备状况和生产性质，为了确保施工车辆行车安全以及施工进度的顺利，保障酸化压裂作业顺利进行，特制定本制度。第一条 接到生产任务后，由生产技术办公室安排现场工程师负责组织井场道路的踏勘工作。第二条 参与踏勘的人员：踏勘人员包括安全环保办公室、基层队、准备队以及涉及作业的特种作业队，参与踏勘人员应至少为副班组长以上职务人员。复杂井、重点井还应包括倒罐人员，重点井生产副队长参与踏勘。第三条 踏勘人员要有丰富的工作经验和较强的责任心，工作认真细致，有较强的大局观和整体意识，能正确识别道路和井场情况。第四条 踏勘内容包括行车路线、施工道路（涵洞、桥梁）、高架线、井场、采油树型号、井下压裂管串、生活条件等。第五条 参加踏勘的人员必须做好详细的记录，及时认真填写“井场道路踏勘表（见附表一）”并在施工之前公示于橱窗内。第六条 对重点井，现场工程师必须绘制罐群设备摆放示意图。第七条 踏勘结束后要及时向生产副队长汇报踏勘情况，以便协调并安排生产。第八条 施工出发前，由安全员、现场工程师或生产副队长召集参与施工的司机、踏勘人员、基层队长开“井场道路安全交底会”，对本次施工的道路、井场情况进行通报，强调安全注意事项。第九条 本制度自公布之日起执行。附表一井场、道路踏勘表井场位置踏勘日期踏勘人员踏勘内容道路情况：行车线路示意图：井场情况：井场布置示意图：其他：安全环保员意见： 20 年 月 日负责人意见：20 年 月 日酸化压裂大队交通运输安全管理规定第一章 总 则第一条 为了加强酸化压裂大队交通运输安全管理，保障人民生命和国家财产安全，维护生产和生活秩序，防止和减少交通事故的发生。根据中华人民共和国道路交通安全法和四川省中华人民共和国道路交通安全法实施办法及中国石化集团公司机动车辆交通安全管理规定的要求，结合酸化压裂大队交通运输管理和野外作业的特点，特制定本规定。第二条 本规定适用于酸化压裂大队和各基层队、办公室。第三条 交通运输安全管理坚持“安全第一、预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的原则。第四条 各基层队有责任、有义务做好与交通运输安全有关法律法规和本规定的宣传、贯彻和落实工作。第五条 酸化压裂大队交通安全管理体系实行分级管理、层层负责制，基层队、办公室、班组在其职责范围内，要充分发挥其管理职能。第二章 机动车驾驶员管理第一条 驾驶员实行双证管理，即持有公安交管部门颁发的机动车驾驶证和井下作业公司签发的职业驾驶员机动车准驾证后，方可驾驶酸化压裂大队内的车辆。第二条 驾驶大型客车，大型、重型和载有危险货物的货车及特种专用车的驾驶员，必须具备5年以上驾龄和15万公里以上安全驾驶经历，经过专门安全知识培训，并持有相应的有效资质证件。第三条 新招聘职业驾驶员普驾实习期为1个月，特驾实习期为6个月，实习期满后由用人单位进行安全技术考核评审，对考核评审合格者，酸化压裂大队按相关规定上报井下作业公司核发机动车准驾证，对考核评审不合格者不予录用，在实习期间新聘职业驾驶员不得单独驾驶酸化压裂大队内部车辆，各基层队应安排经验丰富的职业驾驶员进行传帮带。 第四条 严禁驾驶员酒后驾车、超速行驶和疲劳驾驶。第五条 加强对驾驶员的安全管理、定期组织交通安全培训和安全学习，不断提高驾驶员的安全意识、职业道德修养和安全行车技能。第六条 每季度写出个人行车技能及经验总结，并对驾驶员每年进行一次安全技能审核，达不到安全技能要求或职业道德标准的，要予以辞退 或岗位调整。第七条 驾驶员必须服从本单位车辆调度安排，凭派车单执行任务，严禁非正常绕道行车。第八条 驾驶员要爱护车辆，认真做好车辆的例行保养和 “三检制”，确保车辆性能良好，严禁故障车上路行驶。第九条 驾驶员应服从公安交管部门的管理；接受各级交通安全管理部门人员的监督与检查。第十条 驾驶员有权拒绝违法违规指挥，拒绝事故风险明显而没有有效安全措施的工作安排。第十一条 驾驶员有权向上级安全主管部门和领导举报本单位交通安全工作中存在的问题和违法违规事实情况；上级部门或领导应及时给予答复或纠正，并保证当事人不受打击报复。第十二条 行车过程中，所有司乘人员应按要求系好安全带，驾驶员有权利和义务要求其他乘做人员系安全带，不听劝阻者，驾驶员有权进行制止。第三章 乘坐人员的安全管理第一条 行驶过程中乘坐人员（前后排）应按要求系好安全带，不听劝阻者，驾驶员有权利进行制止。第二条 乘座人员有权利和义务对驾驶员超速行驶、行驶中接听或拨打移动电话、酒后驾驶、疲劳驾驶等违规行为进行制止，不听劝阻者应对其违规行为进行举报。第三条 若乘座人员有干扰驾驶员安全驾驶的行为、未对驾驶员违法行为及时制止或未提供及时帮助造成交通事故的，除依据酸化压裂大队相关管理规定对驾驶员进行处罚外，还将对乘座人员进行批评或处罚，若是多名乘坐人员则对职务最高者依据事故责任和经济损失情况按比例予以处罚。