重庆江北区电子路考复盛考点秘籍.doc

重庆路考复盛考场经验之谈前期通过率较低，说几点给大家1、 早点报名路考重庆复盛电子路考现阶段只有考一条路线，希望通过场地的朋友早点报名参加路考，避免今后复盛另外一条考试路线完工后，两条路线中选择考试，难度增加了哦！并且报纸上报道2014年4月后，路考都改为电子路考。2、 考前踩场建议考生在考试前一天到考场花400元左右买1个小时去熟悉下考试车辆和考场路线情况；我们当时1组8人（头天踩场5人通过），另外两组未踩场：8人（1人通过），15人（2人通过），至少踩场后考试通过概率增加了不少。3、 复盛电子路考考场介绍3.1 考试路段第1条考试路段约11km，首先是从考场出发经过1km左右复盛街道区域（此区域是人工考试，呵呵，第1个上车考试的较容易哦）；每车每次考4名考生； 一般考生每次行驶路程约为23公里，如果有的行驶路段包括了所有考试项目，估计不到2公里就可以靠边停车了。考试90分及以上就为合格，一般只能扣10分一次。3.2 考试车型长安逸动、大众新桑塔拉；考试现场随机抽考。逸动约30多台，新桑十多台，考逸动概率较大；我们考试头天得到驾校通知只考逸动，比较幸运。但平时多练逸动，新桑也需练习下，新桑和逸动主要是模拟灯光操作（小灯、近光、雾灯）有点差别。比如我们驾校无新桑和逸动，我就网上百度搜索陪练，找到教练和车辆（约100元/小时），再组织考试学员在路考前三天每人买了1个小时新桑和逸动，主要熟悉考试车型（灯光、离合、方向感、停车点位等）；还可在手机上下载模拟灯光语音操作软件，在对应车型上按语音提示练习几次就OK了。3.3考试项目每名考生都需考试：模拟灯光操作、起步、变更车道、直线行驶120m左右、转弯、掉头、通过学校、公共汽车站、人行横道、路口、靠边停车；此考试路线全程路口暂无红绿灯、无超车项目，呵呵，又轻松不少吧！2013科目三电子路考-复盛考场电子路考的道路位于江北区复盛镇，考试道路全长36公里左右，分一、二、三号考试道路，一、二号道路是小车考试道路，三号是大车考试道路。目前考生暂时是在一号路段进行考试，考试里程3公里，考试总分为100分，90分为合格。在考试车上，副驾驶室有一名安全员，安全员只负责安全，不再做任何提示或考评成绩。车上配备语音播放器，全程考试按语音播放的内容进行操作。考场大门考生在这里统一上车开始考试考试车型为“长安逸动”或“新款桑塔纳”，考试当天的车型是随机抽考，抽到哪个车型就考哪个车型。两款都全新车辆，车况很好。每个考试车副驾室都配有一个语音播放器，全程考试由语音播放器播放指令。（音量很大，一般的学员都可以听到），和过去相比，坐在考生身边的考官换成了安全员，仅仅负责考生和车辆的安全，而不再考评成绩；考生是否合格，完全由电子化考试系统评定。从考场大门出来，第一条路段就是复盛镇上，这里考试考生需要留意来往行驶的车辆以及行人（特别是行人横穿马路，此路段没有人行横道线）通过复盛镇上的道路后就是双向六车道的宽敞道路，社会车辆、行人都很少。学员在行驶过程中，在听到语音提示“前方通过人行横道线”后，应踩刹车减速，左右观察后，再及时松开刹车通过；在听到语音提示“前方人行横道线有行人通过”后，应踩刹车及时停车。在行驶中，在听到语音提示“前方通过学校”后，3秒内应踩刹车减速，左右观察后再及时松开刹车通过。如果语音没有提示，见学校图标（下图），也应踩刹车减速。通过公共汽车站前应观察左右方交通情况，在听到语音提示“前方通过公共汽车站”后，应在3秒内踩刹车减速，左右观察后再及时松开刹车通过。如果语音没有提示，见图标（下图），也应踩刹车减速。并且见此类图标，即使语音没有播放也要点刹车，否则不合格。特别注意：实线和虚线的区别（见下图）。虚线区域可以借道，实线区域禁止借道及压线，实线区域压线扣100分。（考生在考试中一定要留意道路情况，仔细观察很重要！）最好在道路上靠中间行驶，避免在操作中误压实线。（以上就是到复盛考场打探到的内容。整体心得：电子路考比较简单，考点都比较死板，学员只要听从语音播放器的指令进行正常操作就可以通过考试，并且考试路段路标摆放的位置也清楚明了，学员们就要自身加强图标的认识就OK了。）电子路考与现行路考差别在哪电子路考与现在实行的路考有很大的差别，主要增加了模拟夜间驾驶；模拟电脑语音提示经过，模拟学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必须减速和观察；模拟转弯、变道、超车、靠边停车，调头时必须在规定的时间或地点完成。