物流港城市次干路工程施工组织设计.doc

目 录第一章 综合说明1.1编制说明1.2施工注意事项第二章 总体安排2.1.施工总体目标2.2.施工准备2.3.临时设施建设第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法3.1.设备、人员动员周期3.2.设备、人员和材料运到现场的方法3.3.后方保障支持系统第四章 施工方案与技术措施4.1.总体施工方案4.2.拌和场的建设4.3. 清理与掘除4.4. 路基土石方4.5. 土工格栅4.6. 换填砂砾石4.7. 级配碎石垫层4.8.水泥稳定碎石底基层（基层）4.9.路沿石4.10.沥青混凝土路面4.11.桥梁4.12.排水管网工程第五章 质量管理体系与措施5.1.质量保证管理体系5.2.确保工程质量的措施第六章 安全管理体系与措施6.1.安全保证体系6.2.安全奖罚制度6.3.安全保证措施第七章 环境保护、文明施工及文物保护管理体系与措施7.1.环境保护7.2 文明施工措施7.3 文物保护措施第八章 工程进度计划与措施8.1.工程进度安排8.2.总体施工进度计划8.3.确保工期的措施8.4.保证工期的技术措施第九章 资源配备计划9.1施工组织机构及人员配置9.2.后勤保障第十章 冬季和雨季及节假日的施工安排第十一章 地下管线及其他半成品、成品的保护加固措施第十二章 民工工资支付保证措施第十三章 交通疏导与保通措施第一章 综合说明1.1.编制说明1.1.1编制依据及技术规范一、编制依据1、物流港东侧支路工程投融资建设招标文件。2、招标文件提供的设计图纸、工程量清单、补遗书等有关资料。3、国家及行业现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。4、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件资料。5、我公司对施工现场的实地勘察、调查资料。6、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。7、我公司可调用到本程的各类资源。二、技术标准和要求1、 (CJJ 37-2012)；2、（GB50763-2012）；3、(CJJ1-2008)；4、（JTG B012003）；5、(JTG D50-2006)；6、(JTGD30-2004)；7、（JTG F40-2004）；8、 （CJJ-152 2008）；道路类别：城市次干路 设计车速：30Km/h 路面等级：高级路面 设计年限：10年 交通等级：中等交通 桥涵设计荷载：城市-A 地震设防烈度：6度1.1.2.工程概况拟建道路位于遂宁市中国西部现代物流港，北起开发区1号路，南接玫瑰大道（G318线），道路全长1107.533m，宽37.0 m；横断面组成为：37m=3m人行道+14m车行道+3m绿化带+14m车行道+3m人行道。道路起点桩号K0+000,接现有道路开发区1号路，设计终点桩号K1+107.533，终止于玫瑰大道（G318线）。道路桩号K0+205-K0+515有一座长31m的简支小箱梁桥，宽37m。另外，修建跨开善河的东侧支路桥，该桥位于物流园东侧支路与已建的遂安路之间，为单跨35m简支小箱梁桥，宽37m。1.2.施工注意事项1.2.1.科学管理，确保施工安全针对本合同施工条件，采取切实可行的科学的管理办法，制定严格的施工操作规程，根据现场的实际情况狠抓落实，确保施工安全，确保工程进展顺利。根据地形条件，必须特别注意安全生产和日常行车安全。拟定医疗应急预案，并及早与当地政府和有关部门建立协作关系，对于突发急病的人员，如果现场无必需的医疗条件，可安排救护车及时转送地方医院。1.2.2.减少干扰，突击备料根据本项目施工安排，采取突击备料、分段施工、分段储备的原则，开工初期集中车辆运输物资、材料，按施工区域分段储备，减少相互干扰，加快施工进度。对于本工程在道路交通上的相互干扰，本着互谅互让、协商解决的原则，可由双方自行解决或由业主协调处理。1.2.3.统筹规划、合理布置针对本工程实际情况，统筹规划，合理布置。1.2.4.调集精干人员、精良设备、多点施工、确保工期根据工程实际，人员、设备一旦进场，无特殊情况不允许撤出，所以，上场人员及设备必须精干、精良，能够确保顺利完成工程施工任务。加大人力和机械设备投入，多开工作面，实现快速施工，是确保工期的关键。由于本项目施工环境较差，除保证人员精干、设备精良外，在施工安排上，按照结构物和工程量的分布情况，分区段同时进行多点施工、平行作业，减少施工干扰、加快工程进度，确保业主要求的工期。第二章 总体安排2.1.施工总体目标2.1.1.安全目标实现“六杜绝、三消灭、二控制、一创建”。六杜绝：杜绝职工因工或非因工重大亡人事故；杜绝多人重伤事故；杜绝重大机械设备事故；杜绝因我方责任造成的交通伤亡事故；杜绝重大水灾、火灾事故；杜绝危爆物品爆炸事故。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。二控制：年重伤率控制在0.5以下，年负伤率控制在6。