第四章 机动车辆安全管理第一条 酸化压裂大队行驶的机动车辆，必须经公安交管部门注册登记、经年检合格后才能使用。第二条 车辆实行定期安全检查和强制保养制度，严禁故障车辆上路行驶。未按规定检验或检验不合格的车辆，不得继续行驶。第三条 车辆送外部大修必须按设备办公室的规定，选择有整车维修资质的修理厂家。竣工后安全环保办参与验收，并将修理厂的资质证件及大修合格证复印存入本车档案。第四条 严禁机动车辆超速行驶和客货混装，机动车辆载人（物）不准超过行驶证上核定的数量，运输超长、超高、超宽、超重和装运危险品、放射性物品及炸药等，要按规定办理准运证，并按规定的时间、路线行驶，同时要有专人押运，押送人员应齐备相应的各种资质证件。第五条 严禁将工程车、仪器车、油罐车、吊车等特种作业车辆，当作普通运输车辆使用。第六条 行驶山区、冰雪、泥泞和自建的井场简易道路的车辆，所在基层队交通安全管理人员要制定有效的安全措施，确保行车安全。第七条 严禁公车私用，严禁非职业驾驶员驾驶公车。各基层队、办公室对公车私用、非职业驾驶员驾驶公车行为要严肃处理，若发生交通责任事故，由责任人承担全部责任和经济损失。第八条 办公室车辆集中由综合办公室统一管理，并按规定建立健全交通安全管理制度。第九条 运输车辆在装车完毕后要认真确认物件是否捆绑牢固及车箱板是否挂牢，对“三超”等物件要悬挂明显安全警示标志。第十条 运输车辆在运输“三超”物资时，行驶途中要经常停车检查物品捆绑情况和车辆状况，因生产需要需夜间运输“三超”物资，则必须悬挂安全警示灯标志，并派安全员护送至目的地。第十一条 工程施工车辆要多配备一名驾驶员、并对其道路及井场进行先前勘探，其车辆应悬挂安全警示标志，运输途中要有引路车。第十二条 行车途中如遇大雾、大雨、大风、大雪、沙尘暴等不良气候及道路遭遇自然灾害时，要及时采取有效的安全措施或停止行驶。第十三条 严禁驾驶员不按规定将车乱停乱放，在停车场停车应索取停车凭据。第十四条 车辆完成运输任务返回驻地后，应按规定检查，停放在安全场所。第五章 道 路第一条 本“道路”（以下简称道路）指酸化压裂大队负责施工的作业区域及作业区域周围的简易公路。第二条 道路应由安全环保办公室、生产技术办、主体施工基层队安排有经验的人员进行道路踏堪。第三条 道路的修建应确保地基牢固，地面平整，排水畅通，达到相应通行车辆对道路承重量、坡度、视线、弯道半径等通行安全要求。第四条 内部单位与内部路权方就道路安全发生争议时应以安全为主，安全环保办公室要与安全环保部与生产管理部负责协调与裁定。第六章 安全督查与违规处罚第一条 酸化压裂大队安全领导小组每月至少进行一次基层队、办公室交通安全专项检查。第二条 参加交通安全督察人员，必须熟悉有关交通安全方面的法律法规和规章制度。第三条 交通安全检查内容一、交通安全管理体系和基础资料建立情况；二、交通安全规章制度建立健全情况；三、交通安全管理人员安全职责落实情况；四、有车单位对道路交通安全法及中国石化、工程公司和酸化压裂大队交通安全规章制度落实执行情况；五、对有车单位现场进行驾驶员审检、车检、路检；六、职业驾驶员机动车准驾证管理和执行情况。第四条 根据道路交通安全法的有关条款，现场检查和违规处罚时，检查人员要出示证件，要将违规事实、证据等书面通知违规人。第五条 违规处罚分为：警告、准驾证记分、吊扣准驾证、注销职业驾驶员机动车准驾证、依法追究民事责任等五种。一、警告：对有不安全行为预兆的人和轻微的违规行为但未造成经济损失的人给予警告。二、准驾证记分：对有下列违规行为的责任人，视情节给予相应的准驾证记分和经济处罚。 （一）违规违章，但未造成重大责任事故的； （二）不符合载客条件载客的； （三）因私搭客，私自收费载货载人的； （四）运输“三超”物件未悬挂安全警示标识的； （五）严禁挂断井场道路及公路通信线路设施及电力线路设施； （六）无职业驾驶员准驾证驾驶单位内部车辆或将车交给无证人员驾驶的。三、吊扣职业驾驶员机动车准驾证：（一）酒后驾车的；（二）受公安部门吊扣驾驶证处分的；（三）一年内准驾证记分满12分的（含12分）； （四）将车交给其他人员驾驶造成负次要责任事故以上的。四、依法追究民事责任并注销准驾证： （一）重特大交通事故负主要（含主要）以上责任的； （二）无内部准驾证私自驾车肇事造成重大财产和经济损失及人员伤亡的； （三）发生交通事故后逃逸的； （四）醉酒驾驶的。第六条 职业驾驶员机动车准驾证被注销后不再签发机动车准驾证，将与其解除劳动合同或作转岗处理。第七条 职业驾驶员机动车准驾证被暂扣后，安全环保部组织人员进行16个月的交通安全教育，停驾安全学习期间不享受效益工资，学习期满经考核合格后重新签发机动车准驾证。第七章 事故分类及处理第一条 职业驾驶员发生交通事故后，除按中华人民共和国道路交通安全法相关规定处置现场外，还应对事故现场做好证明、证据的收集。