长沙地铁目标人群计划书.doc

长 沙 地 铁目 标 人 群计 划 书目录 【前言】 【摘要】 【目的】 【内容】 调查内容 长沙及长沙交通大体情况 轨道交通状况 调研对象及抽样 调查方法 结论与建议 【附录】 调查报告 (一) 前言(二) 摘要(三) 目的长沙是一个有着庞大人群的城市，公交系统承载着巨大的压力。而正在建的地铁的将扩大长沙的城市交通容量，给长沙公交系统压力的舒缓有一定的作用。发展地铁是一个大工程，不仅需要政府的努力，也需要全体市民的配合。具体为：地铁的建设是否真的有利于民市民又是如何看待地铁的修建市民对长沙交通状况的满意程度长沙是否真的需要发展地铁交通地铁票价 (四) 内容一、 调查内容l 市民 市民的统计资料（长居地，职业等情况） 市民的交通出行工具 市民对铁路建设的了解程度及接受度 市民对地铁的消费形态（票价，出行可能选择） 市民对地铁的评价及建议二、 长沙及长沙交通大体情况长沙市总面积11819.5平方千米，总人口689.5万人。长沙经济总量在2010年GDP4547亿，位居全国18位。长沙是中国南方地区重要的交通枢纽城市，陆、水、空交通发达、便利。有3个铁路客运站，路网线有京广铁路、沪昆铁路、石长铁路及武广客运专线，货运站有一等货运站长沙北站，二等货运站树木岭站。城区主干道有五一路、芙蓉路、韶山路、东风路、解放路、长沙大道、三一大道、中山路、黄兴路、湘江路、潇湘大道、万家丽路、人民路和“六桥三环”。 高速公路：京珠高速公路、长常高速公路、长永高速公路、长吉高速公路、长潭西高速公路、绕城高速公路、机场高速公路、长株高速公路、长张高速等。湘江穿过长沙，并连接洞庭湖和长江主流。长沙有湘江千吨级航道和有全国最大的内河主枢纽港霞凝新港。长沙的民用机场有长沙黄花国际机场。长沙黄花国际机场是湖南省最大的一个国际空港，也是中国中部枢纽机场，机场可直航国内北京、台北、广州、香港、上海、深圳等47个主要城市和曼谷、首尔、釜山、大阪、吉隆坡、新加坡等国外城市。三、 轨道交通状况长沙轨道交通又名长沙地铁，据远期规划，长沙轨道交通共建设10条主线，并建设各线路支线。1号线及2号线成“十”字在河东的五一广场相交，3号线及4号线在大河西先导区成“”相交以1、2、3、4号线为核心，加之5、6、7、8、9、10号线，构成“成环成网”的格局。 地铁有安全、环保、快捷、实惠、永远不塞车的优点，能使长沙城市变成8分钟生活圈。更为重要的是，地铁是大都会的标签，城市走向国际化的标志。能提升一个城市的城市精神，体现了蓬勃的长沙力量，进一步提升了长沙在中部地区的向心力、辐射力。随着地铁立体网络交通的形成，交通上的快捷、精准，使得无论你在长沙市的东南西北哪个位置安家、上班、就学，都将是一样的便利。每一次交通方式的变革都会带来一次经济的发展，每一次经济的发展都将最终给城市带来福音，提升 。200多个亿资金的陆续投入，意味着在地铁建设期间，将提供20万个就业岗位，意味着从现在开始到2015年的7年时间内，长沙每年将因此新增2.8万多个就业岗位。在当前的经济大环境下，保证就业率，从而保证经济增长速度，对长沙的经济发展意义重大。规划图上，长沙轨道交通“十”字型主干的骨干清晰明确，它即将撑起的不仅是一个城市的全新交通轨道网络，更将是支撑“长株潭两型社会”大长沙城市梦想的重要基石。 四、 调查对象及抽样调查对查及组成抽样如下： 路人，乘客 大学生各事业单位工作人员抽样方法：随机抽样。五、 调查方法此次市场调查，我们小组采取了网络调查为主，调查问卷为辅的方式来展开。由于时间等方面的限制，我们的调查中绝大部分的受访者为学生，这同时也凸显了此次调查的针对性。所以根据这一情况，我们主要采取了网络调查的形式，同时在也大学城附近发送调查问卷。问卷中问题的形式与结构是我们查阅二手资料，和在论坛收集的成果。有一定的合理性。同时我们制作的网络调查表的网站有自动统计数据的功能，还有详尽的详细信息和过程统计，以防止一人多次投票的情况。使结果更加真实、可靠。