奇瑞A3嗡嗡声解决办法汇总.doc

现象:进取助力泵的嗡嗡噪音 原理:助力系统噪音通过和车体连接将高频震动噪音传至车体,通过车体放大.将震动源噪音用硅胶垫圈隔离,就是加个垫圈. 解决:完美度90% 方案: 去五金店,或者装饰材料市场,买那种软管连接中的硅胶垫圈,要耐高温的,热水器的地方或者卖自来水龙头的地方都有,一元钱10个. 施工大约需要5个 买到后将车底的分别加上垫圈,然后将螺丝上紧 .打火后世界清静了. 注意事项: 上垫圈后请定期检查螺丝的松紧程度.尤其是车底高压油管的螺丝.忘了个事情,还有 助力油壶固定在车体上的两个螺丝也要加垫圈.09年3月手动标准车，在驾驶室一直有烦人的嗡嗡声，为此去过多次SSSS，换过助力泵、助力油壶，打过N次400，最终没能解决。热车冷车一样响，前段时间朋友借车，早上跑到单位来开车，发动后听到嗡嗡声音吓得不敢开了。嘿嘿，下决心自己找原因解决。周末没事，开到一朋友修理厂，发动着，带上听诊器，慢慢听，原来声音是从助力泵经高压管三处固定处传到车休，经车体空腔放大后在驾驶听到明显的嗡嗡声音，见图红圈处是两处固定处，照片上已拆下。车友们如果把这两个丝拆后把高压管拨出，发动后在驾驶室听，声音变小，那就是这个问题了还有一个固定处在方向机上。用的是自己做的长方连接垫用的是自己做的长方连接垫最后用汽车内胎做四个垫子，在固定处上下都垫上后固定。原来我的车嗡嗡声音很大，现还有，可是不注意已听不到了，还有可以把空调管也给加上垫子，今天去4S解决了驾驶室嗡嗡声！(8月2日最新进展）驾驶室嗡嗡声困扰已久，去了两次4S都未能解决，前情帖：/bbs/thread-c-530-10385898-1.html后来一直在网上找相似问题的帖子，无意中看到新奇军的帖子： /forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=1277706&pg=1&bpg=4这个帖子让我看到解决问题的希望今天下午终于有了一点时间，吃过饭就奔赴4S，半小时后，问题解决车升起来底部拍的，红圈中是两个固定软管的卡子螺丝，拆开 在螺丝上垫上软垫，重新固定一下就OK 硬管部分，在机仓顶部就能看到，这根管子上也有两个固定卡子，同样的办法处理一下 到家后拍的，正好是3088 8月2日更新：当时回来是好的，确实声音小多了，但是两天后声音又回来了！前天又去搞了一下，这回我从外面带了自行车的内胎去，师傅把两个金属卡子弃用，直接用胎皮做了个环带到螺丝上去，声音又小了，跑了一天，涛声依旧！而且声音比先前大了很多！怠速时的嗡嗡声！三次都是同一个师傅搞的，前两次耗时相当长！今天我一到那儿就直接告诉他管子的问题，他把卡子一拆，声音立即没了！看得出来，因为前两次没能找到原因，今天看到我的时候他有点压力，当松开卡子声音不再的时候他顿时有了如释负的感觉！哈哈哎！烦啊烦！今天下午接到4S的电话 经理告诉我说，他们准备帮我订一个新的高压油管组件，我顿时很奇怪，这次回来后我并没给他们反馈任何信息啊，他们怎么会知道我车状况的呢？细问后才知道，原来是因为昨天我给“奇瑞走向世界”发了个短信，反应车的问题，我本意是，这个问题，车友们反应很普遍，这本来就是一个设计缺陷，应该来说已经超出4S的能力范围了，网友们自己找出了故障点并尝试土法解决，但是并非万应良药，厂家应该重新审视自己的设计缺陷来解决车友们的问题没想到，厂家竟然把皮球踢回给4S！4S在我车的问题上已经下了很大力气，几次去4S，看到师傅们挥汗如雨，我总感到有些愧疚，将心比心，嗡嗡声只是在怠速时才听得见，开起来根本不影响什么，看到他们如此认真如此辛苦我真有点于心不忍，但他们并没有一点抱怨，反而一直在安慰我，笑称他们喜欢天天洗个桑拿浴。什么都不说了，希望厂家在这类问题上，能够改进一下工作方法，4S不是万能的，该自己做的，就不要把皮球踢给4S，4S不是厂家和用户的受气筒，踏踏实实地做好服务，才能赢得更大的市场。最后还是要感谢一下靖江宝顺4S店的努力，通过他们踏实的工作，让我们感觉到了选择奇瑞是正确的。有他们在，我们就可以高枕无忧地开着自己的爱车奔向每一个未来！是的，刚处理完的时候确实声音小了 跑上一两天又涛声依旧了小三U槽隔音，堵块都变浮云申精首先感谢广州群车友苍狗提供的D条才有这想法，还有天涯兄与虎胆兄FB精神。三八刚走，3.10广州群部份的兄弟们又走在一起搞FB行动，期间有车友在车间里拿了泡沫出来做降底风噪的隔音。材料D条+废品（废品变精品，发扬广州群的FB精神）先把U槽盖打开里面空空的，发动机噪音来源（这不多说了，都明白），先贴中D条，然后两侧缝隙堵严，装上后效果刚