第二条 当发生重特大交通责任事故时，安全环保部和基层单位要迅速启动交通事故应急预案。第三条 事故分类 一、轻微事故：一次造成轻伤1-2人；或直接经济损失不足1000元的责任事故。 二、一般事故：一次造成重伤1-2人；或轻伤3人以上，直接经济损失1000元以上3万元以下的责任事故。 三、重大事故：一次造成死亡13人或重伤3人以上10人以下；或直接经济损失3万元以上6万元以下的责任事故。 四、特大事故：一次造成死亡3人以上；或重伤11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或直接经济损失6万元以上的责任事故。第四条 事故报告 一、轻微事故报告单位领导由各单位自行登记处理，并报安全环保部备案。 二、一般事故应立即报告安全环保部和酸化压裂大队分管领导，安全环保部必须在24小时内报安全环保处。三、重特大事故必须立即报安全环保部和酸化压裂大队安全生产第一责任人，安全环保部立即报安全环保处，8小时之内将详情报工程公司主管安全的领导。 四、一般事故及其以上的交通责任事故均应报安全环保部备案。 五、交通事故的终结处理除按有关规定报告外还应附公安交通管理部门交通责任认定书，道路交通事故损害赔偿调解书和处理结果材料复印件。第五条 事故处理权限 一、轻微事故在未伤人的情况下，经安全环保部同意，可由驾驶员直接处理，并将处理结果交安全环保部备案。 二、一般事故，人身和财产损失较轻的由基层单位直接处理，损失较大的由安全环保部负责处理。 三、重大事故由工程公司安全环保处派员参与处理。 四、特大事故或影响极大的事故由工程公司、酸化压裂大队分管安全领导牵头成立事故处理组进行处理。第六条 事故责任人处理 各单位发生责任事故后，责任人在接受公安交通管理部门的处罚后，各单位应视责任事故大小和经济损失情况对责任人给予行政和经济处罚。一、轻微事故责任人的处理 赔偿直接经济损失的5%-10%，但负全责最高不超过1000元，准驾证记分8-12分；负主责最高不超过800元，准驾证记分6-10分；负同等责任最高不超过500元，准驾证记分4-8分；负次责最高不超过300元准驾证记分2-6分。二、一般事故责任人的处理 赔偿直接经济损失的5%-10%，但负全责最高不超过2500元，准驾证记分10-12分；负主责最高不超过2000元，准驾证记分8-12分；负同等责任最高不超过1500元，准驾证记分8-10分；负次责最高不超过1000元，准驾证记分2-8分；。三、重大事故责任人的处理 赔偿直接经济损失的5%-10%，但负全责最高不超过4000元，注销准驾证；负主责最高不超过3000元，注销准驾证；负同等责任最高不超过2500元，准驾证记分10-12分；负次责最高不超过2000元，准驾证记分4-12分；。四、特大事故责任人的处理 赔偿直接经济损失的5%-10%，但负全责最高不超过5000元，注销准驾证；负主责最高不超过4000元，注销准驾证；负同等责任最高不超过3000元，吊扣准驾证；负次责最高不超过2500元，准驾证记分6-12分；。第七条 因单位领导违章指挥或强令驾驶员违规驾车而发生的交通责任事故，单位领导负事故全部责任，并承担全部经济损失，并视事故严重程度按照集团公司有关规定给予必要的行政处分或依法追究责任。第八条 凡发生交通事故必须按“四不放过”的原则进行处理。第九条 直接经济损失的计算不含保险公司的赔偿。第十条 本制度自公布之日起施行。酸化压裂大队职业驾驶员安全行车操作规定为加强酸化压裂大队交通运输安全管理，防止和减少交通事故发生、规范职业驾驶员安全行车操作，特制定本规定。第一条 职业驾驶员要认真学习和严格执行中华人民共和国道路交通安全法落实、酸化压裂大队制定的各项交通安全监督管理制度，不断提高遵纪守法意识，做好安全和文明驾驶。第二条 职业驾驶员要树立“安全第一，预防为主”的思想，不断增强安全行车的职业习惯和职业道德。第三条 职业驾驶员出车前，要认真检查车辆性能状况；重点检查车身是否完好；仪表显示是否正常；轮胎有无损伤；燃油、润滑油、冷却水是否缺少；转向、制动、灯光、雨刮器是否良好；安全警示标志和消防器材是否配置齐全；所载货物是否捆绑牢固，符合安全规定。 第四条 职业驾驶员行车前要系好安全带，并要求乘车人员系好安全带，关好车门、车厢。在高速路或山区行使时后排乘车人员也应系好安全带。第五条 驾驶机动车辆要做到不开赌气车，不开霸王车。第六条 驾驶机动车辆要精力集中，不得边开车边吸烟，不得边开车边拔打或接听手机等妨碍安全驾驶的行为。第七条 严禁职业驾驶员疲劳驾驶和超速驾驶，连续驾驶2小时后，应停车休息10-20分钟，每天行驶时间累计不得超过10小时。 第八条 驾驶机动车辆下陡坡时不得熄火或者空挡滑行。第九条 职业驾驶员停车待令期间不得喝酒，严禁酒后开车。第十条 驾驶“三超”或载有放射性、危险化学品货物的车辆，要严格按照相关规定执行，确保行车安全。