铁路信号课程设计2012级.doc

题 目： 铁路信号设计 专 业： 铁道运输 年 级： 12级 姓 名 西 南 交 通 大 学 峨 眉 校 区指导教师评 语 成 绩 指导教师 （签章） 年 月 日 西南交通大学峨眉校区交通运输系课 程 设 计 任 务 书专业：铁道运输学生姓名学生学号指导教师辅导教师开题日期年 5 月 28 日完成日期年6 月18 日教研室主任一、课程设计题目铁路信号设计二、设计目的1、综合运用铁路信号设计理论和方法；2、掌握信号设置、联锁图表编制等知识；3、进一步巩固所学的有关专业理论知识；4、培养独立思考、独立工作能力。三、设计条件及设计要求1、车站基本布置图见附图。2、主要计算条件（1）该车站为电气集中联锁；（3）闭塞方式为半自动闭塞。3、设计要求（1）对道岔编号；（2）布置列车和调车信号机并编号；（3）设置轨道绝缘并对轨道区段编号；（4）编制联锁图表；（5）说明设计过程。四、参考文献1、王瑞峰. 铁路信号运营基础. 中国铁道出版社.2008.2、王顺利. 铁路信号. 校区胶印. 2010.3、郭进. 铁路信号基础设备. 西南交通大学出版社. .2008.五、交付文件1、设计说明书一本；2、设计任务书一份；3、车站平面图一张（含道岔编号、信号机设置及编号、轨道绝缘、轨道区段编号等）。 第一节 道岔 线路编号说明：1、 道岔编号方法：从车站两端用阿拉伯数字，由外向内，先主要进路，后次要进路，依次编号。上行列车到达端编为双数，下行列车到达端编为单数。同一渡线或梯线上的道岔应编为连续单号或双数。2、 线路编号方法：线路编号规定正线用罗马数字，站线用阿拉伯数字。第二节 确定道岔的辙叉号数说明：按照技规第41条的规定进行确定道岔辙岔号数。1、 用于侧向接发停车旅客列车的单向道岔，不得小于12号；2、 用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号；3、 其他线路的单开道岔，不得小于9号。第三节：确定道岔的定位位置说明：一、道岔的定反位1、 定位：道岔经常开通的位置；2、 反位：排列进路时临时改变的位置；二、定定位的原则：1、 单线车站上正线的进路道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置为定位，由左侧行车制度决定。 2、 所有区间及站内正线上的其他道岔，除引向安全线及避难线外，均以向该正线开通的位置为定位。3、 侧线上的道岔除引向安全线盒避难线外，为向列车进路开通的位置或靠近站舍的进路开通的位置为定位。第四节 布置信号机并命名信号机的布置：1、 进站信号机的布置：为了对由区间驶向车站内方的接车进路进行防护，在每一方向的进站口道岔外方，列车运行前进方向的线路左侧，均应设置进站信号机。根据技规第64条的规定：进站信号机应设在距最外方进站道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50米的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不少于400m。有些特殊情况应特殊考虑。2、 出站信号机的布置： 出站信号机的作用：是防护区间 ，作为列车占用区间的凭证，指示列车能否进入区间；与发车进路及敌对进路相联锁，信号开放后保证发车进路安全；指示列车在站内的停车位置。所以，车站发车进路（含救援列车停留线）端部必须装设出站信号机。一般情况下，每一发车线应单独装设出站信号机。出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长，设于警冲标内方3.54m处。出站信号机使用在正线上、线群上或具有高速通过的线路上时应设高柱型，其显示距离不得小于800m。设置在侧线上的出站信号机可用矮型，其显示距离不得小于200m。 如因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离又无机车信号的区段，根据需要装设复式信号机3、 预告信号机的设置预告信号机的作用是预告进站信号机等主体信号机的显示。非自动闭塞区段的进站信号机应设预告信号机。