六、 总结与建议根据调查结果显示平均每人的2分38秒，所以能够证明接受调查的人都是认真地参与调查，从而保证了调查结果的正确性以及真实性。调查结果显示 参加调查的群众一半为长沙常住居民，但是大多数是学生。超过一半的人不了解地铁的线路结构。有80%的群众会在地铁开通后出行选择地铁代替公交和私家车。大部分人认为俩元左右的地铁起步价能够接受，58 89.23%认为地铁建成对长沙交通有着积极影响的，但是43.08% 的人认为修建地铁期间周边地区交通情况影响较大。接受调查的人给出的建议是地铁修建对长沙市民对整个社会都有很大的帮助。也有人说，这是长沙发展的一个重大工程 ，我很赞成 希望以后票价能低一点 地铁将成为人们出行的首选交通工具。便民，利民，为民就好。请问您是否是长沙常住居民？合计 65A. 是 32 49.23% B. 不是 33 50.77% 您的职业： A. 党政机关人员 0 0% B. 企业职工 6 9.23% C. 事业单位人员 1 1.54% D. 学生 53 81.54% E. 其他 5 7.69% 您是否乘坐过地铁查看图表选项 数量 百分比 A. 是 40 61.54% B. 否 25 38.46% 目前您出门首选的交通工具是查看图表选项 数量 百分比 A. 公交车 55 84.62% B. 私家车 4 6.15% C. 出租车 2 3.08% D. 自行车 4 6.15% 地铁开通之后会对您的出行方式产生影响吗？查看图表选项 数量 百分比 A. 地铁与其它出行方式相结合 46 70.77% B. 会选择乘坐地铁 18 27.69% C. 不会考虑乘坐地铁 1 1.54% （多选）地铁修好后，您一般在什么情况下更选择地铁？查看图表选项 数量 百分比 A. 工作 34 52.31% B. 日常代步 33 50.77% C. 其他 21 32.31% 您认为地铁票价确定在多少钱比较合理？查看图表选项 数量 百分比 A. 2元 55 84.62% B. 3-5元 8 12.31% C. 无所谓 2 3.08% 您觉得地铁最大的优势是什么查看图表选项 数量 百分比 A. 省时 29 44.62% B. 方便 32 49.23% C. 经济 4 6.15% 你对长沙地铁途径线路是否了解？查看图表选项 数量 百分比 A. 比较了解 18 27.69% B. 不了解 45 69.23% C. 不关心 2 3.08% 您对修建地铁期间周边地区交通情况的看法查看图表选项 数量 百分比 A. 严重影响 6 9.23% B. 影响较大 28 43.08% C. 可以接受 28 43.08% D. 无明显感觉 3 4.62% .您认为地铁建成对长沙交通有什么样的影响查看图表选项 数量 百分比 A. 积极影响 58 89.23% B. 负面影响 2 3.08% C. 影响较小 5 7.69% 您觉得地铁的路线设置是否合理？查看图表选项 数量 百分比 A. 是 21 32.31% B. 否 1 1.54% C. 不了解 43 66.15% 调查报告长沙是一个有着庞大人群的城市，公交系统承载着巨大的压力，而最近的地铁新线路建设，给长沙公交系统压力的舒缓有一定的作用。本问卷调查长沙市民对长沙公交系统的任何和相关建设的看法。1. 请问您是否是长沙常住居民？ * A. 是B. 不是2. 您的职业： * A. 党政机关人员B. 企业职工C. 事业单位人员D. 学生E. 其他3. 您是否乘坐过地铁 * A. 是B. 否4. 目前您出门首选的交通工具是 * A. 公交车B. 私家车C. 出租车D. 自行车5. 地铁开通之后会对您的出行方式产生影响吗？ * A. 地铁与其它出行方式相结合B. 会选择乘坐地铁C. 不会考虑乘坐地铁6. （多选）地铁修好后，您一般在什么情况下更选择地铁？ * A. 工作B. 日常代步C. 其他7. 您认为地铁票价确定在多少钱比较合理？ * A. 2元B. 3-5元C. 无所谓8. 您觉得地铁最大的优势是什么 * A. 省时B. 方便C. 经济9. 你对长沙地铁途径线路是否了解？ * A. 比较了解B. 不了解C. 不关心10. 您对修