第十一条 职业驾驶员对行驶路况不熟悉、视线不良、会车、交叉路、窄道、窄桥、转弯、下陡坡、繁华地段、遇雨雪及大风天气要减速慢行。第十二条 驾驶机动车辆行驶在遭遇洪水、泥石流、坍塌等自然灾害损坏的道路时，应停车察明情况，并确定有效安全措施后，方可通过。第十三条 驾驶员在交接车辆时，除按规定交接各类行车证件外，还应当将车况用文字记录的方式同时交接。第十四条 本规定从公布之日起施行。酸化压裂大队机动车驾驶员安全学习和培训制度 为加强酸化压裂大队职业驾驶员安全学习和安全培训管理，特制定本制度。第一条 建立健全机动车驾驶员安全学习和安全培训制度。第二条 每月不少于1次组织机动车驾驶员学习中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路交通安全法实施条例及地方政府有关交通法规和政策；学习中国石化集团公司和工程公司、井下作业公司、酸化压裂大队交通运输安全管理制度。第三条 定期组织机动车驾驶员进行交通安全学习和安全技术培训，做好学习记录和建立基础管理资料，并作为对驾驶员年终考核的重要条件。第四条 队安全督查责任人、安全员和各基层队组织机动车驾驶员进行安全学习和驾驶操作技能经验交流；对典型交通事故案例进行分析，从中吸取教训；查找本单位安全管理中存在的问题，制定相应的整改措施。第五条 机动车驾驶员要积极参加本单位组织的各类交通安全活动，积极参加国家、集团公司和工程公司、酸化压裂大队安排的安全生产月、百日安全无事故和交通安全竞赛等活动。第六条 定期组织机动车驾驶员进行安全技术培训和考核；对考核不合格的要及时调整岗位或予以辞退。第七条 执行大型、特殊交通运输任务，组织驾驶员专题安全学习，检查重点、要害部位的安全状况，制定安全防范措施。第八条 无故缺席和不按规定参加学习的，各单位应按规定进行处理，并纳入本人年终效益工资、优秀驾驶员评选等考核。第九条 交通安全学习，本单位所有机动车驾驶员到位率不得低于90，连续2次安全学习不到位者准驾证记罚1分。第十条 在现场值班驾驶员的安全学习，由现场负责人组织学习，并将学习情况反馈到单位。 第十一条 本制度自公布之日起施行。酸化压裂大队恶劣气候和特殊路况安全行车规定为了加强酸化压裂大队机动车辆在恶劣气候条件和特殊路况下的行车安全，特制定本规定。第一条 夏季炎热气候条件安全行车一、驾驶员出车前应充分休息，做好防暑降温准备工作，保持充沛的精力和体能；二、出车前和行车途中，要注意保持车辆冷却系的水量充足，检查调整风扇皮带的松紧度；三、长途行车中，每行驶2小时要停车检查轮胎气压和温度，气压和温度过高时，要将车辆驶入阴凉地段停车自然降温，切不可浇水降温和放气降压；四、车辆行驶沥青路段，要减速行驶并避免紧急制动。第二条 雨天安全行车一、要随时检查雨刮器，保持其性能完好；二、要降低车速，禁止使用紧急制动和猛转方向，以防车辆侧滑或跑偏；三、在高速公路行驶，要保持安全车距和安全车速，要避免低洼积水处车辆制动失效；四、在普通公路行车，要与前车保持较大安全间隔距离，要与自行车及行人保持安全横向间距；与机动车会车时，要降低车速，鸣号警示，并随时准备停车避让；五、要随时注意行车前方道路、桥梁、涵洞、路基是否被水冲坏，必要时停车观察，并避免在崖壁、河岸、堤坝边停放车辆；六、通过漫（渍）水路段或桥面时，应减速或停车察看，确认无危险时慢速通过，通过后应立即检查制动系统，将渗入制动鼓内的水分磨干再前行。禁止高速过水沟、水坑。第三条 雾天安全行车一、要注意与前车保持较大安全间隔距离，降低车速，防止发生追尾事故；二、开防雾灯和紧急闪光灯，要特别注意前车行驶动态，随时准备停车； 三、在能见度小于50米情况下，调度不得派车；行驶途中的车辆应选择就近安全地带靠边，并开启紧急闪光灯停放，并在后方150米外，设立警示标志，提醒过往驾驶员注意；四、大雾中在高速路上行驶时，速度不易过慢，如需停车，应将车停在紧急停车带，开启紧急闪光灯。然后在车后150米外设立警示标志。此外，车上所有人员必须下车，迅速撤离到安全地带。避免后面的来车追尾后造成人员伤亡。第四条 冰雪路面安全行车一、要根据具体情况采取相应的防滑措施，并保持车辆的平缓起步和加油；二、保持低速平稳驾驶，与前车保持较大的安全距离，并不得超车；三、严禁急刹车和急打方向，防止车辆跑偏和侧滑；四、尽量使用发动机制动，少用脚制动器；五、保持风挡玻璃视线良好；六、会车时要留出足够的横向安全距离。第五条 通过铁路道口安全行车一、遇有道口栏杆（栏门）关闭，音响器发生报警，红灯亮时或看守人员示意停车时，应停放停车线以外；没有停车线的，要停在距最外侧铁轨5米以外；二、通过无人看守的道口时，必须遵循“一站、二看、三通过”的原则，确认安全后，方可通过；三、遇有道口信号灯指示时，应按指示灯通行；指示灯熄灭时，按通过无人看守道口方法通行；四、通过铁路道口时最高时速不得超过10公里，不得熄火或空档滑行；五、通过铁路道口时，要服从道口管理人员的指挥；六、车辆禁止在铁路道口内超车、倒车、掉头、停留。