一创建：创建安全质量标准化工地。2.1.2.质量目标工程质量标准：合格。2.1.3.工期目标 本项目工程总工期计划为：计划工期180日历天，计划开工日期2013 年10月，计划完工日期2014 年4月（具体开工时间以监理工程师开工令为准）。2.1.4.文明施工目标结合本合同工程特点，施工过程中制定详细的文明施工管理规定，成立文明施工领导小组，加强对施工现场布置及安全、保卫、卫生等方面的管理。严格遵守四川省及相关行业主管部门的有关规定，并结合我单位以往现场管理的成功经验，按现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的环境和秩序。2.1.5.环境保护目标遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，施工过程中制定完善的环保、水保措施，确保因施工活动产生的气体排放、地面排水及排污等，不超过技术规范规定的数值，也不超过适用法律规定的数值，采取各种措施，减少由于施工作业引起的污染、噪音和其他后果对公众和财产造成的损害与妨害。2.2.施工准备2.2.1.物资材料储备根据工程要求和现场施工的实际情况，开工初期必须突击运输一个月的施工材料，以保证施工所需，在工程沿线设立临时材料储存点，多点分散储存，备足备好施工材料。2.2.2.深入调查施工环境为进一步熟悉现场环境，优化实施性施工组织设计，在投标考察现场的基础上，还要深入调查有关工程特征与施工要求的资料；调查线路所在地区自然条件资料；调查施工地区的经济技术条件；了解当地交通运输能力及交通运输状况；调查当地地材生产供应能力与价格；了解当地民俗、风土人情；调查当地卫生防疫情况，调查其它有可能对施工产生影响的各种因素。2.2.3.规划安排编制实施性施工组织设计和施工计划安排；做好施工机械设备及主要的材料试验、测量、质检仪器设备的配置；做好施工任务划分。2.2.4.施工现场准备确定临时占地计划；搞好生产设施及施工营地建设；根据预定方案进行施工便道、便桥的施工，解决工程现场的通行问题，为施工生产创造条件。2.2.5.作业条件准备组织物资的采购、进货与管理；编制施工成本控制计划；雨季、冬季等季节性施工的特殊准备；组织施工设备机械进场；组织施工队伍进场。2.2.6.技术准备会审设计图纸；进行测量桩交接，并布置施工阶段的测量控制网；线路及构造物位置的施工放样；对施工队进行开工前技术交底和培训；组织职工学习有关技术文件并进行安全和环境保护教育；对原材料进行各项检测试验；选定施工所用的各种配合比。收集施工技术资料；组织有关部门对开工前的工程技术资料进行收集、整理、分类、成册，做到资料齐全，准备充分。对下列项目进行重点审核：项目说明书、工程数量、设备及主要材料规格数量是否与设计图纸相符，设计图纸是否齐全。2.3.临时设施建设临时工程安排的合理性和完成的速度直接影响整个工期。在临时设施的布置上本着“因地置宜、便于施工、安全渡汛、有利环保”的原则，结合本合同路线里程，施工场地，结构物、等实际要求，进行临时设施的设置。2.3.1.项目经理部根据为便于施工管理和方便对外联系，项目经理部采用双层活动板房。项目经理部设各职能部门办公室、医疗室、会议室、食堂、餐厅、员工宿舍等。具体布置位置详见施工总平面图。2.3.2.施工队伍营地施工队伍营地根据施工实际情况布置在本工程中间位置。2.3.3.施工用电本合同施工用电采用永临结合，各生活区配发电机可就近接线，具体详见拟投入本合同的主要施工设备表。2.3.4.施工通讯本工程施工通讯采用对讲机，对外联络采用大功率无线对讲系统或配备移动电话。2.3.5.施工及生活用水施工用水和生活用水可采用附近河水，经过滤化验合格后使用。第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法3.1.设备、人员动员周期我公司接到中标通知书后，将立即组织项目经理部人员和机械设备的上场。签定合同后，7天内由项目经理带领技术、安全、质量、计划、财务、设备物资、办公室等部室人员组成先遣组进入现场迅速展开工作。并且在7天内调配急需的施工人员及机械设备进入现场。项目经理部其余人员7天内全部到达现场，其他机械设备、人员根据工程进度安排，陆续上场，确保满足施工需要。3.2.设备、人员和材料运到现场的方法3.2.1.设备、人员运到现场的方法为本合同调配的设备、人员、材料通过公路运至工地。施工主要设备将从公司通过汽车直接运至施工现场；部分设备就近购买或租用。3.2.2.主要施工材料的采购及运到现场的方法3.2.2.1水泥、油料等本合同工程所用的水泥、油料等材料须外购，水泥、油料等外购料用汽车运输至现场。3.2.2.2.砂石料、水、电(1)砂石料：本工程砂石料均按计划从附近料场采购。(2)水：主要采用自来水，也可抽取附近河水，经沉淀消毒处理合格后使用。(3)电：采用就近接入和自发电。3.3.后方保障支持系统鉴于该工程的特殊环境和施工条件，要确保按期完成该项目施工，除了前方项目经理部依靠业主和监理，科学组织，精心指挥，全面履行项目部的各项职能以外，还必须有一个坚强有力的后方支持保障系统。