AFC系统大面积故障应急预案.doc

AFCAFC 系统大面积故障应急预案系统大面积故障应急预案 （试行稿）（试行稿） 实施记录 修改控制记录 修订 次数 版 本 修改人修改部门审核人修订日期修订说明 0001 票务中心 2012 年 12 月 11 日 参考沈阳同类规章初步 编制 规章名称：AFC 大面积故障应急预案 规章编号： 编制责任部门：票务中心 起草： 日期：2012 年 12 月 11 日 审核： 日期：2012 年 12 月 31 日 批准：日期：2013 年 1 月 9 日 版本：001受控状态：受控文本 发布日期： 2013 年 1 月 9 日 实施日期： 2013 年 1 月 31 日 修订次数：0 AFC 系统大面积故障应急预案 HDTAQ/YY-PWZX()-YJ-001-201301-001 第 1 页 共 1 页 目录目录 1 1 目的目的1 1 2 2 适用范围适用范围1 1 3 3 引用标准引用标准1 1 4 4 事故类别事故类别1 1 5 5 组织体系及职责组织体系及职责1 1 5.15.1 应急领导小组及职责应急领导小组及职责1 1 5.25.2 现场处置小组及职责现场处置小组及职责2 2 6 6 应急处置应急处置2 2 6.16.1 信息报告信息报告 2 2 6.26.2 预案启动预案启动 2 2 6.36.3 先期处置先期处置 3 3 6.46.4 应急响应应急响应 3 3 6.56.5 现场救援现场救援4 4 6.66.6 预案终止预案终止5 5 7 7 应急保障应急保障6 6 7.17.1 票卡保障工作票卡保障工作6 6 7.27.2 人力资源保障人力资源保障6 6 7.37.3 其它保障其它保障6 6 8 8 救援总结救援总结6 6 9 9 培训与演练培训与演练6 6 9.19.1 培训培训6 6 9.29.2 演练演练6 6 9.39.3 监督检查监督检查6 6 1010 附则附则7 7 10.110.1 预案的管理与更新预案的管理与更新7 7 10.210.2 奖奖励励与处罚与处罚7 7 1111 附录附录7 7 附录附录 A A 信息报告流程图信息报告流程图 8 8 附录附录 B B 现场处理路程图现场处理路程图 9 9 AFC 系统大面积故障应急预案 HDTAQ/YY-PWZX()-YJ-001-201301-001 第 0 页 共 9 页 AFCAFC 系统大面积故障应急预案系统大面积故障应急预案 1 1 目的目的 为迅速降低 AFC 系统大面积故障产生的不利影响，明确运营分公司（以下 简称“分公司” ）各相关部门、中心职责和处置流程，提高相关岗位人员应对 AFC 系统大面积故障应急反应能力，最大限度地减少对社会产生的负面影响及 企业的经济损失，更好的为乘客提供服务，特制定本应急预案。 2 2 适用范围适用范围 本预案适用于地铁发生 AFC 系统设备大面积瘫痪，乘客无法使用 AFC 系统 购检票，分公司各相关中心(部)的现场客流和票务的应急组织以及抢修维护工 作。 3 3 引用标准引用标准 突发事件处理规定 应急预案管理办法 4 4 事故类别事故类别 根据故障程度的不同，可分为较大故障和重大故障。 4.1 较大故障：某重点车站所有 AFC 终端设备不能使用。 4.2 重大故障：全线 AFC 系统瘫痪，所有终端设备不能使用。 5 5 组织体系及职责组织体系及职责 分公司成立 AFC 系统故障应急领导小组和现场处置小组。当发生较大故障 时，采取单级指挥模式，现场处置小组为最高指挥机构；当发生重大故障时， 采取两级指挥模式，应急领导小组为最高指挥机构，现场处置小组应配合应急 领导小组做好现场指挥工作。 