禁止在铁路道口检查车辆。第六条 高速公路、高架桥道路、井场及乡村道路行车一、机动车辆载货宽度、长度不得超出车厢，其车厢内不准载人；二、小车最高行驶速度不得超过限定时速，工程车辆在高速路行使最高速度不得超过80Km/h；雨天、雾天等恶劣气候条件要严格控制车速，保证行车安全；三、在车道规定的限速内，车辆变道行驶，应提前打开转向灯，变道完毕后应立即关闭转向灯；车辆行驶上、下匝道时，严格按交通标示的车速行驶；四、机动车辆不准在高速公路和高架道路上调头、倒车及临时停车；遇特殊情况必须停车时，须紧靠道路右侧停放，并在距车后50米外的地方设置警示标志，开启危险信号灯；夜间在距车后150米外的地方设置警示标志，开启危险信号灯、示阔灯和尾灯；五、注意保护井场及乡村道路上的通信设施和电力设施；六、车辆发生交通事故或故障，要立即报警，并将车上人员快速疏散到安全地带。第七条 过渡口安全行车一、要服从渡口管理人员指挥，不得强行超越或抢先，上下渡船应用低速档缓行，使前后轮胎均正对跳板，前轮接触跳板时，应缓踏油门，平稳上下；二、机动车辆前轮已上渡船，后轮尚在跳板上，应避免换档、停车；上船后，缓行至指定位置停车，熄火拉紧手制动，将变速杆推入低档，用三角木将车轮塞好；三、下船后爬坡时，遇坡陡或码头路面泥泞应采用最低速挡位行驶，并与前车保持较大的安全距离，以防前车可能因发生倒退造成撞车事故；四、机动车辆过渡口时，除驾驶员外的人员应下车步行上下船。第八条 山路、陡路安全行车一、通过陡坡时，上坡要提前选择好合适的挡位，使车辆有足够的爬坡动力；下坡前应检查手制动、脚制动，行驶中不允许空档滑行，要随时作好避让上行车辆的准备；二、转弯时，应减速、鸣喇叭、靠右行驶，并随时准备停车；三、通过傍山险路时，要减速靠右行驶，发现不具备会车条件的路段，应做到“先让、先慢、先停”，选择安全地点会车；发现有塌方，应察明情况，确认能安全通过后，再慢慢通行。如有指挥应服从工作人员的指挥；四、避免在山路、陡坡上停车，不具备超车条件的不得强行超车；五、小车在川东北工区最高行使速度不得超过60Km/h；六、在山路上夜间驾驶更要注意控制好车速，在转弯或弯多的路面开近光灯，夜间会车，应在两车相距100150 m时互换近光灯。夜间应尽量避免超车，如确实需要超越，应按超车要求选择相列宽阔、平直的路面，按几下喇叭或变换远近灯光提示前车，待前车让路后再超越。第九条 沙漠安全行车一、沙漠行车时必须配备相应的安全器材，带上足够的水和食品，保证通讯畅通；二、随时注意当地气象预报，当发生大风七级以上，沙尘暴能见度低于50米时，车管部门不得派车。若正在外行驶的车辆应立即停车采取防范措施。第十条 本规定自公布之日起施行。酸化压裂大队施工车辆队车行驶制度为了确保酸化压裂大队施工车辆的行车安全，防止和减少交通事故的发生，保障生产顺利进行，针对我队工程施工作业特点，特制定并实施本制度。对酸化、压裂施工井场及道路，要安排专人按照酸化压裂大队井场道路踏勘制度进行踏勘。第一条出车前组织人员对施工车辆进行安全检查，召开安全行车交底会议，对踏勘过的井场道路及井场条件进行安全交底，确定行车路线和车辆排序，掌握道路和井场情况，明白安全注意事项，并做好会议记录。第二条对踏勘过的井场及道路，存在有限高、限宽、限重的桥梁、涵洞、高压线、单行路段、涉水、过河等要采取必要安全措施。第三条车辆行驶速度最大不能超过70KM/HR，有限速路段的按限速标志行驶。第四条车辆之间必须保持安全距离，前后车辆必须相互照应；严禁驾驶员在行驶途中打接电话、吸烟、吃东西等违规行为。第五条工程车辆按编序行驶，严禁超越本车队车辆。因特殊情况需超越车队的车辆必须请示车队负责人同意方可超越。第六条严禁在行驶途中随意停车，服从统一指挥。第七条施工井出发前必须配备对讲机，统一由副驾持用并传递信息，并由带队负责人统一指挥。对讲机内不得出现与车队行驶无关的信息。第八条做好在长途行车中的通讯联络，及时处置发生的交通障碍和交通事故，有突发事件第一时间启动应急预案。第九条行车时驾驶员必须严格遵守中华人民共和国道路交通安全法，遵守上级和本队的相关规定。严禁违章操作，驾驶员有权拒绝违章指挥。第十条长途施工井，工程车队必须有备用驾驶员，特殊情况用于调换。工程车辆副驾人员在复杂道路及危险路段要下车对该车通过进行指挥。第十一条副驾人员必须为司机提供必要的帮助，严禁在车辆行驶时打瞌睡或干扰司机正常操作。第十二条川东北工区车队行驶必须严格遵守井下作业公司行车规定。第十三条车队负责人对行车情况和突发事件要及时向分管领导汇报。第十四条本制度自公布之日起施行。酸化压裂大队单车作业管理制度为加强酸化压裂大队单车作业及配合作业施工管理，保障安全施工，减少交通事故的发生，结合我队单车配合作业的特点，特制定本制度。