主要有如下几点：3.3.1.人员保障根据工程需要，在我公司后方基地按一定比例准备施工所需的后备人员，一旦施工需要，及时上场施工。3.3.2.设备保障按照工程类型和施工方法，我公司将在本工程周边地区施工的工点储备适当的同类型施工机械设备，在本工程施工高峰期或出现意外情况需要增加设备时快速投入施工。3.3.3.技术保障在我公司后方基地，成立针对本工程的专家组，针对施工中出现的技术问题，提出解决方案和施工方法。3.3.4.资金保障公司总部从财力上对本工程予以大力支持，准备专款使用，在施工期间确保资金使用。3.3.5 施工组织与管理布署本工程施工实行项目管理，建立以项目经理为首的项目经理部，展开方针目标管理，对工程质量、进度、安全、文明施工、环保等各方面采取有效措施进行科学管理。单位对项目经理部进行直接管理的同时赋予项目部更多的自主权和最强的施工力量，使其能有效开展开展工作。一、项目组织机构在单位项目主管的直接领导下，现场项目经理部由项目经理1人，项目技术负责1人，现场负责人1人等组成现场项目领导班子，下设六个职能部门：办公室、工程部、技术部、材设部、财务部、质安部。各部门均由各专业技术人员组成，在施工中全体人员职责分明，相互协调，各司其职。施工组织机构。技术部分别由多名工程师组成，分别负责各专业施工中的技术和质量问题。二、各职能部门职责办公室：负责与相关单位、部门进行联系、协调、保证施工顺利进行，做好内部行政、后勤和保卫工作；抓好现场人力资源管理和计划生育工作。工程部：按照工程进度要求组织施工生产，负责生产调度和协调控制，确保施工目标的完成。技术部：编制施工方案，解决施工问题，整理技术资料，做好各类现场试验，负责新技术、新工艺的推广应用。材设部：编制设备、材料购需计划，负责设备、材料的采购、保管、运输、发放、维护及使用管理。财务部：负责预决算工作，往来资金管理及请款，编制月需资金计划表和成本控制计划，控制施工成本。质安部：现场监督各施工工艺的实施，严把质量关、安全关，保证施工质量、施工安全及现场人员、设备的安全。现场实验室：完成现场施工材料的技术检验工作，保证施工材料的检验质量。第四章 施工方案与技术措施4.1总体施工方案根据本工程工作量的情况、特点和招标文件的工期要求，工程施工必须 “加大资源投入，上足劳动力和机械设备，进场道路施工前备足足够的工程材料和物资、备足机械设备配件和人员生活给养”。施工组织安排上采用“多点推进，全面展开，确保重点、主攻难点，统一协调、衔接有序”的基本原则。高度重视前期施工准备工作，以道路工程施工为主线，其它工程穿插施工。4.2拌和场的建设4.2.1. 拌和场安装、调试及相关安全要求一、拌和站建站规划1、选择拌和站的位置，主要就考虑水稳混合料和沥青混合料生产量，尽量使混合料平均运距最小，即使拌和站靠近所施工路段合适位置，同时要考虑石料运输道路、运距、附近是否有大型工程争夺料源，要兼顾动力电架线距离及电压降、地势高低等因素。2、拌和场的设置应远离居民区，且在居民区的下风向，地理位置较高，有利于排水。根据施工实际情况、料场大小和布局应提前拟定草图，对施工区、管理人员生活区、材料堆放区、蓄水池、配电室、废料回收区、运输道路等合理规划，保证料场整洁有序。特别是材料堆放区，在规划前应根据工程量计算出所需各种材料数量，然后规划出各种材料堆放区的场地大小，避免因材料堆放区规划不合理而造成材料堆放不下或场地浪费。3、拌和场的布置拌和场建成后，应对拌和场进行安全环保等方面的布置。原材料应分类堆放，并用醒目的标识明确，各种原材料不得混合堆放；蓄水池应设置安全护栏，并悬挂醒目的警告标志牌；变压器配电室附近应采取安全防范措施，禁止人员靠近、攀登，避免触电事故的发生。料场管理人员生活区应保持清洁、卫生，宿舍、磅房、仓库等应编号识别，达到美观、大方、适用的效果。仓库货物应分类，最好在仓库内砌筑货架，各类物资分开存放，避免存在物资混合堆放造成事故。二、拌和站动力配置每套拌和站的动力电配置为1台400KVA变压器。三、拌和站安装施工及相关安全要求1、拌和设备的安装和调试1）设备基础的施工：设备基础在选定场地后根据地基承载能力来设计。设备基础施工要特别注意轴线定位尺寸。宜选用地脚螺栓孔预留方式。在设备底座就位并找正后再进行二次灌浆。基础要在设备运到前一个月前完成。由设备员按照基础图纸复检，每个主体设备的中心轴线和中心点要用明显稳固的标桩落地，以便在安装设备时用以找正设备位置。同时要将基础上每一个地脚螺栓孔打上中心十字线，便于安装时每个柱脚的找正。 2）设备主体安装根据安装图纸顺序安装，设备基座与支架必须相对应，根据混合料出料口的高程，确定料斗、搅拌锅、输送带的位置和高程。散装水泥储存罐配置在搅拌锅附近，要便于水泥运输车给储存罐加水泥，还要放置在较高地形上，防止雨水浸入。2、拌和楼安装安全要求1）安装时设置安装封闭区域和警示标志。安装时，拌和站站长负责，由专业人员指导安装施工，同时施工人员、设备人员、吊装人员、电工等岗位统一指挥协调作业。2）安装时配置安全防护设施，并做好安装记录。3)先设备安装；电气、电源在规划位置上最后安装；消防、排水、避雷装置在主体完成后自行施工或请专业人员施工验收。