5.15.1 应急领导小组及职责应急领导小组及职责 5.1.1 应急领导小组 分公司成立 AFC 系统故障应急领导小组，组织体系如下： 组长：经理 副组长：分管运营副经理 成员：客运中心主任、票务中心主任、指挥中心主任、安全监察部部长 5.1.2 应急领导小组职责 5.1.2.1 负责指挥、协调应急处理工作，督促各方在第一时间内积极响应。 AFC 系统大面积故障应急预案 HDTAQ/YY-PWZX()-YJ-001-201301-001 第 1 页 共 9 页 5.1.2.2 负责向分公司报告事故的发展和应急处置情况。 5.1.2.3 组织对故障的后续调查和善后处理。 5.25.2 现场处置小组及职责现场处置小组及职责 5.2.1 现场处置小组 分公司成立 AFC 系统故障应急现场处置小组，组织体系如下： 组长：票务中心主任 副组长：票务中心维修技术部部长、站长 成员： AFC 工程师、AFC 中央系统维护工、AFC 巡检工、站务人员 5.2.2 现场处置小组职责 5.2.2.1 票务中心主任负责调集相关维修人员进行现场抢修和故障排查， 组织落实票务应急工作； 5.2.2.2 站长负责调集相关站务人员做好故障车站的现场客流组织工作， 并协调相关车站采取配合措施； 5.2.2.3AFC 维修技术部部长负责组织维修人员对 AFC 系统故障进行现场抢 修； 5.2.2.4AFC 工程师、AFC 中央系统维护工班人员和 AFC 巡检工班人员负责 迅速查找故障原因，做好抢修工作，尽快恢复系统正常运行； 5.2.2.5 站务人员负责现场客流组织和应急票务处理，做好车站广播及对 乘客的解释工作，做好现场纠纷处理工作。 6 6 应急处置应急处置 6.16.1 信息报告信息报告 6.1.1 信息报告流程（见附录 A） 6.1.2 信息报告内容 6.1.2.1 报告人及关系人姓名、部门、职务； 6.1.2.2 发生时间（时、分） ； 6.1.2.3 发生地点（线路、站） ； 6.1.2.4 事故概况、对运营的影响及初判原因； 6.1.2.5 人员伤亡情况及车辆、供电、线路等设备损坏情况； 6.1.2.6 是否需要救援及需要救援的内容； 6.1.2.7 其它需要说明的内容及要求。 6.26.2 预案启动预案启动 6.2.1 当发生 AFC 系统大面积故障时，指挥中心值班主任需请示分公司经 理，在得到经理启动AFC 系统大面积故障应急预案命令后，方可宣布启动 AFC 系统大面积故障应急预案 HDTAQ/YY-PWZX()-YJ-001-201301-001 第 2 页 共 9 页 预案，并进行信息通报工作。 6.36.3 先期处置先期处置 6.3.1 在故障发生后，票务中心维修技术部 AFC 巡检人员参照AFC 系统设 备维修规则 ，迅速实施先期处置，查找原因，尽力解决。 6.3.2 指挥中心维修调度通报全线故障信息，车站当班站务人员组织好现 场票务处理工作，包括人工出售纸票、人工回收单程票并安排乘客从边门进出 车站、做好车站广播及乘客解释、疏导等工作。 6.3.3 先期处置小组及职责 6.3.3.1 先期处置小组： 组长：站长 成员：值班站长、车站值班员、站务员、AFC 巡检工 6.3.3.2 先期处置小组职责 1）事发车站站长（若站长不在由值班站长负责）是事件前期处置责任人， 第一时间负责现场指挥。 2）现场指挥做好与相关部门的协调与配合工作。 3）分公司相关负责人到达现场后，由到达现场的相关专业归口管理部门职 位最高的领导担任现场专业应急处理负责人，充分了解事发现场情况，被接替 者主动汇报事态发展情况，并接受现场指挥的领导。 