CO锅炉紧急停炉情况应急预案(合).doc

CO锅炉紧急停炉一联合车间应急预案一联合车间2010.11.08第一部分 常压装置由于现阶段全厂大部分蒸汽由催化装置CO锅炉供应，当CO锅炉故障出现紧急停炉情况时，全厂蒸汽管网内1.0MPa蒸汽量以及压力都会下降，针对此状况，常压装置制定以下预案：1、接调度通知，CO锅炉故障出现紧急停炉，管网蒸汽压力及流量下降，装置立即灭加热炉高压瓦斯（燃料油）火嘴，保留一或者二个长明灯，当加热炉炉膛温度降到200时，停鼓风机、引风机，关闭自然通风门、看火窗等，闷炉，维持炉膛温度，防止油品凝在炉管内。2、关闭C-1002塔底吹汽，C-1003一线、二线、三线汽提蒸汽共四处塔壁处给汽阀。3、加热炉过热蒸汽末端改放空，由于全厂蒸汽中断原因，放空阀开度应1-2扣，尽量减少放空蒸汽量。4、联系调度，出装置产品改不合格线；常压重油由于现在以热料形式供应催化装置，考虑到停蒸汽后催化装置的情况，联系好罐区，以冷料形式去罐区。5、装置以30t/h的速度进行降量，当降至加热炉四路合量在100t/h，常压塔温度低于200时关闭侧线回流，中段回流根据炉出口温度降低及侧线温度逐步减小而减小，直至抽空停泵。停“三注”系统。联系罐区，停止给常压装置送原油。停P-1001、1002、1007，保持D-1000、C-1001、1002以及1003三线液位在70-80%，装置静止。6、此时处于装置静止阶段，联系调度，确认动力锅炉投用情况，以及全厂蒸汽恢复到正常情况所需的时间：（1）当恢复时间在12h以内时，装置不全面退油，1-2小时启动P-1001、1002、1007一次，确认管线内重质油品不凝线，若D-1000、C-1001、1002以及1003三线没有液位后，把常压原油、闪底油、常底油以及三线彻底抽空。（2）若在12h内无法恢复，直接把常压原油、闪底油、常底油以及三线油品彻底退完。7、装置内的伴热全部停，在PR#处关闭凝结水处装置阀，从装置内疏水器等低点把伴热线内的存水全部放净，做防冻。第二部分 催化装置根据11月2日生产科通知要求，结合生产实际情况，制定CO锅炉紧急停炉情况下的应急预案：1、当CO锅炉出现异常情况发汽量减少时，反应岗位及时联系蒸汽发电岗位及公司调度降发电机组负荷，直至蒸汽发电机组甩负荷停机；2、若CO锅炉出现异常需紧急停炉时，反应岗位要及时通知水汽车间蒸汽发电岗位和公司调度，除采取措施1之外，外取热器及油浆蒸汽发生器所产饱和蒸汽通过倒加热进入低压蒸汽系统，同时要求水汽车间锅炉紧急启动；停炉期间应做好防冻措施；3、中压蒸汽中断后，汽压机紧急停机，同时吸收稳定系统改三塔循环保压待恢复操作，反应进料紧急降量至50-60t/h控制，粗汽油经稳定塔出装置，气压机入口放火炬，维持装置低负荷运行，等待中压蒸气系统恢复供汽，汽压机开机后，催化装置恢复正常操作；4、低处理量操作条件如下表（依据去年开备机情况下的实际操作记录）序号项目指标备注提升高管出口温度497-500 沉降器压力0.133MPa提升管总压降0.048MPa一再顶部压力0.146MPa二再流化风量430t/h-470一再流化风量410-435t/h预提升干气量2341t/h预提升蒸汽量0.84t/h提升管进料量60t/h-65t/h回炼油量0t/h-12.0C-201冷回流48t/h顶循流量0t/h-180t/h一中流量63t/h-70t/h油浆上返塔 119t/h-130油浆下返塔66t/h-100二中回流量31t/h5、低负荷生产风险识别催化装置低负荷运行及停吸收稳定系统风险评价活动过程危险因素危害事件触发原因影响及评价是否做FTA分析风险削减措施削减后风险等级LECLEC值等级目前已有需增补主风机切至备机主风中断投用主风自保紧急停工切换不平稳引起操作大幅波动6210120一般否1.反应岗位降量操作，处理量适合主风机备机所能提供负荷； 2.对讲机备用正常，岗位之间联络畅通；3.机组岗位熟悉切换操作；4、班长内操熟悉应急预案；5.一旦主风中断按停主风投主风自保处理；6.内操加强监控，熟悉操作规程；轻微主风晃量反再系统操作大幅波动切换不平稳引起操作大幅波动312060一般否轻微催化装置操作主风量过剩再生器稀相超温降量过多或一二再风配比不合适312060一般否1、按耗风指标来调整加工量；2、加强操作监控，及时发现预前处理；轻微顶循抽空汽油干点超标、轻柴凝点重超标加工量降低后塔中上部液相少造成顶循抽空311522.5一般否1、及时提高冷回流量；2、加大各段回流量；轻微C-301、C-302停运汽油蒸汽压超标分离精度不够311522.5一般否提高C-303稳定塔低温度轻微C-301、C-303停运汽油出装置温度超标出装置冷却不够311522.5一般否1、开EC-302；2、大循环水量，开EC-302轻微6、不合格产品控制6.1降量时调节幅度要小，不合格产品产量控制在最低限。6.2降量过程中，外操注意检查汽、柴油产品颜色，并及时联系化验分析。6.3化验分析产品不合格时及时