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关于春运的调查报告高一六班 赵鹭澄天健网消息:2011年春运从1月19日开始至2月27日结束，共计40天。据预测，春运期间，全国旅客运量将达到28.53亿人次，比上年春运增长11.6%，其中铁路2.3亿人次，增长12.5%；道路25.56亿人次，增长11.6%；水运3500万人次，增长6%；民航3220万人次，增长10.8%。今年春运可以看到一抹亮色，就是高铁这支生力军的投入运营。铁道部副部长王志国表示，高速铁路在今年春运中发挥了重要作用。据统计，春运13天以来武广高铁已送客135.8万人次，日均达10.4万人次，为去年春运日均发送人数的两倍。 记者在年前通过对广大网友对于春运的态度，怎样回家过年进行了调查。在调查中，记者了解到，春运已成为身在异乡的打工仔们，在外漂泊辛苦了一年就盼着回家和家人共渡佳节的必要途径，大多数人春运出行会选择做火车，其中网友表示会选择做火车回家的人占71.54%，飞机占比例为19.35%，其余少许网友选择坐汽车或者自驾。面对春运买票难，许多网友表示出担心，就以往历年春运的经验来讲，网友对于今年的春运有何期待哪！调查得知许多网友表示，今年的春运感觉还会是老样子的占22.16%，但还有更多的网友表示会相信今年的春运或许会有小变化，或是期待着更大的变化发生。面对春运买票难，许多网友表示出担心，就以往历年春运的经验来讲，网友对于今年的春运有何期待哪！调查得知许多网友表示，今年的春运感觉还会是老样子的占22.16%，但还有更多的网友表示会相信今年的春运或许会有小变化，或是期待着更大的变化发生。要说春运中最让人头疼的事，那莫过于是买不到回家的票了。这种心情，只有当事人才能体会。网友中有30.82%的人表示买不到回家的票是最让人头疼的事情，还有的认为春运的时候，人多，都为了回家过年，肯定很拥挤 “春运难题最根本的原因是制度性的。”著名经济学家、燕京华侨大学校长华生则对经济参考报记者表示，中国的城市化和工业化严重脱节，工业化产出水平占GDP已经达到了50%，而城市户籍人口的城市化率则仅为34%，远低于世界同等发展国家的水平，在这种情况下，数以亿计的农民工无法在城市安家落户，每逢春节，辛苦了一年总要回家和家人团聚，因而造成了春运的难题。在记者的调查中，许多网友认为，要想解决春运难题的根本在于，提前做好应急预案，增加汽车火车飞机的班次。还有的网友表示，春运难题就是回家过年的人过多，致使铁路运力困难增大，那么不如改变国人春节的过发，提倡就地过年的方式也是很好解决春运难题的一个关键。 “春运难题最根本的原因是制度性的。”著名经济学家、燕京华侨大学校长华生则对经济参考报记者表示，中国的城市化和工业化严重脱节，工业化产出水平占GDP已经达到了50%，而城市户籍人口的城市化率则仅为34%，远低于世界同等发展国家的水平，在这种情况下，数以亿计的农民工无法在城市安家落户，每逢春节，辛苦了一年总要回家和家人团聚，因而造成了春运的难题。在记者的调查中，许多网友认为，要想解决春运难题的根本在于，提前做好应急预案，增加汽车火车飞机的班次。还有的网友表