上车模拟夜间行驶场景灯光使用相同要求：现行路考和电子路考都需在上车开门前，先左右观察，然后再开车门；将车门打开10厘米左右后，再次左右观察，观察完后再将车门完全打开，打开后再次左右观察，观察确认安全后才可以上车；上车后先调整座位和后视镜、系安全带、检查仪表，然后才能请求开始路考。差别：在“请启动发动机”的语音提示后，开始进行模拟夜间行驶场景灯光使用考试。这是对比以往的人工监考“电子仪”监考科目三最大的一点变化。每位考生首先必须进行该项考试，再进入实际道路考试环节。开始路考后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机”。发动机启动后，车载语音提示：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作”。考生应按语音指令及时打开对应的灯光（远光灯、近光灯、示宽灯、警示灯、雾灯）。语音提示关闭所有灯光，结束模拟灯光测试。变更车道开启左转向灯要停顿3秒钟相同要求：现行路考和电子路考对起步的要求是一样的。要求先做好起步前准备，如应在通过观察后视镜后，再开启左转向灯，等待3秒后起步，迅速踩下离合器，挂入1挡；再将离合器抬到半联动，待车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻踩油门，1挡行驶50米以内要换入2挡。差别：第一，由于电子路考有车载电脑，当学员在行驶途中听到语音提示“请变更车道”后，应开启左转向灯，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，并停顿3秒后，才能转向进入快车道（双向道）或行车道（三车道），不能连续变更两条车道。第二，学员在行驶过程中，当听到车载语音提示“请保持直线行驶”后，不得转动方向盘，应双手轻握方向盘保持方向不变，直到听到下一个语音提示为止；如中途遇到障碍时，停车都可以，就是不能转动方向。（如方向盘转动要扣分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。）经验之谈2从11月初开始，主城区每所驾校都派一名教练，由车管所组织学习电子路考知识一个月，并驾车在考试路段熟悉道路和电子考试要求。重庆景通驾校教练曾德文告诉记者，通过他的亲身学习，电子路考主要增加了模拟夜间驾驶；车载电脑语音提示经过模拟学校区域、车站、路口、人行横道线；模拟转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时要在规定的时间或地点完成。曾德文说，路考总分是100分，90分及格。在考试车上，副驾驶室有一名安全员，只负责安全，不再做任何提示。模拟夜间行驶场景考你的灯光使用现行路考和电子路考都需在上车开门前要先左右观察，然后再开车门，先将车门打开10厘米左右，再次左右观察，观察完后再将车门完全打开，打开后再次左右观察，才可以上车。上车后先调整座位和后视镜，系安全带，检查仪表，然后请求开始。不同之处：学员一定要在“请启动发动机”的语音提示后，开始模拟夜间行驶场景灯光使用考试。这是对比以往的人工监考最大的变化。发动机启动后，车载语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作”，考生应按语音指令及时打开对应的灯光（远光灯，近光灯，示宽灯，警示灯，雾灯）。语音提示关闭所有灯光，结束模拟灯光测试。变车道开左转向灯停顿3秒钟动方向现行路考和电子路考对起步的要求也是一样。不同之处：电子监考有车载电脑，学员行驶途中，当听到语音提示“请变更车道”开启左转向灯，通过内外后视镜观察后方道路交通情况，停顿3秒钟后转动方向，进入快车道（双向道）或者行车道（三车道），但切记，不能连续变更两条车道。这个考试细节中，还有一个需要注意的地方是，行驶过程中，当听到车载语音提示“请保持直线行驶”时，双手轻握方向，不得转动方向盘，直到听到下一个语音提示为止。中途遇到障碍时可以停车，就是不能动方向。（方向盘转动扣100分，扣分理由：行驶时方向控制不稳）模拟学校车站等不减速直接打倒遇到前方有学校的提示牌，你是一脚油门向前冲，还是减速通过？电子路考中，就增加了模拟学校、车站等区域，并有语音提示，其目的就是让学员对这些重点区域要特别注意。前方通过人行横道线：应踩刹车减速，左右观察，然后及时松开刹车通过。前方人行横道线有行人通过：踩刹车及时停车。行人已通过：挂一档起步继续行驶。前方通过学校：3秒内踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过。前方通过公共汽车站：在3秒内踩刹车减速，左右观察，及时松开刹车通过。特