第一条 各基层队在接到生产指令后，及时组织相关人员进行车辆安全检查。并掌握作业内容、行车路线和井场及道路情况。第二条 严禁驾驶员在行驶途中接打电话、吃东西、吸烟等违规行为，副驾人员有权劝阻，严禁副驾影响及阻碍驾驶员的操作行为和睡觉。第三条 车辆在进入井场道路及场镇要采取必要措施以保护通讯和电力设施。第四条 参加配合作业的车辆和人员必须服从主体施工单位的统一指挥，按技术要求和操作规范进行施工，严禁违章操作，有权杜绝违章指挥。第五条 在单车施工作业区域设立安全警示标识。第六条 进入施工现场必须穿戴劳保用品。第七条 参与配合作业的相关人员，及时了解作业内容，若发生变更情况要及时上报。第八条 施工结束后应认真填写配合作业验收单，一式二份，回队交生产技术办。第九条 遇夜间作业时，各基层队应保证作业人员的人身安全，合理安排人员及作业进度，防止安全事故发生。第十条 单车出行时必须严格遵守中华人民共和国道路交通安全法，遵守上级和本队的相关规定。第十一条 本制度自公布之日起施行。酸化压裂大队驾驶员行车安全奖惩制度为强化酸化压裂大队交通车辆的安全管理，防事故于末然，坚持以思想教育为主，行政手段和经济处罚相结合的原则，确保酸化压裂大队交通安全，结合单位具体情况，特制定本制度。第一条 对于认真贯彻道路交通安全法和集团公司及工程公司、酸化压裂大队制定的交通运输安全管理规定，在交通运输安全管理方面做出显著成绩的单位和个人给予表彰奖励。第二条 每年所在基层队（办公室）安全第一责任人应与驾驶员签订安全承包合同，实行安全责任制，奖惩按合同执行。第三条 酸化压裂大队表彰奖励的驾驶员名单由各基层队申报，安全环保办审查，报安委会批准。第四条 安全行车评分标准一、全年安全行车公里数；二、遵章守纪、礼貌行车，严格遵守各项规章制度；三、车况完好，无因自身责任造成小车不超过1000.00元的擦挂等损失，大车不超过3000.00元的擦挂等损失；四、遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；五、服从调度，无误时误事现象；六、文明服务，无用车投诉；七、服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线；八、安全服务，无大小责任事故。第五条 按井下作业公司驾驶员优秀评比标准，按所在基层队驾驶员20%的比例进行评比，评为优秀驾驶员的，则给予1000.00元奖励，酸化压裂大队再给予相应奖励。第六条 驾驶员违章且未造成事故的，准驾证记分参照地方交管部门对驾驶证记分标准执行，违反内部相关管理制度的视情节给予1-6分的记罚。第七条 各基层队协同安全环保办每季度对在酸化压裂大队内参加备案的机动车驾驶员记分情况进行统计，根据得分情况进行分类管理。 第八条 一年内准驾证被吊扣的：（1）年终考核不合格，不得参与各类先进的评选；（2）进行1-6月的安全学习，考核合格后重新签发准驾证，安全学习期间不享受效益工资。（3）定为A类司机，安全环保部将对其进行重点监管。第九条 一年内准驾证记分满6分（含6分）以上12分以下的定为B类司机，基层队安全督查人应对其进行重点监管。 第十条 一年内准驾证记分不到6分的，定为C类司机，单位安全员应对其进行重点监管。 第十一条 各基层队应结合自身实际制定具体的驾驶员考核办法。第十二条 违反GPS车辆监控系统管理有关规定的，按GPS车辆监控系统管理规定执行第十三条 本制度自公布之日起执行。酸化压裂大队GPS车辆监控系统管理规定为了规范酸化压裂大队GPS车辆管理系统的监控使用，加强交通运输安全管理，保障人民生命和国家财产安全，防止和减少交通事故的发生，特制定本规定。第一条 GPS车辆监控系统由安全环保办实行总体监控。第二条 对车速的限定原则：最高车速限定不能超过110Km/h，在川东北行车最高车速限定不能超过60Km/h（高速除外），工程车辆在高速路行驶最高速度不得超过80Km/h；第三条 安全环保办公室应及时准确地录入车辆基本资料。第四条 安全环保办公室将对特殊路段车辆行驶速度实行分段限速设定。第五条 严禁驾驶员未经安全环保办许可，对GPS监控系统断电，或对车辆GPS信号进行屏蔽处理。第六条 违章处罚：一、对有超速报警的车辆，安全环保办公室定期进行通报，并扣除基层队当季度安全环保分1分，扣除当值驾驶员准驾证1分，罚款50元；二、对有违章记录的车辆（持续超速3分钟以上），第一次扣除基层队当季度安全环保分2分，扣除当值驾驶员准驾证2分，罚款100元；第二次扣除基层队当季度安全环保分3分，扣除当值驾驶员准驾证4-6分，罚款500元，个别情节较重者，同时停驾1个月进行制度学习，经队交通安全领导小组研究决定后，方可上岗；第三次扣除基层队当季度安全环保分4分，吊销当值驾驶员准驾证，将不在酸化压裂大队内部从事驾驶作业，并将每次扣分纳入基层队年终安全考核；三、对因为超速行使造成责任事故的，视事故大小，将对其进行停驾学习、转岗或解除劳动合同的加重处罚；四、 私自对GPS监控系统断电，或对车辆GPS信号进行屏蔽处理的，视情况将对其进行停驾学习、转岗或解除劳动合同的处罚，同时罚款500-1000元。