4、 调车信号机的布置：是为集中区内进行调车作业而设置的一种信号机。调车信号机布置的原则是最大限度地满足调车作业的需要，提高作业效率，尽量缩短机车车辆的走行距离以及最大限度的满足调车作业的要求。l 调车起始信号机。这类信号机设于一个完整的调车作业的起点，由股道、专用线、牵出线、机待线、调车场及机务段等地方向咽喉区调车时，都需在调车进路始端设调车起始信号机。l 调车折返信号机。这类信号机是指挥调车车辆折返用的应设在咽喉区折返道岔岔尖前面。l 调车阻拦信号机。设置这类信号机的目的是为了增加平行作业，以提高车站通过能力。l 在两个背向道岔之间，若能构成不少于50m的无岔区段时，应在无岔区段的两端设调车信号机，以便在无岔区段内暂时存放车辆，可满足转线作业的要求。l 一般中间站和小型区段站，由于不设专用的牵出线，需利用进站信号机内方正线和双线发车口处进行牵出转线作业，因此都设有无岔区段和供调车折返用的信号机。l 对于到发线股道上设有道岔时，也应设调车信号机进行防护，调车信号机一般设为矮型。设于牵出线、场间联络线、机车走行线及专用线上的调车信号机，因要求有较远的显示距离，一般应采用高柱型。信号机的命名：1、 进站信号机的命名：按运行方向，上行用S，下行用X表示。若在车站的一端有多个方向的线路引入，则在S或X的右下角缀上该信号机所属区间线路名称的汉语拼音头字。2、 出站信号机的命名：上行用 S、下行用X表示，再在文字的右下角缀上所属的股道号，线群出站信号机需加所属线群的股道号，当有几个车场时则先加场号，再在右下角缀于股道号。3、 预告信号机的命名：第一个字母为“Y”，后面缀以主体信号机的编号。 4、 调车信号机的命名：以“D”表示，再在右下角缀于顺序号。调车信号机编号从进站口开始向股道方向顺序编号，上行咽喉编为双号，下行咽喉编为单号。 第五节 划分轨道电路并命名轨道电路划分的原则：1、 凡是有信号机的地方，都要用钢轨绝缘将其内外方划分成不同的轨道电路区段。因此，在进站、出站及调车信号机处，均应装设绝缘节。2、 牵出线、机待线、尽头线、专用线等处的调车信号机外方应设一段不小于25m长度的轨道电路，作为接近区段。3、 凡是能构成平行进路的地点，均应设置钢轨绝缘把它们隔开。形成不同的轨道电路的区段。4、 为了保证轨道电路的可靠工作，每个道岔区段一般不应超过三组单开道岔或两组交分道岔。否则，道岔组数过多，轨道电路难以调整。轨道电路的命名原则1、 道岔区段轨道电路：根据道岔编号来命名。2、 半自动闭塞区间进站信号机外方的接近区段，用进站信号机名称后加JG来表示。差置调车信号机之间的无岔区段，以两端相邻的道岔编号写成分数形式来表示。3、 牵出线、机待线、机车出入库线、专用线等调车信号机外方的接近区段，用调车信号机编号后加G来表示。根据上述规定，所需联锁表如下第六节 小组分工本组共6人,共同编写联锁表。其中，yy负责编写下行接发车进路部分，删减轨道平面图，并对其添加绝缘节。ff负责编写上行的接发车进路部分，删减轨道平面图，整合最终数据，并编写课程设计文档。Aa,bb.cc编写调车进路部分。dd负责对全部进路进行整体的检查，修改。全组同学分工明确，相互配合，取得了较为满意的结果。15S1X10.74800西宁S25.31564407824305.0319125.039442981407139117400D4D9D6D2区间公里(至小桥站)3.4km区间公里(至孙家寨站)8.3km大通县10西宁北K3+590SXS3X2X3S4X4西宁X方向进路排列进路按下按钮信号机道岔敌对信号轨道区段进路号码名称显示列车进路大通县方向接车至2股道SLA,X2LASU2/4,6/8,10D4,X24DG,10DG,6-10DG,2G1至1股道SLA,X1LASUU2/4,6/8,(10)D4,X14DG,6-10DG,1G2至3股道SLA,X3LASUU2/4,(6/8）,12D4,D6,X34DG,6-10DG,8-12DG,3G,2/8WG3至4股道SLA,X4LASUU2/4,(6/8）,（12）D4,D6,X44DG,6-10DG,8-12DG,4G,2/8WG4发车由1股道X1LA,SLAX1L(10),6/8,2/4D4,X1D10DG,6010DG,4DG5由