4)通电时先局部，后整体，先裸机后负荷调试。5）完成后，申请验收。四、设备安装验收1、由项目总工、设备负责人、拌和站机长和专业人员组成验收小组。2、按设备说明书逐项检查安装情况，先分项后总体，直至调试设备达到设计要求。3、设备负责人配合项目部将有关设备计量、安检、消防、避雷装置等资料整理好，以便向业主或专业部门申报检验。4、所有检验完成后，适当隔离操作区域，悬挂安全标志，准备正式施工生产。4.2.2.拌和站安全操作规程和其他安全要求一、安全操作规程1、设备运转前应进行检查，各部装置应完好，螺栓无松动，漏电保护装置应灵敏有效，电气设备接地应完好，输送皮带上、搅拌机内无凝固物料。2、作业时控制室操作人员不得擅自离岗，无关人员不得进入控制室。3、运转过程中应设人员巡检，发现故障时应立即通知控制室操作人员。4、电气设备必须装设防雨、防潮设施。电气设备的维修保养应由专业电工进行。5、维修设备或清理搅拌机内、料斗、输送皮带上的物料时，应停机，并切断电源，设专人监护。6、作业后应切断电源，关闭、锁好操作室门窗。二、油品管理1、储油罐管理拌和场内应设置储油罐，为拌和站等各种筑路机械提供燃油。储油罐附近应堆放防火砂，配备灭火器及消防器材，并建立完善的防火报警系统（例如安装电铃或广播），在出现险情时能够在第一时间通知到现场安全员及消防人员，同时求助于火警。为了避免发生油品泄露污染环境现象，必须对储油罐定期进行检查，以及在加油过程中注意防漏，一经发现有油品泄露现象，应立即采取措施。油品管理应指派专职油料保管员，负责油品的防火、防盗等工作。专职油品管理员应坚守岗位，按时巡查，发现安全隐患立即整改。2、机械设备油品泄露管理拌和等大型设备，应按时进行党规检查，查看输油系统是否有漏油现象，管道连接处有无松动渗油情况等。常规机械必须对车况进行定期检查，保证车况良好，油品不外泄。如发生车辆抛锚，修理人员必须做好防油品外泄措施，比如在需维修部位铺设塑料布等，然后对车辆进行维修。发电机组在安装、发电过程应注意避免油品泄露，必要时在安装前采取防渗措施。对于因常规维修保养而造成某部位不可避免漏油现象发生时，则应在该部位放置油品防渗器具，一经发现有油品流入器具内，立即处理掉，保证所泄露油品不污染环境，也要做到防火。如有油品泄露现象发生，则指派专人将泄露区的土铲除，直至露出新土，然后用新土将挖除部分填平。三、固体废弃物的处理料场内产生的固体废弃物应按要求及时处理，坚持保护环境、无污染的原因。料场内产生的生活垃圾倾倒至环保局的地点，拌和站等排出的废料应及时回收、分类堆放，然后进行筛选，对于无法用筛子筛选的已结块的废料应倾倒至环保局指定的地点，经筛选可重新利用的回收粒料则重新利用。料场内因维修保养机械设备而产生的油手套或已废弃的水泥包装袋、废旧电线、钢筋头、沥青桶等应作回收处理。四、污水处理1、料场生活区应挖污水处理池，所产生的生活污水全部排入污水池。沉淀处理。2、拌和场应挖排水沟，设主沉淀池，拌和站产生的废水通过排水沟排往沉淀池做沉淀处理。3、污水池，沉淀池设置应远离水泥处，并标识。五、粉尘排放控制易产生粉尘的材料进场后，避免因刮风等造成粉尘，料堆应进行覆盖或采取其他防尘措施。为避免磨细白灰过程中产生大量粉尘，则磨细白灰应进行围连作业。拌和设备应定期检查除尘设备，尽量减少粉尘排放。在粉尘排放严重但没有更好防尘排放，应对工作人员配备防护措施，或采取多班交替工作制。六、交通安全为避免交通事故的发生，首先应对司机进行安全教育，料场限时速15km行驶。料场入口处便道应设置路障和交通管制标志牌，提醒机械操作手遵章守纪，限速行驶。在修建料场便道时，根据料场实际环境和施工实际需要，应考虑设置进场便道和出场便道，避免车流量大时因会车而阻塞交通或发生交通事故。在收料期间，应指派专人指挥送料车辆，保证车辆有序卸料，有序出场，车辆之间互不影响。七、用电安全料场内设备用电、生活用电线路的布设必须经过专业电工的设计、安装，并安装电源总开关一个；拌和站、生活区等处应各设分阶分开关。料场所用线路必须选用防老化线或其他绝缘电线，并且电线同宿舍、设备等距离适度，避免电线之间相互磨擦，以防发生触电事件。设备用电必须按规程操作，遇到故障立即通知料场专职电工进行排除，任何人不得私自改动线路。料场发电机、变压器附近应配备灭火器等消防器材，遇到紧急情况立即进行应急处理。职工宿舍内应预先留出插座，方便职工生活，但不得私自改变线路，避免发生事故。八、预防高空坠物安全作业施工过程中，为了避免拌和站上有石块或其他物品坠落，而导致误伤他人，则应该在拌和站进料仓处设护栏或护网，并在拌和站附近放置醒目的警告标志牌，拌和过程中严禁一切人员靠近拌和站。九、安全环保宣传本着节能降耗、安全环保的原则，料场内应进行醒目的标语、标志宣传。料场大门应按企业文化要求制作，料场入口出应设置料场平面图，安全防范领导组织机构图，拌和设备、变压器、储油罐附近应悬挂醒目的安全、环保标语，同时体现运城路桥特色。4.2.3拌和站的搬迁及相关安全要求一、拌和站的搬迁搬迁这样的大型设备，我们要充分发挥本单位的技术力量，合理调配人力、物力，尽量节约资金。