第七条 未尽事宜，遵照酸化压裂大队交通运输安全监督管理制度执行。第八条 本规定自公布之日起施行。酸化压裂大队危险物品运输管理制度 为了加强对有毒有害物品、易燃易爆化学物品、放射性物品等危险货物运输的安全管理，特制定本制度。第一条 运输危险货物的单位，必须具有安全要求的设备和设施；运输危险货物的车辆、容器、装卸机械等，必须符合汽车危险货物运输规则规定的条件。第二条 运输危险物品的车辆，必须具有公路运输管理部门颁发的危险物品道路运输经营许可证，运输途中应按国家标准悬挂警示标志、GPS终端系统和信号指示灯。第三条 野外作业运输危险物品，押运员必须全程押运，不准用全挂汽车列车、拖拉机、三轮车、非机动车和摩托车装运危险物品。第四条 运输危险物品的车辆，严禁搭乘无关人员，运输途中应经常检查，发现问题及时采取措施；车辆行驶途中不得停放在繁华闹市区和居民区；长途运输途中确需停放住宿，应制定安全防范措施，安排专人守护。 第五条 运输危险物品的驾驶员必须具有5年以上驾龄和15万公里安全行驶里程；驾驶员、押运人员、装卸人员必须经过相关安全知识培训，并取得道路运输管理部门颁发的有效资质证件，熟悉所运载危险物品的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急处置措施。第六条 运载危险物品的车辆要配备必要的应急处理消防器材和防护用品，运输途中车上严禁吸烟或使用明火，严禁车辆接近明火和高温场所。第七条 危险物品运输车辆的排气管，应安装有效的隔热和火星熄灭装置，电路系统应有切断总电源和隔离火花的装置，车辆应有良好的接地等有效的安全保护措施。第八条 运载危险物品的车辆要保持车况良好，出车前车辆调度要认真填好派车单，交清运输任务；安全管理人员要作安全检查和安全事项交代，根据危险物品的性质采取相应的防爆、防火、防震、防泄漏等安全措施。第九条 装卸危险物品作业，必须严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、重压、倒置等，并应堆放整齐、捆扎牢固。装卸使用的工具不得损伤货物，不得粘有与所装货物性质相抵触的物品。第十条 运输途中车辆发生故障时，应选择安全地点进行修理，并立即按规定放置安全警示标志，安排专人监护；若故障车辆不能移动，要立即报警，并将车辆移到指定的安全地点。第十一条 装有危险物品的车辆不得进入禁止通行的区域；确需进入的，必须向当地公安机关、道路运输管理机关报告，按公安部门指定的行车时间和路线通行。第十二条 所有危货车辆必须按规定配备安全设施和警示标识，安装 GPS监控系统；对应班危货运酸车辆、货运车辆安全设施定期进行检查、临检、季检和年检，按时参加二保和维修，消除事故隐患。第十三条 做到对本单位所有危货车辆和驾驶员进行保险证、驾驶证、资格证、身份证的登记建档工作做到“一车一档”和“一人一卡”。第十四条 所有危货车辆必须定期参加行业主管部门的年度审验，并按照行业主管部门规定的间隔里程对车辆进行强制保养，若违反规定造成车辆责任事故，其损失及法律责任概由责任人和驾驶员个人承担。第十五条 本制度自公布之日起施行。一、交通安全领导小组组长：队长成员：书记 副队长 副书记 办公室负责人二、交通安全领导小组职责（一）宣传贯彻执行国家道路交通运输安全法律法规、条例及中国石化集团公司机动车辆交通运输安全管理规定和规章制度；（二）负责编制修订本单位交通运输安全管理规定实施细则，并检查落实；（三）建立健全交通安全管理人员和驾驶员考核办法，并组织实施；（四）定期组织召开交通安全会议和开展驾驶员交通安全教育和安全培训工作；（五）组织交通安全专项检查，每月交通安全检查不少于1次；（六）参与本单位交通事故的调查，提出处理意见；负责交通安全的违纪、违章和轻微交通事故处理；负责交通事故的统计和上报工作；（七）对本单位交通运输安全工作有突出贡献或有严重失职行为的交通安全责任人进行奖励或处罚；（八）建立健全机动车驾驶员和车辆安全档案和交通安全管理基础资料；（九）组织安全行车竞赛活动，做好驾驶员的安全公里审核、登记、上报，并负责对本单位安全行车优秀驾驶员表彰奖励的申报；（十）每年对本单位交通运输安全状况进行总结和评估，修订完善交通安全管理措施；（十一）负责新聘职业驾驶员实习期间岗位胜任情况进行考核，并将有关材料报安全环保部；（十二）安全督查责任人应定期参加班组安全活动。酸化压裂大队安全生产管理办法第一章 总则第一条 为进一步强化QSHE管理体系，保证我队现场施工安全、有序地运行，特制定本办法。