6.46.4 应急响应应急响应 6.4.1 领导小组响应 领导小组成员在接报后启动本预案，立刻赶赴指挥中心，迅速了解、掌握 故障发生时间、原因、影响范围、已采取的措施等，迅速制定故障处理方案并 组织指挥实施，及时向上级部门报告故障处理的最新进展情况。 6.4.2 救援队伍响应 现场处置机构各中心（部）成员接到故障抢修指令后，立刻赶赴现场，按 各自职能分工做好应急处置工作。 6.4.3 各级响应时间 所有人员在接到抢修指令后 5 分钟内出动赶赴现场，投入应急抢修处理工 作。 6.4.4 指挥与协调 6.4.4.1 指挥和协调机制 领导小组指挥有关部门及应急救援队伍赶赴事发现场，在领导小组统一指 挥下，按照各自的处置规程，相互协同，密切配合，共同实施应急处置行动。 6.4.4.2 指挥协调主要内容 AFC 系统大面积故障应急预案 HDTAQ/YY-PWZX()-YJ-001-201301-001 第 3 页 共 9 页 AFC 大面积故障领导小组指挥协调的主要内容包括： （1） 提出现场应急行动原则要求； （2） 协调各级、各专业应急救援力量实施应急救援行动； （3） 协调车站现场管理（包括公安增派警力、增加车站支援人手） ； （4） 及时向上级部门报告应急行动的进展情况。 6.56.5 现场救援现场救援 6.5.1 安全防护 6.5.1.1 先期处置防护措施 故障车站及时做好人员调配，放好引导牌，打开边门并做好车站广播工作， 并及时将故障及客流情况上报给指挥中心。 6.5.1.2 应急人员的安全防护 应急救援人员按照“安全第一、先通后复、先主后次、先现场后中央”的 原则，配备相应的专业防护装备，采取安全防护措施，按照安全操作规程进行 应急处置，确保人身和设备安全。 6.5.2 现场救援 6.5.2.1 救援程序 AFC 专业工程师根据故障现象迅速判断可能产生的原因，并对系统进行排 查和修复，如涉及通信、供电专业，报告指挥机构请求相关专业支援，直至确 定故障具体原因并进行处理，排除故障、恢复系统。 车站工作人员发现车站 AFC 系统发生大面积故障后，立即报指挥中心值班 主任，并做好相关准备工作，车站做好纸票售卖工作，安排乘客从边门进出车 站，做好车站广播、现场解释及客流疏导工作，做好回收单程票准备，同时报 告指挥中心车站售卖纸票情况。客运中心做好内部人员调配工作，并根据现场 情况及时报领导小组增派人手。 现场处置流程图见附录 B。 6.5.2.2 救援措施 6.5.2.2.1 重大故障： 全线 AFC 系统瘫痪，所有终端设备不能使用,AFC 工程师抢修组立即前往中 央计算机系统机房查找、排除故障，并通知各车站配合检查车站计算机的工作 状态。导致全线系统瘫痪有以下几种可能： （1）中央计算机系统参数设置错误。 救援措施：查找参数设置错误，立即修改（或恢复前一版本参数设置）并 下发全线。 （2）全线 AFC 系统软件升级出现错误。 AFC 系统大面积故障应急预案 HDTAQ/YY-PWZX()-YJ-001-201301-001 第 4 页 共 9 页 救援措施：在中央计算机上将全线 AFC 系统软件远程恢复为前一版本。如 果远程恢复后仍有部分终端设备不能使用，可对此部分故障设备逐台地进行本 地软件恢复操作。 （3）作为 AFC 系统的基准时钟源的通信系统时钟发生故障，致使全线 AFC 系统时钟出现错误。 救援措施：调整中央计算机系统的软件设置，将中央计算机系统的时钟作 为全线 AFC 系统的基准时钟源。 