驾驶员消防安全制度

1 / 4 驾驶员消防安全制度 预防汽车火灾的措施 分析引起汽车火灾的原因是多方面的，有的属设计制造方面的缺陷，有的属机械故障造成的，更多的原因则属于人为的因素。如驾驶员缺乏防火灭火知识，违章作业，不定期维修保养车辆，不按规定配备灭火器材等，一旦起火手忙脚乱，甚至望火兴叹。但归结起来，无非是人与物两个方面。因此汽车火灾的预防，不仅要从人的行为上能够去预防，而且要从技术上加以防范。具体而言，汽车火灾的预防应从加大消防安全宣传力度、设计制造和使用管理等三个方面着手。首先通过消防安全、交通安全的宣传教 育，提高司机、押运等专门人员的安全防事故能力和处置能力，其次要把火灾危险因素消除在车辆出厂前，做到先天无隐患，第三在车辆使用时应靠严格而科学的管理手段来消除隐患，保证消防安全。 （一）加大消防安全宣传教育力度 要重点宣传消防、交通安全，宣传乘车吸烟、携带易燃易爆危险物品的危害，宣传防火灭火基本知识。汽车站应把防火自救知识、乘坐车的消防安全规定通过广播和有线电视定时播放，或利用黑板报、宣传窗进行宣传，要提醒乘客在车上不得吸烟、禁止易燃易爆化学危险品上车、按规定载客、载运。交通部门要组织从事 公路运输、客运等单位领导、2 / 4 驾驶员、售票员进行消防安全培训，学习恶劣气候条件下事故的预防和对策。 （二）改进车体设计，增强车体防火性能 改进车辆设计，要全面考虑设计要求，尤其要增强油、电系统得安全可靠性，降低火灾危险性，这是预防汽车火灾的基本途径。在改进设计中应从以下几个方面考虑： 1、在制造车辆时，车内用品应用新型耐火材质，对车上的座椅及内部装饰物品进行阻燃处理，增强其耐火性能。 2、提高车内电气系统耐高温、抗老化性能，增强绝缘性；在油箱、输油管、发动机等汽油容易泄漏 形成爆炸性混合气体部位的电气线路应考虑防爆问题；电线选用阻燃电线，将易产生电火花的街头进行防爆处理，从整体上减少车辆自身的火源。 3、油路系统选用耐腐蚀、高强度的材质，尽量减少漏油、泄油事故；发生撞车、翻车事故时，最大限度地保证油箱安全，防止汽油泄漏流散，引起火灾。 4、大型客车增设太平门等非常应急出口；车门应增设手动开关，防止气路被烧断后，车门打不开。 5、装运易燃易爆化学危险车辆的排气管置于前段，并装配火星熄灭器，车上不可安置电动打火装置。 6、根据各种车辆的特点，设计制造合适的车载灭火3 / 4 器，在车辆设计过程中预留便于司机和乘客取用并存放灭火器的空间，以备迅速灭火。也可以考虑在车辆的发动机、油箱等易着火部位设置自动喷射的灭火器。 （三）健全管理制度，加强安全管理 建立健全车辆消防管理制度，把汽车使用中的防火安全管理纳入制度轨道，在日常的防火安全管理中可以从下面积点出发： 1、定期进行安全事故防范教育，提高驾驶员、押运员、随车售票员的防火安全意识，熟练掌握随车灭火器具的使用方法，能正确及时地处置突发火险事故，做到 小火可自救，大火能控制。客车的司乘人员具有在火灾情况下组织人员疏散的本领。 2、对车辆进行防火安全年审。每年或定期对车辆进行消防安全检查，尤其是危险品运输车辆，及时发现和消除火险隐患。 3、积极制定车辆消防管理规定，单位车管部门应严格落实使用明火、安全检查等制度及安全操作规程，并定期检查，督促落实。 4、经常检查车辆，定期保养。驾驶员在出车前要经常检查、维修并保养车辆，察看低、高压电路是否短路、漏电、松动；检查化油器是否回火、油路是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修； 要保持蓄电池通气孔畅通；4 / 4 同时，要根据车辆维修手册的要求，定期对车辆进行保养。 5、要保护好汽车电源线绝缘套管，尽量使其不受到任何物体的挤压，以免破裂。同时，不能让它和其他灼热部件相靠，以防止绝缘套管受高温高热溶化或磨损。汽车驾驶室的电源闸刀开关要安装在即安全又合适操纵的部位，最好串接在搭铁线路之中，汽车一旦停驶，就随即断电。要注意在擦洗汽车发动机时一定要按操作程序，先断电再擦洗，不要使用带金属柄的毛刷擦洗发动机，以防其不慎碰触火线产生火花，引燃汽油。 6、开车的门锁一定要保持开关灵活，把 手齐全，以便在遇到火情时，有利于人员的安全撤离和火灾扑救。 7、选购合适的灭火器材。当前车载灭火器主要有：干粉灭火器、二氧化碳灭火器、 1211 灭火器。应当根据车辆的大小配备相应数量的灭火器，普通小