并要在拆装过程中锻炼队伍，使青年员工熟悉设备构造。在拆卸和分解设备同时，能够检查和发现设备的内部隐患，并进行及时的调整和修复。对搬迁工作，在组织上要落实人员，明确责任，充分协作。在施工前要落实任务，进行技术交底，制定政策，规定工期。在拆装过程中，要坚持安全第一、质量第一的原则，杜绝损坏，确保质量。二、搬迁工作的组织1、成立搬迁工作专业小组，由项目经理或委托人负责检查各专业工作效率和工作质量。 A.基础设施组：办理拌合站场地征用、用电手续及增容费用、厂区规划及实施。 B.拆装作业组：由拌和站站长担任组长。首先集中钳工、电工、修理工、电气焊工、架工等有关工种，一定要求各工种人员数量充足、素质优良。该组负责：设备拆卸及安装工作，拆装工具准备及制作，安全防护用品的准备，在拆装过程中检查设备隐患，并进行调整和修复，同时做好记录。 C.设备运输组：组织人员、机械及协作单位吊车、拖车工作。 D.技术调试组：组织机械、电气工程技术人员、操作人员参加解决拆装过程中的技术问题，针对设备检查中出现的隐患制定调整修复方案，对需要改动部分的设计和外委加工，联系购置缺损的附件和备件。 2、各专业作业组工作日程及工期安排：拌和站站厂区规划和设备基础设计在路面工程进场后即需进行。设备基础应设备搬迁前一个月完成。设备拆卸约需10天，设备安装工期（包括机械部分检修）20天，设备调试工期（包括电气系统检修）10天。3、拆装作业所需附属设备、专用机具和消耗材料表（略）。4、拌和设备拆卸分解作业程序：1)先切断总电源。然后将外接的空压机、避雷装置、附属的悬挂物品拆除。2）将料斗、拌合锅、水泥罐、输送带、出料口等位置的连接部分拆除；然后分开组别分别拆除各单元。3）拆除后准备运输，最后平整场地。5、主体设备分解后的运输1）全部设备分解后采用汽车拖运公路运输，拖车大小吨位是配载情况或车况而异。运输商要有正式营业执照，一般寻找具有合作经验的或有担保的正式运输商运输。2）主体设备及附件装车后要填写装车清单，并由装车负责人和拖车司机签字。装车单要求一式三份，运到目的地后由设备员按清单验收。3）根据需要或实际情况，给运输货物申报货物保险，以便转移由于运输产生的风险。4.3.清理与掘除1、先将公路用地范围内的植被，垃圾和有机杂质清除掉，表层土清除到原地面以下20m，清除后的弃土堆放指定的地点（弃土场）。 路基填筑高度小于1.0m的地段所有树木、树墩、树根和其它有机杂质都清除到路面标高以下至少1m，填筑高度1.0m的地段，将树墩和树根清除至原地面，所有坑穴填土（石）压实。2、砍树挖根，对树木进行砍挖时，应根据相关规定要求进行，对树木进行统一截锯、挖根、运输，对于需要进行移植的树木，与有关部门进行联系，并配合做好树木保护工作，结束后统一运输至指定地点。4.4.路基土石方一、 施工方法及工艺1、路基填筑工程施工路基填筑施工工艺流程详见路基填筑施工工艺框图。（1）施工准备工作场地清理 A、首先要进行场地的清理， 即挖除表层软土，抽水清淤等。 B、测量放出路基中心线及边线桩，根据测量标志沿路线两侧挖出纵横向排水沟，放干路线范围里（水田）的积水，割除表层植物，待晒干表层土后挖除表层种植土，种植土先分别集中堆放在路线两侧，今后做为防护种植用土，对于水塘则利用潜水泵抽排塘水，再用机械或人工挖清淤泥，分层换填符合要求的粘土或砂砾并压实，对于淤泥深度较大的，且不宜人工挖除处理的，则予以抛石挤淤，从路堤中部向两侧对称地抛填，使泥沼软土向两侧挤出。待抛石填出水面后，采用较小石屑填塞缝隙，垫平并压实。 基底压实处理 A、对于拟铺路段，均先进行基底压实处理，压实方法是， 先采用推土机来回辗压23遍，再采用压路机碾压，压实遍数视测试压实度情况确定。 B、基底的处理后需要先选择100米左右路段做为试验段（经过监理工程师的同意，选定一段作为土方路基试验段）， 得出可能的施工重要参数：压实遍数、最大干密度、最佳含水量， 以及机具人数的最佳配置方式等。路基填筑施工工艺框图原地面清理施工放样报告填前压实压实度检查自卸汽车或铲运机运料至路基内推土机推平晾晒或洒水检查含水量平地机整平振动压路机静压一遍，开始振动碾压达到要求压实检查压实度并报检检查松铺厚度铺筑下一层（段）路基填方完工后，填写分项工程竣工质量交验单监理工程师现场抽验抽验合格分项工程竣工交验软基处理（2）、路基土方填筑施工顺序：基底处理填土平整洒水碾压压实度检查合格。路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”水平分层逐层向上填筑法施工。三阶段即：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段即：填土区、平整区、碾压区、检验区。八流程即：施工准备基底处理分层填土摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修。、施工方法A、施工准备在路基施工前，首先恢复路基中、边桩，再进行原地面高程复测。B、测量放线填前压实后，测量人员用全站仪放出路基坡角线两侧各加1m的位置及中桩，并做好标志。