第二条 本办法适用于酸化压裂大队参与现场施工的所有员工。第二章 施工作业管理第三条 专人指挥摆车，禁止多头指挥现象。第四条 在特殊要求的油气井施工作业时（川东北必须），压裂车发动机和其他进入施工现场所有车辆及设备的排气管均应装有防火罩。第五条 作业车辆和液罐的摆放位置应与各类电力线路保持安全距离。第六条 作业车辆车底必须垫有三角木（后桥前后二边）第七条 施工作业车辆、液罐应摆放在井口上风方向，各种车辆设备摆放合理、整齐，保持一定间距，以便于撤离。第八条 以井口30m为半径，沿泵车出口至井口地面流程两侧10m为界，设定为高压危险区：高压危险区使用专用警示线（带）围栏，高度为0.8-1.2m。高压危险区应设立醒目的警示标志，施工期间无岗位人员严禁进入高压危险区。第九条 所有承受高压的管线必须使用“安全链”或“安全绳”缠绕，“安全链”或“安全绳”缠绕时必须在由壬前后打结。第十条 管汇台上严禁摆放任何杂物。第十一条 施工期间，靠近高压管汇、管线、采油树的所有车辆驾驶室严禁坐人。第十二条 施工时参加作业的人员必须坚守岗位，无岗位的人员不得擅自离开作业区，应在指定的集合点待命。第十三条 高压区域监督人员应杜绝第三方人员进入高压区域。第十四条 施工期间高压区人员应在安全区域进行实地观察，禁止一切横穿高压区域现象。第十五条 操作井口和工作流程倒换时必须现场安全员和现场工程师进行交接、确认。第十六条 施工期间严禁岗位人员看小说、聊电话等一切与施工无关的事宜。第十七条 液罐上严禁往下乱扔东西，嘻耍打闹。第十八条 液罐防护栏严禁人为推拉，所属电机上严禁坐人。第十九条 施工期间所有关键和重要岗位的人员必须佩戴耳机，随时了解施工动态，有问必答，有事及时报告指挥车，作到准确、简捷、清晰，严禁通过对讲机发出与施工无关的语言。任何持对讲机的人员若怀疑接收的指令有误时，有权利和义务反问发令人，待指令明确后方可执行指令，严禁在未明白指令的情况下执行操作。第二十条 对检查指出过的问题应及时改正。第二十一条 严禁违反规程规范进行操作指挥。第二十二条 生产技术办负责编写安全环保应急预案，重点井安全环保办公室参与。第二十三条 在配制工作液特别是酸液时，应避免工作液和添加剂外溢或泄漏，产生的垃圾，由现场工程师负责组织各班组负责回收。第二十四条 甲方应提供足够的场地，以便合理摆放压裂车，压裂车及其他车辆不得堵塞井场的出入口。第二十五条 施工前，每台施工车辆左前方必须摆放检验合格的灭火器。第二十六条 所有的高低压管线、弯头、旋塞阀等物品必须分类标识、集中摆放。第二十七条 正式施工前应对压裂车的超压装置进行检测，若有失灵须整改后方能进行作业。第二十八条 施工后剩余的液体必须排放到指定的地点，残余支撑剂、废机油必须回收处理。第三章 高低压管线的安全连接规程第二十九条 肯沃斯和2500型压裂车与高压管汇台的连接必须使用三英寸管线连接。第三十条 必须采用短节调整、弯头连接落地的方式连接。第三十一条 压裂车与管汇台之间的管线必须使用旋塞阀或单流阀，且固定在管汇台，有液氮时主管线上必须使用旋塞阀和单流阀。第三十二条 从井口落地后的高压管线应采用弯头加调整短节方式连接。第三十三条 在高压主管线上必须连接排砂（泄压、排液）管线，以便于压裂车排空、排砂、排残液时使用，且使用双旋塞阀。第三十四条 泵注压力传感器必须安装在靠近井口的高压管线上。第三十五条 通向井口的高压管线和平衡车管线中间必须安装单流阀或旋塞阀。第三十六条 高压管线悬空高度不得超过0.5米, 悬空长度不得超过3米,必须是柔性连接。第三十七条 高压、超高压施工时与井口的连接必须使用法兰盘连接。第三十八条 二英寸高压管线的排量不能2方/分钟，三英寸高压管线的排量不能3.2方/分钟。第三十九条 混砂车上连接要求（施工排量2.5方/分钟.上水保证三根四英寸以上管线,出水保证二根四英寸以上管线；施工排量3.2方/分钟, 水保证四根四英寸以上管线,出水保证三根四英寸以上管线；施工排量5方/分钟，.上水保证六根四英寸以上管线,出水保证四根四英寸以上管线）第四十条 所有高低压管线、车辆的连接在满足安全、技术要求的同时，要确保美观。第四章 生产安全环保管理第四十一条 进入施工现场的工作人员必须穿戴好劳动保护用品，看清现场的安全警示标志及逃生路线。劳保用品的穿戴必须正确，严禁穿戴破损及过时的劳保用品。第四十二条 工作期间严禁喝酒、赌博；施工现场50米内严禁吸烟和明火。在现场压裂队人员有权利和义务阻止其他任何人在酸化、压裂施工现场吸烟和明火，并制止非作业人员进入作业区。第四十三条 在配制工作液特别是酸液时，应避免工作液和添加剂外溢或泄漏，产生的垃圾由现场工程师负责组织回收。第四十四条 进入施工现场后各分队安全员组织设置安全警示牌，设置安全警示区域和井场逃生路线。第四十五条 所有的高低压管线、弯头、旋塞阀等高压附件必