6.5.2.2.2 较大故障： 某一车站所有 AFC 终端设备不能使用,AFC 工程师立即前往设备故障车站查 找、排除故障，并通知 AFC 专业维修人员检查中央计算机系统的工作状态。导 致全站系统瘫痪有以下几种可能： （1）车站 SC 服务器不能工作。 救援措施：断开所有网络，重起所有终端设备并设置正常模式，使所有设 备处于独立运行，车站设备可以使用，然后再进行 SC 的恢复工作。 （2）AFC 终端设备参数设置错误。 救援措施：查找参数设置错误，在 LC 上立即修改（或恢复前一版本参数设 置）并下发全站。 （3）AFC 终端设备软件升级出现错误。 救援措施：通过 LC 将全站 AFC 系统软件远程恢复为前一版本。如果远程恢 复后仍有部分设备不能使用，可逐台地对该部分设备进行本地软件恢复操作。 （4）供电中断。 救援措施：立即通知电调，组织电压供电相关抢修人员与 AFC 抢修人员一 起检查从弱电井到 AFC 机房配电柜的故障点，并排除。 6.66.6 预案终止预案终止 6.6.1 预案终止条件 AFC 系统大面积故障已经控制，车站各终端设备可以正常使用，系统恢复 正常工作。 6.6.2 救援完毕汇报 现场抢修人员在故障得到控制、系统恢复正常后立即向指挥中心汇报，指 挥中心通知全线车站恢复正常。 对于重大故障指挥中心向分公司经理报告故障处理完毕，系统恢复正常。 6.6.3 预案终止命令发布 指挥中心值班主任在接到故障已经修复、系统恢复正常后，由现场指挥和 指挥中心值班主任向领导小组提出申请，经领导小组同意，由指挥中心值班主 AFC 系统大面积故障应急预案 HDTAQ/YY-PWZX()-YJ-001-201301-001 第 5 页 共 9 页 任向现场处置机构下达预案终止命令，转入正常运营工作。 7 7 应急保障应急保障 7.17.1 票卡保障工作票卡保障工作 票务中心根据日均客流数据确定预制单程票和应急纸票平日保有量、假日 保有量，当车站库存量低于车站保有量时及时补充。 7.27.2 人力资源保障人力资源保障 各中心（部）组织 AFC 大面积故障应急抢险小组，小组成员接到支援的命 令后迅速前往事故车站。 7.37.3 其它保障其它保障 7.3.1 通信保障 （1）突发事件处置期间，设备维修中心负责确保通信系统的畅通。 （2）指挥中心应使用地铁信息发布系统、调度电话等，及时将突发事件综 合处理信息传递给各级应急抢险机构人员。 7.3.2 供电保障 分公司设备维修中心负责确保安全供电。 7.3.3 交通运输保障 综合部合理调配车辆，保证支援人员以最短的时间到达事发车站。 7.3.4 经费保障 财务部要保障突发事件急需费用。 8 8 救援总结救援总结 故障结束后，票务中心、客运中心在 24 小时内，按照事故“四不放过”的 原则，完成事故初步分析报告，经部门领导审核后，提交安全监察部。 9 9 培训与演练培训与演练 9.19.1 培训培训 9.1.1 指挥中心、客运中心、票务中心负责组织各中心员工进行 AFC 大面 积故障应急预案的学习，认真考核。 9.1.2 客运中心要加强对车站 AFC 设备的操作培训，保证熟练操作 AFC 设 备。 9.29.2 演练演练 9.2.1 客运中心定期进行桌面演练以及实战演练，以提高站务人员的应急 处理能力。 9.2.2 票务中心定期组织应急故障抢修演练，以提高维修组织能力。 9.39.3 监督检查监督检查 AFC 系统大面积故障应急预案 HDTAQ/YY-PWZX()-YJ-001-201301-001 第 6 页 共 9 页 客运中心、票务中心组织，安全监察部参与对演练情况、救援情况的检查。 1010 附则附则