C、路基填料的鉴定与选择a、路基填筑前，项目部试验室对沿线路基土的各种指标（天然含水量、天然容重、液限、塑性指数、筛分及最大干容量、最佳含水量）进行试验，以便确定能否作为填料。b、路基用土尽量使用天然稠度大于1.1、液限小于40，塑性指数小于18的土，否则应采用措施使其压实度达到规范要求。、试验段施工为保证路基填筑施工质量，选定最优施工方法和步骤，在路基正式施工前，路基填筑前选择100m的路基作为填筑试验段（经过监理工程师的同意，选定一段作为土方路基试验段），对有关数据作好详细记录，确定采用不同填料进行填筑时所需的机械组合、碾压遍数、压实系数、最佳含水量、松铺厚度以及劳动力组织等参数，取得经验数据，指导整个合同段的路基施工。、分层填土A、当原地面横坡小于1：5时，把表层土翻松平整压实；原地面横坡陡于1:5时，填筑前应自下而上开挖台阶施工,台阶宽度不小于2m，高度不小于1m，台阶顶面做成2%4%的内倾斜坡，并用压路机压实台阶，以保证路基的稳定。B、路基填筑时画5m5m方格网布料，挂线摊铺，不同种类的填料不得混杂填筑。C、路基每层松铺厚度不大于试验段所取得的松铺厚度值。D、路基每一层填土宽度应为路基设计宽度加0.6m以上(每侧必须加宽0.3m)，以保证路基边坡的密实。、摊铺整平A、填料碾压前调整其含水量至最佳含水量2范围内。当填料含水量较低时，应及时采取洒水措施，加水量可按加水量公式计算，洒水可采用取土处提前洒水闷湿和路堤内洒水搅拌两种方法；当填料含水量过大，可采用推土机或平地机机拉松晾晒。B、整平时，先用推土机初平，再用平地机精平。压实A、按试验段所取得的压路机组合方式、碾压遍数等施工参数碾压成型。B、碾压前应对填土层的松铺厚度及填前含水量进行检查，符合要求后方可以进行碾压。C、压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头振动压路机一般重叠1/2轮宽，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0m1.5m，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。、检测每层土碾压成型后，必需进行压实度的检测，压实度检测采用灌砂法进行检测，达到设计压实度并经监理工程师检测合格后方可进行下一层土的填筑。边坡整修A、路基填到设计标高后，人工配合机械对填方边坡进行修整。边坡修整后达到直线顺直、曲线圆滑，坡面平整，刷坡后立即进行路基防护工程施工。B、在边坡整修前要按图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等，符合图纸和施工规范要求后方可以动工。C、在整修需加固的坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小（100mm200mm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。D、修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从边坡表面层移走并按规定填平压实。、路堤填筑注意事项：A、当原地面坡度陡于1：5时，应将原地面挖成台阶施工，台阶自下而上开挖,台阶宽度不小于2m，高度不小于1m，台阶顶面做成2%4%的内倾斜坡，填筑时由最低一级分层向上填筑压实。B、土方路基每层松铺厚度不大于30cm，路基每一层摊铺宽度左右两侧分别比设计加宽30cm以上，以保证边坡密实。土方路基用推土机初平，平地机精平，同时做出路拱以利于排水。C、整平后的填土层，由两侧向中心，再由中心向两侧顺次碾压；先用压路机自重进行稳压，然后弱振动碾压，最后强振碾压；碾压过程中严格控制行驶速度，尽量保持匀速行驶，前后两次轮迹重叠二分之一轮宽，直至碾压后的路基表面无明显轮迹，即可初步判断为已达到规定的密实度，经检测发现不合格的路段及时补压。D、填料碾压前含水量控制在最佳含水量2范围内，当个别地段填料含水量低时，及时洒水补压；含水量大出现“弹簧”或翻浆现象时，挖开晾晒，待含水量适中时，重新填筑碾压。E、不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少每种填料层总厚不得小于0.5cm的层数。土方路堤填筑至床顶面最后一层的压实厚度不得小于0.1m。F、填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两个段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。、雨季施工准备A、雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 B、雨季施工应保持现场排水设施的畅通。C、低洼地段、高填深挖地段和地质不良的地段的土质路基，避开雨季施工。 D、雨季填筑路堤时，按随挖、随运、随填、随压进行。每层填土表面应筑成2%3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。