2股道X2LA,SLAX2L10,6/8,2/4D4,X1D6-10DG,4DG6由3股道X3LA,SLAX3L12,(6/8),2/4D6,D4,X1D12DG,6-10DG,2/8WG,4DG7由4股道X4LA,SLAX4L(12),(6/8),2/4D6,D4,X1D12DG,6-10DG,2/8WG,4DG8西宁方向接车至1股道XLA,S1LAXUU7/9,13/11,(15)D9,S17-13DG,15DG,1G9至2股道XLA,S2LAXU7/9,13/11,15D9,S27-13DG,15DG,2G10至3股道XLA,S3LAXUU(7/9),13/11,19D9,S3,7-13DG,19DG,3G11至4股道XLA,S4LAXUU(7/9),13/11,(19)D9,S4,7-13DG,19DG,4G12发车由1股道S1LA,XLAS1L(15),11-13,7-9D9,S1D15DG,7-13DG13由2股道S2LA,XLAS2L15,11-13,7-9D9,S2D15DG,7-14DG14由3股道S3LA,XLAS3L19,(7-9),11-13S3D,D9,19DG,9-11DG,7-13DG15由4股道S4LA,XLAS4L(19),(7-9),11-13D9,S4D,19DG,9-11DG,7-13DG16调车进路由D2至D4D2A,D4AD2B(2/4)X1D,X2D2DG,4DG17D2至D10D2A,D10AD2B2/4X3D,X4D2DG18D4至D6D4A,D6AD4B(6/8)X3D,X4D6DG,8DG19D4至1股道D4A,X1DAD4B(10)X1D6-10DG20D4至2股道D4A,X2DAD4B10X2D6-10DG21D6至3股道D6A,X3DAD6B12X3D12DG22D6至4股道D6A,X4DAD6B(12)X4D12DG23X1D向D4X1DA,D4AX1DB(10)D26-10DG24X2D向D4X2DA,D4AX2DB10D26-10DG25X3D向D6X3DA,D6AX3DB12D2,D48-12DG26X4D向D8X4DA,D8AX4DB(12)D28-12DG27D8向D2D8A,D2AD8B2/42DG28D4向D2D4A,D2AD4B(2/4)2-4DG29D10向3股道D10A,X3DAD10B6/8，12/14X3D8-12DG30D10向4股道D10A,X4DAD10B(6/8),(12/14)D2,D8,D6,X4L8-12DG31X4D向D10X4DA,D10AX4DB(12/14),6/8D6,D8,D210DG32X3D向D8X3DA,D8AX3DB12/14,6/8X3D,D10,D28-12DG331股道向D9S2DA,D9AS2DB(15),11/13，7/9X,D9，S1L15DG,7-13DG,9-11DG342股道向D9S2DA,D9AS2DB15，11/13，7/9X,D9，S2L15DG353股道向D9S3DA,D9AS3DB19，(7/9),11/13X,D9，S3L19DG,11-19DG,7-13DG364股道向D9S4DA,D9AS4DB19，(7/9),11/13X,D9，S4L19DG,11-19DG,7-13DG37D9向1股道D9A,X1DAD9B7/9，11/13，(15)X,S1L,S1D15DG,9-11DG,7-13DG38D9向2股道D9A,X2DAD9B7/9，11/13，15X,S2L,S2D15DG39D9向3股道D9A,X3DAD9B(7/9),11/13,19X,S3L,S3D7-13DG,11-19DG,19DG40D9向4股道D9A,X4DAD9B(7/9),11/13,(19)X,S4L,S4D7-13DG,11-19DG,19DG411股道向D11D11A,S1DAD11B(15),(11/13),7/9S1L,D1115DG,7-13DG,9-11DG422股道向D11D11A,S2DAD11B15,(11/13),7/9S2L,D1115DG,7-13DG,9-11DG433股道向D11D11A,S3DAD11B19，7/9，11/13D1119DG,9-