（3）、填石路堤、填石路堤基底处理同填土路堤。、填石路堤的石料强度MU15MPa，用于护坡外层的MU20MPa，填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。填石路堤的压实度检验，以通过振动压路机进行试验，当压实层项面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态。、填石路堤均采用分层填筑，分层碾压，分层厚度宜控制在0.5m以内。、填石路堤填前，路堤边坡坡脚用粒径大于30cm的硬质石料码砌，当填筑高度小于或等于6m时，其码砌厚度不小于1m；当高度大于6m时，码砌厚度不小于2m。、逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。、当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。、人工铺填粒径25cm以土石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层碾压。、填石路堤的填料如其岩性相差较大，则将不同岩性的填为分层或分段填筑。如路堑或隧道基岩为不同岩种互层，允许使用挖出的混合石料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合规范规定要求。、用强风化石料或软质石填筑路堤时，应按土质路堤施工规定先检验其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求时不得使用，符合使用要求时应按土质筑堤的技术要求施工。、填石路堤路床顶面以下50cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不得大于10cm。（4）、高填方路堤、水稻田或长年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时，可按本要求施工。、按规定进行原地面清理后，如地基不符合要求，应进行换填处理。、高填方路堤，应严格按设计边坡填筑，不得缺填。、高填方路堤，每层填筑厚度，根据所采用的填料，按下列规定执行。A、压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。B、当土石混合填料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，应分层或分段填筑。如不能分层或分段填筑，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石料混合料，然后整平碾压。C、如填料来源不同，其性质相差较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填料。D、高填方路堤受水浸淹部分，应采用水稳性好的填料，边坡比不宜小于1：2。E、半挖半填的一侧高填方基底为斜坡时，应按规定挖好横向台阶，并应在填方路堤完成后，对设计边坡的的松散弃土进行清理。F、根据本合同段情况，施工时采用三边形冲击压路机，以达到更好的压实效果，冲动能量25KJ，压实宽度2100，工作速度为1015km/h，有效压实厚度1米，压实影响深度5米。分层冲击碾压时根据不同路段填料组成，粒径大小等因素，并通过试验路段的方式予以确定。a、冲碾用于路堤边坡高度15m的高填路段，或昔格达组泥、页岩、与碎石层复合填筑路堤段。在一般分层压实的基础上，按设计要求或每4米填筑厚度采用一次冲击碾压，作为检验性补压。路堤边坡高度15m时，按设计或监理工程师要求在适当部位进行检验性补压。b、在冲碾时，冲压机工作路段外缘与路肩保持1米的距离，冲压机遇结构物时避开，安全距离为5米。土工格栅、管涵、拱涵顶上填土应大于3m，板涵顶上填土大于3米时方可冲碾路主床。在距离桥台背部小于5m，距涵洞、通道边小于3m，距涵顶高度小于3m时，不得冲碾。（5）、特殊路基处理、稻田、水塘、鱼塘需要换填的地方，进行围堰，然后进行排水，再挖除里面的污泥，一边挖除一边换填砂砾，直至应该段路基换填完整，再用压路机进行碾压，合格后填方作业，按照路基的施工方法施工。、陡坡路基的处施工：路基施工时当地面坡度在1：51：2.5时，包括纵向，横向；在地面上开挖不小于2M宽的台阶，并设置倒坡，向内倾斜24%，当填土达到台阶高度时铺筑标称GSB60土工格栅，路堤每填筑50CM厚时加铺一层，设土工格栅时，接头过接长度不小于20CM，并用12号钢筋加固处理，土工格栅的规格要求：每延米双向抗拉强度60KN/M。双向抗拉强度下的伸长率 3%，平以缓的地方填筑30CM厚砂砾排水层，及时排除路基内部水，以保证路基的质量。2、挖方路基施工（1）、路基挖土方施工路基挖方施工工艺流程详见路基挖方施工工艺框图。、施工方法A、清理与掘除首先砍除红线范围内的树木，并挖除树根；再用推土机或挖掘机将红线范围内1030cm的草皮、农作物根系、垃圾、有机物残渣予以清除，并用汽车运送到弃土场内。B、测量放线路基清理完成后，测量人员按照设计图纸的要求，放出路基中桩及路基的开挖线，并做好标志。C、路基土方开挖路基采用纵挖法，利用挖掘机纵向自上而下分层开挖，每层的开挖高度不得超过3m。路基开挖时，应将开挖面挖成双面坡，并在开挖面挖临时排水沟，开口线外挖截水沟，将路基面水引出施工范围外。开挖中如发现土层性质有变化或挖方路基面以下发现土质不良时，应及时报监理工程师。开挖施工时，严格掏洞取土，开挖出的适用材料与非适用材料分类装车。D、边坡修整边坡修整采用人工，每开挖一层后立即安排人工对边坡进行修整。修整后的边坡直线顺直、曲线圆滑，坡面平整。（2）石方路基施工、施工方法A、清理与掘除首先砍除红线范围内的树木，并挖除树根；再用推土机或挖掘机将红线范围内浮土、草皮、农作物根系、垃圾、有机物残渣予以清除，并用汽车运送到弃土场内。B、测量放线路基清理完成后，测量人员按照设计图纸的要求，放出路基中桩及路基的开挖线，并做好标志。C、石方的爆破石方的爆破施工工艺流程详见石方爆破施工工艺框图。石方开挖时，以发挥岩体的自稳能力，保证整体边坡稳定为原则，采取正确的开挖工艺，精心组织，安全施工，有效地发挥边坡岩体的自承能力，最大限度地降低加固防护工作量。施工中，对风化严重的软石，采用裂土器松动，自卸汽车运输。对较硬岩石裂土器松动困难时，根据本工程的地形特点及业主对工期、质量、安全的要求，结合我公司以往公路路堑开挖的施工经验，边坡采用光面爆破，开挖拟采用多排群孔非电毫秒微差爆破技术，为减少大块率，合理布置炮眼。采用潜孔钻钻孔，孔径按105mm控制，导爆管微差起爆，临近边坡处，采用光面爆破。为保护坡脚，禁止爆破孔超深。为确保边坡稳定，施工中严禁采用洞山室抛坍爆破，以松动爆破和小型爆破进行开挖。在边坡坡脚施工时，严格按设计台阶坡度及平台设计宽度施工，每爆破开挖一层至少放一次边桩，保证路基应有的宽度，确保坡脚稳定。a、爆破方式选择在石方量大且集中的地段采用潜孔钻高台阶深孔非电毫秒微差爆破；其它地段采用浅孔爆破。边坡开挖采用光面爆破，在边坡地段留一定宽度，以便进行光面爆破。对填料粒径大于15cm的石块，在爆区使用明炮二次解小粒径方案。b、装运方式每次爆破后应及时出渣清理，按调配方案纵向调运，作为路基填料或运至业主指定地点。用推土机配合，挖掘机、装载机装车，自卸汽车运输的方法。石方爆破超挖产生的坑洼地段，设盲沟与边沟相连以利排水；坑洼段处理；经监理同意，用级配砂砾或水泥稳定砂砾回填并压实。在爆破区域内，实行多人警界，防止意外事故的发生。路基挖方施工工艺框图梯段爆破开挖土方石方施工组织准备场地清理路基放样判断山体稳定性截水沟机械开挖边 坡 修 整锚喷防护边坡浆砌片块石、植草护坡路基检验合格路槽平整压实预加固是否复测击实标准试验压实度检查石方爆破施工工艺框图炮位设计及批复爆破区及四周环境调查，包括管线、建筑物等配备专业爆破作业人员和设备机械或人工清除爆破区覆盖层和风化岩石根据爆破设计方案采用人工或机械打眼爆破器材检查与试验布置安全岗哨和施爆区安全员装药并安装引爆器材炮 孔 堵 塞撤离施爆区和飞石、强地震影响区内的人、畜、财物等炮孔（或坑道、药室）检查与废渣清理发出起爆信号，起爆检查和消除瞎炮，测定爆破效果填挖交界处施工流程图基底清表处理挖台阶填方、摊铺整平振动压路机碾压（分层）进行下道工序 不合格C、运输：对爆破的石块用装载机或挖掘机装车，运至施工路基填筑段，做填石路基工程。4.5.土工格栅1、为了减少填挖交界处的差异沉降，对纵横向填挖交界处的地基进行处理。对填挖交界处挖方路床（80cm）进行超挖回填碾压，并在上路堤顶面和底面设置土工格栅，填方部分路堤除严格按照设计图中的技术要求处理外，其基底上下路堤压实度相应提高1%，即清表处理后地基为90%，下路堤为94%，上路堤为95%,交界面开挖不小于2米宽台阶，并设置向内2%横坡。纵向填挖交界处填方一端进行强夯处理，处理范围为2倍填土高度，对挖方一端10米范围进行超挖回填夯实，并在超挖回填的顶部和底部设置土工格栅，界面两侧不小于5米，对填方部分基底采用换填80厘米8%灰土垫层进行处治。2、填挖交界处理施工方法及要点 清除表土：将填方、挖方路段表层不小于30种植土、草皮土、树根和含有腐圬物质的土清出，集中堆放于弃土场。 测量放样：按批复的导线点、水准点恢复线路中线，钉出中、边桩，并将边桩外引至用地红线桩处加以固定，用水准仪测量并计算放出纵、横向下路堤顶、上路堤顶填挖交界线（下层，上层土工格栅中心线），钉桩撒线标记，边线外设桩固定。 挖台阶：填前碾压前半填半挖沿路线纵向，填方段与挖方段交界沿横向用推土机或挖掘机开挖宽度不小于2m的台阶，台阶设2%-4%向内倾斜的横坡。 填前碾压：用18T的振动压路机进行碾压，碾压时对交界面（包括台阶）多压两遍，压实度检测不低于91%。 80厘米厚8%灰土垫层施工：施工要点同高路堤8%灰土垫层相同。只是压实度检测不得低于94%。 填方路基施工：填方路基施工填料与施工方法与3%掺灰路基施工相同。只是压实度检测不得低于95%。 土工格栅铺设 底层土工格栅铺设：路基填筑至下路堤顶后，开挖填挖交界挖方段台阶时，开挖宽度不小于